Сколько аккумуляторов на мерседес виано

Обновлено: 24.01.2025

Свинцово-кислотный AGM-аккумулятор с абсорбированным электролитом отлично справится с ежедневной высокой нагрузкой на электрику Mercedes-Benz Viano, рекомендуется на системах старт/стоп со стабильным напряжением бортовой сети. Такая батарея выдержит огромное число циклов разряда-заряда, наиболее устойчива к глубоким разрядам, не боится ни жары ни холода.

Для данной модели Mercedes-Benz допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 110 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Mercedes-Benz, также указываются все параметры подходящей батареи для Viano (W639).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

Mercedes Viano – версия пассажирского пятидверного минивэна из серии бизнескаров. За основу при её разработке взята платформа популярного коммерческого фургона Vito. Сам же автомобиль отличается существенно от своего предшественника как внешним видом, так и внутренним оснащением.

Первое поколение Виано появилось в продаже в 1996 году. Модели оснащались бензиновыми или дизельными силовыми агрегатами различной мощности. Выпуск минивэнов продолжался до конца 2003 года.

В 2004-м ему на смену пришёл модельный ряд, представленный сразу тремя версиями в зависимости от длины кузова. Кроме того, на выбор предлагалось и два варианта колесной базы: 3200 мм – обычная или увеличенная – 3430 мм.

Автомобили могли иметь как задний, так и полный привод, 6-ступенчатую механическую коробку передач или 5-ступенчатый автомат. Была даже модификация кемпера, оснащённая подъёмной крышей, кухонным оборудованием, специальным ящиком для белья и задними сидениями, трансформирующимися в спальное место.

В базовой комплектации минивэн имел шесть мест для пассажиров, но можно было установить дополнительные сидения, превратив его в восьмиместный.

Производство востребованного на мировом рынке автомобиля продолжалось вплоть до 2014 года.

На смену устаревшей версии Виано сразу же пришло новое поколение полноразмерных микроавтобусов, которые выпускаются и по сей день. Автомобиль, отличающийся расширенной функциональностью и безупречным комфортом, во многих странах Европы стал семейным.

Пассажирский салон универсален, его обстановку можно легко изменить за несколько минут. Версии с бензиновым мотором комплектуются исключительно семидиапазонной АКПП, дизельные же – пятиступенчатой механикой.

Viano – это полноценный легковой автомобиль, обладающий превосходным интерьером, деловым дизайном и высоким статусом.

Штатная аккумуляторная батарея

Модельный ряд Mercedes Viano оснащается несколькими вариантами двигателей, для каждого из которых подобран свой аккумулятор. Но всё-таки у всех источников тока, которые можно встретить в стильном немецком минивэне, есть и общие черты:

• тип – европейский, который характеризуется стандартным диаметром клемм;
• полярность – обратная;
• напряжение – 12 В.

По остальным параметрам, которые являются определяющими при выборе АКБ, все батареи для Мерседес Виано можно поделить на несколько подгрупп:

• ёмкость: от 70 до75 Ампер/часов;
• величина пускового тока: от 670 до 760 А;
• размеры корпуса (ДхШхВ): 278х175х190 мм;

• ёмкость: 80 Ампер/часов;
• величина пускового тока: 800 А;
• размеры корпуса (ДхШхВ): 317х175х190 мм;

• ёмкость: от 85 до100 Ампер/часов;
• величина пускового тока: от 720 до 900 А;
• размеры корпуса (ДхШхВ): 317х175х190 мм;

• ёмкость: 90 Ампер/часов;
• величина пускового тока:800 А или 900 А;
• размеры корпуса (ДхШхВ): 354х175х190 мм;

• ёмкость: от 90 до100 Ампер/часов;
• величина пускового тока: от 800 до 900 А;
• размеры корпуса (ДхШхВ): 3548х175х190 мм.

Какой аккумулятор можно установить

Семейный автомобиль Mercedes Viano по-прежнему сходит с конвейера, следовательно, для замены «родной» АКБ есть возможность приобрести оригинал или подобрать надёжный аналог.

Самый лучший вариант точного подбора оригинала – по VIN автомобиля.

Выбирая альтернативный вариант, следует ориентироваться на параметры штатной батареи. Современные компании-производители автомобильных аккумуляторных батарей предлагают широчайший ассортимент источников тока для немецкого минивэна.

Российским владельцам Виано рекомендуется в качестве аналога АКБ приобретать продукцию отечественных брендов, которая полностью адаптирована к нашему непростому климату.

Выбирая альтернативу оригинальной батарее, следует учитывать:

• известность и надёжность производителя;
• срок хранения, который должен составлять не более 1 года от даты выпуска;
• основные характеристики, которые должны находиться в полном соответствии с заводским оборудованием.

Самыми надёжными считаются аккумуляторы немецкого производства:

• Bosch Silver S4, 74 А/ч, 680 А, 278х175х190 мм;
• Varta Blue dynamic E11, 74 А/ч, 680 А, 278х175х190 мм;
• Exide AGM, 70 А/ч, 760 А, 278х175х190 мм;
• MOLL AGM Start-Stop , 95 А/ч, 850 А, 353х175х190 мм.

Кроме того, можно выбрать и продукцию других стран Европы:

• Exide Premium, 100 А/ч, 900 А, 353х175х190 мм, Испания;
• AFA , 100 А/ч, 830 А, 353х175х190 мм, Чехия;
• VARTA Blue Dynamic G3, 95 А/ч, 800 А, 353з175х190 мм, Чехия.

Из отечественных АКБ для минивэна оптимальным вариантом будут:

• TITAN EFB, 100 А/ч, 930 А, 353х175х190 мм;
• Аком, 75 А/ч, 700 А, 278х175х190 мм;
• Тюмень STANDARD, 100 А/ч, 790 А, 353х175х190 мм.

Как снять источник тока

Для размещения аккумулятора на автомобиле Мерседес Виано разработчики выбрали весьма специфическое место – в салоне под сиденьем водителя в специальной нише.

Чтобы его снять, надо:

1. Аккуратно, чтобы не сломать крепления, снять декоративную накладку с левой стороны водительского «подиума».
2. Демонтировать крепёжную планку, которая фиксируется двумя болтами на 13.
3. Используя ключ на 10, открутить крепление провода на минусовой клемме, которая расположена ближе к двери водителя, и снять его.
4. Теперь аналогично освободить плюсовую клемму от провода.
5. Извлечь батарею.

Установка идентична снятию, но с одной лишь разницей – производится в обратной последовательности.

В журнале спрашивали про установку второго аккумулятора, но все не собраться было написать. Исправляюсь.

Итак, установка на МБ Виано (639й) дополнительного аккумулятора под оборудование. Требуется для обслуживания многочисленных дополнительных потребителей электричества (стояночный отопитель, стояночное наружное и внутреннее освещение, компрессорный холодильник, розетки для зарядки и пр. необходимые приблуды для автопутешествий), чтобы не посадить основной неумеренным расходом. Изначально поставил любезно одолженный Антоном гелевый аккум на 110 Ач от автодома. Позже поменял на какой-то обычный, совместимый по виановским размерам.

Основной аккум на Виано находится под водительским сидением, поэтому не будем выдумывать велосипед и расположим дополнительный аналогично под передним пассажирским. Снимаем кресло, откручиваем металлическую тумбу основания от пола, примеряем аккум на место. Ставим вдоль, потому что рядом будет ставится дизельный воздушный отопитель на 2кВт.

В тумбе основания поперек идет ребро усиления, поэтому дорабатывам болгаркой. Вырезаем с запасом.

Рядом вырезается дырка поменьше, под вебасту (размечена маркером).

Для закрепления аккума из уголка свариваем рамку. Красиво красим баллончиком.

Примеряем ещё раз всё по месту.

По прилагаемому шаблону в полу сверлим дырки под крепеж и трубки отопителя. Обрабатываем края.

Дошло до автономного обогревателя. Распаковываем. Основные компоненты

Ставим обогреватель. Снизу все это хозяйство герметизируем. Ставим тройник на топливную магистраль для забора солярки на фен, подключаем топливо, электрику, закрепляем выхлоп. К сожалению все это под машиной и этот этап остался за кадром.

Дальше снимается водительское сидение чтобы можно было подобраться к основному аккумулятору. Для проводки силового кабеля между основным и дополнительным аккумуляторами откручиваем крышку с раздувки воздуховода между сидениями, отдираем ковролин. На фото для удобства подсунута аптечка.

Проводим "+" через реле развязки аккумуляторов. Вот такая релюха, выкладываю с описанием и координатами производителя, может кому пригодится. Аккумуляторы заряжаются параллельно, но питание на дополнительные потребители идет только со второго акка. При необходимости можно поставить кнопку для задействования обеих аккумуляторов. Ну или просто замкнуть клемму (см. схему).

Закрепили релюху на ребро жесткости основания сидения, том самом которое пилили. Вот так.

Провода провели, закрепили обратно основание сидения. Осталось только найти место под установку пульта управления.

С одной стороны хотелось закрепить пульт куда-нибудь на левую оконную стойку у второго ряда сидений. Все-таки используется автономка в основном в автобусе для ночевок, и удобнее чтобы ей можно было управлять не сильно вставая с кровати. Но с другой стороны с водительского сидения туда уже точно не дотянешься. И днем придется, если потребуется включить-выключить, идти назад. Антон у себя на Виане поставил рядом с переключателем света, слева от руля. Мне так показалось неудобно и облазав все возможные места, пристроили блок управления в нише под выдвижным подстаканником.

С установленными на место сидухами получилось вот так

P.S. Ставил отопление и аккумулятор два года назад. Пользуюсь с тех пор без всяких нареканий. Проверено многочисленными ночевками в зимних поездках (пара мартовских и одна осенняя Норвегии, новогодняя Италия, просто зимние выезды в лес в Ленобласти). Пару раз за бортом ночью доходило до -30, было вполне комфортно даже без утепления окон, правда обогрев включали на полную. Обычно хватает температуры в середине шкалы на пульте (модный выносной пульт с дисплеем и градусником приобретать жаба задушила).
На сколько хватает аккума для непрерывной работы отопления проверить так и не удалось — но часов 20 нонстоп в автономе работало точно. Думаю должен проработать и дольше. Холодильник как то забыл в кемпинге подключить к внешней 220В, отключился через три дня — высадил таки аккум дополнительный. Стартовый же остался заряженным.
Все таки надо будет поставить кнопку подключения второго аккума. Была ситуация когда сдох стартовый — пробовал замкнуть отверткой клеммы на релюхе — подоткнуть дополнительный не получилось (хотя списываю на кривизну ручек)).

Mercedes-Benz Viano 2008, двигатель дизельный 2.2 л., 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Mercedes-Benz Viano, 2013

Mercedes-Benz Viano, 2006

Mercedes-Benz Viano, 2007

Mercedes-Benz Viano, 2014

Комментарии 15

Привет. Подскажы пожалуйста где именно ставил тройник для забора топлива?

Ну, в первую очередь это стояночный обогреватель, предназначенный для поддержания комфортной температуры при выключенном двигателе. На стоянке или ночевке. На ходу использую его редко, как правило только для быстрого прогрева салона с утра, минут через 5-7 уже можно выключать, дальше штатного обогрева хватает.
Воздух выходит горячий конечно. Слежу чтобы напротив раздувки ничего не валялось, но ноги не жарит, даже если сидишь над обогревателем при развернутом переднем сидении. Просто не надо в него ноги засовывать ). Средний ряд сидений у меня не стоит, поэтому до заднего дивана расстояние большое и какого-либо дискомфорта не замечалось. Полезным бонусом является то, что можно удобно сушить промокшие носки и обувь.
Шумит не сильно, спать не мешает, хотя поначалу несколько напрягали ночью регулярные щелчки насоса. Но сейчас привык и вообще почти не замечаю.
А вот воздух сушит сильно, особенно когда зимой в мороз машина закупорена — воздух ведь забирает из салона =(. Ночью иногда даже приходилось дверь открывать, чтобы воздух свежий запустить. Хотя после установки подъемной крыши эта проблема снялась с увеличением внутреннего объема и лучшей вентиляцией. При несильном минусе обогревателя вполне хватает даже с тряпошными стенками подъемной крыши.
А так конечно выручает сильно — в зимних путешествиях ведь в машине проводишь практически все всободное время. Это летом и готовка и вечерние посиделки на улице под маркизой, а зимой-весной долго на улице не посидишь. Пару раз ночевали при -30С, внутри температура вполне комфортная. Раньше было немного дискомфорта от того, что тянуло холодом от стекол, сейчас проблему сняли установкой на ночь съемных шторок.

Уважаемый, при таком выходе воздуховода -не жарит ли ноги пассажирам? Не сильно ли шумно работает? Сильно ли сухой воздух в салоне от нее? спасибо

Аккумулятор EXIDE Excell EB852 (85R) низкий

• Емкость: 85 Ач
• Пусковой ток: 760 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор UNICORN RED 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор ENRUN 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 940 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 95R (низкий)

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x175
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU Formul A 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 860 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор UNICORN GOLD 110R

• Емкость: 110 Ач
• Пусковой ток: 1000 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOST 90R (59015)

• Емкость: 90 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор THOMAS 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 880 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU Maxim A 102R

• Емкость: 102 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BATREX 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 830 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор FORSE 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 910 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TITAN STANDART 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 820 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Formul A 105R

• Емкость: 105 Ач
• Пусковой ток: 960 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOST PREMIUM 95R (59515)

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 880 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOST 100R (60038)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ EFB 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 930 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор EXIDE Excell EB950 (95R)

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор Topla Energy 92RS

• Емкость: 92 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x175
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор BOST PREMIUM 110R (61044)

• Емкость: 110 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Nanogold EFB 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 920 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TITAN EUROSILVER 110R

• Емкость: 110 Ач
• Пусковой ток: 930 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB POLAR 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla Energy 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор TAB MAGIC 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla Top 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 920 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор EXIDE Premium EA1000 (100R)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор MOLL Kamina Start 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOSCH S5 013 (100R)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 830 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор DELKOR 100R (60044)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор VARTA Silver H3 (100R)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 830 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор MOLL X-TRA Charge 100R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla EFB 90R

• Емкость: 90 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор EXIDE Start-Stop EFB EL1000 (100R)

• Емкость: 105 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор AlphaLINE EFB Start-Stop 95R

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU AGM 92R

• Емкость: 92 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Start-Stop AGM EK950 (95R)

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор DEKA 100R (649MF)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор BATREX AGM 90R

• Емкость: 90 Ач
• Пусковой ток: 810 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор MOLL EFB Start-Stop 95R

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор VARTA G14 AGM (95R)

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор Topla AGM 95R

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор SOLITE AGM 95R

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 353x175x190
• Гарантия: 36 месяцев

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003 - 2010 L1 2.2d (150 л.с.) ?

Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей. Проконсультируйтесь у менеджера по тел. +7 (499) 685-00-20

Параметры АКБ: полярность обратная, ёмкость 85-110Ач, пусковой ток 660-1000А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 352-353мм, ширина 175мм, высота 175-192мм.

Заявка на подбор аккумулятора для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003 - 2010 L1 2.2d (150 л.с.)

У нас в наличии есть 807 различных моделей АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003 - 2010 L1 2.2d (150 л.с.).

Так как устанавливается много дополнительного электрооборудования,
решил установить второй аккумулятор(100 ампер, размер 353x175x190), под пассажирское сиденье.

Для этого было куплено 3 площадки под аккумулятор от ваз 2109,
оригинальная скоба крепления аккумулятора,
пластина металла 23х35см толщиной 1,5-2мм.
Отрезал от площадок направляющие и приварил к металлической пластине.
Скобу аккумулятора прикрутил к родным гайкам ( были вварины в кузов, спасибо испанцам)))

Для корректной работы 2 аккумуляторов будут использоваться
два сильноточных реле "GRUNER" gruner.su/

Контроллер аккумуляторов предназначен для индикации напряжения и интеллектуального переключения бортовой сети между двумя аккумуляторами.
В итоге гарантируется наличие заряженного аккумулятора для запуска двигателя и питание потребителей на стоянке от резервного аккумулятора.
Контроллер аккумуляторов предназначен для индикации напряжения и интеллектуального переключения бортовой сети между двумя аккумуляторами.
В итоге гарантируется наличие заряженного аккумулятора для запуска двигателя и питание потребителей на стоянке от резервного аккумулятора.

Если зажигание включено, то к бортовой сети подключается «стартовый» аккумулятор (АКБ №1), а «резервный» (АКБ №2) – отключается.
После этого начинается непрерывный контроль напряжения на АКБ №1. Если напряжение достигает значения, соответствующего нормальной зарядки, начинается отсчет времени. По истечению заданного промежутка времени к бортовой сети подключается АКБ №2.

Если зажигание выключено, то начинается непрерывный контроль напряжения на АКБ №1.
Если напряжение падает до определенного значения, АКБ №1 отключается от бортовой сети.
Таким образом, на стоянке гарантируется питание потребителей только от «резервного» (АКБ №2) аккумулятора, а запуск двигателя гарантируется, т.к. производится от неиспользованного «стартового» (АКБ №1) аккумулятора. Подключение «резервного» (АКБ №2) аккумулятора для подзарядки производится после восполнения емкости «стартового» аккумулятора (АКБ №1).

Всё доп.оборудование будет иметь отдельную проводку(не связанную с проводкой мерседеса и свой блок предохранителей, блок разместил под задним климатом.
К аккумулятору подключать буду через сильноточное реле, при постановки на сигнализацию,
все доп. оборудование будет отключатся.

Читайте также:

  
• Свеча в масле в одном цилиндре причины тойота авенсис
  
• На скайлайне 35 затрещал стеклоподъемник и перестал работать что это
  
• Датчик pos ниссан что это
  
• Замена датчика коленвала на митсубиси каризма
  
• Как разобрать стартер тойота камри