Схема предохранителей мерседес ванео
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mercedes-Benz Vito , предохранители Mercedes-Benz Vito , электросхема двигателя Mercedes-Benz Vito , цветная электросхема Mercedes-Benz Vito , электросхема Mercedes-Benz Viano , предохранители Mercedes-Benz Viano , электросхема двигателя Mercedes-Benz Viano , цветная электросхема Mercedes-Benz Viano
Электрические предохранители
Общие указания по технике безопасности
Внимание
Пользуйтесь только предохранителями, имеющими допуск для автомобилей Mercedes-Benz и рассчитанными на требуемую для соответствующих систем силу тока. Не ремонтируйте и не шунтируйте перегоревшие предохранители. Иначе вследствие перегрузки возможно возникновение пожара. Для выявления и устранения причины обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Перегоревшие предохранители следует заменять эквивалентными предохранителями в соответствии с указанной в последующих обзорах силой тока. Эквивалентные предохранители можно распознать по цвету и номинальной силе тока, на которую рассчитан предохранитель. При необходимости обратитесь за консультацией в пункт ТО Mercedes-Benz — вам охотно помогут.
Предохранители и реле базовой комплектации находятся в главном блоке предохранителей в моторном отсеке.
Дополнительные предохранители и реле для элементов дополнительной комплектации находятся в блоке предохранителей на сиденье водителя.
- Перед заменой предохранителей выключайте зажигание и потребители электроэнергии.
Главный блок предохранителей
Главный блок предохранителей в моторном отсеке
Открывание
- Выключите все потребители электроэнергии.
- Задействуйте стояночный тормоз.
- В автомобилях с автоматической коробкой передач переведите рычаг управления АКП в положение «P».
- Выньте ключ из замка зажигания.
- Откройте капот.
- Передвиньте язычки (1) в направлении стрелки.
- Откиньте крышку (2) вверх.
Закрывание
- Откиньте крышку (2) вниз на главный блок предохранителей.
- Передвиньте язычки (1) против направления стрелки до фиксации.
Внимание
Всегда закрывайте крышку главного блока предохранителей. В противном случае возможно возникновение электрических неисправностей вследствие проникновения воды, грязи или влаги. Кроме того, вы предотвращаете этим проникновение воздуха из моторного отсека вкабину автомобиля.
Mercedes-Benz
Компактвэн Mercedes-Benz Vaneo выпускался с 2002 по 2005 год. В этой статье вы найдете схемы блоков предохранителей Mercedes-Benz Vaneo 2002, 2003, 2004 и 2005 годов , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, и узнать о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Блок предохранителей в салоне
Расположение блока предохранителей
Блок предохранителей находится под полом возле правого переднего сиденья (снимите панель пола, крышку и звукоизоляцию).
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей и реле в салоне автомобиля
Предохранители управления освещением
Он расположен сбоку от панели управления со стороны водителя.
| № | Функция предохранителя | ампер |
|---|---|---|
| 1 | Левый ближний свет | 7,5 |
| 2 | Правый ближний свет | 7,5 |
| 3 | Левый дальний свет Правый дальний свет Контрольная лампа дальнего света (комбинация приборов) | 15 |
| 4 | Левый габаритный фонарь Левый габаритный фонарь | 7,5 |
| 5 | Правый габаритный фонарь Правый задний фонарь 58K Комбинация приборов Лампы освещения номерного знака | 15 |
| 6 | Левая / правая противотуманная фара Противотуманный фонарь задний левый | 15 |
Блок предохранителей
Блок предохранителей расположен на плюсовой клемме аккумулятора. 
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Mercedes-Benz Vaneo (W414) (2001, 2002, 2003, 2004, 2005).
Проверка и замена предохранителей
Предохранители в вашем автомобиле служат для отключения неисправных цепей. Если предохранитель перегорает, все компоненты цепи и их функции перестают работать. Если плавкий предохранитель перегорел, внутренний элемент расплавится. Перегоревшие предохранители необходимо заменить предохранителями того же номинала, которые можно узнать по цвету и номиналу. Номиналы предохранителей указаны в таблице распределения предохранителей.
Если новый вставленный предохранитель также перегорает, обратитесь для выяснения и устранения причины в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом, например, в авторизованном центре Mercedes-Benz.
Уведомление
- Перед заменой предохранителя предохраните автомобиль от скатывания и отключите все потребители электроэнергии.
- Всегда отключайте аккумулятор перед обслуживанием сильноточных предохранителей.
- Всегда заменяйте неисправные предохранители указанными новыми предохранителями с правильной силой тока. Если вы манипулируете или замыкаете неисправный предохранитель, или если вы заменяете его предохранителем с большей силой тока, электрические кабели могут быть перегружены. Это может привести к пожару. Существует риск несчастного случая и травм.
- Используйте только предохранители, одобренные для автомобилей Mercedes-Benz и имеющие соответствующий номинал предохранителей для данной системы. В противном случае компоненты или системы могут быть повреждены.
Блок предохранителей в салоне
Главный блок предохранителей расположен рядом с аккумуляторной батареей под панелью пола перед передним левым сиденьем.
Коробка предохранителей
Он находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
| № | Функция предохранителя | А |
|---|---|---|
| 46 | Клеммный разъем, клемма 30 | 150 |
| Подача питания на fueee f4, f5, f6 через реле K1 / 5 | ||
| Питание предохранителей f1, f2 через реле K1 / 6, K1 / 7 | ||
| Генератор | ||
| Питание предохранителей F19, F20, F21 | ||
| Усилитель подогревателя PTC (дизель) | ||
| 47 | Фаза предварительного накала (дизельное топливо) | 60 |
| Впрыск воздуха (бензин) | 40 | |
| 48 | Насос гидроусилителя руля | 60 |
| 49 | Возвратный насос | 40 |
| Электронная программа стабилизации | ||
| 50 | Выключатель зажигания и стартера | 50 |
| 51 | Дополнительное отопление | 30 |
Блок предохранителей на приборной панели
Блок предохранителей светового модуля находится на левой стороне панели приборов.
Приветствую. значит так:
простоял ванео около 2-х месяцев на морозе. сел акб. цз не работал,двери открыл ключом.. сел акб в ноль(даже подсветка салона не загорелась). подключили новый акб: магнитола пишет код,авто при попытке завести -щёлкает какое-то реле в районе АКБ,стартер не крутит..если держать ключ в положении "крутит стартер" то через 2-3 сек загарается надпись START ERROR. пробывыл второй ключ-та же песня,не заводит.
где что смотреть,подскажите. с чего хоть начать?
пс. оф. дилера у нас нет
Учитывая что ключей два можно предположить что с ними все в порядке.
Остается блок иммобилайзера и блок управления двигателя.
Или между ними нарушена связь или у них по питанию проблемы или что-то в них програмно отвалилось.
Последний вариант это поломка катушки вокруг замка или кабеля до катушки до блока иммобилайзера. Но оно маловероятно что само сломалось.
Наверное начать лучше с эвакуатора до сервиса. Для диагностики проблемы можно любой квалифицированный сервис не обязательно дилерский.
ещё вопрос: должно ли щёлкать реле стартера(в районе акб). именно щёлкать,пока ключ в положении "старт"(смущает меня это дело)?
поломку(клин) стартера можно сразу отмести?
Приветствую. значит так:
простоял ванео около 2-х месяцев на морозе. сел акб. цз не работал,двери открыл ключом.. сел акб в ноль(даже подсветка салона не загорелась). подключили новый акб: магнитола пишет код,авто при попытке завести -щёлкает какое-то реле в районе АКБ,стартер не крутит..если держать ключ в положении "крутит стартер" то через 2-3 сек загарается надпись START ERROR. пробывыл второй ключ-та же песня,не заводит.
где что смотреть,подскажите. с чего хоть начать?
пс. оф. дилера у нас нет
100% слетела привязка ключей к блоку управления двигателем! У меня такое было сразу же после покупки. Очень страдал, когда на следующий же день я не смог авто завести. даже с наездами "обращался" к предыдущему продавцу. Однако, проблема на ваньке одна - сел аккумулятор - слетает прошивка иммобилайзера к ЭБУ. Поэтому аккум и устанавливается в салоне, чтобы исключить такую возможность его посадки.
Справка от оф. дилера: Start Error - это ошибка блока управления двигателем. На ванео, включается размыкание цепи электропитания и пусковой ток не идет даже на стартер - потому не крутится. Это нормально. Щелкает в районе акб - реле, отвечающее за размыкание цепи, ведущее от акб к принимающим узлам. При включении блокировки иммобилайзера никакие шаманства не помогут. Для того и существует, чтобы не угнали.
Что я сделал: позвонил по телефону хакерам, которые способны "вылечить" эту проблему. Оф. дилер мне сказал, что перепрошивать не могут (просто не выгодно) и меняют блок управления двигателем + блок иммобилайзера + комплект новых ключей (можно еще замок зажигания, но не обязательно), что все это стоит 60 тыс. рублей. Перепрошили хакеры за 18 тыс. рублей с выездом в автосервис, в который я машину привез на эвакуаторе (проверял сигналку, думал, проблема в ней).
Люди говорят, что можно перепрошить мозги и привязать ключи в районе 10 тыс. руб. Но я нашел таких вот мастеров и было это 30 декабря 2010 года. Тем более, что на праздники были планы и без машины оставаться на следующий день после покупки очень не хотелось. Если будет интересно, чьими силами решал этот вопрос, отвечу в личку (вроде бы даже по Лен. области выезжают, может и до Карелии доедут).
100% слетела привязка ключей к блоку управления двигателем! У меня такое было сразу же после покупки. Очень страдал, когда на следующий же день я не смог авто завести. даже с наездами "обращался" к предыдущему продавцу. Однако, проблема на ваньке одна - сел аккумулятор - слетает прошивка иммобилайзера к ЭБУ. Поэтому аккум и устанавливается в салоне, чтобы исключить такую возможность его посадки.
Справка от оф. дилера: Start Error - это ошибка блока управления двигателем. На ванео, включается размыкание цепи электропитания и пусковой ток не идет даже на стартер - потому не крутится. Это нормально. Щелкает в районе акб - реле, отвечающее за размыкание цепи, ведущее от акб к принимающим узлам. При включении блокировки иммобилайзера никакие шаманства не помогут. Для того и существует, чтобы не угнали.
Что я сделал: позвонил по телефону хакерам, которые способны "вылечить" эту проблему. Оф. дилер мне сказал, что перепрошивать не могут (просто не выгодно) и меняют блок управления двигателем + блок иммобилайзера + комплект новых ключей (можно еще замок зажигания, но не обязательно), что все это стоит 60 тыс. рублей. Перепрошили хакеры за 18 тыс. рублей с выездом в автосервис, в который я машину привез на эвакуаторе (проверял сигналку, думал, проблема в ней).
Люди говорят, что можно перепрошить мозги и привязать ключи в районе 10 тыс. руб. Но я нашел таких вот мастеров и было это 30 декабря 2010 года. Тем более, что на праздники были планы и без машины оставаться на следующий день после покупки очень не хотелось. Если будет интересно, чьими силами решал этот вопрос, отвечу в личку (вроде бы даже по Лен. области выезжают, может и до Карелии доедут).
походу так и есть. реле стартера отрубается иммобилайзером (не узнаёт ключ). подключили сканер,ошибок никаких не видет, блоки все друг с другом коннектятся.
сделал следующее: вместо реле стартера поставил перемычку в момент завода ,и вуаля,авто завелась!
выхода,как я понимаю 2:
-как-то приписывать ключи к авто..не уверен что в нашей "глубинке" кто-то может это сделать..а тянуть авто к ближайшему ОД-1000км,либо в Финку-200
-поставить доп.реле на стартер,в обход иммо.. тут,понятно, без иммо хреново в стране нашей.
1. Откройте капот, как описано в этой статье.
2. Отодвиньте в сторону четыре защелки крышки блока предохранителей.
3. Снимите крышку блока предохранителей.
Монтажный блок реле предохранителей Мерседес.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.
Примечание:
Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная перемычка внутри держателя перегорела и разорвалась). Для замены используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).
4. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Полезный совет:
Всегда закрывайте крышку коробки главных предохранителей. Это позволит избежать:
- проникновения в салон воздуха из моторного отсека;
- возникновения электрических неисправностей в результате проникновения воды, грязи, влаги.
Читайте также: