Схема электропроводки дт 75 со стартером
ТРАКТОР ДТ-75М. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Установленное на тракторе электрооборудование постоянного тока с номинальным напряжением 12 В обеспечивает зажигание рабочей смеси в пусковом двигателе, запуск пускового двигателя стартером, освещение трактора и агрегата в ночное время, привод вентилятора отопителя и вентиляционно-очистительной установки, звуковую и световую сигнализацию и т.д.
Соединение проводов электрооборудования выполнено по однопроводной схеме, т. е. ко всем потребителям подходит только один провод от положительного полюса, а отрицательный полюс потребителей и источников тока соединен с корпусом («массой») трактора.
Схема электрооборудования показана на рис. 54.
В систему электрооборудования трактора входят: генератор 3 типа Г306—Б1 переменного тока со встроенным выпрямителем мощностью 400 Вт; реле-регулятор 30 типа РР362Б; аккумуляторная батарея 9 типа 6ТСТ-50 ЭМС; электростартер 6 типа СТ-362, номинальной мощностью 0,6 л. с.; амперметр 21 типа АПШ для контроля тока зарядки и разрядки аккумуляторной батареи; магнето 4 типа М-124Б1, свеча зажигания типа АН А или АН/ИВ, электродвигатель 24 типа МЭ220 мощностью 25 Вт для привода вентилятора отопителя кабины; электродвигатель 28 типа МЭ22 мощностью 120 Вт для привода вентиляционноочистительной установки; четыре фары 1 типа ФГ304 с лампами по 32 свечи; фонарь контрольной лампы 20, контролирующий включение «массы» в цепь, и фонарь контрольной лампы 22, контролирующий перегрев масла в двигателе, с лампами по 1 свече; плафон 14 кабины с лампой 3 свечи; патрон лампы; три включателя 11, 12, 27 типа ВК57; включатель 19 типа ВК317; включатель массы 8 с ручным управлением; два включателя кнопочных 2-клеммовых 17 и 23 типа ВК322; включатель 26 типа ВК-403; переключатель 29 на три положения типа П57 для включения электродвигателя вентилятора отопителя или электродвигателя вентилятора вентиляционно-очистительной установки, три панели соединительные проводов двухклеммовые;
блок предохранителей 25 типа ПРИ с тремя плавкими вставками на номинальный ток по 20 ампер: указатель давления масла в У КМ типа МД221 (при комплектации трактора УКМ); указатель температуры воды 18 типа УК 133 с полупроводниковым датчиком 5 типа ТМ100; сигнализатор максимально допустимой температуры масла 31
сигнал звуковой безрупорный 13 типа C3II-3721000; розетка штепсельная для подключения переносной лампы; розетка штепсельная 15 для подключения Потребителей-тока на прицепных орудиях.
Рис. 54. Трактор ДТ-75М. Схема электрооборудования
I — фара тракторная; 2Т 7 — лампочка освещения щитка приборов; 3 — генератор; 4 — магнето пускового двигателя; 5 — датчик указателя температуры воды; 6 — стартер; 8 — включатель массы с ручным управлением; 9 — батарея аккумуляторная; 10 — панель соединительная проводов двухклеммовая; 11 — включатель плафона; 12 — включатель задних фар; 13 — сигнал звуковой безрупорный; 14 — плафон; 15 — розетка штепсельная; 16 — розетка переносной лампы; 17 — включатель сигнала; 18 — указатель температуры воды УК-133; 19 — включатель стартера;
20 — фонарь контрольной лампы, сигнализирующий о включении «массы» в цепь; 21 —амперметр; 22 — фонарь контрольной лампы; 23 — включатель «стоп пускового двигателя; 24 — электродвигатель МЭ-220,25 — блок предохранителей; 26 — включатель блокировки запуска двигателя BK-403; 27 — включатель передних фар BK-57; 28 — электродвигатель МЭ22; 29 — переключатель на 3 положения П — 57; 30 — реле-регулятор РР-362Б; 31 — сигнализатор аварийной температуры масла двигателя. Условные обозначения цвета проводов: ч — черный;
К — красный; ж — желтый; зел. — зеленый; гол. — голубой; сер.—серый
На тракторе ДТ-75 установлено электрооборудование постоянного тока, предназначенное для запуска пускового двигателя стартером, освещения трактора и присоединенного к нему агрегата в ночное время, питания электродвигателя вентилятора, звукового сигнала и других электроприборов.
Для облегчения монтажа и предотвращения неправильного соединения приборов электрооборудования провода имеют разный цвет, который обозначается на схеме (рис. 1) буквой.
Приборы присоединяют по однопроводной схеме: к потребителям подходит только один провод от положительного полюса источника тока. Отрицательный полюс у потребителей и источников тока (генератора и аккумуляторной батареи) соединен с корпусом (массой) трактора. Номинальное напряжение в системе электрооборудования трактора ДТ-75 составляет 12В.
В систему электрооборудования входят следующие приборы: генератор Г214-А1 постоянного тока мощностью 180Вт ; реле-регулятор РР315-ДГ; аккумуляторная батарея 6-СТ-42-ЭМ емкостью 42Ач стартер СТ-350В номинальной мощностью 0,5 л.с.; спираль накала предпускового подогревателя с контрольным элементом; кнопка ВК-50 для включения спирали накала; амперметр АП200 для контроля тока заряда и разряда аккумуляторной батареи; звуковой электросигнал С56-Г, включаемый кнопкой ВК-322; четыре фары ФГ-304 с лампами по 32 свечи каждая; лампа 3 свечи для освещения щитка контрольных приборов; штепсельная розетка ПС-300 для присоединения выносных фар; штепсельная розетка 47-К для присоединения переносной лампы ПЛТМ; плафон кабины ПК201 с лампой 3 свечи; переключатель П-57 для включения плафона или электродвигателя вентилятора кабины; четыре включателя ВК-57; электродвигатель МЭ-219 мощностью 25Вт для привода вентилятора кабины; блок предохранителей ПР12-Д с тремя плавкими вставками по 20А; электрический термометр воды УК-133 с полупроводниковым датчиком ТМ-100; сигнализатор ТМ-103 максимальной температуры масла в двигателе с контрольной лампой ПД-20Е; переносная лампа типа ПЛТМ с электролампой 6 свечей; выключатель массы с ручным управлением ВК 318Б с контрольной лампой ПД-20Е.
Схема электрооборудования трактора ДТ-75 приведена на рисунке 1.
Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — фара; 2 — генератор; 3 — спираль накала; 4 — контрольный элемент спирали накала; 5 — кнопка включения спирали накала; 6 — сигнализатор температуры масла; 7 — лампа освещения контрольных приборов; 8 — реле-регулятор; 9 — блок предохранителей; 10 — включатель звукового сигнала; 11 — переключатель плафона или электродвигателя вентилятора кабины; 12 — выключатель; 13 — штепсельная розетка для переносных фар; 14 — звуковой сигнал; 15 — плафон кабины; 16 — электродвигатель вентилятора кабины; 17 — контрольная лампа; 18 — амперметр; 19 — указатель температуры воды; 20 — контрольная лампа сигнализатора температуры масла; 21 — выключатель массы с ручным управлением; 22 — аккумуляторная батарея; 23 — розетка переносной лампы; 24 — стартер; 25 — переносная лампа; 26 — датчик указателя температуры воды.
На тракторе ДТ-75 установлено электрооборудование постоянного тока, предназначенное для запуска пускового двигателя стартером, освещения трактора и присоединенного к нему агрегата в ночное время, питания электродвигателя вентилятора, звукового сигнала и других электроприборов.
Для облегчения монтажа и предотвращения неправильного соединения приборов электрооборудования провода имеют разный цвет, который обозначается на схеме (рис. 1) буквой.
Приборы присоединяют по однопроводной схеме: к потребителям подходит только один провод от положительного полюса источника тока. Отрицательный полюс у потребителей и источников тока (генератора и аккумуляторной батареи) соединен с корпусом (массой) трактора. Номинальное напряжение в системе электрооборудования трактора ДТ-75 составляет 12В.
В систему электрооборудования входят следующие приборы: генератор Г214-А1 постоянного тока мощностью 180Вт ; реле-регулятор РР315-ДГ; аккумуляторная батарея 6-СТ-42-ЭМ емкостью 42Ач стартер СТ-350В номинальной мощностью 0,5 л.с.; спираль накала предпускового подогревателя с контрольным элементом; кнопка ВК-50 для включения спирали накала; амперметр АП200 для контроля тока заряда и разряда аккумуляторной батареи; звуковой электросигнал С56-Г, включаемый кнопкой ВК-322; четыре фары ФГ-304 с лампами по 32 свечи каждая; лампа 3 свечи для освещения щитка контрольных приборов; штепсельная розетка ПС-300 для присоединения выносных фар; штепсельная розетка 47-К для присоединения переносной лампы ПЛТМ; плафон кабины ПК201 с лампой 3 свечи; переключатель П-57 для включения плафона или электродвигателя вентилятора кабины; четыре включателя ВК-57; электродвигатель МЭ-219 мощностью 25Вт для привода вентилятора кабины; блок предохранителей ПР12-Д с тремя плавкими вставками по 20А; электрический термометр воды УК-133 с полупроводниковым датчиком ТМ-100; сигнализатор ТМ-103 максимальной температуры масла в двигателе с контрольной лампой ПД-20Е; переносная лампа типа ПЛТМ с электролампой 6 свечей; выключатель массы с ручным управлением ВК 318Б с контрольной лампой ПД-20Е.
Электрооборудование ДТ-75
На тракторе ДТ-75 установлено электрооборудование постоянного тока, предназначенное для запуска пускового двигателя стартером, освещения трактора и присоединенного к нему агрегата в ночное время, питания электродвигателя вентилятора, звукового сигнала и других электроприборов.
Приборы присоединяют по однопроводной схеме: к потребителям подходит только один провод от положительного полюса источника тока. Отрицательный полюс у потребителей и источников тока (генератора и аккумуляторной батареи) соединен с корпусом (массой) трактора. Номинальное напряжение в системе электрооборудования трактора ДТ-75 составляет 12В.
Схема электрооборудования ДТ-75
| № | Наименование | Каталожный номер | Кол-во на модель |
|---|---|---|---|
| Электрооборудование и приборы | 85.48.001-1 | 1 | |
| Трубка к масляному манометру УКМ в сборе с ввертным штуцером (для запасных частей) | 85.48.032Р | 1 | |
| Лампа накаливания электрическая | А12-Б | 1 | |
| Винт М5Х12, ГОСТ 1489-62 | - | 4 | |
| Винт М5Х30, ГОСТ 1489-62 | - | 3 | |
| Винт М6Х25, ГОСТ 1489-62 | - | 3 | |
| Винт М6Х30, ГОСТ 1489-62 | - | 4 | |
| Переносная лампа типа ПЛТМ | ЗДФ.524.000 | 1 | |
| Муфта конусная 6, ГОСТ 9121-59 | - | 4 | |
| Проволока 1Х100 стальная, ГОСТ 3282-46 | - | 1 | |
| Вилка штепсельная | ПС300А-3723150 | 1 | |
| Штифт цилиндрический 4Пр22аХ22 Т.О., ГОСТ 3128-62 | - | 1 | |
| 1 | Установка аккумулятора | 77.48.011-3 | 1 |
| 2 | Монтаж проводов и приборов в кабине | 77.48.012 | 1 |
| 3 | Трубка к масляному манометру в сборе | 85.48.032 | 2 |
| 4 | Рейка листа бокового | 77.48.137-4 | 1 |
| 6 | Пучок проводов передних фар | 85.48.015 | 1 |
| 7 | Фара тракторная | ФГ304-371000Г | 4 |
| 8 | Трубка защитная для проводов | 77.48.134 | 13 |
| 9 | Скоба малая | 77.48.139 | 8 |
| 10 | Шайба 6, ГОСТ 11371-65 | - | 16 |
| 11 | Шайба пружинная 6Н, ГОСТ 6402-61 | - | 29 |
| 12 | Винт М6Х18, ГОСТ 1489-62 | - | 6 |
| 13 | Панель соединительная проводов двухклеммовая | ПСЧ-А2 | 1 |
| 14 | Шайба пружинная 10Н, ГОСТ 6402-61 | - | 4 |
| 15 | Болт М10Х30, ГОСТ 7796-62 | - | 4 |
| 16 | Кронштейн фары | 54.48.402-1А | 2 |
| 17 | Чашка кронштейна фары | 54.48.431 | 4 |
| 18 | Шайба пружинная 14Н, ГОСТ 6402-61 | - | 4 |
| 19 | Болт М14Х65 кл. 2-010, ГОСТ 7795-62 | - | 4 |
| 20 | Включатель кнопочный двухклеммный | СК-ВК322-3710000-ЭТ | 1 |
| 21 | Плафон | ПК201-3714010 | 1 |
| 22 | Лампа накаливания электрическая | А12-3 | 1 |
| 23 | Скоба открытая широкая | 77.48.136 | 2 |
| 24 | Трубка капилляра защитная | 54.48.419 | 8 |
| 26 | Лампа накаливания электрическая | А12-32 | 1 |
| 29 | Розетка штепсельная в сборе | ПС300-3723100-А2 | 1 |
| 31 | Установка вентилятора | 77.48.023 | 1 |
| 32 | Скоба | 77.48.131 | 2 |
| 33 | Провод | 77.48.217-1 | 1 |
| 34 | Винт М6Х16, ГОСТ 1489-62 | - | 15 |
| 35 | Гайка М6, ГОСТ 5915-62 | - | 30 |
| 36 | Монтаж приборов на щитке аппаратурном | 85.48.017 | 1 |
| 38 | Болт М8Х20, ГОСТ 7796-62 | - | 4 |
| 41 | Шайба 8, ГОСТ 11371-65 | - | 3 |
| 42 | Провод стартерный в сборе | 77.48.020 | 1 |
| 43 | Пучок проводов генератора | 85.48.026-2 | 1 |
| 45 | Амперметр | АП200-3811000-Г | 1 |
| 47 | Винт М4Х12, ГОСТ 1489-62 | - | 1 |
| 48 | Гайка М4, ГОСТ 5915-62 | - | 12 |
| 49 | Шайба 4, ГОСТ 11371-65 | - | 1 |
| 52 | Скоба | 77.13.132 | 1 |
| 53 | Скоба | 77.48.132Т | 1 |
| 54 | Реле-регулятор 12 в, 15 а | РР315-3702000ДГ | 1 |
| 55 | Блок предохранителей в сборе | ПР12-3722000-Д | 1 |
| 56 | Перемычка блока предохранителей | 77.48.170 | 1 |
| 58 | Сигнализатор температуры | ТМ103-3808000Г | 1 |
| 64 | Резиновый наконечник | 77.48.155 | 2 |
| 73 | Крышка | 77.48.142 | 1 |
| 79 | Ободок направляющий | 77.48.157 | 1 |
| 80 | Корпус вентилятора в сборе | 77.48.028 | 1 |
| 89 | Крыльчатка вентилятора в сборе | 77.48.029 | 1 |
| 93 | Ручка крышки вентилятора | 77.48.030-1 | 1 |
| 95 | Прокладка электромотора | 77.48.156 | 1 |
| 97 | Скоба открытая | 77.48.135 | 2 |
Узлы и детали электрооборудования и приборов ДТ-75
| Наименование | Каталожный номер | Кол-во на модель |
|---|---|---|
| Корпус вентилятора в сборе | 77.48.028 | |
| Крыльчатка вентилятора в сборе | 77.48.029 | |
| Ручка крышки вентилятора | 77.48.030-1 | |
| Трубка к масляному манометру в сборе | 85.48.032 | |
| Пучок проводов передних фар | 85.48.015 | 1 |
| Плафон | ПК201-3714010 | 1 |
| Пучок проводов генератора | 85.48.026-2 | 1 |
| Реле-регулятор 12 в, 15 а | РР315-3702000ДГ | 1 |
| Провод стартерный в сборе | 85.48.020 | 1 |
| Фильтр вентилятора | 77.48.027А | 1 |
| Трубка защитная для проводов | 77.48.134 | |
| Скоба открытая | 77.48.135 | |
| Скоба открытая широкая | 77.48.136 | |
| Крышка | 77.48.142 | |
| Резиновый наконечник | 77.48.155 | |
| Прокладка электромотора | 77.48.156 | |
| Ободок направляющий | 77.48.157 | |
| Кольцо распорное окантовки вентилятора (внутреннее) | 77.48.162 | |
| Крышка вентилятора | 77.48.163-1 | |
| Шайба опорная | 77.48.165 | |
| Винт стопорный | 77.48.166 | |
| Окантовка вентилятора | 77.48.168 | |
| Шнур распорный | 77.48.169 | |
| Втулка | 77.48.185 | |
| Кольцо защитное большое | 77.48.187 | |
| Провод | 77.48.218-1 | |
| Провод | 77.48.242 | |
| Скоба малая | 77.48.139 | 8 |
| Панель соединительная проводов двухклеммовая | ПСЧ-А2 | 1 |
| Трубка капилляра защитная | 54.48.419 | 8 |
| Скоба | 77.48.131 | 2 |
| Провод | 77.48.217-1 | 1 |
| Перемычка блока предохранителей | 77.48.170 | 1 |
| Прокладка аккумулятора | 77.48.140А | 1 |
| Кронштейн включателя массы | 77.48.206Б | 1 |
| Провод | 77.48.241 | 1 |
| Кожух в сборе | 77.48.019А | 1 |
| Кольцо распорное окантовки вентилятора (наружное) | 77.48.161 | 1 |
| Кронштейн крышки вентилятора в сборе | 77.48.026-2 | 1 |
| Кольцо защитное | 77.48.138 | 5 |
| Пружина крышки вентилятора | 77.48.164 | 1 |
| Провод массовый вентилятора | 77.48.117 | 1 |
| Указатель давления масла | МД219-3810500-Г | |
| Указатель давления масла | МД221-3810500-Г | |
| Фонарь контрольной лампы | ПД20-3803000-Е | |
| Выключатель ВК-57 | СК-ВК57-3710000 | |
| Переключатель на три положения 15А | СК-П57-3710000 | |
| Сигнал звуковой безрупорный 12 в | СК-С56-3721000Г | |
| Датчик указателя температуры | ТМ100-3808000Г | |
| Кронштейн фары | 54.48.402-1А | 2 |
| Чашка кронштейна фары | 54.48.431 | 4 |
| Включатель кнопочный двухклеммный | СК-ВК322-3710000-ЭТ | 1 |
| Лампа накаливания электрическая | А12-32 | 1 |
| Розетка штепсельная в сборе | ПС300-3723100-А2 | 1 |
| Амперметр | АП200-3811000-Г | 1 |
| Блок предохранителей в сборе | ПР12-3722000-Д | 1 |
| Сигнализатор температуры | ТМ103-3808000Г | 1 |
| Розетка 47 К | 6ТБ.266.003 | 1 |
| Включатель массы с ручным управлением | СК-ВК318-3704000Б | 1 |
Электрооборудование ДТ-75 по выгодной цене в наличии. Запчасти электрооборудования ДТ-75 купить можно у нас и они обладают более низкой ценой, так как поставки следуют напрямую от завода-производителя. Выполняем реализацию оптом и в розницу. Организуем доставку во все регионы РФ.
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Вобщем купил две ДТухи - ДТ75 МЛ Павлодарского ТЗ ( это желтые которые трактора )
Трактора в отличном состоянии . Все жгуты проводки и датчики/выключатели вроде на месте.
Но вот незадача, САЗД отключен.
Из САЗД торчит куча цветных проводов , так же рядом с блоком лежит еще две кучи.
Как подключить это добро ?
Для тек , кто не в курсе :
"
Эта система, производство которой было начато в 1988 году, является первой электронной системой на тракторах отечественного производства. Она устанавливалась на тракторах Волгоградского и Павлодарского заводов и предназначалась для предупреждения выхода двигателей из строя из-за падения давления масла в системе смазки или перегрева (предусматривалось исполнение, не допускавшее также чрезмерного увеличения частоты вращения вала двигателя). При этом при перегреве включалась звуковая и световая сигнализации, а в случае падения давления масла - сначала сигнализация, а если в течение 12 секунд после ее включения двигатель продолжал работать, то обеспечивалась его принудительная остановка с помощью электромагнитного клапана, перекрывавшего подачу топлива в топливный насос.
В состав системы входили электронный блок, устанавливавшийся вне кабины трактора, электромагнитный клапан, устанавливавшийся на входе в топливный насос после фильтра тонкой очистки, две кнопки (одна для принудительной остановки двигателя по желанию водителя для проверки исправности САЗД, а другая - для блокировки принудительной остановки из-за падения давления масла в системе смазки в случае, когда из соображений безопасности остановка двигателя и трактора нежелательны) и лампа сигнализаторов. Предусматривалось, что для работы с САЗД двигатель комплектуется контактными датчиками - сигнализаторами перегрева или недопустимо низкого давления масла в системе смазки.
Кроме того, система предусматривала фильтрацию ложных срабатываний датчиков и ряд других вспомогательных функций.
Электронная схема системы была построена по принципу "жесткой" логики. Она была реализована на 15 микросхемах средней степени интеграции. Они и другие компоненты монтировались на общей печатной плате, помещенной в литой алюминиевый корпус электронного блока. С целью обеспечения повышенной жесткости плата опиралась не только по периферии в стыке между двумя половинами корпуса, но и с обеих сторон по центру на две бобышки этих половин, сквозь которые проходил единственный стягивающий винт.
Эффективность применения САЗД заключалась в снижении вероятности преждевременного выхода двигателей из строя вследствие работы с перегревом или недостаточным давлением масла в системе смазки. Экспертиза, проведенная в ходе приемочных испытаний САЗД, показала, что 30. 35% двигателей попадают в ремонт до установленной наработки именно по этим причинам."
На ВТ100 стоит вроде похожая игрушка , как ее подключить ?
Вообще есть схемы проводок данных тракторов ? ( На дт75мл вообще в инете ничего не нашел ( даже инструкции по эксплуатации )
Читайте также: