Renault scenic 2 схема стеклоподъемников
Первая часть сборника электросхем для автомобиля Рено Сценик. Все схемы предоставляются абсолютно бесплатно и без регистрации. Для увеличения - кликните на картинке. В этой части вы найдёте схемы таких модулей, как электропривод зеркал, противотуманные фары, электростеклоподъемники передних дверей, электровентилятор системы отопления и вентиляции салона и другие. Продолжение эл. схем данного автомобиля во второй части.
Схема принципиальная точек подключения массы у Рено Сценик
Пример расшифровки электросхем
Схема модуля ближнего света фар авто
Электрическая схема стартера, для моделей с бензиновым двигателем
Схема подключения стоп сигналов Рено Сценик
Устройство дальнего света фар
Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар - схемы принципиальные
Соединения на массу передка
Схема обогревателя заднего стекла и боковых зеркал Рено Сценик
Очиститель и омыватель заднего стекла автомобиля - схема
Отопитель Renault Scenic
Сигнальная лампа износа тормозных колодок автомобиля
Большинство электрических цепей французского минивэна защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключаются через реле. Защитные элементы находятся в монтажных блоках, которые установлены в салоне и под капотом.
Информация по схемам актуальна для моделей Рено Сценик (JM05; JM1N, JM0C; JM0J; JM1B) 2-го поколения 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.
В моторном отсеке
Для доступа к основному блоку деменотируйте АКБ и верхний отсек. Открутите болт (1). Разъедините разъемы (2).
| Схема основного моторного блока №1 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 3 | Тяговое реле стартера | 25 |
| 4 | Муфта включения компрессора кондиционера | 10 |
| 5A | Электрический замок рулевой колонки | 15 |
| 5C | Лампы света заднего хода | 10 |
| 5D | ЭБУ системы впрыска и электрозамок рулевой колонки ("+" после замка зажигания) | 5 |
| 5E | ЭБУ подушек безопасности и электроусилитель рулевого управления ("+" после замка зажигания) | 5 |
| 5F | "+" после замка зажигания (в салоне): индикатор положения рычага селектора — регулятор и ограничитель скорости — б лок предохранителей и реле в салоне — реле дополнительного отопителя салона — диагностический разъем — зеркало заднего вида — датчик дождя и интенсивности солнечного облучения (в зависимости от модификации) — ЭБУ охранной сигнализации — ЭБУ системы контроля парковки — аудиосистема | 7,5 |
| 5H | Автоматическая коробка передач ("+" после замка зажигания) | 5 |
| 5G | Не используется (или "+" после замка зажигания на систему питания сжиженным газом, если она есть) | 10 |
| 6 | Элемент обогрева заднего стекла | 30 |
| 7А | Правые габаритные огни — выключатель системы контроля парковки — выключатель системы стабилизации траектории — индикатор положения рычага с електора — р учка управления стояночным тормозом | 7,5 |
| B7 | Левые габаритные огни — прикуриватель — выключатели центрального замка и аварийной сигнализации — переключатель корректора фар — панель управления климатической установки — аудиосистема — вынесенный дисплей — ц ентральный к оммуникационный блок — ченджер компакт-дисков — переключатель стеклоподъемника двери водителя — переключатель наружных зеркал заднего вида с электроприводом — в ы ключатель блокировки электростеклоподъемников задних д верей — переключатель стеклоподъемника пассажирской двери — переключатель электростеклоподъемников задних две рей — ЭБУ навигационной системы — нагревательные элементы сидений водителя и пассажира | 7,5 |
| 8А | Правая фара (дальний свет) | 10 |
| B8 | Левая фара (дальний свет) | 10 |
| 8C | Ближний свет (правая фара) — корректор фар — исполнительный механизм корректора правой фары — ЭБУ ксеноновых ламп | 10 |
| 8D | Левая фара (ближний свет) — исполнительный механизм корректора левой фары | 10 |
| 9 | Электродвигатель очистителя ветрового стекла | 25 |
| 10 | Противотуманные фары | 20 |
| 11 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость) | 40 |
| 13 | ЭБУ АБС и системы стабилизации траектории | 25 |
| 15 | + аккумуляторной батареи на АКП (или система питания сжиженным газом, если она есть) | 20 |
| 16 | Не используется | 10 |
Дополнительный монтажный блок №2 расположен над основным.
| Схема элементов блока №2 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Реле дополнительного подогрева 2 | 70 |
| 2 | Монтажный блок предохранителей и реле в салоне | 60 |
| 3 | Реле дополнительного подогрева 1 | 40 |
| 4 | Электроусилитель рулевого управления | 70 |
| 5 | Блок управления ABS | 50 |
| 6 | Монтажный блок предохранителей и реле в салоне | 70 |
| 7 | Реле подогрева топливного фильтра дизельного двигателя | 20 |
| 8 | Блок управления предпускового подогрева | 70 |
| 9 | Нет | |
Высокомощные вставки на АКБ
На плюсовой клемме аккумулятора находятся плавкие вставки.
Описание элементов:
1 - Электронный блок управления в салоне 30А
2 - Коммутационный блок моторного отсека (350А бензин; 400A дизель)
3 - Коммутационный блок моторного отсека 30А
В салоне
Главный блок
Расположен в левой части приборной панели.
За крышкой (левый руль).
За бардачком (правый руль).
Общий вид.
| Схема основного салонного блока предохранителей Сценик 2 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| C | Электровентилятор салона | 40 |
| D | Импульсные стеклоподъемники задних две рей или реле электростеклоподъемников (автомобили с левосторонним рулевым управлением) | 40 |
| E | Люк крыши с электроприводом | 20 |
| F | ЭБУ АБС и системы стабилизации траектории — датчик углового и поперечного ускорения | 10 |
| G | Аудиосистема — реле насосов омывателей фар — прикуриватель первого ряда сидений — нагревательные элементы сидений — насос стеклоомывателя — реле подогревателя дизельного топлива — панель управления климатической установкой — ЭБУ климатической установки — зеркало заднего вида с электрохромным покрытием — охранная сигнализация — центральный коммуникационный блок | 15 |
| H | Стоп-сигнал | 15 |
| I | Реле цепи питания ЭБУ ксеноновых ламп — узел питания исполнительного механизма ксеноновых ламп — лампа подсветки вещевого ящика | 5 |
| J | Электростеклоподъемник двери водителя | 25 |
| K | Стеклоподъемник д вери пассажира — реле электростеклоподъемников (автомобили с правосторонним рулевым управлением) | 25 |
| L | Предохранитель отключения потребителей электроэнергии: аудиосистема — наружных зеркал заднего вида с электроприводом — охранная сигнализация — щиток приборов — центральная консоль | 20 |
| M | Звуковой сигнал — диагностический разъем — реле насосов омывателей фар | 15 |
| N | Электродвигатель очистителя заднего стекла | 15 |
| O | ЦЭКБС — ЭБУ климатической установки — реле стоп-сигналов (B) | 20 |
| T | Предохранитель прикуривателя renault scenic 2. | 20 |
| S | Электровентилятор и датчик температуры в салоне — зеркало заднего вида с электрохромным покрытием — датчики д ождя и освещенности | 3 |
| U | Центральный замок или система блокировки внутренних р учек дверей | 20 |
| V | Нет | — |
| W | Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида | 7,5 |
| A | Реле электростеклоподъемников или реле ксеноновых ламп | 40 |
| B | Реле стоп-сигнала | 40 |
Дополнительный блок
Находится под пассажирским передним сиденьем. Для доступа нужно отсоединить рамку (1) и нажав на выступы (2), снять ящик.
Общий вид.
Быстрая навигация по статье
Ремонт кнопок управления стеклами в авто, своими руками
Для начала нужно извлечь блок кнопок из дверей, это не сложно.
Для этого нужно поддеть и потянуть блок вверх, но обязательно с той стороны как на фото, где указано стрелкой.
Далее освобождаем кнопки от проводов и извлекаем их из корпуса.
Что бы отсоединить фишки с проводами нужно на этих фишках нажать язычок фиксатора в сторону указанной стрелкой. См Фото. И затем, раскачивая стягиваем фишки.
Снимаем фишку с проводами
Разбираем блок кнопок
Ну что же, теперь нужно разобрать этот блок с кнопками. Это тоже не сложно. Он состоит из двух половин которые нужно разъединить отжав фиксаторы по бокам. Перед нами теперь будет две половинки блока.
На этом разборка не закончена. Далее нужно разделить ещё на на несколько частей. Это чуть сложнее, но вполне по силам любому.
Чем то заострённым, но не сильно узким, что бы была хорошая площадь опоры, отделяем плату на которой припаяны кнопки и лампочки. Для этого как бы стягиваем плату с контактов на которые она насажена.
Отделяем плату с кнопками от контактов фишки 
Продолжаем отделять плату от фишки
Плата с кнопками отделённая от фишки
Ниже фото того как выглядит плата со стороны монтажа, на ней запаяны четыре кнопки и две лампочки подсветки на 12 вольт.
![Плата со стороны монтажа]()
Плата со стороны монтажа![Плата со стороны кнопок]()
Плата со стороны кнопок
Теперь время выпаять кнопки, ну если хотите и лампочки их тоже при необходимости можно заменить. Только на них надеты синие резиновые колпачки и стянуть их будет не просто, они скорее всего порвутся, так как прикипают. Так что приобретая лампочки поинтересуйтесь и ими.
Выпаиваем кнопки.
![Вот уже одна кнопка выпаяна]()
Вот уже одна кнопка выпаяна![А вот и все четыре кнопки отпаяны]()
А вот и все четыре кнопки отпаяны (Продолжил на другом месте)
Ремонт кнопок и почему возникает неисправность
Приступаем к ремонту кнопок. Проблема в том, что их рабочие контакты со временем окислились и между ними возникло электрическое сопротивление.
Так, при прозвонке кнопок тестером, обнаружено, что сопротивление возрастает порой до 2 кОм тогда как его не должно быть совсем.
Подобная неисправность имеет место быть не только в авто, например в телевидении тоже самое, вот статья на эту тему.
Итак-за ремонт
Кнопка разбирается очень просто,
Теперь аккуратно подцепляем чем то острым и разделяем две части кнопки.
Вот эти контакты выделенные жёлтым нас и интересуют. Их нужно зачистить, но сделать это нужно нежно, ничего продирать с грубостью или наждачкой не нужно.
Производим сборку блока кнопок
Для начала, перед запаиванием всего на место, необходимо подготовить плату и фишку с контактами.
Там нужно так же очистить ненужные окислы и освободить отверстия от остатков припоя для установки реле.
После запаивания всего на место, соединяем снова плату и ту часть которая будет фишкой для подключения проводов.
Обратите внимание, что при заводской сборке плата просто туго насаживалась на контакты. Я решил их немного обпаять для лучшего контакта, так после демонтажа, вероятно плата уже не сядет так туго.
На этом всё! Думаю дальнейший процесс сборки описывать не к чему.
Скажу только, что после этого несложного ремонта, стеклоподъёмники заработали как надо, чётко и без запинок.
Как и в любой другой современной модели, предохранители Рено Сценик 2, отвечают за бесперебойную работу электроцепей. Без них бы электроника не смогла работать должным образом, а любая проблема грозила коротким замыканием и другими потенциально опасными ситуациями. Выпускавшаяся до 2009 года с бензиновым мотором и дизелем, модификация Scenic 2 оснащена четырьмя монтажными блоками, два из которых находятся в салоне и 2 в моторном отсеке. Конкретное наполнение каждого сильно зависит от того, какая конкретно у вас комплектация модели. Салонные блоки предназначены для плавких элементов, отвечающих за комфортность езды, а подкапотные — за надежность двигателя.
Предохранители под капотом Сценик 2
В моторном отсеке установлен второй по количеству элементов монтажный блок. Тут находятся вставки, отвечающие за защиту электроники мотора, а также фар и других важных приборов.
С 2004 года он помещен в специально отведенное место рядом с аккумулятором. Чтобы добраться до него придется снять крышку генератора, а потом самого блока. Особенности его расположения хорошо видны на фото.
Термостат
Отдельно останавливаться на замене предохранителя нет необходимости, поскольку располагается плавкий элемент в блоке предохранителей. Для удобства на обратной стороне защитной крышки присутствуют все обозначения, где какой предохранитель располагается.
Куда более серьёзно выглядит процедура замены термостата. Как уже говорилось ранее, он может не пускать антифриз через радиатор печки, из-за чего в салоне будет холодно, хотя параллельно сам двигатель Renault Scenic 2 начнёт перегреваться. Такая поломка опасна не только для отопителя, но и для всего мотора и связанного с ним узлами.
Процесс ремонта вентилятора печки
Чтобы заменить термостат, нужно действовать по следующей инструкции:
- снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи и откиньте её в сторону;
- сбросьте давление, открутив крышку расширительного бачка;
- слейте из системы весь антифриз (отличный повод заменить ОЖ);
- чтобы было удобнее, снимите воздушный фильтр, уберите крепления, сдвиньте проводку и шланги;
- далее снимите шланги системы охлаждения с термостата;
- освободите крышку проблемного устройства;
- открутите крепления, удерживающие термостат;
- снимите прокладку кожуха;
- достаньте сам термостат и старое уплотнительное кольцо.
Новый термостат лучше брать в комплекте с прокладкой, поскольку старые уплотнители уже вряд ли пригодны к дальнейшему использованию.
Собирая узел в обратной последовательности, учтите несколько важных правил:
- обязательно при сборке меняйте уплотнительное кольцо;
- убедитесь, что термостат установлен пружиной внутрь;
- прокладку на кожухе следует заменить;
- новую порцию ОЖ заливайте небольшими порциями, чтобы исключить возникновение воздушной пробки.
Теперь опробуйте новый термостат в деле и проверьте, всё ли теперь работает и изменилось ли поведение вашей отопительной системы. Если да, вы качественно выполнили работу.
Схема предохранителей Scenic 2
Ниже представлены варианты, которые подходят для стандартной комплектации и Гранд, бензиновых моторов и дизелей. Схема соответствует таковой для параллельного поколения Megane и Coupe conso, выпускавшегося в тот же период между 2004 и 2008 годами. Основной блок похож на установленный на авто 2000 г. Добавилось лишь дополнительное расположение под сидением пассажира.
Расшифровка каждой схемы представлена в виде таблицы. В салоне авто
| Предохранители | Мощность, А | Что защищает |
| C | 40 А | Электровентилятор салона |
| D | 40 А | Импульсные стеклоподъемники задних дверей или реле электростеклоподъемников (автомобили с левым рулем) |
| E | 20 А | Люк крыши с электроприводом |
| F | 10 А | ЭБУ АБС и системы стабилизации траектории |
| G | 15 А | Аудиосистема; реле омывателей фар; прикуриватель спереди; подогревы сидений; стеклоомыватели; реле подогревателя солярки; управление климатической установкой; ЭБУ климата; зеркало заднего вида с электрохромным покрытием; охранная сигнализация; центральный коммуникационный блок |
| H | 15 А | Стоп-сигнал |
| I | 5 A | Реле цепи питания ЭБУ ксеноновых ламп; узел питания исполнительного механизма ксеноновых ламп; лампа подсветки вещевого ящика |
| J | 25 А | Электростеклоподъемник двери водителя |
| K | 25 А | Стеклоподъемник двери пассажира; реле электростеклоподъемников (автомобили с правосторонним рулевым управлением) |
| L | 20 А | Аудиосистема; наружных зеркал заднего вида с электроприводом; сигнализация; приборка; центральная консоль |
| M | 15 А | Звуковой сигнал; диагностический разъем; реле омывателей фар |
| N | 15 А | Электродвигатель очистителя заднего стекла |
| O | 20 А | ЦЭКБС; ЭБУ климатической установки; реле стоп-сигналов (B) |
| T | 20 А | прикуривателя scenic 2. |
| S | 3 А | Электровентилятор и датчик температуры в салоне; зеркало заднего вида; датчики дождя и освещенности |
| U | 20 А | ЦЗ или система блокировки внутренних ручек дверей |
| V | — | Запасной |
| W | 7,5 А | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
- Электростеклоподъемников или ксеноновых ламп
- Реле стоп-сигнала
Дополнительный блок в салоне
| Предохранители | Мощность, А | Что защищает |
| 1 | 25 А | Автоматический стояночный тормоз |
| 2 | 20 А | Обогрев водительского и пассажирского сидений |
| 3 | 10 А | Запасной |
| 4 | 10 А | Розетка питания оборудования на консоли, электропривода блокировки и лампы подсветки вещевого ящика |
| 5 | 10 А | Розетка 2 ряда сидений |
| 6 | 10 А | Главный прикуриватель |
| 7 | 50 А | Реле приборов потребителей, второе реле питания указанных выше предохранителей 2, 4, 5 и 6 |
Монтажный блок под капотом
| Предохранители | Мощность, А | Что защищает |
| 3 | 25 А | Тяговое реле стартера |
| 4 | 10 А | Муфта включения компрессора кондиционера |
| 5A | 15 А | Электрический замок рулевой колонки |
| 5C | 10 А | Свет заднего хода |
| 5D | 5 A | ЭБУ системы впрыска и электрозамок рулевой колонки («+» после замка зажигания) |
| 5E | 5 A | ЭБУ подушек безопасности и электроусилитель рулевого управления («+» после замка зажигания) |
| 5F | 7,5 А | «+» после замка зажигания (в салоне): индикатор положения рычага селектора; регулятор и ограничитель скорости; реле дополнительного отопителя салона; диагностический разъем; зеркало заднего вида; датчик дождя и интенсивности солнечного облучения (в зависимости от модификации); ЭБУ охранной сигнализации; ЭБУ системы контроля парковки; аудиосистема |
| 5H | 5 A | Автоматическая коробка передач («+» после замка зажигания) |
| 5G | 10 А | Не используется (или «+» после замка зажигания на систему питания сжиженным газом, если она есть) |
| 6 | 30 А | Элемент обогрева заднего стекла |
| 7А | 7,5 А | Правые габариты; выключатель системы контроля парковки; выключатель системы стабилизации траектории; индикатор положения рычага с електора; р учка управления стояночным тормозом |
| B7 | 7,5 А | Габариты слева; прикуриватель; выключатели ЦЗ и аварийной сигнализации; переключатель корректора фар; панель управления климатом; аудиосистема; вынесенный дисплей; центральный коммуникационный блок; ченджер компакт-дисков; переключатель стеклоподъемника двери водителя; переключатель наружных зеркал заднего вида с электроприводом; выключатель блокировки переключатель стеклоподъемника пассажирской двери; переключатель электростеклоподъемников задних дверей; ЭБУ навигационной системы; нагревательные элементы сидений водителя и пассажира |
| 8А | 10 А | Дальний свет справа |
| B8 | 10 А | Дальний слева |
| 8C | 10 А | Ближний справа ; корректор фар; корректор правой фары; ЭБУ ксеноновых ламп |
| 8D | 10 А | Ближний слева; корректор левой фары |
| 9 | 25 А | Электродвигатель очистителя ветрового стекла |
| 10 | 20 А | Противотуманки |
| 11 | 40 А | Электровентилятор системы охлаждения двигателя на малой скорости |
| 13 | 25 А | ЭБУ АБС и системы стабилизации траектории |
| 15 | 20 А | + аккумулятора на АКПП (или система питания сжиженным газом, если она есть) |
| 16 | 10 А | Запасной |
Главное реле
Находится рядом с замком зажигания в салоне автомобиля.
Предохранитель стояночного тормоза
Плавкий элемент защиты электро ручника расположился в дополнительном монтажном блоке салона под номером 1 мощностью 25 А. Дополнительно установлен предохранитель ручки управления стояночного тормоза — занимает место 7А в подкапотном блоке с мощностью 7,5 Ампер.
Реле и предохранитель кондиционера
Защита муфты включения компрессора занимает место 4 в монтажном блоке моторного отсека Scenic 2 и рассчитан на 10 Ампер. Его переключатель можно найти на самом компрессоре.
Предохранитель и реле стартера
Втягивающее нужно смотреть рядом с этим устройством, а вот его предохранитель №3 в подкапотом блоке. Его мощность 25 А.
Предохранитель прикуривателя: где стоит
Основной элемент Scenic 2 находится в блоке за крышкой люка приборки и обозначен на схеме буквой Т, рассчитан на 20 Ампер. За прикуриватель в подлокотнике отвечает плавкий элемент G, с номиналом, меньшим на 5 А.
Предохранитель габаритов
Их два, каждый отвечает за свою сторону фар, и они находятся в блоке под капотом. Если не горит левая сторона, то проблемы возникли с плавким элементом В7, а если правая — то с 7А. Мощность обоих равна 7,5 Амперам и они одновременно отвечают за целый ряд других приборов.
Предохранитель и реле бензонасоса
Элемент топливного насоса Сценик 2 Grand рх4 находится непосредственно на самом устройстве.
Задний ход
Плавкий элемент расположен в блоке моторного отсека под номером 5С и имеет мощность 10 А.
Реле дворников
№7 в дополнительном блоке салона авто.
Панель приборов
Элемент защиты щитка Сценика 2 можно найти в салонном блоке, на схеме он обозначен литерой L. Он рассчитан на 20 Ампер.
Противотуманные фары
Предохранитель ПТФ находится в главном отсеке, на схеме блока обозначен цифрой 10. Его мощность 20 А.
Предохранитель зарядки
Плюс на аккумуляторе защищен элементом 15 в блоке мотора, рассчитан на 20 Ампер.
Печка
Мощность7,5 А, расположен в подкапотном блоке — 5F. Само реле — рядом с отопителем.
Вентилятор охлаждения
Его можно найти в главном блоке, на схеме он обозначен цифрой 11. Мощность элемента — 40 Ампер.
Ближний свет
За него отвечают два соседних элемента — 8C и 8D с одинаковой мощностью в 10 Ампер.
За защиту ответственны 2 элемента, один из которых находится в салоне, а второй — в подкапотном. Первый на схемах обозначен буквой F, а второй цифрой 13. Их мощность — 10 и 25 Ампер.
Стеклоочиститель
Реле необходимо устанавливать дополнительно.
Реле-регулятор
Находится на аккумуляторе.
Scenic 2: реле свечей накала
Для К9К обозначено на схемах буквой G и находится в салоне.
Стеклоподъемники
Плавкий защитный элемент Сценик 2 находится в подкапотном блоке и имеет номер В7. Его мощность равна 7,5 Амперам.
Реле поворотов
Требует самостоятельной установки на запасное место.
Магнитола
Обозначен на схеме салонного монтажного блока буквой G. Рассчитан на мощность 15 Ампер.
Зеркала
За защиту отвечают сразу несколько предохранителей, в зависимости от наличия и отсутствия электропривода, а также электрохромного покрытия. Если привод присутствует, то ответственность лежит на плавком элементе L блока в салоне авто. Если зеркало имеет электрохромное покрытие, то — G. В первом случае мощность равна 15 А, а во втором — 20 А.
Пропал ближний свет рено меган 2
- Леонид добрый день! Помогите кто столкнулся аналогичной проблемой и решил её. У меня рено меган 2, пропал ближний свет в правой фаре. Ближний свет в левой фаре…
Помогите кто столкнулся аналогичной проблемой и решил её. У меня рено меган 2, пропал ближний свет в правой фаре. Ближний свет в левой фаре горит. Проверил лампочку- несгоревшая,, залез в предохранитель, нашел нужный предохранитель, прозвонил- всё ок (рабочая). Прозвонил фишку(которая надевается в контакты лампочки, ток не поступает. Подрулевой переключатель включает и выключает ближний свет. Что это может быть? В чем проблема?
Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.
Рано или поздно любому владельцу автомобиля, в том числе и Renault Megane, приходится столкнуться такой задачей, как замена ламп ближнего освещения. Подкапотное пространство этого автомобиля плотно «упаковано», поэтому прямого доступа к тыльной стороне блок-фар нет, что несколько усложняет выполнение данной процедуры. Чтобы помочь в этом вопросе, ниже мы рассмотрим, как правильно выполняется замена лампы ближнего света на Рено Меган 2.
Замена предохранителей Сценик 2
Она не требует никаких особых знаний, автовладельцу понадобится две отвертки — одна из которых шлицевая. Нужно:
- снять торцевую крышку панели приборов или аккумулятор;
- отвинтить обычной отверткой винты-держатели блока;
- отсоединить электропровода;
- поддеть шлицевой отверткой плату с плавкими элементами;
- аккуратно ее вытащить;
- проверить работоспособность предохранителей;
- заменить нерабочие.
Новые предохранители должны быть такого же номинала, как и те, что стояли.
Рено логан 1 и 2 — блоки с предохранителями и реле
Разница только в месте установки и в нескольких нюансах, которые мы опишем ниже. Откройте капот авто и выключите зажигание. Чтобы избежать выхода из строя элементов БП, отключите аккумуляторную схема блока предохранителей рено логан. Сбросьте с нее обе клеммы, поскольку аккумулятор все равно придется снять для большего удобства. При помощи отвертки с крестообразным лезвием открутите три шурупа, на которых крепится сама схема блока предохранителей рено логан.
Открутив винты, произведите демонтаж БП. Как и в случае с салонным блоком, промаркируйте все провода, подключенные к нему, чтобы впоследствии не перепутать. Отключите реле, подключенные к устройству, а после этого поочередно отсоедините все провода. Демонтируйте коробку. Возьмите новый БП и установите на место старого, предварительно подключив все провода. Вы также можете проверить предохранитель на наличие электропроводности при помощи омметра или тестера для проверки электрической цепи на обрыв — если электропроводности нет, предохранитель перегорел.
На каждом предохранителе указан номинал. Учтите, что предохранитель можно заменять только предохранителем такого же номинала.
Рено логан схема предохранителей
Запасные предохранители расположены в блоке предохранителей. Если вы используете запасной предохранитель, всегда заменяйте его при первой же возможности, чтобы в блоке всегда были запасные предохранители различных номиналов. Ни в коем случае не устанавливайте схема блока предохранителей рено логан большего номинала и не соединяйте выводы проводов подручными средствами вместо использования предохранителя, так как это может стать причиной повреждения электрической цепи и возгорания.
Здравствуйте. У меня Рено Сценик 2, 2006 года выпуска. Недавно начались проблемы с работой стеклоподъемников. Первое время они просто глючили, а затем и вовсе перестали работать.
Достал я блок кнопок стеклоподъемников из двери, затем извлек задний блок кнопок и обнаружил следы окислов. Думаю, проблема кроется в том, что около двух месяцев назад я забыл закрыть окно и на блок кнопок попала вода во время дождя.
Цена за новый оригинальный блок кнопок меня не устроила, и я решил попробовать отремонтировать его своими силами. Процесс работы отснял, чтобы поделиться с вами.
- Плоская отвертка;
- Паяльник;
- Паяльная кислота;
- Олово;
- Щетка для очистки окисла.
Вынимаем блок управления стеклоподъемниками с дверной карты. Шлицевой отверткой подковыриваем блок спереди и вынимаем. Далее отводим в сторону шумоизоляцию и сжимая фиксаторы отключаем разъемы.
Снизу и сверху сжимаем по две защелки и вынимаем блок кнопок. Для примера я достал блок кнопок на задние двери, но с передними все так же.
Перед разборкой помечаем корпус блока, чтобы собрать правильно.
Подковыриваем и снимаем крышку блока кнопок. Сделать это лучше всего с помощью плоской отвертки. Подковырнуть нужно в отмеченных местах ниже, с двух сторон.
После демонтажа крышки я обнаружил зеленые окисления вокруг платы. Нужно снимать плату чистить и пропаивать контакты.
Для демонтажа платы аккуратно подковыриваем контакты с двух сторон и снимаем ее.
Очищаем плату, а также контактные площадки от окисла и внимательно осматриваем на “непропаи”. Обычно когда вокруг контакта черный налет, то его нужно пропаять.
Пропаиваем подозрительные контакты на плате и наносим средство для предотвращения окисла. Средству нужно дать высохнуть, читайте о применении в инструкции.
Монтируем плату на блок и прижимаем контакты с помощью плоской отвертки с обеих сторон.
Для уверенности запаиваем контактные площадки.
Устанавливаем крышку блока и защелкиваем блок кнопок в блок управления. С блоком кнопок на передние двери выполняем аналогичную процедуру.
После проведения вышеописанных работ блок кнопок у меня работает безотказно уже больше месяца.
Читайте также: