Ремонт стеклоподъемника митсубиси паджеро спорт
История про стеклоподъёмник. С хорошим концом.)
Сразу после покупки слегка озадачивал щелчок водительского стеклоподъёмника при закрывании. По всему было похоже что стекло к чему-то там прилипает. Стоял декабрь, впереди целая зима и заниматься стеклом пока всё остальное работает я не стал, решил отложу до лета.
Вот, собственно, июнь — лето пришло. 12 числа решили выбраться из самоизоляции на реку Сок. Проехали несколько километров по грейдеру, заехали в самые комариные гущи и на обратном пути стекло с некоторым характерным лязгом остановилось перекошенным в среднем положении. Пятьдесят километров домой пришлось ехать с открытым стеклом не слишком быстро.
В принципе я уже читал об этой проблеме. На драйве гуглится — разбалтывание крепления стекла, к сожалению, довольно распространенная штука на L200 и Спортах второго поколения. Лечится довольно просто — заворачиванием двух болтов.
Вооружившись этими ценными знаниями я полез разбирать дверь. На картинках конечно всё просто и красиво, на деле чуть более заморочно получилось, чем у коллег.
Один из болтов действительно открутился и лежал в двери. Заворачивание болта на место не принесло ровно никакого эффекта. Было уже темно, решил поизучать всякие руководства и вернулся к двери утром.
Проблема обнаружилась — стекло вылетело из передней направляющей и никак не хотело вставать обратно (см. последнее фото). Когда-то я менял стеклоподъёмник на своей первой "восмёре", но тут напрочь забыл как это делается. В результате, о чудо, недалеко был сервис работающий в выходной! На разобранной двери мчу туда, где мне напоминают как и за 10 минут ставят стекло на место (нужно повернуть его почти на 90 градусов и заводить в направляющую сначала передний конец). блин! ну ни в одном мануале про это не сказано. жаль.
Есть ещё одна деталь, о которой коллеги на драйве, кажется, не писали. Если не знать, эта штука может расстроить и привести к лишним манипуляциям. После того, как всё собрано, стеклоподъёмник не работает в автоматическом режиме, и даже в ручном режиме не поднимает стекло до конца, в середине пути уходя на "отбой". После такого бага с протяжкой стекла нужно заново "обучить" стеклоподъёмник, а я то думал там что-то мешается и стекло перетянуто. Обучается 5-ти секундным удержанием кнопки в верхнем и нижнем положении (в том числе во время стопа). Об этом я не знал, подсказали в сервисе. Таким вот хитрым способом были побеждены щелчки окна. Ну и да, давно не разбирал я машин, а тут можно сказать на 90% справился сам.))
Всем удачи!
Разобрал окончательно дверь снял стеклоподемник мотор рабочий, но сам механизм сильно загрязнен имеются коррозия, смазка чёрная и вязка фото1. Промыл, почистил смазал фото2 механизм начал уверено и гораздо быстрее работать.
Стекло двери, стеклоподъемник и электродвигатель стеклоподъемника Мицубиси Паджеро
Установил, но опять не пли! При подключении управляющего разъёма стекло опустилось без мой воли и замерло! Отключил провода на мотор стеклоподемника протянул провода с аккумулятора и поднял стекло.
Вернул все в исходное, подключил управляющий разъём и опять история повторилась. Пришёл к выводу, что глючит управляющая кнопка!
Разобрал её и… ах как интересно. Там такая схема, что и с литром не разберешься фото3. Также, при включении, блокирующий выключатель на главном блоке выключателей может блокировать выключатели на всех дверях автомобиля, включая стеклоподъемник на митсубиси паджеро дверь пассажира.
Всегда проверяйте состояние этого выключателя перед началом диагностики системы. Операции по диагностике, доступные простому автолюбителю, весьма поверхностны, поэтому, если вы сами не можете отыскать источник неисправности, обратитесь к специалистам.
Если стеклоподъемники не работают, проверьте предохранитель или автоматический выключатель. Если не работают только задние стеклоподъемник на митсубиси паджеро или, если стеклоподъемники слушаются только главного блока выключателей, проверьте блокирующий выключатель задних стеклоподъемников на проводимость тока в выключенном положении см.
12.22 Система стеклоподъемников
Таблица подключения тестера и проводимости выключателя стеклоподъемника на двери автомобиля. Замените его, если он не проводит тока. Проверьте провода между стеклоподъемник на митсубиси паджеро и панелью предохранителей на целостность. Восстановите соединение, если был разрыв.
Если только один стеклоподъемник не слушается главного блока выключателей, попробуйте опустить или поднять это стекло при помощи выключателя, установленного на двери.
Исключение составляет стеклоподъемник двери водителя. Если этот стеклоподъемник слушается дверного выключателя и не слушается главного блока выключателей, проверьте выключатель на проводимость см.
стеклоподъемник на митсубиси паджеро Таблица подключения тестера и проводимости главного блока выключателей стеклоподъемников. Если выключатель в порядке, проверьте провода между этим выключателем и двигателем стеклоподъемника на наличие короткого замыкания или разрыва.
Если стеклоподъемник не слушается обоих выключателей, снимите панель отделки двери, на которой установлен этот стеклоподъемник и проверьте присутствие напряжения на электродвигателе при включении выключателя.
Если на двигателе есть напряжение, отсоедините стекло от регулятора. Поднимите или опустите стекло рукой и проверьте, не погнуто ли оно или повреждено. Также, проверьте, не погнут ли или поврежден стеклоподъемник.
Если стеклоподъемник не поврежден и стекло ходит вверх и вниз легко, замените двигатель. Если стекло или стеклоподъемник повреждены или деформированы, смажьте, замените или почините неисправные детали.
- Просмотр профиля
- Посмотреть посты
- Личное сообщение
Если честно, не вкурил как ты это сделал))
Опиши подробнее, в эскизах если можно..
ааа, все догадался)) но в этом случае стекло опускаться не будет полностью. тоже не айс..
- Просмотр профиля
- Посмотреть посты
- Личное сообщение
- Просмотр профиля
- Посмотреть посты
- Личное сообщение
.Привет всем! столкнулся в свою очередь со съедеными зубцами стеклоподъемника, разобрал. моторчика шестерня люфтит 5-6мм.. вал там или подшипник разбираться не стал. начал поиск нового моторчика ФР 2008 - оригинал 22.000 тыр. ориг на Мазду ваще нет. погуглил разборки типа ЕвроАвто, Авторазбор.. Левых передних моторчиков НЕТ! ну все скупили! . езжу с начала июля дозакрываю стекло рукой, благо в верхней точке изза трения держится. ну и "курю" параллельно тему.. начал визуально подбирать моторчик по ЯндексКартинкам. (попутно заказал за 2 рубля трапецию саму, некогда варить) . пару дней назад ЯндексКартинки дали результат! напоролся на фото моторчика с Pajero Sport (дорестайл) 97-06 . посмотрел. вроде похож. как никстати работаю в конторе которая с разборки мицу начинала, а теперь это наша передовая розничная точка.. звоню туда, пацанам.. грю.. присылайте, да будете возблагодарены) прислали.. НЕТОТ! ..всмысле правый.. я то левый просил.. вчера обратно отправил но фотки сделал.. левый мне в понедельник пришлют. ИТАК. РЕЗЮМЕ: моторы практически идентичны! я имею по главным параметрам.. т. е. количество зубьев шестерни 7. отверстия для болтов ТАМЖЕ. фишка ТАКАЯЖЕ. провод покороче, но клипса снимается и он удлинняется) самое главное вы получаете моторчик МЭЙД ИН ДЖАПАН denso со стальной шестерней(магнит я прикладывал) по стоимости 350-450 руб. потому что на СПОРТА дорестайл их везде хоть Ж. ой ешь. А.. ДА. чуть не забыл со СПОРТА с ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ!! ..с передних моторчики такие же но зубьев на шестерне 8. и кстати тут ктото писал про свою шестеренку в моторчике, мол пластиковая.. хмм.. у меня металл. артикулы моторчиков Паджеро спорт 97-06 :задний левый(на ФР ставить наперед) - MR144537, 5713A021. задний правый - MR144538, 5713A022. ну и докучи артикула передних с 8-зубцевой шестерней: передний левый - MR144595 передний правый - MR144596
Дополняю коммент: пришла новая трапеция и правельный моторчик от парней. поставил. ВСЕ ОТЛИЧНО! denso встал как родной. винты крепления от старого моторчика ввинтились как по маслу. шаг резьбы тот же. на паджеровском моторчике провод короче и какбэ в другую сторону выведен. вобще не проблема! с фишкой законтачился на РАЗ-ДВА, даже клипсу выдергивать не пришлось(которая провод моторчика на самом моторчике держит). все собрал, все работает. ушло полчаса времени и 4 чайных ложеки литола. цена вопроса: трапеция 2100 руб + халявный моторчик.
Разобрал окончательно дверь снял стеклоподемник мотор рабочий, но сам механизм сильно загрязнен имеются коррозия, смазка чёрная и вязка фото1. Промыл, почистил смазал фото2 механизм начал уверено и гораздо быстрее работать.
Стекло двери, стеклоподъемник и электродвигатель стеклоподъемника Мицубиси Паджеро
Установил, но опять не пли! При подключении управляющего разъёма стекло опустилось без мой воли и замерло! Отключил провода на мотор стеклоподемника протянул провода с аккумулятора и поднял стекло.
Вернул все в исходное, подключил управляющий разъём и опять история повторилась. Пришёл к выводу, что глючит управляющая кнопка!
Разобрал её и… ах как интересно. Там такая схема, что и с литром не разберешься фото3. Также, при включении, блокирующий выключатель на главном блоке выключателей может блокировать выключатели на всех дверях автомобиля, включая стеклоподъемник на митсубиси паджеро дверь пассажира.
Всегда проверяйте состояние этого выключателя перед началом диагностики системы. Операции по диагностике, доступные простому автолюбителю, весьма поверхностны, поэтому, если вы сами не можете отыскать источник неисправности, обратитесь к специалистам.
Если стеклоподъемники не работают, проверьте предохранитель или автоматический выключатель. Если не работают только задние стеклоподъемник на митсубиси паджеро или, если стеклоподъемники слушаются только главного блока выключателей, проверьте блокирующий выключатель задних стеклоподъемников на проводимость тока в выключенном положении см.
12.22 Система стеклоподъемников
Таблица подключения тестера и проводимости выключателя стеклоподъемника на двери автомобиля. Замените его, если он не проводит тока. Проверьте провода между стеклоподъемник на митсубиси паджеро и панелью предохранителей на целостность. Восстановите соединение, если был разрыв.
Если только один стеклоподъемник не слушается главного блока выключателей, попробуйте опустить или поднять это стекло при помощи выключателя, установленного на двери.
Исключение составляет стеклоподъемник двери водителя. Если этот стеклоподъемник слушается дверного выключателя и не слушается главного блока выключателей, проверьте выключатель на проводимость см.
стеклоподъемник на митсубиси паджеро Таблица подключения тестера и проводимости главного блока выключателей стеклоподъемников. Если выключатель в порядке, проверьте провода между этим выключателем и двигателем стеклоподъемника на наличие короткого замыкания или разрыва.
Если стеклоподъемник не слушается обоих выключателей, снимите панель отделки двери, на которой установлен этот стеклоподъемник и проверьте присутствие напряжения на электродвигателе при включении выключателя.
Если на двигателе есть напряжение, отсоедините стекло от регулятора. Поднимите или опустите стекло рукой и проверьте, не погнуто ли оно или повреждено. Также, проверьте, не погнут ли или поврежден стеклоподъемник.
Если стеклоподъемник не поврежден и стекло ходит вверх и вниз легко, замените двигатель. Если стекло или стеклоподъемник повреждены или деформированы, смажьте, замените или почините неисправные детали.
В определенный момент эксплуатации машины вы вдруг замечаете, что стеклоподъемники перестали работать при включенном зажигании. Или не работает блокировка со стороны водителя. Или некоторые стекла поднимаются только при нажатии кнопок подъема на двери. Это значит, что пришло время сделать ремонт стеклоподъемников Митсубиси Паджеро Спорт.
В настоящее время большинство автомобилей Митсубиси Паджеро Спорт укомплектовано стеклоподъемниками с электрическим приводом, или электростеклоподъемниками. По типу подъемного механизма они бывают реечные, тросовые и рычажные. Из них рычажные считаются самыми долговечными в эксплуатации. Система подъема стекол в салоне автомобиля состоит из блока управления (часто он выводится на электронный блок управления машиной на панели приборов), привода и подъемного механизма.
Стоимость:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Ремонт (замена) | от 1500 руб. |
| Замена мотора | от 2000 руб. |
| Замена панели | от 1500 руб. |
Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:
Поднимаются стекла при помощи электрического моторчика, поэтому проблема может быть в электрике соединительных частей. Например, обрыве или износе провода, отсутствие напряжения на клеммах стеклоподъемника. Но чаще всего выходят из строя части подъемного механизма – тросики, пластиковые рейки, шестерни, требуется замена зубчатого колеса. Так как приводной механизм монтируется внутри корпуса двери, для ремонта потребуется его вскрыть. Мастера нашего сервиса с удовольствием помогут вам в ремонте стеклоподъемников Митсубиси Паджеро Спорт.
При наличии желания и времени можно произвести работу своими руками. Но если нет навыков, обратитесь в наши сервисы СТО Санкт-Петербурга.
Важно следить за правильной работой механизомв, вовремя протирать тросики и направляющие, следить за электрикой. От этого зависит комфорт и удобство управления автомобилем
Читайте также: