Ремонт стартера volvo s80 i
Ремонт стартера Вольво S80 поколений: II 2, II, I Limousine, I в службе техпомощи Pit-Stop 24 доступен круглосуточно и без выходных – в самой мастерской или с выездом мастера на место поломки.
В первом случае, вы либо привозите нам машину, либо уже снятый стартер: квалифицированный автоэлектрик после проверки и дефектовки отремонтирует его, заменив необходимые запчасти. Во втором специалист приезжает по вызову, снимает стартер с Volvo S80 и либо ремонтирует его на месте, либо отвозит для этого в мастерскую. В любом из вариантов мы предоставляем полноценную гарантию качества.
Как можно выполнить ремонт стартера автомобиля Volvo S80?
Доставив его в мастерскую
Более выгодный способ: вы не платите за выезд автомастера на место по городу.
Вызвать мастера на место
Если вы не можете самостоятельно снять стартер или отбуксировать машину к нам – вызов автоэлектрика дешевле услуг эвакуатора.
Диагностика агрегатов Вольво S80 производится грамотными специалистами на специально оборудованном стенде. Мы можем предложить для замены как более дорогие оригинальные запчасти (если производитель их поставляет), так и проверенный по качеству «неоригинал».
Ремонт стартеров Volvo S80
Volvo S80 II 2
Volvo S80 II
Volvo S80 I Limousine
Volvo S80 I
Симптомы неисправного стартера Вольво S80:
- Стартер не вращается вовсе при повороте ключа зажигания: может потребоваться диагностика, так как эта неисправность может не быть связана с самим устройством
- Одиночные или частые срабатывания втягивающего реле при отсутствии вращения ротора
- Слабая тяга стартера при нормально заряженном аккумуляторе
- Сильный нагрев корпуса агрегата, запах горелой изоляции при включении
- Сильный механический шум при прокрутке
Просим учесть, что при многих неисправностях виной сам стартер может и не быть. Например, может быть обломан провод управления втягивающим реле, окислена масса двигателя, неисправно реле стартера (не путать со втягивающим реле).
Если вы самостоятельно не можете точно установить проблему или она не очевидна (автостартер сгорел, издает сильный шум и так далее), стоит вызвать для диагностики Volvo S80 II 2, II, I Limousine, I нашего автоэлектрика.
Мастер сможет точно определить, потребуется ли снимать и ремонтировать агрегат, или всего лишь нужна быстрая и недорогая работа, которую можно выполнить прямо на месте: зачистить контакты, отремонтировать проводку управления или питания, временно отключить врезанную при установке сигнализации или иммобилайзера блокировку стартера.
Прайс на услуги
| Снятие, установка стартера на Volvo S80 | от 1200 ₽ |
| Диагностика | 0-500 ₽ |
| Ремонт планетарного редуктора | от 400 ₽ |
| Замена щеточного узла | 200-500 ₽ |
| Замена втулок, подшипников | от 300 ₽ |
| Перемотка обмотки | от 1100 ₽ |
| Восстановление статора | от 400 ₽ |
| Замена, переборка бендикса | от 800 ₽ |
| Замена тягового реле | от 300 ₽ |
| Стоимость выезда в черте КАД | 500 ₽ |
| Выезд за КАД | +40 ₽/км |
| Ремонт или замена якоря | от 600 ₽ |
Замена стартера на Вольво S80
В некоторых случаях замена автостартера Вольво S80 на новый, в том числе и неоригинальный по более доступной цене, или контрактный (б/у) рациональнее:
- В продаже нет необходимых запчастей либо их нужно долго ждать, а автомобиль нужен срочно
- Стоимость ремонта сопоставима с ценой на стартер Volvo S80 в сборе
Если у вас нет автостартера на замену, мы можем предложить свои услуги по заказу и доставке агрегата. Специализируясь на выездном ремонте, мы наладили работу с несколькими крупными поставщиками, а также, по возможности, можем предложить восстановленные стартеры для Вольво S80, без ожидания заказа.
Чтобы получить нужную информацию о расценках на ремонт или замену пускового устройства двигателя Volvo S80 в мастерской или с выездом специалиста, обратитесь к менеджерам Pit-Stop24 по телефону (812) 209-03-04.
История началась с телефонного звонка. Владелец Вольво s80 2011 года рассказал по телефону, что у него неожиданно перестала заводиться машина. То есть при нажатии кнопки старт/стоп ничего не происходит, стартер не подключается, мотор не заводится.
Причём проблема возникла на ровном месте, ничто не предвещало такого развития событий. Выяснилось, что машина находится неподалёку от нашего техцентра на Автомоторной. Правда, чтобы доехать нужно завестись. Наши мастера подъехали по указанному адресу, но не смогли ничего сделать. Возможный вариант — вызвать эвакуатор. Однако, через час владелец каким-то образом смог самостоятельно завестись и приехать к нам в сервис.
Оказалось, что на этой модели установлен индийский стартер FoMoCo, который в отличие от немецкого BOSCH не обладает высокой надёжностью. Мы разобрали агрегат и убедились, что за 210 000 пробега его щётки изношены на 100%.
Можно, конечно, заменить изношенные щётки на новые, но кроме них выгорели контакты якоря, отчего такой ремонт станет нецелесообразным. Мы предложили установить бывший в употреблении, но заведомо исправный стартер Бош. Который предварительно будет разобран, очищен и смазан.
В отличие от индийских аналогов Бошевские стартеры легко отрабатывают по 300-400 000 км. Бывает, что изнашивается и выходит из строя механизм запуска бендикс, но эта проблема легко поддаётся восстановлению.
В итоге мы установили Бошевский стартер, после чего машина легко завелась. Стоимость б/у стартера 6 500 р., работа по его обслуживанию 1 500 р., демонтаж старого и монтаж нового 1 500 р. Итоговая сума 9 500 р.
Интересно, а на вашем Volvo случались подобные проблемы с запуском двигателя? На каком пробеге стартер выходил из строя, кто его производитель? Каким образом ремонтировали его?
ул. 1-я Мытищинская дом 27 (М. Алексеевская) тел. техцентра +7 (499) 110-46-43
ул. Автомоторная дом 4 а (М. Лихоборы) тел. техцентра +7 (495) 504-53-23
Личный блог директора на Драйв2
Ответим на вопросы о ремонте, обслуживании и покупке/продаже Volvo с пробегом!
Бесплатная диагностика перед покупкой при условии дальнейшего прохождения ТО в нашем техцентре.
Небольшой отчет по переборке стартера 2,5 tdi
Небольшой отчет по переборке стартера 2,5 tdi
Загнулся мой бендикс. Решил менять его и заодно перетрясти весь стартер.
Все конечно очень просто, но мало ли кому пригодится. Пока статор ездил на сварку с новым щеточным узлом, успел запечатлеть несколько фоток.
Стартер Бош 0001218173, 2,2 кВт
Сразу купил :
бендикс Cargo 234065
игольчатый подшипник 140242
втулка задняя 140204
щеточный узел 134661
Для того, чтобы снять стартер с авто, необходимо снять корпус воздушного фильтра, открутить три болта выхлопа от турбины(можно еще для удобства снять патрубок маленький от турбины на интеркулер), отключить клемму с аккумулятора, отсоединить провода от стартера и выкрутить два болта, крепящих стартер. Один под голову на 17 со стороны возд.фильтра, второй со стороны турбины, внизу стартера, под большой торкс. Яма для работы не потребовалась.
Вот наш стартер: 
Отсоединяем от втягивающего провод на стартер, выкручиваем три винта, крепящих втягивающее к стартеру и аккуратно извлекаем втягивающее из стартера. Откручиваем сзади стартера маленькую крышечку, снимаем с ротора стопорное кольцо и шайбу. далее под ключик на 9 откручиваем заднюю крышку стартера.
отводим в сторону щеточный узел, вытаскиваем ротор и отделяем статор от головы стартера(я так назвал переднюю крышку стартера).
В голове находится планетарный редуктор:
Извлекаем резинку и внешнюю шестерню редуктора. Далее переворачиваем крышку и выбиваем подходящей головкой или трубочкой ось редуктора из игольчатого подшипника. Вот ось вместе с бендиксом, только на фото уже отсутствует стопорное кольцо бендикса.
Вот снятое стопорное кольцо:
На стопорном кольце одето еще , так сказать, предохранительное кольцо, которое нужно сбить в сторону бендикса головкой или трубкой подходящего диаметра. Далее нужно извлечь само стопорное кольцо.
После извлечения кольца снимаем бендикс и получаем:
Далее проверяем люфт оси редуктора. Если люфт не нравится, можно снять стопорное кольцо с оси (как раз видно на фото) и проверить износ втулки:
примерный размер втулки 18*22*8мм. Подобрал втулку:
Но моя втулка оказалась не выношенной, а подобранная слишком легко села в посадочное по внешнему диаметру. по внутреннему втулки одинаковые. я оставил свою.
Также нужно проверить втулку редуктора, в которой вращается ротор:
Если нужно менять ее(что тоже вряд ли), то похожая втулка вот :
Выбиваем подходящей головкой из заднем крышки стартера втулку, а из передней крышки игольчатый и заменяем их новыми.
Естественно все хорошенько нужно вычистить.
Редуктор если вдруг уставший, чего быть не должно, можно заменить и целиком, он есть в продаже:
Так как щетки в оригинале приварены контактной сваркой, решил заменить их также припаяв контактной сваркой. Только решил, что проще купить щеточный узел в сборе со щетками, так как сваркой к самим щеткам можно не подлезть. Можно было бы наверное и припаять щетки паяльником тугоплавким припоем, но я решил сделать как положено.
Так выглядит щеточный узел:
Его я целиком со щетками и заменил. В комплекте в узле сразу между щетками вставлена пластмассовая втулка, поэтому натянуть щетки на ротор будет проще при сборке.
Далее все собираем в обратной последовательности, смазывая все необходимые детали. Не очень удобно будет одевать назад крышечку на стопорное кольцо.
После переборки стартер начал крутить как бешеный, хотя я до его переборки думал, что он нормально крутит.
Интересная выходит история со сваркой щеток. После покупки всех запчастей и разборки стартера поехал к ремнотникам, которые занимаются стартерами и генераторами. Хотел попросил их приварить мне щетки. Все было разобрано, только переваривай. Они отказались(причем сразу в двух местах), говорят, привози нам весь стартер, мы его тебе переберем весь, тогда и щетки поменяем, а так ни за что. Хорошо, есть хороший знакомый, помог. Такие у нас СТО. Лучше делайте сами, тем более такие простые вещи как стартер.
Замена втягивающего и бендикса в стартере Вольво (P2)
- megasergei
- 27.11.2015
- 592
- 2 комментария
Здравствуйте, дорогие друзья.
Прежде всего отключаем АКБ, смотрим как правильно это сделать: Ссылка »»
После отключения батареи, освобождаем доступ к стартеру. Извлекаем воздухозаборник к воздушному фильтру. Он просто снимается путем вытаскивания его из посадочных мест.
Освобождаем трубу наддува, в двух точках крепления, так же скидываем резиновый патрубок с этой же трубы, возле щупа.
Далее снимаем патрубок дроссельной заслонки, предварительно сняв фишки двух датчиков и резиновую трубочку.
Теперь видим наш стартер.
Снимаем защитный колпачок и откручиваем провод питания, так же скидываем клемму провода пуска стартера.
Откручиваем крепление самого стартера, состоящее из двух болтов, причем верхний болт имеет шляпку в виде шпильки, для крепления шланга радиатора охлаждения жидкости и жгута проводов в защитной оплетке.
Извлекаем стартер. Откручиваем два длинных болта, стягивающие элементы корпуса.
Снимаем клемму питания, и откручиваем втягивающее реле.
Внимание! Родной крепеж втягивающего реле, состоит из трех винтов с шляпкой Torx. Ранее они у меня не захотели выкручиваться, пришлось применить дрель, срезав сверлом шляпки. Затем в ближайшем вазовском магазине я купил болты подходящего размера. Втягивающее стоит как надо, в работе проблем нет.
Снимаем корпус втягивающего реле вместе с пружиной, сердечник пока остается на стартере в зацепленном состоянии. Затем сам сердечник отсоединяем от крючка бендикса.
Головкой на 13 сбиваем вниз корпус стопорного кольца. Затем, при помощи тонкой отвертки вытаскиваем кольцо и сам корпус.
Снимаем бендикс. Сравниваем с новым. Один в один.
Перекидываем вилку на новый бендикс. Далее капельку смазки и начинаем собирать.
Сначала на вал накидываем корпус стопора, затем ставим само стопорное колечко, предварительно подправив его круглой выемкой пасатижей. Для того, чтобы колечко встало в паз, используем головку на 12, легким постукиванием загоняем кольцо на место. Затем подводим корпус стопора снизу и подсунув под него длинные плоскогубцы, как рычагом надеваем корпус.
Ставим колокол бендикса на место. Одеваем сердечник втягивающего реле на крючок бендикса, затем пружинка и корпус. Далее тремя болтами крепим втягивающее к колоколу. На болтики по капле резьбового герметика.
Стягиваем длинными болтами весь корпус стартера. Работа закончена.
Я не зря сравнивал старый и новый бендикс, так как номер на старом не соответствовал и по каталогу пробивался для других автомобилей. Тем не менее работал много и долго. Ниже не картинке старый бендикс. Номер которого подходит как аналог для нашего автомобиля. Номер нового бендикса (правильный) указан на упаковке в фотографии выше.
Большие нагрузки, которые приходятся на автомобильный стартер, приводят к износу комплектующих этого сложного узла. Кроме того, причинами сбоев может стать неправильная эксплуатация автомобиля Volvo, попытки произвести ремонт собственными силами, некачественные комплектующие. Часто, неопытные водители, пытающиеся во что бы то ни стало завести автомобиль, просто убивают стартер, после чего единственным решением остается купить новый.
Грамотный ремонт стартера
Первым этапом ремонта любого стартера являет диагностика, то есть профессиональное тестирование, а не определение проблемы на глаз. Сделать это можно только на специальном оборудовании, которое есть не в каждой автомастерской.
Если вы обратитесь в наши сервисные центры сразу после того, как услышите посторонний шум или не сможете с первого раза завести автомобиль, вероятней всего, ремонт обойдется недорого и займет считанные минуты.
В других случаях, например, если стартер крутит, но не приводит моховик двигателя автомобиля в действие или крутит, но останавливается, узел придется снять, разобрать и протестировать каждую деталь. Если ремонт стартера окажется нецелесообразным, мы предложим оригинальные, альтернативные или восстановленные стартеры, стоимость которых редко выше, чем цена ремонта.
В наших сервисных центрах, расположенных во всех округах Москвы, вам окажут услугу по ремонту стартера в формате «под ключ» или подберут необходимые комплектующие. По желанию клиента, специалисты выедут на место, демонтируют неисправный узел, а затем установят отремонтированный или новый. Поскольку мы располагаем собственным складом запчастей от производителей Бош, Крауф, Карго, Делко Реми, Валео, Мессмер и других, ремонт осуществляется оперативно и качественно.
Узнать сколько стоит ремонт стартера и уточнить адрес ближайшего сервисного центра, вы можете по телефону +7 (495) 215-03-54 или через форму на сайте.
Стартер для VOLVO S60, S80, V70, XC70, XC90, PENTA
Кросс номера: BL 015871; Bosch 0001109252, 0001109256, 0001109264, 0001109293, 0001109310, 0001109311, 0001109439, 0986018910, 0986021620; Cargo 113303; CAS CST10253AS, CST10253GS, CST10456GS; Ford 6G9N11000KB ; HC-PARTS CS1271; KRAUF STB1271EX, STB1271MN; Motorherz STB1271RB, STB1271WA; VOLV 30658567, 30724473, 30782052, 30782228, 36000237, 36002642, 3803646, 8602355, 8602818, 8603539, 9496882; WPS 32638N.
Применяемость: VOLVO S60 I 2.4 D 2001- 2401ccm D5244T/ VOLVO S60 I 2.4 D5 2001- 2401ccm D5244T/ VOLVO S80 I 2.4 D TS 2001-2006 2401ccm D5244T2/ VOLVO S80 I 2.4 D5 TS 2001-2006 2401ccm D5244T/ VOLVO V70 II 2.4 D 2001-2007 2401ccm D5244T/ VOLVO V70 II 2.4 D5 2001-2007 2401ccm D5244T/ VOLVO V70 II 2.4 D5 AWD 2002-2007 2401ccm D5244T/ VOLVO XC70 I 2.4 D5 2002-2007 2400ccm D5244T D5244T4/ VOLVO XC90 I 2.4 D5 2002- 2401ccm D5244/ VOLVO PENTA D3-130 2003-2010 2401ccm 95.5KW/ VOLVO PENTA D3-160 2003- 2401ccm 115KW
Напряжение: 12 В. Мощность: 2.2 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 9. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
бендикс стартера, щетки, втулка стартера.
Средняя стоимость ремонта: 2 850 руб.
Стартер для VOLVO 850, C70, S40, S60, S70, S80, V40, V70, XC70, XC90
Кросс номера: BL 015191; Bosch 0001108107, 0001108142, 0001108153, 0001108166, 0001108167, 0001108189, 0001108248, 0986016660; Cargo 112818; CAS CST10158AS; HC-PARTS CS680; KRAUF STB0680; Motorherz STB0680RB, STB0680WA; Renault 7700102000, 7700103386, 7700114428, 7701499617; Unipoint STR2039, STR2102, STR2103; Valeo 458190; VOLV 1363451, 13634514, 30815466, 30819127, 5003810, 5003918, 50039189, 8111302, 81113029, 8251551, 8602084, 8602085, 9128421, 91284216, 9162617, 9162618; WAI 2-1537-BO; WPS 17508N.
Применяемость: VOLVO 850 2.0 [B5202S] 08.1994-12.1996 / VOLVO 850 2.0 [B5204F] 06.1991-12.1996 / VOLVO 850 2.0 Turbo [B5204FT] 08.1993-01.1998 / VOLVO 850 2.0 Turbo [B5204T] 01.1995-07.1997 / VOLVO 850 2.3 T5 [B5234FT] 02.1993-12.1996 / VOLVO 850 2.3 T5R [B5234T4] 08.1995-12.1996 / VOLVO 850 2.5 [B5252S] 08.1994-12.1996 / VOLVO 850 2.5 [B5252] 08.1992-07.1994 / VOLVO 850 2.5 10V [B5252S] 08.1994-12.1996 / VOLVO 850 2.5 10V [B5252] 06.1991-07.1994 / VOLVO 850 2.5 20V [B5254S] 08.1991-12.1996 / VOLVO 850 2.5 AWD [B5254T] 04.1996-12.1996 / VOLVO C70 2.0 20V [B5204T2] 01.1997-08.1998 / VOLVO C70 2.0 Turbo [B5204T3] 03.1997-07.2000 / VOLVO C70 2.0 Turbo [B5204T4] 08.1999-03.2006 / VOLVO C70 2.3 T5 [B5234T3] 08.1997-10.2005 / VOLVO C70 2.4 Turbo [B5244T7] 08.2002-03.2006 / VOLVO C70 2.5 [B5244S] 03.1999-07.2000 / VOLVO C70 2.5 [B5254S] 06.1998-07.2000 / VOLVO C70 2.5 Turbo [B5244T] 08.1999-07.2002 / VOLVO C70 2.5 Turbo [B5254T] 03.1998-07.2002 / VOLVO S40 1.6 [B4164S2] 08.1999-01.2004 AT/ VOLVO S40 1.6 [B4164S] 09.1995-08.1999 AT/ VOLVO S40 1.8 [B4184S2] 03.1999-12.2003 / VOLVO S40 1.8 [B4184S3] 08.1999-01.2004 AT/ VOLVO S40 1.8 [B4184S9] 03.1999-01.2004 AT/ VOLVO S40 1.8 [B4184S] 07.1995-08.1999 AT/ VOLVO S40 1.9 T4 [B4194T2] 08.1999-07.2000 AT/ VOLVO S40 1.9 T4 [B4194T] 05.1997-07.1999 AT/ VOLVO S40 2.0 [B4204S] 07.1995-08.1999 AT/ VOLVO S40 2.0 16V [B4204S2] 07.1999-12.2003 AT/ VOLVO S40 2.0 16V [B4204S] 07.1995-08.1999 AT/ VOLVO S40 2.0 Turbo [B4204T] 10.1997-07.2000 AT/ VOLVO S40 2.0 Turbo T4 [B4204T5] 07.2000-12.2003 AT/ VOLVO S60 2.0 Turbo [B5204T5] 11.2000- / VOLVO S60 2.3 T5 [B5234T3] 11.2000-03.2004 / VOLVO S60 2.4 [B5244S2] 11.2000- / VOLVO S60 2.4 Bifuel [B5244SG2] 06.2002- / VOLVO S60 2.4 T5 [B5244T5] 04.2004- / VOLVO S60 2.4 Turbo [B5244T3] 11.2000-07.2004 / VOLVO S60 2.4 Turbo AWD [B5244T3] 11.2001-07.2003 / VOLVO S60 2.5 Turbo [B5254T2] 04.2004- / VOLVO S60 2.5 Turbo AWD [B5254T2] 04.2004- / VOLVO S60 R 2.5 Turbo AWD [B5254T4] 03.2003- / VOLVO S70 2.0 [B5202S] 01.1997-11.2000 / VOLVO S70 2.0 [B5204F] 01.1997-03.2000 / VOLVO S70 2.0 [B5204T4] 01.1997-07.2000 / VOLVO S70 2.0 20V [B5204T2] 01.1997-11.2000 / VOLVO S70 2.0 Turbo [B5204T3] 08.1998-11.2000 / VOLVO S70 2.0 Turbo [B5204T] 01.1997-03.2000 / VOLVO S70 2.3 T5 [B5234T3] 01.1997-11.2000 / VOLVO S70 2.3 Turbo [B5234FT] 01.1997-11.2000 / VOLVO S70 2.4 [B5244S2] 08.1999-07.2000 / VOLVO S70 2.4 [B5252S] 01.1997-11.2000 / VOLVO S70 2.4 [GB5252S] 10.1998-11.2000 / VOLVO S70 2.4 Turbo [B5244T] 01.1997-11.2000 / VOLVO S70 2.5 Bifuel [B5244SG] 07.1999-11.2000 / VOLVO S80 2.0 [B5204T4] 06.1998-07.2000 / VOLVO S80 2.0 Turbo [B5204T3] 06.1998-07.2000 / VOLVO S80 2.0 Turbo [B5204T5] 08.1999-07.2006 / VOLVO S80 2.4 [B5244S2] 01.1999-07.2006 / VOLVO S80 2.4 Bifuel [B5244SG2] 09.2001-07.2006 / VOLVO S80 2.4 Turbo [B5244T3] 06.2000-07.2003 / VOLVO S80 2.5 Turbo [B5254T2] 07.2003-07.2006 VOLVO S80 2.5 Turbo AWD [B5254T2] 07.2003-07.2006 / VOLVO V40 1.6 [B4164S2] 03.1999-04.2004 AT/ VOLVO V40 1.6 [B4164S] 12.1995-08.1999 AT/ VOLVO V40 1.8 [B4184S2] 03.1999-04.2004 / VOLVO V40 1.8 [B4184S3] 08.1999-04.2004 AT/ VOLVO V40 1.8 [B4184S] 07.1995-08.1999 AT/ VOLVO V40 1.9 T4 [B4194T] 05.1997-07.1999 AT/ VOLVO V40 2.0 [B4204S] 07.1995-08.1999 AT/ VOLVO V40 2.0 16V [B4204S2] 07.1995-04.2004 AT/ VOLVO V40 2.0 Turbo [B4204T2] 07.2000-07.2000 MAT/ VOLVO V40 2.0 Turbo [B4204T3] 06.2001-04.2004 AT/ VOLVO V40 2.0 Turbo 16V [B4204T] 04.1998-07.1999 AT/ VOLVO V40 2.0 Turbo T4 [B4204T5] 07.2000-04.2004 AT/ VOLVO V70 2.0 [B5202S] 01.1997-03.2000 / VOLVO V70 2.0 20V [B5204T2] 01.1997-08.1998 / VOLVO V70 2.0 Turbo [B5204T3] 01.1997-08.1999 / VOLVO V70 2.0 Turbo [B5204T5] 03.2000-07.2007 / VOLVO V70 2.0 Turbo [B5204T] 01.1997-03.2000 / VOLVO V70 2.0 Turbo AWD [B5204T3] 01.1997-08.1999 / VOLVO V70 2.3 [B5234FT] 01.1997-03.2000 / VOLVO V70 2.3 T5 [B5234T3] 01.1997-07.2004 / VOLVO V70 2.3 T5 AWD [B5234T3] 01.1997-03.2000 / VOLVO V70 2.3 Turbo AWD [B5234FT] 04.1997-03.2000 / VOLVO V70 2.4 [B5244S2] 03.2000-07.2007 / VOLVO V70 2.4 [B5252S] 01.1997-03.2000 / VOLVO V70 2.4 [GB5244S2] 08.1999-03.2000 / VOLVO V70 2.4 [GB5252S] 10.1998-08.1999 / VOLVO V70 2.4 Bifuel [B5244SG] 08.1999-07.2006 / VOLVO V70 2.4 Turbo [B5244T3] 03.2000-07.2002 / VOLVO V70 2.4 Turbo [B5244T] 01.1997-03.2000 / VOLVO V70 2.4 Turbo AWD [B5244T3] 03.2000-07.2003 / VOLVO V70 2.4 Turbo AWD [B5244T] 01.1997-03.2000 / VOLVO V70 2.4 Turbo T5 [B5244T5] 04.2004-07.2007 / VOLVO V70 2.5 AWD [B5244T2] 03.1999-03.2000 / VOLVO V70 2.5 Turbo [B5254T2] 04.2004-07.2007 / VOLVO V70 2.5 Turbo AWD [B5254T2] 09.2002-07.2007 / VOLVO V70 2.5 Turbo R AWD [B5254T4] 03.2003-07.2007 / VOLVO XC70 2.4 Turbo AWD [B5244T3] 09.2000-09.2002 / VOLVO XC70 2.5 Turbo AWD [B5254T2] 09.2002-07.2007 / VOLVO XC90 2.5 Turbo [B5254T2] 10.2002-
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.4 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 9. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
щеткодержатель, бендикс стартера, втулка стартера.
Средняя стоимость ремонта: 2 870 руб.
Стартер для VOLVO S40 и V50
Кросс номера: ST31104; Bosch 0001107043, 0001107087, 0001107407, 0001107417, 0001107499, 0001107500, 0001108408, 0986017060, 0986017070, 0986017070090, 0986021580, 0986021580090; Cargo 111906; Delco DRS0159N, DRS7060, RAS38171; Ford 1004566, 1011331, 1018882, 1018883, 1063999, 1064000, 1073094, 1088649, 1092116, 1116389, 1130187, 1140760, 1147309, 1151215, 1237323, 1307578, 1365665, 1416231, 1535628, 1539686, 1575034, 2S6U11000CB, 2S6U11000CC, 8V2111000BB, 8V2111000BC, 8V2111000BD, 8V2111000BE, 96FB11000KA, 96FB11000KB, 96FB11000KC, 96FB11000KD, 96FB11000LB, 96FB11000LC, 96FB11000LD, 98AB11000BA, 98AB11000BB, 98AB11000BC, 98AB11000CA, 98AB11000CC, 98AB11000CD, EV6T11000AA, R96FB11000KC, R96FB11000KD, R96FB11000KD1, R96FB11000LD, YS4U11000AA, YS4U11000AB, YS4U11000AC, YS4U11000AD, YS4U11000BA, YS4U11000BB; HC-PARTS CS1050; KRAUF STB1050, STB9050BA, STV1050BA; Lucas LRT00167; Mazda C60118400, C601-18-400, C60118400A, C601-18-400A; Messmer 220172; Motorherz STB1050RB, STB1050WA, STB9050WA, STF1050RB, STV1050RB, STV1050WA; Unipoint STR2037; Valeo 438150, 438221, 438323, 458116, 458117, 458370, 458376, TS12E10; VOLV 30667102, 31288275, 36001650, 36002761, 8603377; WAE 98AB11000BC; WAI 2-2562-BO; WPS 31167NBO.
Применяемость: VOLVO S40 1.6 [B4164S3] 01.2005- / VOLVO V50 1.6 [B4164S3] 01.2005-
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.1 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втягивающее реле, бендикс стартера.
Средняя стоимость ремонта: 2 970 руб.
Стартер для VOLVO C30, C70, S40, S60, S80, V40, V50
Кросс номера: Cargo 116051; Delco DRS0032N; Ford 1379703, 1525795, 6G9N11000JA, 6G9N11000JB; HC-PARTS CS1430; KRAUF STF1430YJ; Messmer 220418; Motorherz STF1430RB, STF1430WA; Visteon 6G9N11000JA, 6G9N11000JB; VOLV 36000039, 36002496, 8697650; WPS 6935N.
Применяемость: VOLVO C30 2.4 2006- 2435ccm B5244S4/ VOLVO C30 2.5 T5 2006-2012 2435ccm B5254T3 B5254T7 / VOLVO C70 II 2.4 2007- 2435ccm B5244S4 B5244S5/ VOLVO C70 II 2.5 T5 2007- 2521ccm B5254T7 / VOLVO C70 II 2.5 T5 2006-2007 2521ccm B5254T3/ VOLVO S40 II 2.5 T5 MS 2007- 2521ccm B5254T3 B5254T7/ VOLVO S60 I 2.4 T5 2007- 2401ccm B5244T5 / VOLVO S60 I 2.5 R AWD 2007- 2521ccm B5254T4/ VOLVO S60 I 2.5 T 2007- 2521ccm B5254T2/ VOLVO S60 I 2.5 T AWD 2007- 2521ccm B5254T2/ VOLVO S80 II 2.5 T AS 2006- 2521ccm B5254T../ VOLVO V40 II 2.0 T4 AWD Cross Country 2013- 1984ccm B5204T8/ VOLVO V40 II 2.0 T4 Cross Country 2013- 1984ccm B5204T8/ VOLVO V40 II 2.0 T5 AWD Cross Country 2013- 1984ccm B5204T9/ VOLVO V50 2.5 T5 AWD MW 2007- 2521ccm B5254T3 B5254T7
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.4 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
щетки, втягивающее реле, бендикс стартера, втулка стартера.
Средняя стоимость ремонта: 3 250 руб.
Стартер для VOLVO S60, S80, V60, V70, XC60, XC70, XC90
Кросс номера: Bosch 0001108411, 0001108412, 0986025820; Cargo 114746; Delco DRS0226; Ford 6G9N11000CC, 6G9N11000CD; KRAUF STB8411; Lucas LRS02347; VOLV 30667299, 36000041, 82667299.
Применяемость: VOLVO S60 3.0 T6 4x4 [B6304T4] 04.2010- / VOLVO S80 3.0 T6 AWD [B6304T4] 10.2010- / VOLVO S80 3.0 Turbo T6 AWD [B6304T2] 01.2007- / VOLVO S80 3.2 [B6324S5] 01.2010- / VOLVO S80 3.2 [B6324S] 03.2006- / VOLVO S80 3.2 AWD [B6324S5] 01.2010- / VOLVO S80 3.2 AWD [B6324S] 01.2007- / VOLVO V60 3.0 T AWD [B6304T5] 05.2014- / VOLVO V60 3.0 T6 AWD [B6304T4] 09.2010- / VOLVO V70 3.0 T6 AWD [B6304T2] 08.2007- / VOLVO V70 3.0 T6 AWD [B6304T4] 04.2011- / VOLVO V70 3.2 [B6324S5] 05.2011- / VOLVO V70 3.2 [B6324S] 08.2007- / VOLVO V70 3.2 AWD [B6324S5] 05.2011- / VOLVO XC60 3.0 [B6304T2] 05.2008- / VOLVO XC60 3.0 T6 4x4 [B6304T4] 03.2010- / VOLVO XC60 3.2 4x4 [B6324S5] 03.2010- / VOLVO XC60 3.2 AWD [B6324S] 07.2009- / VOLVO XC70 3.0 AWD [B6304T2] 01.2008- / VOLVO XC70 3.0 T6 AWD [B6304T4] 01.2010- / VOLVO XC70 3.2 [B6324S5] 08.2007- / VOLVO XC70 3.2 AWD [B6324S5] 08.2007- / VOLVO XC90 3.2 [B6324S5] 04.2010- / VOLVO XC90 3.2 [B6324S] 05.2006-
Напряжение: 12 В. Мощность: 1.4 КВт.
Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.
Что обычно выходит из строя в этом стартере:
щеткодержатель, втягивающее реле, бендикс стартера.
Читайте также: