МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Ремонт генератора на ниссан патфайндер r51

Обновлено: 17.06.2026

Вчера случилась небольшая неприятность, хотя меня назвали везунчиком.

С утра как обычно развозил детей по городу, только отвёл сына сел в машину и поехал, а на панели горит аккумулятор… Машину не глушил до этого.

Так как аккумулятор у меня новый, подозрение сразу было сразу на генератор.
Но поехал дальше, отвозить дочку.
По дороге проверил напряжение аккумулятора, оно упало до 11.7, что плохо.

Отвёз дочку, не глушил авто и по навигатору проверил какие сто в 8 утра уже открыты, нашёл одно, позвонил, сказали приехать можно мастер ещё свободен.

Ехал в тишине, убавив музыку и не газовал, поэтому услышал небольшой звон, как будто на защите двигателя что-то брякает. Думал у меня паранноя, и ничего отвалиться в подкапотном простарстве на защиту не может, и тем более ехать после этого…

Ехал минут двадцать, понял что печка тоже перестала греть, дует холодным, думал дотянуть бы до сто только… Температура двигателя и охлаждающей жидкости была в норме.

Подъезжая к сто понял что еду на зарядке аккумулятора, который вот вот сядет. Показывает уже красным 11.4

Приехал на сто, записался, опять же не глушил авто, а то не заведётся, заехал.

Говорю посмотрите, почему ошибка вылезла…
Они поворчали сказали таким ремонтом не занимаются, но открыли капот, Заулыбались.
Спросили как я вообще доехал и не закипел и т.п.
Ткнули мне пальцем в проблему, и сказали "У Вас шкив отвалился" (обгонная муфта генератора)

Посмотрел сам чуть ниже, оказывается была не паранноя, этот шкив и брякал на защите двигателя, валялся там.

Опять сказали, что генераторы они не ремонтируют, максимум смогут снять его, а мне нужно либо в ремонт его свозит куда-нибудь, либо новый купить привезти.

Пока снимали, позвонил в два магазина, спросил есть ли в наличии или подзаказал новый.
Перезвонили ответили, что нету а под заказал только оригинал, ждать от 40 дней и цена от 38 тыс.

Проверил, так и есть, но цена 43 тыс, только нашёл.

Сняли генератор, положили в пакетик и дали адрес мастерской где ремонтируют генераторы, отвёз.
Сказали починят, и после 14:00 уже можно забирать.

Забрал, заменили не только шкиф (муфту), но уи другие расходники в нём.

Повёз обратно на сто генератор. Старые запчасти насыпали в довесок.

Сказали прослужит долго. Вот что поменяли:

Машину забрал и поехал.

Повезло в том что не где-то на трассе и не в мороз вылезла проблема.
В день бывает от 500 км проезжаю…

Началось всё где-то с месяц назад: чёто вдруг мне стало сильно интересно — почём же нынче наши обгонные муфты генератора? Полазил по магазам, ценник вроде несмертельный, деталь не дефицит, ну и всё, успокоился я)
А надысь в гараже услышал под капотом какой-то апериодичный хруст … Чё за нах?!

Всячески надеясь, что это именно муфта, полез на Д2 и на ПикапоПатоКлубы курить симптомы .
Все однако пишут разное, кто — стук, кто — хруст, кто как …
Прослушал пару роликов в ютубе — вроде похоже, а вроде и нет …
Решил записать на телефон момент остановки двигателя на предмет остаточного вращения муфты (ну там — заклинила или ещё нет), с первого раза не получилось, пока позвал соседа по гаражам ключ повернуть, вопщем — образовалось у меня в телефоне несколько роликов с этим хрустостуком)
И вот, вечером у компа у меня всё срослось!
Включил чей-то ролик в ютубе, включил свой ролик в телефоне — а хрустит-то одинаково))

Перед тем как трясти кошельком, стОит заглянуть под капот и проверить тип крепления муфты генератора на валу этого самого генератора, ибо возможны варианты: либо в торце вала генератора есть внутренний шестигранник для удерживания вала при смене муфты, либо там просто плоский торец вала как оказалось у меня.

И ещё: прежде чем начинать ремонт, обратите внимание под какой ключ старая муфта на машине и вновь купленная, вполне может оказаться что ключи потребуются разные. У меня совпали.
Головка для установки шкива генератора Licota ATA0415

Скажу сразу — после вскрытия подшипники генератора решил не менять, ибо нареканий к ним вроде бы нет, а купленные запчасти, как мы знаем, по качеству обычно хуже конвейерных. Поэтому подшипники я купил, процедуру снять/разобрать/собрать/поставить генератор освоил, надо будет — поменяем и подшипники)

Подшипник генератора передний Nsk B17-102AT1XDDG3*W-01
Подшипник генератора задний Nsk B8-85T12DDNCXMC3E

Муфту INA решил не брать, соригинальничал — взял Hella 9XU 358 039-021
Производитель Mitsubishi Electric ))

Епстессно я изучил и распечатал с Д2 несколько наиболее полных отчетов о замене муфты,
но, как всегда, кто-то о чём-то забыл написать, поэтому с подробными фотками, печеньками и желанием ничего не сломать муфту я менял полдня)

Напоминаю: двиг 190л.с.
Поехали …

Обесточиваем авто, провода АКБ нынче коротковаты, далеко не отодвинуть, поэтому подсовываю под клемму пакет с чем-то непроводящим. Начинаем демонтировать всё по дороге к генератору)
Снимаем патрубок с корпуса воздушного фильтра и турбины, по дороге факультативно промываем дмрв, фотографируем расположения ремня на роликах, кожух вентилятора снимать смысла не увидел

Снимаем гусеничный патрубок (когда же я уже нержу поставлю!) и корпус воздушного фильтра чтоб свободней было — тут будет засадный болтик под корпусом фильтра, для него лучше заготовить ключик с трещёткой, я его гдето протерял, поэтому долго-долго по милиметру крутил обычным ключиком — пальцами там совсем неудобно

Опять-таки на всякий случай тщательно сравниваем муфты по размеру и плоскостям

Снимаем ремень генератора, откручиваем две гайки болтов крепления генератора, аккуратно не торопясь страгиваем и откручиваем гайку плюсового провода. Нижний длинный болт генератора хорошо выходит с графиткой на резьбе.
Отсоединяем жгут проводов от генератора. Разъём провода, идущего на компрессор кондиционера, мне не удалось рассоединить, пришлось оранжевой китайской помощницей выковырять стоечку с хомутом (там простая многоразовая ёлочка) из корпуса генератора

И вроде бы уже можно вытаскивать генератор на свет божий, но нет — масса не даёт

А вот и он — больной зуб!))

На форумах некоторые отважные умельцы просто стопорят генератор двумя отвёртками и просто откручивают муфту)) Наверное — вариант рабочий, раз у некоторых прокатывает, вот как это выглядит снаружи и изнутри

Застопорить у меня получилось, открутить муфту сразу не вышло, да я и не пытался особо — сильно интересно было заглянуть внутрь генератора и увидеть своими глазами состояние щёток.
Поэтому разбираем: откручиваем стяжные винты и аккуратно отсоединяем переднюю крышку вместе с ротором (можно легонько постучать молоточком, я ещё и поковырял отвёрткой). Рассоединить обязательно нужно так, чтобы статор остался на задней крышке, иначе можно оборвать провода обмоток.

Щётки вполне живы, внутренняя засранность генератора в приемлемых пределах)
Немного прибираемся там, вычищаем место посадки нижнего подшипника

Щётки в утопленном положении народ фиксирует проволочками. Мне больше понравился вариант с иглой шприца — она не гнётся. И шприц после сборки генератора трудно забыть вытащить))
Кстати щётки просто так пальцем утопить в колодцы недостаточно — игла/проволочка не вставляется. В итоге я АККУРАТНО!(ГРАФИТ МЯГЧЕ МЕТАЛЛА)! нажимал на щётки головкой длинного болта (болт держим за резьбу) и вставлял иглу

Ротор с муфтой аккуратно через прокладки зажимаем в тиски и с помощью вышеуказанной головки откручиваем муфту. Я ради этой операции наконец-то прикупил строительный фен, но греть не пришлось — открутилась и так. Резьба на валу генератора жива

Ещё раз сравниваем старую и новую муфты, штангенциркулем на глубину резьб и всё такое …
На старой муфте видны нарезы, на валу генератора — задиры, не знаю что это было.
Накручиваем новую муфту — вроде встала как родная!

Собираем генератор в обратном порядке, тщательно совмещаем следы ржавчины на корпусе.
При сборке мне сильно помогла пластиковорезиновая киянка

Юнион Моторс - крупнейший специализированный постгарантийный техцентр Nissan. Мы работаем для Вас с 1997 г. и ежемесячно обслуживаем около 3 тыс. автомобилей. У нас огромный опыт, лучшие специалисты, лучшее оборудование.

В наличии оригинальные запчасти Nissan и проверенные аналоги от ведущих мировых производителей. На выбор оригинальные моторные и трансмиссионные масла Nissan, Shell, Castrol, Motul.

Мы знаем все про обслуживание и ремонт Nissan Pathfinder R51 и обеспечиваем экспертный уровень качества!

Гарантия 2 года!

Калькулятор ремонта и ТО Nissan Pathfinder R51

Наблюдайте за ремонтом и ТО через панорамное остекление

Наблюдайте за обслуживанием Вашего автомобиля через панорамное остекление или онлайн видеотрансляцию.

Юнион Моторс Калужская

Техцентр Юнион Моторс Калужская

Юнион Моторс Медведково

Клиентская зона техцентра Юнион Моторс Медведково с витражем в ремзону

Мы ведем круглосуточную видеозапись ремзоны, клиентских парковок и приемки.

Принимайте работы в ремзоне

Мастер цеха постоянно находится в ремзоне для демонстрации Вам результатов диагностики и выполненных работ. Он ответит на любые Ваши вопросы. Рекомендуем Вам присутствовать при замене масел и сервисных жидкостей, а также осмотреть все замененные запчасти.

Техцентр Юнион Моторс Калужская демонстрация в ремзоне

Техцентр Юнион Моторс Калужская демонстрация в ремзоне

Отзывы клиентов

Благодарим всех клиентов Юнион Моторс за высокую оценку! Спасибо, что Вы с нами!

Юнион Моторс Бережковская

Юнион Моторс Медведково

Дата отзыва: 07/07/2021 Автор: Эдуард
Модель: X-Trail 2012 Причина обращения: Кондиционер и климат-контроль
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

Вчера позвонил, а сегодня с утра мастер принял машину. Заправили кондиционер, почистили радиатор двигателя и кондиционера. Заменили фильтр салона. Так что все в порядке и работает лучше.

Дата отзыва: 06/07/2021 Автор: Алексей
Модель: Tiida 2011 Причина обращения: Глушитель и система выпуска
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Специально ждал пол года, не писал сразу отзыв, чтобы убедиться в качестве выполненных работ. Всё нормально, глушитель не трещит, претензий нет. Вообщем доволен, что обратился в Юнион Моторс.

Дата отзыва: 12/06/2021 Автор: Стас
Модель: Qashqai 2012 Причина обращения: Регламентное ТО
Aдрес: Юнион Моторс Бережковская

. Что отдельно порадовало, то что авто вымыли перед техническим обслуживанием. Так же очень крутая фишка в том,что скидывается полный отчёт в WhatsApp, по этапам. Салон и руль покрывают полиэтиленом.

Дата отзыва: 02/06/2021 Автор: Роман
Модель: X-Trail 2010 Причина обращения: Регламентное ТО
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Мои коллеги обслуживают свои авто только здесь, и я теперь на постоянной основе буду обслуживать авто в этом прекрасном месте, отдельное хотелось бы сказать о лучшем сервисе и подходе к клиенту среди всех автомастерских.

Дата отзыва: 01/06/2021 Автор: Алексей
Модель: X-Trail 2017 Причина обращения: Регламентное ТО
Aдрес: Юнион Моторс Бережковская

Дата отзыва: 31/05/2021 Автор: Алексей
Модель: X-Trail 2017 Причина обращения: Регламентное ТО
Aдрес: Юнион Моторс Бережковская

. В этот раз было ТО-3. Не смотря на то, что данное ТО должно быть крайним у официального дилера, обратился в Юнион. Качество работ на высоком уровне, а стоимость работ существенно ниже, чем у официала. В заказе наряде стоимость всех расходных материалов и выполняемых операций отражена.

Дата отзыва: 27/05/2021 Автор: Алексей
Модель: Qashqai 2012 Причина обращения: Регламентное ТО
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

Менял масло в коробке. Все рассказали, попросил-показали, отчёт прислали, в сроки уложились.

Дата отзыва: 14/05/2021 Автор: Олег
Модель: X-Trail 2013 Причина обращения: Ремонт электрооборудования
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Менял подрулевой шлейф на ИксТрейле. Цена на запчасть меньше чем в интернете нашёл(7100), в Автодоке 8000 с копейками. Работа на пару сотен дешевле чем в Автопилоте. Поменяли старую рамку под номерной знак на новую бесплатно, так ещё и скидка накопительная добавилась .

Дата отзыва: 12/05/2021 Автор: Дмитрий
Модель: Infiniti QX70/ FX 2008 Причина обращения: Регламентное ТО
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Обслуживание в данном сервисе провожу регулярно, работы выполняются быстро, качественно, и что не мало важно по адекватной цене. Запчасти всегда есть в наличии. Не вижу для себя других альтернатив. Вежливый персонал, call центр, мастера.

Дата отзыва: 05/05/2021 Автор: Иван
Модель: Qashqai 2013 Причина обращения: Регламентное ТО
Aдрес: Юнион Моторс Медведково

. Было проделанной работы много, замена масла, осмотр и ремонт выхлопной системы, был скрип в руле, нашли и починили, запчасти все на месте куплены. Цены на запчасти порадовали, такие же как и магазине. Работа сотрудников на высоте, объяснили и посоветовали, с запчастями помогли разобраться, чему очень рад .


Если аккумулятор в Nissan Pathfinder быстро разряжается, возможно, проблема в генераторе. Генератор использует собственную энергию двигателя для зарядки аккумулятора. Во многих грузовиках и других крупных транспортных средствах замена генератора может быть простой процедурой, так как для его демонтажа имеется немного других компонентов. Однако вы все равно должны соблюдать осторожность, поскольку вы имеете дело с напряжением электрической системы грузовика. Как и в случае с любым транспортным средством, запасной генератор должен быть идентичным.

    • 0.1 Удаление
    • 4.1 Монтаж

    Удаление

    Шаг 1

    Ослабьте зажимную гайку кабеля для отрицательного кабеля аккумулятора грузовика и снимите кабель с клеммы. Отложите кабель в сторону, где он не может случайно связаться с терминалом.

    Шаг 2

    Поднимите грузовик и поддержите его на стойках домкрата. Отвинтите и снимите боковые и нижние брызговики, если ваш Pathfinder оснащен ими.

    Шаг 3

    Отсоединить выходной провод от генератора; провод имеет шарообразный разъем. Отсоедините электрический разъем прямоугольной формы, который находится прямо рядом с выходным проводом. Отвинтите заземляющий провод с помощью отвертки и снимите его.

    Шаг 4

    Снимите приводной ремень с двигателя, ослабив болт в центре натяжного ролика с помощью гаечного ключа и сняв ремень со шкивов.

    Снимите два болта крепления генератора и снимите его с двигателя.

    Монтаж

    Шаг 1

    Установите запасной генератор и закрепите его крепежными болтами.

    Шаг 2

    Подключите провод заземления, электрический разъем и выходной провод к генератору переменного тока.

    Шаг 3

    Установите на место приводной ремень, убедившись, что он проходит вдоль шкивов в том же направлении, что и раньше. Ремень пока не нужно подтягивать.

    Шаг 4

    Установите на место брызговики с их креплениями и опустите тележку с опор.

    Шаг 5

    Подсоедините кабель аккумулятора.

    Затяните ремень привода генератора с помощью гаечного ключа на болте натяжного ролика. Пояс не должен давать больше четверти дюйма, когда вы нажимаете на него в центре большим пальцем.

    Юнион Моторс - крупнейший специализированный постгарантийный техцентр Nissan. Мы работаем для Вас с 1997 г. и ежемесячно обслуживаем около 3 тыс. автомобилей. У нас огромный опыт, лучшие специалисты, лучшее оборудование.

    В наличии оригинальные запчасти Nissan и проверенные аналоги от ведущих мировых производителей. На выбор оригинальные моторные и трансмиссионные масла Nissan, Shell, Castrol, Motul.

    Мы знаем все про обслуживание и ремонт Nissan Pathfinder R51 и обеспечиваем экспертный уровень качества!

    Гарантия 2 года!

    Калькулятор ремонта и ТО Nissan Pathfinder R51

    Наблюдайте за ремонтом и ТО через панорамное остекление

    Наблюдайте за обслуживанием Вашего автомобиля через панорамное остекление или онлайн видеотрансляцию.

    Юнион Моторс Калужская

    Техцентр Юнион Моторс Калужская

    Юнион Моторс Медведково

    Клиентская зона техцентра Юнион Моторс Медведково с витражем в ремзону

    Мы ведем круглосуточную видеозапись ремзоны, клиентских парковок и приемки.

    Принимайте работы в ремзоне

    Мастер цеха постоянно находится в ремзоне для демонстрации Вам результатов диагностики и выполненных работ. Он ответит на любые Ваши вопросы. Рекомендуем Вам присутствовать при замене масел и сервисных жидкостей, а также осмотреть все замененные запчасти.

    Техцентр Юнион Моторс Калужская демонстрация в ремзоне

    Техцентр Юнион Моторс Калужская демонстрация в ремзоне

    Отзывы клиентов

    Благодарим всех клиентов Юнион Моторс за высокую оценку! Спасибо, что Вы с нами!

    Юнион Моторс Бережковская

    Юнион Моторс Медведково

    Дата отзыва: 07/07/2021 Автор: Эдуард
    Модель: X-Trail 2012 Причина обращения: Кондиционер и климат-контроль
    Aдрес: Юнион Моторс Медведково

    Вчера позвонил, а сегодня с утра мастер принял машину. Заправили кондиционер, почистили радиатор двигателя и кондиционера. Заменили фильтр салона. Так что все в порядке и работает лучше.

    Дата отзыва: 06/07/2021 Автор: Алексей
    Модель: Tiida 2011 Причина обращения: Глушитель и система выпуска
    Aдрес: Юнион Моторс Медведково

    . Специально ждал пол года, не писал сразу отзыв, чтобы убедиться в качестве выполненных работ. Всё нормально, глушитель не трещит, претензий нет. Вообщем доволен, что обратился в Юнион Моторс.

    Дата отзыва: 12/06/2021 Автор: Стас
    Модель: Qashqai 2012 Причина обращения: Регламентное ТО
    Aдрес: Юнион Моторс Бережковская

    . Что отдельно порадовало, то что авто вымыли перед техническим обслуживанием. Так же очень крутая фишка в том,что скидывается полный отчёт в WhatsApp, по этапам. Салон и руль покрывают полиэтиленом.

    Дата отзыва: 02/06/2021 Автор: Роман
    Модель: X-Trail 2010 Причина обращения: Регламентное ТО
    Aдрес: Юнион Моторс Медведково

    . Мои коллеги обслуживают свои авто только здесь, и я теперь на постоянной основе буду обслуживать авто в этом прекрасном месте, отдельное хотелось бы сказать о лучшем сервисе и подходе к клиенту среди всех автомастерских.

    Дата отзыва: 01/06/2021 Автор: Алексей
    Модель: X-Trail 2017 Причина обращения: Регламентное ТО
    Aдрес: Юнион Моторс Бережковская

    Дата отзыва: 31/05/2021 Автор: Алексей
    Модель: X-Trail 2017 Причина обращения: Регламентное ТО
    Aдрес: Юнион Моторс Бережковская

    . В этот раз было ТО-3. Не смотря на то, что данное ТО должно быть крайним у официального дилера, обратился в Юнион. Качество работ на высоком уровне, а стоимость работ существенно ниже, чем у официала. В заказе наряде стоимость всех расходных материалов и выполняемых операций отражена.

    Дата отзыва: 27/05/2021 Автор: Алексей
    Модель: Qashqai 2012 Причина обращения: Регламентное ТО
    Aдрес: Юнион Моторс Медведково

    Менял масло в коробке. Все рассказали, попросил-показали, отчёт прислали, в сроки уложились.

    Дата отзыва: 14/05/2021 Автор: Олег
    Модель: X-Trail 2013 Причина обращения: Ремонт электрооборудования
    Aдрес: Юнион Моторс Медведково

    . Менял подрулевой шлейф на ИксТрейле. Цена на запчасть меньше чем в интернете нашёл(7100), в Автодоке 8000 с копейками. Работа на пару сотен дешевле чем в Автопилоте. Поменяли старую рамку под номерной знак на новую бесплатно, так ещё и скидка накопительная добавилась .

    Дата отзыва: 12/05/2021 Автор: Дмитрий
    Модель: Infiniti QX70/ FX 2008 Причина обращения: Регламентное ТО
    Aдрес: Юнион Моторс Медведково

    . Обслуживание в данном сервисе провожу регулярно, работы выполняются быстро, качественно, и что не мало важно по адекватной цене. Запчасти всегда есть в наличии. Не вижу для себя других альтернатив. Вежливый персонал, call центр, мастера.

    Дата отзыва: 05/05/2021 Автор: Иван
    Модель: Qashqai 2013 Причина обращения: Регламентное ТО
    Aдрес: Юнион Моторс Медведково

    . Было проделанной работы много, замена масла, осмотр и ремонт выхлопной системы, был скрип в руле, нашли и починили, запчасти все на месте куплены. Цены на запчасти порадовали, такие же как и магазине. Работа сотрудников на высоте, объяснили и посоветовали, с запчастями помогли разобраться, чему очень рад .

    Читайте также:

        
    • Как обновить видеорегистратор inspector shark
    •   
    • Где находится датчик коленвала на дэу джентра
    •   
    • Замирает ли стрелка спидометра при дтп
    •   
    • Не генератор не приходит возбуждение приора
    •   
    • Bmw e36 не работает цз стеклоподъемники
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности