Ремонт генератора форд с макс
Выездной ремонт генератора Форд Ц-Макс поколений I, II GRAND – самый быстрый способ вернуть автомобиль в исправное состояние, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге проездом, спешите выехать в нерабочее время и не можете ждать открытия автосервисов. Квалифицированный автоэлектрик службы техпомощи Pit-Stop24 может приехать на место круглосуточно, доставить необходимые комплектующие, выполнить ремонт по возможности сразу либо отвезти электрогенератор в нашу мастерскую.
Диагностика генератора Ford C-Max выполняется на месте, при сложных работах – в условиях мастерской на специальном стенде.
Варианты ремонта электрогенераторов Форд
В нашей мастерской
Вы приезжаете на машине или привозите ее на эвакуаторе в любое удобное для себя время, мы снимаем, ремонтируем и устанавливаем генератор в мастерской.
С выездом мастера
Первичные проверка и дефектовка на месте, затем доставка генератора в мастерскую и после ремонта мастер возвращается, устанавливает генератор и проверяет работу.
Вы можете выбрать любой удобный для себя вариант: если Форд Ц-Макс может самостоятельно передвигаться (проблемы с недозарядом, либо установлен свежезаряженный аккумулятор, которого хватит на дорогу), выгоднее будет обратиться за ремонтом автогенератора в мастерскую. В противном случае удобнее вызвать нашего мастера на стоянку или в гараж, где стоит машина, чтобы не вызывать эвакуатор.
Ремонт генераторов Ford C-Max поколений:
Ford C-Max I
Ford C-Max II GRAND
Стоимость работ
Снятие, установка генератора с авто | от 1200 ₽ |
Замена реле-регулятора | от 900 ₽ |
Замена подшипников | от 400 ₽ |
Стоимость выезда в черте КАД | 500 ₽ |
Выезд за КАД | +40 ₽/км |
Замена коллекторных колец | от 400 ₽ |
Замена или перемотка обмотки | от 1400 ₽ |
Ремонт или замена ротора | от 1000 ₽ |
Замена щеток | 400-700 ₽ |
Характерные симптомы при поломке генератора Форд Ц-Макс
Типичные признаки, указывающие на необходимость ремонта агрегата или его замены:
- «Плавающие» неисправности (кратковременное моргание контрольной лампы при работе двигателя, не имеющее четкой системы)
- Очевидные повреждения: трещины крышек, кронштейнов крепления, люфт приводного шкива или его биение при вращении
- Явный перегрев генератора (запах гари, потемнение статорных обмоток)
- Повышенный уровень механических шумов, меняющихся пропорционально оборотам двигателя и нагрузке на агрегат: износ подшипников, щеточного узла, механическое повреждение ротора
- Отсутствие зарядки только на низких или на всех оборотах
Ремонт генератора автомобиля Форд Ц-Макс I, II GRAND нетруден на месте при типичных неисправностях и наличии подлежащих замене запчастей. Мастер проведет первичную диагностику, снимет генератор, заменит продефектованные детали, установит агрегат обратно и проверит его в работе.
В случае серьезных повреждений, когда сумма работ и подлежащих замене запчастей сопоставима с установкой нового или контрактного электрогенератора Ford C-Max, целесообразнее замена узла в сборе.
Ну вот только разобрался с топливным насосом и на тебе.
Выхожу утром. Завел и слышу противный писк. Когда прогрелась то писк ушел. Сразу понял что " Гена " начал капризничать.)
Быстренько нашел донора, купил и в бой.
Фара, ремень, 3 болта " Гены", 1 болт крепления трубки высокого давления кондиционера, снимаем фишку и начинаем заниматься сексом что бы открутить провод.
Достал. Поставил донора, выгнал машину и начал работу с пациентом.
Бывшие хозяева в " Гену" ползали. Меняли диодный мост и щетки. Обгонную муфту не трогали. И я менять не буду . Она в хорошем состоянии. Смажу хорошенько и будет ходить.
Начал разбирать. Ребята которые уже туда ползали естественно болты не смазали, и естественно что то ломается.
Буду менять подшипники, регулятор напряжения и щетки.
Регулятор восстановлю в запас.
Что бы открутить обгонную муфту нужен спец. Инструмент. Шестигранника было жалко. Аргон и токарка есть. Сварил 2 гайки на 17, протокарил, подогнал. Пробую и вот результат. Сломал…
Понял что надо мощи побольше. Поехал купил форсовскую голову на 10, удлиненную. Все таки взял шестигранник, просверлил. Толщина стенки получилась детская. Сразу понял что без нагрева вала ничего не выйдет.
1. Аккуратно снимаем пыльники обгонной муфты. Там их 2.
2. Обматываем обгонную муфту хорошо смоченной тряпкой.
3. Запускаем афтоген и начинаем греть внутренний шестигранник на 10. До красна греть.
У меня получилось его раскрутить только с 3 попытки. Резьба там обычная. Клея не было. Просто кончик прихватило. Бедный проточенный шестигранник скукожился, но свою задачу выполнил.
Важно! Если в вашем генераторе никогда не менялась обгонная муфта, (или если менялась и не смазалась резьба) 99% будет так что вы что то сломаете.
Только греть. И греть хорошенько.
Победил. Обгонную муфту не убил. И теперь без всяких проблем "Гена" спокойно расчленяется)
Передний подшипник Koyo 282 размер — 47x17x14
Задний подшипник Koyo 363 размер — 35х15х11
Передний подшипник был ещё нормальный, по моим ощущениям. Заднему был ппц. Ну и после вскрытия сразу стало все понятно. Как всегда качество и колличество смазки не соответствует желаемому.
Производя профессиональную диагностику стартера и ремонт генератора Ford C-max (Форд С-макс), наши специалисты проверяют их работу в рабочих условиях. Генератор - достаточно сложный механизм, и его обслуживание потребует опыта и определенных усилий.
В зависимости от типа генератора, различаются и конструкции. Заменить генератор Ford C-max (Форд С-макс), вышедший из строя агрегат на новый, или провести небольшой ремонт для восстановления его работоспособности - все эти объемы работ выполняются нашими специалистами.
Но далеко не всегда требуется замена генератора. Во многих случаях достаточно просто восстановить втулки или произвести чистку стартера. В конкретном случае производится диагностика, определяется дальнейший объем работ и рассчитывается стоимость ремонта генератора Ford C-max (Форд С-макс).
Когда необходимы технические работы по генератору Ford C-max (Форд С-макс)?
Нагрузки на генератор Ford C-max (Форд С-макс) огромны, срок эксплуатации этого узла ориентирован на пробег 160 тыс км. Но многое зависит от условий работы. Любые операции с автомобильным генератором должны производить только профессионалы в условиях автосервиса, где имеется для этого необходимое современное оборудование.
Ремонт дизельного генератора Ford C-max (Форд С-макс) возможен только с диагностикой. проблемы зачастую связаны с неисправностью электрических цепей и соединений. Причиной могут быть прогорания диодов или механические износы, и доверять эти процессы неопытному автоэлектрику не стоит. В случае, если есть возможность провести техническое обслуживание генератора, а не его замену - конечно, стоит осуществить это в автосервисе.
Ремонт потребуется, если генератор Ford C-max (Форд С-макс) не выдает заданного объема тока или его недостаточно для работы аккумуляторной батареи. Если при этом возникает и шум при работе агрегата - необходимо обратиться в автосервис и заказать генеральное обслуживание элементов генератора.
Проблемы с генератором Ford C-max (Форд С-макс) могут оказаться следующими:
- Слабое напряжение на выходе клапанов
- Постоянные шумы в работе
- Перезарядка приборов
- Правильная зарядка, но нарушение, показываемое сигнальной лампой.
Ремонт генератора любой сложности так или иначе связан с электрооборудованием, опыт автоэлектрика и соблюдение правил необходимы.
Причины неисправности генератора Ford C-max (Форд С-макс):
- Износ щеток
- Проблемы с диодным мостом
- Проблемы со стартером.
Во всех этих случаях, специалисты определяют точную причину и производят замену комплектующих деталей. Ремонт бензинового генератора Ford C-max (Форд С-макс) осуществляется опытными автомеханиками-специалистами, которые смогут ответить на вопрос - что именно явилось причиной поломки.
Какие в данном случае возможны нарушения? Они следующие:
- Отказ системы зажигания
- Засорение карбюратора
- Нарушение зазора клапанов
- Износ подшипников или щеток.
Если потребуется купить запчасти для генератора Ford C-max (Форд С-макс) - это можно сделать с консультацией наших специалистов.
Сеть специализированных техцентров Форд в Москве осуществляет качественный ремонт электрооборудования Форд С-Макс по приемлемой стоимости с последующей гарантией.
Любой ремонт электрооборудования начинается с обязательной входной диагностики.
Замена, ремонт генератора
В фирменных автосервисах производится качественный ремонт или замена генератора на моделях Форд Си-Макс. Работу выполняют профильные автоэлектрики, прошедшие дополнительную подготовку в профильном подразделении.
Для замены генератора или неисправных его элементов используются оригинальные изделия, либо их аналоги от проверенных производителей.
Схема ремонта генератора:
- Разборка и дефектовка;
- Проверка статорной обмотки;
- Проверка диодного моста;
- Проверка реле-регулятора и щеточного узла;
- Проверка ротора;
- Замена подшипников ротора;
- Сборка и проверка на стенде.
Генератор для Си-Макс
Артикул: 1387927 (150А, реле-регулятор PL137)
Замена ремня генератора
Операция по замене ремня генератора на Форд Си-Макс производится при обнаружении его износа.
Признаки износа ремня генератора:
- Трещины на теле ремня;
- Отслоение или разрыв корда;
- Масло на рабочей поверхности;
- Предельная вытяжка ремня, когда его натяжка уже невозможна.
Артикул: 1028280 (1.8-2.0)
Одновременно с ремнем генератора выполняется и замена натяжного и паразитного роликов.
Замена, ремонт стартера
Если по результатам входной диагностики электрооборудования выявлены неисправности стартера, то производится замена стартера или его ремонт.
Ремонт стартера на Ц-Макс заключается в следующих операциях:
- Разборка и дефектовка;
- Проверка обмоток статора и якоря;
- Проверка втягивающего реле;
- Замена втулок якоря;
- Проверка и замена шестерен редуктора якоря;
- Замена бендекса (обводная муфта);
- Сборка и проверка изделия на стенде.
Для замены автоэлектрики наших автосервисов используют оригинальные изделия, либо реплику от проверенных производителей. На все установленные запасные части и саму услугу по ремонту дается обязательная гарантия качества.
Артикул: 3M5T11000AB (1.2кВт)
Цены на ремонт электрооборудования Форд С-Макс
85% запчастей в наличии на складе либо доставка в течение 1 часа
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Мы не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Ford Galaxy , регулировка клапанов Ford Galaxy , не заводится Ford Galaxy , бензиновый двигатель Ford S-Max , регулировка клапанов Ford S-Max , не заводится Ford S-Max
6. Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,0 л EcoBoost (149kW/203PS) - MI4/EcoBoost (177kW/240PS) - MI4
Описание процедуры снятия в этой инструкции может содержать описание действий по установке.
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите облицовочную крышку двигателя, как показано на рисунке.
3. Ослабьте крепежный хомут, указанный стрелкой на рисунке, и отсоедините шланг.
4. Поднимите и зафиксируйте транспортное средство.
5. Отверните крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке.
6. Отверните крепежную гайку (1), отверните крепежный винт (2) и отсоедините разъем, указанный стрелкой на рисунке.
7. Отверните крепежные болты (1).
Момент затяжки: 48 Н·м.
8. Отверните крепежные гайки (2) и (3), и затем снимите стартер движением вверх, как показано стрелкой на рисунке.
9. Снимите и отправьте в утиль прокладку стартера.
Во время установки используйте новую прокладку стартера.
Установку произведите в порядке обратном снятию.
Описание процедуры снятия в этой инструкции может содержать описание действий по установке.
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите впускной коллектор.
3. Снимите облицовочную крышку двигателя, как показано на рисунке.
4. Переместите натяжитель приводного ремня в направлении стрелки (1) и снимите приводной ремень движением в направлении стрелки (2).
5. Снимите защитный колпачок движением в направлении стрелки (1), как показано на рисунке. Отверните крепежную гайку (2) и отсоедините электропроводку от генератора.
Момент затяжки: 15 Н·м.
6. Отсоедините электрический разъем, указанный стрелкой на рисунке.
7. Отверните крепежные болты (3) и снимите генератор.
Момент затяжки: 24 Н·м.
1. Установку произведите в порядке обратном снятию.
2. Убедитесь, что приводной ремень расположен на шкивах должным образом.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Читайте также: