Ремонт датчика давления в шинах тойота рав 4

Обновлено: 08.01.2025

Всем доброго дня!
Вчера, с утра заметил, что спускает правое переднее колесо, спасибо датчикам давления:), здесь было сразу заметно:). Подкачал и поехал на работу, при этом понимая, что походу прокол и вечером ремонт колеса обязательно нужно делать. Вечером этого же дня заезжаю на шиномонтаж по дороге домой, причем довольно нормальный по виду. Короче, сняли колесо, помыли. А дальше самое интересное начинается. Все время находился рядом, все видел. И так, работник шиномонтажа выкрутил нипель, воздух спустили, понимает колесо и только уже собирается установить на станок, пауза. Говорит, что там что-то внутри болтается. Я говорю, в смысле? Начинает вращать колесо и реально слышу, что внутри что-то есть. Сразу понимаю, что это датчик. Снимают шину с диска и опочки в руки падает отлтманный датчик. Тьфу ты "мать твою" думаю я, дальше ненормативная лексика:). Вот как это возможно, все было на моих глазах, я не могу понять. В голове одни вопросы, объяснений реально нет. Ведь колеса ни разу не бортировались, только балансировка. Датчики работают исправно, ведь они мне и показали сигнал о том, что колесо спущено. В чем дело, почему, как его можно было сломать? Версий у меня нет, реально не могу представить как это случилось.
Ну сломан, а дальше что. Предлагали поставить обычный нипель, отказался. Говорю давайте клеить, благо клей был у ребят. Дополнительно думали на скотч (3м)приклеить, увы не получится, расстояние от диска приличное и датчик не плотно прилегает. Хотя рядом бортировали шину от рендж ровера, там датчик вплотную к диску прилегает.
Ну да ладно, начали клеить, присыпая пищевой содой. При этом дополнительно отремонировали покрышку, саморез попал, причем так глубоко уже вошел в корд, что его и сразу не заметишь.
Далее установили датчик в диск, проверили слегка, вроде держится, поставили покрышку на диск, при этом постоянно смотрел, чтобы все аккуратно сделали.
По цене, работа за ремонт колеса размером 18 обошлось в 1765 руб. Если честно, офигел от цены 😱 😱 😱. Реально, думаю, что это дорого.
Выехал с шиномонтажа, все ок, сигнал от датчика пропал, колесо в порядке, больше не спускает.
Теперь вот делема, ломаю голову, продают ли датчик по одному или только в комплекте? Если продают, как его прописать, нужно ли ехать к ОД или он автоматом привяжется?
Может кто подскажет.
Может есть смысл рассмотреть б/у вариант?
Также буду признателен, если подскажете партномер датчика.
Всем спасибо за внимание.

Безопасность автомобиля — это главная характеристика четырехколесного механического средства передвижения. Производитель обязан обеспечить, а водитель поддерживать необходимый уровень безаварийного управления. Это правило необходимо соблюдать не только ради своей собственной безопасности, но и для обеспечения нормальной «жизнедеятельности» всех участников дорожного движения. Датчик давления в шинах автомобиля Тойота Рав 4 относятся к небольшим, но очень важным компонентам системы безопасности. Общеизвестно, что критическое снижение объема воздуха внутри колес, может привести к возникновению аварийных ситуаций. Особенно сильно снижается управляемость машины на спущенных шинах при движении на большой скорости.

Чтобы предупредить водителя об утечки воздуха из резины и используются беспроводные датчики, которые устанавливаются непосредственно на вентиль колеса.

Признаки неисправности

Лампочка аварийного давления в покрышках загорается при включении зажигания. Если этот показатель в полном порядке (включая запаску), то индикатор гаснет. В противном случае, этого не происходит, и свечение начинает сопровождаться звуковым сигналом.

Подобная картина может наблюдаться при существенном снижении давления в шинах, но если воздуха в колесах достаточно, то, скорее всего, датчик сбоит. Проблемное колесо не всегда удается обнаружить при визуальном осмотре, поэтому рекомендуется воспользоваться ручным манометром, с помощью которого следует установить реальное давления в каждой шине. Если в результате такой диагностики не будет выявлено каких-либо отклонений от номинальных значений, то потребуется заменить датчик, вызвавший «ложную тревогу».

Обратная ситуация возможна, когда колесо полностью или частично спустило, а система предупреждения о низком давлении в шинах не сработала.

Замена датчика

При выявлении «проблемного» датчика это изделие подлежит замене. Эта операция не представляет собой какой-либо сложности и может быть выполнена самостоятельно в гаражных условиях. Датчики давления в шинах автомобиля Тойота Рав 4 рекомендуется приобретать только заслуживающих доверие торговых точках, чтобы не пришлось выполнять работу по их замене повторно.

Когда новая деталь будет куплена, потребуется подготовить ключи для снятия колеса и набор шиномонтажных лопаток. Затем работу следует выполнить в такой последовательности:

1. Установить машину на ровную площадку.
2. Зафиксировать транспортное средство противооткатными башмаками.
3. Приподнять домкратом автомобиль со стороны колеса, где необходима замена датчика.
4. Снять и разбортировать колесо.
5. Снять неисправный ДДШ.
6. Установить новую деталь.
7. Натянуть покрышку на диск.
8. Накачать шину.
9. Установить колесо

Установка датчика закончена, но для обеспечения корректной работы этой детали, потребуется выполнить операцию инициализации.

«Прописка» ДДШ

Для того чтобы датчик стал определяться диагностической системой автомобиля необходимо выполнить следующие несложные действия:

1. Включить зажигание.
2. Три раза нажать кнопку «SET».
3. Завести двигатель.
4. Проехать на автомобиле 5–7 километров с постоянной скоростью 40 км/ч.

В процессе движения произойдет автоматическая регистрация нового датчика. «Прописка» проявится тем, что на дисплее начнет показываться давления в колесе, где была осуществлена замена автоматического измерителя давления. Можно также проверить ДДШ, приспустив немного шину, где была установлена новая деталь. Если система безопасности начнет сигнализировать об утечке воздуха, то работоспособность новой детали таким образом будет установлена с вероятностью 100%.

Оригинальный датчик давления в шинах Тойота Рав 4 выпускается японской фирмой Pacific. Тоже качественный, но неоригинальный сенсор фирмы Shnaider (Англия).

Оригинал Pacific имеет каталожный номер 42607-30071 с гарантией 1 год.

Аналог Shnaider, по мнениям специалистов, не уступает ему в качестве. Имеет двухлетнюю гарантию.

Прибор представляет собой обычный ниппель с привинченным к нему корпусом, в котором находится антенна, батарейка и плата.

Устройство датчика в покрышках Рав 4

Он состоит из следующих компонентов:

• шток клапана, резиновая втулка и сердечник клапана в сборе;
• накидная гайка;
• колпачок;
• батарейка;
• корпус;
• соединительный винт;
• электронная плата;
• шайбы и прокладки.

Как функционирует датчик

Сборочные единицы монтируются на диски. Работа устройств заключается в восприятии давления, преобразовании ее величины в информацию, и передаче последней на блок управления с помощью радиоволн.

Где и какие датчики стоят

Приборы вставляются в отверстие под ниппель, клапаном наружу, а электрическая часть остается внутри покрышки.

Как поставить новые датчики

Чтобы установить сенсоры в шинах на Рав 4 необходимо демонтировать колесо, и снять покрышку. Затем из диска извлекается штатный ниппель, и на его место устанавливается более совершенный измеритель. Далее колесо собирается, накачивается, балансируется, и монтируется на место.

Как прописать новые датчики колес Рав 4

При установке новых приборов, необходимо прописать в бортовом компьютере их идентификационные коды, и провести инициализацию. Для регистрации кодов нужно обратиться к официальному дилеру, либо в надежную автомастерскую.

Процедуру можно проводить самостоятельно. Она понадобится также при установке шин нового размера.

При включенном зажигании требуется удерживать кнопку «SET», находящуюся под рулем, пока лампа не мигнет трижды.

Сброс датчика давления Rav 4

Обнуление показаний аналогичен процессу инициализации. Существуют и другие рекомендации:

1. Проехать 20 км на скорости 60-70. После этого остановиться, выключить зажигание. При последующем запуске сигнальная лампа гореть не должна.
2. Спустить воздух из скатов, и вновь накачать до нужной величины. Проехать на скорости 30 км/ч 5-6 000 м.
3. Отключить на время пусковой аккумулятор (отсоединить минусовую клемму), тем самым перезагрузив бортовой компьютер.

Как отключить датчики

Для деактивации системы можно обратиться к официальному дилеру, или другому профессионалу. Проведение таких работ своими руками требует определённой квалификации.

Горит значок датчика накачки колес: что делать

1. Значок низкого давления в резине может загореться правильно и ошибочно.
2. Если давление в колесах действительно низкое, примите меры по его восстановлению (подкачка, замена покрышки, ремонт).
3. Если предупредительная лампочка не гаснет, нужно обратиться к профессионалам.
4. Если лампочка мигает в течение одной минуты, а потом горит постоянно, это неисправность системы, которая тоже требует вмешательства специалиста.

Стоимость оригинальных запчастей заметно превышает цену качественных аналогов.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Датчик давления в шинах «Тойоты РАВ 4» весной и осенью часто доставляет неудобства автовладельцам. Но в большинстве случаев работу TPMS легко скорректировать без обращения в автосервис.

Зачем нужны датчики давления в шинах

Рекомендованное производителем давление в шинах стоит поддерживать в норме, чтобы машина была управляемой на любой скорости и могла без помех выполнить любой маневр. На показатель влияет состояние покрышки, а также условия окружающей среды — погода, температура, влажность, атмосферное давление. Поэтому перед каждой поездкой водителю рекомендуется проверить состояние шин насосом или, что более удобно, свериться с показаниями сенсоров.

Кроме того, поддерживая оптимальное давление в покрышках, водитель неплохо экономит на бензине. Замечено, что если показатель меньше нужного на 0,5 атмосфер, то за 100 км пробега движок «выпивает» на 1-1,5 л больше, чем обычно.

Как работают

«Тойота» по умолчанию оснащает «Рав 4» TPMS — системой, мониторящей давление во всех 4 покрышках. Сенсоры считывают давление, и при малейшем отклонении передают данные блоку управления через антенну. Кроме измерителей, структура TPMS включает:

• антенну;
• дисплей для отображения показателей;
• блок управления для получения сигналов с сенсоров.

Если давление покрышек отличается от нормы, включается лампочка и слышится определенный звук.

Водитель должен знать, что чаще всего измеритель давления в шинах «Тойоты Рав 4» срабатывает по следующим причинам:

• упало или поднялось давление одного из колес (например, запаски);
• сел аккумулятор сенсора;
• поставлено колесо без сенсора или система его не видит;
• неполадки в работе TPMS.

Сбои в системе нередко вызывают сильные источники радиосигналов, например ЛЭП. Если отъехать от источника на некоторое расстояние, проблема устраняется сама собой.

Что делать, если горит лампочка давления в шинах на «Тойоте Рав 4»

Иногда система TPMS сбоит, и лампочка на торпеде горит просто так. Но есть случаи, когда датчик давления в шинах «Рав 4» горит, а на глаз проблему не всегда можно определить.

TPMS включается вместе с мотором и сразу проверяет уровень давления в каждой шине. Если все в норме, индикатор гаснет. Если нет, лампочка на торпеде загорается, звучит звуковой сигнал.

Нередко сенсоры «врут» из-за некачественного дорожного покрытия или резкого изменения температуры. Но, даже если водитель уверен в ошибочном срабатывании, все равно игнорировать сигнал нельзя. Стоит на всякий случай осмотреть колеса и убедиться в их целостности. Проверить вручную состояние покрышек, не забывая о запаске. Если нужно, подкачать насосом.

Часто индикатор давления загорается из-за механической поломки корпуса сенсора или нарушения его крепления. Для выявления проблемы не нужно снимать покрышку, хватит визуального осмотра. Нужно лишь прокрутить колесо и послушать звук, с которым происходит движение.

В логе ошибок можно найти полную информацию, почему некорректно работают датчики давления в шинах на «Рав 4». И уже по ситуации предпринимать какие-либо действия.

Где купить датчик давления в шинах на «Рав 4»

С завода машины поставляются с оригинальными тойотовскими датчиками. При поломке водитель может купить датчик давления в шинах на Toyota Rav 4 либо у официального представителя, либо у сторонних фирм. Среди оригинальных запчастей для «Рав 4» подходят манометры № 4260730040, № 42607-30071, № 4260742021, № 42607-02031, № 4260750011, № 4260750010.

Качественный аналог можно взять у General Motors — № 13348393, VDO — № S180211003Z, Mobiletron— № TXS066.

Как установить датчик давления шин

Датчик давления в шинах «Тойоты Рав 4» 2016, а также модели 2018 года устанавливается и инициируется просто. Для этого достаточно выполнить пошагово следующие действия:

1. Закатить машину на ровное место, прочно зафиксировать с помощью башмаков.
2. Поднять домкратом ту сторону, где нужно поменять сенсор.
3. Снять и разбортировать колесо.
4. Снять покрышку с диска.
5. Отвинтить старый измеритель.
6. Поставить новый сенсор в посадочное отверстие.
7. Натянуть покрышку на диск.
8. Накачать колесо.
9. Убедиться в качестве монтажа датчика, нет ли каких-либо утечек.
10. Прикрутить колесо на машину.

Накачать колесо до рекомендуемого давления.

Как прописать датчики давления в шинах

Инициировать или прописать сенсоры так же просто, как и установить.

1. Включить зажигание, но мотор не запускать.
2. Быстро 3 раза нажать клавишу переключения системы отслеживания давления в колесах (SET). Кнопку легко найти возле педали тормоза. Лампочка «моргнет» 3 раза. Сразу же запустится программа замены комплекта колес и активизируется регистрация идентификационных кодов датчиков.
3. Проехать 10-30 минут с постоянной скоростью 40км/ч. Когда регистрация завершится, индикатор погаснет, а на дисплее появится значение давления для каждой покрышки.

Продолжительность регистрации зависит от погодных условий и дорожного покрытия.

Как сбросить

Если давление воздуха в покрышках нормальное, но значок на дисплее продолжает гореть, то есть 4 метода сбросить датчик давления в шинах Тойоты Рав 4»:

• Вариант без перезагрузки. Придерживаясь скорости 60-70 км/ч, проехать 15-17 км. Затем остановиться, заглушить мотор. При следующем запуске проблема должна исчезнуть.
• Перезагрузка TMPS. Нужно включить зажигание, но авто не заводить. Под рулем зажать кнопку SET. Удерживать ее до тех пор, пока индикатор не моргнет 3 раза. Выключить зажигание, подождать 2-3 минуты. Затем включить мотор. Значок должен исчезнуть.
• Если после перезапуска проблема сохраняется, стоит спустить, а затем накачать все шины. Для обновления данных с сенсоров нужно проехать 5-6 км с постоянной скоростью 30 км/ч.
• Если сбой случился в бортовом компьютере, то его тоже можно перезагрузить. Сначала гаечным ключом отсоединить от аккумулятора минусовую клемму. Потом следует, не включая мотор, повернуть зажигание, и зажать на несколько секунд гудок. Теперь клемму можно подключить на место.

Если все методы испробованы, а лампочка так и горит, то стоит обратиться к мастерам из автосервиса. Возможно, в работу системы закралась ошибка или одна из покрышек повредилась.

Как отключить сенсоры давления на «Рав 4»

Если у владельца машины нет желания постоянно пользоваться TMPS или есть необходимость отключить ее на некоторое время, то есть 3 варианта отключиться от нее. Стандартно: можно поехать в официальный автоцентр либо к частному электрику, где профессионалы с нужным оборудованием быстро решат проблему.

Либо же, на свой страх и риск, проделать всю процедуру самостоятельно.

Чтобы выключить индикатор на панели управления, водителю понадобится коннектор гильотинного типа. Эта вещь продается в любом магазине автоэлектрики. Такие коннекторы удобны тем, что позволяют без резки соединять провода или получать от них ответвления.

Под бардачком есть черный пластиковый корпус. Его нужно достать. Затем из оранжевого короба вынуть коннектор, снять черную, а затем желтую изоленту. Теперь из пучка проводов нужно отобрать 2 с черными полосами: белый — это «земля», розовый — это TMPS. Потом скрепить их коннектором гильотинного типа. Затем закрепить куском изоленты желтого цвета и уложить все детали по порядку на место. Система выключена.

Перед отсоединением TMPS стоит убедиться, что она действительно неисправна. Тщательно проверить и накачать все колеса авто.

Корректно работающие датчики давления шин «Тойоты Рав 4» позволяют вовремя предотвратить ДТП, значительно сэкономить топливо, увеличить срок службы резины. Поэтому отключать TMPS стоит только в самых крайних случаях.

Не каждый владелец авто знает о том, что ездить на нем с повышенным либо сниженным давлением в колесах не безопасно. Неправильно накачанные шины снижают управляемость и динамические характеристики машины. Вдобавок, повышается расход горючего и снижается срок службы покрышек, так как они рассчитаны на применение под нужным давлением. Датчик давления в шинах Тойота Рав 4 избавляет от владельца от всех перечисленных проблем.

Для чего устанавливают в шинах датчики давления?

Производителем рекомендовано определенное рабочее давление в покрышках, которое нужно поддерживать. Тогда автомобиль легко управляется и способен маневрировать даже в трудных погодных условиях без проблем.

Водитель должен понимать, что компрессия внутри шин меняется от температуры, изменения атмосферного давления, влажности и прочих погодных условий. Поэтому, рекомендуется ежедневно проверять показатели каждого колеса манометром, перед выездом и подкачивать ручным насосом.

Гораздо быстрее и удобнее свериться с показателями сенсоров в колесах.

Факты: При поддержании нужных показателей давления в шинах, водитель экономит горючее. При показателях, ниже нормы всего на пол атмосферы, расход горючего на 100 километров возрастает на 1-1,5 литра.

Как работают датчики давления в шинах?

Современный автомобиль Тойота RAV 4 оснащается с завода системой мониторинга компрессии в шинах TPMS. Сенсоры установлены в каждом колесе, при отклонении от нормы, они подают радио сигнал в блок управления. Помимо них в состав системы TPMS входят:

• Антенны (на передатчиках и приемнике);
• Дисплей на приборной панели, отображающий данные;
• Блок управления, принимающий сигналы с колесных сенсоров;

Когда компрессия внутри шин не соответствует норме, загорается сигнальная лампочка и подается звуковой сигнал. Срабатывает сигнал по одной из перечисленных причин:

1. Давление в одном из колес ниже или выше нормы (выше нормы может показывать установленная запаска);
2. Вы установили колесо без датчика, либо система не обнаружила его;
3. Села батарея на сенсоре;
4. Сбой радиосигналов системы TPMS. Как правило, их перебивает более сильный сигнал извне. Например, наличие рядом ЛЭП, может вызывать подобный сбой, как только вы отдалитесь от источника помех, проблема исчезнет;
5. Неполадки в работе системы TPMS;

Как правильно установить датчик давления для Toyota RAV4

Чтобы установить или заменить сенсоры компрессии в колесах Тойоты РАВ 4, нужно выполнить следующие действия:

1. Машину следует зафиксировать «башмаками», чтобы предотвратить ее случайное самопроизвольное движение;
2. Приподнять домкратом колесо, на котором будут выполняться работы;
3. Подставит страхующий упор, на случай, если домкрат подведет;
4. Снять колесо, выкрутив крепящие его болты;
5. Разбортировать покрышку;
6. Освободить колесный диск, сняв с него шину;
7. Выкрутить вентиль либо нерабочий датчик;
8. В посадочное отверстие под датчик, установить новый;
9. Вернуть шину обратно на диск и собрать колесо;
10. Накачать колесо;
11. Проверить, нет ли утечки воздуха, возле или через сенсор. При наличии утечки, подтянуть его, но без чрезмерной нагрузки;
12. Прикрутить колесо обратно;
13. Накачать до требуемых параметров;

Как прописываются датчики давления колес

Чтобы система TPMS обнаружила и приняла новый сенсор, нужна инициализация датчиков давления шин Тойота Рав 4. «Прописать» их в системе нужно следующим образом:

Как сбросить датчик давления шин Тойота Рав 4?

Обнулить показания всех сенсоров системы TPMS RAV 4 можно двумя способами. Первый способ аналогичен «прописыванию», которое описано чуть выше. Второй способ такой:

• Прокатиться на автомобиле 20 километров, со скоростью 60-70 км/ч;
• Остановить машину, заглушить мотор;
• Спустить воздух в колесах и снова их накачать, до необходимых показателей;
• Снова прокатиться, но уже на скорости 30 км/ч, и всего 5-6 километров;
• Полностью отключить аккумулятор, сняв клеммы на 10 минут, это поможет произвести перезагрузку компьютера;

Как отключить датчики?

Отключение колесных сенсоров на Тойота RAV 4, рекомендуется только на СТО, где все сделают профессионалы, либо у частного автоэлектрика. Самостоятельное вмешательство в работу систем компьютера рискованно, и может обернуться его поломкой.

Отключать систему TPMS рекомендуется исключительно в крайнем случае, так как она отвечает за управляемость автомобиля, а значит и за безопасность движения.

Какие действия требуются, если загорелся датчик давления в шинах?

Не стоит паниковать, если сработал сигнал и загорелась лампочка компрессии шин на Тойота RAV 4:

• Не исключено ошибочное срабатывание, стоит все тщательно проверить;
• Если при проверке, вы обнаружили, что параметры в колесах не соответствует норме, нужно довести их до нормы и устранить причину (например, гвоздь в колесе – заменить колесо);
• Если при нормальной компрессии во всех колесах, лампочка не хочет гаснуть – тут помогут только профессионалы, обратитесь на СТО;
• Когда лампа помигала минуту, и стала гореть постоянно, это признак поломки системы, тут однозначно ремонт на СТО;

Сколько стоят датчики для покрышек на Toyota RAV4?

Стоимость сенсоров для RAV 4 очень сильно колеблется, в зависимости от региона и марки:

• Например, оригинальные Тойота стоят от 2 до 5 тысяч рублей штука, то есть 8-20 тысяч за комплект;
• Универсальные, подходящие практически к любой машине – от 10 тысяч рублей комплект;

Если брать ведущие марки, тогда примерная цена:

• Дженерал Моторс – 2400—3600 рублей
• Мобилетрон – 1200—2000 рублей
• VDO – 1700—2000 рублей

Покупка б/у датчиков давления шин для Тойота Рав 4

На «барахолке» или на «разборке» можно приобрести б/у сенсоры, на Тойота rav 4 дешевле, чем новые, однако гарантия у них 1-2 месяца, не более. Также приобрести б/у сенсоры можно через Интернет ресурсы, например, Авито, тут те же проблемы с гарантией.

На последок

Сенсоры компрессии колес Тойота RAV 4 установлены не просто так, поэтому отключать их не рекомендуется. Менять лучше комплектом и на оригинальные, чтобы избежать сбоев в работе системы TPMS. Брать б/у запчасти может оказаться себе дороже, Тойота рав 4, не та машина, на которой следует экономить.

Читайте также:

  
• Почему свечи в масле на киа спектра
  
• Замена датчика детонации ниссан тиида
  
• Как снять стартер заз шанс
  
• Как проверить диодный мост генератора ауди 80 б3
  
• Нет питания на бензонасос газель крайслер