Предохранители тойота краун 141 схема

Обновлено: 24.01.2025

Большинство цепей питания электрооборудования японского седана защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.

Информация по схемам предохранителей актуальна для автомобилей Тойота Краун (S150) 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 года выпуска 2WD&4WD с двигателями 1G-FE (2,0 л), 1JZ-GE (2,5 л), 2JZ-GE (3,0 n).

В салоне

Расположение компонентов (приборная панель). 1 - монтажный блок со стороны водителя, 2 - блок управления Multiplex, 3 - блок реле со стороны водителя, 4 - зуммер системы VSC, 5 - реле системы предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе (модели с двигателями 1G-FE), 6 - приемник системы дистанционного управления центральным замком, 7 - центральный монтажный блок, 8 - приемник навигационной системы (модели до 07.1997 г.), 9 - электронный блок управления двигателем, 10 - блок управления приводом дроссельной заслонки, 11 - монтажный блок №4, 12 - усилитель, 13 - датчик замедления (модели 4WD с двигателями 1JZ-GE), 14 - электронный блок управления блокировкой селектора, 15 - электронный блок управления SRS, 16 - датчик столкновения (модели до 07.1997 г.), 17 - электронный блок управления ABS, 18 - электронный блок регулировки положения рулевой колонки, 19 - электронный блок системы поддержания скорости, 20 - блок управления EPS.

Усилитель рулевого управления.
Система электронного управления АКПП (модели с двигателями 2JZ-GE до 07.1997 г., модели с двигателями 1JZ-GE, 1G-FE).
Электропривод вентилятора.
Антиблокировочная система тормозов.
Блокировка переключения.
Система поддержания скорости (модели с двигателями 2JZ-GE до 07.1997 г., модели с двигателями 1JZ-GE).
Система регулировки положения рулевой колонки.
Преднатяжители ремней безопасности и система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности.
Система автоматического включения фар и габаритов.
Разъем для подключения дополнительного оборудования (такси).
Вибромассажер.
Система Multivision.
Телефон (модели с Multivision).
Комбинация приборов.
Фары (кроме Hardtop с 07.1997 г.).
Фары (Royal Touring с 07.1997 г. до 09.1999 г.).

Система управления двигателем.
Система зарядки.
Система электронного управления АКПП (модели с двигателями 2JZ-GE до 07.1997 г., модели с двигателями 1G-FE, 1JZ-GE).
Система электронного управления АКПП и система поддержания скорости (модели с двигателями 2 JZ - GE с 07.1997 г.).
Повышающая передача (кроме моделей с ЕСТ).
Индикаторы АКПП.
Антиблокировочная система тормозов.
Система регулировки положения рулевой колонки.
Электропривод люка.
Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе (кроме 1G-FE комплектация "D").
Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе (1G-FE комплектация "D" до 09.1999 г.).
Центральный замок.
Электропривод стеклоподъемников (кроме 1G-FE комплектация "D").
Электропривод стеклоподъемников (1G-FE комплектация "D" до 09.1999 г.).
Преднатяжители ремней безопасности и система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности.
Комбинация приборов.
Фонари заднего хода.
Фары.
Система автоматического включения фар и габаритов.
Габариты.
Стоп-сигналы.
Обогреватель зеркал.

Система управления двигателем (модели с двигателями 2JZ-GE до 07.1997 г., модели с двигателями 1JZ-GE, 1G-FE).
Система электронного управления АКПП (модели с двигателями 2JZ-GE до 07.1997 г., модели с двигателями 1G-FE, 1JZ-GE).
Система электронного управления АКПП и система поддержания скорости (модели с двигателями 2JZ-GE с 07.1997 г.).
Антиблокировочная система тормозов.
Блокировка переключения.
Система поддержания скорости (модели с двигателями 2JZ-GE до 07.1997 г., модели с двигателями 1JZ-GE).
Стоп-сигналы.

Система управления двигателем.
Система зарядки.
Система электронного управления АКПП и система поддержания скорости (модели с двигателями 2JZ-GE с 07.1997 г.).
Система электронного управления АКПП (модели с двигателями 1JZ-GE, модели с двигателями 1G-FE с 08.1998 г.).
Подушки безопасности.
Комбинация приборов.

Система управления двигателем.
Индикаторы АКПП.
Разъем для подключения дополнительного оборудования (такси).
Система Multivision.
Комбинация приборов.
Прикуриватель и часы.
Подсветка.

Система автоматического включения фар и габаритов.
Указатели поворота и аварийная сигнализация.
Система подсветки при повороте.

Система управления двигателем.
Система электронного управления АКПП (модели с двигателями 1JZ-GE с 08.1998 г., модели с двигателями 1JZ-GE).
Антиблокировочная система тормозов.
Подушки безопасности.
Аналоговая комбинация приборов до 07.1997 г.
Цифровая комбинация приборов до 09.1999 г.
Обогреватель зеркал.

Противотуманные фары.
Габариты.
Подсветка.

Обогреватель заднего стекла.
Задний кондиционер.
Кондиционер с ручным управлением.
Кондиционер с автоматическим управлением.

Электропривод люка.
Электропривод заднего сиденья.

Блокировка переключений.
Телефон (модели без Multivision).
Подушки безопасности.
Электропривод зеркал.
Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе (кроме 1G-FE комплектация "D").
Разъем для подключения дополнительного оборудования (такси).
Аудиосистема, Система Multivision.
Разъем для подключения дополнительного оборудования.
Прикуриватель и часы.
Кондиционер

Электропривод стеклоподъемников (кроме 1G-FE комплектация "D").
Электропривод стеклоподъемников (1G-FE комплектация "D" до 09.1999 г.).

Система регулировки положения рулевой колонки.
Электропривод передних сидений.

Противотуманные фары.
Подсветка.

Система Multivision.
Разъем для подключения дополнительного оборудования.
Телефон (модели с Multivision).

Система зарядки.
Электропривод стеклоподъемников (кроме 1G-FE комплектация "D").
Электропривод стеклоподъемников (1G-FE комплектация "D" до 09.1999 г.).
Система автоматического включения фар и габаритов.
Габариты.
Подсветка.

Система запуска (все модели до 09.1999 г.) и система зажигания (кроме 1JZ-GE с 09.1996 г., 1G-FE с 08.1998 г.).
Система управления двигателем.
Система электронного управления АКПП и система поддержания скорости (модели с двигателями 2JZ-GE с 07.1997 г.).
Система поддержания скорости (модели с двигателями 2JZ-GE до 07.1997 г., модели с двигателями 1JZ-GE).
Система электронного управления АКПП (модели с двигателями UZ-GE, 1G-FE).
Аналоговая комбинация приборов.
Цифровая комбинация приборов до 09.1999 г.
Система запуска.

В моторном отсеке

Расположение компонентов. 1 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (модели с двигателями 1G-FE, 1JZ-GE до 09.1996 г.), 2 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе(модели с двигателями UZ-GE, 2JZ-GE с 09.1996 г.), 3 - блок реле (модели с двигателями 1G-FE до 09.1999 г.), 4 - резистор топливного насоса (модели с двигателями 2JZ-GE), 5 - блок реле (модели с двигателями UZ-GE, 2JZ-GE), 6 - блок предохранителей в моторном отсеке, 7 - датчик системы SRS (передний правый) (модели с 07.1997 г.), 8 • датчик системы SRS (передний левый) (модели с 07.1997 г.).

Антиблокировочная система тормозов.
Система поддержания скорости (модели с двигателями 2JZ-GE до 07.1997 г., модели с двигателями 1JZ-GE).
Подушки безопасности.
Разъем для подключения дополнительного оборудования (такси).
Аналоговая комбинация приборов.
Цифровая комбинация приборов (модели до 09.1999 г.).
Противотуманные фары.
Кондиционер

Система регулировки положения рулевой колонки.
Центральный замок.
Электропривод стеклоподъемников (кроме 1G-FE комплектация "D").
Система автоматического включения фар и габаритов.
Аналоговая комбинация приборов.
Цифровая комбинация приборов (модели до 09.1999 г.).
Фары (кроме Hardtop с 07.1997 г.).
Прикуриватель и часы.
Освещение салона.
Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе (1G-FE комплектация "D" до 09.1999 г.).

Система запуска (все модели до 09.1999 г.) и система зажигания (кроме 1JZ-GE до 09.1996 г., 1G-FE до 08.1998 г.).
Система запуска (модели с 09.1999 г.).

Электропривод вентилятора.
Антиблокировочная система тормозов.

Система запуска (все модели до 09.1999 г.) и система зажигания (кроме 1JZ-GE до 09.1996 г., 1G-FE до 08.1998 г.).
Система автоматического включения фар и габаритов.
Фары.
Противотуманные фары.
Система электронного управления АКПП (модели с двигателями 1G-FE с 08.1998 г.). Система электронного управления АКПП (модели с двигателями 1JZ-GE с 09.1999 г.).
Система электронного управления АКПП и система поддержания скорости (модели с двигателями 2JZ-GE с 09.1999 г.).
Система управления двигателем (модели с двигателями 2JZ-GE, UZ-GE, 1G-FE с 09.1999 г.).
Система зарядки (модели с 09.1999 г.).

Телефон (модели без Multivision).
Аудиосистема.
Система Multivision.

Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе (кроме 1G-FE комплектация "D").
Освещение салона.

Аналоговая комбинация приборов (модели с 07.1997 г. до 09.1999 г.).
Фары (Royal Touring с 07.1997 г. до 09.1999 г.).

Система управления двигателем.
Система электронного управления АКПП (модели с двигателями 2JZ-GE до 07.1997 г., модели с двигателями 1G-FE, 1JZ-GE).
Система электронного управления АКПП и система поддержания скорости (модели с двигателями 2JZ-GE с 07.1997 г.).

Система управления двигателем (модели с двигателями 2JZ-GE).
Антиблокировочная система тормозов (модели VSC).

Аналоговая комбинация приборов.
Цифровая комбинация приборов до 09.1999 г.
Фары (кроме Hardtop с 07.1997 г.).
Фары (Royal Touring с 07.1997 г. до 09.1999 г.).

Фары (кроме Hardtop с 07.1997 г.).
Фары (Royal Touring с 07.1997 г. до 09.1999 г.).

Кузов

Расположение компонентов. 1 - реле управления люком (модели до 07.1997 г.), 2 - реле управления люком (модели с 07.1997 г. до 08.1998 г.), 3 - датчик системы SRS (боковой правый) (модели с 07.1997 г. до 08.1998 г.), 4 - датчик бокового перемещения (модели с 07.1997 г.), 5 • датчик неисправности ламп, 6 - CD-чейнджер, 7 - усилитель (модели с ТВ), 8 - электронный блок навигационной системы, 9 - привод чтения компакт-дисков, 10 - электронный блок вибромассажера, 11 - датчик системы SRS (боковой левый) (модели с 07.1997 г. до 08.1998 г.).

Рассмотрены автомобили Toyota Crown с кузовами S150 и S170 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

Расположение основных компонентов под капотом.

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке моторного отсека.

На изображении выше цифра 6.

Блок управления VSC

Центральный замок, часы, освещение багажника и салона

Электронный блок управления двигателем

Магнитола, многофункциональный дисплей

Электронный блок управления двигателем

Кондиционер, круиз-контроль, ABS, TRC и SRS

Освещение передней и задней частей салона

Блок управления двигателем

Правая фара (дальний свет)

Блок управления двигателем

Правая фара (дальний свет)

Электронное управление дроссельной заслонкой

Расположение всех компонентов монтажного блока под капотом тойота краун.

В данном блоке установлены реле кондиционера, главное реле, реле стартера, реле отопителя, реле обогревателя заднего стекла, реле вентиляторов, реле топливного насоса, реле системы впрыска, реле фар.

Блок реле под капотом.

Расположение компонентов в салоне Toyota Crown.

Всегда приводили в благоговение люди, устраивающие опыты с электропроводкой автомобиля без огнетушителя в руках.
Преды ,которые ты спалил в первый раз перепутав клеммы - это предохранитель электронной дроссельной заслонки (ETCS) и контроллера управления двигателем (IG2). Хорошо бы убедиться что мозги и заслонка живы через самодиагностику.
ALT 120 защищает от перегруза 10 цепей. Все есть в книге. В сумме по номиналам они могут запросто вырубить ALT120 даже без перегрева. Проверь на целостность до и после перегорания ALT-a предохранители: P J/B AM 50A,
D J/B AM 50A, R/B AM 80A, ABS1 60A, HTR 50A, TL & TE 30A (ЕСЛИ ЕСТЬ), FR FOG 15A, HEATER 10A.

1. снимай блок подкапотных предохранителей. Разбирай, раскручивай, ищи плавкие деформации - откипание изоляции от провода, мягкость изоляции, визуальные повреждения проводки. АЛЬТ - перегрузочный пред, аналог тепловой защиты от длительных перегрузок, он защищает цепи прикрытые каждая своим предом и при отсутствии обрыва этих цепей наиболее вероятно что пробой в монтажном блоке где-то до шины. технически возможно, т.к. в монтажный блок заведена и плюсовая шина, и минусовой вывод.
2. бери в руки книгу с электросхемами. если получится найти что-то в блоке - ищи дальше обрыв по маркировке.
3. стальная проволока диаметром 2 мм и длиной 4 см будет иметь полное сопротивление в районе 3мОм. В данном случае это прямой эквивалент трехкратно превосходящего сечения медного кабеля длиной три метра. Если у тебя уже многократно происходит нагрев и обрыв, значит медный кабель не отгорел от точки пробоя изоляции.
Итого, субтильным назвать такое КЗ нельзя. Значит, в автомобиле нужно искать медный провод большого диаметра, 4-6 мм. При укладке удельная нагрузка на провода такого сечения в 50А подразумевает длину в 3-6 метров в советской школе электромонтажа.
Далее. теоретически провод такого сечения можно использовать только на силовых цепях крупных энергопотребителей, мощностью от 350 Вт. Технически, сюда заходят вентиляторы, в т.ч. отопителя, заднего кондиционера (с натягом) и компрессор пневмы. Следует отключить нафуй эти элементы, взять в руки любой рабочий огнетушитель и снова повторить эксперимент по поджогу автомобиля от источника тока в 12В.

В процессе проведения эксперимента нужно вычислить следующее -
1. вставка (1мм) установлена, накинута клемма на аккумулятор, зажигание выключено, ключ не в замке. Признаки нагрева обрыва и нагрузки на вставку есть?
Если п.1 показал что есть нагрев и есть обрыв, ищем пробой в цепи подключения силовой шины на корпус от клеммы аккумулятора до шины. Если машина вставка еще не загорелась, идем в п.2.
2. вставить ключ. смотреть реакцию. перевести в первое положение (где инициализируется климат, SRS и аудиосистема). Смотрим реакцию вставки. Но вообще не должно на этом этапе. но если бахнуло здесь - пробой на проводе включающем главное реле замка зажигания.
3. поверни ключ до включения зажигания. Здесь происходит включение вторичных систем и кое-чего еще важного, как например подача напряжения на вентиляторы климата. и еще возбуждение генератора. Если ёпнет сейчас отключай климат предом и повторяй опыт. при повторе епнуть может только возбуждение генератора. если что ищи обрыв на его цепи питания, хотя это нехарактерное явление, на возбуждение не кидают проводов большого сечения.
4. вот сейчас все самое интересное. если зажигание включено и вставка цела - заводи. Если сгорит сейчас, ищи обрыв в силовом реле стартера. Ну, в цепи или обмотке втягивающего.

Я бы пошел вот этими шагами. Они имеют смысл только если контакт в КЗ устойчив.

Во многих автомобилях на крышках блоков предохранителей и реле представлено их описание и зачастую на английском языке. Для тех у кого это вызывает трудности, мы подготовили подробную расшифровку обозначений (перевод на русский язык). В первой таблице наиболее часто встречающиеся, а далее более подробный список.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,1,0,0 -->

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

Таблица с обозначением

p, blockquote 4,1,0,0,0 -->

A/C	Кондиционер
ABS	ABS
FLT	Генератор
ALT-S	Генератор
FV	Переключатель двигателя
DEF	Обогрев окон
DOME	Освещение салона
DOOR, ROOM	Дверь
ECU	Контрольный (управляющий) модуль двигателя
EDU	Контроль впрыска
EFI	Система электронного контроля впрыска в а/м TOYOTA
ENG MAIN	Главный двигатель
FAN	Вентилятор
FOG	Противотуманка
Fr	Передний
R-TAIL	Задние фонари
GAUGE	Приборная доска, спидометр
HAZARD	Аварийные сигналы
HAZ-TRN	Аварийные — повороты.
HEAD	Передние фары
HEAD-LH	Передние фары левые
HEAD-RH	Передние фары правые
HORN	Звуковой сигнал
HTR	Обогреватель
I/UP	Холостой ход
IG	Зажигание
IGN	Зажигание
MAIN	Главный
P/W	Радио
POWER	Питание
RAD	Радио
Rr	Задний
SIG	Прикуривать
SPARE	Запасной
ST	Стартер
STOP	Стоп — сигнал
TAIL	Фонари / Габариты
TURN	Поворотники
WASH	Стеклоомыватель
WIP	Стеклоочиститель
WIPER	Стеклоочиститель

Предохранитель прикуривателя обычно обозначается как C-LIGHT, CIGARE, POWER OUTLET.

p, blockquote 6,0,0,1,0 -->

Автомануал по ремонту Toyota Crown в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.

Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.

Формат: pdf

Размер файла: 91,5 Mb

электронная книга в формате pdf

Предупреждение
Загрузка

Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.

Что вы найдете в книге по ремонту Toyota Crown?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Toyota Crown.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Toyota Crown.

Описание книги

Книга по ремонту Toyota Crown

Эксплуатация любого автомобиля Toyota Crown невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Toyota Crown содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Toyota Crown разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Toyota Crown);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Toyota Crown).

Любая из процедур ремонта Toyota Crown приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Toyota Crown высококвалифицированными автомеханиками.

Книга "Toyota Crown 1991-1996. Устройство, техническое обслуживание, ремонт" необходима, чтобы диагностика и ремонт Toyota Crown могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Toyota Crown Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Читайте также: