Пежо 407 какие свечи поставить

Обновлено: 09.01.2025

Добрый день, всем!
За время эксплуатации успел поменять два комплекта свечей + от предыдущего хозяина осталась история обслуживания. Поэтому можно уже сделать выводы.

Первый раз поменял свечи через пару тысяч пробега после покупки. По чекам прошлый хозяин менял около 30 000 км назад, поэтому решил поменять для профилактики. Двигатель в общем работал нормально, только на холостых время от времени падали обороты. Заказал оригинальные 5960 F7 (подходят на 1,8 и 2,0), внутри оказались EYQUEM RFN52HZ

Как оказалось стояли у меня Denso K16HPR-U11 и зазор уже был 1,5 мм, а может и больше. После замены разницы в работе двигателя и расходе не заметил вообще. Как были провалы на холостых, так и остались. Проехал не особо заморачиваясь на этом комплекте около 30 000 и стал замечать, что расход чуть вырос. Поэтому первым делом решил посмотреть на состояние свечей. "Вскрытие" показало не очень хорошее состояние — черный нагар, увеличенный зазор (на глаз) и порыжевшая верхняя часть (я не особый специалист, но в моем понимании это нехорошо). От предыдущего владельца достался родной комплект свечей (которые шли с завода). Кстати, не Eyquem, а Champion REC9MCLX. Поскольку выглядели они гораздо лучше Еквиемов, то решил временно поставить их, чтобы понять в свечах ли дело. На фото плохо видно, но Чемпионы с рыжеватым (в моем понимании правильным) нагаром.

После замены двигатель стал работать чуть тише и стабильнее, но расход не уменьшился. Поэтому стал выбирать комплект на замену. Оригинала больше не хотелось, значит осталось выбрать Bosch, NGK или Denso. Денсо уже были и особо не впечатлили, Бош отсоветовали по причине частого брака, остался НЖК. Тем более на форуме Пежо клуба вычитал, что рекомендуемый зазор должен быть 0,9 мм, а NGK LFR5B были с именно с таким зазором и через программу подбора соответствовали моему мотору (в отличии от Денсо с 1,1 мм).

Кстати, NGK пришли с гравировкой Made in France. Результат заметил сразу: двигатель стал работать ровно и без провалов, разгон стал более эластичным что ли (не знаю как объяснить, но стало лучше) и расход стабилизировался (проехал уже около 3 000 км).
Естественно я рекомендую попробовать NGK LFR5B, а если хочется оригинала, то лучше поискать вложенный Champion.
Возможно играет роль фактор везения (партия товара или страна производства), но свое мнение сформировал. Спасибо за внимание

Купил авто, купил первые попавшиеся свечи (Iridium) и катался, не заморачиваясь. Смущало только одно — слишком долгая задержка дроселя на холостых оборотах (переходных режимах) во время движения. Многие скажут, что свечи не влияют на время отклика электронного дроселя, но я теперь считаю иначе.
Не так давно на YouTube канале Теория ДВС Евгения Травникова, появилось видео про иридивые свечи, стоит их ставить или нет. В видео рассказывается о характеристике свечей с которой никто, кроме производителя, не считается (указывают только калильное число, материал, и зазор между электродами) — сопротивление.
На первых свечах NGK Iridium 94040 (сопротивление 4,28 кОм; зазор 0,8 мм) проехал 44 тыс. км, расход топлива паспортный 12 литров в смешанном цикле, но присутствовал дикий затуп на переходных режимах. Я даже пост писал по этому поводу.

На днях, после очередного ТО по замене масла и фильтров решил заменить свечи. Хотел купить оригинал 5960.F3 (она же Bosсh 0 242 229 702), но их не оказалось — взял первый из списка аналог DENSO Iridium IKH20TT 4704 (сопротивление 3,84-4,23 кОм; зазор 1 мм). Поставил и прокатился по району немного, на переходных режимах чуть чуть уменьшиля затуп, но на холодную, двигатель как будто вот вот заглохнет, если резко дать газу.

Измерив сопротивление старых и новых свечей, а также испытав их в деле я загорелся поиском правильных свечей для своего мотора, т.к. оригинал 5960.F3 (она же Bosсh 0 242 229 702) довольно сложно найти сегодня.
На просторах интернета наткнулся на вот такую табличку со свечами заменителями:

Купил сегодня еще свечей :d Bosсh FR 8 SC+ 0 242 229 797 (сопротивление 5-6 кОм; зазор 0,9 мм) — это ближайший к оригиналу аналог, как я понимаю. Поставил — на холодную при резком нажатии педали на 30-40% мотор стремиться заглохнуть, после прогрева вроде прошло. Проверил на следующий день — проблема ушла, видимо была адаптация катушки к новым свечам. Буду наблюдать дальше.

Ребята, в целях экономии своих денежных средств прошу вас не полениться и измерить сопротивление свечей 5960.F3/Bosсh 0 242 229 702 и DENSO Iridium IKH16TT 4703 у кого они есть. БУДУ БЛАГОДАРЕН!

При наступлении определенного времени, который обозначается в официальных документах автомобиля, в любом транспортном средстве требуется менять свечи зажигания. В обозначенном процессе нет ничего сложного, однако требуется заметить, что существуют определенные правила и тонкости. Прежде чем владелец автомобиля марки Пежо 407 приступит к замене свечей зажигания, ему требуется узнать как это правильно делается, а также какие именно инструменты следует подготовить.

Представленные сведения будут полезны не только начинающим владельцам транспортных средств, но и опытным водителям. Обусловлено это тем, что однозначного ответа о сроке службы свечей зажигания нет даже у специалистов автоиндустрии. Еще встречаются вопросы и спорные моменты касательно особенностей их замены.

Какие свечи лучше выбрать для Пежо 407?

Перед тем как приступать к процедуре замены свечей зажигания для Пежо 407, владельцу транспортного средства требуется приобрести новые. Для этого автолюбителю требуется знать какие именно свечи зажигания подходят для рассматриваемого автомобиля. Обозначенная информация может быть прописана в официальных документах машины. Помимо этого владелец транспортного средства может снять старую свечу зажигания и пойти с ней приобретать такую же.

Кроме того автолюбителю полезно знать, что данные детали бывают нескольких типов, а также имеют различные физические размеры.

Выделяются следующие:

Стандартные;
Платиновые.

Помимо этого, они различаются еще и по количеству электродов:

Двухэлектродные;
Многоэлектродные (3 или 4 электрода);
Также требуется заметить, что все свечи зажигания маркированы калильным числом.

Обозначенная характеристика равна периоду времени, за которое наступает калильное зажигание, когда горючая смесь будет воспламеняться не от искры, а от отпавших частичек нагара или от самой свечи.

Представленный момент дестабилизирует работу моторного узла автомобиля марки Пежо 407. Чем выше калильное число, тем свеча зажигания будет меньше нагреваться. По его величине данные элементы транспортного средства можно разделить на «холодные» и «горячие». Используются они в зависимости от типа двигателя внутреннего сгорания, а также от особенностей эксплуатации.

Периодичность замены

Все производители транспортных средств прописывают в официальных документах авто срок действия свечей зажигания либо пробег, при достижении которого их требуется заменить. Обозначенный в документах срок рассчитан для моторных узлов с периодом эксплуатации не больше пяти лет. В ситуации, если машина марки Пежо 407 оснащена более старым мотором, период эксплуатации обозначенных элементов авто уменьшается.

Опытные автолюбители и специалисты считают правильным выполнять технический осмотр транспортного средства и замену свечей зажигания перед каждым началом осенне-зимнего сезона. Если автомобиль не используется в холодное время года, то их замену требуется производить весной.

Внеочередная замена свечей зажигания осуществляется после капитального ремонта двигателя или длительной стоянки транспортного средства.

Процесс замены

Перед тем как приступать к замене свечей зажигания владельцу транспортного средства требуется подготовить определенные инструменты и новые детали.

Список инструментов:

Большая трещетка;
Свечная головка на 16, с резиновой вставкой;
Маленькая трещетка;
Короткий удлинитель;
Ключ на 10;
Головка на 8 с удлинителем.

После того как вышеуказанные инструменты были собраны автолюбитель может приступать к работе.

Процесс замены свечей зажигания на Пежо 407 2,0:

Для начала требуется снять декоративную крышку с моторного узла Пежо 407. Для этого автолюбителю требуется потянуть ее для начала вверх, а после на себя;

Затем необходимо отсоединить минусовую клемму от аккумулятора;
После следует отсоединить разъем с катушки зажигания. Для этого требуется поддеть “язычок” крепления;

На следующем этапе откручивается катушка зажигания, которая крепится при помощи трех болтов на восемь;

Далее требуется достать катушку, а после визуально оценить свечные наконечники. Для этого следует зажать пальцы, в результате чего на них не должно быть расслоений и микротрещин. Материал, из которого изготавливается наконечник, подвержен изнашиванию под воздействием агрессивной среды и повышенных температур. По истечению определенного периода времени наконечник и катушка неизбежно покрываются небольшим слоем грязи, пыли, влагой, а также парами топливной смеси, которые являются хорошими проводниками тока. В результате этого риск утечки значительно увеличивается, особенно во влажную погоду. В итоге моторный узел Пежо 407 начинает троить. Проблема усугубляется при низких температурах;

В завершении выкручиваем старые свечи зажигания и монтируем новые. После все в обратном порядке устанавливаем на место.

Признаки неисправности свечей

Из-за того что свечи зажигания автомобиля марки Peugeot 407 функционирует в довольно экстремальных условиях, они подвержены частым поломкам.

Список условий:

Высокое давление при загорании;
Повышенная температура в рабочем цилиндре;
Агрессивная среда в виде смеси воздуха, топлива и масла;
Высокое напряжение и температура электрической искры.

При одновременном действии вышеуказанных факторов износ обозначенной детали авто происходит быстрее. Помимо этого, данный процесс может ускориться в следующих ситуациях:

Неправильное монтирование угла зажигания, в результате чего образуется увеличенный нагар;
Пропуск зажигания в цилиндрах авто;
Уменьшение компрессии. Из-за попадания смазочного материала в рабочий объем изнашивается маслосъемные колпачки;
Неправильный выбор свечей зажигания для конкретного двигателя авто. В данном случае для машины марки Пежо 407;
Некорректное функционирование инжектора;
Неправильное соотношение воздух/топливная смесь при неисправностях лямбда-зонда, расходомере, подсосе воздуха.

Признаки необходимости замены свечей

Помимо этого признаками необходимой замены свечей зажигания могут быть:

Что будет, если не чистить и менять свечи зажигания?

Как уже упоминалось выше, при неисправных свечах помимо калильного зажигания может возникнуть троение двигателя, а также происходит детонация в камерах сгорания. В случае ее возникновения появляется ударная волна, сила которой зависит от того, сколько горючей смеси сдетонировало. Помимо этого мощность моторного узла значительно уменьшается, а также происходит перерасход топлива.

Однако самая главная проблема несвоевременной замены обозначенной детали авто заключается в том, что элементы мотора Пежо 407 испытывают дополнительные механические и тепловые нагрузки. Обозначенные факторы сокращаются период функционирования не только свечей зажигания, но и моторного узла транспортного средства. Кроме того, может обгореть клапан, поршни и прокладка головки блока цилиндра.

Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:

автомобиль движется рывками
запуск двигателя затруднён
у величился расход топлива
снизилась мощность ДВС
загорелся индикатор Check Engine

Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Peugeot 407, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.

такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Peugeot 407 концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.

Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.

Выход из строя свечи зажигания Peugeot 407 может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ

Свеча зажигания Peugeot 407 является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:

1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:

от 20 атмосфер – холодные свечи;
от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.

У разных моделей автомобилей Peugeot 407 давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е. если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя - детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти. Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.

2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;

3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.

4. Материал центрального электрода - для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.

никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..

При замене свечей зажигания Peugeot 407, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ

Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая. Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Peugeot 407 вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру - необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования. Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:

пропуски зажигания, запуска автомобиля Peugeot 407 происходит не с первого оборота ключа;
запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.

ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.

Мне BERU очень нравятся на двух авто сейчас стоят сказка.

Проехал уже прилично, решил сделать ТО. Стояли свечи ween иридевые, отходили 70 тыс. км. Дай думаю поставлю на 1 и 4 цилиндр beru на 2 и 3 ween новые. Вообщем 5 тыс. км не проехал стали и ошибки по первой катушке и троение. Вообщем 7.5 тыс. км вытащил в целом нормальные немного черная сажа на резьбе вначале и все. Поставил ween пока новые и старые, все супер, вот тебе и свечи по 106 руб. оказались лучше хваленных брендов.

ПОСТАВИЛ ))))) конусную иридивые свечи WEEN (тайотошные ставяться родные на заводе ) от опеля, померил 27 мм от конца конуса и начала башки и наши тоже 27мм )
встали как родные завелась не шумов не чего уверенней набирает ощутимо… видимо сжигает жижу лучше!

Напишите свой отзыв о свечах зажигания

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

11 июля 2021, 13:28

После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .

11 июля 2021, 13:27

У ДПДЗ Hella появился первый отзыв!

11 июля 2021, 13:27

11 июля 2021, 13:26

11 июля 2021, 13:24

У автоодеяла AVTOGRELKA только 30 голосов! Рекомендуете?

11 июля 2021, 13:23

11 июля 2021, 13:22

У шкивов генератора ZEN только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

11 июля 2021, 13:17

У масла АКПП Petro Canada только 30 голосов! Рекомендуете?

11 июля 2021, 13:07

У жидкости омывателя RAVENOL только 20 голосов! Рекомендуете?

11 июля 2021, 13:06

11 июля 2021, 11:51

11 июля 2021, 11:05

Краска для суппортов

11 июля 2021, 08:26

11 июля 2021, 07:15

11 июля 2021, 03:35

11 июля 2021, 01:37

11 июля 2021, 00:53

11 июля 2021, 00:10

У шин LANDSAIL уже 150 голосов!

10 июля 2021, 22:50

Как себя чувствует опора? .

10 июля 2021, 19:36

10 июля 2021, 17:11

10 июля 2021, 15:25

10 июля 2021, 09:50

10 июля 2021, 01:06

После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .

10 июля 2021, 00:54

10 июля 2021, 00:51

Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .

10 июля 2021, 00:45

В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .

10 июля 2021, 00:37

9 июля 2021, 13:24

9 июля 2021, 09:31

8 июля 2021, 15:40

7 июля 2021, 09:28

Я думаю это накрученные отзывы, положительные, или вам повезло .

6 июля 2021, 14:44

3 июля 2021, 11:03

ТОП производителей свечей зажигания для Peugeot 407

Данную запчасть для автомобилей Peugeot 407 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях свечей зажигания из таких стран как: Япония, Германия, Россия .

Какие свечи зажигания выбрать для Peugeot 407?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение WEEN. 46% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались свечи зажигания BERU - 23%.

Замыкает тройку фирма APS Приоритет с результатом в 0% голосов.

Другие запчасти для Peugeot 407

Выяснив, какие свечи зажигания предпочитают ставить владельцы Peugeot 407, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Читайте также: