Обычные свечи вместо иридиевых тойота королла

Обновлено: 24.01.2025

Заводские свечи зажигания для Тойоты Короллы 150 рассчитаны на работу на протяжении 80-100 тыс. км при условии использования качественного бензина. В процессе эксплуатации под воздействием разрядов происходит выгорание электродов, увеличенный зазор приводит к пропускам зажигания. От своевременности замены деталей и корректности подбора запасных частей зависит легкость запуска двигателя в зимнее время, расход топлива и ресурс каталитического нейтрализатора.

Важность свечей зажигания в работе авто

Бензиновые двигатели оснащаются искровым принудительным зажиганием с помощью свечей, подключенных к высоковольтным катушкам. Генерация импульсов тока осуществляется блоком управления на основе информации от датчика положения коленчатого вала (на моторах устаревших моделей применялся механический распределитель с контактной группой).

Основные задачи свечей зажигания:

• обеспечение легкого запуска двигателя вне зависимости от температуры воздуха;
• поддержание нормального рабочего процесса сгорания на высоких оборотах;
• предотвращение пропусков зажигания и выброса воздушно-топливной смеси в каталитический нейтрализатор;
• поддержание нормативного расхода бензина.

Основные виды

В двигателях внутреннего сгорания используются несколько видов свечей, отличающихся материалом электродов:

• стандартные, оснащенные 1 боковым электродом и центральной частью из медного сплава;
• улучшенные 1-электродные с никелевым сердечником;
• многоэлектродные, отличающиеся применением 2 или 4 боковых контактов;
• с центральным электродом из иридиевого или платинового сплава;
• изделия форкамерного типа, лишенные отдельного бокового контакта.

Срок службы и периодичность замены на Тойоте Королле 150

Производитель указывает ресурс свечей для 1,4-литрового агрегата 4ZZ-FE на уровне 40 тыс. км или 48 месяцев эксплуатации (при условии применения бензина надлежащего качества и проведения своевременного технического обслуживания). При использовании на автомобиле Corolla 150 мотора 1ZR-FE объемом 1,6 л срок службы увеличен до 100 тыс. км (без ограничения по времени эксплуатации).

Внеплановое обслуживание системы зажигания производится при обнаружении провалов в работе двигателя, указывающих на пробой диэлектрика или выгорание электродов свечей.

Симптомы и признаки неисправности

Основные признаки, указывающие на чрезмерный износ или выход из строя свечей:

• плавающие обороты холостого хода и провалы при разгоне;
• увеличение расхода топлива;
• появление вибрации силового агрегата в режиме холостого хода, сопровождаемой миганием или кратковременным включением оранжевого индикатора Check Engine;
• снижение динамики разгона;
• при тестировании блока управления обнаруживаются ошибки, указывающие на пропуски зажигания в отдельном цилиндре или в хаотичной последовательности.

Следует учитывать, что перечисленные симптомы могут наблюдаться при некорректной работе катушек. Например, при растрескивании корпуса через щели во внутренние полости попадает влага, нарушающая процесс формирования искры.

По мере прогрева мотора вода испаряется и дефект исчезает, но в памяти блока управления двигателя сохраняется информация об ошибке.

На что обратить внимание при выборе запчастей

При подборе свечей учитывают основные параметры изделий:

1. Длину резьбовой части и размер под ключ (например, для двигателя 1ZR-FE параметры равны 26,5 и 14 мм соответственно). Категорически запрещается использовать детали с удлиненной или укороченной втулкой. Дополнительно следует помнить, что для двигателей 1ZR-FE подойдут изделия с диаметром резьбовой части 12 мм.
2. Калильное число, которое рассчитывается каждым производителем по собственной шкале. Например, изделия Denso с иридиевыми электродами имеют коэффициент 16 или 20, а аналоги от компании NGK несут маркировку 5 или 6 соответственно. При использовании свечей с неподходящим калильным числом нарушается работоспособность системы зажигания и затрудняется запуск мотора.
3. Сопротивление свечи, от которого зависит уровень радиочастотных помех. В конструкции деталей для Corolla E150 предусматривается дополнительный резистор номиналом 5 кОм, при использовании повышенного или пониженного сопротивления наблюдаются перебои в работе системы зажигания.
4. Зазор между электродами, который составляет 1,0 мм для стандартных свечей и 1,1 мм для иридиевых. При нарушении искрового промежутка увеличивается нагрузка на катушки и возникают проблемы с воспламенением смеси как в момент пуска мотора, так и при резком наборе оборотов.

Дополнительным критерием при подборе является качество упаковки изделий и внешний вид деталей. Например, оригинальная продукция Denso имеет центральный иридиевый электрод синеватого цвета, на подделках поверхность окрашена в желтоватый оттенок, соответствующий сплавам на базе меди. Следует обратить внимание на уплотнительное кольцо, которое изготавливается из материала, аналогичного примененному для резьбовой секции (на подделках часто встречаются шайбы из металла с другими характеристиками).

Оригинальные свечи

Модель свечей зависит от двигателя, установленного на Corolla 150:

• для агрегата 4ZZ-FE используются оригинальные изделия Toyota с каталожным номером 90919-01164 (с никелевыми электродами);
• мотор 1ZR-FE рассчитан на использование свечей с артикулом 90915-01253, имеющих иридиевые электроды с увеличенным ресурсом.

Аналоги

Вместо заводских свечей 90919-01164 можно использовать:

• соответствующие оригинальным 909190-1164, выпущенные компанией Denso;
• бюджетные Z 249 от немецкого производителя Beru;
• OE093/R04 или OE093/T10, выпускаемые американской компанией Champion (подразделение концерна Federal Mogul);
• CT5-KMR11 от итальянского производителя автомобильной электротехники Magneti Marelli;
• BKR 5EYA, поставляемые японской компанией NGK.

Вместо изделий 90915-01253 с иридиевыми электродами допускается установка:

• свечей IXEH20-TT, SC16HR-11 или VFXEH-20 от японского производителя Denso;
• компонентов VR7NII33X, выпускаемых немецким концерном Bosch;
• SILZKAR7B11 или ILZKA-R7B11 от компании NGK.

Для подбора аналогов можно использовать каталоги совместимости свечей зажигания, но не рекомендуется приобретать продукцию с низкой ценой. Снижение себестоимости достигается применением дешевых материалов для электродов, которые выгорают через 10-15 тыс. км пробега.

Владелец может регулировать зазор, но после 2-3 циклов снятия и установки уплотнительные шайбы начинают пропускать выхлопные газы.

Необходимые инструменты и материалы для выполнения ремонтных работ

Для проведения ремонтных работ потребуются:

• ключ или головка на 10 мм;
• свечной ключ или головка на 14 мм с удлинительным наконечником и динамометрической рукояткой;
• ветошь для протирки;
• специальный захват или магнитный наконечник для извлечения деталей из колодцев.

Пошаговая инструкция по смене свечей зажигания своими руками

Алгоритм действий при самостоятельной замене свечей на моторах 4ZZ-FE и 1ZR-FE:

Зазор

Под зазором подразумевается расстояние между электродами. Корректировка осуществляется путем подгибания или отвода в сторону бокового контакта. Завод-изготовитель поставляет запасные части в отрегулированном виде (параметр и поле допуска указываются на упаковке). Владелец машины может самостоятельно проверить зазор с помощью щупа (рекомендованное значение 1.0-1,1 мм, зависит от типа двигателя).

Процесс проверки катушки зажигания на Corolla

При повреждении корпуса или обмоток катушки возникают пропуски зажигания, которые фиксируются блоком управления двигателем и вызывают включение индикатора Check Engine в комбинации приборов. Владелец машины может самостоятельно проверить состояние детали и принять решение о необходимости замены. Для тестирования потребуется бытовой мультиметр с набором щупов. Категорически запрещается осуществлять проверку или определять неисправную деталь путем отключения штекера электропроводки или снятия катушки с наконечника свечи зажигания.

Этапы проверки детали:

1. Вынуть катушку из свечного колодца и при ярком освещении осмотреть пластиковый корпус. Трещины, деформации, участки с обгоревшей или изменившей цвет поверхностью указывают на необходимость замены элемента. Отремонтировать катушку в кустарных или заводских условиях (например, нанесением слоя изоляционной ленты или заливкой трещин эпоксидной смолой) невозможно.
2. Проверить сопротивление между центральным наконечником и контактами колодки для подключения жгута. Полученные результаты необходимо сравнить с показателями заведомо исправного изделия.

Выбор оригинальных автозапчастей и аналоги

На автомобилях с мотором 1,6 л применяются оригинальные катушки с номерами 90919-02252 или 90919-02258 (зависит от года выпуска). Двигатели объемом 1,4 л оснащаются деталями с артикулами 90080-19015 или 90919-02262. Оригинальные комплектующие поставляются на конвейер завода компанией Denso, которая отгружает узлы и на рынок запасных частей под собственными номерами и без упаковки с маркировкой Toyota.

В таблице приведены номера деталей, пригодных для использования в двигателях машин Corolla 150.

Оригинал	Denso	NGK	Lucas	Magneti Marelli
90919-02252	DIC-0103	48-395	DMB1142	BAE 800B
90080-19015	DIC01-00	48-107	DMB1049	BAE Q126

Для покупки оригиналов или аналогов рекомендуется обращаться в крупные торговые точки, что снижает риск приобретения поддельной продукции. Упаковка подлинных запасных частей выполнена из плотного картона и содержит пояснительные надписи без грамматических или пунктуационных ошибок, позволяющие уточнить номер и применимость детали. При возникновении подозрений следует отказаться от покупки в данном магазине или выбрать катушку другого производителя.

Всем здравствуйте!
Если набрать в поиске любого интернет-магазина артикулы 90919-01253 (sc20hr11) или 90919-01275 (sc16hr11), то в аналогах появляются только иридиевые свечи Bosch, NGK, Brisk и Поднебесная.
На этой недели задался вопросом — а есть ли обычные никилиевые свечи для двигателей серии ZR.
На сайте Denso скачал каталог свечей зажигания и начал анализировать.
Как известно, взамен 90919-01275 (sc16hr11) Denso предлагает иридиевые свечи зажигания IXEH20TT. От этого и шел.
Основные параметры:
Резьба: длина 26,5 мм, диаметр 12 мм
Ширина зева ключа 14, шестригранник
Калильное число 16-20-22

Обнаружил следующее: для автомобилей Рено, Ситроен/Пежо взамен обычной никилиевой свечи XE20HR-U9 выдается замена IXEH20TT.

Выкопировка для Рено

Выкопировка для Тойота

Ну и собственно характеристики свечей с сайта Denso

Если месяц назад нашел данные сведения, то приобрел бы данные обычные свечи (не именно Denso, либо NGK или Bosch).
Заехал специально в магазин и сравнил свечу NGK(аналог XE20HR-U9) и родную свечу SC20HR11. Свечи по размерам одинаковые.
Так что, обычные никилиевые свечи для ZR в природе существуют.

Toyota Corolla 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 124 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Toyota Corolla, 2008

Toyota Corolla, 2010

Toyota Corolla, 2012

Toyota Corolla, 2007

Комментарии 5

Ни кто не попробовал?!)))

А зачем?) Для чего?)

Во-первых, никелевые. Во-вторых, вы абсолютно не правы, серия ТТ — это универсальные свечи, в обратную сторону кроссировать неправильно.

никилиЁвые — это игра букв…
Теперь по свечам. Для свечи основной показатель: геометрические размеры и калильное число. Геометрические размеры одинаковые, калильное число 20.
Материал изготовления электродов — это вторичное дело, влияющий на ресурс свечей. И то, обычные свечи при периодической чистке и регулировки зазора выхаживают ресурс иридиевых свечей.
Поправьте меня, если я ошибаюсь.
Второй момент. Какой-нибудь человек уехал куда-нибудь подальше от благ человечества. Затроил двигатель, авто затряслось. Выкручивает свечи, а ему левак попался и от электродов ничего не осталось. В магазине имеются такие обычные свечи, иридиевых нет. И что ему делать? Ждать пока кто-то иридиевые привезут или поставить обычные свечи и ехать дальше? Вот в чем смысл заключается.

На такой случай вожу бу рабочие. Эксперименты не к чему. Не факт, что вы купите в захолустье указанные вами никелевые свечи…

Иридиевые свечи зажигания, стоит ли переплачивать, если до этого всегда стояли "обычные" ?

Желание улучшить свой поддерженный автомобиль современными инновациями, заставляет нас игогда совершать бесполезные траты, используя в своем автомобиле новые технические новинки, к тому же, которые иногда могут навредить вцелом автомобилю.

Сегодня мы поговорим о свечах зажигания у которых электрод имеет иридиевый наконечник.

У данных свечей зажигания узкий электрод, что позволяет даже не высокому напряжению "дать искру".
По этому, не стоит переживать о разнице напряжения в сети при различных режимах вождения - всегда эффективный токовый заряд на электродах и как следствие, улучшается сгорание топлива, даже на холостом ходу, можно быстрее набрать склрость, при этом двигатель будет работать плавно.
Так же выше перечисленные качества, позволяют экономить топливо, как заявляют "автоэксперты" до 10%, но пусть это будут твердые 6-7%.

Зазор.
Иридиевый электрод не уменьшается со временем эксплуатации. Не знаю почему о этом говорят все маркетологи, хотя это относительная правда, но у нас же еще есть и другой электрод, именно который и может увеличить расстояние до иридиевого наконечника.

Теперь о мифах вокруг этих свечей.

- их использование никогда не окупится.
Отчасти я с этим согласен, но если автомобиль накручивает большие пробеги, не собираемся менять авто в ближайшие минимум 3 года, при должном обслуживании свечей, то покупка имеет экономически обоснованный смысл.

- иридиевые свечи для старых моторов и даже новых двигателей с большим пробегом не подходят.

Если опустить красивые высказывания маркетологов, а именно они теперь заместили механников и технарей, о том что - эти свечи, только для новомодных супер-пупер инновационно-технологических двигателей и в старых они только быстро износятся?

450ткм.) и проблем ни с двигателем, ни со свечами не было.

450ткм.) и проблем ни с двигателем, ни со свечами не было.

Как чистить эти свечи и продлить их срок службы.

Главное - не стоит их пескоструить, нагревать на плитах и подобном, скребсти металлическими щетками и наждачкой.

Достаточно их замочить в керосине, любом растворителе или в чистящем средстве от налетов на сантехнике, на минут 30-40. Замачивать надо именно цоколь, не допуская попадания на фарфор свечи, для удобства подойдет стакан, но не бумажный. Затем протереть их чистой ветошью, максимум зубной щеткой и продуть компрессором, от влаги (можно повторить несколько раз).

Важно проводить прафилактические работы с любыми свечами.
- проверять зазор;
- чистить электроды;
- соблюдать правильную затяжку;
- смазывать резьбу свечей (даже простой графит от карандаша пойдет)
С обычными свечами я эту профилактику проводил при замене масла, с иридиевыми раз в 15-20ткм.
Если не проводить профилактику, как я на новой машине, проездил 120ткм на родных свечах, а потом около суток раскислял их от того что они прикипели к резьбе, мне повезло - но мысленно был готов к разбору ГБЦ.

Быстрее сдохнут. В итоге столько же потратишь, плюс копаться чаще. Треть срока пробега свечи будут тупить и проситься на замену.

У иридиевых резьба свечи длиннее чем у обычных, в следующий раз закрутить иридиевые свечи будет наверно затруднительно

Просто, полная чушь. У обычного аналога есть длинная и короткая резьба. Если ты ставил свечи на обновленный двигатель 1нз с короткой резьбой, то ты олух

Ничем не грозит. Иридиевые дольше работают и предназначены для моторов где эти свечи очень неудобно менять.

ничем не грозит, 1нз не тот двигатель чтоб ставить туда дорогие свечи иридиевые, ставь оригинал денсо обычные меняй каждые 10-20ткм и все будет нормально.

HOMER, чушка ты где видел оригинал денсо в Якт?это все кетай настоящие с Японии идут,так что лошок не втирай про дорогие,иридевые

Ли, поверь есть оригинал, твой уровень наверное таких магазинов как Тамара вот и ноешь!

Аррел, Я в авроре брал денсо второй год нареканий нет.

Ли, конечно видел и ставил. А за оскорбление, уши тебе надрать надо.

Год ездил на обычных, все было ок, но все равно поставил иридивые

У меня родные иридивые, поставил тт, разницу не вижу

У иридия обычно юбка тоньше и длиннее. Жало, электрод, тоже тонкое. Иридий меньше боится залива, лучше пускает. По идее и живёт дольше, если бенз нормальный. Используется обычно на тех машинах где конструктивно сложно менять свечи.
Можешь брать обычные, если такие бывают в природе и менять почаще. Зимой могут быть проблемы.

денсо ставь простые и будет тебе счастье про 1 нз 1ый раз слышу про иридий нжк гаунооо свечи

ничем не грозит, просто иридивые дольше служат и все

На все свои машины ставил простые NGK и ничего, хотя тоже некоторые сервисмены говорили "не положено", глядя на страницы каталога. Были и хонда и субарик и тойота и на 1нз тоже. Люди-продаваны часто говорят то что им нужно, а машина то твоя, ездишь и ремонтируешь ты сам, значит делай так как считаешь сам.

Замена свечей зажигания на Toyota Corolla согласно техническому регламенту следует менять каждые 30 000 км пробега. Однако в реальности, советуем производить замену свечей чаще, например раз в 20 тыс км пробега. Конечно, можно использовать иридивые свечи с увеличенным сроком службы, но мы все же советуем производить замену свечей чаще.

Как определить что нужно менять свечи зажигания

К примеру вы приобрели автомобиль, и прошлый хозяин не сказал вам когда менял свечи. Для того, чтобы не иметь проблем в ближайшем будущем, советуем заменить свечи сразу. Для тех же, кто сомневается опишем признаки, характеризующие замену свечей.

*При диагностике автомобиля сканером ОБДЛ может появиться ошибка, которая говорит о необходимости замены свечей зажигания.

Какие свечи устанавливаются на Тойоту Короллу

С завода производитель устанавливает свечи Toyota 90919-01253 цена 1 свечи на данный момент составляет около 450 руб. При покупке оригинальных свечей Тойота, в коробке будут лежать свечи Denso. Однако эти свечи отличаются от тех, которые продаются в упаковках фирмы Denso.

Аналог оригинальных свечей

• Denso VK16
• NGK BKR5EYA
• Champion OE093T10
• Valeo 246624

Для более точного подбора свечей уточняйте информацию у продавцов консультантов.

• Длина резьбы свечи 26,0 мм с иридиевым центральным электродом диаметром 0.7 мм
• Калильное число DENSO 20
• Диаметр резьбы и размер шестигранника свечи 12*14
• Искровой зазор 1,1 мм
• С резистором

Свечи для двигателя 4ZZ-FE Маркировка DENSO K16R-U11. Подойдут для Короллы с мотором 1.4 литра. Иридиевые свечи DENSO IK16

• Центральный иридиевый электрод свечи диаметром 0.4 мм
• Диаметр, длина резьбы, размер шестигранника свечи 14*19*16 мм
• Калильное число свечи DENSO 16 ( аналог NGK 5; CHAMPION 12,11; BOSCH 8)

Эти свечи устанавливаются заводом изготовителем, замена их рекомендуется в 40 тыс. пробега.

Выше мы писали про свечи DENSO VK16. Эти иридиево-платиновые свечи особой долговечной серии со сроком службы до 100 000 км пробега без замены.

• Центральный иридиевый электрод свечи диаметром 0.4 мм
• Платиновая накладка на заземляющем электроде свечи зажигания
• Диаметр, длина резьбы, размер шестигранника свечи 14*19*16 мм
• Калильное число свечи DENSO 16 ( аналог NGK 5; CHAMPION 12,11; BOSCH 8)

Советуем не экономить на свечах, а устанавливать только оригинальные свечи или проверенные временем.

Этапы замены свечей зажигания

Для замены нам потребуется свечной ключ на 16мм и ключ на 10мм для того, чтобы открутить катушки зажигания.

Далее убираем крышку в сторону и с помощью ключа на 10мм начинаем откручивать болты крепления катушки зажигания.

При замене свечей советуем откручивать катушки поочередно, а не сразу все.

Отсоединим штекер от катушки и аккуратно вытащим ее из колодца.

С помощью свечного ключа на 16мм откручиваем старую свечу, вынимаем ее и устанавливаем новую.

Читайте также:

  
• Замена стартера бмв 116i
  
• Замена ремня генератора рено меган 3
  
• Где находится стартер r20a
  
• Bmw x3 сел аккумулятор
  
• Как снять датчик лямбда зонд киа спортейдж 1