Не работает стеклоподъемник на саньенг актион
SsangYong Actyon Sports (2020 год). Неисправности тросовых стеклоподъемников
Основные неисправности тросовых стеклоподъемников
Практически все поломки ручных стеклоподъемников выражаются в том, что ручка крутится, а стекло не двигается. Причин этому несколько.
Неисправный редуктор
Редуктор ручного стеклоподъемника, в общем случае, представляет собой блок из двух шестерен, которые имеют отдельное место для намотки троса. Бывают случаи, когда металл этих шестеренок настолько мягкий, что зубья элементарно стачиваются, приводя к холостому ходу редуктора.
В этом случае проще поменять редуктор в сборе, однако, если есть подходящий «донор», можно попробовать заменить сточенную шестерню. Занятие это – на любителя, так как большинство редукторов ручных стеклоподъемников выпускаются в корпусе, соединенном заклепками. Чтобы его разобрать, придется высверливать эти крепежи, а после ремонта заменять заклепки обычными болтами.
Обрыв троса стеклоподъемника
Еще одной распространенной неисправностью стеклоподъемников является обрыв троса. Определить такую неисправность очень просто: ручка будет вращаться слишком легко. Трос, в большинстве случаев, отдельно не меняется и, соответственно, не продается. Можно приладить любой подходящий металлический тросик, однако это еще сложней, чем поменять шестерню редуктора. Гораздо проще и быстрее заменить весь стеклоподъемник в сборе.
Слабое соединение троса и стекла
Самая легкая поломка – ослабление крепления троса к основанию стекла. В этом случае, трос просто проскальзывает в креплении и не сдвигает стекло. Как правило, такая «неисправность» проявляется при попытке подъема, так как опускать конструкцию вниз гораздо легче. Столкнувшись с проскальзыванием троса, достаточно снять обшивку двери и, отрегулировав взаимное положение троса и стекла, затянуть болты соответствующего крепления.
Сточенные шлицы ручки
Эта неисправность часто возникает из-за слишком мягкого пластика самой ручки. В месте ее соединения с валом редуктора стеклоподъемника есть шлицы. Со временем они стачиваются, и ручка начинает крутиться вхолостую, не проворачивая вал.
К преждевременному стачиванию шлицов ручки может привести слишком затрудненное перемещение стекла из-за перекоса направляющих, наличия постороннего предмета в двери либо неисправности редуктора. Ручку со сточенными шлицами остается только заменить новой, причем, лучше выбрать вариант с усилением металлической вставкой.
Вычитал дальше по форуму что может блок водительских кнопок на стёкла подгонять. Такое может быть? С пассажирской кнопки тоже не работает. Может водительский блок повлиять и на пассажирскую кнопку?
нет, я это уже прошел, не работала кнопка на водительском блоке, пассажир открывал и закрывал нормально своей кнопкой.
Прозвоните тестером подачу питания на пассажирскую и водительскую, оттуда и пляшите.
8 985 909 нулодиндфа9 Николай
Не так я Вас любил, как Вы стонали. (В. Вишневский)
- auto: Rexton RX320 АКПП 2005г.в.
Вычитал дальше по форуму что может блок водительских кнопок на стёкла подгонять. Такое может быть? С пассажирской кнопки тоже не работает. Может водительский блок повлиять и на пассажирскую кнопку?
нет, я это уже прошел, не работала кнопка на водительском блоке, пассажир открывал и закрывал нормально своей кнопкой.
Прозвоните тестером подачу питания на пассажирскую и водительскую, оттуда и пляшите.
Голова разбрызгалась по стенам розоватым мозгом.
- Город Москва, САО, Западное дегунино.
- auto: R1 2.3 PT АКПП 2007
Вычитал дальше по форуму что может блок водительских кнопок на стёкла подгонять. Такое может быть? С пассажирской кнопки тоже не работает. Может водительский блок повлиять и на пассажирскую кнопку?
нет, я это уже прошел, не работала кнопка на водительском блоке, пассажир открывал и закрывал нормально своей кнопкой.
Прозвоните тестером подачу питания на пассажирскую и водительскую, оттуда и пляшите.
Голова разбрызгалась по стенам розоватым мозгом.
Снимаете обшивку пасажирской двери, снимаете с кнопки фишку и прозваниваете, можете просто позамыкать контакты пока не найдете пару
ЗЫ: И соберите мозги, скользко тут от Вас.
8 985 909 нулодиндфа9 Николай
Не так я Вас любил, как Вы стонали. (В. Вишневский)
- auto: Rexton RX320 АКПП 2005г.в.
Схема рулит, протрезвею разберусь, спасибо!
- auto: Rexton RX320 АКПП 2005г.в.
- auto: Rexton RX320 АКПП 2005г.в.
- Город ВОРОНЕЖ
- auto: RextonII 2.7XVT LUX 7мест 2012
Прозвонил по штекеру который в пассажирской двери к кнопке подключается - напряжения нет нигде. Оказалось что и на задней пассажирской тоже напряжения нет, со своей кнопки стекло не поднимается, с водительской - да. Передняя пассажирская ни со своей ни с водительской не хочет. Также не горят лампочки в задних дверях что на открытие включаться должны. В передней горит. Правильно ли я понял из схемы, что питание на стеклоподъёмники трех остальных дверей идёт с водительского блока кнопок?
Аналогичная проблема. Я так понимаю надо водительский блок трясти? Потому как на нем тоже не все кнопки светятся.
- auto: SsangYong Rexton RX320 2006г
- Город М.О. Жуковский
- auto: KYRON 2.3 MT лифт от BLACKа
Тоже проблемы со стеклоподъемником. Стекло только опускается, вверх не идет. И с водителя и с пассажира. Разбирал дверь и перекидывал контакты на моторчике, чтоб поднять. Прошелся по клемным колодкам, со стороны водителя были окислы. Все почистил собрал и . Короче не помогло. Что может быть? Голову сломал.
Кайрон 2 лифт и силовые проушины от BLACK (JUGGERNAUT))
Колеса 235/85 R16 Kumho Road Venture MT KL71
Чиптюнинг
926ОЗО6652 с 10 до 19ч.
- Город Электросталь
- auto: Rexton 2.7d
- Город Евпатория
- auto: Rexton1, 2.8, АКПП, 2005г
- auto: SsangYong Rexton RX320 2006г
Всем привет. Оживлю тему.. Передний пассажирский стеклоподъемник как не работал так и не работает. Только опускает с обоих кнопок. Прозвонил все. От водителя к пассажиру. Идут три толстых провода: красный-питание, зелено-желтый и черно-желтый - управление от водителя. Провода не оборваны (прозваниваются). Питание к пассажирской кнопке подходит 12,4 Вольта. Но б*ть стекло только опускается, и с водителя и пассажира Мыслю так. Если глючит кнопка пассажира, то с водительской должно работать вверх и вниз, если водителя, то с пассажира должно работать в обоих направлениях. К моторчику от колодки идут белый и красно-белый провод. Берем аккум от шуруповерта подсоединяем + и - к ним стекло поехало, меняем полярность поехало в другую сторону, жесть.. хоть ставь пару тумблеров от трактора с отдельным питанием..
Релюшка под рулем, подает питание сразу на все кнопки. Блокировка стекол тупо отключает питание на кнопках пассажиров.
Что делать ума не приложу. Точнее он расплавился
Походу нашел. Вскрыл кнопку пассажира, при одном положении кнопки замыкаются 2 пары контактов, при другом только 1 пара. Вечером распаяю все может исправлю
*Выпаял кнопку, вскрыл её, контакты внутри кнопки в идеальном состоянии. Тщательно и аккуратно впаял все на место - стали при нажатии вверх-вниз замыкаться по два крайних контакта(противоположные) на клемной колодке (маме). Собрал блок подключил. все заработало и с водителя и с пассажира. Так-что начинайте с кнопки, прозванивайте её, а не как я начал с клемных колодок потом от кнопки водилы к кнопке пассажира, вскрывал блок управления кнопками и т.д. Короче любой русский не ищет легких путей Убил практически весь день с перерывами на пиво и покурить-помозговать. А кнопку вылечил за 30 мин. Всем удачи!
всех с праздником Великой Победы! стеклоподъемник водительской двери перестал подниматься, снял обшивку, оказывается тросс оборвался, теперь вопрос: можно ли найти такой тросс или же покупать весь механизм в сборе? можете написать адреса и номера магазинов в Алмате, где продают эти запчасти, т.к. я с другого города. заранее спасибо
- Город Актобе
Korando
Korando
- Город Актобе
Korando
- Город Каскелен
Musso
а я сам делал, быстро не дорого, но у меня все в купе было померали моторчики и тросики.
БЕЛЫЙ НОСОРОГ SS MUSSO, 2.9, BTRa 74, 2001
бортовой 207
+770пять44семь44семнадцать, +770один 73два933девять!
а еще KORANDO белий, и дальше как у носорога
- Город Алма-Ата
Не скажу
Вчера разобрал дверь, реле щелкает, притание к моторчику идет, а вот он не дышит. Думаю если разобрать да почистить все, пойдет или нет?
50 на 50 ,щетки смотри. Есть там прикол ,когда щетки больше половины изнашиваются проводки от щеток о корпус мотора касаются .Для начала разбери ,а там запах подскажет нужен ли тебе новый мотор.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
- Город Алматы
Rexton
Вот думаю на выходных разобрать и взглянуть что за беда приключилась. Пассажирский кстати тоже не пашет. Но в отличии от водительского (который вначале начал медленнее работать) этот начал от водительской кнопки медленнее пахать. А от пассажирской кнопки нормально работал. Тут грешу на блок управления стеклами.
montero, super select, 3.0.
- Город Алма-Ата
Не скажу
Вот думаю на выходных разобрать и взглянуть что за беда приключилась. Пассажирский кстати тоже не пашет. Но в отличии от водительского (который вначале начал медленнее работать) этот начал от водительской кнопки медленнее пахать. А от пассажирской кнопки нормально работал. Тут грешу на блок управления стеклами.
Легко .Наука о хреновых контактах.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
- Город Алматы
Rexton
Да, науку о контактах никто не отменял. Кстати рекстоноводы, в дверях у Вас есть 2 блока? Один сангйонговский, второй черный неопределяемый?
Мысли есть что так называемый блок комфорта.
montero, super select, 3.0.
- Город Алма-Ата
Не скажу
Да, науку о контактах никто не отменял. Кстати рекстоноводы, в дверях у Вас есть 2 блока? Один сангйонговский, второй черный неопределяемый?
Мысли есть что так называемый блок комфорта.
Не определяемый-- мож это колхозный доводчик стекол?.В нем беда?.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
- Город Алматы
Rexton
Да, науку о контактах никто не отменял. Кстати рекстоноводы, в дверях у Вас есть 2 блока? Один сангйонговский, второй черный неопределяемый?
Мысли есть что так называемый блок комфорта.
Не определяемый-- мож это колхозный доводчик стекол?.В нем беда?.
Скорей всего, сангйонговского шильдика вообще нету, и врезка кабелей нифига не заводская. В общем в выходные буду ковырять.
Только вот у меня релюха еще там стоит, правда с йонговской тематикой.
Кстати, если этот доводчик выкинуть, а проводку восстановить, ничего больше отключать не надо будет?
montero, super select, 3.0.
- Город Алматы
Rexton
Ну наполовину стеклоподъемники сделал.
Водительский отделался промазкой, прочисткой и изоляцией проводов щеток.
Пассажирский каюк, скорей всего сдохла одна из обмоток.
Питание подается в обе стороны, вверз подъемник подымает, вниз не идет ни в какую.
Стекло легко идет куда хочешь, механика вся целая. Тросик тоже в идеале (для своих лет).
Ну и собственно вопрос, у кого есть ротор моторчика?
montero, super select, 3.0.
- Город Алма-Ата
Не скажу
Ну наполовину стеклоподъемники сделал.
Водительский отделался промазкой, прочисткой и изоляцией проводов щеток.
Пассажирский каюк, скорей всего сдохла одна из обмоток.
Питание подается в обе стороны, вверз подъемник подымает, вниз не идет ни в какую.
Стекло легко идет куда хочешь, механика вся целая. Тросик тоже в идеале (для своих лет).
Ну и собственно вопрос, у кого есть ротор моторчика?
Если вверз подъемник подымает, вниз не идет ни в какую. ,то моторчик и ротор живы исчо.
Надо искать плохой контакт на моторчик.Под нагрузкой мерил напряжение? Смотри провода на излом в гофре между стойкой и дверью.
Корандо 2,9ТД МКПП .С доработками методом заколхоживания.
- Город Алматы
Rexton
Ну наполовину стеклоподъемники сделал.
Водительский отделался промазкой, прочисткой и изоляцией проводов щеток.
Пассажирский каюк, скорей всего сдохла одна из обмоток.
Питание подается в обе стороны, вверз подъемник подымает, вниз не идет ни в какую.
Стекло легко идет куда хочешь, механика вся целая. Тросик тоже в идеале (для своих лет).
Ну и собственно вопрос, у кого есть ротор моторчика?
Если вверз подъемник подымает, вниз не идет ни в какую. ,то моторчик и ротор живы исчо.
Надо искать плохой контакт на моторчик.Под нагрузкой мерил напряжение? Смотри провода на излом в гофре между стойкой и дверью.
Провода исключаются, проверял подачу питания на штекере моторчика.
Думаю попробовать поставить ротор с задней двери (заведомо рабочей) и посмотреть на полученный результат.
Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?
В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.
Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.
Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать - только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма - настройка программирования.
Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.
На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.
Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.
В определенный момент эксплуатации машины вы вдруг замечаете, что стеклоподъемники перестали работать при включенном зажигании. Или не работает блокировка со стороны водителя. Или некоторые стекла поднимаются только при нажатии кнопок подъема на двери. Это значит, что пришло время сделать ремонт стеклоподъемников Санг Йонг Актион Нью.
В настоящее время большинство автомобилей Санг Йонг Актион Нью укомплектовано стеклоподъемниками с электрическим приводом, или электростеклоподъемниками. По типу подъемного механизма они бывают реечные, тросовые и рычажные. Из них рычажные считаются самыми долговечными в эксплуатации. Система подъема стекол в салоне автомобиля состоит из блока управления (часто он выводится на электронный блок управления машиной на панели приборов), привода и подъемного механизма.
Стоимость:
Варианты | Цена |
---|---|
Ремонт (замена) | от 1500 руб. |
Замена мотора | от 2000 руб. |
Замена панели | от 1500 руб. |
Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:
Поднимаются стекла при помощи электрического моторчика, поэтому проблема может быть в электрике соединительных частей. Например, обрыве или износе провода, отсутствие напряжения на клеммах стеклоподъемника. Но чаще всего выходят из строя части подъемного механизма – тросики, пластиковые рейки, шестерни, требуется замена зубчатого колеса. Так как приводной механизм монтируется внутри корпуса двери, для ремонта потребуется его вскрыть. Мастера нашего сервиса с удовольствием помогут вам в ремонте стеклоподъемников Санг Йонг Актион Нью.
При наличии желания и времени можно произвести работу своими руками. Но если нет навыков, обратитесь в наши сервисы СТО Санкт-Петербурга.
Важно следить за правильной работой механизомв, вовремя протирать тросики и направляющие, следить за электрикой. От этого зависит комфорт и удобство управления автомобилем
Читайте также: