Не работает стеклоподъемник ауди
Открывать и закрывать окна в дверях автомобилей с помощью электрических стеклоподъёмников, стало не только модным, но и полезным нововведением в качестве дополнительных функций. Однако иногда случаются отказы в работе этого оборудования. В таких случаях владельцы поступают по-разному, кто-то обращается в сервис, а кто-то пробует решить проблему самостоятельно.
Это сделать несложно, если имеется измерительный прибор и ещё свежи знания физики из области электротехники. Перед тем как начать разбирать панели дверей, снимать электродвигатель стеклоподъёмника, проверьте свободу перемещения самого стекла, которое может просто примёрзнуть к направляющим стойкам.
Поиск и устранение неисправностей
Все электрические цепи в автомобиле защищены плавкими вставками. В этой модели это предохранители под номерами 22 и 23, которые рассчитаны на ток силой 30 ампер. Первый из них для задних, а второй для передних дверей. Проверку их проводят при полном отказа в работе стеклоподъёмников.
Наиболее часто отказы происходят из-за повреждения проводов, особенно в местах их изгибов. Нужно внимательно осмотреть провода и только удостоверившись в их исправности, продолжать поиск дальше. Проверке подвергают выключатели стеклоподъёмников. Если произошёл отказ одного механизма, следует попробовать его запустить с помощью второго выключателя.
При исправных переключателях нужно проверить поступление напряжения на электродвигатель стеклоподъёмника. Для этого отсоединяют разъём с проводами от электродвигателя, и тестером или контрольной лампой проверяют поступление напряжения питания при включенном выключателе. При его наличии может быть неисправен электродвигатель, а если питания нет на разъёме, тщательно осматривают проводку, состояние контактов в разъёмах.
В некоторых случаях капризничает блок комфорта, который находится под ковриком с водительской стороны. Он боится попадания влаги, из-за которой и выходит из строя. В этом случае не будут работать ещё и центральный замок и электрозеркала. Автоэлектрики рекомендуют внимательно осмотреть под левым порогом провода «+» от этого блока. Их скручивали в один узел и они часто окисляются. В машинах выпуска позже 2000 года эта проблема устранена. Самостоятельно устранить её можно, если скрутку раскрутить, тщательно очистить, а затем всё спаять. Проблемы может создать реле, которое установлено под рулем. В нем также частое явление окисления контактов. Как правило, после их очистки работоспособность восстанавливается.
не работали ВСЕ стекло подъемники, по этому ремонт, я начал с реле привода стекло подъемников и люка его номер 441 959 257 В, стоит эта штуковина 12500 кровных, продается на заказ, на разборках отсутствует. Покупать его естесно жаба задушила
Расположено оно слева на соединительной станции в ногах у водителя. После снятия и беглого осмотра реле, косяков выявлено не было. Более углубленное изучение (при помощи объектива от фотоувеличителя) показало, что в ряде контактов на платах реле имеется банальный "не пропай" тоесть контакт как бы вроде бы есть, но его как бы и нет.
"Разобравшись с реле", ставим его обратно. Но, не тут то было. Стекло подъемники работать отказываются на отрез. Изучение жгута проводки в двери водителя помогло выявить обрыв провода подающего питание на выключатель стекло подъемника водительской двери.Устраняем и его.
И снова не задача… Реле щелкает, стекло закрывается самопроизвольно а по команде с выключателя двери водителя, а так же остальных выключателей, закрываться-открываться отказывается наотрез — ну просто категорически
Проблема оказалась на редкость банальна. Отгнили напрочь плюсы в том же жгуте проводки, собранные в кучу, и загильзованные по всем электрическим правилам.
Плюсы эти подаются на наружное освещение, прикуриватель и прочую хрень.
Ну что ж, берем в руки паяльник, и аккуратно пропаиваем все провода, закончив пайку, одеваем кембрик, изолируем восстановленное место соединения проводов, и собираем дверь. Радуемся жизни.
Audi A6 1995, 150 л. с. — другое
Машины в продаже
Audi A6, 1994
Audi A6, 1995
Audi A6, 2000
Audi A6, 1994
Комментарии 11
Подскажи если помнишь это в двери была скрутка или где ?
Да, ремонтопригодность у него хорошая, в отличие от более современных — все более одноразовых…
Не всем интересны развалюхи, многим проще купить новую и поменять пока не начала сыпаться пусть другой е.тся ездит)). Каждому свое)
У меня на Avant-е что-то похожее было с задним стеклоочистителем. Он не работал. Сгорел предохранитель и были оплавлены провода. Причина — приржавевший электродвигатель заднего омывателя из-за попадания в него омывайки (плохое уплотнение по оси двигателя). Предыдущий хозяин не устранил эту проблему и она перешла ко мне. Причина была найдена, т.е. электродвигатель двигатель очищен от ржавчины, напрямую заработал. Затем восстановлена проводка, но все равно это не включалось по команде от подрулевого рычага. В итоге было найдено еще одно место — реле включения заднего стеклоочистителя и омывателя (расположено в моторном отсеке в коробке, слева). При снятии защитной крышки была найдена причина — сгоревшая дорожка контактной группы электромагнитного реле на электронной плате). Дорожка восстановлена и все заработало как надо. А события развивались скорее всего так: Омывайка попала на электродвигатель заднего омывателя, тот со временем приржавел. При попытке включения получалось КЗ. В результате сгорел предохранитель с оплавлением проводки и перегоранием дорожки на плате управляющего реле. Цена вопроса — 0 руб. Просто затраты времени и приобретенный опыт (а это как оценить?)
Старость не радость, инженеры Ауди создали идеальный автомобиль, и заложили в него огромный ресурс, но ничто не вечно, надо следить, ухаживать, холеть, лелеять и можно будет увидеть результат. Я потому и не продаю свой экземпляр потому-что в душу запал (хотя иногда преследуют такие мысли), не выпускают больше таких надежных, качественных, долговечных и при этом простых автомобилей. Опыт. Опыт пусть оценивает работодатель, все равно по достоинству он вряд-ли сможет это сделать. Для меня опыт не измеряется материальными единицами.
Я тоже старую выдрал с корнями и внедрил новую заменив по ходу дела часть проводки, машина отличная но года дают о себе знать.
Так оно и есть. Починил, оказалось причина в отпаявшемся контакте на брелке.
Составляющие системы стеклоподъемников
Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.
В саму систему входят такие компоненты:
- электродвигатели;
- выключатели, расположенные в дверях;
- проводка;
- стекла.
Принцип работы
Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.
Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.
Причины неисправности
Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.
Сбои в электрике
В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.
Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:
- проводку;
- реле;
- блок управления системой.
Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.
Механические дефекты механизма
- Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
- Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
- Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.
Инструкция по замене электродвигателя
Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.
Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:
Видео «Замена ЭП в домашних условиях»
Режим функционирования стеклоподъемников определяется не только выключателями, но и блоком управления стеклоподъемниками на опоре с дополнительными реле слева под приборной доской.
Функционирование: при включенном зажигании стекло в двери водителя или пассажира рядом с водителем скользит вверх или вниз до упора путем короткого нажатия или отжатия выключателя. При этом движение стекла останавливается, если коротко нажать клавишу в противоположном направлении.
Из соображений безопасности такой комфортный способ включения в задних дверях существует только для спуска стекла.
При выключенном зажигании при нажатии на кнопку все стекла двигаются до упора только вниз. Стекло движется вверх только в том случае, если нажимается клавиша стеклоподъемника.
Защита детей: стеклоподъемники с электроприводом в задних дверях блокируются центральным выключателем в подлокотнике двери водителя.
Противоугонное устройство: если при выключенном двигателе дверь водителя открывается и снова закрывается, все стеклоподъемники отключаются.
Комфортабельное закрытие: во всех автомобилях, где есть стеклоподъемники с электроприводом, они могут одновременно закрываться при закрытии двери водителя и двери пассажира рядом с водителем. Для этого нужно чуть дольше подержать ключ в положении «закрыто». При наличии раздвижной крыши с электроприводом она тоже при этом закрывается.
Защита при заклинивании: Если при подъеме вверх стекло наталкивается на препятствие, то оно сразу начинает движение в обратном направлении и опускается на несколько сантиметров.
- Если ни одно стекло не движется, проверьте автоматические выключатели в гнездах 22 и 23 в «8-местной опоре реле» слева под приборной доской на проводимость.
- Проверка выключателей: Если не работает только один стеклоподъемник, то попытайтесь привести его в действие от второго выключателя.
- Таким образом вы сможете установить, не находится ли источник неисправности в первом выключателе.
- Такую проверку нельзя провести со стеклом в двери водителя. Снимите облицовку двери.
- Ради опыта поменяйте местами разъемы выключателей так, чтобы стекло в двери водителя приводил в действие определенно исправный выключатель.
- Проверка подводящего провода: если выключатель в порядке, то отсоедините разъем провода в двигателе стеклоподъемника и проверьте вольтметром разъем, действительно ли поступают на стеклоподъемник правильные сигналы.
- Если показатели напряжения правильные, то источником дефекта остается двигатель стеклоподъемников.
- Но если на двигатель напряжение не подается, то проверьте провод и блок управления.
- Плохое движение стекла может быть следствием заклиненной направляющей окна.
Таблица измерительных величин стеклоподъемников
В таблице приведены номинальные величины на примере стеклоподъемника двери водителя (автомобили с четырьмя стеклоподъемниками).
На задних стеклах и в автомобилях с двумя стеклоподъемниками частично проложены провода других цветов (см. сноски).
- Модель Audi: A6
- Кузов: C4
- Двигатель : ABC
- Обьем (V): 2.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Санкт-Петербург
Сашок1 (14 июня 2014 - 12:31) писал:
atlantah (14 июня 2014 - 19:04) писал:
- Модель Audi: A6
- Кузов: C4
- Двигатель : ABC
- Обьем (V): 2.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Санкт-Петербург
Сашок1 (15 июня 2014 - 09:46) писал:
atlantah (17 июня 2014 - 14:16) писал:
- Модель Audi: A6
- Кузов: C4
- Двигатель : ABC
- Обьем (V): 2.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Санкт-Петербург
Сашок1 (17 июня 2014 - 19:04) писал:
- Модель Audi: Audi 80
- Кузов: B4
- Двигатель : ABK
- Обьем (V): 2,0
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1994
- Город: МО
atlantah (12 июня 2014 - 19:45) писал:
- Модель Audi: Audi 80
- Кузов: B4
- Двигатель : ABK
- Обьем (V): 2,0
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1994
- Город: МО
Прикрепленные изображения
- Модель Audi: A6
- Кузов: C4
- Двигатель : ABC
- Обьем (V): 2.6
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1995
- Город: Санкт-Петербург
- Модель Audi: Audi 80
- Кузов: B4
- Двигатель : ABK
- Обьем (V): 2,0
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1994
- Город: МО
atlantah (09 июля 2014 - 15:07) писал:
atlantah (12 июня 2014 - 19:45) писал:
rvd (10 июля 2014 - 15:59) писал:
- Модель Audi: Audi 80
- Кузов: B4
- Двигатель : ABK
- Обьем (V): 2,0
- Коробка: MKПП
- Тип привода: передний
- Год выпуска: 1994
- Город: МО
ну да. ауди. ну 80-же, это наверно равестница гольфа 2, эта система не предусматривает автоматическою доводку стёкл, только дискретный режим. короче очень и очень старая, ауди в этом плане особенно раньше отставла от всех. у меня на опеле астра 92 года всё уже было
да чего ты смотришь на топика, он же сказал в электрики не понимает, решил проблему и хорошо
Читайте также: