Не работает прикуриватель w220

Обновлено: 23.01.2025

Друзья, перестал работать главный прикуриватель. Задние работают. Предохранители АБСОЛЮТНО ВСЕ целые (под капотом два блока и сзади проверил. Машина дорест).

Mercedes-Benz S-class 2001, двигатель дизельный 3.2 л., 197 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Mercedes-Benz S-Class, 1998

Mercedes-Benz S-Class, 2001

Mercedes-Benz S-Class, 1999

Mercedes-Benz S-Class, 1998

Комментарии 6

Зачем проверять 3 коробки когда за прикуриватель отвечает 11 пред в левом переднем? Вообще странный вопрос, может ты думаешь, что прикуриватель можно программно активировать/деактивировать или прочитать какое то заклинание в безлунную ночь на лысой горе? Вот задние там без предов и через SAM, а с передним всё примитивно.

11 я проверил первым делом, а уже до кучи проверил и все остальные

На случай, если у тебя блок ESP перед своим аварийным отключением ограничил напряжение на прикуривателе для снижения нагрузки на генератор, а следовательно для повышения тяги двигла? )) Не, ну тоже вариант, но с передним прикуривателем всё просто. Вообще это наверное единственный в W220 элемент, где есть тупо провод и тупо предохранитель, это всё остальное через SAMы и прочее полупроводниковое управление. Ты кстати уверен что там центральный контакт не окислился, а боковые на отогнулись? Обычно такие устройства без дыма от проводов не перегорают, ну и вообще без механического воздействия типа замыкания или перерезания не ломаются.

Понял, думал может тоже блок какой за него отвечает, поэтому такой вопрос и задал) Спасибо)

На задние блок есть, на этот как бы не должно, хотя вроде на рестайл провод потоньше начали ставить, но тоже вроде без микропроцессорного управления и всё с тем же предом, но меньшего номинала. Пепельница в пепельнице не из нержа? Не могли тебе туда от рестайла вставить с тонкими проводами и теперь пред не сгорел раньше проводки?

Да нет, вроде штатная дорестовая пепельница. Но мысль с отгоревшим проводом меня тоже начала посещать. На выходных разберу

Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Mercedes-Benz S-Class, CL-Class (W220 & C215) (S280, S320, S350, S400 CDI, S430, S500, S600, S55, S65 AMG) (1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005).

Проверка и замена предохранителей

Предохранители в вашем автомобиле служат для отключения неисправных цепей. Если предохранитель перегорает, все компоненты цепи и их функции перестают работать. Если плавкий предохранитель перегорел, внутренний элемент расплавится. Перегоревшие предохранители необходимо заменить предохранителями того же номинала, которые можно узнать по цвету и номиналу. Номиналы предохранителей указаны в таблице распределения предохранителей.

Если новый вставленный предохранитель также перегорает, обратитесь для выяснения и устранения причины в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом, например, в авторизованном центре Mercedes-Benz.

Уведомление

Перед заменой предохранителя предохраните автомобиль от скатывания и отключите все потребители электроэнергии.
Всегда отключайте аккумулятор перед обслуживанием сильноточных предохранителей.
Всегда заменяйте неисправные предохранители указанными новыми предохранителями с правильной силой тока. Если вы манипулируете или замыкаете неисправный предохранитель, или если вы заменяете его предохранителем с большей силой тока, электрические кабели могут быть перегружены. Это может привести к пожару. Существует риск несчастного случая и травм.
Используйте только предохранители, одобренные для автомобилей Mercedes-Benz и имеющие соответствующий номинал предохранителей для данной системы. В противном случае компоненты или системы могут быть повреждены.

Блок предохранителей на приборной панели

Панель предохранителей находится на приборной панели со стороны пассажира.

№	Функция предохранителя	А
78	Звуковой сигнал с дополнительной батареей	7,5
	Модуль рулевой колонки
	Блок управления EIS
	Блок управления ME-SFI
79	Приборный щиток	5
80	Блок управления верхней панели управления	10
81 год	Разъем канала передачи данных	10
82	Блок управления и управления AAC [KLA]	10
82	Блок подачи системы отопления	10
83	Блок управления центральным шлюзом	10
84	Приборный щиток	5
84	Разъем канала передачи данных	5
85	Приборный щиток	5
86	Передний прикуриватель с подсветкой пепельницы	15

Блок предохранителей в моторном отсеке (левый)

Он находится с левой стороны автомобиля, если смотреть по направлению движения. Нажмите на выступы (3) и снимите крышку.

Блок предохранителей в моторном отсеке (правый)

Если смотреть по направлению движения, он находится с правой стороны автомобиля. Нажмите на выступы (3) и снимите крышку.

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
Веста — F41 (20А)
Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Mercedes-Benz

В этой статье мы рассмотрим Mercedes-Benz CL-Class второго поколения (C215) и Mercedes-Benz S-Class (W220) четвертого поколения, выпускавшиеся с 1999 по 2006 год. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Mercedes- Benz CL500, CL600, CL55, CL63, CL65, S280, S320, S350, S400, S430, S500, S600, S55, S65 (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006) , получите информацию о расположение панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

Блок предохранителей на приборной панели

Расположение блока предохранителей

Блок предохранителей находится на краю приборной панели со стороны пассажира, под крышкой (справа на LHD, слева на RHD).

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей в блоке предохранителей на панели приборов

№	Функция предохранителя	ампер
78	Звуковой сигнал с дополнительным аккумулятором Модуль рулевой колонки Блок управления EIS Блок управления ME-SFI	7,5
79	Приборный щиток	5
80	Блок управления верхней панели управления	10
81	Разъем канала передачи данных	10
82	Блок управления и управления AAC [KLA] Блок подачи системы отопления	10
83	Блок управления центральным шлюзом	10
84	Разъем передачи данных на приборной панели	5
85	Приборный щиток	5
86	Передний прикуриватель с подсветкой пепельницы	15

Блок предохранителей под правым задним сиденьем

№	Функция предохранителя	ампер
50	Реле шторки заднего стекла	10
51	Реле датчика буксировки	5
52	Реле топливного насоса	30
53	Реле обогревателя заднего стекла	50
54	Модуль управления распознаванием прицепа Специальная версия: Автоматическая система оповещения и пожаротушения	10
55	Розетка для прицепа (13-контактная)	25
55	Специальная версия: PAS и специальная сигнальная система	30
56	Модуль управления распознаванием прицепа	30
56	Специальная версия: Гидравлический механизм стеклоподъемника	40
57	Действительно для дистанционного запирания багажника (HDFS): Реле открытия крышки багажника Реле закрытия багажника Гидравлический насос дистанционного закрытия багажника Специальная версия: Не используется	25
58	Keyless Go: модуль управления Keyless Go Keyless Go антенна левой передней двери Keyless Go антенна левой задней двери (W220) Keyless Go левая задняя антенна (C215) Keyless Go антенна правой передней двери Keyless Go антенна правой задней двери (W220) Keyless Go правая задняя антенна (C215) Keyless Go соленоид подъема левой передней двери Keyless Go соленоид подъема левой задней двери (W220) Keyless Go соленоид подъема правой передней двери Keyless Go соленоид подъема правой задней двери (W220) Специальная версия: автоматическая система предупреждения и тушения пожара	7,5
59	Версия такси: Многофункциональный модуль управления для специального транспортного средства (SVMCM) Специальная версия: PAS MCS	30
60	до 31.8.02: Не используется с 1.9.02: Навигационный процессор, точка разделения напряжения питания VICS, модуль усилителя антенны заднего стекла	7,5
61	до 31.8.02: Магнитола Модуль усилителя антенны на заднем стекле CD-проигрыватель с чейнджером (в багажном отделении) Модуль управления, индикации и управления COMAND Разъем телефонной цепи 15C ТВ-тюнер Видеодекодер Предохранительное реле, контур 15 Процессор навигации Регистратор дорожных данных	15
61	с 1.9.02: Блок управления системой громкой связи Блок управления системой голосового управления Портативный разъем CTEL Блок управления E-Call Телефонный передатчик / приемник, D2B Переключатель выбора для телефонной трубки, спереди и сзади (W220) Интерфейс CTEL Компенсатор CTEL Телефонный интерфейс Телефон передатчик / приемник и блок управления TELE AID, D2B Telecommunications (с 1.9.03) Bluetooth-модуль (с 1.9.03) Задний телефонный аппарат (с 1.9.03 W220) Компенсатор E-net (с 1.9.03) Работа и дисплей в задней части дисплея (с 1.9.03) Блок управления GPS-боксом (с 1.6.04) Блок управления универсального портативного интерфейса CTEL (UPCI [UHI]) (с 1.6.04) Блок управления системой экстренного вызова (с 1.6.04) Специальная версия: Не используется	7,5
62	Оборудование пневмосистемы с комбинированными функциями Датчик наклона ATA (Специальная версия)	20
63	до 31.8.02: Интерфейс D2B для стационарного телефонного передатчика / приемника CTEl, если установлена система экстренного вызова (TELE AID), модуль управления TELE AID Модуль управления системой голосового управления, если установлена система экстренного вызова (TELE AID), переносной разъем CTEL Данные о дорожном движении самописец	7,5
63	с 1.9.02: Пневматический насос для динамического управления сиденьем	30
64	до 31.8.02: Модуль управления, индикации и управления COMAND Модуль усилителя антенны заднего стекла	7,5
64	с 1.9.02: Блок управления регулировки переднего левого сиденья с памятью	25
64	Специальная версия: интерфейс D2B для стационарного телефона Интерфейс D2B для портативного сотового телефона	5
65	Специальная версия: интерфейс D2B для портативного сотового телефона	5
66	до 31.8.02: Звукоусилитель с 1.9.02: Блок управления регулировки правого переднего сиденья с памятью	25
66	Специальная версия: Внутренний светильник с универсальным шарниром	7,5
67	Модуль управления задними сиденьями (кроме C215)	25
68	Блок управления климатической установкой сзади Задний запорный клапан хладагента кондиционера Нагнетательный агрегат системы обогрева задней части Циркуляционный насос Левый двухклапанный клапан Правый двухклапанный	15
69	Действительно для задней системы кондиционирования: Блок управления задней системой кондиционирования	15
70	Модуль контроля давления в шинах	10
71	до 31.8.02: Блок управления регулировкой переднего левого сиденья с памятью	25
71	с 1.9.02: Реверсивный передний левый ретрактор аварийного натяжения	40
72	Задний блок управления (C215) Блок управления левой задней дверью (W220)	40
73	до 31.8.02: Блок управления регулировкой правого переднего сиденья с памятью	25
73	с 1.9.02: Реверсивный втягивающий механизм аварийного натяжения передний правый	40
74	Задний блок управления (C215) Блок управления правой задней дверью (W220)	40
75	С системой парктроника: модуль управления PTS	10
76	Холодильник в задней части спинки	15
77	Блок управления потолочной панелью управления	40
Реле
Q	Реле шторки заднего стекла
р	Реле датчика буксировки
S	Реле контура 15
T	Реле топливного насоса
U	Реле обогревателя заднего стекла

Блок предохранителей №1 в моторном отсеке

Расположение блока предохранителей

Он находится в моторном отсеке (слева).

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей и реле в блоке предохранителей №1 в моторном отсеке.

Блок предохранителей в моторном отсеке №2

Расположение блока предохранителей

Блок предохранителей находится в моторном отсеке (справа).

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей и реле в блоке предохранителей №2 в моторном отсеке.

Блок дополнительных предохранителей и реле в моторном отсеке

Он расположен в правой передней части моторного отсека.

Проверка и замена предохранителей

Уведомление

Перед заменой предохранителя предохраните автомобиль от скатывания и отключите все потребители электроэнергии.
Всегда отключайте аккумулятор перед обслуживанием сильноточных предохранителей.
Всегда заменяйте неисправные предохранители указанными новыми предохранителями с правильной силой тока. Если вы манипулируете или замыкаете неисправный предохранитель, или если вы заменяете его предохранителем с большей силой тока, электрические кабели могут быть перегружены. Это может привести к пожару. Существует риск несчастного случая и травм.
Используйте только предохранители, одобренные для автомобилей Mercedes-Benz и имеющие соответствующий номинал предохранителей для данной системы. В противном случае компоненты или системы могут быть повреждены.

Блок предохранителей на приборной панели

Панель предохранителей находится на приборной панели со стороны пассажира.

№	Функция предохранителя	А
78	Звуковой сигнал с дополнительной батареей	7,5
	Модуль рулевой колонки
	Блок управления EIS
	Блок управления ME-SFI
79	Приборный щиток	5
80	Блок управления верхней панели управления	10
81 год	Разъем канала передачи данных	10
82	Блок управления и управления AAC [KLA]	10
82	Блок подачи системы отопления	10
83	Блок управления центральным шлюзом	10
84	Приборный щиток	5
84	Разъем канала передачи данных	5
85	Приборный щиток	5
86	Передний прикуриватель с подсветкой пепельницы	15

Блок предохранителей в моторном отсеке (левый)

Блок предохранителей в моторном отсеке (правый)

Читайте также: