Не работает прикуриватель sonata ef
Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.
Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.
Автомобиль | Где смотреть |
---|---|
Toyota | Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой. |
Ford (Фокус, Фиеста) | Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора. |
Renault (Логан, Дастер, Меган) | Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо. |
ВАЗ | Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока. |
Nissan | Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
Kia | Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива) | Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19). |
Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях
Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.
Как работает прикуриватель и схема его подключения
Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.
Как устроен автомобильный прикуриватель
Схема питания прикуривателя
Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.
Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.
Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.
Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.
Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель
Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:
- в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
- гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
- сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
- сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
- на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
- перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).
Место прогара в гнезде прикуривателя
Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя
Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.
Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.
Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.
Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.
Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.
Что делать, когда не работает прикуриватель
Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).
“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.
Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра
Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!
Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.
Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.
Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.
Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:
- Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
- Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.
Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?
Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.
Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:
- ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
- ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
- ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
- Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
- Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
- Веста — F41 (20А)
- Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
- Иксрей (XRAY) — F33 (15A)
Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107
Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)
Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.
Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.
Что делать, если не работает подсветка прикуривателя
Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.
Цепи питания электрического оборудования защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Хендай Соната (EF) 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.
В салоне
Находится на панели приборов с водительской стороны за пластиковой крышкой.
Фото - пример блока.
Схема предохранителей в салонном блоке Соната | ||
---|---|---|
№ | Ток, А | Описание |
1 | 10 | Электронный блок управления кондиционером, обогреватели боковых зеркал заднего вида |
2 | 10 | Аварийная сигнализация |
3 | 15 | Задние противотуманные фонари |
4 | 10 | Электронный блок управления кондиционером |
5 | 10 | Электронный блок управления (кондиционером, ETACS), люк крыши, система коррекции положения света фар с автоматическим управлением |
6 | 15 | Реле блокировки замков дверей |
7 | 25 | Передние сиденья с электроприводом |
8 | 15 | Выключатели открытия лючка топливно-заливной горловины и крышки багажника |
9 | 15 | Стоп-сигналы |
10 | 10 | Фара, ксеноновая фара, Омыватель фар, система коррекции света фар, система DRL |
11 | 10 | Комбинация приборов |
12 | 10 | Выключатель аварийной сигнализации |
13 | 10 | Выключатель кондиционера, реле электродвигателя вентилятора отопителя (режим "HIGH’) |
14 | 15 | Разъем для подключения дополнительного оборудования |
15 | 15 | Подогреватели передних сидений |
16 | 15 | Система SRS |
17 | 10 | Фонари заднего хода, электронный блок управления АКПП, генератор импульсов АКПП, датчик скорости автомобиля |
18 | 10 | Электронный блок, управления (иммобилайзером, системой поддержания постоянной скоростью, ETACS), комбинация приборов |
19 | 10 | Электронный блок управления системой поддержания постоянной скоростью, выключатель запуска двигателя, стартер (модели с МКПП), реле штатной противоугонной системы |
20 23 | 15 | Не используются |
24 | 10 | Магнитола, часы, комбинация приборов |
25 | 10 | Наружное освещение и освещение салона |
26 | 10 | Магнитола |
27 | 20 | Очиститель и омыватель лобового стекла, система ABS |
28 | 10 | Фонарь освещения салона, освещение проемов боковых дверей, антенна с электроприводом |
29 | 10 | Наружное освещение и освещение салона |
30 | 15 | Прикуриватель, боковые зеркала заднего вида с электроприводом |
31 | 10 | Электронный блок управления системой поддержания постоянной скорости |
Реле: А — разъём питания, В — разъём электронного блока управления системой ETACS, С — реле №1 блокировки замков дверей, D — реле №2 блокировки замков дверей, Е — резистор обмотки возбуждения, F — реле задних габаритов, G — реле электродвигателя стеклоподъемников, Н — реле обогревателя заднего стекла и обогревателей боковых зеркал |
В моторном отсеке
Находится в левой части подкапотного пространства.
Общий вид блока.
Рассмотрены автомобили 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке хендай соната 5.
Блок находится около аккумуляторной батареи.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
А — реле электровентилятора конденсатора (режим HIGH-1), В — реле фар (ближний свет), С — реле электровентилятора радиатора (режим HIGH-1), D — реле электровентилятора конденсатора (режим LOW), Е — реле стартера, F — реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера, G — реле электровентилятора конденсатора (режим HIGH-2), Н — реле звукового сигнала, J — реле электровентилятора радиатора (режим HIGH-2), К — реле передних противотуманных фар, L — реле фар (дальний свет), М — реле электродвигателя очистителя лобового стекла, N — реле электровентилятора радиатора (режим LOW).
Расшифровка предохранителей.
Всегда бесило что расшифровка предохранителей не на русском.
И вот теперь по нашему )
В дальнейшем может подредактирую, хотя и так все читается и видно.
PS — огромное спасибо Deniss161 за размеры.
Цена вопроса: 100 ₽
Hyundai Sonata 2006, двигатель бензиновый 2.7 л., 173 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Hyundai Sonata, 2011
Hyundai Sonata, 2007
Hyundai Sonata, 2008
Hyundai Sonata, 2008
Смотрите также
Комментарии 63
если есть файл скинь мне тож плиз [email protected]
добрый день. не осталась табличка? либо в ВОРДЕ файлик? если да, то скинь пожалуйста
Вышли мне пожалуйста, очь прошу
[email protected]
Не осталась табличка?скинуть сможешь если есть
вот вообще от души душевно) долго я искал пед на часы) и только благодаря этой записи нашел)
Круто! Спасибо! Помогло!
Не даст он, он ведь для продажи сделал, потратился много, надо же вернуть.
Привет! Скажи пожалуйста у тебя не осталось шаблона в электронном виде?
И лайкнул и поделился и даже в избранное выделил… Спасибо! Нужная статейка
А можно фото в хорошем качестве в личку или вариант ка сделать. Я работаю на Сонате уже 5 лет ( машине 10 лет тачка ОГОНЬ! прбег 433000 Масло не жрёт гребёт как танк.) и задолбался лазить в книгу чтоб найти нужный предохранитель.(Люблю Покалхозить, бывают замыкания.) С уважением Александр.
433000 мама родная. у меня на 205000 масложор, задолбался по литру покупать
Уже 442400 полёт нормальный масло от заливки до заливки. Больше 140 стараюсь не дуть.
433000 мама родная. у меня на 205000 масложор, задолбался по литру покупать
Масло съемные колпачки меняй и будет счастье) а так просто не мучай ДВС и не крути сильно и норм будет
Спасибо за полезную статью. Сегодня пригодилась, прям в тему. А ты случайно не в курсе, все ли розетки пре
вязаны к предуху прикуривателя?
честно говоря не помню, врятли
А есть русификатор на подкапотные предохранители?)
не доделал, а сейчас машинки нет ))
А есть русификатор на подкапотные предохранители?)
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (2,0 л и 2,4 л)
Механическая часть двигателя (2,7 л)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Коды неисправностей (DTC)
Толковый словарь
Уровень безопасности Sonata пятого поколения значительно подрос за счёт специальных зон смятия, которые призваны поглощать основную силу удара, а также стальных балок в дверях, которые при необходимости защитят водителя и пассажиров.
Автомобиль также оснащен системой курсовой устойчивости — отличным помощником водителю в прохождении трудных участков дороги. При заносе незаменима противобуксовочная система TCS, работающая совместно с системой электронного контроля двигателя и антиблокировочной системой ABS.
Еще один козырь Hyundai Sonata — богатое оснащение. В базовую комплектацию автомобиля входят: полный электропакет, аккумулятор на 68 ампер-часов, амортизаторы Sachs, дисковые тормоза всех колес, две подушки безопасности с детектором наличия пассажира и компьютером, рассчитывающим силу наполнения подушки, кондиционер и магнитола. В более дорогой комплектации, помимо этого, есть еще омыватели фар, противотуманные фары, легкосплавные диски, подогрев передних сидений и климат-контроль. Модификации с 2.7-литровым двигателем оснащены также боковыми шторками безопасности, задними дисковыми тормозами и электроприводом регулировки сидений.
Hyundai Sonata — это современный, высококачественный, безопасный автомобиль со стильным европейским дизайном, высоким уровнем комфорта, великолепным качеством сборки, прекрасными техническими характеристиками и высоким уровнем безопасности.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций пятого поколения Hyundai Sonata, выпускаемых с 2001 года.
Hyundai Sonata | ||
2.0 Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1997 см3 | Дверей: 4 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 65 л Расход (город/шоссе): 12.4/7.0 л/100 км |
2.4 Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 2351 см3 | Дверей: 4 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 65 л Расход (город/шоссе): 10.7/7.8 л/100 км |
2.7 Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 2656 см3 | Дверей: 4 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 65 л Расход (город/шоссе): 11.8/8.5 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (2,0 л и 2,4 л)
Механическая часть двигателя (2,7 л)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Коды неисправностей (DTC)
Толковый словарь
Уровень безопасности Sonata пятого поколения значительно подрос за счёт специальных зон смятия, которые призваны поглощать основную силу удара, а также стальных балок в дверях, которые при необходимости защитят водителя и пассажиров.
Автомобиль также оснащен системой курсовой устойчивости - отличным помощником водителю в прохождении трудных участков дороги. При заносе незаменима противобуксовочная система TCS, работающая совместно с системой электронного контроля двигателя и антиблокировочной системой ABS.
Еще один козырь Hyundai Sonata - богатое оснащение. В базовую комплектацию автомобиля входят: полный электропакет, аккумулятор на 68 ампер-часов, амортизаторы Sachs, дисковые тормоза всех колес, две подушки безопасности с детектором наличия пассажира и компьютером, рассчитывающим силу наполнения подушки, кондиционер и магнитола. В более дорогой комплектации, помимо этого, есть еще омыватели фар, противотуманные фары, легкосплавные диски, подогрев передних сидений и климат-контроль. Модификации с 2.7-литровым двигателем оснащены также боковыми шторками безопасности, задними дисковыми тормозами и электроприводом регулировки сидений.
Hyundai Sonata — это современный, высококачественный, безопасный автомобиль со стильным европейским дизайном, высоким уровнем комфорта, великолепным качеством сборки, прекрасными техническими характеристиками и высоким уровнем безопасности.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций пятого поколения Hyundai Sonata, выпускаемых с 2001 года.
Hyundai Sonata | ||
2.0 Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1997 см3 | Дверей: 4 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 65 л Расход (город/шоссе): 12.4/7.0 л/100 км |
2.4 Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 2351 см3 | Дверей: 4 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 65 л Расход (город/шоссе): 10.7/7.8 л/100 км |
2.7 Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 2656 см3 | Дверей: 4 КП: мех./авт. | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 65 л Расход (город/шоссе): 11.8/8.5 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Наверняка вам как владельцу хендай санта фе приходилось сталкиваться с проблемой не работает прикуриватель в машине. И даже не важно являетесь ли вы курильщиком или нет. Возможно, вы пользуетесь прикуривателем для других целей
- Зарядка телефона и других устройств
- Подключение компрессора автомобиля для накачки колес
- Подключение различных устройств запитывающихся от прикуривателя хендай санта фе
В любом случае в этой статье мы рассмотрим причины почему не работает прикуриватель в автомобиле хендай санта фе, а также постараемся наглядно на фото показать методы их устранения.
Итак, сев в свой автомобиль вы, к примеру, вставляете зарядное устройство в прикуриватель, а оттуда тишина. Вы думаете – эх накрылась зарядка, но на всякий случай подключаете к примеру авто, компрессор и он тоже не работает. Тогда вывод, как правило, очевиден у вас вышел из строя прикуриватель хендай санта фе. Благо если у вас санта фе второго поколения 2006-2010 то прикуривателей у вас, целых четыре, два рядом с водителем и один в заднем багажнике и один у задних пассажиров.
Не работает прикуриватель в машине причины
Как правило, в большинстве случаев причин две:
- Это вышел из строя предохранитель в коробке предохранителей
- Либо сгорел предохранитель, размещённый непосредственно на самом прикуривателе
Где находится предохранитель прикуривателя
Предохранитель прикуривателя хендай санта фе 2006-2010 находится в коробке предохранителей в отсеке двигателя. Идет номиналом 25 Ампер и имеет обозначение на крышке POWER OUTLET 25A. Если вам нужен его номер посмотрите у нас на сайте в статье про предохранители хендай санта фе.
А выглядят эти предохранители — вот так
Не работает гнездо прикуривателя хендай санта фе
Второй причиной того, что не работает прикуриватель хендай санта фе может быть сгорание предохранителя на самом разъеме. В самом его гнезде между выводами ставится предохранительная скоба, по сути, обычный кусок проволоки в изоляции с определенным сечением. Если сила тока превышает допустимое или спираль очень сильно раскалилась, то эта проволока просто расплавляется – перегорает, вследствие чего гнездо прикуривателя не работает вообще.
Вот на фото ниже наглядно представлен этот предохранитель на самом гнезде салонного прикуривателя
Не работает прикуриватель предохранитель целый
Так же может быть, что вышел из строя сам раскаляющийся элемент, к примеру, разрушилась или отошла, или вообще где-то выпала спираль нагрева. Проверить это очень легко – вставьте в гнездо автомобильного прикуривателя хендай санта фе любой токо-потребляющий прибор, если он заработает, то гнездо 100% рабочее и значит дело в самом элементе нагревания.
Возможно ещё причина того что он не работает– отошел, оторвался провод от контакта, но для этого придется снимать панели в зависимости какой прикуриватель у вас вышел из строя. Я сам не снимал никогда. Но говорят, чтоб снять передний нужно
- выкрутить два болта пепельницы
- вынуть её полностью
- в это отверстие просовываем руку и пытаемся вытащить панель на себя, там её удерживают 4 защелки, так не рассказать, но пальцами вы их почувствуете, при этом очень советую отключить клеммы с аккумулятора, а то так нехило получите разрядом по рукам
Собственно, все, наша статья по теме, почему не работает прикуриватель в машине хендай санта фе подошла к своему логическому концу, если у вас есть какие-либо интересные факты по этой теме, советы будет рады увидеть это в комментариях.
Читайте также: