Не работает прикуриватель опель корса д 2008
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого хэтчбека защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля, под капотом и в багажнике.
Рассмотрены схемы Опель Корса Д 4-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
В салоне
Блок расположен за панелью управления наружным освещением, чтобы добраться нужно отвести ее вниз.
| Схема элементов салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание предохранителей | Ток, А |
| 1 | Нет | — |
| 2 | Приборы, информационный дисплей | 10 |
| 3 | Радиоприемник | 20 |
| 4 | Выключатель (замок) зажигания | 7,5 |
| 5 | Стеклоочиститель ветровою стекла | 20 |
| 6 | Центральный замок двери задка (багажника) | 15 |
| 7 | Центральный замок боковых дверей | 20 |
| 8 | Нет | — |
| 9 | Освещение салона | 10 |
| 10 | Рулевое управление с электрическим усилителем | 7,5 |
| 11 | Блок управления наружным освещением, стоп-сигнал, переключатель сцепления | 7,5 |
| 12 | ABS, стоп-сигнал | 7,5 |
| 13 | Обогрев руля | 30 |
| 14 | Задний держатель велосипеда, система парковки, датчик дождя, внутреннее зеркало, блок переключателей (на центральной консоли) | 7,5 |
В моторном отсеке
В подкапотном пространстве около АКБ расположено два монтажных блока: основной и силовой. Они отмечены на рисунке выше красными точками.
| Схема элементов основного моторного блока Opel Corsa D | ||
|---|---|---|
| № | Назначение реле | |
| К1 | Гудок | — |
| К2 | Зажигание (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15» | — |
| КЗ | Обогрев фильтра** | — |
| К4 | Дальний свет фар | — |
| К5 | Компрессор кондиционера | — |
| Кб | Передние противотуманки | — |
| К7 | Вентилятор радиатора | _ |
| К8 | ЭБУ двигателя | — |
| К9 | Стартер | — |
| К10 | Топливный модуль (бензонасос) | — |
| К11 | Зажигание (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15» | — |
| К12 | Обогрев стекла двери задка | — |
| К13 | Вентилятор радиатора | — |
| К14 | ||
| № | Описание предохранителей | Ток, А |
| 1 | Стартер | 30 |
| 2 | Кондиционер | 7,5 |
| 3 | Обогрев системы питания дизеля** | 30 15* |
| 4 | Звуковой сигнал | 15 |
| 5 | Easytronic, автоматическая коробка передач | 15 |
| 6 | Блок управления двигателем | 7,5 |
| 7 | Противотуманные фары | 15 |
| 8 | Охлаждение двигателя | 30 40* |
| 9 | Тоже | 30 40 60* |
| 10 | Easytronic | 30,60* |
| 11 | Свечи накаливания, система зажигания | 7,5 15* |
| 12 | Блок управления наружным освещением, регулировка угла наклона фар, система адаптивною света | 5 |
| 13 | Отопитель, кондиционер | 7,5 |
| 14 | Easytronic, автоматическая коробка передач | 5 |
| 15 | Дальний свет, адаптивное освещение справа | 10 |
| 16 | Дальний свет, адаптивное освещение слева | 10 |
| 17 | Основные предохранители | 10 |
| 18 | Электронный блок управления двигателем | 7,5 |
| 19 | Подушка безопасности | 10 |
| 20 | Основные предохранители | 10 |
| 21 | То же | 15 20* |
| 22 | Центральный блок управления электрооборудованием автомобиля | 70 |
| 23 | Компрессор, комплект для ремонта шин | 20 |
| 24 | Бензонасос | 15 |
| 25 | Электронный блок управления антиблокировочной тормозной системой | 30 |
| 26 | Обогрев заднего стекла | 30 |
| 27 | ABS | 30 |
| 28 | Электровентилятор салона (кондиционер, климат-контроль) | 30 |
| 29 | предохранитель прикуривателя корса | 20 |
| 30 | Кондиционер, климат-контроль | 7,5 |
| 31 | Механизм подъема левого окна | 20 |
| 32 | Механизм подъема правого окна | 20 |
| 33 | Обогрев наружных зеркал | 7,5 |
| 34 | Не используется | |
| 35 | Тоже | — |
| Схема силового блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Дизели | 80 |
| 2 | Рулевое управление с электроусилителем | 80 |
| 3 | Дополнительный и независимый обогреватель | 60 |
| 4 | Питание монтажного блока, расположенного в багажнике | 50 |
| 5 | Дополнительный и независимый обогреватель | 40 |
В багажнике
Для доступа к монтажному блока подцепите край обшивки через отверстие и снять ее.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков предохранителей и реле может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Вашего Опель Корса Д.
Блоки под капотом
Монтажный блок
Он находится с левой стороны рядом с аккумуляторной батарей и закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой находится актуальная схема.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Описание
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 29 на 20А.
Вариант 2
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| R1 | Реле обогрева заднего стекла |
| R2 | |
| R3 | |
| R4 | |
| R5 | |
| R6 | Реле управления двигателем (ЕС) |
| R7 | Реле сигнала |
| R8 | Реле стартера |
| R9 | Реле подогревателя топлива |
| R10 | Фара дальнего света |
| R11 | |
| R12 | Реле передних противотуманных фар |
| R13 | Реле сцепления компрессора кондиционера |
| R14 | Реле топливного насоса (FP) |
| 1 | 60А |
| 2 | 30А Подогрев заднего стекла |
| 4 | 30A ASM передача |
| 5 | 40A AC / Система обогрева |
| 8 | 60A Двигатель вентилятора системы охлаждения |
| 9 | 50A Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя |
| 10 | 40A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 25 | 15А Передние противотуманные фары |
| 26 | 20А Электрические окна |
| 27 | 30А |
| 28 | 20А Электрические окна |
| 29 | Резерв |
| 30 | 20A Управление двигателем |
| 31 | 30А |
| 32 | 7,5А Управление двигателем |
| 33 | 15А Управление двигателем |
| 34 | 15А Управление двигателем |
| 35 | Резерв |
| 36 | 15А Автоматическая коробка передач (АТ) |
| 37 | 15А Сигнал |
| 38 | Резерв |
| 39 | Резерв |
| 40 | 10A Дальний свет дальнего света, левый |
| 41 | 10A Фара дальнего света, правая |
| 42 | 10A Муфта компрессора переменного тока |
| 43 | 10А Обогрев зеркал |
| 44 | Резерв |
| 45 | 15А Управление двигателем |
| 46 | 10A Модуль управления направлением фар |
| 47 | 7,5А Управление двигателем |
| 48 | 7,5A AC / система обогрева |
| 49 | 30A Стартер |
| 50 | 15А |
| 51 | 15A Топливный насос (FP) |
| 52 | 20A Модуль управления SRS |
| 53 | 30A Антиблокировочная тормозная система (ABS) |
| 54 | 7,5A AC / система обогрева |
Блок на аккумуляторе
Данный блок крепится к крышке аккумуляторной батареи и состоит из плавких вставок высокой мощности.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,1,0,0,0 -->
Расшифровка
- 80А Используется для дизельных двигателей
- 80А Рулевое управление с электроусилителем
- 60А Дополнительный и независимый обогреватель
- 50А Питание монтажного блока, расположенного в багажнике
- 40А Дополнительный и независимый обогреватель
Дополнительные реле
В зависимости от комплектации возможно расположение отдельных элементов реле вне блока, напримр:
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Данный блок расположен под панелью приборов, за защитной крышкой.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,1,0 -->
Назначение
Блок в багажнике
Он находится на стойке слева и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
| 1 | 15А Система адаптивного света фар |
| 2 | Резерв |
| 3 | 15А Обогрев левого сиденья |
| 4 | 15А Обогрев правого сиденья |
| 5 | Резерв |
| 6 | Резерв |
| 7 | Резерв |
| 8 | 20А Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство |
| 9 | Резерв |
| 10 | Резерв |
| 11 | Резерв |
| 12 | Резерв |
| 13 | Резерв |
| 14 | Резерв |
| 15 | 20А Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство |
| 16 | Резерв |
| 17 | 20А Раздвижная крыша |
| К1 | Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания) вывод «15а» |
Инструкция Opel Corsa D
p, blockquote 29,0,0,0,0 --> p, blockquote 30,0,0,0,1 -->
На этом всё. А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.
Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.
Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.
| Автомобиль | Где смотреть |
|---|---|
| Toyota | Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой. |
| Ford (Фокус, Фиеста) | Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора. |
| Renault (Логан, Дастер, Меган) | Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо. |
| ВАЗ | Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока. |
| Nissan | Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
| Kia | Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
| Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива) | Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19). |
Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях
Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.
Как работает прикуриватель и схема его подключения
Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.
Как устроен автомобильный прикуриватель
Схема питания прикуривателя
Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.
Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.
Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.
Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.
Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель
Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:
- в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
- гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
- сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
- сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
- на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
- перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).
Место прогара в гнезде прикуривателя
Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя
Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.
Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.
Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.
Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.
Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.
Что делать, когда не работает прикуриватель
Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).
“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.
Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра
Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!
Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.
Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.
Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.
Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:
- Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
- Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.
Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?
Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.
Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:
- ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
- ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
- ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
- Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
- Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
- Веста — F41 (20А)
- Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
- Иксрей (XRAY) — F33 (15A)
Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107
Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)
Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.
Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.
Что делать, если не работает подсветка прикуривателя
Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.
Рассмотрены автомобили 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Где расположены предохранители и реле.
Для доступа к монтажному блоку в моторном отсеке опель корса д, необходимо отжать два фиксатора и снять крышку.
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.
Обогрев системы питания дизеля**
Easytronic, автоматическая коробка передач
Блок управления двигателем
Свечи накаливания, система зажигания
Блок управления наружным освещением, регулировка угла наклона фар, система адаптивною света
Easytronic, автоматическая коробка передач
Дальний свет, адаптивное освещение справа
Дальний свет, адаптивное освещение слева
Электронный блок управления двигателем
Центральный блок управления электрооборудованием автомобиля
Компрессор, комплект для ремонта шин
Электронный блок управления антиблокировочной тормозной системой
Обогрев заднего стекла
Электровентилятор салона (кондиционер, климат-контроль)
предохранитель прикуривателя опель корса д
Механизм подъема левого окна
Механизм подъема правого окна
Обогрев наружных зеркал
Реле включения звукового сигнала
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15»
Реле включения обогрева фильтра**
Реле включения дальнего света фар
Реле включения компрессора кондиционера
Реле включения передних противотуманных фар
Реле включения вентилятора радиатора
Реле электронного блока управления двигателем
Реле включения стартера
Реле включения топливного насоса
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15»
Реле включения обогрева стекла двери задка
Реле включения вентилятора радиатора
Для доступа к главному монтажному блоку моторного отсека отожмите защелки и снимите крышку.
Используется для дизельных двигателей
Рулевое управление с электроусилителем
Дополнительный и независимый обогреватель
Питание монтажного блока, расположенного в багажнике
Дополнительный и независимый обогреватель
Монтажный блок предохранителей в салоне opel corsa d.
Чтобы добраться потяните за панель крепления блока наружным освещением и отведите панель вниз
Приборы, информационный дисплей
Выключатель (замок) зажигания
Стеклоочиститель ветровою стекла
Центральный замок двери задка (багажника)
Центральный замок боковых дверей
Рулевое управление с электрическим усилителем
Блок управления наружным освещением, стоп-сигнал, переключатель сцепления
Рулевое колесо с обогревом
Задний держатель велосипеда, система парковки, датчик дождя, внутреннее зеркало, блок переключателей (на центральной консоли)
Монтажный блок реле и предохранителей в багажнике опель корса д
Для доступа к реле и предохранителям подцепите край обивки через специальное отверстие и снимите обивку.
Снимите крышку монтажного блока преодолевая сопротивление фиксаторов.
Система адаптивного света фар
Обогрев левого сиденья
Обогрев правого сиденья
Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство
Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания) вывод «15а»
Снятие и установка монтажного блока в салоне opel corsa.
Отсоедините клемму минус.
Отведите вниз панель управления освещением.
Выверните верхний и нижний болт крепления монтажного блока.
Отведите фиксатор колодки жгута проводов вниз и отсоедините колодку от блока
Аналогичным способом отсоедините вторую и нижнюю колодку жгута проводов
Отожмите с правой стороны фиксатор одноконтактной колодки и отсоедините ее
Извлеките монтажный блок из разъема в приборной панели.
Запомните или пометьте расположение колодок.
С обратной стороны блока отожмите зажим.
и отведите фиксатор колодки жгута проводов влево
Аналогично отсоедините соседнюю колодку.
Схема взаимодействия центрального электронного блока с элементами автомобиля опель корса д.
обозначение
Блок подрулевых переключателей (рулевая колонка, слева)
Модуль подрулевых переключателей
Блок подрулевых переключателей (рулевая колонка, справа)
Модуль подрулевых переключателей
Блок дистанционного управления радиоприемником, слева
Блок управления наружным освещением
Концевой выключатель капота, система противоугонной сигнализации
Битвы и сражения, танки, сау, бтр, бронетехника второй мировой войны. Фото.
Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке, в салоне за блоком управления наружным освещением и багажнике автомобиля под облицовкой боковины с левой стороны.
ПРИМЕЧАНИЕ
Монтажный блок, установленный в салоне автомобиля, интегрирован в центральный блок управления электрооборудованием автомобиля. Основной функцией центрального электронного блока является управление приборной панелью и различными электрическими компонентами автомобиля.
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку, выясните причину перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. цепи, которые защищает данный предохранитель или плавкая вставка.
Opel Corsa D – это немецкий супермини производства General Motors. Выпуск автомобиля начался еще в 1982 году, и за несколько лет данная модель стала очень популярной среди автолюбителей. Как и другое транспортное средство, Опель Корса Д оснащен блоками предохранителей и реле, речь о которых пойдет в данной статье.
Блоки предохранителей и реле
Для начала стоит отметить, что внутри автомобиля Opel Corsa D находится целых четыре блока предохранителей и реле:
- Основной блок и дополнительный основной блок можно найти под капотом, в моторном отсеке. Оба агрегата находятся рядом с левой передней колесной аркой. Чтобы получить к ним доступ, потребуется открыть защелки, с помощью которых обеспечивается крепление крышки.
- Монтажный блок. Находится под приборной панелью, с левой стороны от руля. Тоже защищен специальной крышкой.
- Дополнительный монтажный блок. Этот агрегат производители разместили в багажнике.
Основной блок
Схема основного блока, который находится в мотоотсеке, представлена ниже
Что касается обозначений и назначения, то основные элементы представлены в следующей таблице.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| 1 | Регулирует работу стартера. |
| 2 | Регулирует работу стартера. |
| 4 | Обеспечивает подачу звукового сигнала. |
| 5 | Регулирует работу автоматической коробки передач. |
| 7 | Отвечает за противотуманные фары. |
| 13 | Регулирует работу кондиционера, печки. |
| 15,16 | Регулирует включение/выключение фар дальнего света. |
| 24 | Обеспечивает включение топливного насоса. |
| 26 | Отвечает за обогрев заднего стекла. |
| 29 | Регулирует работу прикуривателя. |
| К9 | Включает стартер (реле). |
| К10 | Включает топливный насос (реле). |
Это далеко не полный список предохранителей и реле, установленных в данный блок. Также агрегат оборудован элементами, отвечающими за работу кондиционера (30), механизмов подъема окон (31,32), обогрева наружных и задних стекол (33). Помимо прочего, можно обнаружить реле, благодаря которым обеспечивается бесперебойная работа, например, вентилятора радиатора (К13).
Дополнительный основной блок
Он находится рядом с основным агрегатом и представляет собой коробку дополнительных предохранителей и реле, обеспечивающих бесперебойную работу электрических систем внутри автомобиля.
Схема расположения элементов блока представлена на изображении. Также после схемы приводится таблица с обозначением и назначением основных предохранителей и реле.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| 1 | Регулирует работу дизельных двигателей. |
| 2 | Отвечает за электроусилитель руля. |
| 3,5 | Регулирует работу дополнительного обогревателя. |
| 4 | Обеспечивает питание монтажного блока, который находится в багажнике. |
Иногда этот блок также называют главным монтажным блоком автомобиля Opel Corsa D.
Монтажный блок
Схема расположения элементов монтажного блока, расположенного под приборной панелью автомобиля, представлена ниже.
Для расшифровки каждого элемента стоит заглянуть в таблицу.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| 2 | Отвечает за работоспособность приборов и информационного дисплея. |
| 3 | Включает/выключает радиоприемник. |
| 4 | Отвечает за включение замка зажигания. |
| 5 | Обеспечивает работу стеклоочистителя. |
| 7 | Регулирует работоспособность центральных замков боковых дверей. |
| 9 | Регулирует освещение внутри салона. |
| 10 | Обеспечивает работу электроусилителя руля. |
| 11,12 | Регулирует работу стоп-сигнала. |
Помимо представленных выше элементов в блоке также находятся предохранители, отвечающие за работу рулевого колеса с обогревом (13), а также различных датчиков (14).
Дополнительный монтажный блок
Данный агрегат находится в багажнике. Схема расположения предохранителей и реле представлена ниже.
Что касается расшифровки элементов, то она приводится в таблице.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| 3,4 | Регулирует обогрев сидений. |
| 8,15 | Отвечает за работоспособность тягово-сцепного устройства. |
| К1 | Отвечает за работоспособность системы зажигания (реле). |
Примечательно, что остальные элементы в данном блоке не используются.
Замена предохранителей и реле
К сожалению, комфортная и бесперебойная эксплуатация Opel Corsa D не всегда бывает возможной. Наличие огромного числа электрических систем может привести к перегреву какого-либо из предохранителей, из-за чего использование автомобиля станет невозможным.
В случае обнаружения подобных неисправностей рекомендуется произвести замену поврежденной детали. Сделать это можно своими руками. Последовательность действий выглядит следующим образом:
- Перед началом работ необходимо выключить зажигание и на всякий случай отсоединить аккумулятор.
- Далее вне зависимости от того, какой блок пострадал, нужно будет демонтировать крышку агрегата. Для этого могут потребоваться специальные инструменты, так как крепление крышки осуществляется с помощью болтов или фиксаторов.
- После того, как будет снята крышка, можно приступать к визуальному осмотру элементов блока. Если среди предохранителей обнаружится тот, корпус которого будет темнее остальных, значит, он поврежден. Именно этот предохранитель потребуется заменить.
- Замена осуществляется с помощью специального пинцета. Не рекомендуется использовать металлические инструменты во избежание повреждения электрической цепи.
- Заменять предохранитель нужно на элемент того же назначения. Для этого практически у каждого автолюбителя с собой имеется набор запасных предохранителей и реле. Стоит отметить, что каждый элемент пронумерован и имеет определенный цвет, поэтому найти нужный не составит особого труда.
Окончательным действием после замены предохранителя станет обратное крепление крышки. Затем можно вновь подсоединить аккумулятор и включить зажигание, чтобы проверить автомобиль. Если транспортное средство работает исправно, значит, поврежден был именно предохранитель. Если же проблема не исчезла, рекомендуется обратиться за помощью в СТО.
В конце следует сказать, что Опель Корса Д – автомобиль, внутри которого находится четыре блока предохранителей и реле. Каждый из блоков отвечает за работоспособность различных электрических систем, позволяя тем самым избежать перегрева цепей и выхода устройств из работы.
Рассмотрены автомобили 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Где расположены предохранители и реле.
В монтажных блоках под капотом — цифра 10 и 11 на рисунке.
Для доступа к монтажному блоку в моторном отсеке опель корса д, необходимо отжать два фиксатора и снять крышку.
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.
Обогрев системы питания дизеля**
Easytronic, автоматическая коробка передач
Блок управления двигателем
Свечи накаливания, система зажигания
Блок управления наружным освещением, регулировка угла наклона фар, система адаптивною света
Easytronic, автоматическая коробка передач
Дальний свет, адаптивное освещение справа
Дальний свет, адаптивное освещение слева
Электронный блок управления двигателем
Центральный блок управления электрооборудованием автомобиля
Компрессор, комплект для ремонта шин
Электронный блок управления антиблокировочной тормозной системой
Обогрев заднего стекла
Электровентилятор салона (кондиционер, климат-контроль)
предохранитель прикуривателя опель корса д
Механизм подъема левого окна
Механизм подъема правого окна
Обогрев наружных зеркал
Реле включения звукового сигнала
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15»
Реле включения обогрева фильтра**
Реле включения дальнего света фар
Реле включения компрессора кондиционера
Реле включения передних противотуманных фар
Реле включения вентилятора радиатора
Реле электронного блока управления двигателем
Реле включения стартера
Реле включения топливного насоса
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15»
Реле включения обогрева стекла двери задка
Реле включения вентилятора радиатора
Для доступа к главному монтажному блоку моторного отсека отожмите защелки и снимите крышку.
Используется для дизельных двигателей
Рулевое управление с электроусилителем
Дополнительный и независимый обогреватель
Питание монтажного блока, расположенного в багажнике
Дополнительный и независимый обогреватель
Монтажный блок предохранителей в салоне opel corsa d.
Чтобы добраться потяните за панель крепления блока наружным освещением и отведите панель вниз
Назначение предохранителей — таблица
Приборы, информационный дисплей
Выключатель (замок) зажигания
Стеклоочиститель ветровою стекла
Центральный замок двери задка (багажника)
Центральный замок боковых дверей
Рулевое управление с электрическим усилителем
Блок управления наружным освещением, стоп-сигнал, переключатель сцепления
Рулевое колесо с обогревом
Задний держатель велосипеда, система парковки, датчик дождя, внутреннее зеркало, блок переключателей (на центральной консоли)
Монтажный блок реле и предохранителей в багажнике опель корса д
Для доступа к реле и предохранителям подцепите край обивки через специальное отверстие и снимите обивку.
Снимите крышку монтажного блока преодолевая сопротивление фиксаторов.
Система адаптивного света фар
Обогрев левого сиденья
Обогрев правого сиденья
Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство
Система Flex-Fix, тягово-сцепное устройство
Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания) вывод «15а»
Снятие и установка монтажного блока в салоне opel corsa.
Отсоедините клемму минус.
Отведите вниз панель управления освещением.
Выверните верхний и нижний болт крепления монтажного блока.
Отведите фиксатор колодки жгута проводов вниз и отсоедините колодку от блока
Аналогичным способом отсоедините вторую и нижнюю колодку жгута проводов
Отожмите с правой стороны фиксатор одноконтактной колодки и отсоедините ее
Извлеките монтажный блок из разъема в приборной панели.
Запомните или пометьте расположение колодок.
С обратной стороны блока отожмите зажим.
и отведите фиксатор колодки жгута проводов влево
Аналогично отсоедините соседнюю колодку.
Схема взаимодействия центрального электронного блока с элементами автомобиля опель корса д.
А — «плюс» 12 в при включенном замке зажигания; Б — «плюс» 12 в постоянно от аккумуляторной батареи; В — «масса» кузова; Г — низкоскоростная шина CAN-bus; Д — высокоскоростная шина CAN-bus
обозначение
Блок подрулевых переключателей (рулевая колонка, слева)
Модуль подрулевых переключателей
Блок подрулевых переключателей (рулевая колонка, справа)
Модуль подрулевых переключателей
Выключатель — звуковой сигнал
Блок дистанционного управления радиоприемником, слева
Датчик — температура наружного воздуха
Блок управления наружным освещением
Концевой выключатель капота, система противоугонной сигнализации
Переключатель центрального замка — отпирание, крышка багажника/дверь задка
Читайте также: