Как снять ручку стеклоподъемника гольф 5
вот теперь,снимаем заглушку напротив личинки,берём Torx,ловим им в отверстии грани болта и отпускаем его оборотов на 10,здесь Важно : до того как начать отпускать болт ручку держать отжатой,как при открытии двери,иначе личинка не вылетит!
далее,снимаем саму ручку,для этого не применяем никакой грубой силы(как было у меня),а просто лёгким движением в направлении где стояла личинка дёргаем ручку,затем уже на себя
и она у нас в руках.
Сняв ручку приступаем к самому креплению панели,т.е. к болтам, вот здесь можно посмотреть по болтам, скрин с Эльзы (все они под Torx, номер я не смотрел и у кого ещё нет набора,желательно озаботиться его приобретением, иначе, не стоит и суваться вообще B))
находится их там в двери, по периметру с трёх сторон (кроме верха-там их просто нет) 19 штук, наконечники у них разные-тупые и острые и стоят они соответственно на своих определённых местах, можно запомнить или использовать для ориентира выше выложенную картинку, вот они на фото, уже снятые
видно их там хорошо и подробней описывать смысла не вижу,быстренько их откручиваем,оставляя по одному верхнему с каждой стороны,предварительно их сорвав конечно и уже придерживая пенку отдаём и их,НО всё равно пока придерживаем,потому как остаётся ещё один крохотный болтик под Torx крепящий кронштейн ручки с внутренней стороны,вот он
и вот только теперь выкрутив его,аккуратно и осторожно отводим и снимаем панель,ложим в сторону на что-нибудь мягкое во избежание царапин и пр.
Всё,предстаёт перед глазами такая картина
доступ появляется отличный! Если надо можно и замок поменять легко,да и весь стеклоподъёмник со всеми потрохами,я даже,для интереса и бОльшего доступа снял усилитель,там всё элементарно,6 болтов всего
короче,в моём случае,после снятия панели,определить и устранить причину этого противного скрипа не составляло труда,виной всему был один из нижних роликов,левый
банальная смазка решила проблему на корню,стекло пошло,как ему и положено,с еле слышным шуршанием
Теперь, когда устранена причина,собираём всё назад,при этом имея ввиду,что поскольку, не смотря на пластиковые штифты (будет видно) панель имеет, хоть и мизерный, но всё же свободный ход и поэтому при сборке, до затяжки болтов следим за зазорами и плоскостями относительно других элементов кузова.
Удачи в ремонте!
Снимаем крышку управления стеклоподъемниками. Чтобы не повредить панель, используем пластиковый наконечник на отвертке или любой другой подходящий предмет. После того как панель отщелкнется, приподнимаем и вытаскиваем ее как показано на фото.
После снятия панели, выкручиваем 2 болта (Torx-30)
Далее необходимо открутить еще 4 болта (Torx-20). Один с торца и 3 снизу двери.
Теперь снимаем саму обшивку. Удобнее начать с передней части двери. Аккуратно тянем на себя, тем самым отщелкиваем 2 клипсы. Затем отщелкиваем в задней части двери еще 3 клипсы, тянем панель вверх и снимаем ее. Остается отключить электрику и привод ручки двери.
Отключаем привод дверной ручки – скидываем пластиковый фиксатор и снимаем крючок.
Отсоединяем разъемы динамика и общий блок проводов.
Если клипсы остались в двери можно вынуть их, согнув петлю из проволоки.
Вставляем клипсы на место
При установке обшивки, первым делом насаживаем ее в горизонтальный паз по всей длине двери.
Дальнейшая сборка в обратной последовательности.
Разборка правой двери начинается с низа дверной ручки.
После снятия крышки, один из двух металлических зажимов (или оба) могу остаться в крышке. Снимаем их и возвращаем на место.
Откручиваем болты, снимаем панель, отсоединяем электрику и привод ручки двери.. В общем-то все то же самое.
Привет всем)
Приключилось со мной это еще зимой. Выезжал с подземной парковки ТЦ, начинаю опускать стекло, чтобы вставить карточку на выезд, и тут стекло просто встало, сначала решил, что мотор полетел, оказалось нет и слава богу.
Трос продается целиком со всеми направляющими, роликами и т.д., остается только поставить)
Руки, ну и деньги, дошли только сейчас до этого)
Начал искать пособия по саморемонту данной проблемы и ничего не нашел на 5-го Гольфа, поэтому вот мой гайд, построенный на прошлых ошибках, которые вы, надеюсь, не допустите)
Для сего действия нам понадобится набор торксов от 15 до 40(мне хватило, но для некоторого нужен торкс побольше, просто будет не так удобно) и ключ на 13. Для пассажирской передней двери все делается аналогично, только внутренняя ручка двери снимается иначе, но так же сдергиванием. Делать это лучше минимум вдвоём, потому что для некоторого нужны 4 руки.
1. И так, для удобства в дальнейшем, нужно снять внутреннюю обшивку двери(но вроде можно и не снимать, но надо быть аккуратней в дальнейшем с проводкой). Для начала нужно открутить 3 торкса(2 снизу по краям, 1 возле динамика пищалки сверху)
2. Далее сдернуть панель с кнопками стеклоподъемника(осторожней с клипсами, они выпадают иногда) и вытащить ручку. Не забыть отсоединить кнопки подъемника и джойстик зеркал! Далее открутить 2 болта, держащих обшивку. И убрать панель, чтобы не мешалась)
3.Снимаем обшивку двери, срывая клипсы начиная снизу и вверх. Когда клипсы сорваны, обшивка висит, её надо немного отогнуть от двери и приподнять, тогда она снимется.
4.Не забываем отсоединить всю проводку от мотора стеклоподъемника и ручку от тросика открытия двери(фото). И убираем, чтобы не мешалась.
5. Слева двери нужно сдернуть пластиковую панельку, закрывающую болты. Далее снимание личинки замка и ручки. Чтобы снять ручку надо снять личинку, а чтобы снять её нужно открутить болт внутри двери, спрятанный под наклейкой(указана стрелкой на фото). Откручивать болт нужно до того момента, как он начнет легко крутится, дальше только если личинка при отогнутой ручке не выходит!
6. Чтобы снять ручку нужно отсоединить тросик.
При установке не забыть выставить тросик в натяжке, чтобы ручка двери доходила до конца!
Далее нужно сделать вот так, только в обратную сторону нежели на картинке, предварительно подлезть в дырку личинки и придержать механизм возвращения ручки.
7. Не забудьте открутить вот этот болт! В прошлый раз он создал нам много проблем при съеме обшивки.
Ну и это же фото вид без ручки.
8. Далее откручиваем болты, которые держат внешнюю обшивку. Они есть снизу(5 или 6), справа 6, слева 6.
Попросите друга подержать обшивку, дабы не упала.
9.Снимаем и видим это:
10. Далее для удобства можно снять поперечину, открутив 2 гайки на 13 справа и 4 торкса неизвестного мне размера, т.к. больше чем на 40 у меня не было(
Но желательно открутить гайки, потому что далее будет снимать и вставлять удобнее сам стеклоподъемник с направляющими.
11. Наконец добрались до стеклоподъемника. Для начала нужно опустить стекло в самый низ и открутить 2 болта, которые его держат, вытащить стекло и убрать от греха подальше.
12. Далее нужно открутить 9 болтов, к некоторым(если вы не сняли поперечину) можно подлезть только с трещеткой либо с коротким ключом.
13. Вытаскиваем все и откручиваем стеклоподъемник.
14. Ставим стеклоподъемник на новый трос и далее всё в обратном порядке)
15. Наслаждаемся рабочим стеклом))
Вот, что было с моим:
Надеюсь мой гайд был вам полезен и вы не повторите наших ошибок, задавайте вопросы — отвечу)
Если оказался полезным — подписывайтесь, оценивайте))
За помощь и предоставленное укрытие от дождя огромное спасибо моему братану Jenny1994 )
Ручки стеклоподъёмника чаще всего можно встретить на более старых или бюджетных моделях автомобилей. Практически все отечественные автомобили (кроме более поздних моделей, разработанных Стивом Маттином) оборудованы механическим приводом подъёма стекла. Также ручку можно встретить и на более старших моделях иномарок. Некоторые современные модели автомобилей (например, Renault Logan 2) выпускаются с кнопочным регулятором подъёма стекла водителя и пассажира, сидящего спереди, и ручками стеклоподъёмников на задних сидениях. При поломке ручки обращаться в автосервис сразу же не стоит. Каждый может самостоятельно разобраться в том, как снять ручку стеклоподъемника. В качестве примера приведём процесс снятия ручки на российских автомобилях.
Как снять ручку стеклоподъёмника на ВАЗ-2114?
На автомобиле ВАЗ-2114 ручки стеклоподъёмника присутствуют на задних дверях. У ручек есть преимущество в том, что такой механизм стеклоподъёмника более прост в ремонте. Безусловно, автоматический подъём стёкол удобнее, но, если он выйдет из строя, без СТО не обойтись.
Вообще сломать ручку несложно. Достаточно не рассчитать усилия при подъёме/опускании стекла. Поэтому проблема возникает довольно часто. Для монтажа и демонтажа новой ручки стеклоподъёмника вам понадобятся: плоская отвёртка и купленная новая ручка, продающаяся в комплекте вместе с защёлкой и шайбой.
Ручки с комплектом продаются в специализированных магазинах. Если речь идёт о том, как снять ручку стеклоподъёмника на Lada Kalina или любой другой современной русской машине, то комплект можно без труда приобрести в магазинах. Для более старых моделей запчастей тоже осталось немало. Можно поискать на торговых площадках или барахолках.
Снятие старой ручки
Съёмники и прочие инструменты не понадобятся. Для снятия ручки выполните перечисленные ниже действия:
- Плоскую отвёртку нужно поместить между защёлкой и шайбой. Защёлку нужно поддеть и открепить таким образом, чтобы вы легко смогли её снять, потянув на себя.
- Снимайте повреждённую старую ручку.
- Извлеките шайбу ручки.
Как видно, операция достаточно простая, но проблема не всегда кроется в самой ручке. Если механизм подъёма стекла заедает, двигается с натяжкой или не работает вовсе, проблема может быть в тросе, поднимающем и опускающем стекло. Как вариант, могут быть изношены шлицы шестерёнки системы стеклоподъёмника. В таком случае придётся менять полностью механизм.
Что делать, если проблема в механизме подъёма стекла?
Необходимо разобрать дверь автомобиля. Обязательно необходимо демонтировать ручки двери и подлокотник. Для этого нужно поддеть декоративные заглушки отвёрткой. Далее берёте крестовидную отвёртку и откручиваете винты, держащие ручку подлокотника. Чтобы убрать карман двери, необходимо открутить удерживающие его саморезы. На ручке, открывающей дверь, есть накладка. Её необходимо поддеть и также снять. Это делается для того, чтобы отвинтить кнопку, блокирующую дверь. Далее с помощью плоской отвёртки нужно поддеть обивку. Обивка удерживается на месте восемью пистонами. Сняв пистоны, вы легко удалите обивку.
С помощью двух болтов стекло прикреплено к стеклоподъёмнику. Извлечь их можно с помощью насадки на 10 миллиметров. Стекло подымается вверх. При помощи той же головки нужно отвернуть гайки, с помощью которых прикреплён механизм стеклоподъёмника. Детали извлекаются через окно панели двери. После замены стеклоподъёмника необходимо провести обратный монтаж всех компонентов. После установки нового механизма стеклоподъёмника необходимо закрепить стекло, установив новую ручку. После установки проверьте, поднимается и опускается ли стекло. Пока вы не убедитесь, что система работает, не стоит возвращать на место обивку, кнопку блокировки, подлокотник, накладку на ручку и карман.
Как снять ручку стеклоподъёмника ВАЗ-2107?
Процесс снятия практически не отличается от аналогичного на ВАЗ-2114. Исключение составляют более старые детали, которые, возможно, будет гораздо сложнее извлечь. Кроме того, на ВАЗ-2107 имеются ручки стеклоподъёмника как на задних, так и на передних дверях, поскольку модель более старшая. В случае поломки можно заменить ручку и у водителя, и у пассажиров. Запчасти для модели можно приобрести на рынке запчастей. Поскольку ВАЗ-2107 давно снят с производства, новые запчасти уже не выпускаются. Всегда можно взять комплекты для более современных моделей, поскольку они в целом универсальные. Вполне может подойти комплект для «Калины» или «Приоры».
Как установить новую ручку стеклоподъёмника?
Для этого необходимо взять шайбу, идущую в комплекте с новой ручкой, и установить её на место предыдущей. Чтобы вставить новую ручку, придерживайте рукой шайбу. Новую установленную ручку желательно провернуть несколько раз. Благодаря этому будет достигнуто лучшее сцепление со шлицами шестерёнок стеклоподъёмника. При подъёме и опускании стекла не должно быть резких движений. Стекло должно опускаться и подниматься плавно, без заеданий и скрежета.
Выводы
Замена ручки стеклоподъёмника — несложная операция, которая по силам любому автолюбителю. При приобретении комплекта на рынках вы рискуете получить бракованное изделие. В таком случае лучше приобрести комплект для более поздней модели в специализированном магазине. Специалисты также рекомендуют во время замены проверять также сам механизм, поскольку там имеются детали, со временем выходящие из строя.
Особенно, если проблема обнаружится в механизме подъёма стекла. Чтобы продлить жизнь механизму, не стоит совершать резких движений при подъёме и опускании стекла и не нужно дергать за ручку. Попадание посторонних предметов в механизм недопустимо. Удачи и лёгких дорог!
Демонтаж ручки стеклоподъёмника задней двери
Всем привет.Уважаемые форумчане,поделитесь опытом как снять ручку стеклоподъёмника,в моём случае,задней двери.Я нашёл в интернете приём с помощью съёмника.Сделал,попробовал - не помогло.Смотрел здесь .На видео ручка не наша.Может там другие размеры,или я что то не так делаю?Надо заменить замок,пистоны все снял,а ручка не даёт снять накладку.Очень жду.
Спасибо,всем доброго здоровья.
Проще чем думаешь.
. что бы кольцо сдвинуть, можно слегка надавить на карту - немного уйдёт шайба под стопорным кольцом, кольцо освободится и его можно легко выдвинуть.
. .
Сегодня при закрытии задней двери сломались крепления амортизаторов,с одной стороны.На разборе купил бу..и с удивлением обнаружил что стояли не родные.Оказывается родные больше по толщине. У меня стояли очень тонкие. Кто знает это так на самом деле?Получается предхоз просто подобрал подходящие??
Заменил участок трассы стеклоомывателя, который проходит через гофрочехол в задней двери.
Вот такая трубка 1J0955751D, брал в экзисте. И что-то зиму она не пережила - сломалась.
Кто-нибудь ставил, что нибудь другое?
Или может есть проверенные места - где можно взять оригинальную трубку.
(первоначально информация размещена на mikrob автор _dexa_ )
Вот решил поделиться опытом трудовых, денежных и временных затрат на замену проводки идущей к задней двери багажника.
+ ко всему была порвана 1 защитная резинка. Из-за этого были ошибки по КЗ в ЭБУ.
Для ремонта надо купить:
1. жгут проводов длиной примерно 50-60 сантиметров.
2. термокембрик для автомобильной проводки длиной.
Дверь от праворукой машины. Левая дырка закрыта заглушкой. Снимаем, тянем провода.
Читайте также: