Не работает прикуриватель форд с макс причины

Обновлено: 23.01.2025

Компактвэн Ford C-Max, иногда его ещё называют CИ Макс (не путь с S-max, это другая модель) выпускается в 2-х поколениях с 2003 года. 1 поколение производилось в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годах. В этот период автомобиль с-макс проходил рестайлинг. 2 поколение поставлялось на рынки в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах и по настоящее время. Однако в Россию официальные поставки не осуществляются с 2018 года. В нашем материале мы покажем описание блоков предохранителей и реле форд с макс с фотографиями и схемами блоков для 1 и 2 поколения. Отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Блок под капотом

Основной блок подкапотного пространства находится с левой стороны, под защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

Схема

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Обозначение предохранители

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

F7	40A Насос АБС
F8	30A Клапан ABS
F9	20A Омыватели фар
F10	40A Вентилятор обогревателя
F11	30A Модуль качества напряжения, Система старт-стоп
F12	30A Реле системы управления двигателем
F13	30A Реле стартера
F14	40A Обогрев ветрового стекла, правая сторона
F15	25A Вентилятор промежуточного охладителя — 1.0L EcoBoost, Реле вентилятора системы охлаждения
F16	40A Обогрев ветрового стекла, левая сторона
F17	20A Отопитель, работающий за счет сгорания топлива
F18	20A Cтеклоочистители ветрового стекла
F19	5A Антиблокировочная система тормозов, модуль управления системой динамической стабилизации
F20	15A Звуковой сигнал
F21	5A Выключатель стоп-сигналов
F22	15A Система контроля аккумуляторной батареи
F23	5A Катушки реле, модуль управления выключателем освещения, Блок управления двигателем (15A), блок управления коробкой передач (15A), масляный насос коробки передач (15A)
F24	20A Задняя электрическая розетка
F25	10A Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
F26	15A Блок управления силовым агрегатом
F27	15A Муфта компрессора системы кондиционирования
F28	Резерв
F29	25А Обогреватель заднего стекла
F30	5А Блок управления силовым агрегатом
F31	Резерв
F32	10А Клапан системы рециркуляции отработавших газов, клапаны управления завихрением, подогреваемый кислородный датчик выхлопных газов (системы управления двигателем), реле электронного модуля управления вентилятором (обмотка), модуль вспомогательного водяного насоса — Двигатель 1.0L EcoBoost
F33	10А Катушки зажигания
F34	10А Форсунки
F35	5A Катушка реле промежуточного охладителя, 15A Подогрев топливного фильтра, 10A Датчик наличия воды в топливе (1.5L, 2.0L), блок управления двигателем, катушки зажигания
F36	10A Блок управления силовым агрегатом, 5A Активные жалюзи радиатора
F37	Резерв
F38	15А Модуль управления силовым агрегатом, модуль управления коробкой передач
F39	5А Модуль управления фарами
F40	5А Электроусилитель рулевого управления
F41	20А Блок кузовной электроники
F42	15А Очиститель заднего стекла
F43	15А Регулятор наклона световых фар
F44	5А Адаптивный круиз-контроль
F45	10А Обогрев форсунок омывателя
F46	25А Электропривод стеклоподъемников (передние окна), Вентилятор системы охлаждения
F47	7,5А Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
F48	15А Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива

Расшифровка реле

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

R1	Вентилятор промежуточного охладителя
R2	Звуковой сигнал
R3	Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива, Гибридная установка
R4	Стеклоочиститель
R5	Омыватель фар
R6	Стеклоочиститель (высокая/ низкая скорость)
R7	Обогрев лобового стекла
R8	Вентилятор системы охлаждения
R9	Резерв
R10	Вентилятор системы охлаждения
R11	Муфта компрессора кондиционера
R12	Вентилятор системы охлаждения
R13	Отопитель
R14	Блок управления двигателем
R15	Стартер
R16	Зажигание

Блок главных предохранителей

Расположен рядом с основным и состоит из плавких ставок высокой мощности.

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

• в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
• гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
• сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
• сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
• на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
• перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

1. Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
2. Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

• ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
• ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
• ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
• Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
• Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
• Веста — F41 (20А)
• Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
• Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Что бы не открывать новую тему.

Разболтался прикуриватель в гнезде, выскакивает. Как его достать-закрепить?

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Другой
• Двигатель: Другой
• Имя: Михаил
• Коробка: АКПП
• Год выпуска: 2017
• Проживает: Москва

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Имя: Александр
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2006
• Проживает: Нижний Новгород - Москва транзит

• Д/р: 29-08-1976
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
• Имя: Алексей
• Коробка: МКПП
• Год выпуска: 2006
• Проживает: подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Herr Mike ,снять рамку вокруг рычага КП и ручника и рамку вокруг магнитоллы
а потом вытащить саму пепельницу
все очень просто, кроме торкса ничего не надо

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Другой
• Двигатель: Другой
• Имя: Михаил
• Коробка: АКПП
• Год выпуска: 2017
• Проживает: Москва

Herr Mike ,снять рамку вокруг рычага КП и ручника и рамку вокруг магнитоллы
а потом вытащить саму пепельницу
все очень просто, кроме торкса ничего не надо

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Год выпуска: 2006
• Проживает: Москва

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Galaxy
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Год выпуска: 2008
• Проживает: Кострома

• Д/р: 31-01-1970
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Другой
• Двигатель: Другой
• Имя: Юрий
• Коробка: АКПП
• Год выпуска: 2008
• Проживает: МО, Шереметьевский

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Galaxy
• Двигатель: 2.0i (145PS)
• Год выпуска: 2008
• Проживает: Кострома

Shao , А напряжение на клеммах розетки есть? Кстати ошибка называть её прикуривателем, это розетка и она не рассчитана на подключение мощных приборов, типа чайника. Максимум что она тянет это компрессор.

• Пол: Мужчина
• Автомобиль: Galaxy
• Двигатель: 2.0 TDCI (140PS)
• Имя: Юлиан
• Коробка: АКПП
• Год выпуска: 2014
• Проживает: СПб

отвертка соскользнула и видимо корпус ее коротнул - была искорка -соотв напряжение есть

• Д/р: 23-10-1974
• Пол: Мужчина
• Автомобиль: S-Max
• Двигатель: 2.0 TDCI (130PS)
• Коробка: АКПП
• Год выпуска: 2007
• Проживает: C-Петербург

перестал работать задний прикуриватель - предохранитель FA6 - 15А - гнезда питания для подключения дополнительного оборудования в левой задней нише живой - куда копать?

хз как у форда,
еще не проверял.

Но вот у большинства иномарок задний прикуриватель перестает работать при нажатой (отжатой) кнопке блокировки задних стеклоподъемников.

Вы не можете редактировать свои сообщения.

Ford C-MAX 2006. Обзор изнутри (Часть 3) [ZABRALEKS]

C нами с Cообщений: Но перед тем как менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться в причинах, по которым он сгорел.

Вот схема расположения предохранителей в Фокусах выпуска до года: Схема дорестайла А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинговых фокусов: Блок предохранителей версия рестайл Форд Фокус 2 Замена предохранителя на Форд Фокус 2 Салонный монтажный блок находится прямо под бардачком и чтобы его достать нужно потерять две минуты времени.

1. Блок №1 — под капотом

Выворачиваем два винта под передней панелью в районе бардачка. Тут америкосы извратились на славу. Надо же так спрятать монтажный блок. Монтажный блок опускаем на максимально возможное расстояние.

Где-то тут наши предохранители. Проворачиваем фиксаторы поддерживающих кронштейнов справа и слева. Выдвигаем монтажный блок на себя. Находим предохранитель прикуривателя и вынимаем его пластиковым пинцетом. Тут всё ясно, предохранитель перегорел.

Знакомая ситуация ,езжу регулярно с видеорегистратором,с утра замечаю,что не работает прикуриватель,полез к предохранителем,в салоне спереди с вод. Посоветался с электриком,сказал поменять предахронитель,поменял,и все ОК.

Оказывается предохранитель не рабочий, хотя и не сгоревший, но видно что не заводской а менялся. Эххх, ща бы салон разобрал. Поиск в этой теме.

Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 года Замена предохранителя для прикуривателя

ФФ3 Кузов и салон. ФФ3 Электрика и оптика. Продам Крутилку спидометра на Форд-Фокус 3 в Москве. Garage by Drive Thru Online, Inc.

Создать аккаунт

Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы. Вы не можете отвечать в темах. Вы не можете прикреплять вложения. Вы не можете редактировать свои сообщения.

В кузовах выпущенных в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 году расположение блоков и схемы одинаковы. Рассмотрим подробнее расположение и назначение всех предохранителей.

Расположение блоков в кузове

Открываем капот. На рисунке в моторном отсеке указан этот блок, в верхнем правом углу от двигателя.

Предохранитель	Сила тока	Защищаемая цепь
F7	А40	Насос антиблокировочной системы тормозов
F8	А30	Клапан антиблокировочной системы тормозов
F9	А20	Омыватели фар
F10	А40	Вентилятор обогревателя
F11	А30	Модуль качества напряжения
F12	А30	Реле системы управления двигателем
F13	А30	Реле стартера
F14	А40	Обогрев ветрового стекла, правая сторона
F15	А25	Вентилятор промежуточного охладителя — 1.0L EcoBoost
F16	А40	Обогрев ветрового стекла, левая сторона
F17	А20	Отопитель, работающий за счет сгорания топлива
F18	А20	Cтеклоочистители ветрового стекла
F19	А5	Антиблокировочная система тормозов, модуль управления системой динамической стабилизации
F20	А15	Звуковой сигнал
F21	А5	Выключатель стоп-сигналов
F22	А15	Система контроля аккумуляторной батареи
F23	А5	Катушки реле, модуль управления выключателем освещения
F24	А20	Задняя электрическая розетка
F25	А10	Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
F26	А15	Блок управления силовым агрегатом
F27	А15	Муфта компрессора системы кондиционирования
F28	-	Не используется
F29	А25	Обогреватель заднего стекла
F30	А5	Блок управления силовым агрегатом
F31	-	Не используется
F32	А10	Клапан системы рециркуляции отработавших газов, клапаны управления завихрением, подогреваемый кислородный датчик выхлопных газов (системы управления двигателем), реле электронного модуля управления вентилятором (обмотка), модуль вспомогательного водяного насоса — Двигатель 1.0L EcoBoost
F33	А10	Катушки зажигания
F34	А10	Форсунки
F35	А5	Катушка реле промежуточного охладителя
F35	А15	Подогреватель топливного фильтра (дизельный двигатель)
F36	А10	Блок управления силовым агрегатом
F37	-	Не используется
F38	А15	Модуль управления силовым агрегатом, модуль управления коробкой передач
F39	А5	Модуль управления фарами
F40	А5	Электроусилитель рулевого управления
F41	А20	Модуль управления кузовом
F42	А15	Очиститель заднего стекла
F43	А15	Регулятор наклона световых пучков фар
F44	-	Не используется
F45	А10	Обогрев форсунок омывателя
F46	А25	Электропривод стеклоподъемников (передние окна)
F47	А7,5	Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
F48	А15	Испаритель

Реле

Расположение

Блок предохранителей в салоне. Расположен в нижней части бардачка.

Для освобождения крышки блока отожмите зажимы. Опустите крышку блока предохранителей, и потяните ее на себя.
Установка выполняется в обратной последовательности.

Предохранитель	Сила тока	Защищаемая цепь
F56	A20	Питание топливного насоса
F57	-	Не используется
F58	-	Не используется
F59	A5	Электропитание пассивной противоугонной системы (PATS)
F60	A10	Лампа освещения салона, блок переключателей двери водителя, перчаточный ящик
F61	A20	Прикуриватель, гнездо питания во втором ряду
F62	A5	Модуль датчика дождя, зеркало с функцией автоматического затемнения
F63	-	Не используется
F64	-	Не используется
F65	A10	Отпирание защелки задней поднимающейся двери
F66	A20	Замок двери водителя, двойная блокировка
F67	A7,5	Информационно-развлекательный дисплей
F68	A15	Замок рулевой колонки
F69	A5	Панель приборов
F70	A20	Центральный замок
F71	A10	Кондиционирование воздуха
F72	A7,5	Модуль управления рулевым колесом
F73	A7,5	Сигнализация, бортовая диагностика II
F74	A15	Дальний свет фар
F75	A15	Передние противотуманные фары
F76	A10	Фонарь заднего хода
F77	A20	Насос омывателя
F78	A5	Выключатель зажигания или кнопка запуска
F79	A15	Модуль голосового управления, радио, навигационная система, проигрыватель DVD дисков, CD-чейнджер, кнопка запирания дверей
F80	-	Не используется
F81	A5	Датчик перемещений в салоне, радиочастотный приемник, солнцезащитные шторки.
F82	A20	Заземление насоса стеклоомывателя
F83	A20	Заземление центрального замка
F84	A20	Замок двери водителя и заземление системы двойной блокировки
F85	A7,5	Радио, навигационная система, блок отключения подушки безопасности пассажира, выключатель подогрева передних сидений, стояночный обогреватель, модуль ручного управления обогревом в системе кондиционирования воздуха
F86	A10	Удерживающая система
F87	-	Не используется
F88	-	Не используется
F89	-	Не используется

Открываем дверь грузового отсека (багажника). Блок с предохранителями расположен слева от двери.

Читайте также:

  
• Проверка стартера гольф 4
  
• Схема подключения прикуривателя ваз 2115
  
• Датчик регулировки давления топлива форд транзит
  
• Самодельный компрессор на уаз
  
• Устройство компрессора на опель корса д