Не работает прикуриватель а6 с4

Обновлено: 09.01.2025

Ауди является одной из самых популярных марок автомобилей. В общей сложности было выпущено более 1 млн экземпляров. Иногда водители сталкиваются с тем, что не работает прикуриватель Ауди A6 C4.

Почему не работает прикуриватель

Проблема возникает по нескольким причинам. Однако самой распространенной считается незнание схемы расположения блоков. Особенности конструкции могут меняться из-за комплектации. Поэтому стоит сверять информацию с описанием на нижней стороне крышки. В рассматриваемой схеме прикуриватель связан с предохранителем №33.

Изложенный материал окажется полезным для владельцев Ауди А4 Б6, выпущенных с 2001 по 2005 год. Речь идет о кузовах седан и Avant. Для иных моделей понадобится основательно изучить соответствующие схемы блоков. Необходимость возникает, если это:

• Ауди А4 Б7;
• А6 С5;
• А6 С6;
• Ауди 100 С4;
• Ауди 80 Б4;
• Ауди 80 С4;
• Ку8.

В отдельных случаях предохранитель прикуривателя перегорает. Нередко причиной служит использование бюджетных китайских зарядок или других сомнительного качества.

Нельзя допускать попадания в гнездо прикуривателя посторонних предметов.

Особую опасность представляют металлические, т.к. может произойти короткое замыкание. Например, из-за повреждения провода компрессора, применяемого для подкачки шин.

Поиск и замена предохранителя

Прикуриватель может не работать из-за неверного подключения. Автовладельцу желательно изучить функции предохранителей. Монтажный блок находится в моторном отсеке. Его часто именуют дополнительным. Цвета нужных проводов различаются в зависимости от модели машины.

В Ауди 80 Б3 за предохранитель отвечает голубая жилка. Дополнительно она связана с освещением салона и магнитолой. Сила тока составляет 15 А. Окраска провода совпадает в большинстве автомобилей Ауди. Одновременно экземпляры, выпущенные до 1989 г., имеют некоторые отличия от более поздних.

Как снять и отремонтировать прикуриватель

Чтобы найти предохранитель прикуривателя, необходимо внимательно ознакомиться с расшифровкой схемы блоков. Затем можно приступить к самому ремонту:

1. Открыть багажник и найти нужный блок под обшивкой справа.
2. Достать фиксирующую планку. Выдернуть деталь можно руками.
3. Снять предохранитель из гнезда F40 и на 15 А.
4. Убрать старый и подключить новый. Если все сделано правильно, прикуриватель будет работать.

Некоторые водители ошибочно думают, что все прикуриватели являются одинаковыми. В действительности они похожи внешними панелями. Если в машине нет заднего прикуривателя, можно установить передний. Тогда понадобится просверлить в панели подходящее отверстие.

Периодически любой прикуриватель нуждается в ревизии. Простая процедура позволит верно установить его и избежать проблем с функционированием. Чтобы сделать все должным образом, надо:

1. Снимите лампу подсветки. Она стоит на специальных салазках и крепится защелкой. Для удобства ее выделяют черным цветом.
2. Для снятия лампочки поддеть замок небольшой отверткой, приподняв ее вверх. Затем вытащить по салазкам.
3. Выводы лампы привариваются к контактам патрона. При необходимости ее замены нажать на площадку, промаркированную черным. Потом расшатать лампочку, оторвать от контактов и достать. Можно не только установить аналогичную новую, но и светодиодную.
4. Отсоединить площадку от лампы, чтобы припаять ее к простой или светодиодной.
5. Поменять лампочку и собрать. Хорошей альтернативой станет светодиодная лента. Она отличается более яркой подсветкой.
6. Снять обойму, в которой находится лампа в патроне. Она крепится на защелках. Оттянуть в сторону одну из них.
7. При установке светодиодной ленты ранее снятые элементы не потребуются. Обмотать ей светофильтр и припаять контакты. Один контакт должен быть на светлом корпусе, а другой к верху контактной площадке.

Дополнительно можно установить светодиоды в клавиши, а лента хорошо смотрится на печных крутилках. Остается разобрать прикуриватель до конца. Отделить его от внешней панели. Он фиксируется защелками светофильтра. Прижать замки и вытолкнуть прикуриватель наружу. Потом отсоединить светофильтр от защелок, отжав их в стороны. Стянуть его, хорошо почистить и собрать в обратной последовательности.

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

• в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
• гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
• сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
• сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
• на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
• перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

1. Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
2. Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

• ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
• ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
• ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
• Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
• Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
• Веста — F41 (20А)
• Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
• Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Audi 100 C4 в 45 кузове начала выпускаться в конце 1990 года. Производилась данная модель в 1991, 1992, 1993, 1994 года. Затем Audi опускает из названия модели число «100» и переименовывая автомобиль в Audi A6 и продолжает выпуск в 1995, 1996, 1997 годах. После этого данную серию заменили полностью новой версией и дизайном Ауди А6. В данном материале представлена информация о предохранителях и реле Ауди А100 С4 и Ауди А6 С4 с 1990 по 1997 год выпуска.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Места расположения блоков в Ауди 100 С4 ( А6)

1. Дополнительная плата реле и предохранителей № 1;
2. Монтажный блок предохранителей и реле (Audi 100), монтажный блок предохранителей (Audi А6);
3. Соединительный блок № 1;
4. Центральное распределительное устройство с блоком реле;
5. Дополнительный монтажный блок № 2;
6. Соединительный блок № 2;
7. Блок системы зажигания;
8. Дополнительный монтажный блок № 3;
9. Соединительный блок № 3.

В зависимости от комплектации и года выпуска Вашего автомобиля возможны изменения в схемах. Будьте внимательны.

Находится в моторном отсеке. Для доступа снимите защитный кожух, отодвинув защелки.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Для автомобилей Audi 100 С4 выпускавшихся до 1994 года

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

№	Функция
1	Не используется
2	Реле управления ремнями безопасности, стояночного освещения
3	Реле времени задержки внутреннего освещения
4	Не используется
5	Реле фар головного освещения
6	Не используется
7	Реле включения 3-й скорости вентилятора
8	Реле АБС
9	Не используется
10	Реле электро стеклоподъемника
11	Реле электро стеклоподъемника
12	Реле омывателя и очистителя заднего стекла
13	Не используется
14	Реле токовой перегрузки электростеклоподъемника
15	Реле обогревателя сиденья водителя
16	Реле обогревателя сиденья пассажира
17	Не используется

Для автомобилей А6 С4 выпускавшихся с 1994 до 1997 год

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

№	Функция
1	Реле управления вентилятором охлаждения при неработающем двигателе
2	Реле вентилятора охлаждения двигателя
3	Реле включения 3-й скорости вентилятора
4	Реле ламп противотуманного света
5	Не используется
6	Реле системы интенсивного омыва стекла
7	Реле дневных ходовых огней
8	Реле лампы подсветки переключателя передач
9	Реле муфты кондиционера
10	Реле включения модуля кондиционера
11	Реле очистителя и омывателя заднего стекла
12	Не используется
13	Реле питания громкоговорителя
14	Блок контроля исправности ламп
15	Блок контроля исправности ламп
16	Блок управления системой гидроусилителя рулевого управления Servotronic
17	Реле кондиционера
Предохранители
A1	Автоматическое закрытие окон
A2	Центральный замок
A3	Стеклоподъемники
A4	Радио
A5	Обогрев сидений
B1	Память регулировки сидений
B2	Электропривод сидений
B3	Обогреваемые личинки дверных замков
B4	Не используется
B5	Люк

Для автомобилей Ауди 100 С4 выпускавшихся до 1994 года

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Для автомобилей А6 С4 выпускавшихся с 1994 до 1997 год

Предохранители находится с левой стороны панели приборов, под крышкой которая выделяется на общем фоне.

p, blockquote 12,1,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Далее только для автомобилей Audi А6 C4 с 1994 по 1997 год выпуска

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,1,0 -->

№	Функция
1	Разгрузочное реле
2	Реле звукового сигнала
3	Реле системы омывателя фар головного освещения
4	Реле центрального замка Реле заднего света фар (механическая коробка передач) Реле автоматической коробки передач (P/N)
5	Реле прерывания работы стеклоочистителя и стеклоомывателя
6	Реле топливного насоса

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

№	Функция
1	Блок управления электро стеклоподъемником
2	Блок управления электро стеклоподъемником
3	Блок управления электроприводом зеркала заднего вида Автоматическое закрытие окон
4	Блок управления электроприводом зеркала заднего вида ABS combi
5	Модуль контроля Shift Lock
6	Автоматическая коробка передач
7	Предохранитель вентилятора системы охлаждения Модуль электронного управления демпфированием (предохранитель)
8	Вентилятор системы охлаждения (предохранитель)

Описание

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

№	Функция
1	Не используется
2	Реле контрольной лампы подушек безопасности
3	Не используется
4	Не используется
5	Реле насоса дополнительной подачи воздуха
6	Не используется
7	Не используется
8	Предохранитель насоса дополнительной подачи воздуха в выпускной коллектор

Дополнительная информация

Видео пример решения проблемы с плавающими обаротами:

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Книга по ремонту и обслуживанию

Дополнительно предлагаем бесплатно скачать руководство по ремонту и эксплуатации Audi 100 C4 в формате PDF.

Не так давно я начал обращать на мелочи особое внимание потому как машина должна работать полностью и если даже не работает прикуриватель в audi a6 c4, то позор владельцу данного автомобиля (только не кидайтесь в меня камняни и прочими предметами :)

Такое приключилось и у меня с моим прикуривателем. Скажу честно что не все обладатели колец знают где находится предохранитель, так что этот пост как раз для вас. Сам предохранитель 15A стоит копейки я отдал за целый набор в районе 1 y.e. В моей практике практически все предохранители находятся на торпеде слева со стороны водителя, но этот оказался не там, оказывается что их гораздо больше, но не будем об остальных.

Открыв капот сразу же смотрим в правый верхний угол (чёрная коробка). Открыв её мы видим не только реле, но и 3-4 предохранителя самый верхний и будет на прикуриватель. Простыми движениями вынимаем его, заменяем и вуаля, теперь прикуриватель работает. Это только один из основных решений, на практике может быть и проводка коротить на фишку, а так же и соединительные уши у прикуривателя.

Надеюсь кому-нибудь эта инфа пригодиться, так же комменты не забываем писать и ставить лайки :)

PS. Самое главное что не надо делать, так это сразу же бежать к электрику и искать проблему вместе с ним, а позже платить за это деньги.

Audi A6 1996, двигатель дизельный 2.5 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Audi A6, 1994

Audi A6, 1995

Audi A6, 1994

Audi A6, 2000

Комментарии 19

Красавчик бро реально помогла тема, а то я уже все перерыл

Спасибо. Если бы не прочёл вообще был пол бороды собирался разбирать. А так понял предохр и все заработало. Правда у меня там стоял на 30 а у вас?

Спасибо, благодаря тебе сделал прикуриватель🤜🤛

Спасибо, очень помогло

А как меняется лампочка в этом прикуривателе?

Спасибо) благодаря отчету нашёл предохранитель под капотом…а то все смотрел на тот, что в салоне))

такая же бойда была, заменил и все в порядке)

Вот спасибо, много информации. В багажнике с концевика минус приходит, нет плюса на плафоне. А остальное надо копать.

В блоке под капотом плавких предохранителей быть не должно (если верить руководствам). Туда ставят только реле и "многоразовые" термопредохранители (поработал в режиме перегрузки, нагрелся — откинулся, остыл — опять замкнул цепь).
Плавкие туда ставят из экономии — термопредохранитель стоит под 20 баксов, а плавкий копейки. У меня от старого владельца осталась такая же экономия.
В моём руководстве термопредохранитель прикуривателей (позиция "А5") имеет номинал 20 ампер. Менят неудобно — стоит в самом конце левого ряда (если смотреть от переднего бампера), сверху перекрыт планкой дворников.

Да он тоже целый

Может провод отгорел в месте припайки к контактам разъёма предохранителя с обратной стороны колодки? Колодки снимаются достаточно просто (что под капотом, что с торца приборной панели).

Похоже на то, скорее всего эти три потребителя питаются от одной линии, она могла отгореть, остальные то работают, надо искать. Спасибо за совет.

Есть ещё штекерный разъём соединения жгутов центральной консоли и жгута панели приборов. Расположен за магнитолой и блоком кнопок/рычажков управления климатом. Но через него питаются только прикуриватели.
С центрозамком интересней — можно посмотреть изоляцию проводов в том месте, где они переходят из левой передней стоки в водительскую дверь — надо только гофру резиновую отодвинуть. У на на Сотке в этом месте на обоих передних дверях на каждом проводе в жгуте обсыпалось по 1-2 мм изоляции (возраст…). Как без пожара обошлось? Пришлось поштучно заматывать термоусадкой. Лучше проверить по всем дверям — одно из немногих мест, где проводка постоянно в движении. Может вышоркались контакты внутри кнопки — на Сотке так поменяли кнопку стеклоподъёмника — тоже не работал.
По богажнику — лампочка ( :) ), патрон лампочки, проводка крышки богажника, концевой выключатель открытого положения крышки богажника, разъём соедниния жгута проводов крышки богажника и жгута проводки багажника (расположен слева под полкой заднего стекла).

Согласен с тобой

И у меня не работают оба и свет в багажнике и кнопка Ц/З на водительской двери, наверное всё на одной линии, спасибо, сегодня посмотрю

Возможно, у Вам предохранитель, от которого запитаны прикуриватели, всё таки расположен в блоке плавких предохранителей с левого торца приборной панели — см. предохранитель №8 (средний во тором ряду). Слишком много перечислено электросистем, одновременно неработающих с прикуривателем.
В варианте "под капотом" на предохранителе прикуривателя дополнительно висит только обогрев "запорного цилиндра".
Хотя, возможно перегорел не один предохранитель, а несколько.

К сожалению он целый и искать надо в другом месте. На этом предохранителе запитана ещё куча всего(лампы на козырьке, освещение салона, зажигалка, лампы для чтения карт, часы, регуляторы сидений, бортовой компьютер, освещение багажника, регулятор зеркал заднего вида 15 А;), так вот эта куча работает, а плафон в багажнике и прикуриватели нет. Все остальные тоже целые и всё работает кроме выше сказанного. Куда лезть не знаю.

Блин, у меня то тоже не работает, а так, как в машине не курю, то и не пользуюсь им! Спасибо за инфу!)

Не работает прикуриватель Ауди A6 C4: как снять и заменить предохранитель

1. Почему не работает прикуриватель
2. Поиск и замена предохранителя
3. Как снять и отремонтировать прикуриватель

Ауди является одной из самых популярных марок автомобилей . В общей сложности было выпущено более 1 млн экземпляров. Иногда водители сталкиваются с тем, что не работает прикуриватель Ауди A6 C4.

Ауди 80 б3 не работает прикуриватель

• Модель Audi: A100
• Кузов: C4
• Двигатель : AAR
• Обьем (V): 2.3
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1992
• Город: Москва

• Модель Audi: A4
• Кузов: B5
• Двигатель : ADR
• Обьем (V): 1.8
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1995
• Город: Черняховск

ТС не про подсветку же прикуривателя писал, а про сам прикуриватель

он через приборку не питается

• Модель Audi: A100
• Кузов: C4
• Двигатель : AAR
• Обьем (V): 2.3
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1992
• Город: Москва

• Модель Audi: A4
• Кузов: B5
• Двигатель : ADR
• Обьем (V): 1.8
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1995
• Город: Черняховск

• Модель Audi: ауди 80
• Кузов: B4
• Двигатель : ADA
• Обьем (V): 1,6
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1994
• Город: Москва

• Модель Audi: А6
• Кузов: С4
• Двигатель : ABC
• Обьем (V): 2.6
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1995
• Город: Псков

И на люк +12 приходит из разных мест.

• Модель Audi: 80
• Кузов: B4
• Двигатель : ABK
• Обьем (V): 2.0
• Коробка: АКПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1992
• Город: Алматы

Поддерживаю на счет приборке тоже самое было и у моей ! Уж не знаю как оно там все завязано но из-за прикуривателя тоже дорожка на приборке перегорела электрик подремонтировал и все прошло. А коротнуть видимо могло из за кусочка золотинки даже самого маленького от сигаретной пачки (у меня так было).

Предохранители следует устанавливать строго по номиналу. Если вы поменяли предохранитель, а он снова перегорел, то причину в этом случае нужно искать, либо в неисправном потребители, либо в проводке.

На некоторых автомобилях ауди с4, с дополнительным оборудованием ряд термопредохранителей устанавливается в моторном отсеке с левой стороны.

Как правило, эти предохранители самовостонавливающиеся, то есть если произошла какая-то перегрузка, то этот предохранитель разрывает цепь, через некоторое время, когда элемент в предохранители остынет, он восстанавливает цепочку.

Рис 5 – Дополнительные термопредохранители.

стеклоподъемники/ сдвигаемая панель крыши

централизованное управление замками

обогрев запорного цилиндра, прикуриватель

электропривод сиденья водителя

электропривод сиденья переднего пассажира

сдвигаемая панель крыши

• Модель Audi: A100
• Кузов: C4
• Двигатель : AAR
• Обьем (V): 2.3
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1992
• Город: Москва

Что бы это найти пришлось снять бардачок воздуховод (слева) и нижнюю консоль. Снятие панели под ногами водителя и приборки я уже не считаю.

Всем спасибо за участие!

• Модель Audi: ауди 80
• Кузов: B4
• Двигатель : ADA
• Обьем (V): 1,6
• Коробка: MKПП
• Тип привода: передний
• Год выпуска: 1994
• Город: Москва

Что бы это найти пришлось снять бардачок воздуховод (слева) и нижнюю консоль. Снятие панели под ногами водителя и приборки я уже не считаю.

Читайте также:

  
• Мощность генератора ниссан тиида
  
• Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости шкода октавия тур
  
• Распиновка датчика температуры ауди
  
• Схема предохранителей на ауди а3 1997 года
  
• Ремонт стартера мазда бонго f8