Ремонт стартера мазда бонго f8

Обновлено: 09.01.2025

Всем привет… постигла меня "удачная" беда… Поехали с супругой и детьми на рыбалку с ночевкой почти за 150км от города. По дороге машина идет хорошо, поэтому гнал её примерно 120-130км… кондиционер работает, жизнь прекрасна… Где то через 100км пути началась противная, мелкая, зудящая вибрация… (до этого машина ходила только по городу и ни вибрации или посторонних звуков не было). Остановился, обошел авто вокруг, всё на месте, колеса прикручены, грузики на местах, ни чего не найдя решили ехать дальше. До 70км/ч вибрации почти нет, после 80-ти усиливалась и становилась по ощущениям как на стиральной доске… Но вскоре асфальт кончился, началось легкое бездорожье в котором "дружище" нырял в лужи по лобовое стекло,

но так как дно твердое, машин пер как танк, иногда цепляя брюхом… Приехав на место, подняли крышу, приготовились к пьянке, быстро поймали рыбу,

сварили уху, напились и легли спать… спали в четвером внизу, (я, супруга и двое детишек 4года и 9 месяцев) в спальниках на надувном матраце… в целом удобно (я так вообще после алкоголя спал не помню как, но так как утром ни чего не болело, значит удобно)…
Так вот… утром решил осмотреть все в внимательнее и первым делом обнаружил отсутствующий передний номер,

который отсутствовал вместе с пластиковой рамкой и покоился как потом выяснелось на дне одной из глубоких луж… вторым сюрпризом стал задний кардан… точнее то, что от него осталось (спасибо тебе предыдущий хозяин авто за это, руки бы оторвать)… у кардана судя по всему когда то давно разбило крестовины и следом за ними уши флянцев и та "прокладка" между рулем и сиденьем просто поставила новые крестовины в разбитые уши… естественно всё это на высоких оборотах сместилось и пошла вибрация… мало того, уши возле заднего моста частично обломились…
Так как нам было нужно еще ехать обратно, было решено не ждать когда кардан развалится на ходу и размолотит всё под брюхом в том числе и топливный бак, а просто снять кардан и идти без него ("сатовский" набор всегда со мной, снял просто лежа под авто за 15 минут).

штудируя интернет ни где не нашел едет фул тайм без одного кардана или нет, рискнул и скажу вам… едет… хорошо едет… только с места подтупливает, жрет саляру и врет почти в половину по километражу (туда по одометру 150 а обратно 250! Км…) В одной из луж волной выкинуло наш потеряный номер. ;)
Без приключений добрались до гаража. На следующий день кинулся искать кардан… оказалось дорогое и редкое удовольствие ( подходит кардан от мазда бонго SK22 мотор R2 и стоит в два три раза меньше нашего)

, но и тут подвернулась удача и я нашел родной кардан за 2.000р, контрактный в хорошем состоянии (там есть ещё один, за ту же цену)…
Купил, поставил, решил проверить… Ключ на старт… и тишина… только "щелк"… еще одна попытка и опять "щелк"… думал может аккумуляторы подсели, еще раз ключик повернул и вжик. машина завелась… прокатился по гаражам, всё едит, не трясет. подъехал к воротам гаража ( ни когда не проверяйте исправность авто вне гаража, если не уверены что сможете его туда потом запихать)… заглушил, открыл ворота, ключ на старит и опять "щелк" и так много много раз. пошевелил контакты на стартере ( ни делайте этого на подключенных аккумуляторах, а то можно покалечить авто)… в какой то момент бендикс сработал но с таким гулом будто крутит в холостую… у меня волосы посидели от расстройства… что делать? Снимать стартер… вечереет… звоню брату и друзьям что бы автобус запихать в гараж… а сам тем временем начал снимать стартер… снимал через верх… вполне удобно… три болта крепления открутил и гайку на силовой кабель… дольше ковырялся с проводком управления бендикса… стартер снят, начал разбирать… для начала в нем была вода. дальше было хуже… бендикс был мертв… при чем так мертв, что развалился в прямом смысле слова, рубашка слетела, ролики и пружинки выпали.

(спасибо тебе предыдущий хозяин авто за это, руки бы оторвать). Судя по всему бендикс уже разбирали и пытались реанимировать… что из этого вышло видно на фото…
тут приехал брат и отец и мы без успешно попытались запихать 2.500кг железа в гараж да еще и под горку…
в итоге запихали при помощи хайса и старой покрышки( способом бампер в бампер)…
Бендикс купил за 800р на следующий день в магазине

Машины разных поколений Мазда Бонго можно увидеть на дорогах в разных странах. Грузовички, минивэны эксплуатируются в небольших, крупных предприятиях, фирмах. Они на хорошем счету у дачников, огородников. Микроавтобусы Mazda Bongo идеально подходят в качестве семейных автомобилей.

Автомобили Мазда Бонго:

эргономичны;
универсальны;
надежны.

Они отличаются вместимостью, грузоподъемностью в своем классе, качеством сборки. Машины разных поколений Mazda Bongo обладают невероятной проходимостью по бездорожью и наличием элементов, которые обеспечивают оптимальный комфорт.

На отечественных рынках продаются, в основном, б/у модели Мазда Бонго. Зачастую после покупки, в таких экземплярах приходится менять детали, важнейшие узлы. Мелкий, крупный ремонт фургона, грузовичка может обойтись дорого или дешево. Все зависит от технического состояния автотранспортного средства, то есть повреждения, деформации, наличия коррозийных процессов.

Двигатель

Главный механический узел в любом автомобиле – мотор. И Мазда Бонго здесь не исключение. Разные поколения машин: минивэнов, грузовичков оснащались бензиновыми или дизельными силовыми установками. Несмотря на высокую надежность агрегатов, они имеют свойство выходить из строя. Характерные критерии, когда бензиновый ДВС работает неправильно.

Повышенный расход топлива.
Чрезмерная вибрация двигателя.
Нетипичное падение уровня охлаждающей жидкости.
Ощутимый перегрев мотора.
Шум цепи привода распредвала.
Низкое давление масла на холостом ходу.
Стук поршневых пальцев, поршней, впускных, выпускных клапанов, коленвала, шатунных подшипников.
Высокий расход масла.
Нехарактерное снижение мощности, приемистости.
Неустойчивое функционирование, остановка на холостом ходу.

Каждый из вышеперечисленных пунктов требует внимания со стороны водителя. Если вовремя не устранить неисправность, ремонт в конечном итоге может обойтись в круглую сумму.

Дизельные двигатели в Мазда Бонго обладают конструкционными преимуществами и позиционируются более устойчивой работой. Они, безусловно, надежней, но требования к обслуживанию и ремонту повышенные. Типичные факторы, из-за которых агрегаты могут выйти из строя.

Производственный брак.
Чрезмерная нагрузка в условиях эксплуатации.
Применение горючего низкого качества.
Износ системы подачи топлива.
Неквалифицированная помощь народных умельцев.
Использование низкокачественных запчастей.
Неисправности поршневой группы.
Большой расход ГСМ.
Черный, белый дым из выхлопной трубы.
Затруднительный запуск «горячего» ДВС.

К списку можно добавить пункт – естественное старение деталей.

Гидроусилитель

Конструкционный узел в автомобилях Mazda Bongo, как и в других машинах служит для управления. В идеальных условиях, когда автотранспортное средство эксплуатируется по ровным автострадам, гидроусилитель будет работать продолжительное время. Однако отечественные дороги оставляют желать лучшего, поэтому механический узел периодически нуждается в техническом обслуживании.

Наряду с другими узлами, в процессе планового ремонта подлежит осмотру ролик натяжителя гидроусилителя Мазда Бонго код f82a15980d. Приобрести запасную часть можно с помощью артикула. Купить и заменить поврежденную деталь новой необходимо, когда поломка определена. Другой случай ротации – после 40-50 тысяч километров пробега автотранспортного средства. Наиболее характерная неисправность – разбит подшипник ролика ГУР. Типичное следствие – руль проворачивается особенно туго.

В целом, натяжной (ролик натяжителя гидроусилителя Мазда Бонго код f82a15980d) меняют согласно нижеследующему порядку.

Подготовить необходимый инструмент, набор ключей, головок.
Снять корпус воздушного фильтра.
Демонтировать экран выпускного коллектора.
Открутить насос ГУР.
Установить ролик в демонтажное положение.
Снять ремень.
Открутить старый ролик-натяжитель и поставить новый.
Натянуть ремень.
Собрать разобранные механические узлы.

В автомобилях, где нет кондиционера, схема замены детали идентична описанному выше способу.

Трансмиссия

Это механически сопряженные детали, благодаря которым осуществляется передача движения, вращения от ДВС к рабочим частям ТС. Характерные неисправности трансмиссии, используемые в автомобилях Мазда Бонго:

Сцепление выключается не полностью при свободном ходе педали.
Пробуксовка сцепления при отсутствии или недостаточного хода педали.

Типичные повреждения в коробке скоростей.

Затрудненное включение передач.
Выход из сцепления шестерен (самопроизвольное выключение передач).
Шум, звон шестерен.

Специфика устранения поломок в трансмиссии: регулировка, крепеж, чистка, смазка деталей. Замена изношенных механических узлов.

Ходовая часть

Современные водители часто употребляют синоним – подвеска. Это неотъемлемая часть любого автотранспортного средства, в том числе автомобилей Мазда Бонго. Ходовая механика предназначена для перемещения машины по дороге, гашения сильной вибрации в процессе езды. В качестве защиты служат: шины, подвески, упругие элементы. Характерные неисправности:

скрип, скрежет при поворотах;
стук амортизаторов;
пробой подвески;
нетипичные шумы подвески в процессе движения;
ощущение сильной вибрации;
«раскачивание» автомобиля при движении, на поворотах.

Неисправностей связанных с ходовой частью очень много, поэтому водителю необходимо периодически проверять состояние механического узла.

Электрооборудование

В автомобилях Мазда Бонго, особенно в последних двух поколениях машин установлено достаточно много электрооборудования. В салоне ключевые элементы – это: кондиционер, электростеклоподъемники, печка, приборная доска, навигатор, кнопки управления. В капоте расположены детали: аккумулятор, генератор. К неисправностям АКБ можно отнести:

замыкание между электродами;
трещины в корпусе;
деформация пластин;
окисление клемм.

износ щеток, коллектора, подшипника, шкива;
повреждение выпрямителя, регулятора напряжения;
замыкание.

В большинстве случаев, неисправности связаны с воздействием внешних факторов.

Заключение

Каждый узел, деталь в Мазда Бонго нужно периодически осматривать и при необходимости менять. Лучшее решение продлить жизнь своему авто – регулярно проводить техническое обслуживание.

0 комментариев

Сначала, мы сделаем диагностику, без снятия. Если диагностика покажет проблему в стартере, мы его снимем и поставим на стенд для диагностики.

Замена стартера Мазда Бонго делается только в том случае, если ремонт сделать не возможно или он будет стоить дороже замены на новый.

Сняв показания, мастер произведет разборку и дефектовку. После определения стоимости, принимается решение, что лучше сделать: отремонтировать или поменять.

Стоимость:

Вид работ	Работа	Запчасти
Замена	от 1200 руб.	от 3500 руб.
Диагностика	800 руб.	нет
Чистка	от 200 руб.	нет
Проверка на стенде	300 руб.	нет
Бендикс	от 400 руб.	от 250 руб.
Щеточный узел	от 200 руб.	от 300 руб.
Ремонт стартера	от 500 руб.	от 400 руб.
Втягивающее реле	от 200 руб.	от 500 руб.
Втулки	от 400 руб.	от 450 руб.
Якорь	от 350 руб.	от 700 руб.
Редуктор	от 450 руб.	от 500 руб.

Где делают стартеры Mazda Bongo в Санкт-Петербурге:

ВНИМАНИЕ. Мы не ремонтируем агрегаты снятые с автомобиля. Мы самостоятельно делаем диагностику, ставим диагноз и даем гарантию.

Когда делать:
- автомобиль не заводиться, стартер не подает признаков жизни;
- при попытке завести автомобиль, слышен шум, авто не заводится;
- после запуска двигателя, не происходит отключение реле;

Гарантия на замену - 360 дней., на ремонт - 180 дней.

В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.

Стоимость:

Вид работ	Работа	Запчасти
Замена	от 1200 руб.	от 3500 руб.
Диагностика	800 руб.	нет
Чистка	от 200 руб.	нет
Проверка на стенде	300 руб.	нет
Бендикс	от 400 руб.	от 250 руб.
Щеточный узел	от 200 руб.	от 300 руб.
Ремонт стартера	от 500 руб.	от 400 руб.
Втягивающее реле	от 200 руб.	от 500 руб.
Втулки	от 400 руб.	от 450 руб.
Якорь	от 350 руб.	от 700 руб.
Редуктор	от 450 руб.	от 500 руб.

Где делают стартеры Mazda Bongo в Санкт-Петербурге:

Гарантия на замену - 360 дней., на ремонт - 180 дней.

В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.

Идентификация 3
Сокращения и условные обозначения 4
Общие инструкции по ремонту 4
Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника 5
Основные параметры автомобиля 7
Руководство по эксплуатации 9
Блокировка дверей 9
Одометр и счетчики пробега 10
Тахометр 10
Указатель количества топлива 10
Указатель температуры охлаждающей жидкости 11
Индикаторы комбинации приборов 11
Часы 13
Стеклоподъемники 13
Боковое стекло 13
Световая сигнализация на автомобиле 14
Фальшфейер 14
Задняя дверь 14
Лючок топливно-заливной горловины 15
Переключатель управления стеклоочистителем и омывателем 15
Регулировка положения рулевого колеса 15
Управление зеркалами 16
Сиденья 16
Ремни безопасности 19
Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS 20
Стояночный тормоз 20
Управление отопителем и кондиционером 20
Магнитола 22
Система увеличения скорости прогрева 24
Управление автомобилем с АКПП 24
Антиблокировочная тормозная система (ABS) 25
Особенности трансмиссии моделей 4WD 25
Советы по вождению в различных условиях 26
Буксировка автомобиля 26
Запуск двигателя 27
Неисправности двигателя во время движения 29
Домкрат и инструменты 29
Запасное колесо 29
Поддомкрачивание автомобиля 30
Замена колеса 31
Рекомендации по выбору шин 32
Проверка давления и состояния шин 32
Замена шин 33
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков 33
Замена дисков колес 34
Индикаторы износа накладок тормозных колодок 34
Каталитический нейтрализатор и система выпуска 34
Проверка и замена предохранителей 34
Замена ламп 35
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 37
Интервалы обслуживания 37
Моторное масло и фильтр 37
Охлаждающая жидкость 38
Проверка и замена воздушного фильтра 39
Ремни привода навесных агрегатов 39
Аккумуляторная батарея 41
Проверка свечей зажигания (двигатели FE-E, F8-E) 44
Проверка СО и СН в отработавших газах (двигатели FE-E, F8-E) 44
Проверка дымности (двигатели WL, R2, RF-CDT) 45
Проверка давления конца такта сжатия 45
Проверка разрежения во впускном коллекторе (двигатели FE-E, F8-E) 46
Проверка угла опережения зажигания (двигатели FE-E, F8-E) 46
Удаление воздуха из топливной системы (двигатели WL, R2, RF-CDT) 47
Удаление воды из топливной системы (двигатели WL, R2, RF-CDT) 47
Угол опережения впрыска топлива (двигатель R2) 47
Угол опережения впрыска топлива (двигатель WL) 48
Угол опережения впрыска топлива (RF-CDT) 48
Топливный фильтр 48
Проверка частоты вращения холостого хода (кроме двигателя RF-CDT) 49
Проверка частоты вращения холостого хода (двигатель RF-CDT) 50
Проверка системы повышения частоты вращения холостого хода (кроме двигателя RF-CDT) 50
Процедура прожига сажевого фильтра 51
Проверка уровня и замена масла в МКПП 51
Проверка уровня и замена рабочей жидкости АКПП 52
Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке (модели с МКПП) 52
Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке (модели с АКПП) 52
Проверка уровня и замена масла в редукторах переднего и заднего мостов 53
Замена масла 53
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления 53
Прокачка системы усилителя рулевого управления 53
Проверка уровня тормозной жидкости 53
Проверка и замена тормозных колодок 54
Проверка хода рычага стояночного тормоза 54
Проверка чехлов приводных валов 54
Проверка пыльника наконечника рулевой тяги 54
Замена рабочей жидкости и прокачка гидропривода сцепления 54
Каталожные номера оригинальных запасных частей 56
Двигатели F8-E, FE-E. Механическая часть 58
Регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов 58
Ремень привода ГРМ 58
Головка блока цилиндров 59
Гидрокомпенсаторы зазоров в приводе клапанов 60
Блок цилиндров 62
Передний сальник коленчатого вала 62
Задний сальник коленчатого вала 63
Силовой агрегат 63
Основные технические данные двигателя 65
Двигатель RF-CDT - общие сведения 66
Описание двигателя 66
Система охлаждения 68
Система смазки 68
Система впуска воздуха 69
Система выпуска и снижения токсичности ОГ 69
Топливная система 71
Двигатели RF-CDT, R2. Механическая часть 74
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов (R2) 74
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов (RF-CDT) 74
Ремень привода ГРМ 75
Головка блока цилиндров 78
Блок цилиндров 83
Передний сальник коленчатого вала 83
Задний сальник коленчатого вала 84
Силовой агрегат 84
Основные технические данные двигателя 86
Двигатель WL. Механическая часть 87
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов 87
Ремень привода ГРМ 87
Головка блока цилиндров 88
Распределительный вал и коромысла 90
Блок цилиндров 91
Передний сальник коленчатого вала 94
Задний сальник коленчатого вала 95
Силовой агрегат 95
Основные технические данные двигателя 97
Двигатель - общие процедуры ремонта 98
Головка блока цилиндров 98
Блок цилиндров 108
Система охлаждения 117
Проверка уровня и замена охлаждающей жидкости 117
Крышка радиатора 117
Расширительный бачок (двигатель RF-CDT) 117
Радиатор 117
Термостат 118
Насос охлаждающей жидкости 119
Вентилятор системы охлаждения 119
Основные технические данные системы охлаждения 120
Система смазки 121
Меры предосторожности при работе с маслами 121
Моторное масло и фильтр 121
Проверка давления масла 121
Масляный насос 121
Маслоохладитель и кронштейн масляного фильтра (R2, WL, RF-CDT) 125
Масляный поддон 126
Основные технические данные системы смазки 129
Система впрыска топлива (F8-E,FE-E) 130
Меры предосторожности при работе с топливной системой 130
Перед проведением ремонтных работ 130
После проведения ремонтных работ 131
Проверка давления в топливной системе 131
Проверка остаточного давления в топливной системе 132
Топливный насос 132
Реле топливного насоса 134
Регулятор давления топлива 134
Электропневмоклапан регулятора давления топлива 134
Форсунки 134
Датчик массового расхода воздуха 136
Педаль акселератора 136
Датчик положения дроссельной заслонки 136
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода 137
Датчик температуры воздуха на впуске (модели с 08.2002 г.) 137
Датчик температуры охлаждающей жидкости 137
Датчик температуры воздуха на впуске 138
Датчик положения распределительного вала 138
Кислородный датчик 138
Датчик давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления 138
Главное реле 138
Топливный бак 138
Блок управления двигателем 140
Система диагностирования 140
Описание 140
Вывод диагностических кодов (модели с 08.2002 г.) 140
Вывод диагностических кодов (модели с 05.1999 г.) 140
Удаление диагностических кодов (модели с 05.1999 г.) 141
Удаление диагностических кодов (модели с 08.2002 г.) 141
Диагностические коды неисправностей системы управления 141
Проверка с помощью осциллографа (модели с 05. 1999 г.) 149
Проверка с помощью осциллографа (модели с 08.2002 г.) 152
Основные технические данные системы впрыска топлива 153
Система впрыска топлива (R2, WL) 154
Меры предосторожности при работе с топливной системой 154
Угол опережения впрыска топлива 154
Топливный фильтр 154
Удаление воздуха из топливной системы 156
Удаление воды из топливной системы 156
Топливный насос высокого давления (WL) 156
Топливный насос высокого давления (R2) 158
Форсунки 159
Датчик положения коленчатого вала (WL) 162
Датчик положения коленчатого вала (R2) 162
Датчик температуры воздуха на впуске 162
Датчик наличия воды в топливном фильтре 162
Датчик температуры охлаждающей жидкости 163
Педаль акселератора 163
Выключатель холостого хода 164
Главное реле 164
Реле клапана отсечки топлива (R2) 164
Выключатель системы увеличения скорости прогрева 165
Топливный бак 165
Блок управления 167
Система диагностирования 167
Описание 167
Вывод диагностических кодов с помощью вольтметра 167
Удаление диагностических кодов 167
Выводы электронного блока управления 170
Проверка с помощью осциллографа 174
Проверка с помощью осциллографа 179
Основные технические данные системы впрыска топлива 179
Система впрыска топлива (RF-CDT) 182
Меры предосторожности при работе с топливной системой 182
Перед проведением ремонтных работ 182
После проведения ремонтных работ 182
Подогреватель топлива 182
Топливный фильтр 182
Удаление воздуха из топливной системы 182
Удаление воды из топливной системы 182
Топливный насос высокого давления 182
Аккумулятор топлива 184
Форсунки 184
Усилитель форсунок 185
Датчик положения коленчатого вала 185
Датчик положения распределительного вала 186
Датчик наличия воды в топливном фильтре 186
Датчик массового расхода воздуха/ температуры воздуха на впуске 186
Датчик №2 температуры воздуха на впуске 186
Датчик температуры охлаждающей жидкости 186
Педаль акселератора 187
Выключатель холостого хода 187
Датчики давления в системе выпуска 188
Датчики №1, №2 и №3 температуры отработавших газов 188
Датчик давления воздуха на впуске 189
Выключатель на педали сцепления 189
Выключатель увеличения скорости прогрева 189
Выключатель "DPF 189
Топливный бак 189
Блок управления 191
Система диагностирования 193
Вывод диагностических кодов неисправностей 193
Удаление диагностических кодов неисправностей 193
Выводы электронного блока управления 199
Проверка с помощью осциллографа 205
Основные технические данные системы впрыска топлива 205
Система снижения токсичности 206
Система рециркуляции отработавших газов (двигатели R2, RF-CDT) 206
Система снижения токсичности (двигатели F8-E, FE-E) 207
Система впуска воздуха и выпуска ОГ 209
Система впуска воздуха 209
Система изменения интенсивности потока воздуха на впуске (VSC) (двигатель RF-CDT) 210
Турбокомпрессор (двигатель RF-CDT) 212
Система выпуска ОГ 212
Сажевый фильтр "DPF" (двигатель RF-CDT) 216
Электрооборудование двигателя 218
Ремень привода генератора 218
Свечи зажигания и угол опережения зажигания (двигатели F8-E, FE-E) 218
Генератор 218
Катушка зажигания (двигатели F8-E, FE-E) 219
Распределитель зажигания (двигатель F8-E, FE-E) 221
Стартер 221
Свечи накаливания (R2, WL, RF-CDT) 221
Основные технические данные электрооборудования двигателя 224
Сцепление 225
Проверка уровня рабочей жидкости сцепления 225
Педаль сцепления 225
Главный цилиндр сцепления 226
Рабочий цилиндр сцепления 226
Сцепление 226
Механическая коробка передач (M15M-R, M15MX-R) 230
Проверка уровня и замена масла 230
Датчик скорости автомобиля 230
Коробка передач в сборе 230
Механизм переключения и выбора передач 234
Раздаточная коробка 234
Механическая коробка передач (R15M-R) 235
Проверка уровня и замена масла 235
Датчик скорости автомобиля 235
Коробка передач в сборе 235
Механизм переключения и выбора передач 236
Автоматическая коробка передач (RC4A-EL и RC4AX-EL) 238
Диагностика 238
Считывание кодов неисправностей 238
Удаление диагностических кодов 238
Проверка механических систем КПП 240
Тест на полностью заторможенном автомобиле (Stall test) 240
Проверка времени включения передачи 240
Проверка давления в основной магистрали 240
Дорожный тест 241
Проверка уровня и замена рабочей жидкости АКПП 250
Элементы электрической части системы управления 250
Выключатель режима работы АКПП "HOLD 250
Электромагнитный клапан блокировки селектора 250
Реле блокировки селектора 250
Выключатель запрещения запуска 250
Датчик температуры рабочей жидкости АКПП 252
Датчик частоты вращения входного вала коробки передач 253
Датчик скорости автомобиля 253
Датчик давления рабочей жидкости АКПП 253
Электромагнитные клапаны 254
Индикатор "HOLD 255
Индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП (модели 4WD) 255
Блок управления АКПП 255
Блок клапанов 259
Охладитель рабочей жидкости 260
Пластина привода гидротрансформатора 261
Механизм переключения передач 261
Селектор 263
Коробка передач 263
Раздаточная коробка 268
Основные технические данные АКПП 270
Карданный вал 271
Снятие и установка 271
Проверка 271
Редукторы переднего и заднего мостов 272
Редуктор переднего моста 272
Проверка уровня и замена масла в редукторе переднего моста 272
Замена сальника редуктора 272
Снятие и установка 272
Разборка и сборка 273
Система полного привода 273
Редуктор заднего моста 276
Проверка уровня и замена масла в редукторе заднего моста 276
Замена сальника редуктора 276
Замена переднего сальника редуктора 276
Снятие и установка 276
Разборка и сборка 276
Приводные валы 278
Приводные валы 278
Промежуточный приводной вал 279
Подвеска 281
Проверка и регулировка углов установки передних колес 281
Передняя подвеска 282
Проверка подшипника ступицы (2WD) 282
Проверка и регулировка предварительного натяга подшипника (2WD) 282
Проверка и регулировка предварительного натяга подшипника (Bongo Brawny, 4WD) 283
Замена шпильки крепления колеса (Bongo) 283
Ступица переднего колеса и поворотный кулак (Bongo, 2WD) 283
Ступица переднего колеса и поворотный кулак (Bongo Brawny, 2WD) 284
Ступица переднего колеса и поворотный кулак (Bongo, 4WD) 285
Ступица переднего колеса и поворотный кулак (Bongo Brawny, 4WD) 287
Амортизатор передней подвески 288
Нижний рычаг передней подвески (2WD) 289
Нижний рычаг передней подвески (4WD) 289
Стабилизатор, распорная штанга (2WD) 290
Торсион, верхний рычаг передней подвески 291
Поперечная балка (2WD) 292
Балка передней подвески 293
Подрамник (4WD) 293
Задняя подвеска 293
Задняя полуось (модели с одиночными колесами) 293
Задняя полуось (модели со сдвоенными колесами) 296
Амортизатор и рессора задней подвески 297
Шины и диски 299
Рулевое управление 301
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления 301
Прокачка системы усилителя рулевого управления 301
Проверка отсутствия утечек рабочей жидкости 301
Проверка давления рабочей жидкости 301
Проверка на автомобиле 302
Рулевая колонка 302
Коническая передача рулевого механизма 303
Рулевой механизм (2WD) 304
Рулевой механизм (4WD) 305
Насос усилителя рулевого управления 305
Тормозная система 310
Проверка уровня тормозной жидкости 310
Прокачка тормозной системы 310
Проверка вакуумного шланга 310
Педаль тормоза 310
Главный тормозной цилиндр 311
Вакуумный усилитель тормозов 314
Вакуумный насос (модели с двигателями R2, WL, RF-CDT) 315
Клапан перераспределения тормозных усилий в зависимости от нагрузки 317
Передние тормозные механизмы 317
Задние тормозные механизмы 320
Стояночный тормоз 323
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 324
Описание системы диагностики 324
Общие проверки 324
Считывание кодов неисправностей 325
Сброс кодов неисправностей 325
Модулятор давления и блок управления системы ABS 327
Проверка элементов и проводки системы ABS 327
Датчики частоты вращения передних колес 329
Датчики частоты вращения задних колес 329
Датчик замедления (модели 4WD) 330
Основные технические данные тормозной системы 331
Кузов 332
Передний бампер 332
Задний бампер 332
Решетка радиатора (Bongo Brawny) 333
Вентиляционная решетка 333
Переднее крыло 333
Передняя дверь 333
Сдвижная дверь 336
Задняя дверь 336
Лючок топливно-заливной горловины 337
Боковое зеркало заднего вида 338
Заднее зеркало 338
Лобовое стекло 338
Боковая панель 339
Боковое стекло 340
Стекло задней двери 341
Грузовой кузов 342
Панель приборов 343
Внутренняя отделка салона 345
Отделка крыши 346
Отделка пола 347
Ремни безопасности 347
Сиденья 348
Основные технические данные кузова 349
Кондиционер, отопление и вентиляция 350
Меры безопасности при работе с хладагентом 350
Вакуумирование зарядка и проверка системы 350
Установка блока манометров 350
Зарядка системы 352
Дозаправка 352
Проверка количества хладагента 353
Проверка давления хладагента 353
Проверка эффективности системы циркуляции хладагента 353
Линии охлаждения 353
Впускной воздуховод 355
Блок вентилятора отопителя (Bongo Brawny) 355
Блок впускного воздуховода (Bongo) 356
Блок кондиционера 356
Блок переднего отопителя 357
Блок заднего отопителя 358
Компрессор 359
Конденсатор кондиционера 360
Ресивер 361
Вентилятор конденсатора 361
Электромагнитная муфта компрессора 361
Выключатель по давлению 362
Реле кондиционера 362
Реле вентилятора переднего отопителя 363
Реле вентилятора заднего отопителя 363
Электродвигатель вентилятора переднего отопителя 363
Электродвигатель вентилятора заднего отопителя 364
Резистор вентилятора переднего отопителя 364
Резистор вентилятора заднего отопителя 364
Главный выключатель заднего кондиционера 364
Переключатель скорости вращения вентилятора заднего отопителя 365
Выключатель кондиционера по температуре 365
Привод переключения забора воздуха 365
Привод изменения направления воздушных потоков 366
Панель управления кондиционером и отопителем 366
Электронный блок управления кондиционером и отопителем 368
Основные технические данные системы кондиционирования 369
Система пассивной безопасности (SRS) 370
Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ 370
Подушки безопасности 371
Блок управления системой пассивной безопасности 371
Спиральный провод 371
Авторизация компонентов системы пассивной безопасности 372
Диагностика системы пассивной безопасности 372
Считывание кодов неисправностей 372
Стирание кодов неисправностей 373
Основные технические данные системы пассивной безопасности (SRS) 374
Электрооборудование кузова 375
Предохранители 375
Замок зажигания 375
Прикуриватель 375
Система внешнего освещения 376
Комбинированный переключатель 379
Выключатель аварийной сигнализации 380
Выключатель противотуманных фар 380
Выключатель фонарей заднего хода 380
Реле фар 381
Реле габаритов 381
Реле противотуманных фар 381
Реле стояночных огней 381
Реле-прерыватель указателей поворота 381
Система внутреннего освещения 382
Стеклоочистители и стеклоомыватели 383
Комбинация приборов 387
Электрические стеклоподъемники 389
Центральный замок 392
Система регулировки положения наружных зеркал 394
Обогреватель заднего стекла 394
Датчик непристегнутого ремня безопасности водителя 395
Аудиосистема 395
Схемы электрооборудования 397
Содержание 497

Читайте также: