Корректировка спидометра на тойота
Тема актуальна для тех, кто после замены приборной панели на дисплее одометра хочет видеть "родной пробег". Показания одометра на наших машинах хранятся в микросхеме памяти EEPROM 93С46 в dip-корпусе.
Пробег хранится в шестнадцатеричном формате в ячейках памяти. Записываются данные трижды. Для того чтобы изменить пробег нужно выпаять микросхему памяти из платы, считать данные через программатор, отредактировать их и залить обратно. Схем программаторов в интернете куча, я остановился на схеме, которая питается и работает через COM-порт. В качестве программы использовал PonyProg2000. К сожалению ресурс на котором я брал схему программатора сейчас недоступен, но на всякий случай оставлю ссылку .
Для наглядности приведу фото родного пробега приборной панели
Итак начнем по порядку: выпаиваем микруху, вставляем в программатор,
подключаем к компу и запускаем PonyProg. Выбираем тип микросхемы, нажимаем кнопочку "считать устройство" и в окошке получаем данные вида:
Красными прямоугольниками выделил области отвечающие за пробег. Вот эти данные нам и нужно редактировать. В сети существует несколько программ-калькуляторов для пересчета значения пробега, которое мы привыкли видеть на дисплее в понятный формат для микросхемы одометра. Вот например TachoSoft 23.1 Mileage Calculator. Но его категорически не любят антивирусные программы) Еще пример Carculator v.1.07. Подобные программы не только пересчитывают пробег, но и указывают какие ячейки нужно отредактировать. Правда не всегда точно, база у них очень большая и возможно вам придется менять разряды местами, чтобы добиться того значения, которое вы хотите. Смоткой пробегов я не занимаюсь, к этому действию меня подтолкнуло желание адаптировать оптитрон под европейскую разметку спидометра — т.е. 220 км/ч. Искал в интернете дамп памяти с канадского Lexus ES, у них основная шкала в километрах, интересно было сравнить дампы. Нашел в инете энтузиаста, живущего в Канаде, который ставил на свою Camry Solara приборку от ES. Он поделился со мной скрином дампа, а также калькулятором пробега забитым в Excel!
Теперь забиваем в калькулятор любой пробег, который хотим, например 100000 км:
Идем в PonyProg2000, редактируем дамп:
Затем нажимаем кнопку "записать устройство", вытаскиваем микросхему, впаиваем обратно и получаем нужный пробег, почти):
Публикации
Владельцы автомобилей и других видов транспортных средств нередко нуждаются в корректировке показателей пробега. Сегодня выполнить ее можно легально, обратившись к специалистам.
Последние имеют опыт, профессиональные знания, специальные инструменты и оборудование. Они выполняют работу быстро, без рисков. Сервис доступен собственникам машин, мотоциклов, снегоходов и т. д.
Зачем проводится корректировка
Необходимость в изменении показателей пробега возникает по разным причинам. Самая частая – желание повысить привлекательность транспортного средства перед продажей. Но существуют и другие – это:
- замена приборной панели с использованием детали из разборки;
- установка нового двигателя;
- тюнинг автомобиля, включающий в себя замену диаметра колес;
- сбои, вызванные монтажом новой электроники.
- Независимо от цели процедуры, доверять ее выполнение необходимо квалифицированному сотруднику мастерской. В таком случае корректировка будет безопасной для владельца.
Как осуществляется корректировка пробега
Проводится легальная корректировка пробега несколькими способами. Выбор технологии зависит прежде всего от типа одометра. Еще десятки лет назад механические счетчики скручивались путем присоединения к входному валу электродрели таким образом, чтобы после ее запуска происходила обратная реакция. Метод имеет много недостатков. Это продолжительность процесса. Дрель может мотать часами до достижения требуемого результата. Механический одометр проще разобрать, выстроить предпочтительную комбинацию цифр и собрать обратно.
Электронные модели не нуждаются ни в разборке, ни в присоединении дрели либо моторчика. В данном случае применяются цифровые устройства. Все, что требуется профессионалу – компьютер и установленная на нем специальная программа. Если мастер работает аккуратно, то выявить факт корректировки возможно только по наличию царапин на крепежных винтах, фиксирующих приборную панель
Иногда процесс может усложняться из-за резервного хранения данных. Эту проблему эксперты решают посредством подключения через бортовой ПК и при перепрошивке ключа зажигания. В данной ситуации очень важно уделить внимание каждому блоку. Если этого не сделать, через некоторое время на приборной панели могут вновь появиться старые данные. В самых сложных ситуациях корректировка невозможна без установки новой микросхемы.
Как мы работаем
- Цена за коррекцию спидометра от 1500 рублей
- Корректировка пробега производится в любом удобном для вас месте .
- Корректировка спидометра с выездом бесплатно в любую точку Москвы.
- Качественная работа , без нарушения и ошибок в электрике автомобиля.
Цена современного автомобиля зависит от множества параметров, но самые основные – год выпуска и пробег. Если вы хотите продать подержанную машину на максимально выгодных условиях, то можете изменить многое: провести диагностику и ремонт, заменить все изношенные узлы и агрегат. Вот только поменять год выпуска своего авто вы не имеете права, поскольку это противозаконно. Зато вы можете совершенно легально смотать пробег, спидометр на автомобиле. Это позволит вам продать его по максимальной цене. В нашей стране коррекция спидометра абсолютно законна и не влечет за собой ни уголовной, ни административной ответственности.
По различным причинам автовладельцы стремятся уменьшить показатели пройденного машиной расстояния. Наша компания предлагает скрутить пробег максимально качественно. Независимо от обстоятельств, профессионалы выполнят процесс эффективно. При этом удастся гарантированно скрутить пробег дёшево , что не всегда получается, используя неквалифицированную помощь. Если воспользоваться непрофессиональными услугами, то высока вероятность повреждения оборудования.
Сколько стоит корректировка пробега на Тойота
Как скрутить спидометр на Тойота
Корректировка пробега возможна только с использованием современных инструментов. Это гарантирует качество итогового результата работ. Смотать пробег самостоятельно невозможно, ведь автовладелец не имеет необходимого оборудования. Последствиями такого вмешательство часто становится выход из строя определённых систем авто. Из-за такого способа коррекции пробега, цена ремонта становится значительной. Поэтому стоит обращаться только к профессионалам.
Квалифицированные сотрудники, обладающие необходимыми инструментами, способны скрутить спидометр наиболее качественно. Благодаря этому заказчик добивается своих целей эффективно, не переплачивая.
В каких случаях коррекция пробега оправдана
По официальным данным, полученным от автосалонов, среднегодовой пробег автомобиля в Москве равен примерно 18 000 километров. А вот по факту машина в столице пробегает за год в среднем от двадцати до тридцати пяти тысяч километров. О чем говорит данное расхождение в цифрах? О том, что корректировка спидометра, пробега в нашем городе используется повсеместно. И это вполне объяснимо: зачем продавать подержанный, но исправный автомобиль недорого, если можно получить за него солидную сумму денег?
Законна ли скрутка пробега на автомобиле
В ряде зарубежных стран корректировка пробега преследуется по закону. Но не стоит волноваться! К счастью, в России дело обстоит совсем иначе. В соответствии с законодательством РФ, автомобиль и все его комплектующие являются собственностью его владельца. Соответственно, вы можете делать со своим одометром все, что захотите. Смотка пробега не влечет за собой ни административной, ни уголовной ответственности. Однако, если вы собираетесь продавать машину, то можете сообщить покупателю, что пробег автомобиля был изменен.
В случае обращения к неквалифицированным специалистам, могут возникнуть значительные повреждения электронных систем автомобиля, что станет причиной дорогостоящего ремонта.
Корректировка спидометра тойота 
В течение многих лет мы успешно занимаемся всеми видами спидометра и одометра.
Корректировка спидометра тойота
Мы предлагаем коррекцию пробега для автомобилей любых марок в том числе и смотку пробега. Чем более современна и технологически оснащена машина, тем сложнее и дольше происходит Корректировка спидометра и одометра.
Чтобы полностью скрутить спидометр авто необходимо удалить информацию о пробеге авто из памяти различных блоков, поэтому необходим индивидуальный подход к выполнению такого рода задач. Благодаря современному высококачественному оборудованию, поломки при смотке одометров или подмотке спидометра исключаются, электронная система автомобиля продолжает работать безупречно. Вне зависимости от цели работ процесс выполняется профессионально и оперативно.
Корректировка спидометра тойота
Для чего нужно корректировать одометр:
- Продажа транспортного средства. Как всегда показатели уменьшают, для того, чтобы более выгодно продать машину
- Установка колес другого диаметра
- При перепробеге, для ТО у оф. дилера, что бы сохранить гарантию на авто
- При замене неисправного щитка панели приборов, что бы вернуть правильные показания
- Обнуление пробега, при замене двигателя автомобиля
- Для страховки, что бы получить максиммальную выгоду
Виды коррекции счетчика пробега
Коррекция спидометра тойота
| AURIS | HIACE | MARK II |
| AVENSIS | HIGHLANDER | MATRIX |
| AVENSIS VERSO | HILUX | PRIUS |
| CAMRY | IQ | RAV 4 |
| CELICA | LAND CRUISER 100 | SEQUOIA |
| COROLLA | LAND CRUISER 200 | TUNDRA |
| COROLLA VERSO | PRADO 150 | VENZA |
| ESTIMA | PRADO 120 | YARIS |
Гарантия
Мы гарантированно изменим пробег на нужный Вам и несем полную ответственность, за его работоспособность и отсутствие сбоев при работе работы .
Профессионализм
На нашем опыте более 100000 автомобилей, на которых мы изменили пробег.
Полная безопасность процесса!
Гарантируем, что изменение пробега никаким образом не повлияет на техническую часть вашего автомобиля!
У любого автомобиля на передней панели в салоне установлена приборная доска, на которой размещены необходимые информационные датчики, сообщающие водителю ряд технических и эксплуатационных показателей – температуру силовой установки, количество топлива, скорость движения, количество пройденных километров.
Дополнительно на приборной доске размещаются сигнальные лампы.
Важные элементы приборной доски
Основное же место на любой приборной доске занимает спидометр с интегрированным в него одометром – датчиком, указывающим пробег авто.
Спидометр нужен для авто, чтобы контролировать скоростной режим движения, и соблюдать правила движения на участках дорог с ограниченной скоростью.
Интегрированный в спидометр одометр обычно показывает два значения – определенный пробег, может быть суточным, пробегом от заправки до заправки и т.д. Это значение можно всегда сбросить, и отсчет начнется по новой.
Второе значение, которое показывает одометр – это общий пробег авто.
Этот датчик более важен, чем показания, которые можно в любой момент сбросить.
На основе его показаний проводится необходимое техническое обслуживание.
Периодичность того или иного обслуживания всегда указывается в технической документации, идущей вместе с авто, и выражается эта периодичность в общем пробеге машины, который как раз и показывает одометр.
Раньше на авто устанавливались механические одометры с тросовым приводом от КПП.
Сейчас более распространены электронные приборы, с выводом информации о пробеге на небольшой дисплей.
Данные, которые выводятся на дисплей указывает электронный блок управления, основываясь на показании определенных датчиков.
Несмотря на небольшие размеры одометр имеет довольно сложную конструкцию поэтому вполне возможен выход его из строя.
Проблемы, к примеру, могут возникнуть с самой приборной доской, вследствие чего показания прибора будут не верны или вообще не будут выводиться на дисплей.
В таком случае понадобится корректировка показания одометра.
Следует отметить, что корректировкой таких показаний часто пользуются не честные на руку автовладельцы перед продажей авто. Они просто отматывают показания в меньшую сторону.
Корректировка механического одометра
Раньше, с одометрами с механическим приводом, особых проблем с корректировкой не было.
Дело в том, что механизм одометра имел двухстороннее действие. То есть, при вращении механизма в одну сторону значение пробега увеличивалось. В эту сторону и вращал механизм тросовый привод.
Но если механизм одометра вращать в обратную сторону, то значение пробега уменьшалось.
Поэтому, чтобы произвести корректировку пробега, достаточно было демонтировать приборную доску с авто, при этом отсоединив тросовый привод.
Далее на место привода подсоединялся микромоторчик, на него подавалось питание, и он отматывал показания до нужного значения.
Это и являлось основным недостатком механического одометра, поскольку выявить реальный пробег авто попросту невозможно, и приобретая подержанное авто с таким одометром остается только наедятся на честность продавца.
Корректировка электронного одометра
С появлением электронных одометров ситуация несколько изменилась, поскольку отмотать пробег стало значительно труднее.
Показания пробега на электронном одометре храниться на специальной флеш-памяти, которая впаяна в плату приборной панели.
Дополнительно данные по пробегу хранятся в электронном блоке управления, где их сбросить практически невозможно.
Поэтому даже при корректировке показаний одометра, узнать реальный пробег не составит труда, подключив специальный сканер к электронному блоку и считав все необходимые показания.
В связи с этим уменьшение показания одометра на дисплее перед продажей авто стало не актуальным, но иногда возникает потребность в корректировке показаний.
Часто причиной становиться неисправность самой приборной панели. После ее замены или восстановления показания на дисплее одометра с показаниями электронного блока могут различаться.
Чтобы не возникло в дальнейшем проблем, существует возможность изменения данных, которые внесены на флеш-память микросхемы приборной панели.
Многие автолюбители, у которых возникли проблемы с показанием одометра обращаются в специализированные сервисы, где при помощи приборов, подключаемых к электронному блоку, производят корректировку показаний дисплея одометра.
Но и есть некоторые автолюбители, которые выполняют эту работу сами.
В принципе, изменить показания – работа не такая уж и сложная, если есть умения и навыки работы с радиоэлектроникой и компьютером. Если таковых нет, то лучше обратится в сервис.
Требуемое оснащение и последовательность работ
Одной из основных особенностей корректировки показаний – это невозможность проведения работ с флеш-памятью, пока она установлена в микросхему.
Поэтому начальный этап работ сводится к демонтажу приборной панели, и полной разборки ее для извлечения платы.
Затем на плате нужно найти флеш-память.
Она обычно располагается рядом с центральным процессором платы. Узнать е можно по тому, что она припаяна к плате при помощи 8 ножек, по 4 с двух сторон.
Флеш-память может выглядеть так.
Все зависит от марки автомобиля.
Эту флеш-память нужно выпаять с платы. Для этого нужно применять маломощный паяльник, чтобы не повредить дорожки, ведущие к этой плате.
Далее потребуется использование специального устройства – программатора.
Питание флеш-памяти будет производиться от компьютера, для чего понадобиться подсоединить СОМ-разъем к любому красному и черному проводам в системном блоке.
Важно не попутать полярность – красный провод имеет плюсовую полярность, а черный – минусовую.
Другие самодельные устройства для корректировки одометра.
Помимо программатора также потребуется наличие соответствующих программ на компьютере.
Одна из программ называется PonyProg, но можно найти и аналоги ее.
Также понадобиться калькулятор пробега, к примеру, TachoSoft, который переводит цифровое значение пробега в 16-ричный код, именно в виде этого кода хранятся данные по пробегу на флеш-памяти.
Изменение показания одометра
Имея программное обеспечение, к компьютеру подсоединяется программатор, и запускаются программы.
В PonyProg выбирается модель авто и год ее производства, после чего внизу выведется 16-ричный код, состоящий из двух строк.
В этом коде зашифрован пробег, который на данный момент внесен в флеш-память.
Далее запускается калькулятор пробега, в него вносится требуемое значение пробега, после чего он переведет цифровое значение в 16-ричный код, который нужно будет внести вместо выведенного в PonyProg.
После этого флеш-память впаивается на свое место на плате приборной доски, она собирается и устанавливается на автомобиль.
Если все работы выполнены правильно, значение на дисплее одометра поменяется на нужное.
Вывод
Из вышесказанного можно сделать вывод, что провести корректировку спидометра (одометра) своими руками сможет не каждый, да и необходимость в проведении таких работ возникает не часто.
Поэтому если у вас все же возникла необходимость откорректировать одометр мы рекомендуем не тратить на это время и обратиться в автосервис или к людям, которые специализируются на данных видах работ.
Читайте также: