Киа рио 2 датчик скорости где находится
Датчик температуры Киа Рио
Ошибки связанные с датчиком температуры Киа Рио:
- P0116 Неправильный показатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
- P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Сопротивление датчика меняется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.Для того чтобы проверить данный датчик, снимите его опустите в ёмкость с водой определенной температуры и замерьте сопротивление датчика, оно должны быть в указанных в таблице слева, пределах.
Датчик коленвала КИА Рио 2012-2013
Датчик располагается в блоке и корпусе КПП. В отличие от датчика температуры, датчик коленвала Киа Рио создает переменный ток, который и указывает ЭБУ положение коленчатого вала. проверить работоспособность данного датчика возможно только с помощью специализированных устройстве, поэтому при подозрении на его неисправность, проще всего его заменить.
Ошибки датчика коленвала:
- P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала
- P0386 Неправильный показатель датчик B положения коленвала
- P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
- P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
- P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала
- P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала
- P0389 Неисправность датчика B положения коленвала
- P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
- P0336 Неправильный показатель датчик А положения коленвала
- P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала
- P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала
- P0339 Неисправность датчика А положения коленвала
Имейте ввиду, что большинство ошибок будет связанно с обрывом цепи датчика или его неисправностью.
Датчик распредвала Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio
По сути это датчик Холла, его задачей является определение позиции распредвала, он напрямую работает с CKPS (датчиком коленвала)Данный датчик установлен на крышке мотора, взаимодействует с шестернёй распредвала.
Диагностика неисправностей датчика распредвала Kia Rio производится только с использованием специального сканера, приобретение которого не целесообразно, поэтому исключим остальные причины поломки данный датчик лучше заменить, так как ремонту датчик распредвала не подлежит.
- P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
- P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
- P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала
- P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала
Датчик скорости
Датчик скорости Киа Рио располагается строго вертикально на корпусе МКПП. Его неисправность не приводит к серьёзным изменения в работе двигателя. Однако скорость движения автомобиля на панели приборов выводиться не будет. Датчик скорости не чинится, а только меняется. Наиболее частой его неисправностью является разрушение приводной шестерни. Это не страшно и не наносит вреда самой коробке передач, сам же датчик нужно просто заменить.
Коды ошибок датчика скорости:
- P0500 Неисправность в цепи датчика скорости
- P0501 Не отрегулирован датчик скорости
- P0502 Низкий показатель датчика скорости
- P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости
Датчик расхода воздуха на Киа Рио
Немного не верное понятие, так как датчика расхода воздуха в Рио в его прямом понимании нет, но есть датчик абсолютного давления (MAPS) и датчик температуры поступающего воздуха (IATS).
Если Ваш автомобиль стал не стабильно работать на холостых оборотах, все диагностические и ремонтные процедуры необходимо начинать с чистки дроссельной заслонки.
Модуль управления дроссельной заслонкой и датчик холостого хода
В данном модуле объединены несколько устройств, а именно:
- Электропривод заслонки
- Датчик холостого хода
- Корпус дросселя в сборе
Непосредственно к данной системе можно добавить и электронную педаль газа. Как правило, на автомобилях с небольшим пробегом ни датчик холостого хода ни узел в целом не доставляют проблем. Однако при появлении симптомов не стабильного холостого хода, рывков при разгоне или других неприятностей, необходима чистка дроссельного узла.
Датчик уровня топлива
Про датчик уровня топлива много писать не будем, находится он непосредственно в баке. Крайне редко выходит из строя.
Корейские автомобили все большее стали появляться на просторах российских дорог. Одним из самым популярных автомобилей от марки КИА в России, является КИА РИО. Данная машина обрела широкую популярность из-за своей доступности, комфорта и надежности.
Киа оснащается 1,6 литровым бензиновым двигателем с инжекторным впрыском топлива. Как известно автомобили с инжектором оснащены большим количеством датчиков, которые корректируют работу мотора, участвуют в формировании топливной смеси, корректируют угол опережения зажигания и многое другое.
Зачастую датчики способны выходить из строя и чтобы найти поломку необходимо проводить детальную диагностику автомобиля. В большенстве случев поломка датчика проявялется из-за попадания в него влаги или вовсе из-за слетевшего разъема с датчика. Иногда достаточно визуально проверить датчик, чтобы понять что с ним не так, но для этого необходимо знать где он находится и как выглядит.
В данной статье рассказывается о датчиках инжектора на автомобиле КИА Рио, а именно об их назначении, расположении и признаках неисправности.
Блок управления двигателем
Для управления всеми датчиками установленными на двигателе Киа Рио применятеся специальный электронный блок управления двигателем (ЭБУ). В данной детали просчитывается множество различных процессов, которые необходимы для стабильной работы двигателя. В ЭБУ определяется количество топлива, которое будет подаваться в цилиндры, количество воздуха, угол опережения зажигания и многое другое.
Расположение
Находится блок управления двигателем в Рио, под капотом, возле аккумуляторной батареи.
Признаки неисправности:
К признакам неисправности данного блока можно отнести все признаки поломки любого датчика. Довольно часто блок управления двигателем выходит из строя после мойки двигателя, так как влага под давлением способна попасть внутрь блока и вызвать короткое замыкание внутри него.
Датчик коленчатого вала
Данный датчик служит для определения верхней мертвой точки поршня, то есть момента сжатия топливовоздушной смеси. Это необходимо для своевременной подачи искры в камеру сгорания для зажжения топлива. ДПКВ является единственным датчиком, при поломке которого двигатель автомобиля не сможет запуститься, так как искра будет отсутствовать, потому что ЭБУ не сможет понимать в каком положении сейчас находится поршни двигателя.
Расположение
Датчик находится в корпусе КПП ближе к блоку двигателя и считывает показания с маховика.
Признаки неисправности:
- Двигатель троит;
- Нет искры на свечах зажигания;
- Двигатель не запускается;
Датчик давления масла
Давление масла необходимо для правильной работы двигателя и смазки трущихся деталей, таких как коленчатый вал, распределительный вал и т.п. Если давление масла упадет, то смазка не будет поступать на валы, что приведет к их задирам и поломке. Чтобы следить за давлением масла автомобильные инженеры придумали специальный датчик, который информирует водителя о пропаже давления масла в ДВС. О потере давления масла сигнализирует специальная лампа масленки красного цвета на приборной панели. Она зажигается при включении зажигании и должна гаснуть после запуска двигателя.
Расположение
Датчик давления масла Киа Рио находится рядом с масляным фильтром.
Признаки неисправности:
- Не работает лампа давления масла;
- Лампа давления масла горит постоянно;
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Для определения температуры жидкости охлаждения в двигателе используется специальный датчик, внутри которого находится термоэлемент, который изменяет свое сопротивление с изменением температуры. При пуске двигателя, когда ОЖ холодная датчик передает показания на ЭБУ, а блок двигателя формирует топливную смесь необходимую для прогрева с большим количеством топлива. Когда ДВС прогревается сопротивление меняется и ЭБУ проводит топливную смесь в норму.
Расположение
ДТОЖ на Киа Рио находится вблизи термостата и впускного коллектора.
Признаки неисправности:
- Повышенный расход топлива;
- Сложный запуск ДВС на горячую/холодную;
- Черный дым из трубы;
Датчик кислорода
Для определения концентрации углекислого газа в выхлопных газах используется датчик кислорода или лямбда-зонд. Данная деталь необходима для подсчета вредных выбросов в окружающую среду, если эти параметры превышают допустимые, датчик посылает сигналы на ЭБУ для корректировки топливной смеси и приведения выхлопных газов в порядок.
Расположение
Находится датчик кислорода Киа Рио в выпускном коллекторе и крепиться на резьбе.
Признаки неисправности:
- Потеря динамики автомобиля;
- Повышенный расход топлива;
- Черный дым из трубы;
Датчик абсолютного давления
ДАД необходим для определения разрежения во впускном коллекторе и подсчета температуры всасываемого воздуха в двигатель. Данные параметры нужны для приготовления правильной топливной смеси в зависимости от оборотов вращения коленчатого вала, открытия дроссельной заслонки и температуры окружающей среды.
Расположение
Датчик абсолютного давления на Кио Рио находится во впускном коллекторе ближе к правой стороне двигателя.
Признаки неисправности:
- Черный нагар на свечах;
- Плохая тяга автомобиля;
- Повышенный расход топлива;
- Черный дым из трубы;
Датчик распределительного вала
Датчик распредвала служит для определения фаз газораспределения. Это позволяет производить фазированный впрыск топлива в каждый цилиндр, что обеспечивает экономию топлива и поднимает технические возможности автомобиля.
Расположение
Датчик распределительного вала расположен с левой стороны двигателя вблизи механизма ГРМ.
Признаки неисправности:
- Потеря мощности ДВС;
- Повышенный расход топлива;
Датчик дроссельной заслонки
В КИА Рио используется электронная педаль газа и электронная дроссельная заслонка, в которую встроены датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода. Данная доработка повысила надежность этого узла и положительно сказалась на плавности хода автомобиля. Как правило, данная деталь весьма надежная, единственной ее проблемой может быть загрязнения дросселя.
Расположение
Датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода КИА Рио встроены в сам дроссельный узел.
Признаки неисправности:
- Плавают обороты холостого хода;
- Плохой запуск ДВС;
Датчики АБС
Для работы антиблокировочной системы тормозов на автомобиле используются специальные датчики, которые считывают показания с задающих дисков. Задающий диск вращается вместе с колесом, а датчик АБС считывает с него показания, как только автомобиль начинает тормозить и колеса блокируются, датчик понимает, что диск не вращается, он посылает сигнал на блок управления тормозами для срабатывания системы АБС.
Довольно часто отказ АБС связан с обычным загрязнением датчиков или обрывом провода цепи питания датчика.
Расположение
Датчики находятся на каждом колесе автомобиля, по одному датчику на колесо.
Признаки неисправности:
- Не работает АБС;
Полезное видео
На третий день перестал работать спидометр.. тест при пуске срабатывает - т.е. стрелка спидометра отклоняется при запуске вправо.. Но скорость на ходу всегда "0". Тахометр работает.. одометр еще не проверял.
За 30 минут до того как обнаружил неисправность, забрал авто из сервиса, где ставили сигналку.. Есс-но я сразу к ним, потому как это довольно странное совпадение. Но они меня заверили в том, что ничего не трогали, что может повлиять на спидометр.. Да и сам я не уверен, что спидометр сразу после сервиса не работал.. Я ездил после сервиса еще пол часа и неисправность спидометра думаю заметил бы сразу.
Проблема в том, что ОД находится в 160км.. ехать не хочется..
sprut1988
Резидент
На третий день перестал работать спидометр.. тест при пуске срабатывает - т.е. стрелка спидометра отклоняется при запуске вправо.. Но скорость на ходу всегда "0". Тахометр работает.. одометр еще не проверял.
За 30 минут до того как обнаружил неисправность, забрал авто из сервиса, где ставили сигналку.. Есс-но я сразу к ним, потому как это довольно странное совпадение. Но они меня заверили в том, что ничего не трогали, что может повлиять на спидометр.. Да и сам я не уверен, что спидометр сразу после сервиса не работал.. Я ездил после сервиса еще пол часа и неисправность спидометра думаю заметил бы сразу.
Проблема в том, что ОД находится в 160км.. ехать не хочется..
Sharlis
Участник тусовки
На третий день перестал работать спидометр.. тест при пуске срабатывает - т.е. стрелка спидометра отклоняется при запуске вправо.. Но скорость на ходу всегда "0". Тахометр работает.. одометр еще не проверял.
За 30 минут до того как обнаружил неисправность, забрал авто из сервиса, где ставили сигналку.. Есс-но я сразу к ним, потому как это довольно странное совпадение. Но они меня заверили в том, что ничего не трогали, что может повлиять на спидометр.. Да и сам я не уверен, что спидометр сразу после сервиса не работал.. Я ездил после сервиса еще пол часа и неисправность спидометра думаю заметил бы сразу.
Датчики KIA Rio, как и любой другой современный автомобиль, позволяют ЭБУ (электрическому блоку управления) правильно подготавливать топливовоздушную подвеску, контролировать работу и состояние двигателя в целом. Потому что хотя бы некоторое отклонение в работе датчика влияет на стабильность работы, динамику автомобиля, расход топлива. И время от времени, например, когда выходит из строя датчик положения коленчатого вала, и до полной остановки двигателя. Поэтому, если загорается контрольная лампочка с изображением двигателя на приборной панели автомобиля, немедленно обратитесь к авторизованному дилеру (если автомобиль находится на гарантии) или в любой сервисный центр для диагностики и уточнения кода ошибки.
Многие владельцы этого автомобиля получают миф о том, что в Рио нет датчика температуры, и это связано с тем, что владельцы комплектов без панели SuperVision не видят температуру двигателя. На самом деле, он, естественно, существует и правильно называется. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS). Он расположен в моторном отсеке, его работа зависит от того, насколько насыщенной будет топливная смесь. Он также говорит вам, если двигатель холодный или перегретый.
Ошибки датчика температуры Kia Rio:
- P0116 Неправильная температура воды для охлаждения двигателя
- P0117 Индикатор температуры воды в охлаждающей жидкости малого двигателя
- P0118 Самый высокий датчик температуры воды для охлаждения двигателя
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0119
Результат ручной замены датчика скорости
Сопротивление датчика изменяется в зависимости от температуры охлаждающей воды. Чтобы проверить этот датчик, снимите его, опустите до определенной температуры с водой и измерьте сопротивление датчика, оно должно быть в пределах, указанных в таблице слева.
Если нет, замените датчик.
Датчик положения коленчатого вала (CKPS) является одним из основные датчики, правильная производительность которого зависит от производительности двигателя Kia Rio. Если электронная схема этого датчика отключена или сам датчик выходит из строя, машина просто не запустится, потому что даже топливо не будет подаваться.
Датчик расположен в блоке и корпусе редуктора. В отличие от датчика температуры, датчик коленчатого вала Kia Rio производит переменный ток, который показывает положение ECU коленчатого вала. Этот датчик может быть протестирован только с помощью специального устройства, поэтому, если есть подозрение на неисправность, его проще всего заменить.
Ошибки датчика коленчатого вала:
- P0385 Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала B
- P0386 Неправильный датчик положения коленчатого вала B
- P1336 Датчик положения коленчатого вала (CKP) не считывается
- P1374 Изменение частоты датчика положения коленчатого вала (CKP)
- P0387 Датчик положения коленчатого вала B Маленький индикатор
- P0388 Датчик положения верхнего коленчатого вала B
- P0389 Неисправность датчика положения коленчатого вала B
- P0335 Ошибка цепи датчика и положение коленчатого вала
- P0336 Неправильный датчик положения коленвала A
- P0337 Датчик положения коленчатого вала Маленький индикатор
- P0338 Датчик положения верхнего коленвала A
- P0339 Неисправность датчика положения коленчатого вала A
Имейте в виду, что большинство ошибок будет связано с разомкнутой цепью в датчике или его неисправностью.
По сути, это датчик Холла, его задача. определить положение распределительного вала, он работает непосредственно с CKPS (датчик коленчатого вала). Этот датчик установлен на крышке двигателя, взаимодействует с шестерней распределительного вала.
Диагностика дефектов в датчике распредвала Kia Rio производится только при внедрении специального сканера, на покупку которого не ориентированы, так как мы исключаем другие условия отказа, этот датчик лучше заменить, поскольку Датчик распредвала не подлежит ремонту.
- P0340 Неисправность цепи датчика положения распределительного вала
- P0341 Неправильный индикатор распределительного вала / датчик положения не отрегулирован
- P0342 Маленький датчик положения распределительного вала
- P0343 Датчик положения верхнего распределительного вала
Датчик скорости Kia Rio расположен строго вертикально на корпусе коробки передач. Его неисправность не приводит к серьезной конфигурации в работе двигателя. Тем не менее, скорость автомобиля не будет отображаться на панели устройства. Датчик скорости не ремонтируется, только меняется. Чаще всего его неисправностью является разрушение зубчатой передачи. Это не страшно и не вредит самой коробке, сам датчик просто нужно заменить.
Коды ошибок датчика скорости:
- P0500 Неисправность цепи датчика скорости
- P0501 Датчик скорости не настроен
- P0502 Датчик низкой скорости
- P0503 Датчик максимальной или нестабильной скорости
Не немного заблуждение, потому что датчик потока воздуха Rio, по своему прямому осознанию, не является, но это датчик абсолютное давление (КАРТЫ) и датчик температуры воздуха на впуске (IATS).
Замена штекера и датчика скорости
Вместе они играют роль «массы» или ДМРВ на российских автомобилях.
Если ваш автомобиль не работает на холостом ходу, все процедуры диагностики и ремонта должны начинаться с очистки дроссельной заслонки.
Этот модуль соединяет несколько устройств, а именно:
- Электрический демпфер
- Датчик холостого хода
- Сборка корпуса дроссельной заслонки
В частности, вы можете добавить педаль акселератора к этой системе. Обычно на автомобилях с небольшим пробегом ни датчик холостого хода, ни сборка в целом не доставляют проблем. Но если вы испытываете симптомы неизмеренного холостого хода, рывков при разгоне или других проблем, вам необходимо почистить узел дроссельной заслонки.
Не будем много писать о указателе уровня топлива, он расположен конкретно в баке. Очень редко терпит неудачу.
Датчик скорости киа рио 2 Kia RIO II (JB) 4651228100
Киа Рио — C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала — Общие сведения
Для определения скорости автомобиля и наличия блокировки колес в ЭБУ системы ABS Kia Rio наибольшее значение имеет датчик частоты вращения колеса.
Датчик частоты вращения колес представляет собой активный датчик Холла.
Этот код регистрируется в случае недопустимого воздушного зазора в датчике или нештатного продолжения цикла управления ABS.
Рис. 1) Нормальная форма сигнала датчика частоты вращения колеса на малой скорости
Киа Рио — C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. — Общие сведения
Датчики скорости колеса (WSS) являются важнейшими компонентами ABS. Сигналы датчиков используются для расчета скорости движения автомобиля и определения моментов блокировки колес.
Сигнал датчика частоты вращения колеса Киа Рио непрерывно контролируется в ЭБУ системы ABS.
После повторного включения зажигания и достижения скорости 10 км/ч, при отсутствии других неисправностей, контрольная лампа гаснет.
Тормозная система, система стабилизации, ABS/ESP — C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала — Общие сведения
Например, при вычислении скорости автомобиля сигнал частоты вращения заднего колеса используется в качестве опорного значения (для переднеприводных автомобилей), и при обнаружении разности между частотами вращения передних и задних колес осуществляется управление ABS.
Сигнал датчика частоты вращения колеса непрерывно контролируется в ЭБУ системы ABS.
Блок HECU контролирует воздушный зазор, проверяя сигнал датчика при скорости автомобиля от 2 до 10 км/ч. После повторного включения зажигания и достижения скорости 10 км/ч (6,2 мили/ч), при отсутствии других неисправностей, контрольная лампа гаснет.
Рис. 1) Нормальная форма сигнала датчика частоты вращения колеса на малой скорости
Читайте также: