Какие свечи зажигания лучше на фольксваген
Свечи для зажигания являются одной из самых важных деталей автомобиля. Даже для надежных и долговечных автомобилей германского производства, как Фольксваген. Благодаря свечам появляется искра направленного действия.
Она позволяет зажечь топливную смесь, которая располагается в цилиндре двигателя. Именно качество деталей оказывает огромное влияние на работоспособность автомобиля и длительность срока его полезного использования.
Качество свечей зажигания влияет непосредственно на стабильную работу и успешный пуск двигателя. Так же существенное влияние свечей наблюдается на мощность работы двигателя и расход топлива автомобилем.
Какие же свечи выбрать для Фольксвагена
В основном, если двигатель систематически эксплуатировать, то во всей системе зажигания электрод со временем выгорает. Именно по этой причине изменяется промежуток искрового размера. На электродах образуется сильная накипь, которая в большей степени состоит из остатков, которые образуются при горении.
Такие сбои приводят к нарушению системы зажигания автомобиля. Поэтому необходимо систематически проверять состояние деталей и проводить плановый осмотр автомобиля. Требуется произвести замену свечей зажигания в автомобиле. Ранее мы подробно рассматривали процесс как заменить свечи на Volkswagen Polo.
Чтобы избежать неприятных ситуаций во время запуска двигателя автомобиля нужно периодически менять расходники. Специалисты рекомендуют это делать через каждые 20 – 30 тыс. км пробега.
Обязательно нужно менять свечи и перед предстоящими холодами. Давайте подробнее рассмотрим, какие же свечи зажигания лучше всего приобрести для автомобиля Фольксваген и выясним какая маркировка свечей соответствует какой модели двигателя.
Наиболее распространенные марки свечей зажигания для использования в автомобилях VAG
Даже если вы правильно подберете марку и модель свече зажигания, это может не дать желаемого эффекта в процессе запуска двигателя автомобиля. Очень важно помнить, что полноценная работоспособность автомобиля зависит не только от правильно подобранной марки свечей.
Немаловажное значение оказывают:
- Автоматический впрыск топлива;
- Подготовка горючей смеси;
- Поддержание цилиндров в рабочем состоянии.
Специалисты не исключают, что замена деталей необходима при использовании очень дешевых деталей низкого качества. Именно поэтому, прежде чем совершить покупку необходимых запасных частей, нужно сто раз подумать. Потому что незначительная экономия на покупке деталей на Фольксваген впоследствии может привести к непредвиденным последствиям.
Именно поэтому, планируя замену деталей в системе зажигания, рекомендуем отнестись ответственно к выбору производителя комплектующих. Не стоит упускать из виду и качество изготовления деталей. Если вы в процессе ремонта либо плановой замены используете только качественные детали от проверенных производителей, то можете не беспокоиться о стабильности работы своего автомобиля.
Достаточно долгое время он будет работать, как часы. Именно поэтому лучше производить плановый осмотр и ремонт автомобиля, чем потом потратить много времени, сил и средств на устранение серьезной поломки.
Покупая свечи зажигания необходимо помнить о множестве важных деталей и нюансов. Свечи друг от друга отличаются по конструкции и использованному материалу.
Различают такие свечи зажигания:
- Двухэлектродные – имеют один боковой и один центральный электрод;
- Многоэлектродные – включают в себя один центральный электрод и несколько боковых.
Электроды изготавливаются из:
- Иттрия и меди. Они очень часто встречаются в реализации, однако не слишком надежны и не имеют устойчивости к выгоранию;
- Платины. Такие электроды очень устойчивы, не поддаются коррозии. Однако, свечи с такими электродами слишком дорогие.
Чтобы выбрать качественные свечи, нужно уделять должное внимание калильному числу. Если это число не соответствует требованиям производителя, такие свечи приобретать не рекомендуется. Если это число выше необходимого показателя – значительно возрастет нагрузка на двигатель и вызовет его форсированную работу. При очень низком калильном числе – искра будет слишком маленькой и это вызовет ряд проблем во время запуска мотора.
В прошлом отчёте я делился наблюдениями и сравнивал сток свечи с заменителем для двигателя 1.6 CLRA.
Данный пост будет интересен и полезен тем, кто интересуется качеством расходников и регламентом замены.
Итак, что у нас имеется:
— свечи NGK-Iridium, калильное число 7 (холоднее стока), маде ин Жапан, срок службы до 50ткм.
— масло Motul Specific 5W40
— Топливо Аи-95-95экто бренда LUK
— режим эксплуатации — не хуже твина :D
— пробег 45ткм с небольшим
Напомню историю для новых читателей
Свечи NGK-Iridium новые и после пробега в 11ткм
После пробега в 28500 (общий пробег), сделана чистка от нагара.
И вот настал момент истины. Пробег на этих свечах 45+ткм, перед зимой меняю масло (в этот раз Motul X-Clean 5W40) и свечи (об этом ниже).
Почему решил поменять — исходя из состояния свечей. Я не такой прям эксперт, чтобы однозначно что-то рекомендовать и т.д. Я исхожу из большого объёма изученной мной инфы по свечам и из личных наблюдений.
Так вот по состоянию свечей я сужу о том, что свой регламент они прошли, с учётом качества нашего топлива и условий эксплуатации, чуть меньше заявленного. А вообще, думаю, и все 50ткм отходили бы.
Если заметили, внутренний изолятор уже стал подкапчиваться, очищаемость уменьшилась. Здесь я полагаю, имеет место быть и более спокойный режим (зимний), грязный воздухан (об этом будет отдельный отчёт) и другой фактор — усталость свечей.
Другой момент — зазор. На одной свече он был увеличен. Это свеча из второго цилиндра.
ВАЖНО: все свечи на фото расположены в порядке нумерации цилиндров слева-направо (1-2-3-4)
Наиболее нагруженным считается 4 цилиндр, но поплавило электрод 2-й свечи, а наиболее "худшими" оказались 3 и 4 свечи (на них больше следов от коронного разряда), на второй еле заметно, а первая вообще как новая.
Ниже на фото свечные колодцы и свечи из них, всё как было установлено так и показываю.
Визуально 3 и 4 катушки без повреждений и почему коронка пробивала только их, а не на всех четырёх, я так и не понял. Единственное что я понял, это недостаточно хорошая закрученность 3 и 4 свечи, из-под которых, как видно, и пробивались отложения на резьбе (точно не могу сказать, возможно имеет место быть и подъеданию масла), но хотя бы можно понимать, исходя из увиденного, на сколько хорошо закручена свеча или как работает катушка.
Важно не переставлять катушки местами без надобности и не путать их при замене свечей, так вы будете визуально видеть, какая из них "лукавит".
Посадочные места свечей почистил от отложений
На моём пробеге никаких проблем со свечами не было, если не рассматривать единичного случая провала при подъёме оборотов до 6500 оборотов при разгоне. В морозы заводится как и на обычных стоковых.
Напомню, по каталогу эти свечи идут для Шкоды и Порше =) Но это не мешает их использовать и в других авто.
На чипанутых моторах такие свечи живут меньше. На моём, ящетаю, отслужили на ура! Но это не значит, что теперь их поголовно нужно ставить на свои тачки. Прочитайте прошлую статью (ссылка выше), где говорится про режим эксплуатации (гонщег-пенсионер).
Вывод таков: свечи отработали свой регламент на 5 и ждут теста на стенде на предмет пропусков зажигания.
Часть вторая — NGK Laser Iridium (Japan)
В качестве эксперимента буду пробовать свечи NGK Laser Iridium (тёплые) с платиновой напайкой.
Артикул 97153, модель IZFR6P7
Про свойства иридия, надеюсь, вы уже прочитали в прошлой статье и в инете вообще.
Параметры данных свеч (в скобках параметры для свечей 2667):
для двигателей: YETI / Caddy / POLO 1,2 TSI CBZ (Порше, Школа, Вольво)
— 1 электрод массы (-\\-)
— Иридиевый электрод (-\\-)
— с плоским седлом (-\\-)
— длина резьбы [мм]: 19 (-\\-)
— жёсткое SAE-подключение (-\\-)
— внешняя резьба [мм]: 14,0 (-\\-)
— зазор между электродами [мм]: 0,8 (-\\-)
— с помехоподавлением 1 кОм (5кОм)
— ширина зева гаечного ключа: 16,0 mm (-\\-)
Для сравнения со сток VAG (они же NGK 5960)
Параметры сток свеч или NGK 5960 — те же самые, как и с Laser Iridium, только зазор
Для сравнения Laser Iridium с NGK-Iridium
Теперь немного тестов
Пуск движка зимой на свечах 2667
Пуск на свечах 97153 при -6,5 и далее два пуска уже на другом масле при -8,5 и -11 градусах.
Что интересно, с первого раза на новых свечах, при привычном повороте зажигания, двигатель не запустился)) При втором пуске, при привычном повороте зажигания запустился как обычно. Двигатель работает стабильно, не колбасит, не гремит и т.д.
Для объективности сравнения я ездил на одной заправке, на одном масле и одних и тех же шинах на свечах 2667, потом заменил на 97153 и какой-либо разницы в ездовых качествах я не заметил, хуже не стало, а вот по поводу расхода на 100км пока сравнений нет. На хх расход держится 0,6л/час на прогретую (что при -6, что при +16 в тёплом паркинге).
Я не жду от свечей какого-то чуда, но исходя из того, что я изучал и сравнивал, считаю что от компоновки и материалов свечей и режима эксплуатации двигателя зависит то, на сколько качественно будет сгорать топливо и загрязняться или не загрязняться поршневая и выпуск (тут уже либо вскрытие покажет либо эндоскопия).
Я сравнил свечи 2667 и 97153 (они же по конструкции как 5960) и пришёл к выводу по поводу загрязнения юбки резьбы. Свечи 2667 короче примерно на 2,5мм, т.е. юбка резьбы с внешним электродом меньше выпирают в камере сгорания, а другие свечи больше выпирают, сл-но и загрязняются сильнее, хотя изоляторы остаются чистыми (самоочищаемость у иридиевых свечей лучше).
Визуальный (контрольный) осмотр новых свечей после пробега 100км. Трассы не было, только холодный пуск, тарабанка на хх и городской режим.
Также небольшой улучшайзинг 4й катушки.
При заводской сборке мексиканосы поставили катушку так, что её провода находятся под косой второй катушки, что ведёт в перегибу и переломлению при вытаскивании катушки.
Свечи меняю раз в 2 замены масла. Изучив немного информации что будет лучше и качественней для 2.0 tfsi было решено купить BERU Z347. Глянем, что они покажут из себя при следующей замене. Дать объективный отзыв на данный момент не могу. Машина ведет себя, как и при любой другой замене свечей, расход стал меньше, едет приятней.
Вв покупал два раза, первые janmor, а вторые пять дней назад sentech. Свечи njk, но есть ещо denso и bosch, разницы никакой.
Денсо не посоветую, по практике — говно. Только NGK! На ABS еще бош пробовал и беру, но они примерно вдвое меньше НГК работают. Всё IMHO, только по личной практике.
-
Долговечность:
NGK BKUR 6 ET-10 2 месяца назад поставил, а уже есть проблемы.
-
Долговечность:
Бошевские брал раз — с виду — 1 в 1 как NGK. Только, проходили вдвое меньше. Еще такие же есть BERU, ресурс больше, чем у Боша, но меньше, чем у NGK.
-
Долговечность:
Вообще, по моему опыту, у меня на ABSе BUR6ET от NGK 60 - 80 тыс. безболезненно ходят.
Раньше в продаже были такие свечки. Производство СП Бош-Энгельс. Очень добротные, только зазор немного гулял у них с новья. Вот никогда с ними горя не знал.
Свечи зажигания Finwhale FS2. Качество неплохое, они трехконтактные. Смущает акцизка, распечатанная на принте без галограммы. Второй раз эту хрень вижу. Но к качеству внешне вопросов не было.
В последнее время в работе двигателя заметил какие-то странные подергивания на холостом ходу и повысилась вибрация двигателя что сильно отдавало на руль, стал ощущаться переход с бензина на газ и обратно.
Решил заменить свечи. Так как последний раз менял их в том году и проехал на них уже 13-15 тыс. точно не помню. Стояли до этого Brisk Silver. Честно говоря не пожалел о замене. Двигатель стал работать «легко» и тише.
Пропали подёргиваниях. И главное перестал ощущаться переход с газа на бензин и обратно.
Про натуральные NGK или Bosch ничего плохого.
Напишите свой отзыв о свечах зажигания
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
11 июля 2021, 23:46
Где реальный отзыв,вижу кучу грязи на фильтре? .
11 июля 2021, 23:43
11 июля 2021, 23:40
У прокладок клапанной крышки ONNURI только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
11 июля 2021, 23:40
У тормозных шлангов Seiken только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
11 июля 2021, 23:37
У габаритов SAT появился первый отзыв!
11 июля 2021, 23:36
У поперечных тяг MOOG появился первый отзыв!
11 июля 2021, 23:27
11 июля 2021, 23:23
11 июля 2021, 22:32
У аккумулятора Hankook только 10 голосов! Рекомендуете?
11 июля 2021, 22:24
У багажника на крышу TAURUS только 10 голосов! Рекомендуете?
11 июля 2021, 22:11
У автомобильного компрессора AVS только 50 голосов! Рекомендуете?
11 июля 2021, 21:29
11 июля 2021, 21:27
11 июля 2021, 21:17
11 июля 2021, 20:54
11 июля 2021, 19:09
11 июля 2021, 17:01
11 июля 2021, 13:41
11 июля 2021, 13:28
После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .
11 июля 2021, 08:46
11 июля 2021, 07:14
11 июля 2021, 00:39
10 июля 2021, 22:50
Как себя чувствует опора? .
10 июля 2021, 18:16
10 июля 2021, 08:46
10 июля 2021, 01:06
После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .
10 июля 2021, 00:54
10 июля 2021, 00:51
Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .
10 июля 2021, 00:45
В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .
10 июля 2021, 00:37
Мойка высокого давления
9 июля 2021, 15:43
9 июля 2021, 09:31
8 июля 2021, 15:40
7 июля 2021, 15:49
6 июля 2021, 14:44
3 июля 2021, 11:03
Материалы по теме на
- 67
- 76k
- 385
- 11
- 388k
- 24
- 2
- 28k
- 58
- 98k
- 14
- 2
- 18k
- 63
- 96k
ТОП производителей свечей зажигания для Volkswagen Passat
Данную запчасть для автомобилей Volkswagen Passat делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях свечей зажигания из таких стран как: Япония, Германия, Чехия, США, Швейцария и других.
Какие свечи зажигания выбрать для Volkswagen Passat?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение NGK. 13% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались свечи зажигания Bosch - 10%.
Замыкает тройку фирма Denso с результатом в 7% голосов.
Другие запчасти для Volkswagen Passat
Выяснив, какие свечи зажигания предпочитают ставить владельцы Volkswagen Passat, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Volkswagen Passat среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Масляный насос, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, и других.
Основными поставщиками свечей зажигания для автомобилей Volkswagen являются компании NGK Япония, Bosch Германия. Кроме них, но в меньшем объеме на конвейер и в послепродажное обслуживание поступала продукция Beru, Champion, Brisk.
В каких то случаях VAG на одну и ту же машину с одинаковыми двигателями мог устанавливать и НГК, и Бош, и Беру.
Никогда на Фольксвагене не было свечей Denso, Eyquem. Разумеется близко не проходил мимо сборочных цехов этого немецкого концерна Finwale, TSN, Torch, Valeo, Magnetti Marelli.
Принимая во внимание эту информацию, можно утверждать, что продукция перечисленных производителей для автомобилей VAG в той или иной мере является оригинальной.
Оригинальные свечи значительно дороже неоригинала. Из неоригинальных качественных обычно самая низкая цена у Bosch.
Таблица применяемости всех свечей для VW. Не можете быыстро найти свой автомобиль, воспользуйтесь поиском на странице Ctrl + F.
Таблица применяемости свечей VW Фольксваген
Маркировка оригинала, заменители.
Указанная в первой колонке неоригинальная свеча поставляется на завод и лежит в оригинальной коробке.
101000033AF
NGK 6437
NGK V–line VL27
101 000 041 AC
Beru 14FGH–7DTURX
101 000 051 AA
Bosch F7LTCR
101 000 033 AA
NGK BKUR6ET-10
101000041AC
101000051AA
101000033AA
Beru Z90 14FGH-7DTURX
Bosch F7LTCR 1.0 0 241 235 697
NGK 2397 BKUR6ET-10
Denso K20PBR-S10
101 905 601 F
Bosch F7HER02 FR7HE02
101 905 618 A
Brisk DOX15KE–1
101 905 617 C
NGK ZFR6T-11G
101905618A
101905617C
Bosch 0 242 236 530
Beru Z272
Jetta (1K2) 2.5i CBTA CCCA BTK BGP
101 905 601 F 101 905 600 C
Polo Sedan 612 Jetta AV3 2014-
1.6i CFNA CFNB
Jetta 162 4.2010- Jetta 162 4.2014-
1.6i 1CLRA
Golf VI (5K1) 1.4i CGGA
101 905 601 F, 101 905 617 C
В двигателях, работающих на жидком топливе, воспламенение горючего обеспечивается свечами зажигания, которые контролируют равномерное и быстрое возгорание. Элементы вкручены в специальную камеру мотора и искрят при подаче напряжения. Неправильно подобранное зажигание приведет к снижению ресурса двигателя, повышению расхода топлива и проблемам при быстрой езде.
Поставщики автомобильных запчастей предлагают несколько десятков моделей, поэтому решить, какие свечи зажигания лучше, становится сложной задачей.
Наш топ выглядит следующим образом:
Лучшие платиновые свечи зажигания DENSO 3273 PK22PR8
- метрическая резьба на 14;
- размер юбки – 19 мм;
- ключа для вкручивания – 16 мм;
- калильное число – 22;
- диаметр главного электрода – 1,1 мм;
- боковые электроды – 1 шт.
Монтажные характеристики достаточно стандартные – размер юбки 19 мм с резьбой М14. Закручивание и откручивание выполняются при помощи ключа на 16 мм. Дополнительно в конструкции предусмотрен резистор с сопротивлением 5 кОм.
Благодаря платиновой наплавке и встроенному резистору DENSO может быть применена для замены оригинала без потери качества.
Отзывы
Автовладельцы положительно отзываются об этой запасной части, выделяя хорошую надежность, практически полную идентичность штатной свече и уменьшившийся после установки расход топлива. Из недостатков пишут о быстрой коррозии верхнего наконечника.
Плюсы:
- качественный платиновый припой на электродах;
- хорошая устойчивость к коррозии;
- понижает расход горючего;
- встроенный резистор;
- подходит для немецких авто, для замены оригинальных частей;
- повышенный ресурс использования.
Минусы:
- наконечник быстро коррозирует в условиях активной эксплуатации.
Лучшие иридиевые свечи зажигания BOSCH FR7NI33 (0 242 236 528)
- метрическая резьба на 14 с шагом 1,25 мм;
- длина юбки – 26,5 мм;
- ключ для монтажа – 14 мм;
- калильное число – 7;
- главный электрод – из иридия (0,8 мм);
- боковой электрод – из платины (0,6 мм);
- затяжка с усилием 28 Н*м.
Среди иридиевых свечей лучшей стала модель BOSCH FR7NI33. Проводниковая система выполнена из двух металлов – основной электрод диаметром 0,8 мм из иридия, а вспомогательный – из платины (между ними предусмотрено 0,7 мм зазора). Посадочные размеры предусматривают юбку с длиной 26,5 мм, на которой нарезана резьба М14 с шагом 1,25 мм.
Характеристики калильности средние, число – 7. Установку необходимо проводить строго под прямым углом, обеспечивая момент затяжки не менее 28 Н*м. Для уплотнения в двигателе предусмотрена плоская прокладка из металлического сплава. В конструкции также предусмотрен резистор.
Двухкомпонентную свечу Bosch можно рассматривать в качестве варианта замены штатным запчастям на авто марки Ford и Volvo.
Отзывы
Водители, которые установили иридиевые Bosch, отмечают среди преимуществ хорошую защиту от агрессивной среды двигателя, более комфортную работу мотора и больший КПД. Из недостатков пишут об ограниченных типоразмерах юбок, что делает неприменимыми данные варианты на некоторых популярных марках авто.
Плюсы:
- двухкомпонентные электроды из благородных металлов хорошо защищены от коррозии;
- срок службы больше, чем у штатных;
- повышенный КПД в сравнении с запчастями, изготовленными из никеля;
- минимальный диаметр главного электрода улучшает воспламенение;
- обеспечивают более стабильную работу ДВС.
Минусы:
- подходят не для всех популярных марок автомобилей.
Лучшие никелевые свечи для автомобиля NGK 2268 BPR6E
- монтажные размеры – 19 мм;
- параметры резьбы – метрическая, 14 мм;
- ключ для закручивания – 21 мм;
- калильное число – 6;
- зазор между электродами – 0,9 мм.
Рейтинг свечей, выполненных из никеля, возглавила бюджетная модель NGK 2268 BPR6E. Конструкция у нее достаточно простая – два электрода и зазор между ними в 0,9 мм. Для улучшения характеристик воспламенения на центральном электроде нанесен вырез в форме буквы «V». Заявленный производителем ресурс составляет 25 000 километров.
За счет применения никеля, улучшено сопротивление коррозии, возникающей из-за агрессивных условий внутри камеры сгорания. Имеет монтажные размеры, хорошо подходящие на ВАЗ и LADA (для Гранты) – юбку с резьбой М14, длиной 19 мм, а также фаски под ключ 21 мм.
Рекомендуется использовать свечи производства NGK на автомобилях отечественного производства (например, как свечи на Гранту 8 клапанов) – новых и имеющих значительный пробег.
Отзывы
Покупатели высоко оценивают характеристики, указывая на превышающий заявленный ресурс, качественные никелевые электроды и невысокую стоимость. Из минусов пишут о быстром образовании нагара на рабочей поверхности.
Плюсы:
- ресурс запчасти заложен больше заявленного;
- электроды из никеля устойчивы к коррозии;
- экономящие топливо;
- конструкция центрального электрода облегчает воспламенение;
- оптимальное соотношение цена-качество;
- подходят на инжектор;
- производятся во Франции;
- совместимость с отечественными авто.
Минусы:
- на поверхности рабочих электродов быстро накапливаются продукты горения.
Как выбрать свечи зажигания для двигателя автомобиля
При выборе свечей необходимо ориентироваться на информацию, заявленную производителем автомобиля, чтобы подобрать наиболее подходящий по характеристикам вариант. Иногда допускается вместо никелевых применять модели из платины или иридия, поскольку последние превосходят обычные по стабильности и ряду параметров.
Приведем критерии, которые покажут, как правильно выбрать свечи зажигания:
- Основная характеристика – это соответствие монтажных размеров посадочному отверстию в корпусе двигателя. Для этого нужно сверить длину юбки с тем значением, которое производитель авто указал в руководстве по эксплуатации. Если она будет недостаточной, то электроды просто не достанут до камеры сгорания.
- Параметр калильного числа – это характеристика времени и нагрузки, за которые свеча достигнет момента теплового воспламенения топлива. Это число строго индивидуально для любого типа двигателя, соответственно, выбирается по информации из руководства пользователя на автомобиль. Обратите внимание, что у разных производителей обозначение отличается, поэтому лучше пользоваться специальными сравнительными таблицами.
- Электроды . Конструкции могут быть с одним главным и вторым вспомогательным элементом или состоять из нескольких деталей. В последнем варианте это дает дополнительную надежность и улучшенную характеристику искрообразования, но значительно увеличивает стоимость запчасти.
Чем иридиевые свечи лучше обычных? Полнота выгорания топливной смеси в камере сгорания зависит о того, насколько мощная искра была сгенерирована. Соответственно, увеличения мощности можно достигнуть путем уменьшения диаметра электрода. Это, в свою очередь, ведет к возрастанию температуры наконечника, заставляя производителей делать последний из термоустойчивых материалов – иридия и платины. Такие модели, в отличие от обычных, дают более мощную искру и повышают мощность двигателя.
Часто встает вопрос, какие свечи лучше: иридиевые или платиновые? При прочих равных характеристиках эти варианты отличаются только долговечностью. Платина гарантирует до 45 000 километров пробега, а иридий – до 65 000 километров. Для сравнения, этот же показатель на никелевых элементах составляет 30 000 км.
Читайте также: