Как включить датчик дождя на опель астра

Обновлено: 20.04.2025

вот наступили холода и стало темнеть рано. снег как напасть весь превратился в лужи и мерзкий дождь не дает даже погулять вечером по тихому городу.
стало скучно. начали чесаться руки. чего б то надо сделать.
еду в пробке ..скучаю. возле М.петровки рядом едит какой-то задрыпаный авуди .. заезжаем в тунель-а у него свет бамц и включилси..
а чего это у него такое есць а у меня нет.

вот такая штука произошла .. теперь думаю над устаноффкай

Описанная технология применима и к другим авто (astra G \H, zafira A \B ,Corsa C\D, Meriva,Vectra B,C etc. )
но здесь будет описан процесс установки под астру Н
снимаем наше штатное зеркало с помощью промышленного фена,этот процесс я не фотографировал..горячим воздухом дуем под колодку и оккуратненько канцелярским ножиком срезаем клей

вот такое стекло получаем после очистки..

пластиковую крышку заказываем предварительно в отделе запчастей (сначала обратился на столичку , там сказали что такихх запчастей ниразу не заказывали и ждать придеться до двух месяцеы) или в магазине у tiefflieger-pro ..что я и сделал.
Пластиковая крышка состоит из двух частей ,существуют черная и серая вариации ,в зависимости от салона вашего потолка ,
для серого потолка коды будут такими
- правая сторона. Номер 64 28 916
- левая сторона. Номер 64 28 915
Зеркало заднего вида с затемнением
Электрохромное зеркало заднего вида. Номер 64 28 259
Зеркало универсальное подходит на все авто начиная с 2000-года

Датчик дождя и света,
для автомобилей с каншиной -существует датчик под кан шину, ровно так-же и как под разные типы стекол (тип стекла указывается при программировании )
- для обычного стекла. Номер 62 35 658
- для теплоотражающего. Номер 62 35 659

Для авто без кан шины существует датчик аналоговый, принцип его работы аналогичен но сигналы подаються в аналоговом виде

Следующим этапом необходимо нарисовать трафарет,
я его изготавливал из клейкой бумаги ,
выглядит это примерно так

вот такое стекло получаем после очистки..
[attachment=152483:006.jpg]

если приложить просто защитный пластик то будет выглядеть оно не совсем кошерно
[attachment=152495:020.jpg]
после этого берем перманентный маркер (перманентный для того чтоб его потом возможно было смыть анти силиконом)
и рисуем место для будущего плафона , нужно выставить максимально ровно,для этого вам очень пригодился бы второй человек или можно чуть потрудившись сделать это самому

[attachment=152484:007.jpg]
пластиковую крышку заказываем предварительно в отделе запчастей (сначала обратился на столичку , там сказали что такихх запчастей ниразу не заказывали и ждать придеться до двух месяцеы) или в магазине у tiefflieger-pro ..что я и сделал.
Пластиковая крышка состоит из двух частей ,существуют черная и серая вариации ,в зависимости от салона вашего потолка ,
для серого потолка коды будут такими
- правая сторона. Номер 64 28 916
- левая сторона. Номер 64 28 915
Зеркало заднего вида с затемнением
Электрохромное зеркало заднего вида. Номер 64 28 259
Зеркало универсальное подходит на все авто начиная с 2000-года

следует заметить что нужно еще раз все промерить чтоб было ровно иначе кривизна к добру ниприведет
Убедившись что все ровно и приклеено хорошо
нам необходимо найти место под датчик света дождя
поставить его ровно вслепую ну практически нереально, технология была освоена

дальше краской красим все стекло изнутри в несколько слоев, нужно сказать что перед этим место покраски стоит заматовать наждачной бумагой и очистить,повторю чтокрасить в несколько слоев с передышкой
[attachment=152503:018.jpg]
красить я сам неумею и в этом мне помог Виктор vmg
[attachment=152506:022.jpg]
[attachment=152504:021.jpg]
После того, как установили все необходимые крепления переходим к электрической части.

Кстати, контактная колодка зеркала идентична колодке подключения наружных зеркал.

Колодка датчика дождя трехконтактная.

Распиновка:
1 - плюс от зажигания. Берется в заднем электронном блоке (REC).Колодка XR4,контакт 7. Предохранитель FR17 5А;
2 - масса;
3 - цифровой канал. Идет в подкапотный модуль (X125).Колодка XE2. Контакт 54;
Колодка зеркала заднего вида 18-ти контактная видимо из-за родства с Vectra C, т.к. в последней есть в качестве доп.опции - более навороченное зеркало с памятью, в которое идет примерно 12-15 проводов. Но нам нужны только два:
1 - плюс от зажигания. Берется там же, где и для датчика дождя;
2 - масса.
[attachment=152513:024.jpg]

укладываем нужные провода
начало быстро темнеть ..
и финишный результат стало плохо видно..темно
[attachment=152514:019.jpg]
так же для нужно было довести до ума блок переключения света ,
при наличия датчика света и дождя-появляеться еще положение аффто
так как некоторое время назад был установлен автономный отопитель то пульт управления было решено схрестить с этой панелью
[attachment=152515:025.jpg]
дальше все чистим..чистим ,вырезаем
[attachment=152516:005.jpg]
после покраски это выглядит так
[attachment=152517:DSC04861.jpg]
ну вроде бы вот так.
пару фоток использывал не своих..для полноты картины их получил от товарища :)

теперь похолодало и форсунки омывателя лобовухи стали подмерзать..
жидкость хоть и залил но оно как бы все равно примерзает.
надо ставить обогрев форсунок
но это уже чучуть другая история и об этом в другой раз

Современные авто производители постоянно стараются усовершенствовать свои продукты. Улучшают качество деталей, убирают все недочеты прошлых моделей. Делают автомобили как можно доступнее для народа. Так же добавляют новые функции, которые в разы увеличивают комфорт при управлении. Одной из таких функций есть датчик дождя. Казалось бы, а чему там ломаться? Простейший же механизм, нет трущихся деталей, но все же он тоже очень часто выходит из строя. Из этой статьи вы узнаете как проверить датчик дождя самостоятельно.

Датчик дождя

Как бы это странно не звучало, но еще в 60-х годах, американские производители устанавливали на свои автомобили данные датчики. Конечно, они сильно отличались от того, что есть сейчас на современной машине. К примеру, севшая муха, или упавший листок на место датчика вызывало срабатывание дворников. Из-за этого пришлось отложить это разработку в долгий ящик, аж до 2000-х годов. Современные же приборы имеют в разы меньше ложных срабатываний благодаря новым технологиям.

Принцип работы

При включении зажигания автомобиля, подается питание на светодиод, который начинает светить луч в стекло. Отбиваясь от лобового, он возвращается и попадает в фотодиод. При попадании луча на фотодиод, вырабатывается электрический сигнал. Как только на место крепления датчика (а это зачастую верхняя часть лобового стекла) попадают капли воды, луч света преломляется. Преломленный луч уже не будет обратно возвращаться в фотодиод, что уменьшит силу сигнала. За доли секунд, ЭБУ обработает эту информацию и сделает определенные выводы, что на стекле присутствуют осадки. Это и приведет к автоматическому включению дворников.

Причины выхода из строя

Выходит из строя данный датчик зачастую из-за человеческого вмешательства. Во-первых, при лобовом столкновении трескается стекло, если трещина зайдет на территорию датчика, он будет работать не корректно. При замене лобового, неопытные мастера устанавливают его не совсем правильно, что так же приведет к неверным показаниям. При нанесении различных напылений на стекло так же не стоит надеяться на корректную работу.

Как проверить датчик дождя

Эта процедура намного проще чем кажется. Для выполнения данной диагностики вам не понадобятся специальные приборы или диагностические приспособления. Нужно всего лишь, в течении 5-10 секунд из пульверизатора поливать стекло водой. При исправно работающем приборе, включатся дворники. Главное, заведите двигатель, только так он заработает.

Видео

Споры на тему ездить или нет с ближним светом или дневным светом (DRL) уже закончены, Вам остается просто выбрать удобный вариант, благо Астра предлагает много вариантов.

ЧТО ЭТО ТАКОЕ?

Так называемый "скандинавский пакет" - это фактически автоматическое включение ближнего света при определенных условиях в начале движения, например:

при снятии машины с "ручника"
при включении зажигания
при запуске двигателя

Опция названа так, потому что в скандинавский странах законодательно закреплено правило постоянного использования ближнего света при движении. В Opel Astra H скандинавский пакет включается с помощью TECH'а.

Фото предоставил © Jedi-Master

Алгоритмы работы

Информацию предоставил © Дилер

Дальний свет включается только в положении переключателя "Ближний свет"

Включение/выключение "Скандинавского пакета"

Данный агоритм работает только в Версии №5 .

Если переключатель ближнего света повернуть в положение "ближний свет", а потом сразу в положение "Выкл.", то алгоритм работы становится стандлартным и не меняется даже после перезапуска двигателя. Чтобы снова включить "скандинавский пакет" после запуска двигателя, необходимо повторить описанную выше операцию.

Если установлен датчик света

Проверено для Версии №5.

Если переключатель габаритов стоит в положении "Auto", то "днем" (при хорошей освещенности) алгоритм работы освещения автомобиля совпадает с режимом в положении переключателя освещения "О", а "ночью" с режимом переключателя освещения "Ближний свет".

ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Программирование производится только при помощи Tech2. Алгоритм следующий:

1. Подключаем Tech2 к диагностической колодке около ручника	2. Выбираем "Диагностику"
3. Год выпуска автомобиля.	4. И его марку.
5. Пункт меню "Кузов"	6. Пункт меню "UEC"
7. Пункт меню "Программирование"	8. Пункт меню "Конфигурация варианта программы"
9. Пункт меню "Дневное рабочее освещение"	10. И необходимую версию "Скандинавского пакета"

Для корректной работы задних габаритов не забудьте повторить ту же процедуру для REC ("заднего центра электрооборудования") см .фото 6