Как увеличить работу стартера при автозапуске старлайн а92

Обновлено: 17.06.2026

sarazov » Пн 31 окт, 2011 23:57

Иван Поважнюк » Вт 01 ноя, 2011 17:26

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

sarazov » Вт 01 ноя, 2011 22:37

Владислав1971 » Вт 01 ноя, 2011 23:35

sarazov » Вс 06 ноя, 2011 23:17

6ypaTuH » Пн 07 ноя, 2011 0:38

Только перепрограммировали? Или серо-черный провод тоже переподключали?

os-auto_ru » Пн 07 ноя, 2011 10:31

В случае контроля "по напряжению" провод можно вообще не подключать. а если и подключен, то можно и не отключать.

6ypaTuH » Пн 07 ноя, 2011 13:59

у меня, после переключения на контроль по напряжению, авто успешно заводится, но работает секунд 5 и глохнет.

os-auto_ru » Вт 08 ноя, 2011 8:12

Ну да! Бывает и такое. Приходится искать наиболее оптимальный контроль. У нас например, на Фордах, отмечена такая особенность: если поставить контроль по генератору, то примерно через полгода, или чуть больше, автозапуск переставал нормально "функциклировать". Приходилось переключать. Потому многие установщики склоняются к тому, что оптимально - контроль по тахометру или форсункам.
Хотя очень много машин уже несколько лет работают при контроле "напряжения", или по "шумам" без всяких проблем.
У автомобилей, как известно, тоже "характер" имеется.

На многих авто, если АКБ нормальный - стартер начинает прокручивать ДВС, со скоростью более 900 об. мин. При этом и масляный насос успевает давление создать - лампа гаснет. Или генератор "возбуждается" выдавая "напругу" - лампа так же гаснет. Стартер "отрубается", а мотор при этом завестись не успевает.

Некоторые подключают к проводке бензонасоса. Но и при таком подключении бывают варианты, когда после вкл. зажигания, бензонасос кратковременно включается для создания давления в магистрали. Потому это первое включение может быть "не правильно понято" сигналкой.

6ypaTuH ! У тебя ж указано в профиле, что сигналка с CAN. Куда ты там чего подключал? Вроде, как должна нормально читать? Функция "заведенного двигателя" там реализована.

Эта сигнализация представляет собой охранную систему отечественного производства. Старлайн А92 по инструкции можно настроить разными способами.

Технические характеристики

Комплектация

Сигнализация Старлайн А92 поставляется с полным набором необходимых аксессуаров:

2 брелока с двухсторонней обратной связью;
двухуровневый датчик удара;
трансивер с антенной;
концевики для защиты капота и багажника;
сигнальный светодиод;
кнопка Valet;
набор проводов и датчиков;
комплект инструкций и памяток.

Сирена и другие дополнительные устройства приобретаются отдельно.

Функции

В этой охранной системе есть все необходимые функции защиты автомобиля:

Брелок с дисплеем имеет 4 клавиши и удобный курсорный интерфейс с понятными пиктограммами, на котором можно посмотреть состояние системы защиты. Предусмотрены также следующие функции управления автозапуском:

настройка времени включения стартера;
изменяемая задержка между повторными включениями стартера;
отслеживание режима работы мотора по напряжению бортовой сети или таходатчику;
автоматический перезапуск при заглохании или безуспешном запуске;
защита от перекручивания стартера для его защиты от поломки.

Преимущества и недостатки

Как установить и подключить

Сирена ставится под капотом при помощи входящего в ее комплект крепления, а ее раструб направляется вниз, чтобы туда не попадали пыль, грязь, мусор и жидкости. Датчик удара крепко фиксируется на тоннеле пола кузова саморезами. Датчик температуры устанавливается поближе к блоку цилиндров на отходящий патрубок, по которому течет нагретая охлаждающая жидкость.

Чтобы охранная система осуществила автозапуск и поддерживала работу мотора после извлечения ключей из замка зажигания, к его контактам и реле стартера подсоединяется соответствующий силовой жгут, имеющий провода большей толщины. Кабели к концевым выключателям дверей и электроприводам замков прокладываются по полу кузова. Провода к сирене следует поместить в защитную трубку.

Инструкция по эксплуатации

Предназначение кнопок

Большая круглая кнопка на брелоке с дисплеем позволяет поставить автомобиль на охрану с подачей сигналов подтверждения. Вторая кнопка применяется для отключения разных функций, а также для управления расширенными возможностями охраны. Третья кнопка нужна для включения выбранных режимов работы. Четвертая кнопка необходима для того, чтобы переходить в меню, передвигать курсор и перемещаться между его пунктами. Чтобы выйти из режима настройки, следует нажимать и удерживать эту же клавишу.

Значки на дисплее

На нем могут появляться разные значки, которые указывают на состояние функций охранной системы. Посередине дисплея находится сегментированная пиктограмма автомобиля, которая показывает, открыты ли двери, капот и багажник. Также она информирует о состоянии режима охраны, датчика удара и работе мотора после автозапуска.

Как запрограммировать

Автосигнализация Старлайн А92 в соответствии с таблицей в руководстве имеет 41 программируемую функцию, настраиваемую с четырехкнопочного брелока. Можно настроить полярность концевых выключателей на дверях, задать двухимпульсное управление моторами замков, задержку включения датчиков и режима охраны, выполнить программирование дополнительных каналов управления и т. д. Привязка к сигнализации второго брелока осуществляется по инструкции по установке.

Как настроить автозапуск

По времени

Когда будет включена программная нейтраль, можно будет настроить сигнализацию так, чтобы мотор автоматически заводился через заданные владельцем промежутки времени. Для этого нужно поставить курсор на иконку с пиктограммой часов и нажать третью кнопку на брелоке. Затем этой же кнопкой можно установить период запуска. Через 4 секунды изменения сохранятся.

По температуре

В этом режиме сигналка дает команду на запуск мотора, если температура, зафиксированная датчиком, опустится ниже выставленного в настройках порога. Это поможет выполнить прогрев двигателя заранее. Для включения автозапуска по температуре следует переместить курсор на значок с термометром и нажать третью кнопку. Чтобы изменить температуру включения автозапуска, нажимается та же кнопка. Через 4 секунды выбранные настройки будут сохранены.

По будильнику

Перед включением автозапуска таким способом необходимо вначале установить будильник на требуемое время. Для этого нужно задать время в меню базовых функций. Чтобы перейти в него, следует удерживать четвертую кнопку до сигнала, после чего нужно последовательно выставить параметры часов и будильника. Для уменьшения и увеличения часов и минут применяются вторая и третья кнопки.

Переход к следующему шагу осуществляется четвертой кнопкой. Для включения будильника следует нажать вторую клавишу. Через 8 секунд сигнализация готова к включению автозапуска по будильнику. Для этого надо выделить иконку с символом часов и нажать третью кнопку. Мотор заведется в заданное время.

Проблемы и их решение

Если автозапуск не включается или брелок подает сигналы об ошибке, необходимо убедиться в том, что плотно закрыт капот, выключено зажигание и выполнена постановка на программную нейтраль. Машина должна быть заторможена ручником. Затем проверяется исправность концевых выключателей. При выполнении автозапуска с брелока следует находиться на расстоянии не более 800 м от машины.

Как отключить автозапуск

Чтобы выключить автозапуск двигателя с помощью сигнализации СтарЛайн А92 или В92, следует на брелоке с дисплеем установить курсор на иконку с часами или термометром в зависимости от того, по какому условию задана функция. Затем потребуется нажать и отпустить вторую кнопку. Фонари на машине вспыхнут 2 раза, из динамика брелока раздастся специальный сигнал, а с дисплея исчезнет иконка режима. Автозапуск двигателя отключен.

Суть такая: в первую зиму после покупки машины вместе сразу с сигнализацией автозапуск при -18 работал всегда. В эту зиму когда автомобиль остывал больше обычного иногда перестала заводиться (делает порядка четырёх попыток, во время каждой из которых брелок сигнализирует о том, что машина завелась, появляется иконка дымка и отсчет времени до глушения, но уже через пару секунд брелок пищит, что машина не заведена и делает следующую попытку точно такую же по содержанию завестись).

В один из таких случаев спустился вниз и заводил с брелка внутри автомобиля: стартер крутит буквально один раз, меньше секунды (и пока машина была совсем новая ей этого видимо хватало и в -18 и она заводилась, а теперь не хватает), при этом крутанув так мало брелок сигнализирует, что машина завелась (как я и писал выше), а через пару секунд до него доходит и он показывает, что машина не заведена и делает ещё порядка 3-х попыток, точно таких же. Ключом заводится ясно дело - без проблем.

Какое-то время спасался тем, что поставил автозапуск не в -18, а в -15, машина снова заводилась без проблем. Но теперь и в -15 порой не хватает этой меньше секундной прокрутки стартера для заводки дистанционно в холод.

В итоге: пробовал программировать пункт 9 из таблицы 2 (длительность прокрутки стартера), изначально стояло уже 2 секунды, ставил 6 секунд и 1,2 секунды. На длительность прокрутки ни как не повлияло: всё так же меньше секунды крутит, машина не заводится, а брелок делает вид, что машина завелась на несколько секунд как и описывал выше.

Пробовал менять пункт 10 (задержка включения стартера, было 5 секунд) - пункт работает, задержка отсчитывается корректно, но не помогло в моей проблеме.

Что самое главное: пробовал менять пункт 11 (контроль работы двигателя, стоял вариант 2 - по генератору +), в итоге во всех других вариантах (1,3,4) автозапуск работал следующим образом: машина крутит стартером уже достаточно, легко заводится, работает секунд 5-7 и потом глохнет, а брелок всё это время не сигнализирует о том, что машина была заведена.

Как я понимаю мне вероятно светит переделывание проводов сигнализации на работу по тахометру, а не по генератору+. Но есть ли что-то, что я могу попробовать сделать программно? Например пункт 8 (режим работы силового модуля, стоит в позиции 1)?

Как увеличить время прокрутки стартера

В некоторых регионах России, где зима очень сурова и холодные месяцы держатся долго, запуск двигателя осложняется. Как правило, машина заводится не с первого раз, а со второго, также могут наблюдаться другие трудности. Рассмотрим советы, как увеличить время прокрутки стартера, чтобы обеспечить нормальный пуск автомобиля зимой.

Автозапуск СтарЛайн

Популярным решением для многих россиян становится установка систем типа СтарЛайн. В некоторых случаях это даже единственное средство завести автомобиль по утрам там, где температура воздуха опускается ниже 20-градусной отметки. Очевидно, что при такой температуре масло загустевает, топливо воспламеняться не желает, а электронный впрыск отказывается работать. Что делать – ходить пешком?

На автомобилях без электронного впрыска запуск двигателя произойти при такой минусовой температуре ещё может, но это обязательно скажется на усиленном износе ЦПГ, ведь масло внутри не успевает прогреться.

Автозапуск призван решать эти проблемы, поддерживать температуру мотора выше критических значений и т.п. Тем самым, можно эффективно исключить возможный вред «сердцу» машину от холодного пуска.

Как поставить на максимальный режим прокрутки

Однако и на автомобилях с автозапуском случается неприятность. Особенно, если температура воздуха опускается ниже плинтуса. После проведения расчётов, в большинстве случаев удаётся выяснить, что для нормального завода двигателя не хватает совсем чуть-чуть – 0,8 – 1,4 секунды.

Изучив мануал устройства, можно узнать о том, как заходить в режим программирования и менять настройки.

Вот что рекомендовано производителем:

Найти кнопку Валет;
Нажать на неё шесть раз;
Включить зажигание (ключ на пол-оборота) и дождаться, чтобы система просигналила ровно шесть раз;
Нажать ровно девять раз на кнопку, затем выбрать время по таблице на ПДУ;
Должен пропикать сигнал, после чего задействуется мигание аварийки.

Длительность прокрутки пускателя можно установить в пределах четырёх временных режимов. Самый короткий – 0,8 секунд, самый длинный – 3,6 секунд. Очевидно, что в холодных районах нужно увеличивать время прокрутки до максимальных значений. И это можно сделать самостоятельно, разобравшись с настройками системы.

Кроме того, важно знать о памяти сигнализации. Например, СтарЛайн система способна запомнить до четырёх брелков. Что касается записи кодов, то она проводится при выключенном режиме системы.

Автозапуск СтарЛайн

Как поставить на максимальный режим прокрутки

Изучив мануал устройства, можно узнать о том, как заходить в режим программирования и менять настройки.

Вот что рекомендовано производителем:

Найти кнопку Валет;
Нажать на неё шесть раз;
Включить зажигание (ключ на пол-оборота) и дождаться, чтобы система просигналила ровно шесть раз;
Нажать ровно девять раз на кнопку, затем выбрать время по таблице на ПДУ;
Должен пропикать сигнал, после чего задействуется мигание аварийки.

Функция	Короткое нажатие кнопки 1	Короткое нажатие кнопки 2	Длительное нажатие кнопки 1	Длительное нажатие кнопки 2
1 сигнал	2 сигнала	3 сигнала	4 сигнала
1	Время прогрева двигателя в режиме запуска	10 минут	20 минут	30 минут	без ограничения
2	Автозапуск при температуре двигателя	-5°С	-10°С	-15°С	-20°С
3	Время прокрутки стартера при дистанционном запуске	800 мс	1200 мс	1800 мс	3000 мс
4	Длительность сигнала доп. канала 2	0,8 сек	10 сек	30 сек	"защелка" вкл / выкл
5	Длительность сигнала доп. канала 3	0,8 сек	10 сек	30 сек	"защелка" вкл / выкл
6	Способ контроля работы двигателя по:	напряжению, таходатчику	таходатчику	не используется	генератору
7	Алгоритм работы выхода «Заж.2» при запуске двигателя	дублирует выход Заж 1	дублирует выход АСС	дублирует выход Заж 1	дублирует выход АСС
запиранием дверей при дистанционном запуске двигателя	выключено	выключено	включено	включено
8	Задержка пуска стартера (бензин / дизель)	2 секунды (бензин)	10 секунд (дизель)	10 секунд (дизель)	10 секунд (дизель)
9	Длительность импульсов на центральный замок	запирание	0,8 сек (электро)	3,6 сек (пневмо)	0,8 сек	30 сек (комфорт)
отпирание	0,8 сек	3,6 сек	2x0,8 сек	0,8 сек
10	Алгоритм работы дополнит. канала №3	вариант 1	вариант 2	вариант 1	вариант 2
Режим иммобилизатора	выключен	выключен	включен	включен
11	Управление замками дверей от ключа зажигания	выключено	только отпирание	задержка запирания 10 сек	задержка запирания 30 сек
12	Автоматическое перевключение режима охраны	включено	включено	включено	выключено
Перевключение охраны	включено	выключено	включено	выключено
13	Задержка активизации датчиков при включении режима охраны	5 сек	15 сек	30 сек	45 сек
14	Алгоритм работы 4 дополнительного канала (синий провод)	20 сек при выключении охраны	30 сек при выключении охраны	20 сек при выключении охраны	30 сек при выключении охраны
15	Режим поддержки работы двигателя	AUTO	SAFE	AUTO	SAFE
Тип внешней блокировки (черно-белый провод)	Н.Р.	Н.Р.	Н.З.	Н.З.
16	Режим турботаймера	выключен	1 мин	3 мин	6 мин

Видео: Как увеличить время автозапуска

Читайте также: