Схема предохранителей карина 211 кузов
Большинство цепей питания электрооборудования японского седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Схемы предохранителей актуальны для автомобилей Тойота Карина (T210) 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 года выпуска с бензиновыми двигателями 4A-GE (16л), 5A-FE (1,5л), 7A-FE (1,8л), 3S-FE (2,0л).
В салоне
Монтажный блок находится со стороны водителя за пластиковой крышкой.
| Схема салонного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Система повышения частоты вращения холостого хода, электронный блок управления двигателем | 5 |
| 2 | Обогреватель заднего стекла | 30 |
| 3 | Антиблокировочная система АБС, система блокировки переключения передач | 15 |
| 4 | Передние и задние габариты, подсветка номерного знака | 10 |
| 5 | Электронный блок управления двигателем START FR | 5 |
| 6 | Электронный блок управления двигателем IGNITION | 5 |
| 7 | Указатели поворотов | 10 |
| 8 | Стеклоочистители и омыватели | 20 |
| 9 | Комбинация приборов | 15 |
| 10 | Подсветка комбинации приборов и выключателей | 7,5 |
| 11 | Электропривод боковых зеркал, предохранитель прикуривателя карина, часы, магнитола | 15 |
| 12 | Передние противотуманные фары | 15 |
| 13 | Центральный замок | 30 |
| 14 | Стоп-сигналы | 15 |
Расположение компонентов. 13 - электронный блок управления двигателем, 14 - реле управления замками дверей, 15 - интегрированное реле (модели с 08-1998 г.), 16 - реле обогревателя зеркал (модели с 08.1998 г.), 17 - блок реле №1,18 - держатель разъемов, 19 - монтажный блок под приборной панелью, 20 - реле антиобледенителя щеток, 21 - центральный монтажный блок, 22 - блок управления блокировкой, 23 - электронный блок управления SRS, 24 - датчик замедления, 25 - реле топливного насоса (модели до 08.1998 г.), 26 - реле отопителя (модели с 08.1998 г.), 27 - реле топливного насоса (модели с 08.1998 г.), 28 - электронный блок управления ABS (модели до 08.1998 г.)
| монтажный блок под приборной панелью |
|---|
| центральный монтажный блок |
|---|
| блок реле №1 |
|---|
В моторном отсеке
Находится с правой стороны, около АКБ. Он закрыт пластиковой крышкой.
Фото - пример исполнения.
| Схема предохранителей моторного блока Карина 210 | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Описание |
| 1 | 15 | Электронный блок управления двигателем EFI |
| 2 | 10 | Звуковой сигнал |
| 3 | 5 | Генератор ALT-S |
| 4 | 7,5 | Освещение салона, подсветка багажника, часы |
| 5 | 15 | Левая фара |
| 6 | 15 | Правая фара |
| 7 | 10 | Аварийная сигнализация |
| 8 | 30 | Замок зажигания AM2 |
| 9 | 15 | Магнитола |
| 10 | 5 | ECU-B: Система подушек безопасности (SRS), антиблокировочная система тормозов |
Расположение компонентов. 1 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, 2 - электронный блок управления ABS и модулятор давления (модели с 08.1998 г.), 3 - реле свечей накаливания (дизель), 4 - монтажный блок №2, 5 - блок плавких вставок, 6 - передний левый датчик SRS (модели с 08.1998 г.), 7 - блок реле №5 (модели до 08.1998 г.), 8 - передний правый датчик SRS (модели с 08.1998 г.), 9 - датчик давления наддува (дизель), 29 - блок реле №2
| монтажный блок №2, блок плавких вставок, блок реле №2 |
|---|
| до 08.1998 г. |
| с 08.1998 г. |
Кузов
Расположение компонентов. 10 - приемник навигационной системы (GPS) (модели с 08.1998 г ), 11 - усилитель аудиосистемы (модели до 08.1998 г.), 12 - TV-тюнер (модели с 08.1998 г.), 30 - реле очистителя заднего стекла.
Сборник электросхем для некоторых моделей автомобилей Тойота. Приводятся схемы систем отопления, кондиционирования, контрольных приборов. Схемы электропроводки систем пуска, управления и зажигания, а так-же систем отопления и кондиционирования, система заряда тойота ланд крузер. В конце статьи несколько электросхем от тойота карина.
Электросхемы отопления, кондиционирования, контрольных приборов
1 Вакуумный клапан компенсатора холостого хода
2 Датчик низкого давления кондиционера
3 Предохранитель кондиционера
4 Усилитель
5 Электромагнитная муфта компрессора
6 Терморезистор
7 Электродвигатель вентилятора
8 Резистор вентилятора
9 Переключатель вентилятора
10 Реле отопителя
11 Размыкатель отопителя, 30 А
12 Электродвигатель вентилятора заднего отопителя
13 Переключатель вентилятора заднего отопителя
14 Плавкая вставка 7.5 А
15 Контрольная лампа включения переднего моста
16 Контрольная лампа воздушной заслонки
17 Контрольная лампа ручного тормоза
18 Датчик контрольной лампы включения переднего моста
19 Датчик контрольной лампы воздушной заслонки
20 Датчик контрольной лампы ручного тормоза
21 Датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости
22 Указатель давления масла
23 Указатель температуры жидкости
24 Указатель уровня топлива
25 Вольтметр Toyota
26 Тахометр тойота
27 Датчик давления масла
28 Датчик температуры жидкости
29 Датчик уровня топлива
30 Контрольная лампа ремней безопасности
31 К датчику освещения дверного проема
32 Датчик застегивания пряжки ремня безопасности
33 Реле ремней безопасности
34 Датчик незастегнутых ремней
35 От предохранителя DOME.
Система пуска, управления и зажигания автомобиля тойота
1- Предохранитель зажигания
2- Предохранитель системы впрыска
3- Главное реле системы впрыска
4– Форсунки
5- Реле топливного насоса
6- Измеритель скорости потока
7- Датчик рециркуляции
8- датчик темп. жидкости
9- датчик поворота дроссельной заслонки
10- Датчик кислорода 1
11- Датчик кислорода 2
12- Диагностический разъем
13- EFI ECU
14- Обмотка клапана автоматической регулировки холостого хода
15- Контрольная лампа проверки двигателя (на комбинации приборов)
16- Датчик скорости
17- Контактный датчик температуры жидкости
18- Диагностический разъем
19- Катушка зажигания и блок зажигания
20- Распределитель зажигания.
Электросхема отопления и кондиционирования, система заряда АКБ
Электросхемы автомобиля тойота карина
Перед выполнением работ с электрооборудованием автомобиля тойота отключайте массу от аккумуляторной батареи. На некоторых автомобилях это следует делать, только убедившись в том, что вы знаете шифр для раскодировки магнитолы. Перед тем как искать неисправность по схемам убедитесь в целостности предохранителей и степень заряда аккумуляторной батареи. Разъемы отсоединяйте держа их за корпус , а не за провода. Приступайте к ремонту только при наличии всех необходимых схем и инструментов.
Toyota Carina E – это автомобиль, представляющий собой седан производства компании Тойота. Первые автомобили данной модели появились еще в 1970 году.
Впоследствии выпуск пережил семь поколений, каждое из которых подвергалось изменениям по отношению к предыдущему. Изначально Carina создавался как спортивный автомобиль под городские условия.
Блоки предохранителей и реле имеются практически в каждом автомобиле. Они необходимы для организации безопасной и бесперебойной работы электрических систем, которые, в свою очередь, обеспечивают работоспособность различных устройств в автомобиле.
Таким образом, предохранители и реле считаются одними из важных элементов в автомобиле Toyota Carina E, без которых он не мог бы нормально функционировать.
- Основной блок. Находится в моторном отсеке под капотом.
- Монтажный блок в салоне.
- Дополнительный монтажный блок под приборной панелью.
Каждый из этих блоков содержит множество предохранителей. Элементы расположены в специальном порядке, и у каждого предохранителя есть свое обозначение, благодаря чему можно быстро найти нужный элемент.
Основной блок
Основной блок предохранителей и реле расположен под капотом автомобиля неподалеку от аккумулятора. Элементы данного агрегата отвечают за безопасную работу электрических систем, обеспечивающих важные функции автомобиля. Так, например, предохранители регулируют подачу топлива в насос, включают или отключают стеклоочистители.
Ниже представлена схема расположения предохранителей и реле в блоке, а также таблица, где приводится назначение основных элементов.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| 1 | Обеспечение работы электронного блока управления мотором автомобиля |
| 2 | Регулировка подачи звукового сигнала. |
| 3 | Обеспечение работоспособности генератора. |
| 4 | Освещение салона автомобиля, а также подсветка багажника, часов, приборной панели. |
| 5,6 | Включение и выключение фар. |
| 7 | Организация бесперебойной работы замка зажигания. |
| Реле | |
| R1 | Работа топливного насоса. |
| R2 | Реле включения стартера. |
| R3 | Реле подачи звукового сигнала. |
Также предохранители и реле данного блока отвечают за прикуриватель, обеспечивают подачу электричества на вентилятор и на печку.
Монтажный блок
Основной монтажный блок находится в салоне автомобиля, и схема расположения элементов блока представляет собой следующее изображение.
Что касается назначения обозначенных номерами предохранителей и реле, то каждый элемент отвечает за следующее:
- Управление двигателем.
- Блокировка дверей.
- Обогрев передних и задних стекол.
- Держатель разъемов для дополнительных предохранителей или реле.
Также данный блок содержит предохранители и реле, обеспечивающие работу топливного насоса и регулирующие процесс замедления скорости автомобиля (в виде датчиков).
Дополнительный монтажный блок
Данный агрегат находится под приборной панелью автомобиля Тойота Карина. Схема расположения предохранителей блока выглядит следующим образом:
Что касается обозначения и назначения элементов, то они представлены в таблице ниже.
| Обозначение | Назначение |
|---|---|
| 1 | Отвечает за работу блока управления двигателем. Например, благодаря данному предохранителю обеспечивается повышение оборотов на холостом ходу. |
| 2 | Включает/выключает обогрев заднего стекла. |
| 3 | Обеспечивает работу антиблокировочной системы для тормозов. |
| 4 | Включает/выключает габариты автомобиля, подсвечивает номерной знак. |
| 7 | Включает/выключает поворотные огни. |
Также предохранители рассматриваемого блока отвечают за работоспособность стеклоочистителей и омывателей, организуют включение противотуманных фар, если это необходимо, а также обеспечивают работу стоп-сигнала и блокировку центрального замка.
Замена
Иногда возникают ситуации, когда требуется произвести замену предохранителей или реле в каком-либо из блоков автомобиля Тойота Карина. Несмотря на надежность японского транспортного средства, в электрической системе можете случиться сбой, из-за чего произойдет перегрев элемента, который отвечает за безопасность работы устройств автомобиля. Этим элементом и являются предохранители или реле.
Определить наличие неисправности в предохранителе можно только визуально, поэтому придется открыть блок и найти нужный элемент. Основные признаки наличия проблемы – потемнение корпуса и образование дефектов детали, представленных в виде разрывов соединения.
Перед тем, как проводить замену, стоит принять во внимание несколько советов:
- Замену необходимо осуществлять пинцетом. И желательно, чтобы он был не металлическим и маленьким. Таким образом, это не только обеспечит безопасность того, кто заменяет деталь, но также сохранит целостность электрических систем и самого предохранителя.
- Заменяемая деталь должна представлять собой аналог вышедшей из строя. Большинство автолюбителей возят с собой в автомобиле набор запасных предохранителей и реле. Определить, какой именно элемент необходим, поможет схема на крышке блока, а также нумерация предохранителей в самом агрегате.
- Если проблема возникла в плавких предохранителях, то необходимо также учитывать, что неисправность может возникнуть и во вставках.
Для замены предохранителя потребуется, в первую очередь, отключить мотор автомобиля, а также аккумулятор для того, чтобы прекратить подачу электрического тока по сети. Как только эти действия будут выполнены, можно приступать к снятию крышки блока и непосредственной замене неисправного элемента.
Тойота Карина E – автомобиль, заслуживший доверие большинства автолюбителей. Наличие трех блоков предохранителей и реле говорит о безопасной работе множества функций и устройств транспортного средства.
30 июня, 2019 Voyager77автомобили 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 года выпуска.
Блок предохранителей в моторном отсеке тойота карина е.
Расположение блоков под капотом.
3 — блок предохранителей и реле №2
5 — блок предохранителей и реле №7
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
| Предохранители | ||
| а | HTR (отопитель) | 50A |
| b | MAIN (главная плавкая вставка) | 40A |
| с | CDS (вентилятор конден- сатора) | 30A |
| d | RDI (вентилятор радиатора кондиционера) | 30A |
| 1 | HEAD RH* (правая фара) | 15A |
| 2 | HEAD LH* (левая фара) | 15A |
| 3 | EFI (система впрыска) | 15A |
| 4 | запасной | |
| 5 | запасной | |
| 6 | HAZARD (аварийная сигнализаций | 15A |
| 7 | HORN (звуковой сигнал) | 10A |
| 8 | — | |
| Реле | ||
| А | STARTER | |
| В | HEATER | |
| С | EFI MAIN | |
| D | ENGINE MAIN | |
| Е | HEAD | |
| F | HORN | |
| G | FAN №1 |
Другой тип блока предохранителей под капотом.
| Предохранители | ||
| a | CDS (вентилятор конден- сатора) | 30A |
| b | RDI (вентилятор радиатора кондиционера) | 30A |
| c | MAIN (главная плавкая вставка) | 40A |
| d | HTR (отопитель) | 50A |
| 1 | ||
| 2 | HEAD LH’ (левая фара) | 15A |
| 3 | HORN (звуковой сигнал) | 10A |
| 4 | ||
| 5 | HEAD RH* (правая фара) | 15A |
| 6 | HAZARD (аварийная сигнализация) | 15A |
| Реле | ||
| A | ENGINE MAIN | |
| В | FAN №1 | |
| C | HEAD | |
| D | STARTER | |
| E | HORN | |
| F | HEATER |
*на некоторых модификациях возможны отдельные предохранители фар ближнего и дальнего света, расположенные в блоке предохранителей №7.
Мир узнал об этой машине в 1985 году. Это было крайне интересное предложение для того времени. Автомобиль смотрелся и спортивно, и представительно. Это было предложение для внутреннего рынка, именно по этой причине в мире они встречаются только с правым рулем.
Toyota Carina ED 1993 года
На ту машину ставили три разных ДВС. Самый скромный из них – это 1S-iLU с рабочим объемом в 1,8 литра, который способен развивать мощность в 105 лошадиных сил. В свое время этот мотор устанавливали также и на другие модели:
- Carina 4 поколения (1984-1988);
- Celica 4 генерации (1985-1989);
- Corona 8 поколения (1983-1989).
1S-ELU – это также 1,8 литровый мотор, но он чуть мощнее и выдает уже 115 «лошадок». Такой двигатель также ставили на Toyota Corona 8 поколения (1983-1987). Самый мощный ДВС в линейке первого поколения Карины ЕД – это двухлитровый 3S-GELU, его мощность равняется 160 лошадиным силам. Этот же мотор ставили на:
- Celica 4 поколения (1985-1989);
- Corona 8 поколения (1985-1987).
Технические характеристики
В 1985 году автоконцерн стал выпускать спортивный седан класса ED, не имеющей общей платформы с Тойота Карина. Отзывы владельцев неизменно положительные, даже восторженные, вполне отвечающие маркировке (Exciting Dressy значит – «захватывающая», «роскошная»).
Характерной особенностью модельного ряда Toyota Carina, взорвавшего японский и европейский рынки, является внешнее и конструктивное подражание кузова американскому стилю хардтоп, что заметно на фото.
Касательно Toyota Carina технические характеристики, это – модельный ряд с общей базой и основными узлами от Тойота Короны и усовершенствованным дизайном передней части кузова универсал (на фото ниже).
Возвращение спортивности Карины на базе Короны вернуло этой модели утраченную славу, к чему привели уклон в комфорт и роскошь, начавшийся с четвёртого поколения Тойота Карина. Решение по обтекаемости воздушным потоком передней части оказалось наиболее удачным из всех, принятых раньше или позже.
Марка Тойота Каринапо сути является экспортным вариантом Короны (восьмого поколения) или европейским близнецом кузовного решения Кальдина. На европейском рынке она заменила модель Тойота Карина-2. Для британского рынка исполняется с правым размещением руля. В Японии Toyota Carina выпускается также с кузовами седан и лифтбэк.
Toyota Carina ED 2 поколения
Новую машину представили в 1989 году. Внешне она заметно отличалась от прошлого кузова, став более скругленной на американский манер тех лет. Производитель назвал эту машину четырехдверным седаном с самой низкой посадкой на то время. Двигатели для второго поколения предлагались новые. 4S-Fi (объем – 1,8 л, 105 л.с.), 4S-FE (1,8 л, 115 «лошадок»), 3S-FE (2,0 л, 125 «кобыл») и 3S-GE (двухлитровый бензиновый ДВС, 165 л.с.).
Двигатель Toyota Carina 4S-Fi
Мотор 4S-Fi можно было встретить также на:
- Camry 2 поколения (1986-1990);
- Carina 5 генерации (1988-1990);
- Chaser 4 поколения (1988-1990);
- Corona 8-9 поколения (1987-1989)
- Corona Exiv 1 генерации (1989-1991);
- Corona SF 1 поколения (1987-1992);
- Cresta 3 генерации (1988-1990);
- Mark II 6 поколения (1988-1990);
- Vista 2 генерации (1988-1990)
Силовой агрегат 4S-FE ставили помимо данной модели на:
- Caldina 1 поколения (1992-1995);
- Camry 3-4 генерации (1990-1998);
- Carina 5-6 поколения (1990-1994);
- Chaser 4-6 генерации (1988-2001);
- Corona 9-10 поколения (1989-1996);
- Corona Exiv 1-2 генерации (1991-1998);
- Corona SF 10 поколения (1992-1996);
- Cresta 3-4 генерации (1990-1996);
- Curren 1 генерации (1995-1998);
- Mark II 6-7 поколения (1990-19996);
- Vista 3-4 поколения (1990-1998).
Двигателем 3S-FE комплектовали следующие модели автомобилей компании:
- Avensis 1 поколения (1997-2003);
- Caldina 1-2 генерации (1992-2002);
- Camry 2-4 генерации (1986-1998);
- Carina 6-7 поколения (1992-2001);
- Carina E 6 поколения (1992-1998);
- Celica 4-6 генерации (1985-1999);
- Corona 8-10 генерации (1987-1996);
- Corona Exiv 1-2 поколения (1989-1998);
- Corona Premio 1 поколения (1996-2001);
- Corona SF 9-10 генерации (1987-1996);
- Curren 1 поколения (1994-1998);
- Gaia 1 генерации (1998-2004);
- Ipsum 1 поколения (1996-2001);
- Lite Ace Noah 1 генерации (1996-2001);
- Nadia 1 поколения (1998-2003);
- Picnic 1 генерации (1996-2001);
- RAV4 1 генерации (1994-2000);
- Town Ace Noah5 поколения (1996-2001);
- Vista 2-5 поколения (1986-2003);
- Vista Ardeo 1 генерации (1998-2003).
Мотор 3S-GE можно было встретить на таких моделях Тойота, как:
- Altezza 1 генерации (1998-2005);
- Caldina 1-2 поколения (1992-2002);
- Camry 2-3 генерации (1986-1992);
- Carina E 6 генерации (1992-1996);
- Celica 5-6 поколения (1989-1999);
- Corona 8-9 генерации (1987-1992);
- Corona Exiv 1-2 поколения (1989-1998);
- Corona SF 9 поколения (1987-1992);
- Curren 1 генерации (1994-1998);
- MR2 2 генерации (1989-1999);
- RAV4 1 поколения (1994-2000);
- Vista 2-3 поколения (1986-1992).
Предохранители и реле Toyota Carina ED / Corona Exiv (T200), 1993 — 1998 г.в.
Информация по схемам предохранителей актуальна для автомобилей Тойота Карина ЕД / Корона Эксив (T200) 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 года выпуска 2WD & 4WD с бензиновыми двигателями 4S-FE (1,8 л), 3S-FE (2,0 л) и 3S-GE (2,0 л), в том числе оснащенные системой 4WS.
Блок №4 (левая боковая защитная панель).
Блок №5 (правая сторона моторного отсека).
Блок №6 (левая сторона моторного отсека).
Блок №3 (под приборной панелью).
Блок №1 (под приборной панелью).
Монтажный блок под приборной панелью (правая боковая защитная панель).
Тойота Карина ЕД 3 поколения
Внешне машина была похоже на предшественника, ведь рестайлинг модели предыдущего поколения был не так давно, поэтому каких-то серьезных изменений во внешности авто и в его салоне было.
Toyota Carina с двигателем 3S-FE
Изменения коснулись двигателей, а точнее их настроек. Сами по себе моторы остались прежними, но их доработали, сделав чуть мощнее. Таким образом, 4S-FE теперь выдавал 125 лошадиных сил, двигатель 3S-FE развивал 140 «лошадок», а 3S-GE в зависимости от версии имел мощность в 165/170/175/180 лошадиных сил.
Нужно сказать, что прибавка мощности ощущалась на каждом ДВС, это отмечалось положительными отзывами покупателей, при этом старые менее мощные моторы тоже нельзя было назвать слабыми для этой машины.
Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
В общем, поставил всё обратно, как было и по ходу заметил, что ремни срабатывают только при экстренном торможении или при резком повороте на скорости.
Салон — бесподобен для такого класса: Хороший старт! Подвеска мягкая — не трясёт на разбитой дороге. Экономичный расход топлива — примерно 2,6рэ на 1км или меньше 9л.
Toyota Carina SALE! в хорошие руки
Не очень хорошее: Проехал км уже toyota carina 1990 реально масло на одном уровне, хороший результат дяденька. В общем договорились на тысячах и в придачу: После покупки уже было сделано: Двигатель в норме, но сказали что гур подтекает, насчет этого хз, вроде все норм, а также нужно поменять жижу в. Вроде и.
Для 30 летней машины состояние отличное. Но блин все-равно проявляются рыжики, это в прицепи не критично, нужно будет — займусь и кузовомно это на.
В планах поддерживать автомобиль в идеальном состоянии, чем помаленьку и занимаюсь. Всем удачи на дорогах, если текст не читабельный — извините первый раз пишу.
Больше фотографий выложу попозже. Также блог продублирован на драйве. Тут-то всё и началось.
Toyota Carina 1990 года отзыв владельца
Первое чем удивила машинка — это практически идеально чистый и ухоженный салон, здорово продуманная эргономика рабочего места водителя, всё под рукой, создаётся впечатление, что всю жизнь отъездил на этой машинке.
Движок завёлся буквально с пол оборота, набрал положенные тыс. Наружний осмотр выявил небольшой удар в правое переднее крыло toyota carina 1990 коррозию toyota carina 1990 задних арках. За 16лет машина ни разу не красилась! По днищу лежит антикоррозийка и ни одной дырочки!
Вот toyota carina 1990 действительно поразило! Что и говорить, машинка очень понравилась и мне и супруге, но было решено подождать и поискать апарат «покруче», съездить в Питер и поискать. Но моего терпения хватило только на то чтобы добаться до дома, взьть деньги вернуться обратно и внести залог!
Через два дня я стал счастливым обадателем Карины 2с двигателем 4A-FE, куб. Первые впечаленя от езды на toyota carina 1990 автомобиле: Поначалу было трудно привыкнуть к посадке в кресле, сидеть удобо, а вот регулировки руля по высоте нехватает приходится тянутся за рулём от чего руки первое время уставали, потом както принаровился toyota carina 1990 уже не замечаю, а по трассе очень удобно подруливать за нижнюю часть руля положив руки на колени.
Машина была пригнана из Германии в году, в России один владелец.
Тойота Карина ЕД 3 поколения: рестайлинг
Обновление произошло в 1995 году. Если вы не ценитель модели, то изменения заметить сложно, но они есть. Иногда такие обновления называют стайлингом. Что касается моторов, то их не стали менять, они остались теми же, что и на дорестайлинговой версии автомобиля. Последняя Тойота Карина ЕД 3 поколения (рестайлинг) сошла с конвейера в 1998 году.
Производитель отметил, что спрос на модель к этому моменту значительно снизился, машина устарела морально и от нее отказалась окончательно.
Технические характеристики моторов Toyota Carina ED
| Название мотора | Мощность ДВС | Рабочий объем двигателя |
| 1S-iLU | 105 л.с. | 1,8 литра |
| 1S-ELU | 115 л.с. | 1,8 литра |
| 3S-GELU | 160 л.с. | 2,0 литра |
| 4S-Fi | 105 л.с. | 1,8 литра |
| 4S-FE | 115/125 л.с. | 1,8 литра |
| 3S-FE | 125/140 л.с. | 2,0 литра |
| 3S-GE | 165/170/175/180 л.с. | 2,0 литра |
Заказать контрактный двигатель
Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
Читайте также: