Как установить видеорегистратор на автомобиль логан

Обновлено: 08.01.2025

Решил прикупить видео-регистратор, дабы обстановка на дорогах безопаснее с каждым годом не становится. Очень полезная штука.
Её полезность уже оценили многие автолюбители, которые попадали в ДТП, даже с незначительным ущербом. От стаять свою правоту в плане ОСАГО с видео-регистратором, снявшим момент ДТП намного проще чем без него.
Так было и с мной, когда зимой один шипко торопящийся джигит южной национальности не уступил мне дорогу при моём преимуществе главной дороги и поцарапал при столкновении крыло. Увидев установленный у меня под лобовым стеклом видео-регистратор, поначалу не признававший свою вину товарищ быстро поменял свое мнение на противоположное и здался. В ГИБДД без проблем подписал все бумаги, признав свою вину и мы разъехались с миром. Поэтому всем автомобилистам рекомендую иметь в машине вышеупомянутый, на первый взгляд не совсем вроде бы нужный девайс, который в трудный момент может помочь избежать лишних проблем связанных с ДТП.

Досконально изучив все предложения данной продукции, продающейся в моём городе и сравнив качество записи многих из них, понял какими параметрами нужно руководствоваться при выборе:

1. Почти все видео-регистраторы днём снимают довольно прилично особенно которые имеют максимальное разрешение (качество видеозаписи) — 1080 строк по горизонтали. При сравнении различных моделей можно руководствоваться только одним параметром, при дневной съёмке — дальностью видимости номерного знака впереди стоящей машины. Чем дальность больше, тем выше качество съёмки.

2. Помимо количества строк одним из основных параметров любой цифровой видеозаписи является скорость (или плотность цифрового потока) измеряемого в Килобитах в секунду. Чем он больше тем лучше. Этот параметр приборов обычно к сожалению не указывается в ТТХ.

3. Угол обзора также может иметь большое значение. При более широком обзоре в поле зрения регистратора попадает больше важных объектов таких как дорожные знаки на соседних полосах светофоры, особенно при близком расстоянии до перекрёстков, автомобили на второстепенных дорогах, пересекаемых главную.

4. Один из не менее важных параметров, особенно кто часто еpдит в тёмное время суток, является качество ночной съёмки. К сожалению аппаратов снимающих прилично ночью считанные единицы. В большинстве регистраторов, матрицы установленные за видео-объективом имеют очень маленькую чуствительность, автоматически включается цифровая обработка, увеличивающая зернистость картинки и цветовой iум. Даже на близком расстоянии 3-5 метров номера впереди едущих машин не читаются и засвечиваются фарами. В место номера мы видим белый прямоугольник без цифр и букв.
Но не всё так печально, техника не стоит на месте. и последнее время стали появляться модели видео-регистраторов, прилично снимающих ночью. На сегодня эталоном по качеству съёмки и по некоторым другим параметрам я лично считаю видео-регистратор TEXET DVR-570Full HD. Стоит он конечно чуть выше своих аналогов, но цена оправдана на 100%. В ю тюбе есть ролики позволяющие оценить качество съёмки аппарата.

Лично я приобрёл модель попроще TEXET DVR-602FHD. Естественно столкнулся с проблемой куда спрятать провода идущие от видео-регистратора к прикуривателю, как многие владельцы логанов. Изучив приборную панель как снаружи так и изнутри, я обнаружил отверстие на месте установки плафона подсветки бардачка. Туда снизу я и просунул провод. Купил разветвитель, укоротил на нём провод, поставил обычный выключатель за 25р. От самого регистратора провод спрятал под обшивку потолка, правую стойку и под приборную панель. Выключатель нужен, чтобы регистратор не молотил при работающем двигателе на стоянке. Результат работы смотрите ниже.

Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.

Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:

- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;

- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.

Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.

Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.

Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение

Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).

Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора

Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.

Как подключить питание

Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.

В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.

Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.

Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.

К прикуривателю

Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.

При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.

К плафону освещения салона

Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.

Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.

К блоку с предохранителями

Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)

Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов

Рис. 3 – Клемма

Рис. 4 – Минусовой контакт

При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.

К аккумулятору

Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.

Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.

Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору

Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.

Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.

Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.

Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида

Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.

В этом случае понадобится:

- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;

- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;

- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.

Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.

Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида

По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.

Вывод

По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.

Установка видеорегистратора у многих счастливых его обладателей в большинстве случаев не вызывает трудностей. Но все же бывают ситуации, когда понравившаяся модель не стандартна, или, как для первого раза, трудности все равно возникли.

Покупка видеорегистратора в автомобиль – это не то, на чем не стоит экономить. Здесь дело уже не в моде или следовании традициям. Такое устройство – это ваша безопасность и уверенность в пути.

Чтобы убедиться в важности и пользе данного устройства, далеко ходить не надо – в сети выложены тысячи роликов, когда регистратор спасал своего владельца от тюрьмы, крупного штрафа или потери прав.

Да и какой смысл экономить, ведь стоимость нормального регистратора не больше, чем один штраф за нарушение ПДД. Уже в первой же спорной ситуации устройство полностью окупит затраты.

Но купить понравившуюся модель – это только начало. Главное – правильно установить видеорегистратор.

Эффективность его работы во многом зависит от целого ряда факторов – правильности монтажа, размещения и подключения. Все эти аспекты мы обязательно рассмотрим в статье.

Способы монтажа

Еще до покупки видеорегистратора вы должны представлять, какие виды монтажа существуют и в чем их особенности.

• с помощью обычной присоски в любой части лобового стекла;
• с использованием специальной присоски (крепление производится за зеркалом заднего вида);

• с применением двустороннего скотча (на лобовое стекло);

• на торпедо (при помощи наклейки – двустороннего скотча);

• регистратор, встроенный в зеркале заднего вида.

Тонкости монтажа (преимущества и недостатки)

Что может входить в комплектацию видеорегистратора.

Давайте рассмотрим каждый из вышеприведенных способов монтажа более подробно.

Крепление на обычной присоске

Крепление на обычной присоске – это обычный вариант для большинства современных регистраторов. К примеру, с популярной моделью CVR-A7710 присоска идет уже в комплекте.

Все, что необходимо – закрепить устройство в удобном месте (дабы не препятствовать обзору) и обеспечить наилучшую обзорность.

Само последовательность действий очень проста:

• обезжирьте поверхность стекла на предполагаемом месте крепления (хорошо протрите ее ваткой, смоченной в спирте или водке);
• дождитесь полного высыхания;
• крепко прижмите присоску (присоски);
• убедитесь в качестве крепления (попробуйте расшатать устройство).

Преимущество такого метода крепления – простота, высокая скорость работы, отсутствие помех для водителя, доступность (все необходимое идет уже в комплекте, как в случае с CVR-A7710).

Из недостатков стоит отметить низкое качество крепления (на скачках или при резкой смене температуры устройство может слететь), невозможность выполнения скрытых монтажных работ.

Если вы выбрали именно такой способ монтажа, то качество монтажа необходимо время от времени проверять.

Специальная присоска

Большинство регистраторов, к примеру, как Neoline Cubex V31 выпускаются со специальной присоской, которая гарантирует лучшую фиксацию устройства (можно купить отдельно). Крепление регистратора в этом случае производится прямо за зеркалом заднего вида.

Преимущество такой присоски – возможность удобного размещения (регистратор не мешает обзору), легкость в самостоятельной установке, устройство незаметно для работников ДПС и воров, отличается надежностью, присоска проста в снятии и фиксации, имеет доступную цену.

Минусы – если специальная присоска не идет в комплекте, то, отдельно приобретенная, может не подойти к видеорегистратору.

Несмотря на надежность крепления, контролировать его качество все-таки необходимо.

Наклейка

Это обычный двусторонний скотч. Такое крепление имеет популярная сегодня модель Cansonic CDV-800.

Преимущества крепежа – компактность, минимальные затраты средств, долговечность, хорошая фиксация и возможность закрепить устройство в любом удобном месте.

Но есть и минусы:

1. При желании снять и забрать устройство с собой возникают сложности;
2. Нет возможности перенести регистратор в другое место (без замены двустороннего скотча);
3. Проблемы с креплением тяжелых устройств (быстро отпадают);
4. Не всегда получается сделать работу с первого раза;
5. Высокая вероятность отпадания под действием солнечных лучшей.

Хотя для некоторых моделей видеорегистраторов первый пункт уже не актуален, так как в комплекте с ними уже идут специальные кронштейны для быстрого снятия устройства.

Крепление на торпедо

Крепление на торпедо производится с помощью наклейки (к примеру, Cansonic CDV-800 крепится именно таким способом).

Преимущества – удобство для водителя, наличие крепления в комплекте, возможность самостоятельного монтажа, долговечность, надежность, возможность снимать регистратор.

1. Недостаточная обзорность;
2. Видимость для инспекторов и злоумышленников;
3. Не эстетичность.

Следовательно, данный вариант крепежа больше подойдет для тех людей, которые ценят простоту и удобство.

В зеркало заднего вида

Часто регистраторы встраиваются в зеркало заднего вида (к примеру, G-tech X13).

Преимущество – скрытость от человеческих глаз, надежность и безопасность крепления, хороший обзор.

Минусы – не всегда можно произвести монтаж самостоятельно, повышенные затраты (такие аппараты обычно обходятся дороже), невозможность перемещения регистратора.

Как разместить?

Для того чтобы от «глаза» регистратора не ускользнул ни один важный факт, необходимо придерживаться трех основных правил:

• крепить регистратор строго по центру лобового стекла (в этом случае будет захватываться, как левая, так и правая сторона);
• направлять камеру необходимо на дорогу, с небольшим наклоном ниже уровня горизонта;
• крепить устройство желательно как можно надежнее, чтобы в движении оно не смещалось со своего фиксированного места.

Как подключить?

Допустим, видеорегистратор вы уже закрепили и настроили его положение. Остается подать на него бортовое напряжение 12 вольт.

Здесь есть два вариант – простой и сложный. Рассмотрим кратко каждый из них.

Подключение к прикуривателю. Все, что необходимо – вставить заводской разъем видеорегистратора в гнездо прикуривателя своего авто.

Далее нужно решить, что делать с проводом – его можно прикрепить к лобовому стеклу, просто натянуть и оставить в таком положении или спрятать под обшивку автомобиля.

Последний вариант – самый оптимальный, провод в этом случае будет спрятан от глаз. Если есть навыки и желание, то можно попробовать.

Подключение к освещению на потолке. С позиции эстетики данный способ – идеальный. Но для его реализации необходимо обладать хотя бы минимальным объемом знаний в области электротехники и суметь разобрать осветительный плафон.

Если же есть неуверенность в своих силах, то данную работу лучше поручить профессионалам.

Как решить вопрос с нехваткой гнезд?

Многие автолюбители сталкиваются с дефицитом гнезд в автомобиле. К примеру, в машине может быть установлен навигатор, видеорегистратор, переносной телевизор и прочее оборудование. Куда же все подключать, если гнездо только одно?

В этом случае может пригодиться так называемый разветвитель для прикуривателя.

К примеру, на фото ниже показано подключение видеорегистратора к прикуривателю с обратной стороны панели приборов.

Это позволит не занимать регистратором данный разъем.

Полезные советы

Итак, напоследок приведем ряд полезных советов, которые обязательно пригодятся при выборе и эксплуатации устройства:

1. Обращайте внимание на качество кронштейна регистратора – основные узлы соединений должны быть выполнены из металла. В этом случае устройство не будет постоянно болтать во время движения авто.
2. Если автомобиль надолго остается без присмотра, снимайте регистратор (желательно вместе с кронштейном).
3. Заранее продумайте свои действия при необходимости записи разговора с инспектором. К примеру, должна быть возможность повернуть регистратор на 90 градусов.
4. Старайтесь выбирать устройство со встроенным аккумулятором, способным работать без основного питания в течение 1,5-2 часов. Такая конструктивная особенность предоставит больше автономности устройству.

Выводы

Если соблюдать все рекомендации, приведенные в статье, и с умом подойти к установке видеорегистратора, то он прослужит вам долгие годы и на 100% выполнит свои задачи.

Народ прошу совета .
На днях прикупил себе регистратор .
Встал вопрос о подключении регистратора на постоянной основе к плафону освешения .
К плафону приходят ;
1 Постоянный + (красный)
2 Постоянный - (черный)
3 Пропадающий - (серый)
Подключатся буду на красный и черный .
Теперь суть вопроса .
Питание на + подается в системе постоянно или при постановке под охрану пропадает через какое то время .
Потому что сейчас через прикуриватель некрасиво но удобно , зажигание выключил и регистратор выключился , а так прийдется шнур постоянно вынимать что бы не садить АКБ.

2015-09-12 18:19:13

• Ads

2 Ответ от joakim 2015-09-12 18:19:13

• joakim
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

Элементарно. Включить освещения ( на постоянно) и поставить на *охрану*.
Ваш КЭП

3 Ответ от Хохол 2015-09-12 18:33:19 Отредактировано Хохол (2015-09-12 18:39:26)

• Хохол
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

Питание на + подается в системе постоянно или при постановке под охрану пропадает через какое то время .

Пропадает.
Чем, лично мне, нравятся французы, тем что спустя 15 минут питание пропадает везде, если выключено зажигание. Ну и тем более что стоит на охране.
Спокойно можешь запитываться от плафона, главное что-бы предохранитель выдержал.

4 Ответ от ssancho 2015-09-12 18:50:20

• ssancho
• Завсегдатай
• Неактивен
• Подробности

ок так и подключаюсь

5 Ответ от grinder 2015-09-12 21:07:53

• grinder
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

ssancho, нет смысла. Лучше когда авто заводится и рег включается, и наоборот. Я запитывал от плафона, то хрен знает когда он включался выключался. Не понравилось.

6 Ответ от Atuning 2015-09-12 21:22:26

• Atuning
• Активный участник
• Неактивен
• Подробности

а сложно подключить к АСС? чтобы все было по феншую

7 Ответ от rk03 2015-09-12 22:40:08 Отредактировано rk03 (2015-09-13 18:28:33)

• rk03
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

Пропадает.
Чем, лично мне, нравятся французы, тем что спустя 15 минут питание пропадает везде, если выключено зажигание.

Вирубон програмується. По дефолту 30хв 24с.

8 Ответ от Хохол 2015-09-12 22:45:30

• Хохол
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

а сложно подключить к АСС? чтобы все было по феншую

это самый правильный вариант, но:
- нужно вести провод к потолку
- знать где взять свободный АСС

9 Ответ от ssancho 2015-09-12 23:31:10

• ssancho
• Завсегдатай
• Неактивен
• Подробности

а сложно подключить к АСС? чтобы все было по феншую

это самый правильный вариант, но:
- нужно вести провод к потолку
- знать где взять свободный АСС

Абсолютно верно .
Именно эти две причины заставили меня подключатся к плафону .
По факту .
Подключение прошло весело и задорно , пусть будут прокляты все инженеры Рено вместе взятые .
Фишка с проводами на плафон очень короткая , сьемником для изоляции фиг подлезеш , поэтому при зачистке ножом плюсовой провод был благополучно оборван .Пришлось разбирать стойку откручивать часть потолка что бы вытянуть чуть больше это гребаный провод . Отдельное спасибо идиоту который придумал такое крепление солнцезашитного козырька .
Но с вселыми матами перематами за час справился .
Кстати у меня питание пропадает через 3 минуты после постановки на охрану . Появляется после открытия двери.

10 Ответ от amendriy 2015-09-12 23:44:03

• amendriy
• Член Логан-Клуба
• Неактивен
• Подробности

подсоединялся тоже к плафону. Отогнул на плафоне два язычка и подсоединился к ним мамами. Отключется где-то через 40 минут, но при срабатывании сигналки еще +40 минут регистратор пишет.

11 Ответ от OKurylyshyn 2015-09-13 11:43:13

• OKurylyshyn
• Координатор у Львові
• Неактивен
• Подробности

Народ, а вам батарейки на регіку хватає на 40хв роботи. А то в мене точно сяде в 0, відповідно при кожному старті просить встановити дату і час.

12 Ответ от ssancho 2015-09-13 11:47:26

• ssancho
• Завсегдатай
• Неактивен
• Подробности

Народ, а вам батарейки на регіку хватає на 40хв роботи. А то в мене точно сяде в 0, відповідно при кожному старті просить встановити дату і час.

у меня отключается питание через три минуты .
На три минуты хватает

13 Ответ от Atuning 2015-09-13 14:02:44

• Atuning
• Активный участник
• Неактивен
• Подробности

а сложно подключить к АСС? чтобы все было по феншую

это самый правильный вариант, но:
- нужно вести провод к потолку
- знать где взять свободный АСС

блин подклчение к плафона - самый дебильный вариант
его применяют идиоты и ленивые мастер

сложного ничего нет , при этом все по уму и по красоте

14 Ответ от нагол 2015-09-13 14:11:52

• нагол
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

Чем, лично мне, нравятся французы, тем что спустя 15 минут питание пропадает везде, если выключено зажигание.

Всё от же самое немцы успевают сделать за 3 мин )))
[merge_posts_bbcode]Добавлено: 2015-09-13 14:12:50[/merge_posts_bbcode]

блин подклчение к плафона - самый дебильный вариант

Чу так резко?, просто человеку влом протянуть 1 м провода.

15 Ответ от grinder 2015-09-13 14:29:05

• grinder
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

- нужно вести провод к потолку
- знать где взять свободный АСС

Я поставил тройник в бардачок. Можно просто бросить провод к прикуривателю или на щиток. Провести провод с бардачка на верх дело 1 минуты.

16 Ответ от ssancho 2015-09-13 16:39:56

• ssancho
• Завсегдатай
• Неактивен
• Подробности

Действительно , не стоит так резко .
Что для одного раз плюнуть , для другого сложная задача.
Кстати заметил для себя один плюс при подключении к плафону , относительно прикуривателя .
При старте двигателя на плафоне питание не пропадает , а на прикуривателе попадало .

17 Ответ от Don Kortes 2015-09-13 17:55:45

• Don Kortes
• Генератор идей
• Неактивен
• Подробности

Я возле ручника поставил выключатель и выключаю регистратор когда вынужден немного нарушать

18 Ответ от grinder 2015-09-13 18:51:46

• grinder
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

Там установлен пропадатель

19 Ответ от Igoryok 2015-09-13 20:35:56

• Igoryok
• Завсегдатай
• Неактивен
• Подробности

Никто не сказал что. на регистраторе та хрень что втыкается в прикуриватель это не прсто хрень. а блок питания,который понижает с 12 до 5 вольт.Долго ли проработает регик напрямую подключенный к плафону,где 12 вольт.

20 Ответ от Don Kortes 2015-09-13 20:53:29

• Don Kortes
• Генератор идей
• Неактивен
• Подробности

Долго ли проработает регик напрямую подключенный к плафону

Думаю напрямую никто не будет подключать. Все равно через БП но проводом от плафона. У меня первый регик был подключен именно проводом к прикуривателю, потому что там много места для самого корпуса БП

21 Ответ от Igoryok 2015-09-14 06:47:26

• Igoryok
• Завсегдатай
• Неактивен
• Подробности

Думаю напрямую никто не будет подключат

Может и так. а может кто незнает. А я вообще свой снял. надоел мне этот дракон,который пол стекла занимает. Надо глянуть какой-то микроразмеров.

22 Ответ от OZZY 2015-09-14 09:05:47 Отредактировано OZZY (2015-09-14 09:06:38)

• OZZY
• Я тут живу
• Неактивен
• Подробности

Я у себя давным-давно, правда это на другой машине взял тестер и спокойно нашел питание при зажигании, там еще и контакты как спецом для этого, поставит туда разветвитель прикуривателя 3шт-12в + USB и подключаю в потолке все что мне нужно, плафон снимается легко

Тоже воспользовался твоей идеей. Спасибо. Лайк однозначно. За пять минут всё сделал.

Может это от комплектации авто зависит, но у меня свет включается как только открываешь дверь, и в первом режиме и во втором. Причем, если закрыть дверь, в первом режиме лампочка сразу тухнет, а во втором через минуты 3. Получается, что если открываешь дверь, плафон сразу загорается, как в первом режиме, так и во втором. Регистратор будет постоянно включаться, как только дверь откроется, такой вариант не годится. Буду к дневным ходовым подсоединяться.

Будем делать так а то провод висит и бесит

Здравствуйте. Алексей Васильевич, как работа регистратора по прошествию времени прокомментируйте, нужно ли какие нибудь дополнения. Спасибо

@Игорь Саныч да, так должно быть.

@Алексей Васильевич Здравствуйте. Алексей Васильевич подскажите я подключил регистратор к проводам плафона, но при открывании дверей регистратор тоже включается так должно быть? Спасибо. Рено Логан 2019 года

Все замечательно. Работает как надо.

у себя на ниссан примьере так же делал давным давно(уже 2 регик живет на этом), но я там припаивал тройник для регика и навигатора. Единственный минус в твоем исполнении , то что нет предохранителя на "зарядке" ибо ты припаялся в обход преда , а так всё гуд, СПС за инфу минус время по поиску питания))) .

У меня у одного это не работает? Подключил все как на видео. Питание не пропадает.

А свет постоянно горит в салоне?

Нет. Там три плафона, у каждого свой график работы. Один плафон включается только на время открытия дверей, другие можно принудительно включить пока заведён двигатель.

У меня на Ларгус постоянно горит, почему

Красавчик 👍пойду делать

Алексей Васильевич, а за что серый провод отвечает? Мне нужно найти такое место где появляется питание при зажигании, для парковочного адаптера 70mai

Серый провод это минус для работы плафона при открывании дверей. Он работает несколько минут после открытия двери. Записаться от него не лучший вариант)))

Очень полезное видео. Автору респект

Все это очень хорошо и красиво, но. Питание на плафон подаеться не три минуты, а минимум 30.

Albert Gabuzyan
,
в рестайлинговых машинах Рено блок
ЦЭКБС "засыпает" через именно 3 мин.

А если заглушил мотор и находишься в авто регик вырубается,так что это абсолютно бесполезный видос,регистратор должен включаеться при первом положении в замке зажигания,а не во втором,когда включено зажигание

А предохранитель? Он не некоего получается, тот который в штекере?

просто и круто. СПАСИБО.

Красава)))
У меня на плафоне питание пропадает когда машина ставиться на штатную сигнализацию..
Сижу в машине, брелком закрываю и плафоны включаю- не горят.
Открываю с брелка- горят.
Думаю можно к плафонам запитать. 70mai dash cam pro😁

Не подойдет для большинства регистраторов с питанием 5 вольт. Черевато перенапряжением и выходом из строя регистратора.

Что за дурь. Питание плафона 12 вольт, адаптер регистратора (вставляемый в прикуриватель) преобразует 12 в 5 вольт. Что там где не подойдет ?! Не пиши глупости, если не понял видео.

Не совсем понял, автор, ваша идея хороша если салонный плафон не подключён на прямую от акб, т.е. хотите сказать, что в незаведенном логане свет в салоне не включить? Не уду судить, но у меня на альмере 2017 питание постоянное.

Проблема, что есть много марок машин на плафонах которых постоянно подается 12в,
даже при выключенном зажигании. Поэтому простой колхоз тут не пройдет

@Costas M я бы не сказал что дорогая😄😄тачке 17 лет от роду

@Папандопуло Таврический
Понятно.
На дорогим машинах все раработано толково.

@Costas M на счет Хонды не знаю))
На моей Ауди на штатной сигналке не работает плафон.

@Папандопуло Таврический
На моей хонде сивике не пропадает ничего. Будет гореть пока аккумулятор не разрядится. У брата на Тойоте тоже самое.
Батарея кстати в регистраторе 200мАч
С трудом на 30 мин хватит, тк рассчитано все на 3 мин до выключения .
Да что там плафоны
Есть марки машин, где даже прикуриватель постоянно под напряжением

@Costas M не знаю что за плафон у вас..
Но обычно через 20 мин или меньше( зависит от марки авто) пропадает питание на плафоне..
Блок комфорта уходит в " спящий режим" и вырубает все лишние потребления тока
У меня же при постановке на штатную сигналку плафоны не работают.( блок комфорта не подает на них питание)
Так что приехал, заглушил двигатель поставил на охрану и регистратор выключен.

Сделал все как в видео,все работает и одни плюсы. не висит провод + свободно гнездо прикуривателя!👍👍👍

Ал. Васильевич! У меня Сандеро Степвей2014г. Интересная ситуация! Один минусовой провод идёт на включение лампы при открывании двери,а второй даёт постоянное питание. Если подключить провода параллельно лампе,то при открывании-закрывании двери,горит лампа и рег-р тоже работает несколько минут,как и дампа! Если припаять кдругому проводу с постоянным питанием,то рег-р работает постоянно, даже при отключении замка,но отключается в зависимости от настройки самого рег-ра! Такая вот история,А.В.

@Costas M У меня на постоянке отлично работает! Регистратор отрегулирован!

Такая же история и у меня на Тойоте HILUX, под крышу идет либо постоянно питание 12в,
даже при закрытой выключенной машине, либо другая линия с задержкой на закрытие/открытие двери
Пока использую прикуриватель или USB порт, другого метода не вижу

Благодарочка за находку,это тот ценный момент для тех,кто не "переваривает"колхозные розетки и висящесвисающие провода по всей торпеде. 👍

отлично, на меган 2 делал так же, теперь на очереди ларгус

@Александр Мацнев проверял, минут 10 , горит

@Ильнур Шарипов через 30 минут отключается на Ларгусе

У меня на Ларгус постоянный горит

Хрень. Если в машине установлена сигнализация Сталайн, Пандора или любая другая, то регистратор будет работать постоянно, так как на коцевики дверей для охраны находятся под постоянным напряжением. А концевики,естественно, чтобы включать свет при открытии дверей, связаны постоянно с плафонами. И получаем что на регистратор, подключенный таким образом, будет идти плстоянно питание и регистратор просто не будет отключаться. Не делайте такие подключения!

на концевиках МИНУС, на них нет напряжения, т.к. при открытии двери концевик замыкается на массу, а + постоянный на приборах.

У меня дастер но почему-то питание на плафон идет постояно, я могу рег. выключить в ручную а вот штекер от рег.находится постояно под напр. Не знаю даже при закрывании дверей плафон не гаснет. Кто знает причину подскажите.

У меня мощный видеорегистратор,с предупреждением о камерах,и видеорегистратор,так вот в чем вопрос выдержит ли такая самоделка если я так же сделаю?

АHA HA, лучше не рисковать. Протяните от прикуривателя под обшивкой.

Минус такого отключения регика что пока машина стоит и регик не пишет может все что угодно случиться

запитывай на постоянку и будет тебе счастье . запись 24часа

А в чем проблема перепиновать. И ничего память не надо.

И что ,а когда нет в машине не кого,,он уже сам не включиться,если вам стекло разобьют.

Да и в Рено,если я не ошибаюсь, когда машину закрыл - выключается вся электрика

Если стекло разобьют то регистратор спизд..т))) и толку что он снимал.
Такие вещи лучше в машине не оставлять

Ventel Ventel, тогда можно к аккумулятору напрямую подключить, будет снимать пока аккумулятор не сядет.

Плата это не фильтр по питанию, а преобразователь наряжения DC\DC с 12 волт до 5 вольт. т.к. питание регистратора пятивольтовое! Напрямую подавать 12 волт нельзя. Сгорит нафиг.

Я к плафону припаял провода от внешнего термометра, который вделал в зеркало заднего вида, и у меня зажигание включаю - термометр работает, зажигание выключаю - термометр гаснет.

Большущее спасибо,буду делать.

Большое спасибо за видео, всё получилось!

Макс Тито, на здоровье!

Идея красивая и по началу - весьма привлекательна.
Но.
Когда вскрыл плафон освещения и увидел, что на питание подходят тоненькие проводки, возникли смутные сомнения.
Блок питания моего регистратора выдаёт 2, 5 А, необходимые для нормальной работы прибора.
Следовательно, подводящие провода должны обеспечивать прохождение тока не менее тех же самых 2, 5 А, а то и больше.
Так вот, те тоненькие проводочки, через которые запитаны пара маломощных лампочек плафона, не обеспечат прохождение тока в 2, 5 А по своему сечению. Они будут греться, оплавятся и сгорят.
Если Ваш прибор, который Вы хотите запитать , потребляет приличный ток, то эта красивая идея запитки от плафона - не подходит. Это опасно и может привести к КЗ или возгоранию .
Поэтому - думайте.

Плафоном управляет блок bcm. он не предназначен для коммутации больших токов . не советую так делать . ток в проводах не причём. тут имеет значение каким током может управллять ключ (микросхема или транзистор) находящийся в блоке для управления вежливой подсветкой.

@Алексей Васильевич , а Вы видели какого диаметра провода подходят к "маме" прикуривателя? Вы не развеяли мои сомнения. Но буду искренне рад, если кто-нибудь своим личным опытом длительной эксплуатации этой идеи на практике погасит мои сомнения.

Владимир Колосов, в таблице автомобильного провода на сайте драйв указано что провод сечением 0,5 мм2 нормально выдерживает ток 17 ампер. Все из за напряжения 12 вольт а не 220.

Читайте также:

  
• Как проверить датчик давления кондиционера опель астра h
  
• Стартер на уд2 м1 своими руками
  
• Чем покрасить кнопки стеклоподъемника
  
• Не заводится мотоцикл щелкает реле стартера
  
• Ремонт стартера на форд мондео 4