Как снять спидометр гольф 3
Уф .. начнем понемногу. Покопался малость тут на сайте (может плохо копался) но никак не нашел как снять панель приборов. Что мы имеем. Тачка Vento 94 г.рождения. Из-за чего начал рабирать - 1 - заменить поролоновые уплотнители в главных воздуховодах, 2 - добраться до испарители кондиционера (вроде это так называется). Это не фотоотчет, а повод обсуждать и высказывать свое мнение. Сразу скажу, что много я упустил и не сфотографировал.
1. На фото не показано снятие панели под бардачком. Было давно снято и соответственно не сфоткано. Там все просто.
2. Снятие бардачка.
Откручиваем короче все что видим.
3. Получается нечто похожее. Как видно из фото паралельно шла работа по снятию воздуховодов (не пинайте меня, если неправильно называю, лучше поправьте, глядишь умнее буду)
4. Снимается панель с кнопками для управления печкой, кондишном и обогрева заднего стекла. Все вобщем просто, знай только отверткой работай.
На 4 фотке показано - что не разбирая "хозяйства" между двух сидений - не доберешься до 2 болтов помечено красными стрелками. Приступим к разборке.
5. Снимаем "кожух ручника". Откручиваем болт - показан маленькой стрелкой. И снимаем сам кожух (большая стрелка) - Данный момент уже был отмечен в фотоотчете по разборке салона на этом сайте
6. Откручиваем еще 3 гайки.
7. Разобрать и снять в центре "хозяйство " малость мешал ручник. Да и х.. подумал я и открутил еще две гайки. Сняв рычаг стояночного тормоза я просто его отвел в сторону.
И наконец добрался до тех двух болтов.
8. Приступил к разборке со стороны "водилы".
9. Ну вот добрался и до панели приборов - тут я постоянно путаюсь - если то что я снимаю в сборе называю панель приборов, то это маленькой на фото получается тоже панель приборов - или эти вещи по разному величают. Короче фото
10. Эх - разбирать, так разбирать. Тем более что снятию панели мешают руль и подрулевые переключатели. Руль я снял (предварительно пометив положение на валу), а вот подрулевые переключателя побоялся.
11. САМЫЙ ГЛАВНЫЙ МОМЕНТ - который я не сфоткал. Окрываете капот. Снимаете пластмассовые панели под щетками стеклоочистителей. И ищите две гайки. (из отпуска приеду выложу фотку обязательно). Одна слева (если смотреть не по ходу движения) возле салонного фильтра, со второй посложнее нужно немного поднапрячься - неудобно до нее добираться. Вощем справа возле моторчика стеклоочистителя. Без откручивания этих гаек панель не снять.
12. Ну вот фотка - панель снята. Методом невероятных усилий и литра пота. При снятии надо быть аккуратным - так как не снимались подрулевые переключатели - есть риск их сломать.
13. А вот и "горшки" - то бишь главные воздуховоды (как я их пока называю).
Поролон старый я выкинул. Толку от него ноль, только летит в виде мусора. Я его отодрал и приклеил новый. Купил в магазине толщина 40 мм. Вырезал и приклеил на спец. клей. Можно на двухсторонний скотч. Но надо искать хороший, чтобы не отвалилось. У нас в магазине я не нашел. Решил приклеить на клей, в следующий раз не скоро разбирать буду.
14. На фотке 17 и открутил "девайс" - бл.. даже в голову не приходит сейчас как его обозвать то - воздух короче в салон гонит. Мотор печки чтоли.
На фото 18 показаны стрелками места для болтов - чтобы открутить этот "девайс".
15. Сняв "мотор" о увидел следующую картину
Вот тут вопрос - это радиатор печки или это "испаритель". Я добраться до него не смог. Тут еще две фотки до кучи
Ну пока с фотками все. Теперь камни в мой огород и вопросы. На последних двух фотках я хотел снять черные детали печки чтобы добраться до радиатора. Но я так понимаю, что нужно откручивать еще из под капота. Еще вопрос для продвинутых- как снять металлическую "перегородку". Открутил по два болта с торца (с каждой стороны у дверей). Окрутил 4 болта посередине (где крепится планка соединяющую эту перегородку с полом). Рулевой вал можно открутить - но блин там квадратные гайки - а под рукой нет инструмента. Где еще можно открутить.
Вот чесно слово мата не хватает - не в одной книге про гольфы и венты этого найдешь, и диски которые я покупал - там тоже нет. Может кто посоветует нормальную книгу - где будет описываться обслуживание кондиционера и разбор компонентов отопления. Так сказать по полочкам. Ведь "гольфы" и "венты" - тоже можно делать своими руками без всяких СТО. И не дороже чем ВАЗы.
Доброго времени суток, Уважаемые подписчики, и Гольфоводы.
Следом за пересветом регуляторов отопителя печки принялся я за усовершенствование моей приборной панели, меня на ней не устраивали ни шкалы, ни их подсветка.
Первым делом была снята приборка, как это делается описывать не буду, так как фотоотчетов на эту тему на просторах интернета сотни.
Далее, чтобы разобрать приборную панель откручиваем шурупы сзади по периметру, для этого нам понадобится звездочка "Т10"
Далее отделяем переднюю часть
Далее снимаем стрелки с помощью двух плоских отверток, подложив под них подложку из карты, чтобы не повредить старые шкалы (вдруг понадобятся))
Далее снятие шкал, для этого необходимо сорвать заклепки по их периметру с помощью отвертки плоской
Далее монтируем подсветку наших новых стрелок
Все плюсовые и минусовые провода спаиваем и выводим через отверствие в плате для будущего монтажа
Далее клеим новые шкалы на эпоксидный клей
Крепим стекло обратно)
Провода для подсветки стрелок припаиваются там где и основная подсветка сверху
И ставим на авто)))
Пока результатом доволен, приборка стала немного современней, но в будущем планы сделать подсветку изнутри, для этого нужна или светобумага или светодиоды, но придется очень курочить пластик под шкалами.
Если у кого возникунут вопросы, буду рад ответить)
Всем удачи и ровных дорог!))
Volkswagen Golf 1996, engine Gasoline 1.4 liter., 60 h. p., Front drive, Manual — styling
Comments 21
как потом стрелки настроить? после снятия температура вместо 90 — 70 показывает!
Просто перед снятием делаете фото того в каком положении находятся стрелки в режиме покоя, и новые стрелки выставляете в то же положение.
Привет, скинь ссылку на стрелки? И шкалы в векторе.
Где стрелки покупал ?
На алиекспресс, цена в раене 2.5$
Шкалы на платы с подсветкой ложыл ？высота не поднялась ？как приборка сошлась при сборке？платы где брал ？
У меня вопрос по калибровке после снятия стрелок ничего не сбивается скорость, тахометр, все показывает верно ?
На быстрых приборках есть крайнее положение стрелки ниже которого она не опускается, нужно просто сделать фото на старых шкалах в спокойном состоянии и выставить их в то же положение и на новых, у меня ничего не сбилось и все получилось с первого раза.
У меня вопрос по калибровке после снятия стрелок ничего не сбивается скорость, тахометр, все показывает верно ?
На быстрых приборках есть крайнее положение стрелки ниже которого она не опускается, нужно просто сделать фото на старых шкалах в спокойном состоянии и выставить их в то же положение и на новых, у меня ничего не сбилось и все получилось с первого раза.
В сети есть много информации о том, как снимать приборку из машины. Например, хороший фото-отчет размещен здесь. Однако о том, что делать с панелью дальше, как правильно ее разобрать и собрать, что и как ремонтировать, паять, информации гораздо меньше (интересная тема есть, например, здесь ). Вот этот «информационный пробел» я и хотел заполнить своим фото-отчетом.
Итак, считаем, что приборка в корпусе снята с машины. Сразуотмечу, что для замены лампочек ничего раскручивать не нужно, т.к. патроны лампочек доступны непосредственно и их можно открутить, например, плоской отверткой. Для разборки панели, точнее, для извлечения платы из корпуса нужно отвинтить 8 самонарезающих винтов с внутренним шестигранником (указаны синими стрелочками):
Для откручивания винтов (а дальше винты будут всё меньше и меньше) я использовал набор отверток для любителей точной механики:
Разъединяем корпус приборки на две части. Лицевая часть со стеклом:
Она нам больше не понадобится, поэтому откладываем ее всторонку.
А вот плата приборки со шкалами в задней части корпуса:
Теперь надо вытащить стрелочки спидометра и тахометра, т.к. они будут мешать отсоединить шкалы от платы. Стрелочки запрессованы очень крепко, поэтому для их снятия поступаем так. Подкладываем под основание стрелки листочки бумаги (чтоб не повредить диски шкалы) и затем двумя плоскими отвертками одновременно с двух сторон начинаем отжимать стрелку вверх, используя вращательные движения. Стрелки должны соскочить несколькими рывками:
Итак, стрелки сняты. Теперь можно вытащить плату из задней части корпуса. Чтобы сделать это, надо слегка отогнуть «язычок» справа (показан выше желтой стрелкой), а также два аналогичных язычка в разъеме. В результате плата должна выйти из направляющих очень легко.
Теперь у нас есть доступ к задней части платы. Там нам надо открутить вот эти винтики (8 штук), обведенные красными кружками:
Слева видны еще более мелкие винтики (обведены синим). Их трогать не надо, если только мы не будем отсоединять преобразователи спидометра и тахометра, управляющие углом поворота стрелок.
Теперь аккуратно и равномерно по периметру тянем шкалы изплаты. Всё должно выйти без особых усилий, но и не совсем «со свистом». Теперь шкалы можно отложить в сторонку, ну а плата в нашем распоряжении:
Теперь исследуем плату (лучше с лупой). Ничего особо сложного на ней нет (кроме процессора). Вот, например, интегральный регулятор напряжения L4938E:
Это память EEPROM на 1 Кбит (обведена красным) и драйвер шины (обведен синим):
Дальнейшие действия с платой зависят от того, какую неисправность ищем. Можно под лупой осмотреть места пайки и пропаять подозрительные. Можно прозвонить цепи авометром. Можно запараллелить некоторые подозрительные печатные проводники.
Фотоотчет [электо] Снятие передней панели на Фольксваген Гольф 3, Венто
Ivan_Shl
1. На фото не показано снятие панели под бардачком. Было давно снято и соответственно не сфоткано. Там все просто.
2. Снятие бардачка.
Откручиваем короче все что видим.
3. Получается нечто похожее. Как видно из фото паралельно шла работа по снятию воздуховодов (не пинайте меня, если неправильно называю, лучше поправьте, глядишь умнее буду)
4. Снимается панель с кнопками для управления печкой, кондишном и обогрева заднего стекла. Все вобщем просто, знай только отверткой работай.
6. Откручиваем еще 3 гайки.
И наконец добрался до тех двух болтов.
Поролон старый я выкинул. Толку от него ноль, только летит в виде мусора. Я его отодрал и приклеил новый. Купил в магазине толщина 40 мм. Вырезал и приклеил на спец. клей. Можно на двухсторонний скотч. Но надо искать хороший, чтобы не отвалилось. У нас в магазине я не нашел. Решил приклеить на клей, в следующий раз не скоро разбирать буду.
Как снять приборную панель vw golf 3 |Kornev TV| снятие приборки гольф 3
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Как сделать тюнинг приборки гольф 3 Подробнее
Как заменить лампочки подсветки приборной панелиVW GOLF III Подробнее
Golf поломки. Не работает панель приборов. Причины Подробнее
Volkswagen Golf 3 Панель приборов ! Как разобрать ? Что внутри ? Подробнее
Golf 3 одометр 299999-0 км (спидометр) Подробнее
Как снять дверную карту Golf 3 Ventо Подробнее
Откровение. Гольф-3 VW Golf-3 -плюсы и минусы (год эксплуатации) Подробнее
Скрытые функции приборки Golf 3, масло сервис, элетронный тахометр Подробнее
Снятие торпеды GolfIII/Vento за 11 минут Подробнее
Светодиодная подсветка Блока Управления Печки Passat B3 Подробнее
Светодиодная подсветка дверных ручек. Простой способ. Подробнее
Секреты моновпрыска Фольксваген Гольф 3 ( GolF-3). Небольшой тест драйф. Подробнее
How to VW Golf 3 Tacho ausbauen/demontieren (Deutsch HQ) Подробнее
Golf 3 подсветка ручек печки Подробнее
Замена моторчика заднего стеклоочистителя golf 3 Подробнее
Замена лампочки подсветки щитка приборов на Фольксваген Венто Подробнее
Как снять торпеду, панел GOLF 3 и заменить радиатор печки Подробнее
Форум → Volkswagen → Golf → Автосервис
Как снять панель приборов Golf IV?
Всем привет. Парни подскажите пожалуста как снять, или точнее сказать отсоединить( ничего не сломав)панель приборов от двух пучков проводов ( снять её), где спидометр и т.д. под стеклом на гольф 4. Открутить от креплений, сделал, а там два пучка проводов её держит, они на хитрых креплениях , как ни пробовал никак. Может кто сталкивался, сломалась кнопка промежуточного спидометра и не збрасывает, я думаю что проблема исключительно механическая, ибо кнопка стала не мягкой на пружинке, а как дубовая, и как не жал не крутил не сбрасывает. За ранее с благодарностью
to Karaim: здравствуйте.
Для снятия приборной панели сначала следует опустить вниз и снять рулевое колесо. После отщелкнуть и снять декоративную накладку 1. Накладка снимается через верхний кожух рулевой колонки 2.
Выверните два винта, крепящие нижнюю часть комбинации приборов.
Потяните комбинацию приборов на себя и с обратной стороны отсоедините электрические разъемы.
Так же, очень интересная информация на данную тему здесь .
привет всем.как вскрыть и извлечь панель,всё это я сделала,но вот как отсоединить сами электрические разъёмы-вот в чём вопрос. проблем нет,если бы они просто ощёлкивались,как,допустим,на регуляторе света фар,но они прицеплены там.может,надо снять всю защитную крышку сзади.подскажите пожалуйста.
to Olesja: Здравствуйте.
О какой защитной крышке идет речь? Если можно, сделайте фото и выложите сюда.
На разъемах есть замки, которые необходимо отжать для рассоединения.
to Messir: чтобы сделать фото,придётся опять всё разбирать
я сняла всю панель,но сзади не открытая микросхема,как везде показано,а если я правильно поняла,то защитная панель.к этой панели идут провода,они не длинные,и сзади всё закрыто,сами провода не отсоединить,как,например для подушки безопасности.никаких лампочек я не наблюдаю.есть какие-то три заглушки наверху посередине,по-моему оранжевого цвета. сама панель светит зелёным.извините,я в этом чайник,но хочу сама всё попробовать.
to Olesja: А эти недлинные провода нигде дальше в проводке не входят в разъемы?
to Messir: я всю панель не снимала,они(провода) уходят вглубь.
я попробую послезавтра разобрать снова,может получится снять заднюю крышку?
если нет,то сделаю фото.
а ты есть в одноклассниках?так легче общаться.
to Olesja: Да, обязательно сделайте фото.
to Messir: чинить,чинить и ещё раз чинить
to Olesja: Значит Вы выбрали правильное место!
to Messir: сегодня разобрала снова.всё получилось,нашла верхние лампочки,левая постоянно глючит.если долбануть по панели,то загоралась.так всю зиму отъездила.в чём может быть причина глюка?я её сняла,на вид целая.
ещё вопрос(не последний)сверху прикреплена зелёная полоска,поэтому панель горит зелёным цветом.я хочу что-нибудь другое.как лучше сделать?убрать эту полоску и цветную лампу воткнуть или полоска обязательна?
вот моя разобранная красавица.
Причина не в лампочке, а в плохом контакте. Скорее всего в месте контакта с платой приборки.
Можно попробовать полоску другого цвета. Она не только дает цвет, но еще и рассеивает сам свет. Без нее будет некрасиво.
Я ж Вам выше ссылку давал, как правильно вставлять фото . Вы сами можете что-то разглядеть на фото выше?
Я ж Вам выше ссылку давал, как правильно вставлять фото. Вы сами можете что-то разглядеть на фото выше?
если я поставлю светодиоидную полоску,они специально по размеру или те,которые отрезаются.если отрезать,то как её потом подсоединить,чтобы она светилась?
какую функцию выполняет эта алюминиевая полоска сверху?
в you tube видела,как на неё и прицепляли светодиоидную полоску.
сегодня искала полоску,рассеивающую свет по панели.была в автомагазине,была в тюнинговом салоне,ни у кого этого нету.сказали-ищи в e-bay.полоску там не нашла,но нашла диоидную ленту,которые крепятся к кабелям,а вот куда дальше присобачить.
to Messir: а кто мне помогать будет теперь ?
to Olesja: Берете обычную светодиодную ленту. У нее на одном конце проводочки, на другом глухо. Ту сторону, что глухая можно резать. Прям берете ножницы и режете, предварительно 7 раз отмерив нужную длину.
to Messir: а нету у вас последовательности подключения в фото-отчёте?
эээээээээээ, все эти выражения для меня(автолюбителя) мягко сказать ОЧЕНЬ СЛОЖНЫЕ.
to Olesja: Примерное описание есть здесь .
Но, учитывая что для Вас это темный лес, лучше все же обратиться к грамотному электрику.
тогда очередной вопрос.
у меня не светится панель настройки печки.
это тоже тёмный лес или есть варианты подключения попроще?
Топ Альбомы
Слушают
Fantasia On Christmas Carols God Bless The Ruler Of This House
Ернар Айдар Күнім Сен Сөнбеші Плагиат
Мөлдір Әуелбекова Мырзахан Маханов Жұбатушым Сен Әні Б Шарипов Сөзі Б Арыстан
Mumford Sons I Will Wait Hd Studio Quality Drum Remix Cover Roland Td 20Kx
Symphony No 8 Pt I Ii Imple Superna Gratia
Айқын Жаңа Әні Қимаймын Кавер Ақсұңқар
Tosca Act I Love Duet Giacosa Illica
Просто Зимняя Ночь
Ниби Вчора Ридна Мамо Ти Мене Будила Рано
The Wise Virgins Suite Iii See What His Love Can Do
这才是土豆饼最好吃做法 外酥里糯 做法简单 上桌瞬间扫光光 小穎美食
Туёнаи Курбони Али 2018
Shohruhxon Begona Klip 2020
Ерболат Ержанбаев Жұмбақ Сезім
Мне 20 Лет Мне 20 Зим Песня
Piano Concerto No 1 In E Flat Major H 27 I Allegro
Nightcore Mix Last Man Standing Lyrics Coone Matt Fryers
Buray Durduramadım Gitti Yarım
Тарзи Таёр Кардани Блинчики
Onalar Haqida Uzbek Klip 2018
1 1 Заттар Химия Кыргызча Химия Предмети
Sean T When I See You Ft B Legit
Ұлытау Тобы Терісқақпай Құрманғазы
Сегодня Я Потерял Совесть Пекарь И Красавица
Concerto Pour Violon Et Orchestre In D Major Op 77 Iii Allegro Giocoso
Official Adithya Varma Trailer Review Dhruv Vikram Gireesaaya Priya Anand
Каримов Vs Мирзиёев
The Offspring Greatest Hits
Top 5 Collagen Building Foods Best Foods To Eat For Graceful Aging Dr Josh Axe
Ruddigore He Yields
Act 1 Benedette Queste Carte
Самара Сабирова Омур Баяны
Скачивают
Dark Trap Beat 2018 Baraude 2 Instrumental Rap Lourd Instru By Nkara Prod
Ночь Короче Дня
Ne Me Laisse Pas Tomber
Ooo Dam Shou Jiddiylik Kasbimiz
Goyang Heboh Zaskia Gotik Lucunya Susi Ngapak Dan Kehebohan Artis2 Nagaswara Ulang Tahun Bp Rahayu
Rammstein Keine Lust Drum Cover By Owenalec
Ivan Valeev 11 Минут Lyrics Текст 2019
Vl1 Keine Lust Drum Cover Rammstein
Evening Prayer Hansel And Gretel
Murashki Ot Ney
Schubert Erinnerung Der Erscheinung D 229
Casting Do Reklamy Coca Cola Ajgor Ignacy Tastethefeeling
C H Mason Choir Let The People Praise
The Equalizer 2 2018 I Only Get To Kill You Once Scene 7 10 Movieclips
Rammstein Keine Lust Drum Cover By Kalonica Nicx
Hayot O Zbek Film Хаёт Узбекфильм 2018 Uydaqoling
Huseyn Ezizoglu 2016 Vine
Let The People Praise Thee O God Op 87 Royal Wedding Anthem
Was Spielt Man In Einem Gitarrenladen Am Besten
как снять панель приборов в гольф 2?
Slavon » 02 янв 2014, 17:36
Slavon » 02 янв 2014, 17:53
Снимают пластмассовую рамку с кнопками и под ней на двух шурупах приборка
Serg Ko » 02 янв 2014, 20:08
Slavon » 02 янв 2014, 21:22
Спасибо, но я имел в виду целую панель, приборы, бардачок . Простите, если изначально неправильно задал вопрос. Просто интересно, что под ней делается, в каком состоянии печь, ну и т.д.
Vadim » 02 янв 2014, 23:31
Но кадто муторно. я бы попусту не снимал
Dimon » 03 янв 2014, 00:43
Если не ошибаюсь, то две гайки ключиком на 10.
В печки если никто раньше не смотрел, то ее было бы хорошо снять и поклеить заслонки, там поролон от возраста осыпается и остаются большие отверстия, из-за чего плохо регулируется подача воздуха, то есть дует из всех дыр)))
Serg Ko » 03 янв 2014, 02:27
Vadim » 03 янв 2014, 04:59
Возможно. Но еще надо, чтобы была хорошая теплоизоляция
У меня даже с усыпанными заслонками нагрело нормально.
Serg Ko » 03 янв 2014, 07:37
две гайки на 10 по центру и еще одну в районе ног пассажира. Ею крепится воздуховод идущий из вентилятора на заслонки.
Slavon » 03 янв 2014, 08:15
Всем привет. Парни подскажите пожалуста как снять, или точнее сказать отсоединить( ничего не сломав)панель приборов от двух пучков проводов ( снять её), где спидометр и т.д. под стеклом на гольф 4. Открутить от креплений, сделал, а там два пучка проводов её держит, они на хитрых креплениях , как ни пробовал никак. Может кто сталкивался, сломалась кнопка промежуточного спидометра и не збрасывает, я думаю что проблема исключительно механическая, ибо кнопка стала не мягкой на пружинке, а как дубовая, и как не жал не крутил не сбрасывает. За ранее с благодарностью
to Karaim: здравствуйте.
Для снятия приборной панели сначала следует опустить вниз и снять рулевое колесо. После отщелкнуть и снять декоративную накладку 1. Накладка снимается через верхний кожух рулевой колонки 2.
Выверните два винта, крепящие нижнюю часть комбинации приборов.
Потяните комбинацию приборов на себя и с обратной стороны отсоедините электрические разъемы.
Так же, очень интересная информация на данную тему здесь .
привет всем.как вскрыть и извлечь панель,всё это я сделала,но вот как отсоединить сами электрические разъёмы-вот в чём вопрос. проблем нет,если бы они просто ощёлкивались,как,допустим,на регуляторе света фар,но они прицеплены там.может,надо снять всю защитную крышку сзади.подскажите пожалуйста.
to Olesja: Здравствуйте.
О какой защитной крышке идет речь? Если можно, сделайте фото и выложите сюда.
На разъемах есть замки, которые необходимо отжать для рассоединения.
to Messir: чтобы сделать фото,придётся опять всё разбирать
я сняла всю панель,но сзади не открытая микросхема,как везде показано,а если я правильно поняла,то защитная панель.к этой панели идут провода,они не длинные,и сзади всё закрыто,сами провода не отсоединить,как,например для подушки безопасности.никаких лампочек я не наблюдаю.есть какие-то три заглушки наверху посередине,по-моему оранжевого цвета. сама панель светит зелёным.извините,я в этом чайник,но хочу сама всё попробовать.
to Olesja: А эти недлинные провода нигде дальше в проводке не входят в разъемы?
to Messir: я всю панель не снимала,они(провода) уходят вглубь.
я попробую послезавтра разобрать снова,может получится снять заднюю крышку?
если нет,то сделаю фото.
а ты есть в одноклассниках?так легче общаться.
to Olesja: Да, обязательно сделайте фото.
Форум - это часть автомобильной социальной сети. Одноклассники - это наоборот, неавтомобильная социальная сеть. И смешивать их не надо. Если Вы хотите познакомиться со мной лично - welcome to pm, если чинить авто, то только здесь.
to Messir: чинить,чинить и ещё раз чинить
to Olesja: Значит Вы выбрали правильное место!
to Messir: сегодня разобрала снова.всё получилось,нашла верхние лампочки,левая постоянно глючит.если долбануть по панели,то загоралась.так всю зиму отъездила.в чём может быть причина глюка?я её сняла,на вид целая.
ещё вопрос(не последний)сверху прикреплена зелёная полоска,поэтому панель горит зелёным цветом.я хочу что-нибудь другое.как лучше сделать?убрать эту полоску и цветную лампу воткнуть или полоска обязательна?
Причина не в лампочке, а в плохом контакте. Скорее всего в месте контакта с платой приборки.
Можно попробовать полоску другого цвета. Она не только дает цвет, но еще и рассеивает сам свет. Без нее будет некрасиво.
Как вариант - это светодиоды с рассеивающим освещением. Их можно подобрать по цвету.
Я ж Вам выше ссылку давал, как правильно вставлять фото . Вы сами можете что-то разглядеть на фото выше?
Я ж Вам выше ссылку давал, как правильно вставлять фото. Вы сами можете что-то разглядеть на фото выше?
если я поставлю светодиоидную полоску,они специально по размеру или те,которые отрезаются.если отрезать,то как её потом подсоединить,чтобы она светилась?
какую функцию выполняет эта алюминиевая полоска сверху?
в you tube видела,как на неё и прицепляли светодиоидную полоску.
сегодня искала полоску,рассеивающую свет по панели.была в автомагазине,была в тюнинговом салоне,ни у кого этого нету.сказали-ищи в e-bay.полоску там не нашла,но нашла диоидную ленту,которые крепятся к кабелям,а вот куда дальше присобачить.
to Messir: а кто мне помогать будет теперь ?
to Olesja: Берете обычную светодиодную ленту. У нее на одном конце проводочки, на другом глухо. Ту сторону, что глухая можно резать. Прям берете ножницы и режете, предварительно 7 раз отмерив нужную длину.
Теперь подключение. Оно имеет свою полярность. Перепутаете - гореть не будет. Плюс надо брать с линии подсветки. Лучше всего, найти этот провод в жгуте и подпаяться к нему. Не советую подпаиваться к плате приборки. Минус тоже надо взять с проводки. Избегайте подсоединения к минусовой шине указателя температуры или топлива - включите свет, указатель начнет врать.
to Messir: а нету у вас последовательности подключения в фото-отчёте?
"линия подсветки,провод в жгуте"
эээээээээээ, все эти выражения для меня(автолюбителя) мягко сказать ОЧЕНЬ СЛОЖНЫЕ.
to Olesja: Примерное описание есть здесь .
Но, учитывая что для Вас это темный лес, лучше все же обратиться к грамотному электрику.
Читайте также: