Как смотать спидометр на сайбере

Обновлено: 25.01.2025

Современные автомобили все больше наполняются электронными приборами. Теперь без компьютера практически невозможно обслуживать "железного коня". Применение цифровых приборов поставило перед автолюбителями новые проблемы: как скрутить электронный спидометр, когда в этом есть необходимость, и возможно ли обнаружить скрученный пробег?

У автовладельцев возникают разные причины, которые заставляют скручивать показания одометра (счетчика пробега автомобиля) на панели приборов. И если с механическими спидометрами автомобилисты давно разобрались, то электронные дисплеи поначалу наводили определенный страх.

В конце этой статьи есть подробная видео-инструкция, как самостоятельно отмотать пробег на электронном спидометре, и что для этого нужно.

Основные причины, по которым могут скрутить спидометр, как правило, следующие:

1. Самой известной, но не совсем законной причиной скручивания электронного спидометра является "омоложение" автомобиля. Перед продажей подержанного авто хозяева часто прибегают к уменьшению пробега машины. Естественно об этом потенциальному покупателю не сообщается.
2. Необходимость корректировки электронного спидометра требуется при использовании колес нестандартных размеров.
3. В некоторых автомобилях показания одометра связаны с графиком технического обслуживания. Бортовой компьютер начинает "ругаться" и требует посетить СТО. Но не все автомобилисты могут позволить своему "железному другу" обслуживание в фирменных сервисных центрах. Гораздо проще обмануть компьютер скруткой показаний одометра.
4. Корректировка пробега может потребоваться для тех иномарок, которые в заводском исполнении измеряют пройденный путь в милях.
5. Проблемы с электронным спидометром могут возникнуть также после неисправности аккумулятора или генератора.
6. Иногда автомобилю требуется замена приборной панели. После этой операции показания нового одометра нужно подогнать под оригинальный пробег машины.

Существуют и другие причины для корректировки показаний спидометра, что становится актуальной проблемой для многих автолюбителей.

Способы изменения показаний спидометра

Смотать пробег на электронном спидометре можно несколькими способами. В одних случаях можно обратиться к местному мастеру-электрику, а для других автомобилей потребуется посещение фирменного техцентра.

1. Для изменения показаний электронного одометра потребуется снятие приборной панели, разборка электронных блоков и подключение к ним программатора. Такая процедура обычно нужна для корейских и японских автомобилей.
2. Изменить показания одометра иногда можно без разборки панели, ограничившись снятием узла. К диагностическому разъему подключается компьютер и делается корректировка. Так скручивается спидометр в Фордах и Ниссанах.
3. В большинстве автомобилей изменить показания одометра можно при подключении диагностического оборудования к разъему OBD 2. При этом не требуется снятия и разборки приборной панели и электронных блоков.
4. Своеобразным новшеством в области корректировки электронного спидометра является впаивание дополнительной микросхемы. Такая доработка позволяет устанавливать любые показания счетчика, пользуясь кнопкой сброса суточного пробега. Причем сделать это можно не один раз.

Признаки скрученного спидометра по состоянию машины

При грамотном изменении пробега автомобиля редко можно обнаружить вмешательство человека в электронное устройство. Только в некоторых моделях авто производится дублирование счетчика пройденного расстояния в электронном чипе ключа зажигания или в бортовом компьютере.

Зачастую выявить резкое "омоложение" машины удается по ряду косвенных признаков.

• Несоответствие указанного пробега с реальным состоянием автомобиля может быть определено по тормозным дискам. Сильный износ при малом пробеге должен вызвать логичное подозрение. Если есть сомнение, производилась ли замена передних дисков, следует сравнить их износ с задними.
• Реальный пробег могут подсказать и колеса машины. "Лысые" шины или совершенно новая резина говорит о большом пробеге. Состояние колесных дисков также отражает реальную картину эксплуатации машины. Сколы, вмятины, следы ржавчины наводят на неприятные мысли по поводу эксплуатации авто.
• Неряшливое состояние салона может свидетельствовать как о неопрятности хозяина, так и о большом пробеге автомобиля. Подозрение должен вызвать потертый руль, стертые надписи на кнопках, обшарпанная обшивка, изношенные накладки педалей. При пробеге около 100 тыс. км. так потрепать салон изнутри практически невозможно.
• На кузове любого автомобиля при больших пробегах появляется много мелких и крупных сколов в области капота и левой части кузова. Мутные рассеиватели (стекла) фар тоже свидетельствуют о больших пройденных расстояниях.
• Под капотом машины можно найти также немало интересных фактов, указывающих на отмотанный одометр. Состояние приводных ремней, пыльников, сальников, проводки, а также навесных агрегатов, несмотря на пыльную оболочку должно быть почти идеальным.
• При наличии у хозяина сервисной книжки нужно обратить внимание на дату и показания одометра при последнем техническом обслуживании. Тогда можно вычислить, какой среднегодовой пробег был у продавца. Заявления о том, что машина стояла долго в гараже, на ней катался дедушка и т. д. нужно пропускать мимо ушей.
• Если же хозяин даже при открученном спидометре смог сохранить автомобиль в прекрасном состоянии (что подтверждает диагностика в серьезном СТО), то такой автомобиль можно спокойно покупать. Он будет верой и правдой служить новому автовладельцу. Корректировка электронного спидометра на сегодняшний день стала привычной процедурой для специалистов в области компьютерной диагностики, поэтому не стоит опасаться каких-то побочных проблем с автомобилем после "отмотки".

"Открутить" одометр в обратную сторону возможно практически на любой машине, однако при этом стоит помнить, что обнаружить обман можно не только техническими средствами, но и по косвенным признакам.

Видео-инструкция: как смотать пробег на одометре электронного спидометра

машинки только вперёд мотают. долго ждать придется.

все для путевочных машин делают, в норму никто никогда не укладывается. приходиться мотать.

__________________
(в мире)Клуб — место встречи людей с едиными интересами.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

(здесь)Клуб — частная собственность существующая в рамках понятий хозяина.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Что за выражение - рубль-полтора?

Тут от машины зависит, но как правило из 3-4 деталек делается схема создающая импульсы и подключается к машинек сигнальному проводу.

Кратко опишу самый популярный вариант.

На большинстве авто тех годов стоит датчик скорости.
На кпп в районе выхода одной из полуосей (передний привода) или на хвостовике(задний) ,поближе к кардану.
Как правило это 3 провода.
Постоянная масса для питания.
Плюс появляющийся после вкл. зажигания, тоже питание датчика
СИГНАЛ - выход импульсов при вращении датчика.

Вот та схема собирается и подкидывается к тому проводу.

Есть дву-проводные датчики, на АКПП,либо других авто,применяются редко впринципе, но применяются)))
К ним та же схема но с изменениями - тут надо разбираться уже)

По уму надо включить зажигание - датчик получит питание и 1 импульс в ЭБУ(тест такой).

Подключить схемку и поедет помотать вперед при включенном зажигании.

Но, некоторые авто без датчика не мотают, так что не отключая датчик мотаем.

Примерно так оно.

Так же предупреждаю что могут вылезть лампа ЧЕК, т.к.незная досконально как оно там работает можно получить ошибку датчика скорости (мкпп), либо ошибку датчика вторичного вала или как он там. в АКПП.

Иногда скорость берется с датчика АБС. Тогда схема та же но доработать прийдется.

Многие автомобилисты задавались вопросом - как смотать электронный спидометр? Причин, по которым автомобилист хочет сократить фактический спидометр достаточно много. Процесс сматывания электрического спидометра значительно отличается от аналогового, а поэтому займет либо больше времени, или денежных вложений.

Зачем сматывать спидометр

Как смотать электронный спидометр – вопрос, ответ на который кроется в самом названии. Если это цифровая часть автомобиля, то придется покопаться в электронном блоке управления. Но прежде чем приступить непосредственно к самому процессу, необходимо понимать, зачем автолюбители проделывают данную операцию:

• Пробег автомобиля сокращается перед непосредственной продажей транспортного средства. Данная процедура запрещена, но автомобилисты ею пользуются достаточно часто.
• Корректировка спидометра при использовании нестандартных колес, радиус которых выходит на разрешенные нормы завода изготовителя.
• Для предотвращения проблем на плановом техосмотре, перед поездкой в автосервис скручивается пробег, чтобы не было просрочки прохождения ТО.
• Для конвертирования метрик, в случае если автомобиль пригнан с США или других стран, где действует мильная система исчисления пробега.
• После того как установлен новый щиток приборов, проводиться коррекция пробега.
• Водители служебных автомобилей проводят коррекцию пробега для списания ГСМ.

Отличия электронного и аналогового спидометра

Аналоговый метрический показатель регулируется двумя способами:

• При помощи демонтажа щитка приборов и ручной коррекции непосредственно цифр одометра.
• При помощи подключения моторчика к приводу спидометра с обратной полярностью, чтобы тот крутил против часовой стрелки.

Для цифрового спидометра существует только один способ – вмешательство в электронный блок управления, который регулирует этот показатель.

Как правильно скрутить показания электронного спидометра

Теперь можно рассмотреть более детально варианты скручивания цифрового спидометра на автомобиле:

• Программатор. Специальное приспособление, которое предназначено для корректировки показаний спидометра. Особенно характерно для использования на японских автомобилях.
• Вмешательство непосредственно в приборную панель. Проводится демонтаж щитка приборов и его обесточивание. Далее стоит подключиться при помощи ноутбука или планшета к узлу и провести необходимые корректировки с установлением величины. Наиболее распространенный способ для автомобилей американского типа.
• Впайка микросхем и чипов в щиток приборов, а также через переходник к электронному блоку управления. Это позволяет сбрасывать пробег тогда, когда это необходимо, но эту доработку легко обнаружить на автосервисе при проведении технического обслуживания.
• Подключение через разъем OBD II к ЭБУ и внесения корректировочных показателей в «мозги» автомобиля. При правильном проведении процесса, ни один автосервис не сможет определить, что были внесены правки в пробег.

Поскольку почти все производители сделали дублированную систему данных автомобиля, то корректировку спидометра стоит проводить и по ключу зажигания, что в себе хранит все данные о реальных показателях и изменениях, которые были внесены. В этом случае, потребуется посетить автоэлектрика, который специализируется именно на данных работах. В случае обнаружения скручивания спидометра, официальный дилер снимет с гарантийного обслуживания автомобиль, а если он еще и служебный, то водителя могут притянуть к ответственности.

Как определить скрученный пробег автомобиля

Существуют прямые и косвенные причины, по которым можно определить, что пробег автомобиля был скручен, а в цифровой спидометр внесены изменения:

• Потертость рулевого колеса, ручки переключения КПП и сидений свидетельствуют о том, что автомобиль проехал достаточно большой километраж.
• Колесные диски и тормозные колодки также являются косвенным показателем реального пробега автомобиля.
• Тусклые стекла фар говорят о том, что у автомобиля достаточно большой пробег.
• Состояние резиновых элементов автомобиля.
• Подключение к резервному блоку управления подскажет насколько реальный пробег транспортного средства.

Вывод

Многие автомобилисты не понимают, что корректировка некоторых показателей в автомобиле может привести не только к последствиям скорого ремонта, да еще и к снятию с гарантии, а иногда и даже служебному расследованию. Но все же, владельцы ТС стараются узнать – как смотать электронный спидометр своего «железного коня». Другие автомобилисты должны знать, как распознать автомобиль, на котором был скручен основной метрический показатель, чтобы обезопасить себя от покупки «убитого напрочь» транспортного средства.

alba, 27 Декабрь 2014 - 00:24, написал:

• Город: Сургут
• Имя: Альберт
• Автомобиль: VOLGA-SIBER комфорт АКПП

IzhevskSiber, 27 Декабрь 2014 - 05:19, написал:

• Город: Волгоград
• Имя: Виталий
• Автомобиль: White Siber Comfort 2010 AT

• Город: Санкт-Петербург
• Имя: Константин
• Автомобиль: Сайбер 2.4 МТ 2010+ KIA MAGENTIS 2 АКПП 2009

IzhevskSiber, 27 Декабрь 2014 - 05:19, написал:

• Имя: Игорь
• Автомобиль: Волга Зибер МТ НВ 2010

• Город: Санкт-Петербург
• Имя: Константин
• Автомобиль: Сайбер 2.4 МТ 2010+ KIA MAGENTIS 2 АКПП 2009

Старик Ромуальдыч, 29 Декабрь 2014 - 19:38, написал:

• Город: Санкт-Петербург, Петергоф
• Имя: Егор
• Автомобиль: Siber LUX+, 2010, АКПП и все ништяки.

Старик Ромуальдыч, 29 Декабрь 2014 - 19:38, написал:

• Имя: Игорь
• Автомобиль: Волга Зибер МТ НВ 2010

• Город: Волгоград
• Имя: Виталий
• Автомобиль: White Siber Comfort 2010 AT

kostia1971, 29 Декабрь 2014 - 19:29, написал:

• Город: Санкт-Петербург
• Имя: Константин
• Автомобиль: Сайбер 2.4 МТ 2010+ KIA MAGENTIS 2 АКПП 2009

Vita911, 29 Декабрь 2014 - 20:05, написал:

• Имя: Игорь
• Автомобиль: Волга Зибер МТ НВ 2010

kostia1971, 29 Декабрь 2014 - 20:13, написал:

• Город: Санкт-Петербург
• Имя: Константин
• Автомобиль: Сайбер 2.4 МТ 2010+ KIA MAGENTIS 2 АКПП 2009

Старик Ромуальдыч, 29 Декабрь 2014 - 20:16, написал:

• Имя: Игорь
• Автомобиль: Волга Зибер МТ НВ 2010

• Город: Волгоград
• Имя: Виталий
• Автомобиль: White Siber Comfort 2010 AT

kostia1971, 29 Декабрь 2014 - 20:13, написал:

• Имя: Игорь
• Автомобиль: Волга Зибер МТ НВ 2010

• Город: Санкт-Петербург
• Имя: Константин
• Автомобиль: Сайбер 2.4 МТ 2010+ KIA MAGENTIS 2 АКПП 2009

Vita911, 29 Декабрь 2014 - 20:25, написал:

• Страница 1 из 2
• 1

0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых

• Изменить оформление
  • Siber
  • IP.Board
  • Форум
  • Люди
  • Фото
  • Все подряд

  Упоминаемые на страницах сайта зарегистрированные торговые марки и знаки принадлежат их законным владельцам.

  Использование любых материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено.

  Разберем часть этих вопросов по самостоятельной скрутке пробега в данной статье.

  
  
  

  Корректировка пробега

  Корректировка пробега на автомобиле должна выполняться грамотно, максимально аккуратно и чётко.

  
  

  Как смотать пробег

  
  Выполнить корректировку пробега на автомобиле самому вам помогут специальные устройства. То есть, для скрутки или накрутки пробега Вам необходимо купить (потому что в аренду эти приборы не выдаются) специальные программаторы, компьютеры и сервисное приложение. Профильный программатор или соответствующим образом настроенный компьютер, а также специальное сервисное программное приложение подбираются и настраиваются индивидуально под каждую марку машины, а порой и под каждую модель автомобиля.

  Как скручивать пробег на авто через компьютер

  
  

  Корректировка пробега через OBD

  
  Также нужно понимать, что часть специальных программных устройств позволяют скручивать пробег на машинах без снятия и разбора приборной панели и без снятия + подпайки к электронному блоку управления. Есть и другие устройства, которые помогут скрутить пробег на машине самому, только с разбором приборной панели и прямой подпайкой к соответствующим процессорам (блокам). Стоимость разноплановых устройств для корректировки пробега отличается, как в прочем отличается и цена на скрутку пробега при заказе услуги на Лада или на Мерседес.

  • Специальной прибор с программным обеспечением (который может стоить более 100 000 рублей)
  • Полноценная точная инструкция с пошаговыми действиями (где любой отступ от правил может стоить Вам дорогостоящего ремонта автоэлектроники).

  Читайте также:

    
  • Не работает доводчик стеклоподъемника лансер 9
    
  • Ремонт стартера фольксваген гольф
    
  • Видеорегистратор mio 358p и 358 сравнение
    
  • После замены лобового стекла не работает датчик дождя ниссан х трейл т31
    
  • Когда возможен надежный пуск двигателя стартера