Как поменять бензонасос на рено флюенс
Бензонасос на Рено Меган/Флюенс находится в бензобаке, доступ к нему осуществляется через крышку в задней части салона, для этого необходимо откинуть заднее сиденье. Далее необходимо открутить крышку фискирующую сам бензонасос.
Нет связанных сообщений
Как можно почистить сеточку с бензонасоса?
Промывать сеточку бензонасоса сначала лучше средством для очистки карбюратора. Механическая очистка производится мягкой щеточкой. Затем сетку следует просушить и продуть. Низ корпуса насоса и очищенная сетка в конце повторно промываются бензином.
Как снять бензонасос на Рено?
Теперь рассмотрим сам процесс демонтажа:
Где находится бензонасос на Рено Меган 2?
Как заменить топливный насоса на Рено Меган 2
Лючок, под которым находится бензонасос, расположен под задним сиденьем. Далее снимается защитная скоба, на крышке нужно найти стрелку, указывающую, где нужно поджать отверткой, чтобы лючок открылся.
Где находится топливный фильтр на Рено Флюенс?
Искать топливный фильтр под капотом нет смысла. На Рено, вне зависимости от поколения и объема двигателя, топливный насос расположен под задним сиденьем, на магистрали, ведущей от бака в подкапотное пространство.
Что происходит при загрязнении сетки бензонасоса?
Как понять что забита сеточка бензонасоса?
Признаки неисправности бензонасоса.
Как часто менять сетку бензонасоса?
Мастера считают, что выполнять замену сетчатого фильтра необходимо чуть ли не каждые 50 тыс. км. При этом напоминая о качестве отечественного топлива, говорят, что можно и чаще. Хотя на практике, многие меняют около 100 тыс.
Как снять бензонасос на Рено Логан?
Чтобы снять бензонасос Рено Логан, необходимо вытягивать его с небольшим уклоном. Сливаем оставшееся топливо через клапан. Делается это простым надавливанием на него. Чтобы поменять бензонасос или сетку бензонасоса, снимите нижнюю крышку.
Как снять фишку с топливного насоса?
Скидываем МИНУСовую клемму с АКБ.
Снимаем массовый провод с фильтра, брызжем ВДшкой на фишки и ждём когда грязь немного отмокнет, чтобы сжать фиксаторы. Сжимаем фиксатор и аккуратно сдёргиваем его с топливного фильтра, чтобы грязь и пыль не попала в топливопровод снятую трубку заматываем кусочком тряпки.
Как снять топливный насос Renault Duster?
Снятие топливного насоса (бензонасоса) Рено Дастер
В салоне поднимаем вертикально заднее пассажирское сидение. Поддеваем крышку лючка. Отсоединяем электрический штекер от бензонасоса. Заводим двигатель и ждем, пока он выработает все топливо в системе питания.
Подписываемся на канал,ставим лайки! Финансовая помощь на развитие канала-номер карты сбербанка:4276770013747990.
Бензонасос Renault Топливный Насос Рено
Сраная гайка не поддается откручиванию (оО)
БЕНЗОНАСОС РЕНО МЕГАН 2. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА БЕЗ СЪЁМНИКА.
БЕНЗОНАСОС РЕНО МЕГАН 2. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА БЕНЗОНАСОС ОТ ВАЗ 2110, 2112 БЕЗ СЪЁМНИКА.
Не заводится двигатель Рено Флюенс.
Не заводится двигатель Рено Флюенс.
Замена Бензонасоса Чистка Сетки Replacement Fuel Pump Renault
Видео урок Как снять Бензонасос Renault Fluence .
Мы расскажем Как снять Бензонасос Renault Fluence самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Renault Fluence
Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Renault Fluence предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Как писАл раньше, на трассе проявился неприятный сюрприз — при движении на большой скорости (130+) машина начинала упираться и тупить. Отпускал педаль, надавливал снова — проходило. Но больно уж часто стало повторяться при поездке в Воронеж.
Домыслы разные были: электронная педаль, бензонасос, короче, подача топлива.
Но диагностика решает.
И вот шикарным субботним вечером, когда вся страна села смотреть матч между Аргентиной и Францией, я приехал в сервис, где работаю.
Диагностика, как выстрел в голову — ошибка по фазорегулятору. Что делать, короче…
Залезаю на драйв2 ищу.
Хвала этому ресурсу, что он есть (всем рекомендую).
Спасибо вот этому человеку Unit-13 . Именно его пост и натолкнул на мысль проверить клапан.
Снимаем клапан и О ЧУДО! Он весь засран.
Кстати, клапан фазорегулятора находится около маслозаливной горловины и снимается очень легко.
Раз помыли — защелкал при подаче тока. Помыли еще — защелкал веселее. После третьего купания затрещал, как заводной.
На радостях, что все так безболезненно кончилось, прошу поменять антифриз, ну и ошибки сбросить.
Электрик сбросил ошибки.
Стали менять антифриз с промывкой системы. Долго это все длилось — матч уже закончился. Механик подходит и спрашивает:
— Ошибки горели?
— Нет.
— Теперь горит.
Щитвефак. Опять компьютер — Первый кислородный датчик. Лямбда, блин.
Неправы оказались те, кто видел корень моей проблемы в бензонасосе.
Однако иду заказываю лямбду (2270 руб.) и… бензонасос. На всякий случай за 4590 руб. Беру Bosch. Немцы же. Оплачиваю 3200 за работы и отваливаю домой — ждать запчастей. Записался на вторник 3 июля.
Зачем бензонасос, если по нему ошибки не горит? Да потому что компьютер по нему и не показывает ошибку на Рено. В Ауди — да, в VW — да, а у нас нет датчика в бензонасосе. Такими сведениями поделился со мной мастер-электрик Максим Л.
Кроме того, 3 человека, независимо друг от друга в ходе "диагностики по признакам" указали на бензонасос.
- Файлы
- Двигатель
Фотоотчет замены бензонасоса на примере Renault Fluence
Бензонасос на Рено Меган/Флюенс находится в бензобаке, доступ к нему осуществляется через крышку в задней части салона, для этого необходимо откинуть заднее сиденье.
Бензонасос закрыт пластиковой крышкой и кожухом
Чтобы отсоединить разъем на бензонасосе нужно нажать на фиксаторы со стороны проводов
Топливный провод отсоединяется при помощи нажатия на зеленые кнопки-фиксаторы на разъеме
Далее необходимо открутить крышку фискирующую сам бензонасос. На этом этапе большинство неподготовленных владельцев, не только Рено Меган или Флюнес, испытывают проблемы. Крышка откручивается тяжеловато. Некоторые владельцы "сбивают" крышку при помощи молотка и отвертки, но лучше воспользоваться универсальными съемниками бензонасоса или изготовить съемник насоса самостоятельно.
Размеры для самостоятельного изготовления съемника бензонасоса. Требуется изонуть металлическую пластину и приспособить её для надевания на обычный ключ.
Вид со снятой крышкой
Насос вынимается не просто вверх. Не забудьте, что у насоса имеется поплавок.
После снятия протрите резиновую прокладку чистой ветошью от остатков бензина.
Вид снятого корпуса бензонасоса. Синим маркером указаны крепления датчика указателя топлива. Снимается вверх.
При необходимости заменяем или чистим датчик уровня топлива в Renault Megane/Fluence и др.
Далее собираем в обратном порядке, не забываем про прокладку.
Зелёным маркером выделены метки для правильной установки насоса. Одна метка на корпусе, другая на бензобаке.
фото: Виктор, Флюенс-клуб.ру
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.
Посмотрел видос по замене топливного фильтра, честно сказать офигел от наших дилеров РЕНО, делают всё, для того, чтобы ты попал на максималку по ремонту. Кто делал замену в СПБ, подскажите адрес рукастого мастера, чтобы замена прошла без осложнений. В сервисах предлагают только замену насоса в сборе ((
Ссылка на видос для клуба очумелые ручки :
Буду признателен если скинете ссылку где купить данную запчасть: Фильтр топливный (тонкой очистки в баке) LYNX LF249M
Когда машине было ещё два года, задавал вопросы про фильтра офицалам Рольфа на Савушкина, да и другие сервисы говорили: типа нет фильтра, замена не требуется. Вот же .ки.
Про масло в коробку автомат, также твердили не требует замены, вот же …ки.
Короче понял, интернет всем в помощь.
А задумался про фильтр после последней поездки в Крым, гружёный с прицепом, по самые не балуйся, расход был 12,9 Карл. В прошлом году 10,9 литров на 100 км. Понятно всё в совокупности смотреть надо, но первым делом фильтр, потом инжектор, форсунки и так далее. Мозг заработал, после подсчёта общей суммы затрат на бензин, из СПб в Крым и обратно 32 т.р. Карл, тут ещё подорожание бензина конечно сыграло роль, но в сравнении с корейцами на 2-х литровый мотор, гружёный как я, расход составил 9 литров на 100 км.
Вот такие вот дела.
На днях полазил на алиэкспресс, оставлю ссылки, может кому понадобятся з/ч
В результате поршни, свечки и другие механизмы значительно уменьшают свой срок службы.
Megane 2 1.5 dci
Если имеется оборудование для сбора и удаления паров топлива, используйте. Длительность открытия форсунок определяется электрическими импульсами, поступающими из управляющего модуля ЭБУ.
Руководства по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации Рено Флюенс.
Поэтому лучше всего будет заблаговременно освободить заднее сиденье, а также вынуть ковры. Во втором случае чаще всего виновен датчик положения коленвала и катушка зажигания. В начальной стадии недуг проявляется характерным треском.
Ненамного лучше обстоят дела и с хромированными элементами фирменная эмблема, нижняя накладки решетки радиатора и накладки ПТФ — после пары зим мутнеют, а затем начинают облазить. Технические характеристики системы впрыска топлива и зажигания Название элемента. Регулятор руководит открытием обходного канала воздуха, минуя дроссельную заслонку.
Клапан рециркуляции этой системы также управляется ЭБУ. При получении от датчиков информации о нештатной ситуации ЭБУ перестраивается на резервный режим управления двигателем.
Промывка форсунок двигателя.
В этом случае ЭБУ игнорирует нештатные сигналы и, используя остальные сигналы, выдает команды на продолжение работы двигателя, хотя и со снижением топливной экономичности и динамики. При этом на панели приборов загорается предупреждающий сигнал и в память ЭБУ заносится соответствующий код неисправности.
В систему встроен инерционный датчик отключения подачи топлива, срабатывающий при ударе в случае дорожно-транспортного происшествия. Датчик останавливает работу топливного насоса, препятствуя вытеканию бензина при повреждении топливопроводов.
Причина — в кожух, в котором двигается трос, попадает влага и замерзает. Сцепление выхаживает более км.
Топливная система для RENAULT FLUENCE 2010-2015
АКПП является не совсем удачным агрегатом, а его ресурс во многом зависит от манеры вождения и интервалов обслуживания. Основным недостатком данного типа трансмиссии являются рывки и толчки во время переключения передач. Чаще всего виновником такого поведения автомата оказывается некорректная работа электромагнитного клапана модуляции давления. Также стоит отметить неудачную конструкцию гидроблока. Все это усугубляется перегревами отсутствуют датчики перегрева и жесткой настройкой блокировки ГТР.
Вариатор Jatco в плане надежности выглядит предпочтительней классической АКПП, но, несмотря на это назвать его беспроблемным нельзя. Так, например, при больших нагрузках гонки на холодную, длительное движение на максимальной скорости и т.
При небольших пробегах до км на низких оборотах до вариатор может начать скрипеть, скрежетать, происходит это из-за провисания ремня. Чтобы устранить проблему необходимо обновить ПО блока управления трансмиссией. Также на пробеге до км могут выйти из строя редукционный клапан насоса вариатора появляются рывки , солнечная шестерня планетарной передачи и подшипники.
При аккуратной эксплуатации и своевременном обслуживании тыс. Ресурс ходовой, рулевого и тормозов Рено Флюенс с пробегом Рено Флюенс оснащен полузависимой подвеской: Что касается надежности подвески, то в целом она зарекомендовала себя с положительной стороны, но с приходом холодов может докучать посторонними скрипами и стуками.
Автомобили, собранные в Турции, имеют небольшой клиренс мм, если дорожный просвет играет для вас важную роль, устранить недостаток можно установкой стоек от Рено Лагуна с увеличенным клиренсом. Если не брать во внимание стойки и втулки стабилизатора в среднем служат тыс. Основным слабым местом подвески является пыльник амортизаторов — может начать расслаиваться после км. При своевременном устранении данного дефекта, амортизаторы прослужат не меньше км.
2. Система питания дизельных двигателей
У аккуратных водителей замена стоек проводится на пробеге тыс. Шаровые опоры, сайлент-блоки рычагов и другие резинки, как правило, меняются после тыс. В системе рулевого управления первые проблемы появляются ближе к км — начинает стучать рейка.
В результате поршни, свечки и другие механизмы значительно уменьшают свой срок службы. Уже сгоревшее топливо переходит в систему выпуска перерабатываемого топливо через специальные ускорители, которые приводят в негодность остальные компоненты. Топливным фильтром можно назвать определенную защиту двигателя от попадания плохого бензина или дизеля с различным мусором.
Чтобы избежать проникновения некачественного топлива в силовой агрегат, своевременно заменяйте фильтрующие компоненты. Замена топливного фильтра Рено Флюенс начинается с того, что необходимо разобрать заднее сиденье. Начать нужно с отсоединения клеммы электрической проводки путем нажатия фиксаторов, расположенных с обеих ее сторон.
Следом извлеките шланг топливопровода, который фиксируется зажимами такого же типа. Далее нужно демонтировать крышку бензонасоса.
Слабые места и недостатки Рено Флюенс с пробегом
Для этого понадобится съемник для Рено, заготовленный на предыдущем этапе. Приготовьтесь к тому, что откручивание будет проходить туго. При этом крайне не рекомендуется прибегать к использованию молотка, поскольку это может повредить соответствующие детали и инструмент. Корпус вынимается легко, вертикально вверх. Длительность открытия форсунок определяется электрическими импульсами, поступающими из управляющего модуля ЭБУ.
Доступ к нему открывается при снятии заднего сидения и открытии специального лючка в днище. Топливный насос является электронным устройством и расположен внутри модуля и топливного бака для поддержания постоянного давления в топливной системе Датчик указателя уровня топлива в бензобаке: Топливо подаётся на форсунки под давлением.
Форсунки являются электромагнитными клапанами, превращающими топливо в аэрозоль и подающими его в камеру сгорания.
Процесс управляется системой E. Всего на коллекторе установлено 4 форсунки, у каждой по 4 отверстия.
Регулятор давления топлива установлен в конце цепи питания форсунок. Регулятор поддерживает постоянное, стабильное давление в системе.
Эта функция контролирует, что количество топлива, введённого в камеру сгорания, зависит только от длительности импульсов, открывающих форсунки, а не от давления, приложенного к ним. Таким образом, обеспечивается оптимальный расход топлива и стабильность работы двигателя.
Ни для кого не секрет, что качество топлива в нашей стране оставляет желать лучшего. В Рено, как и в любом другом автомобиле, основной удар на себя принимает топливный фильтр. Если вы ходите узнать, когда менять фильтр, как понять, что он неисправен и как произвести процедуру своими руками, эта статься для вас.
Менять или не менять?
Замена фильтрующего элемента, как правило, проводится в двух случаях. Первый из них – регламент, рекомендованный производителем. Например, для модели Флюенс 1.6 эта процедура проводится каждые 15000 километров или раз в год, если за этот период пробег будет меньше обозначенной цифры.
Однако при использовании топлива низкого качества или агрессивной эксплуатации в городских условиях может потребоваться ранняя замена фильтрующего элемента. Если при вождении вашего Рено появляются следующие предпосылки, которые освещаются на многих обучающих видео, нужно всерьез задуматься о замене фильтра:
- Устойчивый запах бензина в салоне
- Недостаточная эффективность «печки» даже при прогретом двигателе
- Неустойчивые обороты двигателя
- Повышенный расход топлива
Многие владельцы Рено Флюенс 1.6, которые решили произвести закупку самостоятельно, сталкивались с одной и той же проблемой.
В продаже фильтра, как такового, нет. Досадная особенность данной модели в том, что деталь поставляется лишь в сборе с бензонасосом.
Подготовка к работе
Искать топливный фильтр под капотом нет смысла. На Рено, вне зависимости от поколения и объема двигателя, топливный насос расположен под задним сиденьем, на магистрали, ведущей от бака в подкапотное пространство.
Сама замена осуществляется через специальный лючок, который находится в районе ног задних пассажиров: на большинстве видео с обзором данной модели этот нюанс освещается достаточно подробно. Поэтому лучше всего будет заблаговременно освободить заднее сиденье, а также вынуть ковры.
Второй, но не менее значимый момент при подготовке — запастись необходимым инструментом. Как ни странно, единственный инструмент, который понадобится для работы — съемник бензонасоса для Рено. Его можно приобрести в любом автомагазине или изготовить своими руками. Для этого необходимо изогнуть в форме буквы «П» небольшую, но достаточно прочную прямоугольную пластинку. Расстояние между изгибами должно составлять ровно 146мм. Приваренная к верхней планке гайка позволит вращать съемник для закручивания и установки бензонасоса при помощи храпового ключа.
Чтобы получить доступ к лючку бензонасоса Флюенс 1.6, откиньте заднее сиденье.
Обратите внимание, что зачастую он сильно загрязнен и покрыт пылью. В обязательном порядке нужно тщательно очистить все пространство под сиденьем от пыли и грязи.
Это чревато попаданием грязи в бензобак, что способствует скорому засорению нового фильтра и, как следствие, его досрочной замене.
Меняем бензонасос своими руками
На Рено Флюенс 1.6 топливный насос защищен пластиковым кожухом черного цвета.
- Начать нужно с отсоединения клеммы электрической проводки путем нажатия фиксаторов, расположенных с обеих ее сторон.
- Следом извлеките шланг топливопровода, который фиксируется зажимами такого же типа.
- Далее нужно демонтировать крышку бензонасоса. Для этого понадобится съемник для Рено, заготовленный на предыдущем этапе. Приготовьтесь к тому, что откручивание будет проходить туго. При этом крайне не рекомендуется прибегать к использованию молотка, поскольку это может повредить соответствующие детали и инструмент.
- Корпус вынимается легко, вертикально вверх. Во избежание вытекания бензина в салон, следует наклонить его влево. Резиновую прокладку стоит тщательно очистить и просушить.
Установка нового насоса на Рено производится в обратном порядке. Важно проверить перед установкой целостность корпуса и всех деталей, прокладок и крепежа: установка некачественной детали приведет к быстрому износу топливопровода.
После установки кожуха и сиденья на место, процедуру можно считать успешной. Рекомендуется проехать несколько километров на небольшой скорости: если в салоне отсутствуют посторонние запахи, а лампочки ошибок на панели приборов не горят, насос установлен верно и, при использовании качественного топлива, потребует следующей профилактики еще не скоро.
Читайте также: