Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида на солярис седан
Данные автомобиля: Hyundai Solaris 2011 г. в.
Сегодня у нас небольшой отчет по установке дополнительного оборудования – регистратор и камера заднего вида. Хозяева этого Hyundai были проездом в Красноярске и ехали в Иркутск. Видеорегистратор и камера заднего вида уже были куплены ими. Найдя нас через 2ГИС, они приехали на установку.
Ставим машину в ремзону и даем ей отогреться.
Камеру будем ставить над гос. номером.
Оборудование – регистратор и камера.
Данный регистратор устанавливается на зеркало заднего вида. Пока провода питания регистратора не прячем под обшивку.
Сначала установим камеру заднего вида. Снимаем обшивку двери багажника.
Устанавливаем камеру в наиболее оптимальное место. Провода прокладываем в пластиковой гофре.
Это внутренняя сторона крышки багажника. Видна гофра с проводами от камеры.
Аккуратно прокладываем и крепим провода по крышке багажника.
Далее провода заводим под обшивку. Сигнальный кабель прокладываем под обшивкой до регистратора в салоне, а силовой кабель камеры подключаем к питанию установленного на машине парктроника.
Подключаем регистратор и прячем провода питания регистратора под обшивку салона.
При включении регистратора часть зеркального элемента выполняет функцию экрана, и на нем видно изображение с камеры регистратора.
При включении передачи заднего хода на экран выводится уже изображение с камеры заднего хода с разметкой для упрощения парковки.
Теперь АвтоУют может помочь вам и в вопросах установки дополнитнльного оборудования, автосигнализаций, иммобилайзеров, GSM/GPS охранных систем, маяков и много другого. Мы готовы выдать вам грамотные и профессиональные решения и качественно выполнить монтаж оборудования.
Как всегда у нас индивидуальный подход, любые консультации по теме, выбор наиболее оптимального решения для проекта и конечно, гарантия.
Учитывая культуру вождения и состояние отечественных дорог, говорить о пользе видеорегистратора не приходится. И если ещё недавно обычная видеокамера на присоске была предметом гордости автовладельца, то функционал современного регистратора сопоставим с возможностями компьютера. Ниже мы разберёмся с критериями выбора и рассмотрим, как происходит установка видеорегистратора с камерой заднего вида в зависимости от его конструкции и ваших пожеланий.
Сразу о главном: определитесь с типом устройства. Их всего два:
- классический – это отдельный двухканальный дисплей, который устанавливается на торпеде или лобовом стекле;
- зеркало со встроенной передней камерой и разъёмом для подключения камеры заднего вида – совмещает функции зеркала и дисплея, крепится на штатное зеркало в салоне или заменяет его.
Очевидное преимущество второго варианта – возможность стационарной установки. При этом лобовое стекло и торпеда не загромождаются дополнительными гаджетами, а сам видеорегистратор, внешне неотличимый от обычного зеркала, не вызывает интереса у недобропорядочных граждан.
Оба типа двухканальных видеорегистраторов последнего поколения с выносной камерой заднего вида комплектуются приблизительно одинаково, а их установка отличается только способом крепления дисплея. Об этом подробнее.
Установка зеркала видеорегистратора с камерой заднего вида и подключение
Комплектация зеркала-видеорегистратора включает: само зеркало-монитор со встроенной передней камерой, зарядное устройство от прикуривателя, камеру заднего вида, 5-метровый соединительный кабель, набор крепёжных элементов (рис. 1).
Рис. 1 – Комплектация зеркала-видеорегистратора
Если вы правильно выбрали зеркало, то быстро и без проблем зафиксируете его на штатном с помощью двух эластичных ремней. В противном случае придётся демонтировать старое зеркало и приобрести отдельное крепление для нового.
Как подключить питание
Как и обычный электроприбор, видеорегистратор можно подключить к бортовой сети в любом месте, соблюдая полярность и потребляемое устройством напряжение, которое обычно составляет 5 В.
В зависимости от марки и модели авто, часть его электроприборов находится под постоянным напряжением, а часть отключается вместе с зажиганием. Этот момент и обуславливает выбор провода, к которому вы подключаетесь.
Поставляемое в комплекте зарядное устройство обеспечивает питание от 12-вольтной сети автомобиля. При этом во многих моделях видеорегистраторов штекер прикуривателя оснащён преобразователем напряжения из 12 вольт бортовой сети в 5 вольт, потребляемых самой камерой. Поэтому если вы не сильны в электрике и не хотите покупать отдельный преобразователь, не стоит отрезать штекер зарядки – лучше приобрести дополнительное гнездо прикуривателя, которое и будет соединяться с нужным контактом. К тому же такая установка позволит сохранить видеорегистратор с камерой заднего вида в целостности на срок гарантийного обслуживания.
Перед началом работы по подключению гаджета снимите минусовую клему с АКБ.
К прикуривателю
Длина шнура зарядки позволяет проложить его под обшивкой крыши и накладками передней правой боковой стойки, а затем вывести непосредственно к прикуривателю или в бардачок с розеткой. Если вы регулярно используете прикуриватель для зарядки других устройств, рассмотрите такой вид разветвителя как тройник с выключателями – очень полезный при дальних поездках девайс.
При таком подключении активация записи происходит автоматически при запуске двигателя. После отключения зажигания прибор выключается. Но если видеорегистратор имеет встроенный аккумулятор и датчики движения, он может активировать запись и при выключенном двигателе.
К плафону освещения салона
Это самый короткий путь и простой способ. Понадобится только снять крышку плафона и найти плюсовой провод. При этом важно не перепутать его с тем, который идёт от реле, реагирующем на двери, иначе запись будет включаться при каждом их открывании.
Так как в абсолютном большинстве случаев лампа салона находится под постоянным напряжением, видеорегистратор тоже будет постоянно активен.
К блоку с предохранителями
Обычно он расположен внизу передней или боковой части панели. На крышке блока есть схема расположения предохранителей электроприборов (рис 2). Выбрав подходящий, нужно вытащить его предохранитель, закрепить красный провод от гнезда прикуривателя на плюсовой клеме и вставить обратно (рис 3). Минусовой контакт – масса – идёт на крепёжный болт. (рис 4)
Рис. 2 – Схема расположения предохранителей электроприборов
Рис. 3 – Клемма
Рис. 4 – Минусовой контакт
При таком варианте подключения видеорегистратор будет включаться при подаче напряжения на выбранный вами электроприбор. Если же последний находится под постоянным напряжением, отключать регистратор нужно будет вручную.
К аккумулятору
Удачный способ питания видеорегистратора – отдельно выделенная линия. Подключение аналогично предыдущему: провод выводится под капот к блоку с предохранителями – плюс к плюсу, а минус можно закрепить прямо на корпусе автомобиля.
Если же в дополнение к разъёму прикуривателя приобрести ещё и контроллер питания, можно будет самостоятельно управлять подачей напряжения на камеру.
Как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору
Этот вопрос состоит из двух частей: непосредственного монтажа камеры заднего вида и её соединения с видеорегистратором.
Парковочные камеры бывают врезными и накладными. Для установки врезных потребуется сверлить бампер. Накладные фиксируются на стекле липучкой, на бампере или накладке – липучкой и саморезами.
Накладную камеру заднего вида можно установить на стекле внутри салона или снаружи – над госномером (рис.5). Понятно, что первый вариант не рассматривается, если заднее стекло не имеет электроподогрева и дворника. Но ещё один важный недостаток такой установки – вы не увидите дорогу прямо под колесами. А такая функция очень полезна при езде по бездорожью задним ходом.
Рис. 5 – Варианты установки камеры заднего вида
Как видно из рисунка, прокладка кабеля подключения к видеорегистратору при монтаже внутри салона особых сложностей не вызывает. Иначе обстоит дело с наружным креплением.
В этом случае понадобится:
- снять накладку с подсветкой номера и отметить место крепления камеры;
- зафиксировать её липучкой, после чего проделать отверстия для саморезов – сверлом или шилом;
- вкрутить саморезы, затем вырезать ножом по нижнему краю накладки небольшое углубление для провода и вывести его в багажник.
Питание подключается к лампе заднего хода (красный провод – к плюсу фонаря), видеосигнал – к соответствующему разъёму (рис 6). Таким образом, при включении задней передачи происходит автоматическая активация записи и вывод на экран картинки с задней камеры.
Рис. 6 – Схема подключения камеры заднего вида
По салону провод протягивается от зеркала к багажнику под накладками обшивки салона или пропускается через штатную гофру с проводкой.
Вывод
По большому счёту, самостоятельная установка видеорегистратора с камерой заднего вида, приобретенной в одном комплекте, не должна вызывать больших затруднений. Но если парковочную камеру вы приобретали отдельно от двухканального видеорегистратора и хотите подключить именно её, лучше обратиться к специалистам.
В этой статье, постараемся в подробностях и с картинками, показать автолюбителям, как можно установить или заменить парковочную систему усовершенствовав ее и установить вместо штатного оборудования.
Давайте рассмотрим модернизированное внутри салонное зеркало с монитором и камеры заднего вида совместно как с парктрониками так и без них.
Демонтаж штатного внутри салонного зеркала.
У всех автомобилей разные крепления, в зависимости от марки и
класса автомобиля.
На сегодня имеется огромное количество способов демонтажа оригинального зеркала.
В нашей статье, мы рассмотрим на примере крепления, коим обладает примерно 70% автомобилей на картинке 1.
1) В момент демонтажа не стоит применять силу при снятии зеркала, так как пятачок крепится к лобовому стеклу, а стекло по своей плотности может треснуть при резком движении или сильном нажатии на него ну или в момент снятия зеркала.
70 % автомобилей обладает таким креплением.
Само зеркало непосредственно крепится к пятачку и затягивается стопорным болтом, картинка 2. Аккуратно откручиваем при помощи шестигранника и с легкостью снимаем зеркало.
зеркало непосредственно крепится к пятачку и затягивается стопорным болтом
Но хотим заметить, что крепление представленное на картинке 2 может существенно отличаться от вашего. Существует множество креплений но это самое распространенное на сегодня.
На рисунке 3 представлен не все варианты штатного крепления которые бывают у автомобилей.
2) Производи монтаж зеркала с монитором на уже установленный пятачок к лобовому стеклу.
Как показано на рисунке 4, произведите установку зеркала и плотно закрепите крепление зеркала штопорным болтом.
Обычно вместе с зеркалом в комплектации должен присутствовать шестигранник.
3) После проделанной работой с зеркалом приступаем к установке камеры заднего вида.
Обычно камера приобретается отдельно , но в некоторых случаях производитель может укомплектовать зеркало с монитором и камерой, только эти камеры оставляют желать лучшего по своим техническим характеристикам.
Мы рекомендуем выбрать камеру заднего вида либо универсальную, либо штатного характера в нашем интернет-магазине, оператор, обязательно поможет вам подобрать нужную по техническим параметрам или стоимости.
3.1) Установка камеры заднего вида происходит с задней стороны автомобиля, самый подходящий и более приемлемый вариант это по центру. Но не всегда получается производить установку над номерным знаком, все зависит от марки автомобиля. Также если вы решите установить штатную камеру, то они как правило устанавливаются со смещение влево или в право, в зависимости от модели, обычно это установка происходит вместо плафона.
На рисунке 5 показано примерная установка, с подчеркнутой (кр. цветом), как обычно прокладывается проводка от камеры до зеркала.
3.2) Схема подробной прокладки проводки от камеры заднего вида до внутри салонному зеркалу или наоборот (Рисунок 6 / 6,1):
Схема подробной прокладки проводки от камеры заднего вида.
А) Кабель от зеркала заднего вида с монитором заводится под обшивку потолка.
Б / В) Далее кабель под обшивкой потолка, прокладывается к стойке.
Далее кабель под обшивкой потолка, прокладывается к стойке.
Г) Кабель крепиться хомутиками по стойке к обычно уже существующему шлейфу проводов. Производить прокладку проводки можно как по левой, так и по правой стойке (по желанию).
Производить прокладку проводки можно как по левой, так и по правой стойке (по желанию).
Д) Производится коммутация зеркала с камерой.
Производится коммутация зеркала с камерой.
Е / Ж) Кабель спускается к порогу автомобиля и тянется до багажника с прокладкой по порогу (обязательно перед прокладкой кабеля (идет в комплекте с камерой, примерно 5 метров) коммутирующего зеркало с камерой, пройдитесь верхним слоем изолентой, чтобы кабель не перетерся или любых внешних повреждений).
Кабель спускается к порогу автомобиля и тянется до багажника с прокладкой по порогу.
З) В точке З происходит коммутация проложенного кабеля с самой камерой и питанием для активации как камеры, так и зеркала.
На рисунке представлено не все разнообразие коммутации и расположение камеры заднего вида на автомобиле. В зависимости от марки или класса, у разных автомобилей, например: СЕДАН, ХЕЧБЕК, УНИВЕРСАЛ, установка камеры заднего вида происходит по разному. Мы показываем пример установки на ХЕЧБЕК, но и у данного типа автомобилей, существуют свои тонкости и разные разности при установке.
3.3) Подробная схема коммутации камеры заднего вида представлена на рисунке.
Подробная схема коммутации камеры заднего вида.
Не все машины корейского производства укомплектованы штатным парковочным видеоустройством. Однако есть возможность смонтировать ее самостоятельно. Устанавливается камера заднего вида на Хендай Солярис седан в штатное место, расположенное на крышке багажника вместо одного из фонарей подсветки номерного знака.
Функции и особенности штатной
Видеокамера штатная для Hyundai Solaris представляет собой заглушку, выполненную в форме светильника с вмонтированной оптикой. Она ставится вместо любого фонаря. Устанавливать ее несложно, т. к. крепление и разводка выполнены в полном соответствии с заменяемым прибором. Однако многие водители не рекомендуют этого делать. Есть несколько моментов, которые влияют на такое решение.
При монтаже видеокамеры заднего вида Hyundai Solaris в работе остается 1 фонарь освещения номера. Если он выйдет из строя, то номерной знак подсвечиваться не будет, а это повод для остановки транспортного средства инспекторами ГИБДД. В связи с тем, что светильники установлены в стороне от оси крышки багажника, то изображение будет смещено в одну или другую сторону в зависимости от размещения устройства, что негативно сказывается на качестве парковки у водителей, имеющих небольшой стаж вождения. Это в полной мере относится к установке камеры заднего вида Солярис хэтчбек.
Чем можно заменить оригинальную
Подключение оборудования не отличается от подсоединения стандартного устройства. Другое расположение камеры заднего вида Hyundai Solaris приводит к ее преждевременному выходу из строя из-за попадания влаги внутрь корпуса и повреждения оптики.
Как установить и подключить
Установка штатного устройства сложностей не вызывает, т. к. для этого необходимо демонтировать 1 фонарь и установить камеру на его место. Крепится она 2 саморезами в тех же точках, что и светильник. Подключение к бортовой сети автомобиля (+12 В) проводят от правого блока кормовых фонарей. Здесь находится лампа заднего хода. Минусовой провод подсоединяют к корпусной клемме приборов освещения номерного знака.
Монтаж универсального видеоустройства вместо штатной камеры заднего вида Hyundai Solaris предполагает наличие отверстия для крепления. На корпусе прибора расположена резьбовая шпилька с гайкой для крепления. Камера выполнена таким образом, что при расположении на ровной поверхности объектив направлен под углом 10-15° вниз. Это дает возможность лучше ориентироваться в дорожной обстановке и правильно определять дистанцию до препятствия.
Провода протягивают в багажник через штатное отверстие с резиновой заглушкой. В связи с тем, что пластиковые элементы салона трудно демонтировать, то линию прокладывают под обшивкой крыши. Для этого снимают дверной уплотнитель и проталкивают кабель под крышу. Если в качестве экрана используют монитор в зеркале, то провода протягивают сверху через уплотнение плафона освещения салона. При подключении дисплея штатного головного устройства линию проводят под обшивкой стойки лобового стекла вниз.
Штекер камеры вставляется в соответствующее гнездо на задней панели магнитофона. При установке парктроника на автомобиль провода от обоих устройств соединяют в 1 жгут и протягивают вместе. Эти монтажные работы лучше проводить одновременно, чтобы лишний раз не снимать обшивочные элементы.
Если водитель правильно поставил и подключил видеосистему, то при включении задней передачи на экране появится изображение обстановки позади автомобиля, а цветные сигнальные линии покажут расстояние до препятствия.
На Hyundai Solaris установка камеры вида и обзора дорожной обстановки при парковке обойдется в пределах 1 100-1 300 рублей и на семейном бюджете сильно не отразится. Наличие этих устройств позволяет парковку автомобиля сделать простой и безопасной.
Неисправности и ремонт
Работоспособность видеокамеры зависит от условий эксплуатации и качества монтажа. В некоторых случаях небрежно проложенные провода могут перетереться от тряски и вибрации. Тогда жгут придется демонтировать и проводить осмотр и поиск места повреждения изоляции. Этого можно избежать, проложив провода в гофрошланге.
При эксплуатации устройства возможно попадание влаги внутрь корпуса из-за нарушения его герметичности. Штатная камера имеет съемную заднюю крышку. Корпус разбирается, а элементы продуваются воздухом и сушатся. Универсальное видеоустройство разобрать можно, хотя оно залито герметиком. Действия по восстановлению работоспособности аналогичные. Лучше если эти работы будут выполняться специалистом.
Собственно жена выела таки мозг и на Али была заказана камера заднего вида с монитором в зеркало и плафон подсветки номера с посадочным креплением для камеры. Типа легче парковаться после хэтчбека прошлого будет ))))
Бюджет в международной валюте 23 доллара за все.
Доставили за две недели. Упаковка нормальная. Заказывал тут: s.click.aliexpress />Все отлично. Трек отслеживался.
Поскольку руки давно чесались свалить в гараж, уединиться немного, и с чем-нибудь поковыряться, с сигареткой, пивком холодненьким и карпом вяленным )))
Повод был хороший ) обратно закинет брат с его другом… поэтому можно расслабиться. Короче для проведения работ было куплено:
— карп вяленный — 850 гр
— пиво темное 5 бутылок
— моток антискрипа
— моток изоленты (увы синей не было!)
— новый паяльник с того же Али со сменным насадками и регулировкой температуры )))
— припой с канифолью.
Выспавшись и с хорошим настроением к полудню пожаловал в гараж. )
Запустил холодильник. Положил пиво и рыбу. Перед диванчиком поставил столик и пошел разбирать багажник.
Основным руководством был вот этот отчёт, за что автору огромное спасибо и хороших дорог!
Обшивка багажника снялась элементарно. Много где описано и в книге тоже. Не фоткал
Пластиковая наружная ручка открутилась тоже просто. Думал ее не снимать. Но левый плафон не снять с ней.
Ставим камеру в левый плафон, заменяя штатный на китайский с посадочным местом для камеры . Так линии парковки в камере будут точно посередине. И такой метод установки камеры предпочтительне имхо, чем колхоженье со сверлением наружной ручки в центре и потом установки камеры на ее универсальное крепление. Короче мрак. Хотелось максимально эстетично. Поэтому купил за три доллара плафон с креплением для камеры и решил все проблемы )
Не хотела извлекаться лампочка подсветки номера. Ни разу не снималась с нового. Боялся не ломануть.
Сняв плафон стало понятно, что новый китайский плафон с креплением под камеру также не поставишь. Нужно его переворачивать вверх ногами. Прикрутил к нему камеру — приклеил штатный уплотнитель и поставил.
Вернул на место пластиковую наружную ручку. И прикручивая провода камеры к проводке багажника пошел по внутренней полости багажника вдоль проводки на выход к петле багажника. Там расстегнул крепления гофры и троса багажника заложил внутрь гофры проводку камеры и видео кабель.
Восстанавливая точки перемотки гофры медленно спустился до самой нижней точки левой петли багажника. Там гофра сильно умотана до самого крыла и я решил не резать эту конструкцию — перешёл проводами наверх. И пошел до крыла …
Тут стало понятно, что длины провода питания камеры до заднего фонаря или точки врезки не хватит. Пришлось из второго провода питания из комплекта дорастить провод питания камеры, припаяв нужную длину. Благо китайцы кладут лишний провод питания — есть из чего взять)))
Потом снимаем клипсы пластиковые слева по всей внутренней обшивке багажника при помощи ножа и ключа на 10. Ключ хорошо и равномерно поднимает приподнятые немного ножом клипсы, оставляя их полностью целыми.
Слегка загибаем обшивку вниз и видим штекер идущий на задний левый фонарь (заднего хода).
У точки крепления провода на задний ход к крылу надрезаем защитный кожух и вынимаем провода.
Шевеля их у фишки находим нужные. Плюс и минус указаны на фото. Плюс зелёный — черный минус.
Надрезаем оплётку проводов и припаеваем красный провод камеры к зелёному. Черный к черному.
Изолента. Хомутик. Идём дальше вдоль штатной проводки.
Перегиб провода питания камеры и возврат к петле двери багажника получается аккурат перед поролоном выхода проводки в салон (по левой стороне работаем — надеюсь это понятно). Аккуратно его крепким к штатной проводке. Из багажника сквозь поролон уйдет только кабель на видео.
К слову. В видеокабеле идёт резервный провод на питание. Красный отросточек. Его просто изолируем, если нет мыслей, как использовать ещё при монтаже.
Вынув поролон рукой ножницами с тупыми концами пробиваем расчелину вдоль штатной проводки. Не забываем запомнить как стоят провода на трос багажника! А то перетрутся, если не правильно поставить потом.
Просовываем в расчелину провод видео. Там все в двухстороннем скотче. Потом сжимаем поролон, чтоб скотч все обнял включая новый провод видео.
Ставим поролон на место. Собираем обшивку багажника. Тут все.
Снимаем серую накладку на левой задней стойки крыши. Для этого снимаем уплотнитель двери задней. И ножом, видя голубые фиксаторы, вытаскиваем их, поворачивая нож из своих креплений.
См для образца фото ниже на примере другой накладки — но смысл тот же…
Накладка немного отойдет. Далее руками ее с усилием снимаем.
Вот все точки ее крепления к стойке на фото ниже.
Видим провод видео, который мы вытолкнули из багажника. Он собрался под накладкой в клубок. Можно также накладку снять заранее — когда провод будете пропускать через поролон. Как удобнее.
Крепим его хомутом к штатной проводке в этом месте.
И далее пойдем вдоль крыши, просовывая провод видео межу дверными проемами и крышей, просто укладывая на потолок крыши в щель…
Можно, конечно, изъ*б*тся и снять весь пластик вдоль порога, преследуя цель идти вдоль штатной проводки… Но мне такой вариант совсем не импонировал.
Перерыв. Вскрытие первого пивка, разделка карпа, сигаретка. Так то я не курю . Но это уже, как традиция — выкурить три четыре сигарки пока машину ковыряешь. И потом опять несколько месяцев без никотина.
20 минут на диванчике смотрим телик и пьем пиво. )))
Снимаем верхнюю светло-серую накладку центральной стойки при помощи ножа. Также как и заднюю. Там две клипсы.
Снимаем резиновый уплотнитель передней левой двери до середины проема. Пропускаем видеокабель. Примерно на уровне ручки потолка, но у водителя, заворачиваем видеокабель к центру крыши.
Там к этому времени снимаем плафон. Как его снять есть видосы на Ютюбе, да и в книге описано. Не фоткал.
Я использовал обычный медный провод 1х1.5 от электропроводки, примотав к нему штекер видокабеля, чтобы точно и быстро выйти к отверстию плафона, толкая так видеопровод. Прокладывать вдоль крыши и потолка под солнцезащитным козырьком не стал, как многие делали
Мудохаться не вижу смысла. А тут он прекрасно ляжет в выпуклость потолка в этом районе.
Вот так высовываем видеокабель.
Зачищаем провода фишки плафона освещения. Красный плюс, черный минус.
Припаеваемся проводом питания монитора (такой же как на камеру сзади) в соответствии с цветом.
Изолируем все изолентой. Скручиваем провода и проходимся поверх антискрипом.
Я паралельно припаял ещё к плюсу и минусу провода регистратора, чтобы его запитать от плафона.
Но об этой лаже позже.А лажа вышла знатная.
Ставим зеркало-монитор поверх штатного. Провода пускаем в отверстие потолка на стыке стекла! Там есть два заводских аккуратных отверстия! Очень предусмотрительно.
Выводим провода в проем плафона.
Соединяем штекер питания зеркала со штекером питания припаянном к проводке авто на плафон. Фиксируем соединение изолентой.
Видеокабель с желтым видеокабелем. Все фиксируем изолентой, чтоб от вибрацией не разошлось.
Смытываем лишний провод видео в моток. Перемытываем изолентой. Поверх проходим антискрипом. И крепим к рамке крыши над плафоном кабель-биндером. Или так кладём в проем ближе к стеклу. Как хотите.
На плафоне салонного освещения видел характеристики 12в и 8w.
Теххарактеристики зеркала ниже. Заявлено 2w.
Включив зеркало и регистратор я офигел от того, что лампочки подсветки чуть горели. … Всем лажам лажа!
Явно не хватало мощности на все! Бля…
Отключил питание с регистратора — и вуаля — свет стал нормальным.
Одним словом столько потребителей на эту часть проводки втыкать явно нельзя. Возможно. мой регистратор TCL слишком энергоёмкий))) бумажек от него не осталось увы.
Но факт есть факт. Регистратор придется подключать от розетки 12в прикуривателя без вариантов. Пока его снял.
Еще одна замеченная лажа — это то, что многие писали, что питание на фишке освещения салона пропадает через 20 мин после запирания машины. А вот хрен вам! В моем варианте я просидел 36 мин ожидая, когда отключится регистратор. Благо было пиво и рыба)))
И он фиг выключился. Из чего я делаю вывод, что питание там ПОДАЕТСЯ РЕГУЛЯРНО! И есть риск посадить по зиме аккумулятор невыключаюшимся регистратором. При нажатии на свет — регистратор выключался и включался. Явно происходило размыкание.
Вот такие дела. Камера работает хорошо. Зеркало вроде тоже. Камера была оснащена не светодиодной, а инфракрасной подсветкой. Ночью все черно-белое, но видно отлично!
Читайте также: