Как научить стеклоподъемник мазда 5
Как и обещал в предъидушем посте, выкладываю пошаговую инструкцию по "обучению" стеклоподъёмников. Огромное спасибо m305kk190 за инфу!
Программирование стеклоподъёмников, для управления ими с пульта водителя.
При разрядке, замене аккумуляторной батареи или отсоединения её от общей цепи (снятии «+» или «–» провода), бортовой компьютер автомобиля автоматически «стирает» функцию управления стеклоподъёмниками с пульта водителя. В этом нет ничего страшного. Необходимо заново «прописать» в программе управления данную функцию. При этом алгоритм «прописки» одинаков для всех моделей MAZDA (а именно ряда 2, 3, 5, 6), оборудованных стеклоподъёмниками.
Однако, перед тем, как приступить к восстановлению функции управления стеклоподъёмниками, рекомендовано сначала внимательно прочитать весь изложенный алгоритм действий и только уяснив порядок действий, приступать к восстановлению функций управления стеклоподъёмников.
Программирование («прописка») каждой двери осуществляется в два этапа, а именно: 1-й этап – при опускании стекла, 2-й этап – при подъёме стекла.
Левая передняя дверь (водителя).
1-й этап
— вставить ключ в замок зажигания;
— повернуть ключ в замке зажигания из положения «ON» в положение «ALL»;
после перевода ключа зажигания в положение «ALL», в период времени 5-10 секунд необходимо:
— нажать кнопку стеклоподъёмника левой передней двери вниз, опустить стекло до конца, после чего не отпуская, удерживать кнопку в нажатом положении 3-4 секунды;
— отпустив кнопку, перевести ключ в замке зажигания из положения «ALL» в положение «ON».
2-й этап
— повернуть ключ в замке зажигания из положения «ON» в положение «ALL»;
после перевода ключа зажигания в положение «ALL», в период времени 5-10 секунд необходимо:
— поднять кнопку стеклоподъёмника левой передней двери вверх, поднять стекло до конца, после чего не отпуская, удерживать кнопку в поднятом положении 3-4 секунды;
— отпустив кнопку, перевести ключ в замке зажигания из положения «ALL» в положение «ON».
Правая передняя дверь (пассажира).
1-й этап
— вставить ключ в замок зажигания;
— повернуть ключ в замке зажигания из положения «ON» в положение «ALL»;
после перевода ключа зажигания в положение «ALL», в период времени 5-10 секунд необходимо:
— нажать кнопку стеклоподъёмника правой передней двери вниз, опустить стекло до конца, после чего не отпуская, удерживать кнопку в нажатом положении 3-4 секунды;
— отпустив кнопку, перевести ключ в замке зажигания из положения «ALL» в положение «ON».
2-й этап
— повернуть ключ в замке зажигания из положения «ON» в положение «ALL»;
после перевода ключа зажигания в положение «ALL», в период времени 5-10 секунд необходимо:
— поднять кнопку стеклоподъёмника правой передней двери вверх, поднять стекло до конца, после чего не отпуская, удерживать кнопку в поднятом положении 3-4 секунды;
— отпустив кнопку, перевести ключ в замке зажигания из положения «ALL» в положение «ON».
Поэтому же принципу программируются («прописываются») и стеклоподъёмники левой и правой задних дверей. Уточняю, что каждый стеклоподъёмник программируется со своей кнопки, расположенной на своей двери, а не с центрального пульта, расположенного на двери водителя.
Так как при программировании стеклоподъёмников задних дверей, возникает ряд неудобств, целесообразно выбрать себе помощника, осуществляющего переключение ключа в замке зажигания или нажатия кнопок стеклоподъёмников на задних дверях.
Последние годы зимой начал периодически ставить АКБ со своих автомобилей на зарядку, благо на работе это делать очень удобно и тащить АКБ домой или в гараж не приходится, для этих целей кстати прикупил автоматическую циклическую зарядку, чтобы не нужно было наблюдать за напряжением.
Собственно, пару дней назад снял АКБ со Шкоды, подключил к зарядке и пошел делать свою работу, вечером поставил аккумулятор в автомобиль и спокойно поехал домой, на выезде с работы нужно к специальному терминалу поднести карту, обычно я опускаю стекло подношу, и открывается шлагбаум. В тот же день сделать я этого не смог был мороз и стекло примерзло. В итоге уже вчера я опять нажал на кнопку стеклоподъемника, стекло опустилось, но перестал работать автоматический режим. То есть когда нажимаешь на кнопку один раз до упора и стекло полностью опускается или закрывается, очень удобная функция, но перестала работать.
Сначала не понял, что произошло, закрыл его также удерживая кнопку, по приезду домой позвонил знакомому электрику и объяснил ситуацию. Первое, что он у меня спросил, это не обесточивал ли я недавно на длительное время автомобиль. И тут я все понял – адаптации. Современные автомобили умные, имеют массу обучающихся алгоритмов, стеклоподъемники, дроссельная заслонка, работа АКПП, все это имеет динамические настройки, которые могут сбиваться при длительном отключении АКБ.
Как же обучить стеклоподъемник?
Для этого не понадобится специального диагностического оборудования, то есть не нужно никуда ехать и отдавать деньги за такую мелочную работу. Нужно просто знать алгоритм адаптации, который похож практически на всех марках и моделях.
Опускаем стекло примерно до середины, далее поднимаем его до упора вверх и либо не отпуская кнопку удерживаем её в верхнем положении около 5 секунд, либо отпускаем и сразу снова поднимаем вверх и удерживаем около 5 секунд. Далее тоже самое проделываем с опусканием вниз.
Получилось у меня не сразу, где-то с 5-той попытки, так как нужно соблюсти все нюансы и получилось практически случайно. Потому что изначально знакомый по телефону и найденные мануалы в интернете говорили о том, что кнопку отпускать не нужно, у меня же сработало лишь когда я отпустил и сразу же снова поднял.
Случиться это может на любых автомобилях, так что думаю информация будет полезна для многих! Так что ставьте большой палец вверх, чтобы поддержать статью, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации! Всем спасибо за внимание!
Для хорошей и достойной комплектации автомобиля обязательно наличие электрических стеклоподъемников, которые ценятся большинством автолюбителей за удобство. Однако, могут возникнуть ситуации в период эксплуатации транспорта, когда стеклоподъемники заедают или вовсе не работают. В нашей статье будут рассмотрены возможные неисправности стеклоподъемников на Мазда 3 и способы их ремонта.
Основные неисправности стеклоподъемников
Нажимая на кнопку поднимания и опускания стекол, не происходит ничего? Значит, стеклоподъемники не работают. Необходимо понять, почему возникла неисправность и устранить ее.
Проверка всей системы любого автомобиля, в том числе марки Мазда 3, происходит описанным ниже образом:
- Проверка предохранителя или автоматического выключателя. Он мог перегореть.
- При поломке задних подъемников или при их реагировании на управление только с основного блока, следует выявить, как хорошо проводится ток.
- Осмотр всех проводов на целостность. При разрыве следует соединение восстановить.
- При работе какого-либо стекла управление осуществляется только с помощью выключателя на данной двери? Значит, проблема в главном блоке управления. Требуется проверить его работоспособность.
- Проверка работы электрического моторчика (проводки и напряжения). Для совершения этого действия потребуется взять схему электрооборудования автомобиля.
- Проверка целостности направляющих, по которым выполняется перемещение стекла.
Способы ремонта
Работа любых стеклоподъемников основа на электрических двигателях, находящихся в дверях автомобиля. Они, собственно, и осуществляют поднимание и опускание стекла. Стеклоподъемники с электрическим приводом могут быть разного типа: тросовые, рычажные, реечные. Долговечностью отличается рычажной тип. Вся система стеклоподъемников включает в себя несколько элементов:
- выключатели;
- двигатели (электрические моторчики);
- стекла;
- соединительные провода.
Схема стеклоподъемников, которая есть у каждого собственника автомобиля Мазда 3, показывает, что двигатели соединены так, что стекла поднять и опустить можно как с помощью основного блока выключателей (расположен у водителя), так и выключателей на трех оставшихся дверях. Стеклоподъемники функционируют лишь, когда ключ в замке зажигания находится в положении «On».
Электростеклоподъемники не имеют механического аварийного управления. Однако, это не значит, что при их поломке, придется ехать с открытым окном. Что для этого предпринять?
- Если один из выключателей не работает, стоит попробовать закрыть окно вторым выключателем.
- Если ничего не происходит, то необходимо демонтировать выключатель другого окна или присоединить провод к исправному выключателю.
- Данный исправный выключатель и закроет окно.
Однако, все равно придется обратиться в сервисный центр для ремонта. Чаще всего, автолюбители сталкиваются с ремонтом или заменой всего стеклоподъемника или заменой только его частей (панели или мотора).
Способов ремонта подъемников множество. Выбор каждого зависит от того, какие элементы из всей системы не работают. Например, при замене механизма стеклоподъемника передней двери потребуется проделать следующие действия:
- Снять обивку двери.
- Снять динамик акустической системы.
- Отвернуть болты крепления стекла к направляющей, поднять стекло и зафиксировать его малярным скотчем.
- Снять мотор-редуктор.
- Повернуть корпус приводной шестерни против часовой стрелки и опустить его в полость двери.
- С помощью ключа отвернуть болты крепления направляющей стекла.
- Извлечь механизм стеклоподъемника в сборе.
Монтаж всех элементов после осуществляется в обратном порядке.
Обучение стеклоподъемников
Доводчики стеклоподъемников могут прекратить функционировать, если, например, недавно снимался аккумулятор автомобиля. Причина неисправности кроется в том, что блок управления стеклоподъемников отдает команды. Если клеммы аккумулятора отсоединяются, то настройки блока сбрасываются. В таком случае следует проделать ряд определенных действий для восстановления работы системы. Каждая модель автомобиля имеет свою схему обучения электростеклоподъемников.
Программирование на Мазда 3 осуществляется следующим образом:
- Опускание стекла полностью, но не в автоматическом режиме (иными словами, не с помощью доводчика). Как только стекло опустилось, нажать режим доводчика и удерживать около 5 секунд.
- Поднять стекло не в автоматическом режиме, а затем переключить в автоматический режим и держать 5 секунд.
Проделать манипуляции следует с каждой дверью автомобиля.
Если Вы столкнулись с такой ситуацией, что после снятия аккумулятора автомобиля у Вас перестали работать доводчики стеклоподъемников, то данная статья поможет решить данную проблему. Ниже будет приведена информация по различным автомобилям и модификациям, информация будет дополняться новыми моделями по мере поступления.
Обучение стеклоподъемников, восстанавливаем не работающий доводчик
Не работает доводчик – в чем причина?
Причина заключается в том, что команды механизму стеклоподъемников отдает блок управления стеклоподъемниками. При отсоединении клемм аккумулятора настройки блока управления на доводчики, как правило сбрасываются. Естественно, что на каждой модели автомобиля обучение стеклоподъемников делается по-разному:
Обучение стеклоподъемников на Mercedes Benz W210
- Опустите стекло полностью в не автоматическом режиме (не нажимая клавиши доводчика). После того, как стекло опустилось до конца, сразу же нажмите на режим доводчика и подержите примерно 5 секунд.
- Далее аналогично для верхнего положения, поднимаем стекло в не автоматическом режиме и в конце переключаем в автоматический режим (режим доводчика) и также держим секунд 5.
Данные манипуляции необходимо проделывать со стеклоподъемником каждой двери в отдельности. Есть вероятность, что с первого раза блок управления не обучиться, просто попробуйте еще раз.
Обучение стеклоподъемников на Ford Focus
- Поднимаем кнопку стеклоподъемника и держим, пока стекло полностью не подниметься.
- Поднимите кнопку снова и удерживаем пару секунд (как правило 2-4 секунды).
- Нажимаем кнопку стеклоподъемника и держим ее, пока стекло не опустится полностью.
- Отпускаем кнопку стеклоподъемника.
- Поднимите кнопку стеклоподъемника, удерживайте ее пока стекло полностью не поднимется.
- Откройте окно и попытайтесь закрыть его автоматически (при однократном нажатии клавиши).
Если после проделанных действий окно не закрылось до конца автоматически, то проделайте процедуру с шага 1 заново.
ЗАМЕЧАНИЕ! На моделях Ford Focus 2 российской сборки данный алгоритм действует только если в комплектацию входят все 4 стеклоподъемника. (Если установлены только 2 передних, то алгоритм работать не будет)
Обучение стеклоподъемников на Toyota Land Cruiser Prado 120
После этих действий мигание подсветки должно перейти в нормальную постоянную подсветку и должны работать стеклоподъемники в режиме auto.ЗАМЕЧАНИЕ! Обучение каждого стеклоподъемника необходимо проводить с кнопки именно той двери, какой стеклоподъемник обучаете. С водительских кнопок обучить все стеклоподъемники не получиться.
Обучение стеклоподъемников на Mazda 3
Программирование стеклоподъемников на Mazdа 3 производится аналогично обучению на Mercedes, описанному выше в статье. Иными словами, пользуясь кнопкой стеклоподъемника каждой двери (используем ту кнопку, относящуюся к конкретной двери, а не водительскую панель), сначала полностью опускаем стекло и держим кнопку 3-5 секунд, затем поднимает до конца и также держим 3-5 секунд. Готово.
Поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях:
А еще у нас интересные e-mail рассылки, подписывайтесь!<font> (1 раз в неделю)</font>
Нажимая на кнопку поднимания и опускания стекол, не происходит ничего? Значит, стеклоподъемники не работают. Необходимо понять, почему возникла неисправность и устранить ее. Проверка всей системы любого автомобиля, в том числе марки Мазда 3, происходит описанным ниже образом: Проверка предохранителя или автоматического выключателя. При поломке задних подъемников или при их реагировании на управление только с основного блока, следует выявить, как хорошо проводится ток.
Осмотр всех проводов на целостность. При разрыве следует соединение восстановить. При работе какого-либо стекла управление осуществляется только с помощью выключателя на данной двери? Значит, проблема в главном блоке управления. Требуется проверить его работоспособность. Проверка работы электрического моторчика проводки и напряжения. Для совершения этого действия потребуется взять схему электрооборудования автомобиля.
Вся система стеклоподъемников включает в себя несколько элементов: Схема стеклоподъемников, которая есть у каждого собственника автомобиля Мазда 3, показывает, что двигатели соединены так, что стекла поднять и опустить можно как с помощью основного блока выключателей расположен у водителя , так и выключателей на трех оставшихся дверях. Электростеклоподъемники не имеют механического аварийного управления. Однако, это не значит, что при их поломке, придется ехать с открытым окном.
Что для этого предпринять? Если один из выключателей не работает, стоит попробовать закрыть окно вторым выключателем. Если ничего не происходит, то необходимо демонтировать выключатель другого окна или присоединить провод к исправному выключателю. Данный исправный выключатель и закроет окно. Однако, все равно придется обратиться в сервисный центр для ремонта.
Чаще всего, автолюбители сталкиваются с ремонтом или заменой всего стеклоподъемника или заменой только его частей панели или мотора. Способов ремонта подъемников множество. Выбор каждого зависит от того, какие элементы из всей системы не работают. Например, при замене механизма стеклоподъемника передней двери потребуется проделать следующие действия: Отвернуть болты крепления стекла к направляющей, поднять стекло и зафиксировать его малярным скотчем. Повернуть корпус приводной шестерни против часовой стрелки и опустить его в полость двери.
С помощью ключа отвернуть болты крепления направляющей стекла. Извлечь механизм стеклоподъемника в сборе. Монтаж всех элементов после осуществляется в обратном порядке. Обучение стеклоподъемников Доводчики стеклоподъемников могут прекратить функционировать, если, например, недавно снимался аккумулятор автомобиля.
Причина неисправности кроется в том, что блок управления стеклоподъемников отдает команды. Если клеммы аккумулятора отсоединяются, то настройки блока сбрасываются. В таком случае следует проделать ряд определенных действий для восстановления работы системы. Каждая модель автомобиля имеет свою схему обучения электростеклоподъемников. Программирование на Мазда 3 осуществляется следующим образом: Опускание стекла полностью, но не в автоматическом режиме иными словами, не с помощью доводчика.
Как только стекло опустилось, нажать режим доводчика и удерживать около 5 секунд. Поднять стекло не в автоматическом режиме, а затем переключить в автоматический режим и держать 5 секунд. Детальное исследование японца Mazda CX-7 Проделать манипуляции следует с каждой дверью автомобиля. Таким образом, владельцы Мазда 3 могут столкнуться с различными неисправностями стеклоподъемников Мазда 3. Часть из них касается проводки, но не менее редки механические поломки.
Отзывы владельцев Mazda 3 (Мазда 3) рестайлинг Mazda CX-5 — Mazda CX-5, л., года на DRIVE2 Mazda: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ
Mazda 3 › Бортжурнал › Программирование стеклоподъёмников Mazda, после обесточивания бортовой сети
Как и обещал в предъидушем посте, выкладываю пошаговую инструкцию по «обучению» стеклоподъёмников. Огромное спасибо m305kk190 за инфу!
Программирование стеклоподъёмников, для управления ими с пульта водителя.
Поэтому же принципу программируются («прописываются») и стеклоподъёмники левой и правой задних дверей. Уточняю, что каждый стеклоподъёмник программируется со своей кнопки, расположенной на своей двери, а не с центрального пульта, расположенного на двери водителя.
Так как при программировании стеклоподъёмников задних дверей, возникает ряд неудобств, целесообразно выбрать себе помощника, осуществляющего переключение ключа в замке зажигания или нажатия кнопок стеклоподъёмников на задних дверях.
Mazda 3 262 › Бортжурнал › Программирование стеклоподъёмников Mazda
Итак, столкнулся я недавно с такой проблемкой. Приехал в гараж ставить Buzzer, скинул клемы с аккума, подняли машинку на подъёмнике и погнали. Попилили поварили, все получилось все красиво, надел клемы, завелась сел и уехал, но тут через какое то время я замечаю что автодоводчик моего (водительского) стеклоподъёмника не работает. Окей Гугл мне в помощь, полистал поюзал просторы интернета я узнал, что после отключения борт сети (отсоединения аккумулятора) это вполне обычное дело, там же нашел статью как устранить сею ошибку(если можно её так назвать) и все исправил сам.
Ну и собственно говоря сама инструкция как самостоятельно активировать автодоводчик, авось кому пригодится))))
Mazda 3 › Бортжурнал › Программирование стеклоподъёмников, для управления с панели водителя.
Потом в руководстве нашел алгоритм:
Mazda 3 Всё с нуля! › Бортжурнал › Автодоводчик стекол, функция AUTO на 4-х дверях.
Всем привет! Мазды 3 у меня уже к сожалению нету, но я случайно наткнулся на одно устройство, которое 100% бы поставил в тройку! Я говорю, про автодоводчик стекол. Такой функции нет даже у меня на максимальной CX-5. Я себе буду такой на CX-5 блок заказывать.
Плюс этого блока заключается не только в автоподнимании и автоопускании стекол при постановке на сигналку, но и в дополнительной функции «автостекол» всех 4-х дверей! Ну вы поняли меня! Все стекла приобретут функцию полного опускания и подъёма как водительское стекло c шильдиком «auto»!
Да, кстати, установка очень простая, я бы даже сказал — блочная!
Делюсь ссылкой на алиэкспресс.
Только уточняйте на модель какого года подходит блок. Я так понял, что вышлют блок на любую «тройку» и не только.
Принцип работы и установка в этом видео:
Mazda 3 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Mazda Mazda3, 2012
Mazda Mazda3, 2010
Mazda Mazda3, 2012
Mazda Mazda3, 2010
Комментарии 13
подскажите плз, устновил блок доводчика 4х окон, на 2 окна, так как взад весла) как обмануть блок 2х остальных реле чтобы он думал что окна закрыты и лишний раз не шелкал реле проверяя закрыты ли они
интересная приблуда, инетерсно, как подружиться она с сигналкой! и очень круто, что сразу без обучения все стекла начинают работать и было бы круто, чтоб система подружилась с сигналкой и при постановке на сигналку закрывала окна
не на всех маздах нету авто довода у меня стоит с завода на все 4 стекла. + я поставил дополнительный доводчик мангуст стоил он 500 рублей чтобы при постановке на охрану закрывались все окна.
Так было на некоторых комплектациях первых дорестайловых BL кузовах, примерно до 11-12 года. У тебя наверное ещё и двойное запирание дверей есть. Случайно не импульс лайн комплектация?
у меня 2009 год выпуска комплектация не помню какая. что такое двойное запирание?
У тебя полный фарш по электронике должен быть! У тебя по идеи доводчик стекол штатный должен быть. Штатный доводчик работает так:
Кнопку нужно держать до тех пор, пока стекла не поднимутся или не опустятся на необходимую величину.
Двойное запирание работает так, в инструкции написано два способа:
Если система включится, то загорится сигнал на панеле и будет гореть около 3х секунд.
При двойном запирании типа даже изнутри двери нельзя открыть)
не знал спасибо за инфу. надо батарейку в пульте поменять посмотреть работает или нет. я как купил машину сразу дополнительную охрану поставил пользуюсь только ей. а по поводу жира хз. климата нету птф тоже не было.
в 2009 году шли в любых комплектация все 4 доводчика, далее в 2010 решили экономить и делать доводчик только на водительскую дверь!
Так что бесполезная штука
Придётся и кнопки менять так как у них «одно» положение на открытие и закрытые. Ну кроме водительской конечно!
Нет! Ничего менять не придётся! С этим блоком поменяется алгоритм работы кнопок. При кратковременном нажатии будет срабатывать полное опускание/поднятие стекол, при удерживании кнопки стекло опустится/поднимется до того момента пока не отпустишь кнопку. Это как на старых иномарках раньше было!
Интересно, а у вод. двери изменений не произойдет? Там ведь уже есть доводчик
У парня на видео не было вопросов по этому поводу, значит там все нормально. Ну а вообще-то вопрос интересный) Я еще нашёл подобный блок для автоматического складывания зеркал.
Стекла передних и задних дверей опускные. На все двери автомобиля установлены электростеклоподъемники.
Стекла задних дверей из-за конструктивной особенности дверей опускаются не полностью.
Центральный блок управления электростеклоподъемниками расположен в подлокотнике двери водителя. Блок объединяет выключатели электростеклоподъемников всех дверей.
Во избежание перегорания плавкого предохранителя и повреждения системы электрических стеклоподъемников запрещается включать одновременно более трех стеклоподъемников.
В центральном блоке управления дополнительно находится кнопка блокировки управления задними стеклоподъемниками. Возможность управления задними стеклоподъемниками с центрального блока управления сохраняется.
Если слегка нажать на клавишу управления стеклоподъемником двери водителя, то стекло прекратит опускаться при отпускании клавиши, а если нажать до упора вниз, то стекло опустится полностью.
Клавиши управления электростеклоподъемниками пассажирских дверей также расположены в подлокотниках дверей (показана клавиша управления электростеклоподъемником передней пассажирской двери).
. а для того чтобы поднять стекло, потяните клавишу вверх.
Если аккумуляторная батарея отключалась от бортовой сети автомобиля во время технического обслуживания, необходимо восстановить функции автоматического подъема/опускания стекла с помощью центрального блока и выключателей, расположенных на пассажирских дверях.
Для этого выполните следующее.
1. Включите зажигание.
2. Проверьте, чтобы кнопка блокировки выключателей электростеклоподъемников, расположенная на подлокотнике водительской двери, не была нажата.
3. Нажмите на клавишу выключателя электростеклоподъемника и полностью откройте окно.
4. Приподнимите клавишу выключателя и полностью закройте окно. Продолжайте удерживать клавишу в приподнятом состоянии еще примерно 2 с после того, как стекло поднимется в крайнее верхнее положение.
5. Повторите операции 3 и 4 на передней пассажирской двери.
6. Повторите операции 3 и 4 на обоих задних пассажирских дверях.
7. Убедитесь в нормальном функционировании электростеклоподъемников под управлением соответствующих дверных выключателей.
Видео по теме "Мазда 6 (2008+). СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ"
стеклоподъёмник мазда 6 Стеклоподъёмники МАЗДА 6 GH Адаптация стеклоподъемников Mazda
Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.
Составляющие системы стеклоподъемников
Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.
В саму систему входят такие компоненты:
- электродвигатели;
- выключатели, расположенные в дверях;
- проводка;
- стекла.
Общее устройство системы ЭП
Как закрыть стекло, если не работает стеклоподъемник
Если отказал подъемный механизм и нет возможности сразу обратиться к мастеру, остается 2 выхода из ситуации:
- отремонтировать самому;
- найти временное решение.
Не вскрывая дверь
Если окно не полностью погружено внутрь двери, попробуйте такой метод:
- Откройте дверь.
- Зажмите стекло между ладонями с внешней и внутренней стороны.
- Постепенно подтягивайте вверх до упора.
Как закрыть стекло в машине руками
Вероятность возвращения стекла в исходное положение зависит от характера неисправности подъемного механизма.
Если окно открыто совсем, сделайте следующее:
- Возьмите прочную бечевку или леску.
- Из проволоки, скрепки, шпильки согните крючок.
- Прочно прикрепите крюк к леске.
- Заправьте приспособление внутрь двери.
- Зацепите стекло снизу.
- Подтяните его наверх.
Со вскрытием двери
Лучший способ закрыть стекло в машине, если сломался стеклоподъемник — купить комплект для ремонта и устранить неисправность самому.
Если нет запасных деталей, действуйте так:
- Подготовьте отвертку и пассатижи.
- Осторожно снимите дверную панель.
- Отогните стопорную планку.
- Раскрутите крепежный болт, снимите рамку.
- Поднимите стекло и прочно зафиксируйте подпоркой.
В качестве опоры возьмите любой предмет нужного размера.
Принцип работы
Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.
Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.
Как поднять или опустить стекло если не работает стеклоподъемник
Поломка окон в машине может быть кошмаром, независимо от того, застряли они или нет. Если они застрянут, можно попрощаться с удобством проезда через автокассы быстрого обслуживания, а если они застрянут, дождливый день может внезапно стать ухудшиться в несколько раз.
Независимо от того, есть ли электрические стеклоподъемники или окна с ручным управлением, можно понять, почему окна не будут складываться, если будут следовать некоторым простым советам. Если повезет, можно будет сразу же свернуть застрявшее окно без каких-либо специальных инструментов.
Причины неисправности
Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.
Подробное устройство системы ЭП
Сбои в электрике
В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.
Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:
- проводку;
- реле;
- блок управления системой.
Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.
Механические дефекты механизма
Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).
Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:
- Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
- Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
- Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.
Что делать если стеклоподъемник не работает
Некоторые автомобили (чаще всего) имеют двусторонние переключатели стеклоподъемников. Это функция комфорта, но иногда без видимой причины эта функция комфорта перестает работать.
Это может быть связано с несколькими причинами, но все они связаны с депрограммированием работы окна. Будь то из-за падения напряжения в электрической цепи, замены батареи или просто отсоединения батареи в один прекрасный день, эта функция может перестает работать.
Но не стоит паниковать, решение проще, чем можно было бы ожидать, и займет всего несколько секунд.
Нет необходимости ни в инструменте, ни в перепрограммировании программного обеспечения , ни в более сложных процессах.
Их решение так же просто, как:
- Привести окно в нижнее положение.
- Нажать кнопку «вниз» до ее второй позиции (функция комфортного опускания) и держать ее нажатой в течение 3-5 секунд.
- Установить окно в верхнее положение.
- Нажать кнопку вверх до ее второй позиции (функция комфорта вверх) и удерживать ее в течение 3-5 секунд.
Если все прошло хорошо, то получиться наслаждаться окнами, которые поднимаются и опускаются. В случае необходимости, нужно повторить со стеклоподъемником, пока все функциональные возможности не будут восстановлены.
Второй вариант
Процедура, которой необходимо следовать, — это остановиться в безопасном месте и открыть дверь с поврежденным окном. Как только это будет сделано, нужно встать между дверью и салоном автомобиля.
Нужно взять окно с каждой стороны, для чего положить одну руку снаружи, а другую — внутрь, на одинаковую высоту и положение, чтобы можно было нажать и попытаться переместить его и поднять его, пока оно не закроется.
Движение должно быть медленным и плавным, крепко держа стекло в руках, не скользя. Идея заключается в том, чтобы при попытке переместить стекло в нужное положение медленно включить передачу на стеклоподъемнике, и оно начнет расти в результате давления, которое оказывается.
Инструкция по замене электродвигателя
Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.
Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:
- Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
- Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
- Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
- Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.
1. Сначала снимите обшивку дверей.
2. Отключите все провода.
3. Отсоедините редуктор и замените его на новый.
Простой способ поднять стекло, если отказал стеклоподъемник
Привет, автовладельцы!
Сегодня я вам расскажу о том, как можно буквально за пару минут поднять стекло, если гавкнул стеклоподъемник.
Иногда случается, что по пути куда-то отказывает стеклоподъемник. Причин может быть несколько и без сервиса их определить очень проблематично, ведь в современных машинах множество электронных узлов, в которые даже заглядывать страшно, так как можно что-то повредить и влететь на дорогой
Стеклоподъемники отказывают очень редко, чаще всего выходят из строя кнопки управления стеклоподъемниками, ведь их мы нажимаем постоянно, тем более если машина не новая, то риск поломки намного больше.
Но что делать, если стекло опустили, а обратно оно не поднимается?
В таком случае нельзя опускать стекло еще ниже, ведь поднять его без снятия обшивки вряд ли получится.
Чтобы поднять стекло придется его обхватить с двух сторон и тянуть вверх до полного подъема, но это всего лишь полдела.
Чтобы стекло не опустилось обратно нужно его чем-нибудь зафиксировать. Желательно из мягкого, но плотного материала.
Если у вас в машине завалялся блокнот, то он отлично справится с этой задачей. Нужно открыть его и несколько страниц вставить между уплотнительной резинкой и стеклом
, главное, чтобы страницы входили плотно иначе на кочках стекло может опуститься.
Сделав такую не хитрую манипуляцию, можно спокойно ехать в сервис и уже там устранять неисправность.
Спасибо за внимание!
Если совет вам понравился, то ставьте лайк и подписывайтесь на канал, я буду очень благодарен!
Читайте также: