Где в приоре датчик температуры салона

Обновлено: 09.01.2025

Детектор уровня нагрева воздуха в салоне автомобиля выполняет исключительно те функции, которые делают пребывание в автомобиле наиболее комфортным и приятным, не влияя на работу жизненно важных систем самой машины.

Как работает данный прибор?

Если вдруг во время поездки в авто становится прохладно, датчик температуры в салоне Приоры посылает сигнал на ЭБУ. То, в свою очередь, основываясь на полученных данных, активирует систему отопления, которая будет работать до тех пор, пока воздух в автомобиле не прогреется до необходимого уровня.

Данный прибор представляет собой термистор, преображающий в сопротивление полученные температурные данные.

Как понять, что данный прибор неисправен?

При прохладном климате в салоне система не запускает обогрев.
Постоянная работа печки даже тогда, когда в автомобиле уже «нечем дышать».
Полный отказ системы, с которой связан датчик температуры салона Приора, что может быть связано с нарушением целостности проводки.

Замена анализатора

Для начала нужно выяснить — где располагается данный прибор. Это место — в крыше салона автомобиля.

Как до него добраться?

Демонтировать зеркало заднего вида.
Снять часть обивки. Не стоит бояться, отрывать ничего не надо — эта самая часть крепится при помощи пары винтов и просто откручивается крестовой отверткой.
Обесточить детектор температуры салона.
Снять прибор.
Поставить на его место исправное устройство.
Произвести сбор демонтированных частей в обратном порядке.
Запустить двигатель автомобиля и прогреть салон, чтобы убедиться в исправности работы датчика и в том, что все подключено так, как нужно.

Диагностика снятого прибора возможна при помощи специального устройства, которое называется мультиметр — комбинированный измерительный прибор, который может работать в нескольких режимах. В случае диагностики термистора, необходимо переключить его в режим омметра.

Рекомендуется проверить и новый прибор перед установкой, что сэкономит время в том случае, если и он окажется неисправным.

YouTube responded with an error: The provided API key has an IP address restriction. The originating IP address of the call (87.236.20.136) violates this restriction.

Одним из признаков повышенной комфортабельности автомобиля считается наличие климат-контроля. Это уже не просто отопитель старого образца, имевший пару режимов. Это устройство, имеющее свою управляющую компьютерную модель. Оно удерживает в салоне именно такую температуру, какая наиболее комфортна для водителя, которую он устанавливает с панели управления. И самостоятельно реагирует на изменения. О них сообщает блоку управления датчик температуры воздуха в салоне (ДТВС). Оборудована такой системой и «Приора».

Как работает и из чего состоит

Как и в большинстве датчиков подобного типа основным элементом является нить, меняющая своё сопротивление по мере изменения температуры окружающей среды. Сама система климат-контроля на «Приоре» управляется электронным блоком. То есть, по сути компьютером. Его задача создать в салоне «Приоры» температуру самую удобную для водителя. И постоянно её поддерживать. Но для этого необходимо иметь точные данные о состоянии воздуха в каждый момент. Для оперативной доставки этой информации и служит ДТВС «Приоры».

А для того чтоб воздух поступал непосредственно на считывающий элемент, его принудительно нагнетает специальный миниатюрный моторчик с вентилятором. Поэтому весь прибор состоит из двух частей:

Непосредственно нитевидный датчик.
Микромотор с вентилятором.

Это позволяет в какой-то мере проводить небольшие ремонты и обслуживание узла. Это выгодно отличает ДТВС от остальных датчиков.

Так происходит, потому что в этих режимах компьютер или полностью открывает, или наоборот, закрывает заслонку над радиатором. То есть идущий в салон воздух либо максимально горячий, либо полностью холодный. В этих случаях блоку не нужно регулировать угол открытия заслонки, и датчик отключен.

Возможные неисправности

Так как в составе устройства два узла, то и неисправности делятся на две категории. Привода и считывателя. Они выглядят таким образом:

Обрыв цепи ДТВС.
Замыкание цепи ДТВС.
Обрыв цепи микромотора вентилятора ДТВС.
Замыкание в цепи мотора ДТВС.

Не стоит городить огород и пытаться починить любой из этих узлов. Это невозможно даже в условиях крупного автосервиса. А вот заменить один из узлов в этом модуле вполне возможно.

Где находится, и как снимается

Конструкторы ВАЗ расположили модуль ДТВС очень оригинально. Он находится в пластмассовом корпусе узла подсветки салона. Прямо под зеркалом заднего обзора. Под двумя фонариками подсветки для водителя и пассажира, видны отверстия заборника воздуха для подачи в ДТВС.

Демонтируется модуль довольно просто. Сначала снимается зеркало заднего обзора.

После этого открывается два болта, которые крепят световой модуль к кузову и обивке салона. Они просто выкручиваются отвёрткой, или шестигранником, в зависимости от вида болтов. Когда этот узел начинает отделяться, становится возможным отключить разъёмы проводов от датчика температуры воздуха салона «Приоры» и непосредственно от узла подсветки.

Сам ДТВС — это пластмассовая коробочка, закреплённая на корпусе модуля двумя винтами. И выходящим из него жгутом проводов с разъёмом. Выкрутив эти болты свободно можно отделить ДТВС.

А когда узел снят, с ним уже можно проводить различные действия. Но чаще всего, это просто очистка и смазка вентилятора. Или замена одного из узлов.

Хотя практика показывает, что чаще всего водители предпочитают не заморачиваясь сильно, просто заменить ДТВС в сборе. Это действительно проще, благо стоимость его не настолько высока. В районе 400—500 рублей.

А установить новый соответственно описанию выше, действуя в обратном порядке, вообще, не составит труда.

В салоне любого автомобиля, в том числе и в Приоре, может быть и жарко и холодно, в зависимости от погодных условий. Чтобы езда была комфортной — обычно ставят систему климат-контроля. А чтобы эта система работала более корректно — в Приоре должен находиться датчик контроля температуры салона (ДТВС). Именно он говорит системе климат-контроля сделать температуру повыше или пониже.

Этот узел в Приоре расположен не очень удачно. Дело в том, что он находится рядом с плафоном освещения, который при длительном использовании — нагревается и может влиять на измерения датчика.

Возможные неполадки

Датчик температуры в салоне — это термистор (как и многие подобные приборы). Это значит, что его сопротивление зависит от температуры окружающей среды.

Диагностировать поломку ДТВС можно, заметив, что кондиционер дует только холодным, или только горячим воздухом. Или, появились посторонние шумы при его работе.

Перечень возможны неисправностей у него достаточно небольшой:

Датчик показывает температуру больше или меньше чем она есть на самом деле.
Срабатывает очень медленно или не срабатывает вообще;
В некоторых случаях еще и «жужжит».

Причины неполадок: замыкание или обрыв электрической цепи, всё это сводится к тому что ДТВС неисправен, и нуждается в замене или ремонте. Стоит он недорого, примерно

Замена датчика

Итак, вы купили ДТВС, давайте его теперь заменим.

Обесточиваем автомобиль, сняв клеммы аккумулятора;
Снимаем зеркало заднего вида;
Выворачиваем пару винтов, которыми держится крышка корпуса;
Снимаем контейнер;
Отключаем колодку жгута нашего ДТВС и колодку жгута плафонов освещения;
Откручиваем два винта, которыми крепится датчик температуры;
Теперь можно его снять за замены или ремонта.

Установка производится в обратном порядке.

Как видите — тут ничего страшного нет. Не обязательно за этой процедурой обращаться в автосервис и переплачивать.

Датчик температуры воздуха – это специальное устройство, необходимое для активации системы отопления в случае, если в салоне падает температура воздуха. При определенном пороговом значении холода он запускает систему отопления, после чего происходит нагрев до необходимых показателей, как только удается этого добиться, датчик температуры салона Лады Приора вновь переходит в пассивный режим. Тот же принцип и с кондиционером. Однако бывают ситуации, когда он выходит из строя, например, начинает сильно жужжать. Сегодня поговорим о том, где его найти и как определить, исправно устройство или нет.

Характерные поломки

Перечень поломок датчика не слишком обширен, однако если неисправность все-таки случилась, скорее всего, потребуется его замена. Если он не работает или работает не так, как того хотелось бы, необходимо рассмотреть следующие проблемы:

несоответствие температурного режима сопротивлению. В таком случае отмечается сильное увеличение показателей сопротивления при нагреве наружной части устройства;
обрыв в электрической цепи преобразователя, из-за чего электроника попросту отказывает и не включается ни при каких обстоятельствах;
стремительный рост напряжения и сопротивления даже при небольшом нагреве внешней части.

Как правило, все эти причины вынуждают автовладельцев покупать и устанавливать новую технику. Далее поговорим о том, где находится датчик, а также как его отключить и подключить заново.

Как производится замена

Найти данный элемент электроники не так и сложно. Он находится прямо над головой, в районе плафона. Чтобы снять его, необходимо выполнить следующие действия:

Демонтировать крышку зеркала заднего вида.
Убрать само зеркало, которое закреплено на 2 крепежных винтах.
Снять контейнер обивки, который также крепится с помощью двух крестообразных винтов.
Отключить колодку кабелей от осветительного прибора и температурного датчика.
Снять датчик, скрутив крепежные элементы.

Диагностика неисправностей проводится с помощью мультиметра. Необходимо замерить сопротивление, которое не должно отклоняться от штатных значений. Если же вы заметите слишком большое значение по данному показателю, готовьтесь к покупке нового устройства. Сборка после замены проводится в обратном порядке.

Здравствуйте! Машина новая, пробег 2300км. Когда ставил кнопку вкл\вык видеорегистратора в корпус который держит плафон освещения салона заметил что отсутствует датчик температуры воздуха в салоне. За место него в салоне приклеили само клеящееся кожзаменитель типа, а штекер для датчика есть болтается не подключенным. Кто знает, может на заводе забыли установить, или комплектацией не предусмотрено? Машина с комплектацией норма+ то есть с кондером не люксовая.

Comments 48

Присоединяюсь Lada Priora FL 2014, пробег 100 км, не работает в режиме Auto нагуглил данный топик. В общем у меня тоже нет данного датчика записался на гарантию на 11 июля %)
Сам открывать не собираюсь, через щели видно того же цвета скотч/материал которым заклеено.

у меня машина декабрь 2012. люкс, есть все кроме навигации. сейчас делаю себе шумку, разобрал потолок, а там такая же байда, датчика нет, замотана черная лента…

если нужен режим климата АВТО, купи и поставь.

сегодня вот зантиресовался этим вопрос посмотрел дачик есть как он работает когда вклучаешь зажигани должен он начинаться крутить или когда ставиши положение АВТО еще для точно убеждение как можно проверить работает ли он да и вся система

Ставь он корректирует температуру в салоне автомобиля! Если у тебя положение заслонки стоит по середине, он будет поддерживать эту температуру и в одном положении заслонки ( только не в крайних положениях ) может дуть как холодный так и горячий воздух!

У меня стоит режим АВТО, вот когда я включаю на этот режим, то вентилятор начинает крутиться на полную мощность.

А у меня вентилятор печки в режиме "АUTO" разгоняется по мере прогрева ДВС, сразу на полную он не дует.

да у меня такая жи ситуация как в положение авто так работает на всю мощность даже на прогретом двигатели может из прочиного дачик надо вклучить

Я так почитал и хочу спросить…
Если даже у нас у всех есть датчик температуры салона, то показания температуры должны где нибудь отражаться?
Датчик должен быть как на Panasonic так и на Halla ?или все таки у кого есть режим "AUTO"

показания не отражаются. они влияют на работу климата

поэтому нельзя сопла обдува направлять в сторону датчика (не верная температура будет)

Спиз***и у тебя его, либо пока на автовозе везли, либо на стоянке в тольятти

у меня минимальная комплектация, "без ни кто" называется, но брал в 2008 г. Датчик стоял, пока его жужание не стало действовать на нервы)

я претензию автосалону отправил. мне деньги возместили. приора, норма+. брал в августе 2012

а если машина 8-го года норма, без кандера…нафига тогда этот датчик?

Как мне объяснили тогда, система будет работать, но только в крайних правом или левом положениях регулятора температуры. Так называемом аварийном режиме. Автору посоветовал бы обратиться по гарантии для начала, много времени не займет.

Датчик по любому должен стоять.Даже на десятом семействе стоит и работает…

Датчик должен стоять!

у меня авто 2008гв, без кондера, и то датчик этот стоит и работает)

у меня приора бомж пакет но он там есть

А чтобы посмотреть есть датчик или нет обязательно плафон снимать? У меня кондер панасоник, летом работает норм, да и зимой печка не подводит.

от него толка нет.забей

да конечно нет. если у вас нет положения авто на климатической установке, это не значит что он не нужен тем у кого авто есть. (климат контроль без датчика температуры воздуха в салоне пустое место)

Понятно. Ходить доказывать у меня нет времени совсем. А кто знает, сколько стоит этот датчик?

У меня такая же фигня была. Сразу же после покупки, когда перегонял машину в гараж, заметил, что мигает лампочка на среднем регуляторе(у меня Панасоник). Через день, когда ездил на установку сигналки, пожаловался, но тогда специалист был на больничном, пришлось приехать через неделю. Он начал тестировать, разобрал плафон и увидел такую же подставу. Там также приклеили кусок скотча, чтобы не было видно снизу, что там пусто. Проблему решили быстро (у машины пробег 24 км был=)) Сняли временно с какой-то другой машины, так как на складе не оказалось запасных датчиков. Так что это на заводе так халтурят.
Тебе совет-едь по гарантии, но у тебя пробег уже 2300, могут возникать начать, что сам снял. тут уж доказывай, как можешь))

положение auto есть на блоке управления климатической установкой? Если да то датчик нужен

вот и весь ответ. если авто есть, то едь разбираться. пусть по гарантии ставят

у меня норма без кондера, датчик стоит…спроси у продавцов

если просто кондёр без климата, зачем датчик температуры? Его в этой комплектации и не ставят скорее всего. Датчик нужен для работы климата, а просто кондёр х.з.

Вообщето по технологической документации 3100.25100.20513 климатической системы ф.Panasonic для автомобилей семейства lada priora данный датчик указан в описании и схеме, так что он обязан там быть.

прикинь, он и у меня есть, а кондера то нет) фишка в том, что даже печка (!) может работать по принципу поддержки заданной температуры с помощью этого датчика.
я раньше тоже думал что у меня его нет, раз нет кондера…
так что на компл. с кондером думаю полюбак должен быть)

Читайте также: