Где у мерседеса 211 второй аккумулятор
Добрый день.
Хочу поделиться с общественностью отчетом по замене маленького дополнительного аккумулятора на Е211 2003 года выпуска.
Предпосылки для замены появились зимой прошлого года и выглядили в виде загорающегося на приборной панеле красным цветом значка аккумулятора и приглашения на станцию обслуживания. Появлялось при первом заводе в морозы ниже -5.
Сигнал тушился простым нажатием левой кнопки на руле и принципиально данная неисправность ни на что не влияла. В течение дня при новом запуске двигателя неисправность не вылазила, да и при переходе к положительным температурам на время пропала полностью.
К концу лета сигнал стал вылазить снова и постепенно стал появляться при каждом запуске двигателя.
Для себя решил, что основной аккумулятор за такое длительное время при отсутствии зарядки должен был бы сдохнуть полностью и перестать пускать мотор. Но он крутил исправно.
Почитав представленную здесь информацию, определил причиной маленький аккумулятор, который в моем авто находится слева под капотом под внешним салонным фильтром.
Посмотрев на старый аккумулятор, сделал вывод, что его возраст равен возрасту автомобиля, т.е. 10 лет. И даже если дело не в нем, то он явно просится на отдых.
С покупкой оригинала решил не заморачиваться и приобрел мотоциклетный аккумулятор, который бьется в качестве аналога оригинальному. Марка купленного YTX14-BS (12V12Ah/10HR).
Он полностью попал в геометрические размеры оригинального и имеет такую же полярность и способ крепления проводов к клемам. Отмечу, что длина проводов не позволит подключить батарею с другой полярностью. Отдал 2500 р. - допускаю, что возможно найти дешевле.
Этот аккумулятор - кислотный, поэтому перед установкой пришлось залить в него электролит, который был в комплекте в специальной емкости - проблем не вызвало.
Заменил батарею просто отсоединив клемы старой и подсоединив новую. При замене с основного аккумулятора клемы не снимал, авто не обесточивал - вроде ничего не произошло, настройки никакие не сбились.
В итоге предупреждение исчезло и в течение двух недель ежедневной эксплуатации не появляется.
Надеюсь, что проблема решена, но так и не понял, что же питает этот доп. аккумулятор, может как резерв основного.
Во блин, 2 год на 211 езжу и не знал, что там 2 аккум. А расскажите где стоит второй, если основной в багажнике.
Активный пользователь
Ежели запасной жив, то наверное можно основной по быстрому поменять
вот рисуночек запасного из WIS
P.S. А можно же прикуриться-то? И не надо аккумулятор снимать.
Вложения
dimakor
Пользователь
Я к тому что на БМВ снимаешь аккумулятор,потом сюрпризы,то магнитофон закодирован,а карточку с кодом фашисты не дали,то прога глючит просит внести коррективы,то непонятные буквы высвечиваются.Вот я и спрашиваю можно или нет.=sab= ну ты то наверняка знаешь.Damon ты два года просто ездишь, мне спецы посадили аккумулятор пока музыку слушали (2 сабвуфера) так они стаким умным видом заряжали малый акб.Говорят мне что ему пи-ец быстро закипает.Я просто о-ел.Сейчас надо поменять основной по моему он покойник.
Don300
Администратор
Основной я отключал минут на 20, когда подсоединил проблем с настройками не было и команд не блокировался, не слетели даже запомненные радиостанции .
diusha
Активный пользователь
второй стоит под фильтром салона
магнитолы на 211 не кодируются
максимум, что надо будет сделать - обучить стекла, люк, датчик руля. ну и время может быть настроить
mpavel
Пользователь
Круто. Спасибо, Коллеги. Век живи. и дурнем помрёшь! В W210 такого не видел! как теперь понять какой из них помер? Я так понимаю поочередно отключить и поглядеть на каждом напрягу?
mpavel
W123 E250
W124 E260
W210 E230
W211 E200 Kompressor 2003год
WDB2110421A393513
Don300
Администратор
Лучше всего на диагностику съездить. На стардиагнозе сразу покажет какой из них подыхает, заодно и ошибки снимешь.
mpavel
Пользователь
Да, по ходу это самый верный вариант. Я уже записался на завтра на диагностику.
Коллеги, спасибо за отклик.
P.S. А ещё у меня месяц назад засветилась ошибка SRS.. Наверно диагностика тоже покажет??
mpavel
W123 E250
W124 E260
W210 E230
W211 E200 Kompressor 2003год
WDB2110421A393513
Don300
Администратор
diusha
Активный пользователь
меняйте оба аккума и забудете об этой проблеме
mpavel
Пользователь
Коллеги, всем привет.
итоги диагностики: SRS загорелась из за отошедшего контакта в кабеле под рулём(несколько раз регулировал высоту и вылет руля, вот контактик и пропал).
Аккумуляторы оба живые, просто на основном была незатянута плюсовая клема.
Кстати запасной аккум работает только на SBC.
А в остальном всё нормально.
Всем привет!! С наступающим НГ. :-NY
mpavel
W123 E250
W124 E260
W210 E230
W211 E200 Kompressor 2003год
WDB2110421A393513
Don300
Администратор
На W211 установлено две аккумуляторные батареи.
Батарея питания бортовых потребителей в багажнике (12 В 60 А·ч в базовой комплектации и, в зависимости от модификации и комплектации от 70 до 95 А·ч). Расположение батареи может варьироваться в зависимости от комплектации автомобиля:
запасным колесом или компрессором с герметиком Tirefit.
Дополнительная батарея (12 В 12 А·ч), установлена в моторном отсеке справа, под воздухозаборником климатической установки.
Назначение и принцип действия конструкции с двумя батареями:
∗ Батарея в багажнике питает при нормальной работе бортовые потребители.
∗ Дополнительная батарея питает бортовые потребители при разрядке или отказе основной батареи. При ее подключении она обеспечивает ток в 100 А в течение 15 с
Продвинутый свинцово-кислотный AGM подойдет еще лучше, хватит на дольше, но стоит дороже.
Для данной модели Mercedes-Benz допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.
Технически на Mercedes-Benz E-Класс подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Mercedes-Benz, также указываются все параметры подходящей батареи для E-Класс (W211).
Что еще нужно знать перед покупкой
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
Аккумулятор важный элемент любого современного и технологичного автомобиля Mercedes. Разберем какие функции возложены на аккумулятор в Мерседесе:
АКБ (аккумуляторная батарея) в автомобиле необходим для запуска двигателя и питания стартера (в момент пуска), для обеспечения потребителей на выключенном двигателе и выравнивании напряжения на запущенном авто.
Из основных моментов, на которые влияет "здоровье" и исправное состояния АКБ – это холодный пуск автомобиля и работа различных охранных и вспомогательных систем (автозапуск, ЭКО старт-стоп, системное время и охрана) при выключенном двигателе. Когда двигатель заведен к питанию всех потребителей подключается генератор, разгружающий аккумулятор и заряжающий его во время движения автомобиля.
Стоимость аккумулятора для Мерседес зависит от его типа, оригинал или его аналог, свинцовый - гелевый или Li-Ion, какая емкость у АКБ или размер (большой или резервный маленький).
Дополнительный и резервный аккумулятор в Мерседесе
Современная электроника крайне чувствительна к качеству питания и напряжению в бортовой сети. Для электропитания различных систем в Мерседес используется два аккумулятора, основной и дополнительный. Большой АКБ используется для запуска автомобиля и работы основных систем, а маленький резервный для обеспечения дополнительных и автономных систем автомобиля.
Учитывая нынешние тенденции оснащения автомобиля различными энергоемкими заводскими системами, требования к качеству и емкости батарей постоянно растут. Для новых моделей уже недостаточно обычных свинцово-кислотных АКБ, которые хоть и могут обладать большОй емкостью (в крупных форм факторах), но при этом не могут обеспечивать высокие показатели пусковых токов, которые, к примеру, нужны для функции ECO Start-Stop. Недорогие свинцовые аккумуляторы крайне требовательны к обслуживанию, не любят разрядов "в ноль" и недозарядов, обладают выраженным "эффектом памяти" (быстрее теряют емкость) и отличаются меньшим ресурсом по сравнению с более технологичными Гелевыми (VRL AGM / VRL) и Li-ion аккумуляторами.
Требуется замена севшего дополнительного аккумулятора Мерседес - ошибка резервного АКБ (неисправность)
Вопрос - почему сел аккумулятор в Мерседес?
Садится аккумулятор может по нескольким причинам. В первую очередь надо разобраться какой АКБ установлен в автомобиле, родной оригинальный или простой аналог меньшей емкостью, чем указано заводом. Второе на что стоит стоит обратить внимание - это возраст аккумулятора, работу генератора, присутствие дополнительных/нештатных источников потребления и наличие утечки тока в автомобиле. Только собрав все данные и проведя диагностику можно будет выявить источник разряда или первопричину такой ситуации.
Существует множество причин по которым у автомобиля Мерседес сел аккумулятор - от неработающего генератора и отсутствии подзарядки, серьезного возраста батареи (естественный износ за 5-7 лет) до неисправности какой-либо электронной системы автомобиля и постоянно повышенного потребления "в спящем режиме" (утечки тока в заглушенном и закрытом состоянии). Только в рамках комплексной диагностики можно выявить истинную причину, при необходимости выполнить ремонта электрооборудования и полностью устранить проблему.
Замена сразу двух аккумуляторов на Мерседес - основного большого и дополнительного резервного
При выборе нового аккумулятора для Мерседес необходимо руководствоваться техническими предписаниями завода изготовителя. Использование дешевых свинцовых АКБ, вместо рекомендованных производителем гелевых (GEL / AGM) или Li-ION (часто ставятся на AMG модели), будет приводить к быстрому выходу из строя новой установленной батареи. В данном случае различие кроется не только в емкости, но и в типе и характере нагрузки, которую может обеспечить необходимый аккумулятор.
У вас есть вопросы? Обращайтесь!
Быстрый переход
О Нас
Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.
Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.
Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.
Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.
Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.
Контакты
Ремонт и Обслуживание:
Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.
Россия, Москва, 3-й Хорошёвский проезд 3Ас37
E-mail: [email protected]
Mercedes-Benz E-Class один из знаменитейших автомобилей немецкой фирмы Mercedes-Benz. Обозначение "Е" - это "executivklasse" бизнес-класс
Комплектуются автомобили этой линейки широчайшим диапазоном двигателей: от "спокойного" 1.8л до 6.2л. (512 л.с.)
С конвейера на Mercedes-Benz E устанавливается аккумулятор евростандарта емкостью 90-100 Ач и пусковым током 700-900 Ампер. Размеры штатной батареи: д353*ш175*в190мм. Полярность обратная, т.е. плюс справа. Батареи для Mercedes-Benz поставляет немецкий производитель аккумуляторов Varta. А кто же еще?
Начиная с четвертого поколения Mercedes-Benz комплектуется исключительно AGM батареями.
Мест расположения аккумулятора в Мерседес Е класса три:
- у первого поколение E-класса (1984-1995 гг, кузов W124) аккумулятор располагался под капотом;
- во втором поколении (1995-2002 гг кузов W210) батарею переместили в нишу под задний диван;
- в Mercedes-Benz W211 (2002-2009) место АКБ в багажнике;
- у Mercedes-Benz W212 основной аккумулятор расположен под капотом, а дополнительная 2-я батарея (70Ач) находится в багажнике;
- пятое поколение Mercedes-Benz Е W213 выпускается с 2016 года, имеет аналогичное расположение аккумулятора MB W212.
Правила выбора аккумулятора на Mercedes-Benz E :
- нужен аккумулятор с правым "плюсом" (обратной полярности);
- подойдет АКБ европейского стандарта 80-110 Ач с пусковым током от 750А
- наличие нижнего бортика у аккумулятора обязательно - в Мерседес батарея крепится за этот бортик;
- размеры аккумулятора на Мерседес 353х175х190 мм
Пример марки аккумулятора на Mercedes-Benz E-Class :
Можно установить и батарею меньшего размера и емкости, но тогда компьютер автомобиля будет часто ограничивать включение мощных потребителей энергии, например подогревы сидений.
Замена аккумулятора на Мерседес Бенц Е-класса.
Снятие :
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
2. Головкой «на 13» выкручиваем винт прижимной пластины.
3. Достаем прижимную планку.
4. Вынимаем старую АКБ.
Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место прижимную планку.
3. Удлинителем с головкой «на 13» закручиваем винт прижимной пластины.
4. Надеваем клеммы: сначала "плюс", затем "минус" Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах.
Важно! При отключении аккумулятора: сбиваются часы, иногда блокируется магнитола (нужен код разблокировки), могут загорается контрольная лампа ошибок, сбивается алгоритм индивидуальной подстройки к вашему стилю езды, происходит откат назад к заводским настройкам системы управления.
В автомобилях последних поколений обычно применяется Intelligent Battery Sensor (IBS) - интеллектуальный датчик батареи (находится на минусовой клемме)
Кроме того, в авто последних поколений существует тенденция использовать стартера, не требующих мощных токов прокрутки от батареи. Улучшены программы ЭБУ для холодного и горячего пусков мотора: включение запуска от 100-150 оборотов двигателя, контроль обогащения смеси по оборотам и температуре, положение РХХ, угол зажигания зависящий от оборотов, уменьшенное время впрыска топлива, многоискровой режим работы свечей на низких оборотах двигателя.
Всегда устанавливайте в авто качественный брендовый аккумулятор, подобранный по требуемым производителем характеристикам, а не по рекламным лозунгам продавцов батарей.
Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений
Добрый день. Помогите подобрать АКБ на МерседесW211 2.2CDI 2004г.Большое спасибо.
Читайте также: