Где находится датчик заднего хода рено сценик 1
Описание ДЗХ
Назначение
Начнем с предназначения. ДЗХ представляет собой устройство, предназначенное для активации белых ламп, свидетельствующих о включении задней передаче в автомобиле. Устройство используется для включения фонарей заднего хода, что позволяет другим участникам дорожного движения знать о намерениях водителя и маневрах, которые он собирается совершить.
Конструкция и принцип действия
Сам ДЗХ состоит из корпуса, контактов для подключения, штока, движущегося шарика, а также возвратной пружины.
Что касается принципа действия, то он заключается в следующем:
- Водитель переключает рычаг трансмиссии в положение активации задней скорости.
- При этом вилка переключения рычага коробки передач прижимается к контроллеру.
- Далее, устройство осуществляет замыкание кабеля на массу.
- После этого осуществляется активация источника освещения, установленного в задних фонарях, который предупреждает других водителей о том, что автомобиль начал движение задним ходом.
Признаки неисправности
Какие признаки неисправности могут свидетельствовать о поломке ДЗХ:
Проверка работоспособности
Тестирование девайса осуществляется следующим образом:
Инструкция по замене своими руками
Теперь подробнее о том, как выполняется замена.
Рассмотрим процедуру на примере автомобиля ВАЗ 2110:
- Сначала авто загоняется на яму. Место вокруг установленного девайса необходимо очистить от грязи, так как после снятия устройства вся пыль и мусор попадут в трансмиссию. А это, в свою очередь, может привести к ее выходу из строя.
- Далее, снимается защита картера, для этого необходимо будет выкрутить несколько болтов.
- Теперь вам потребуется небольшая емкость, в нее вы соберете масло из коробки передач. При демонтаже ДЗХ из посадочного места выйдет часть смазывающей жидкости, которую впоследствии нужно будет залить обратно.
- Отключите разъем питания от контроллера и выкрутите его из места установки.
- Затем произведите очистку гнезда, чтобы новый девайс без проблем установился в посадочное место. Установите новый контроллер, не забудьте про уплотнительное кольцо.
- Далее, вам необходимо будет залить в трансмиссию нужный объем смазывающей жидкости, то есть то, что вы слили, нужно залить обратно. Но если в смазке, которую вы собрали при снятии ДЗХ, имеются следы продуктов износа, к примеру, металлическая стружка, или осадок, то нужно задуматься о замене жидкости. Или, как минимум, залить в коробку нужно не собранное масло, а новое.
- Затем вам остается только произвести сборку всех элементов в обратной последовательности и проверить работоспособность установленного ДЗХ.
Фотогалерея «Меняем ДЗХ своими руками»
Видео «Наглядная инструкция по замене ДЗХ»
Большинство электрических цепей французского минивэна защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключаются через реле. Защитные элементы находятся в монтажных блоках, которые установлены в салоне и под капотом.
Информация по схемам актуальна для моделей Рено Сценик (JZ1B, JZ1P) 3-го поколения 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска, а также для семиместной модификации Гранд Сценик 3.
В салоне
Монтажный блок находится с водительской стороны.
Для доступа к нему нужно снять защитную крышку.
| Схема салонного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| A | реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (без отключения питания при запуске) | 70 |
| B | реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (с отключением питания при запуске) | 70 |
| C | реле обогрева заднего стекла | 40 |
| D | реле звукового сигнала | 20 |
| 1 | предохранитель правого очистителя ветрового стекла | 40 |
| 2 | предохранитель левого очистителя ветрового стекла | 40 |
| 3 | прикуриватель сценик 3 | 10 |
| 4 | задняя розетка | 10 |
| 5 | розетка в багажном отделении | 10 |
| 6 | аудиосистема | 10 |
| 7 | электрообогрев наружных зеркал | 5 |
| 8 | стеклоомыватель, сигнализатор незакрытых дверей | 10 |
| 9 | автоматический стояночный тормоз | 30 |
| 10 | Запасной | |
| 11 | электропривод сиденья, подрулевые переключатели | 25 |
| 12 | реле работающего двигателя | 20 |
| 13 | Запасной | |
| 14 | стеклоподъемник двери переднего пассажира | 25 |
| 15 | выключатель сигналов торможения, датчик положения педали тормоза, блок управления ABS/ESP | 5 |
| 16 | стеклоподъемник правой задней двери | 25 |
| 17 | стеклоподъемник левой задней двери | 25 |
| 18 | плафон освещения вещевого ящика, левый плафон освещения багажного отделения, плафоны освещения дверей, лампы подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках, датчик дождя | 10 |
| 19 | часы, указатель температуры наружного воздуха, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, разъем аудиосистемы | 10 |
| 20 | блок управления климатической установкой | 5 |
| 21 | лампы подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках | 3 |
| 22 | плафоны освещения салона, датчик дождя и освещенности | 3 |
| 23 | разъем прицепа | 25 |
| 24 | ЦЭКБС | 15 |
| 25 | Запасной | |
| 26 | система навигации, CD-чейнджер, аудиосистема | 10 |
| 27 | аудиосистема, блок управления стояночным тормозом | 20 |
| 28 | Запасной | |
| 29 | Запасной | |
| 30 | ЦЭКБС, указатели поворота | 15 |
| 31 | ЦЭКБС | 10 |
| 32 | стеклоподъёмник двери водителя | 30 |
| 33 | ЦЭКБС, центральный замок | 25 |
| 34 | ЭБУ мультиплексной сети двери пассажира | 30 |
| 35 | часы, указатель температуры наружного воздуха, дисплей телефона | 15 |
| 36 | диагностический разъем, реле звукового сигнала, блок управления сигнализацией, сирена | 15 |
| 37 | сигналы торможения, блок управления электрооборудованием | 10 |
| 38 | автоматический стояночный тормоз | 30 |
| 39 | Запасной | |
| 40 | вентилятор климатической установки, щиток приборов | 40 |
| 41 | электропривод люка | 25 |
| 42 | обогрев заднего стекла | 40 |
Отдельный модуль реле «+» на 40А при работающем двигателе может быть под сиденьем пассажира. И на блоке отопителя центральной консоли может быть 3 дополнительных реле подогрева.
В моторном отсеке
Основной блок находится в правой стороне моторного отсека.
Пример доступа.
Общий вид.
| Схема элементов основного моторного блока Сценик 3 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения номерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электро стеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, клавиатуры мультимедийной системы | 10 |
| 2 | Габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения | 10 |
| 3 | Насос омывателя фар | 15 |
| 4 | Противотуманные фары | 20 |
| 5 | Дальний свет (левая блок-фара) | 10 |
| 6 | Дальний свет (правая блок-фара) | 10 |
| 7 | Диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне | 15 |
| 8 | ЭБУ АБС/системы стабилизации траектории | 30 |
| 9 | Передний стеклоочиститель | 30 |
| 10 | Блок управления подушками безопасности | 10 |
| 11 | Резерв | 20 |
| 12 | ЭБУ коробки передач | 7,5 |
| 13 | Система управления двигателем | 25 |
| 14 | Датчики концентрации кислорода — нагрев | 15 |
| 15 | ЭБУ коробки передач | 20 |
| 16 | Сигналы торможения, блок управления электрооборудованием, электро усилитель руля | 5 |
| 17 | Датчик режимов работы АКП, электрокорректор фар, реле света заднего хода | 10 |
| 18 | ЦЭКБС | 15 |
| 19 | Стартер | 25 |
| 20 | Нет | |
| 21 | Бензонасос, катушки зажигания, ЭБУ системы питания сжиженным газом | 20 |
| 22 | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера | 10 |
| 23 | ЭБУ системы впрыска | 5 |
| 24 | Ближний свет (левая фара), электрокорректор | 20 |
| 25 | Ближний свет (правая фара), электрокорректор | 20 |
| 26 | Нет | |
Под блоком защиты находится дополнительный монтажный блок (преимущественно дизели)
| Схема дополнительного блока | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | управление погружными подогревателями | 80 |
| F2 | блок предпускового подогрева | 70 |
| F3 | Нет | |
| F4 | управление погружными подогревателями | 80 |
| F5 | реле электровентилятора | 60/40 |
| F6 | Реле подогревателя топлива | 20 |
| F7 | Нет | |
| F8 | реле электровентилятора | 30 |
| F9 | Нет | |
| A | Нет | |
| B | Реле подогревателя топлива | |
| C | Реле света заднего хода | |
| D | Нет | |
Около АКБ
Возле аккумулятора расположено два блока: блок выключения акб (1) и высокомощные плавкие вставки (2).
Renault Scenic 3 поколения и Grand Scenic III (удлиненная 7 местная модификация рено сценик 3) выпускались в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах. За это время данная серия проходила рестайлинг 2 раза. Мы покажем где находятся блоки с предохранителями и реле в рено сценик 3 поколения, их схемы и назначение элементов.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Блок защиты и коммутации
Он расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке).
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
Описание
Предохранители 24, 25 и 26 на блоке защиты могут не подлежать снятию.
Блок 2
Он расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Обозначение
Блоки возле аккумулятора
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Блок отключения аккумуляторной батареи (1)
p, blockquote 18,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Назначение
Блок плавких вставок высокой мощности(2)
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Описание
Рядом с электро вентилятором может быть расположено реле электровентилятора системы охлаждения двигателя номиналом 70А .
Предохранители и реле в салоне
Основной блок
Он находится в панели приборов, слева.
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Назначение
Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Дополнительные реле
Если проанализировать отзывы о Рено Меган 2, то можно заметить, что большинство автовладельцев рано или поздно сталкивалось с поломкой лампы заднего хода. Обычно виновником поломки становится датчик заднего хода, который находится на корпусе коробки передач авто. К сожалению, отремонтировать эту деталь можно только в редких случаях, поэтому потребуется ее полная замена.
Причины поломки
Перед тем как рассмотреть подробный мануал о смене датчика заднего хода, необходимо разобраться в основных причинах, по которым эта деталь досрочно выходит из строя. Как правило, причиной поломки датчика фонарей автомобиля Рено Меган 2 становится физический износ возвратной пружины штока выключателя. Это связано с тем, что сама деталь очень маленькая, хрупкая и недолговечная, поэтому ее быстрая поломка не должна быть сюрпризом для автовладельца.
Если же деталь новая, но она тоже очень быстро вышла из строя, то скорее всего причина кроется в неправильном положении возвратной пружины. Это означает, что при установке выключателя была допущена грубая ошибка.
Выбираем новый выключатель фонарей
Чтобы поменять датчик заднего хода, нужно правильно выбрать новую запчасть. На Рено Меган 2 может быть установлен датчик заднего хода двух видов: двухконтактный и трехконтактный.
Какой именно установлен у вас, можно уточнить в инструкции или снять деталь с автомобиля и выяснить этот принципиально важный момент самостоятельно.
Чтобы выяснить вид датчика заднего хода, нужно скинуть с него фишку и посчитать количество контактов.
Для работы автовладельцу потребуется домкрат, ключ на 10 мм, ключ на 24 мм.
*Примечание. Также для работы потребуется смотровая яма и, возможно, еще один человек, который сможет подстраховать и оказать помощь, если это будет необходимо.
Инструкция по смене выключателя фонарей авто
Чтобы сменить старый датчик на новый, необходимо строго придерживаться следующей инструкции:
- Устанавливаем автомобиль над смотровой ямой. Если у вас нет такой возможности, то можно обойтись и без нее. Однако тогда на данном этапе вам нужно будет полностью снять переднее левое колесо и подкрылок. Это, к сожалению, может отнять множество дополнительного времени, особенно если у вас нет опыта.
- Поднимаем левую сторону автомобиля с помощью домкрата. При этом важно не забывать о технике безопасности, ведь при использовании домкрата очень часто происходят травматические ситуации. Поднять автомобиль с левой стороны нужно для того, чтобы из КПП не пролилось масло.
- Демонтируем защиту двигателя. Защита двигателя крепится на пять больших болтов, которые хорошо видны при визуальном осмотре. Открутить их можно с помощью головки или ключа на 10 мм. Самое главное при этом – не поломать и не повредить защиту движка, поэтому ее демонтаж следует выполнять очень аккуратно.
- Находим сам датчик заднего хода. Найти эту деталь достаточно просто. Она находится внизу коробки передач с левой стороны и обычно имеет яркую расцветку.
Блоки с плавкими вставками и реле французских моделей автомобилей Меган/Сценик 1 расположены практически идентично. При этом схема защиты электрооборудования, также идентична. Отличия отмечаются во вспомогательных силовых схемах. Рассмотрим, где смонтированы предохранители Рено Меган/Сценик 1, с указанием зон защит.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
Схема основного блока предохранителей в моторном отсеке Рено Меган 1 поколения:
- 1 – обогрев топливного фильтрующего элемента, охлаждающий вентилятор теплообменника силового агрегата (30 А);
- 2 – ЭБУ ДВС (30 А);
- 3, 19 – кондиционер (7.5, 40 А);
- 4, 5, 8 – двухкомпонентная подача топлива Bi-Fuel (3, 7.5, 7.5 А);
- 6 – пусковое устройство, управляющая программа автоматической трансмиссии (7.5 А);
- 7 – ЭБУ ДВС Renault Megane, комплекс обогрева топливного фильтрующего элемента, SRS (7.5 А);
- 9, 10 – диод в системе кондиционирования;
- 11 – свечи зажигания, подогревательный комплекс охлаждающей жидкости (70 А);
- 12, 13, 15, 17 – не используются;
- 14 – обогрев топливного фильтрующего элемента, вторая скорость охлаждающего вентилятора теплообменника силового агрегата (40 А);
- 16 – ABS (60 А);
- 18 – подогрев стекла спереди (60 А);
- 20 – многофункциональная управляющая программа 1 (60 А);
- 21 – панель приборов 2, блочок плавких вставок и релейной части (60 А);
- 22 – сигнал, выключатель освещения, охранная сигнализация Renault Megane (60 А).
- A – реле топливного модуля бензонасоса Рено Меган 1;
- B – ЭБУ ДВС;
- C, I – 1 и 2 подогревательного комплекса охлаждающей жидкости;
- D – муфты компрессора кондиционера электромагнитного типа;
- F – реле пускового устройства и автоматической трансмиссии;
- G, H – не используется;
- J, K – повышенной и пониженной скорости вращения охлаждающего вентилятора теплообменника силового агрегата.
Как уберечь дополнительный блок под капотом
Расположение еще одного (третьего) вспомогательного блока предохранителей Renault Megane 1 в моторном отсеке не исключает попадание в него влаги. Это обусловлено тем, что смонтирован он под решеткой стеклоочистителей, как раз в месте прохождения ливневого канала. Помимо этого вблизи защитного устройства с плавкими вставками расположен коннектор питания датчиков одометра и так далее. При проникновении воды перегорают плавкие вставки и коннектор.
Решить проблему можно установкой дополнительного кожуха из пищевого контейнера, объемом 1,2 литра.
Предварительно ножовкой укорачивается колодка защитных элементов Рено Меган 1, отпиливая лишнее.
Затем в пищевом контейнере просверливается отверстие для фиксации к кузову.
Блочок и коннектор укладывается в контейнер, и прикручивается к заводскому крепежу.
Остаётся закрыть контейнер крышкой.
При проведении указанных операций после выхода из строя плавких вставок и коннектора Renault Megane, предварительно понадобится приобрести соответствующие запасные части. Также производится очистка контактной части нашатырным спиртом и металлической щетки.
Предохранители и реле в салоне
Блочок с реле и предохранителями в салонном пространстве Рено Меган 1 поколения смонтирован с левой нижней стороны рулевого колеса.
(Ссылка на источник фото)
Он закрыт декоративной крышкой из пластика, которая открывается посредством оттягивания ручки вниз.
Схема плавких вставок блока Renault Megane Scenic 1 обеспечивает защиту следующих элементов:
- 1, 3 – подъемники стекол задних дверей слева и справа соответственно (25 А);
- 2, 14, 15, 20, 21, 32 – не используется;
- 4 – омывающий комплекс и дворник стекла сзади (15 А);
- 5 – подогрев наружных зеркал (7.5 А);
- 6 – мультимедийная система, регулятор положения антенны и наружных зеркал заднего вида (15 А);
- 7 – сигнал (15 А);
- 8 – приборная панель и релейная часть охлаждающего вентилятора радиатора ДВС (15 А);
- 9 – ПТФ сзади (5 А);
- 10 – противотуманные фары (15 А);
- 11, 13 – передние и задние габаритные огни по левой и правой стороне соответственно (7.5 А);
- 12 – омывающий комплекс передней оптики (10 А);
- 16 – ABS (5 А);
- 17, 23 – подъемники стекол передних дверей справа и слева соответственно (25 А);
- 18 – стоповые огни, управляющая программа автоматической трансмиссии, релейная часть приводов стеклоподъёмников (15 А);
- 19 – огни заднего хода, многофункциональная управляющая программа 1 (15 А);
- 22, 24 – левая и правая лампочка дальнего света (10 А);
- 25 – крышной люк, кондиционер (20 А);
- 26 – разъем для питания вспомогательного оборудования (10 А);
- 27 – подогревательный комплекс кресел (15 А);
- 28 – система отопления и кондиционирования (20 А);
- 29, 31 – левая и правая лампочка ближнего света (10 А);
- 30 – мультимедийный комплекс, предохранитель прикуривателя (15 А);
- 33 – перемычка фары.
В нижней части блочка смонтированы дополнительные устройства с плавкими вставками:
- A – поворотники, световое оповещение аварийной остановки (15 А);
- B – многофункциональный управляющий блочок 1 (5 А);
- C – центральный замок (20 А);
- D – дворники стекла спереди (20 А);
- E – подъемники стекол в дверях (25 А);
- F – система подогрева стекла сзади и наружных зеркал (30 А).
- Также на тыльной стороне силового блочка в салоне Рено Меган 1 поколения смонтированы реле:
- A – насос подачи омывающей жидкости на переднюю оптику;
- B – ДХО;
- C – габаритные огни;
- D – основное реле дневных ходовых огней.
Дополнительные блоки плавких вставок
На Рено Сценик 1 дополнительный силовой блочок с основным предохранителем на 60 Ампер смонтирован под креслом пассажира. Также к нему подводится цепь питания.
Еще один вспомогательный блок смонтирован в левой части моторного отсека под решеткой стеклоочистителя (мы писали, как уберечь его от влаги).
(Ссылка на источник фото)
Его плавкие вставки обеспечивают защиту следующих элементов:
- A (оранж) – разъем блока питания (БП), комбинированные рычаги включения света и дворников на руле (60 А);
- B (оранж) – замок зажигания, комбинированные рычаги включения света и дворников на руле (60 А);
- C (черн) – система кондиционирования Renault Megane (40 А);
- D (красн) – обогревательный комплекс стекла спереди (60 А).
- В дополнительный блочок предохранителей питания входят:
- 1 – впрыск топлива для бензиновых версий Рено Сценик 1 (30 А);
- 2 – система предварительного накала для дизельных моделей (70 А);
- 3 – антипробуксовочная система (40 А).
На Renault Megane 1 вспомогательная силовая схема моторного отсека установлена возле правого крыла.
Читайте также: