Фиат дукато датчик спидометра где находится
Уважаемый Рамиль! Сигнал преобразован из цифры в аналог и идет от преобразователя на 3 пин тахо. Если подключить сигнал к 3 пину желтой колодки тахо, то мотается только тахо Дима прав.
Нужны только цвета проводов от датчиков АБС кто делал сей автомобиль через АБС, а не рассуждения не по существу.
Добавлено через 7 часов 7 минут
Парни! Что все забыли старый, добрый АБС?
Сомуальд
Сомуальд
butir
andreyauto
zol66
valerik
Сомуальд
вот к нему и подключайся в праллель, будет и спидометр и тахограф мотать
Добавлено через 2 минуты
Van-Gok
арт170
вот к нему и подключайся в праллель, будет и спидометр и тахограф мотать
Добавлено через 2 минуты
вот это лишнее там точно
Анатолий! Вам надо было сначала прочитать внимательно мои посты № 1 и № 4, а потом уже давать дельные советы! Давайте научимся слушать друг-друга, анализировать все высказывания, а потом уже выкладывать советы, желательно по существу.
Добавлено через 10 минут
Вчера сделал по АБСу с передних колес, все работает и спид и тахо!
Устройство сделал на 555 таймере с регулировкой частоты т.к. больше 70-80 км/ч подматывать (тахограф) нельзя.
Сомуальд
Вчера сделал по АБСу с передних колес, все работает и спид и тахо!
Устройство сделал на 555 таймере с регулировкой частоты т.к. больше 70-80 км/ч подматывать (тахограф) нельзя.[/QUOTE]
zol66
Сомуальд
Ребята, доброго времени суток.Отказал тахограф на Fiat Dukato 2008 года 250 кузов,соответственно перестал работать спидометр,тахограф родной с завода.Поделитесь кто может более полной информацией как именно подключить спидометр без тахографа.За ранее спасибо.
Добавлено через 17 минут
Доброго времени суток.Отказал тахограф на Fiat Dukato 2008 года 250 кузов,соответственно перестал работать спидометр,тахограф родной с завода.Поделитесь кто может более полной информацией как именно подключить спидометр без тахографа.За ранее спасибо.]Сомуальд[/b],
Программное обеспечение было удалено Клапан рециркуляции отработавших газов Fiat Ducato 250, была проведена дополнительная настройка цепей двигателя. Автомобиль 2015 года, дизель, 5.3, 130л.с. и 320 Нм. На фото показаны три наши работы в 2014, 2015 и 2017 годах (Tuning и USR)
Это «задушенный» вариант двигателя мощностью 150 лошадиных сил, поскольку предполагаемое увеличение мощности и крутящего момента в результате работы может составить до 180 л.с. и 420 Нм. Автомобиль большую часть времени проводит на дорогах регионов Российской Федерации, поэтому обгон на узких и загруженных дорогах безопаснее, владелец хотел увеличить мощность. Клапан рециркуляции отработавших газов Fiat Ducato был отключен Это позволило турбине около 30 лет получать это давление наддува и уменьшать погружение снизу. Впускной коллектор, каналы головки цилиндров, закрытый клапан EGR не загрязнены продуктами сгорания. Fiat Ducato 250 имеет блок управления Magneti Marelli MJ8F3, который считывает и записывает прошивку через диагностический разъем OBD2. Мы редактируем прочитанный файл без помощи других в лицензионном редакторе WinOls 3.72. Записали прошивку дважды. После первой записи обладатель приза казался недостаточным, и мы увеличили вместимость на огромную сумму. Динамика разгона замерзшего велась до тех пор, пока настройка чипа 0-100 км / ч не показала 18,8 секунды. Первая версия отредактированного файла показала время 16 секунд 0-100 км / ч. Второй вариант. 15,1 секунды 0-100 км / ч, при этом старт с места оказался неудачным. Машина начала уверенно двигаться со 2-й передачей от холостого хода. Все дизельные двигатели имеют снижение расхода топлива на 3 литра. Требуется время, чтобы узнать сумму для Fiat Ducato 250.
Замена штекера и датчика скорости
Снял разъем на клапане EGR:
Цена удаления Клапан рециркуляции отработавших газов Fiat Ducato 250 и чип-тюнинг. 15 000 руб.
Вы можете записаться на прием здесь 7 (926) 181-95-96
Вам также необходимо отключить USR Fiat Ducato Multijet. Вы можете легко увидеть динамику процесса:
Особое внимание в Fiat Ducato уделено безопасности водителя и пассажиров. На протяжении долгих лет, с момента выхода первых моделей авто, разработчики стараются максимально гарантировать качество и защиту на всех узлах и агрегатах автомобиля.
И можно сказать, это им вполне удается. Одной из таких видов защиты и контроля являются датчики температуры.
Какие виды контролеров устанавливают на Фиат Дукато
В комплектацию автомобиля включены несколько разновидностей датчиков, которые контролируют работу отдельных агрегатов и узлов машины, а также предоставляют информацию водителю транспортного средства о состоянии среды, например, охлаждающей жидкости или наружного воздуха.
Итак, рассмотрим по порядку.
- Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Представляет собой довольно простое устройство, задача которого состоит в измерении и сравнении с нормированной степенью нагрева охлаждающей жидкости внутри мотора. Оборудование считывает информацию и передает ее в электронный блок управления (ЭБУ), откуда сведения поступают на бортовой компьютер, где ее может увидеть водитель. В старых моделях эта информация подавалась механические приборы приборной доски. Данное устройство является важным элементом контроля, от которого напрямую зависит режимы и эффективность работы мотора автомобиля.
- Контролер степени нагрева масла.
Главная роль смазочного материала состоит в уменьшении влияния сил трения на поверхности движущихся металлических деталей. Для этого необходимо, чтобы температура масла была определенной величины. Смазочные материалы изготавливаются именно по этому принципу.
- Датчик состояния топлива.
Устройство преобразует значение температуры топливной смеси в сопротивление, а ЭБУ направляет напряжение на считывающее устройство. Падение напряжения через сопротивление показывает состояние горючей смеси. По ее значению можно точно определить количество впрыскиваемого горючего.
Где устанавливается датчик в автомобиле Фиат Дукато? Если стать лицом к машине, то устройство расположено на двигателе в нижней его части.
Частой причиной неработающего датчика являются оторванные провода. Если дело в самом устройстве, то поможет только замена. Исправность прибора определяется путем «прозвона». Если значение сопротивления покажет «0», значит, прибор не работает.
- Контролер температуры наружного воздуха.
Данное устройство выполняет задачу информативного характера. Другими словами, он показывает водителю, какая температура за бортом автомобиля. На разных марках авто датчик может располагаться в разных частях машины. У Фиата Дукато этот прибор установлен в зеркале заднего вида водительской стороны.
- Контролер внутреннего воздушного потока.
Контролирует температуру воздуха, который поступает к двигателю автомобиля. Основная задача устройства заключается в том, чтобы, изменяя временной интервал импульсов форсунок, влиять на соотношение топлива и воздушной смеси. Особенно это необходимо, когда в зимнее время к двигателю поступает холодный воздух, который более плотный, чем горячий. И поэтому для нормальной работы двигателя нужно больше поступающего топлива.
На рынке можно встретить большое количество датчиков для автомобиля любого производителя. Вот некоторые примеры.
Наименование датчиков | Производитель | Артикул | Цена, руб. |
---|---|---|---|
Для определения значения температуры охлаждающей жидкости | JP GROUP (Дания) | 1293101600 | 730 |
FEBI BILSTEIN (Германия) | 23547 | 1180 | |
MEYLE (Великобритания) | 6148990038 | 350 | |
Степень нагрева масла | HELLA (Германия) | 6PT 009 107-611 | 1000 |
HOFFER (Италия) | 7472092 | 700 | |
Состояние топлива по температуре | Citroen/Peugeot | 1920QJ | 2300 |
9805705680 | 3500 | ||
По наружному воздуху | Vemo/vaico | V22-72-0051 | 1390 |
Контролер температуры всасывающего воздуха | ERA (Италия) | 550702 | 2160 |
Как самостоятельно заменить датчики температуры на автомобиле
Замена оборудования не составляет большого труда, главное, найти их место установки. Все работы вполне можно сделать своими руками. Рассмотрим несколько вариантов:
Снятие датчика охлаждающей жидкости.
- ослабить болты крепления бачка гидроусилителя, отвести бачок в сторону;
- снять электроразъем правой фары;
- ослабить крепление (хомуты) воздуховода и снять его;
- разъединяют соединение контролера и вынимают его;
- новое устройство устанавливают в обратной последовательности.
Чтобы поменять вышедший из строя датчик внешней температуры воздуха, необходимо:
Уважаемый Рамиль! Сигнал преобразован из цифры в аналог и идет от преобразователя на 3 пин тахо. Если подключить сигнал к 3 пину желтой колодки тахо, то мотается только тахо Дима прав.
Нужны только цвета проводов от датчиков АБС кто делал сей автомобиль через АБС, а не рассуждения не по существу.
Добавлено через 7 часов 7 минут
Парни! Что все забыли старый, добрый АБС?
Сомуальд
Сомуальд
butir
andreyauto
zol66
valerik
Сомуальд
вот к нему и подключайся в праллель, будет и спидометр и тахограф мотать
Добавлено через 2 минуты
Van-Gok
арт170
вот к нему и подключайся в праллель, будет и спидометр и тахограф мотать
Добавлено через 2 минуты
вот это лишнее там точно
Анатолий! Вам надо было сначала прочитать внимательно мои посты № 1 и № 4, а потом уже давать дельные советы! Давайте научимся слушать друг-друга, анализировать все высказывания, а потом уже выкладывать советы, желательно по существу.
Добавлено через 10 минут
Вчера сделал по АБСу с передних колес, все работает и спид и тахо!
Устройство сделал на 555 таймере с регулировкой частоты т.к. больше 70-80 км/ч подматывать (тахограф) нельзя.
Сомуальд
Вчера сделал по АБСу с передних колес, все работает и спид и тахо!
Устройство сделал на 555 таймере с регулировкой частоты т.к. больше 70-80 км/ч подматывать (тахограф) нельзя.[/QUOTE]
zol66
Сомуальд
Ребята, доброго времени суток.Отказал тахограф на Fiat Dukato 2008 года 250 кузов,соответственно перестал работать спидометр,тахограф родной с завода.Поделитесь кто может более полной информацией как именно подключить спидометр без тахографа.За ранее спасибо.
Добавлено через 17 минут
Доброго времени суток.Отказал тахограф на Fiat Dukato 2008 года 250 кузов,соответственно перестал работать спидометр,тахограф родной с завода.Поделитесь кто может более полной информацией как именно подключить спидометр без тахографа.За ранее спасибо.]Сомуальд[/b],
Признаки неисправности датчика скорости
При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:
-спидометр не работает или дает неверные показания;
-нестабильный холостой ход;
-повышенный расход горючего;
-мотор перестает развивать полную мощность.
По статистике, чаще всего о неисправности говорит остановка мотора на холостом ходу, когда автомобиль движется накатом, либо когда водитель выжимает сцепление, чтобы переключить передачу. Обычно на панели приборов загорается индикатор Check engine, а если автомобиль оснащен бортовым компьютером, он выдает код ошибки «24».
Если неисправен датчик скорости на «Калине», к числу симптомов добавляется неработающий электроусилитель руля, и повышенная чувствительность указателя уровня топлива к уровню бензина в баке.
Причины неисправности датчика скорости
Чаще всего неисправности возникают при обрыве электрической цепи, поэтому диагностику следует начинать с проверки проводов и контактов. Окислившиеся или загрязненные контакты необходимо зачистить и покрыть какой-нибудь смазкой, например «Литолом».
Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.
Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.
Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.
Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать.
Есть нюансы, наличие которых может намекать на выход из строя какого-то из других датчиков, расположенных в системе транспортного средства. Например, повышение расхода топлива может быть связано с выходом из строя датчика скорости, ДТОЖ и еще нескольких анализаторов, которыми оснащено транспортное средство. А есть и те, которые указывают непосредственно на неисправность ДС.
Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:
-мигание контрольной лампы на приборной панели;
-код конкретной ошибки на экране бортового компьютера;
-перерасход горючего;
-неверные показания спидометра либо полная его неработоспособность;
-затрудненный запуск мотора;
-нестабильная работа на холостом ходу вплоть до полной остановки;
-слабая мощность двигателя.
Причины поломки датчика скорости
Как только водителем замечен хоть один признак из указанных, необходимо в первую очередь проверить качество проводки, которая ведет от панели управления к анализатору, а также качество контактов.
Эти два пункта могут являться как отдельной поломкой в том случае, если ДС исправен, так и прямой причиной выхода датчиков из строя. Некачественная проводка и плохие контакты могут вызывать короткие замыкания из-за которых датчик выходит из строя.
После чего необходимо тщательно проверить контакты, а если возникла необходимость, удалить с них грязь и, если есть возможность, покрыть какой-нибудь защитной смесью.
Нелишним будет осмотреть тросик спидометра, который также может стать причиной поломки датчика скорости из-за разрывов и повреждений.
После этого можно начинать диагностику самого прибора, начав с оценки его внешней целостности — механических повреждений, коррозии, загрязнений. Если внешне анализатор выглядит нормально, можно проверить его при помощи тестеров.
Существует два способа проверки ДС, которые подходят для детекторов, работающих по принципу Холла (описан выше).
Первый способ подразумевает демонтаж устройства и подключение его к вольтметру. Прежде всего необходимо определить — какая клемма за что отвечает — и, согласно полученным данным, подсоединить датчик к тестеру.
При втором способе детектор остается под капотом, а автомобиль поднимается при помощи домкрата так, чтобы колеса не касались пола. По способу, описанному выше, подключить вольтметр к ДС, после чего начать крутить колесо. Проследить за данными тестера.
Есть еще способ проверки, если отсутствует вольтметр. Для этого понадобится участие контрольной лампы. Необходимо поднять автомобиль, как в предыдущем способе. С датчика скидывается импульсный провод, после чего запускается двигатель. При помощи лампы необходимо определить «+» и «-». Контролька соединяется с сигнальным проводом, после чего вращаем колесо. Если в результате этого виден «минус», прибор исправен.
Фиат дукато не работает спидометр
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
ryab4ik2007
Amico
Авто: Fiat scudo
Внезапно перестал работать спидометр, при попытке починить не нашел ни одного жесткого кабеля, только провода.
Помогите кто знает.
fiat scudo 2003 HDI 2.0
Последний раз редактировалось: ryab4ik2007 (Пт Авг 28, 2009 18:19), всего редактировалось 2 раз(а)
Авто: FIAT Scudo 2,0 jtd
Андрей К
Италоманьячище
ryab4ik2007
Amico
Авто: Fiat scudo
Андрей К
Италоманьячище
Андрей К
Италоманьячище
ryab4ik2007
Amico
Авто: Fiat scudo
F@ust ©
Италоманьячище
Авто: мобиль! (с) Якубович
Андрей К
я вижу ты собаку пожевал уже на этой теме.
может и мне поможешь.
соль такова что на Кроме есть 2 варианта с датчиками
у меня есть и тот и тот датчик (2 контакта и 3 контакта) и оба рабочие
когда менял торпеду то Саня электрик всё понаходил подключил и сказал : у тебя 2-х контактный датчик тут и вот тебе два провода на которые надо его кинуть.
у меня получаеться 2 провода от датчика идут на БК (там есть кнопка лимита скорости просто) а оттуда уже на спидометр
есть какие-то мысли ? заранее спс
PS я пока не вникал вообще в эту тему потому плиз как для нюбов
Fiat Ducato
Остановить пробег Fiat Ducato
Возможно Вас также заинтересует…
- />набор спец инструментов для разборки € 19,99
- />спец инструмент отмычки набор для разборки € 19,99
Остановить пробег Fiat Ducato – ЗАМОРОЗИТЬ ПРОБЕГ – CAN-ФИЛЬТР – СТОП-ПРОБЕГ
СТОП-ПРОБЕГ для Fiat Ducato с 2014
Остановить пробег Fiat Ducato
- Простая и быстрая установка. ✔️
- Разберите спидометр, отсоедините его и подключите CAN-Blocker с оригинальным штекерным соединением. ✔️
- Установка не требует резки или пайки кабелей. ✔️
- Активируется нажатием кнопки на руле. ✔️
- Нет сообщений об ошибках в спидометре или навигации ✔️
- Дисплей км / ч работает, несмотря на активность ✔️
- Круиз-контроль продолжает работать без исключения ✔️
- Другие функции могут использоваться без ограничений ✔️
- Оригинальное штекерное соединение с высоким качеством изготовления ✔️
- Нет сообщений об ошибках в приборной панели ✔️
- Активация подтверждается на спидометре ✔️
✔️ включать ✔️
Нажимайте на кнопку положить трубку несколько раз в течение примерно 5 секунд. Если модуль активирован, аварийные огни кратковременно мигают.
❌ выключить ❌
Снова нажимайте на кнопку положить трубку несколько раз в течение примерно 5 секунд. Если модуль деактивирован, аварийные огни кратковременно мигают.
⚙️ Can-Blocker всегда сохраняет последние настройки. Ничто не должно быть сброшено каждый раз, когда вы начинаете свое путешествие.
Устройство может быть активировано или деактивировано в любое время, как во время движения, так и в неподвижном состоянии. ⚙️
ЧТО ТАКОЕ СТОП-ПРОБЕГ – И КАК ОСТАНОВИТЬ ПРОБЕГ?
С помощью СТОП-ПРОБЕГ можно остановить пробег Fiat Ducato на любых показателях и снова включить при необходимости. Все приборы при этом продолжают работать, а пробег стоит. Услуга смотать пробег на Fiat Ducato больше не требуется. Вам не нужно сматывать одометр или корректировать пробег, теперь вы сами можете регулировать пробег (километраж) на своем автомобиле.
Устройство произведенное в Германии для заморозки пробега во время тестирования автомобилей и в ряде других случаев. CAN-фильтр для заморозки пробега может иметь еще такие названия Can Blocker, Can-Stop Emulator или Can-Filter. Устройство для остановки пробега можно легко активировать и деактивировать, нажав несколько кнопок.
В нашем магазине вы найдете СТОП-ФИЛЬТР для различных транспортных средств. СТОП КМ ФИЛЬТР всегда устанавливается одинаково.
Устройство устанавливается к штатному разъему машины.
Устройство для остановки пробега может быть активировано или деактивировано в любое время, как во время движения, так и в неподвижном состоянии.
⚙️ Can-Blocker всегда сохраняет последние настройки. Ничто не должно быть сброшено каждый раз, когда вы начинаете свое путешествие. ⚙️
ЕСЛИ ВАМ НУЖНО УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСТАНОВКИ ПРОБЕГА НА ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ, ТОГДА ПЕРЕХОДИТЕ ПО ССЫЛКЕ ЗДЕСЬ
⚠️ Этот модуль подходит только для тестирования и настройки, а не для использования на общественных дорогах. Can Blocker не подходит для мошеннических целей. ⚠️
Fiat ducato не работает спидометр
Деньги не пахнут (телепередача)
Как это работает
Человек работающий
Впервые устройство появилось в 1901 году автомобили Oldsmobile Curved Dash (Олдсмобил Карвед Дэш). одна из первых моделей спидометра была сделана Николой Тесла и запатентована в 1916 г. патента нет. 1.209.359 выдан организации States Patent Office (Патентное Ведомство Государства). до сегодняшнего дня Этот тип спидометра не претерпела существенных изменений и используется в автомобильной технике.
Hemaris ducalis
Подмотка (Крутилка, Моталка) спидометра для Fiat Ducato
Преимущества прибора
Стоимость: Бесплатно
Дата оправления: Сегодня
Почта России или Деловые линии
Оплата на вашем почтовом отделении. Наличными или банковской картой
Возможна расширенная гарантия
Быстрый заказ
Ваши преимущества при работе с нами
- Бесплатная доставка
- Четкая консультация
- Не надо ждать, приборы всегда в наличии
- Проверка прибора до оплаты заказа
- Гарантия на приборы 5 лет
- Возможность перепрошивки на новый авто не покупая прибор
- Техническая поддержка клиента
- Приятный подарок для автолюбителя
Прибор перед продажей проходит 4 уровня контроля качества:
Тестирование собранного прибора на производстве
Проверка прибора на машине у клиента перед оплатой
Автоматический контроль-проверка спаянных микросхем
Прибор полностью окупает себя в среднем в течение 2-3 недель использования:
65% пользователей окупают прибор в течение 1-2 недель использования
95% пользователей окупают прибор в течение 3-4 недель использования
Как сделать заказ прибора?
Оставьте заявку или закажите обратный звонок
Подберем Вам прибор и ответим на все Ваши вопросы
Договариваемся об удобном для Вас времени и месте доставки
Вместе проверяем работу прибора на вашем автомобиле
Только после проверки вы оплачиваете заказ
Является полностью съемным. Не требует установки, никаких настроек не нужно. Необходимо только подключить устройство и сразу же начинается намотка пробега.
Предлагаемое нами устройство самое современное для накрутки пробега автомобиля. Купленный у нас прибор не вызывает никаких сбоев в электронной системе автомобиля Fiat Ducato.
Мы предлагаем купить только проверенную моталку пробега, которая будет исправно работать очень и очень долго. Тем более, что на все устройства, купленные в нашем магазине, предоставляется 5 лет бесплатной гарантии.
Корректор спидометра может быть использован на нескольких автомобилях, что является несомненным плюсом.
Удобная в использовании и порой незаменимая вещь.
Характеристики
Скорость накрутки: 210-270 км/ч
Подключение: Самостоятельное подключение через прикуриватель
Читайте также: