Ddpai видеорегистратор какой лучше

Обновлено: 24.01.2025

Видеорегистратор не защитит от непредвиденных ситуаций на дороге. Зато он способен зафиксировать аварии, автоподставы и прочие опасные моменты. Устройство должно чётко записывать видео днём и ночью, быть компактным и удобным в пользовании. Может быть, модель DDPAI Mini 5 относится именно к таким?

Конструкция и способ крепления

DDPAI Mini 5 выглядит как компактный брусок из матового пластика. На правом торце разместились разъём USB Type-C и контактная площадка, предназначение которой осталось загадкой. На левой грани имеется единственная физическая кнопка, выполняющая функции включения/выключения гаджета и сброса к заводским настройкам. Поскольку дисплея нет, понять текущее состояние видеорегистратора можно только по светодиоду. Горит синим — идёт запись, красным — ролик не фиксируется, светится зелёным — аппарат подсоединён к компьютеру для переноса данных.

Устройство намертво крепится к лобовому стеклу с помощью комплектного кронштейна и двухстороннего скотча. Прежде чем приклеивать DDPAI Mini 5, лучше тщательно прикинуть его корректное положение. В противном случае придётся приложить неимоверные усилия, чтобы отодрать кронштейн и очистить лобовое стекло от клея. Гаджет запросто скрывается за зеркалом заднего вида и нисколько не мешает обзору водителя. Крепление видеорегистратора позволяет изменять только угол его наклона. В комплекте есть провод питания на 2,5 метра, его с запасом хватает для протягивания вдоль стойки автомобиля.

Фирменное приложение

Единственный способ полноценно взаимодействовать с устройством — через программу DDPAI, доступную на Android и iOS. Софт переведён на русский язык коряво. Например, регистратор в утилите именуется диктофоном. В целом заметна сырость приложения: оно постоянно вылетает и зависает. На главном экране программы можно просмотреть записанные другими пользователями материалы. На второй вкладке осуществляется переход к отснятому фрагменту и параметрам съёмки, на третьей скрываются настройки профиля и обновление ПО «пятёрки». Установка апдейтов — процесс утомительный. Поскольку смартфон и DDPAI Mini 5 синхронизируются по Wi-Fi, для заливки прошивки необходимо отключиться от устройства, загрузить пакет актуального ПО, затем снова подключиться к регистратору. Причём эти шаги пришлось проделывать дважды, ведь с первого раза обновление почему-то не установилось.

С другой стороны, все перечисленные нюансы легко перекрываются обилием доступных опций. Пользователь вправе выбирать разрешение съёмки (FHD, 2K либо 4K), тип записи, продолжительность роликов, варианты кодирования (H.264, H.265) и даже чувствительность акселерометра. Понравилось, что нет задержек при просмотре происходящего в реальном времени. Закачка видео на мобильник тоже происходит быстро. Достигается это благодаря встроенному eMMC-накопителю и Wi-Fi модулю с поддержкой частоты 5 ГГц.

Как снимает?

Записывать видео DDPAI Mini 5 начинает автоматически — достаточно подключить аппарат к сети (автономная работа не поддерживается). В качестве камеры вендор использовал сенсор Sony IMX415 на 8 мегапикселей со 140-градусным углом обзора. Ролики снимаются в 4K с частотой 30 fps, при этом во время работы корпус сильно нагревается. Ёмкость встроенного накопителя стандарта eMMC составляет 64 ГБ.

Днём качество изображения достойное. За счёт высокого разрешения легко разглядеть в кадре номерные знаки машин попутного и встречного движения. Регистратор неплохо пишет звук, а из-за большого угла обзора в объектив попадает много информации.

Ночью качество ухудшается несильно. Цвета остаются естественными, бликов практически нет, да и фреймрейт не проседает.

Технические характеристики

Итоги

DDPAI Mini 5 — компактный регистратор, который отлично справляется с задачей. Из недостатков выделим несовершенное ПО, регулировку крепления только в одной плоскости и высокую цену устройства. С другой стороны, картинка чёткая, запись активируется быстро, встроенной памяти достаточно. К тому же есть GPS-приёмник, предоставляющий дополнительную информацию о поездке.

Современные видеорегистраторы недалеко ушли от моделей 5-летней давности, тогда как камеры в смартфонах продемонстрировали впечатляющий рост характеристик. Куда делся прогресс? Почему регистраторы не могут снимать так же хорошо, как смартфоны? Мы, разработчик и производитель видеорегистраторов DDPAI, честно отвечаем на эти и другие важные вопросы.

Почему только 30 кадров в секунду?

Снимать плавное видео со скоростью 60 FPS (frames per second, т. е. «кадров в секунду») сейчас, кажется, могут даже самые простенькие смартфоны. Для видеорегистратора съемка с высокой частотой несет свои плюсы: номера проезжающих мимо машин лучше видны на стоп-кадре, так как на экспонирование одного кадра уходит вдвое меньше времени, чем в случае с 30 FPS. Но всякий фотограф знает, в чем проблема съемки при вдвое меньшей экспозиции. А проблема заключается в понижении яркости видео.

Видео, сделанное в одних условиях при частоте 60 FPS будет априори темнее, чем видео с частотой 30 FPS, просто потому, что при создании каждого кадра на матрицу регистратора будет попадать меньше света. Днем разница в длительности экспозиции практически не играет роли — дневной свет имеет настолько высокую яркость, что алгоритмы камеры «затемняют» изображение, чтобы оно не было пересвеченным. Но ночью света становится недостаточно. До какой-то степени алгоритмы еще могут «вытянуть» изображение, повысив, например, чувствительность матрицы, но в любом случае видео 30 FPS будет светлее, чем 60 FPS, из-за повышенной экспозиции.

Ночная съемка в частотой 60 FPS сделает картинку слишком темной, вы просто не сможете разглядеть ничего, что находится за пределами светового пятна от фар. Причем неразличима будет не только обочина за городом, но даже плохо освещенная городская улица. Выбирая между повышенной плавностью движений и нормальной детализацией ночного видео логичнее выбрать последнее — гораздо важнее разглядеть то, что попало в объектив регистратора, чем любоваться естественной динамикой видео.

Так что для подавляющего большинства видеорегистраторов 30 FPS остаются стандартом, и такая ситуация будет сохраняться в ближайшие годы. Однако повысить четкость автомобильных номеров можно не только за счет увеличения скорости съемки, но и за счет увеличения разрешения. Так, в видеорегистраторе Mola N3 матрица имеет разрешение 2560×1600 точек, что дает вдвое больше пикселей (4 млн против 2 млн), а значит, лучшую четкость, чем при классическом разрешении Full HD (1920×1080).

Где съемка в 4K?

Съемка видео с разрешением 4K (3840×2160) всё чаще появляется в смартфонах, но для видеорегистраторов это редкость из разряда роскоши. Хотя, казалось бы, как раз регистратору поддержка видео высокого разрешения не помешает: чем выше разрешение, тем больше деталей и тем лучше, например, видно автомобильные номера вдалеке. Мы бы и сами рады завалить магазины дешевыми регистраторами с разрешением 4K, но, как говорится, есть нюанс, зависящий не от производителей регистраторов, а от крупнейших поставщиков матриц.

Матрицы для видеорегистраторов разрабатывают всего несколько компаний, самые известные из которых Sony, OmniVision и Aptina. Из их ассортимента производителям регистраторов приходится выбирать матрицы для своих устройств, опираясь на применимость в регистраторах и цену. А цена у матриц, к слову, не маленькая.

Например, полный аналог матрицы с объективом производства OmniVision из нашего Mola N3 в опте стоит около $30, то есть больше половины цены всего регистратора.

В каталогах можно выбрать дешевые 4K-матрицы, но качество ночной съемки у них не выдерживает никакой критики. Дело в том, что чем больше разрешение матрицы, тем больше пикселей приходится размещать на единице площади и тем меньше получается физический размер каждого пикселя. Меньше пиксель — меньше света поступает на него в течение экспозиции каждого кадра. А чем меньше света, тем темнее итоговое изображение. Решить эту проблему можно, увеличив размеры пикселей, но тогда увеличится площадь матрицы и вместе с ней возрастет цена модуля камеры, причем возрастет неслабо.

Вот и получается, что теоретически можно сделать дешевый регистратор со съемкой в разрешении 4K, но уже в сумерках такой регистратор будет снимать очень плохое видео, а ночью он вовсе станет бесполезен. Поэтому нормальные 4K-видеорегистраторы сейчас можно найти только в ценовой категории от 9 тысяч рублей и выше. У DDPAI есть модель Mini N5 на отличной 4K-матрице SONY IMX415 (оптовая цена этого модуля — от $75, на минуточку), но если вы хотели бы потратить на регистратор поменьше, то рекомендуем обратить внимание на Mola N3 на матрице OmniVision OS05A10, которая снимает видео в разрешении 2560×1600.

Почему качество видео бывает таким низким?

Качество видео с регистратора зависит от многих факторов, ключевые из которых: матрица, оптика и прошивка. Неудачное программное обеспечение — вообще бич дешевых регистраторов. Камерой и качеством видео во многом управляет прошивка, тюнить которую — долгая и сложная задача. Уважающие себя производители плотно работают над ПО устройств, а те, кто хочет сделать подешевле и продать подороже просто заливают одну универсальную прошивку на разные регистраторы с разными матрицами. В результате у регистраторов с хорошей начинкой получается ужасное видео.

Современные цифровые камеры, как в смартфонах, так и в регистраторах, демонстрируют «дорисованное» изображение. Фактически получаемая с матрицы картинка может быть усыпана цифровым шумом из-за высокой чувствительности и иметь блеклые цвета. Алгоритмы сглаживания убирают шум, добавляют детализацию и правят цветность. Разница в качестве фото в тех же смартфонах часто обуславливается именно алгоритмами, а не матрицами. Если производитель создал хороший алгоритм, на выходе получится хорошее изображение. Плохой алгоритм испортит картинку.

На яркость и четкость ночного видео также влияет оптика. Из экономии на некоторых регистраторах установлены пластиковые линзы, которые с грехом пополам справляются со своей задачей, но вчистую проигрывают линзам стеклянным. Пластик пропускает меньше света, деформируется при нагреве и имеет худшую четкость по краям изображения. В регистраторах DDPAI используются только стеклянные линзы, коих в том же Mola N3 целых шесть. А диафрагма объектива у этой модели — F1.8 (чем меньше число, тем больше света поступает на матрицу), тогда как у других регистраторов диафрагма может составляет F2.0 и даже F2.4.

Почему такие маленькие и плохие экраны?

Отсутствие качественных экранов в регистраторах — не признак жадности, а логичное решение, к которому пришли почти все производители, имеющие многолетний опыт в области электроники для автомобилей. Если чипсет, объектив, матрица и аккумулятор легко умещаются в корпусе размером со спичечный коробок, то зачем такую конструкцию увеличивать лишь ради большого эффектного экрана? Можно встретить регистраторы с небольшими дисплеями с диагональю 2,5-3,0 дюйма. Но начиная с 3,5 дюймов регистратор размерами становится схож с небольшим смартфоном — диагональ дисплея iPhone 4 была как раз 3,5 дюйма.

Допустим, вы готовы мириться с большим регистратором на лобовом стекле, жертвуя обзором ради экрана. Но есть ли в таком большом экране необходимость? Ведь фактически экран пригодится пару раз — при выборе угла съемки и для настройки параметров в меню.

Вместо дисплеев в регистраторы интегрируют модули Wi-Fi или Bluetooth для подключения к смартфону. Скачав фирменное приложение производителя, вы можете увидеть картинку с регистратора в реальном времени, просмотреть и скопировать на телефон нужный видеоролик, а также удобно погулять по настройкам и обновить прошивку гаджета. Согласитесь, это гораздо удобнее, чем тыкать на пластиковые кнопки или мучиться с крохотным сенсорным дисплеем регистратора.

Почти все наши регистраторы, в том числе Mola N3 сделаны максимально компактными и потому не имеют экранов. Зато в Mola N3 и других моделях присутствует точка доступа Wi-Fi, при подключении к которой на смартфона через приложение DDPAI можно полноценно работать с регистратором и его памятью. Связь по Wi-Fi лучше, чем Bluetooth, потому что скорость Bluetooth-соединения недостаточно высока, для трансляции живого видеопотока с регистратора на телефон. Помимо этого, в версии Mola N3 с GPS на смартфоне можно посмотреть маршрут вашей поездки на карте — полезная штука для путешествий в дикую дичь и обратно, для которой даже карты дорог нет.

Почему нет встроенной памяти?

Чаще всего регистратор не является полностью законченным автономным устройством — для регистратора почти всегда нужно сразу же докупать карту памяти, а это несколько сотен рублей дополнительных трат. Почему же в регистраторах нет встроенной памяти, если она такая дешевая? На самом деле в некоторых моделях она есть — за других не скажем, но в DDPAI Mini One, Mini 3 и Mini 5 есть от 32 до 64 гигабайт памяти eMMC. Однако в подавляющем большинстве других регистраторов встроенной памяти действительно нет, и тому есть причины.

Вторая причина — удобство карт памяти: если это необходимо, флешку можно легко вынуть из регистратора и вставить в кард-ридер компьютера, чтобы получить доступ ко всем снятым роликам. Вдруг вы хотите сохранить многочасовое путешествие, а затем ускорить его в видеоредакторе, чтобы получить красивое двухминутное видео!

Но еще важнее иметь возможность вынуть флешку в том случае, если при ДТП сотрудник ГИБДД предлагает приобщить физический носитель с видеозаписью к протоколу. Сделав копию для себя (скачав видео на смартфон, если регистратор позволяет), вы можете передать инспектору флешку, чего не сделаешь со встроенной памятью.

Наконец, есть третья причина: возможность замены. Любая флеш-память имеет определенный ресурс записи, по истечении которого память блокируется. Если регистратор установлен в машине такси или на дальнобое, не простаивающих и дня, то на флеш-память оказывается колоссальная нагрузка по записи 8-10 и более часов видео в сутки. Вышедшую из строя карту памяти можно легко и относительно недорого заменить. А вот перепайка микросхемы встроенной памяти — это очень сомнительное, дорогое и в целом бессмысленное занятие.

Так что если вы по каким-то причинам глубоко не приемлете карты памяти и ездите на автомобиле не каждый день, да и то по паре часов, то вполне можете выбрать регистратор со встроенной памятью, например DDPAI Mini One на 32 ГБ или Mini N5 на 64 ГБ. Но в остальных случаях все-таки рекомендуем использовать карточки microSD.

Крепления регистраторов ужасны!

Вот с этой претензией согласимся. Огромная присоска — это не только непрактично, но и неэстетично. Во-первых, присоска занимает слишком много места на лобовом стекле. Во-вторых, в сильные морозы полимер «дубеет» и присоска может отвалиться вместе с регистратором, оставив на торпедо с мягкой обшивкой царапину.

Вместо присосок можно использовать компактные площадки с клейкой подложкой, как в нашем Mola N3. Подложка эта очень клейкая и очень прочная — сама по себе она ни за что не отклеится. Более того, чтобы отлепить ее от лобового стекла, придется поддеть крепление регистратора специальным шпателем, который мы кладем в комплект к регистраторам. А так как после этого липкая площадка будет немного испорчена, в комплекте мы прилагаем запасную — у всех должен быть второй шанс.

Кроме того в креплении Mola N3 мы уместили GPS-приемник с антенной. Это помогло упростить производство регистратора: сам регистратор не имеет GPS, поэтому мы выпускаем одну модель, а в комплект просто кладем либо обычное крепление, либо со встроенным GPS. Как же данные передаются между держателем и регистратором? Через порт USB-C, причем вместе с питанием — в держателе есть разъем Micro-USB, к которому и подводится кабель питания. А вы можете просто и быстро снимать регистратор с крепления, даже не вынимая провод.

Поздравляем, теперь вы узнали некоторые факты о видеорегистраторах, которые обычно умалчиваются производителями и продавцами. Мы в DDPAI открыто рассказываем о технологиях в своих регистраторах, потому что уверены в каждом своем устройстве. Заглядывайте к нам в магазин на AliExpress, где вас ждут грандиозные скидки во время большой распродажи 11.11!

Если у вас нет автомобиля с большим и просторным лобовым стеклом, помимо качества изображения и функций, есть два существенные факторы при выборе видеорегистратора: простота установки и габариты устройства. Важные функции не только для обеспечения идеального расположения «камеры на приборной панели» и не беспокоят водителя автомобиля, но и для предотвращения неприятного воздействия «постороннего устройства» на автомобиль.

И Колесо DDPAI Dash Cam 3 похоже, был разработан именно для этой цели, без отказа от ряда дополнительных функций, таких как Встроенный GPS и запись видео в 2K UltraHD.

Обзор DDPAI Dash Cam Mola N3: с видео 2K UltraHD и GPS, это продукт, который нужно купить

Комплект поставки

Внутри упаковки DDPAI Dash Cam Шлифовальный круг N3, присутствуют все необходимые аксессуары, чтобы обеспечить простую и интуитивно понятную сборку: за несколько секунд вы можете расположить камеру, подключить ее и начать использовать.

Вот содержимое пакета:

DDPAI Dash Cam Mola N3;
USB-кабель питания - Micro USB;
подставка с клеем и GPS для камеры;
дополнительные наклейки 3M
блок питания с двойным USB для вставки в прикуриватель;
пластиковый ломик;
инструкция по эксплуатации.

Поэтому в упаковке также включил модуль GPS, который был встроен в держатель для приклеивания к лобовому стеклу.

Дизайн и материалы

В основном пластиковый и не слишком громоздкий (речь идет о 9.9 x 3.3 x 2.8 см), DDPAI Dash Cam Шлифовальный круг N3 он состоит из двух модулей: модуля камеры, который представляет собой черный цилиндр, и опоры, которая фиксируется на лобовом стекле. Все сделано с помощью очень интеллектуальной системы блокировки, которая решила две очень специфические проблемы: во-первых, поддержку лобового стекла. интегрирует GPS и ввод кабеля питания (который расположен так, чтобы не быть слишком агрессивным), во-вторых, благодаря механизму блокировки можно будет решить сориентировать видеорегистратор наружу или внутрь автомобиля всякий раз, когда в этом возникает необходимость.

Однако, к сожалению, их нет в комплекте видеорегистратора. электростатические наклейки что позволило бы избежать «повреждения» стекла машины.

ЖК-экрана нет, и всем можно управлять через приложение, но он объединяет микрофон и динамик, а сбоку есть отсек microSD: Но будьте очень осторожны, когда собираетесь вставить карту, потому что вход для microSD довольно большой, и вы можете ошибиться, вставив карту памяти неправильно.

Расширенные приложения и функции

Честно говоря, DDPAI Dash Cam Шлифовальный круг N3 Это не просто видеорегистратор, но это одно из самых передовых устройств в своей категории благодаря ряду функций, которые делают его очень полезным в различных ситуациях.

Через приложение DDPAI, доступный в Play Store и App Store, можно будет не только установить автоматическая запись видео, который будет продолжать работать, даже когда автомобиль припаркован (в традиционном режиме или в режиме замедленной съемки), но вы также можете воспользоваться Смысл реальности и Технология ADAS для распознавания проезжей части и ходовых огней.

Короче говоря, с помощью этой видеорегистратора вы можете записывать видео, на котором будет наложен текущая скорость движения, ускорение и многие другие факторы движения e - благодаря встроенному GPS, с очень быстрым исправлением - когда вы воспроизводите видео через приложение, вы сможете в реальном времени видеть положение автомобиля во время записи видео в той части приложения, которая использует карты Google Maps: и я должен признать, что система точная и быстрый.

Кроме того, благодаря технологии ADAS, DDPAI Dash Cam Шлифовальный круг N3 сможет повысить безопасность при вождении: он способен узнавать светофор и уведомить водителя о своем присутствии, а также о оценить расстояние с любого переднего транспортного средства (и предупредить о снижении скорости или торможении) e распознавать присутствие пешеходов В дороге. Все очень реактивные функции, которым благодаря мощному встроенному динамику действительно удается привлечь внимание водителя.

Связь между приложением и видеорегистратором, как всегда, осуществляется через Wi-Fi. В автомобильную камеру встроен модуль для беспроводных сетей, с помощью которого создаст горячую точку к которому вам нужно будет подключать свой смартфон каждый раз, когда вы захотите использовать приложение: к сожалению, однако, соединение происходит на частоте 2.4 ГГц и может случиться так, что у вас нет необходимой полосы пропускания для плавного просмотра записанных видео без буферизации. Это очень редкая проблема, но она есть.

Еще одна особенность этого Колесо DDPAI Dash Cam 3 является то, что он активирует режим парковочное наблюдение как только мы выключим нашу машину: таким образом, видеорегистратор останется в режиме ожидания и будет автоматически записывать видео, как только обнаружит шок (благодаря наличию акселерометра) или реального таймлапса, или он запишет видео, как только будет обнаружено движение.

Благодаря его Суперконденсаторная батарея, способный выдерживать экстремальные температуры и не работающий за счет химических реакций, видеорегистратор сможет работать при выключенном автомобиле. более 24 часов.

Качество видео

Камера может записывать на один максимальное разрешение 1440p, то есть 2K UltraHD. И хотя это не предрешенный вывод, качество записи видео намного выше среднего для этого ценового диапазона. Днем и при благоприятных условиях освещения ему удается адекватно запечатлеть сцену и основные детали, такие как i лица людей или автомобильные номера, и даже против света датчик гарантирует хорошую видимость.

Вещи немного меняются Notturna, условия, в которых качество немного падает, но для конечного результата этого все же более чем достаточно для ситуации. И это тоже возможно благодаря отличному объектив f / 1.8 сделано из 6 слоев стекла и может гарантировать поле зрения 140 градусов, поэтому чрезвычайно широкий угол.

Затем это также возможно через приложение фотографировать, который, однако, будет не более чем своего рода снимком экрана того, что записано в фильме, и, следовательно, будет иметь такое же качество изображения.

Цена и выводы - DDPAI Dash Cam Mola N3

La DDPAI Dash Cam Шлифовальный круг N3 доступен на AliExpress по цене около 99 долларов, но с нашим купоном (который вы можете найти ниже) вы можете купить его по окончательной цене 29.82 евро, поставляется из Европы: поэтому с быстрой доставкой и нулевыми таможенными пошлинами.

Но будьте осторожны: вам нужно будет воспользоваться этим предложением открыть ссылку что вы найдете ниже, тогда нажмите на оранжевую кнопку и впоследствии на ключе с пометкой 7.02 вы получите. На этом этапе вам просто нужно ввести купон DDPAI3, чтобы получить дополнительную скидку.

И, вернемся к нам, это явно агрессивная цена на продукт, способный полностью превзойти все наши самые смелые ожидания, особенно учитывая бюджетный ценовой диапазон.

Менее чем за 30 евро вы можете забрать домой высококачественный интеллектуальный продукт, который не только может продолжать следить за автомобилем, даже когда он припаркован, но и который делает вождение безопаснее благодаря распознаванию светофоров, пешеходов и автомобилей.

Видеорегистратор – прибор, который устанавливается на лобовое стекло автомобиля для фиксации происходящего. Компаний, которые выпускают подобную продукцию много и Xiaomi – одна из них. Выбор видеорегистраторов у китайского бренда не малый и подойдет для любого кошелька.

Фото: ahyouth.com

Основной функционал видеорегистраторов Xiaomi и на что обращать внимание при выборе:

Качество записи. Чем оно выше, тем лучше, чаще всего устройства записывают видео в Full HD-разрешении.
Скорость записи рекомендуется выбирать не менее 30 кадров за секунду.
Угол обзора также является важной составляющей качественной съемки. Не желательно приобретать модели с углом обзора менее 120°.
Датчик удара автоматически защищает видеозапись от последующего удаления.
Наличие встроенного аккумулятора дает возможность прибору какое-то время проработать в автономном режиме.
GPS – полезная функция при отсутствии навигатора в машине. Датчик фиксирует координаты движения автомобиля и скорость перемещения.
Цикличность съемки позволяет записывать видео небольшими отрывками, при заполнении карты памяти видеорегистратор сам удаляет старые ролики, записывая на них новые.
Ночной режим позволяет осуществлять более качественную видеосъемку в темное время суток.
Еще одна интересная функция – мониторинг парковки. Устройство фиксации в этом случае работает в спящем режиме, а при срабатывании датчика записывает небольшой ролик, после чего снова отключается. Польза данной опции не совсем однозначна, поскольку зачастую гаджет включается уже после столкновения, поэтому не может зафиксировать момент аварии.
Наличие экрана не самая важная составляющая изделия. Многие водители предпочитают модели без него, поскольку они занимают меньше места на стекле и, как правило, стоят намного дешевле.
Возможность подключения еще одной камеры, которая будет снимать все происходящее сзади или в салоне машины.

Рейтинг (2021)	Цены, ₽	Страна
1. Xiaomi 70mai A800 4K Dash Cam (49WNJQH9T689), GPS	от 9000₽	Китай
2. Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Plus A500, GPS, ГЛОНАСС	от 5000₽	Китай
3. Xiaomi 70mai Smart Dash Cam Pro Midrive D02	от 4300₽	Китай
4. Xiaomi 70mai Rearview Mirror Dash Cam Midrive D04	от 4500₽	Китай
5. Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Lite Midrive D08	от 3700₽	Китай
6. Xiaomi Mi Dash Cam 1S (QDJ4032GL/QDJ4021CN)	от 4000₽	Китай
7. Xiaomi 70mai Dash Cam 1S Midrive D06	от 2700₽	Китай
8. Xiaomi DDpai mini Dash Cam	от 2600₽	Китай

8 Xiaomi DDpai mini Dash Cam

Устройство ведет циклическую запись, которая длится 1 или 3 минуты, при этом фиксируется время и дата. Для качественной съемки в темное время суток есть специальный ночной режим. Наличие датчика движения сохранит видеозапись с моментом аварии. Xiaomi DDpai mini поддерживает карты microSD с объемом памяти до 128 Гб.

Есть микрофон и динамик.
Наличие датчика удара.
Есть стабилизация изображения.
Высокое разрешение съемки.
Wi-Fi.
Фиксирует время и дату.
Есть режим фотосъемки.

Не является съемным.
Крепление на липучке.

7 Xiaomi 70mai Dash Cam 1S Midrive D06

На седьмом месте располагается Xiaomi 70mai Dash Cam 1S Midrive D06. Этот видеорегистратор обеспечивает качественную видеосъемку с разрешением 1920х1080 пикселей. Угол обзора у объектива составляет 130°, а скорость записи достигает 30 кадров за одну секунду. Прибор крепится при помощи кронштейна на липучку, следовательно, при необходимости его можно снять, а с липучкой придется изрядно повозиться. Однако в набор включена специальная защитная пленка на стекло.

Аппарат оснащен стабилизацией изображения, датчиком удара, имеет цветную индикацию, которая визуально сообщает о текущем состоянии Xiaomi. Устройство работает от бортового питания, подключается с помощью кабеля и розетки к прикуривателю. В него встроен аккумулятор с емкостью 240 мАч, что дает возможность работать гаджету на протяжении почти полутора часов автономно.

Модель ведет циклическую запись, длительность которой можно настроить в приложении. Видео сохраняется на карту microSD с объемом не более 64 Гб. Подключение устройства к смартфону осуществляется с помощью Wi-Fi. Пользователь также может управлять видеорегистратором при помощи своего голоса. В корпус встроен динамик и микрофон.

Хороший угол обзора.
Качественная съемка.
Оснащен стабилизацией.
Предусмотрен ночной режим.
Режим фотосъемки.
Есть микрофон и динамик.
Индикация.
Наличие датчика удара.
Записывает время и дату.
Может работать от аккумулятора.
Есть Wi-Fi.

Крепится на липучку.

6 Xiaomi Mi Dash Cam 1S (QDJ4032GL/QDJ4021CN)

Шестую строчку занимает Xiaomi Mi Dash Cam 1S (QDJ4032GL/QDJ4021CN). Стильный и компактный, внешне он похож на мыльницу. Вместе с тем прибор весьма функционален. Более детально видеорегистратор можно настроить через смартфон благодаря подключению через Wi-Fi. Управлять устройством можно еще и с помощью голоса. Прибор работает не только от прикуривателя автомобиля, но и от встроенного аккумулятора, емкость которого составляет 470 мАч.

Съемка видео ведется в FullHD-разрешении с частотой 30 кадров за одну секунду. Угол обзора объектива равный 140° обеспечивает хорошую видимость всех объектов. Наличие ночного режима позволяет осуществлять качественную съемку в темное время суток.

У данной модели появляется небольшой дисплей диагональю 3 дюйма. В ее корпус также встроен микрофон и динамик. Видеорегистратор крепится на штатив, который имеет поворотный механизм. В комплект вложен дополнительный двухсторонний скотч для штатива.

Прибор оснащен датчиком удара, его чувствительность можно настроить самостоятельно. Изделие способно осуществлять фотосъемку, а также мониторинг парковки. Индикация сигнализирует о работе устройства.

Индикация работы.
Динамик и микрофон.
Высокое качество видеосъемки.
Может работать от аккумулятора.
Поворотный механизм крепления.
Есть голосовое управление.
Можно управлять через смартфон.
Наличие дисплея.
Установка чувствительности для датчика удара.
Мониторинг парковки.
Ночной режим.
Фотосъемка.

Крепление к стеклу на скотч.

5 Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Lite Midrive D08

Модель оснащена детектором движения, а также датчиком удара. Производитель снабдил гаджет микрофоном и динамиком, режимом парковки, ночным режимом, а также опцией WDR, которая позволяет Xiaomi самостоятельно адаптировать и улучшать качество видео. В процессе съемки фиксируются время и дата. Видео записывается с разрешением 1920х1080, со скоростью 30 кадров за одну секунду. Угол обзора объектива составляет 130°. Цикличность режима съемки можно выставить на 1 минуту, 3 или 5 минут.

Модель работает от бортового напряжения, в том числе и от собственного аккумулятора. Его емкость составляет 500 мАч. Прибором можно управлять через смартфон благодаря беспроводному подключению Wi-Fi. Установив специальное приложение, пользователь получает доступ к широкому спектру настроек.

Качественное видео.
Есть микрофон и динамик.
Подключение к смартфону.
Есть парковочный режим.
Опция фотосъемки.
Наличие дисплея.
Записывается время и дата.
Встроенный аккумулятор.
Датчик удара.
Автоматическое включение.
Запуск ночного режима.

Фиксируется на скотч.
Не все пользователи довольны качеством съемки ночью.

4 Xiaomi 70mai Rearview Mirror Dash Cam Midrive D04

Xiaomi 70mai Rearview Mirror Dash Cam Midrive D04 имеет интересный дизайн в виде автомобильного зеркала. Модель фиксируется на две резинки, не пачкает лобовое стекло, легко снимается при необходимости. Поскольку ее габариты немного больше стандартного зеркала заднего вида, в некоторых марках автомобилей видеорегистратор не даст до конца откинуть солнцезащитный козырек.

Устройство может работать от встроенного аккумулятора на 500 мАч и от бортового напряжения автомобиля. В комплектацию входит провод и розетка для подключения к прикуривателю. Прибор оборудован собственным динамиком и микрофоном. Видео записывается с частотой 30 кадров в секунду в разрешении 2560х1600. Угол обзора объектива составляет 140°. На пятидюймовом дисплее хорошо просматривается запись, режим экрана включается и переключается на зеркало нажатием кнопки.

Модель может вести съемку в ночном режиме, записывает дату и время, совместима с картами памяти объемом до 64 Гб. Управляется как вручную, так и голосом. Датчик удара защищает нужный ролик от перезаписи видео. Устройство можно подключить к своему смартфону и при помощи него произвести все необходимые настройки.

Встроены микрофон и динамик.
Наличие датчика удара.
Есть время и дата.
Наличие аккумулятора.
Динамик и микрофон встроены.
Опция ночного режима.
Качественная запись видео.
Защита аккумулятора от разрядки.
Связь со смартфоном.

В некоторых автомобилях видеорегистратор не дает откидывать солнцезащитный козырек.

3 Xiaomi 70mai Smart Dash Cam Pro Midrive D02

Третью позицию занимает Xiaomi 70mai Smart Dash Cam Pro Midrive D02. Представленная модель совместима с картами памяти объемом до 64 Гб, оснащена экраном диагональю 2 дюйма, своим микрофоном и встроенным динамиком. Записываемое видео имеет максимальное разрешение 2592х1944 пикселей. Частота кадров за секунду равна 30. Угол обзора объектива в 140° обеспечивает хорошую видимость всех объектов и субъектов на дороге. Пользователь может отрегулировать наклон камеры благодаря поворотному объективу на 180°.

Видеорегистратор крепится на двухсторонний скотч, для защиты лобового стекла автомобиля в комплект входят две прозрачные пленки. Питание устройства происходит от прикуривателя автомобиля и за счет встроенного аккумулятора емкостью 500 мАч. В автономном режиме прибор может проработать до 50 минут.

Модель обладает стабилизацией видео, может переключаться в режим фотосъемки. Опция WDR способствует автоматическому улучшению качества записи. Гаджет оснащен датчиками движения и удара. Управлять отснятым материалом можно с помощью смартфона, который подключается к Xiaomi благодаря наличию Wi-Fi.

Встроены динамик и микрофон.
Есть фотосъемка.
Пишет время и дату.
Имеет датчик удара.
Хорошее качество съемки.
Осуществляет циклическую запись.
Может работать от аккумулятора.
Есть микрофон и динамик.
WDR.
Подключение к смартфону через Wi-Fi.

Крепление на липкую ленту.

2 Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Plus A500, GPS, ГЛОНАСС

Устройством можно управляется вручную и со смартфона. Вся необходимая информация выводится на дисплей, диагональ которого составляет 2 дюйма. Видео записывается в высоком качестве с разрешением 2592х1944. Пользователю доступен ночной режим, благодаря которому в темное время суток обеспечивается хорошее качество роликов. Опция WDR самостоятельно производит улучшения съемки. Производитель оснастил Xiaomi датчиком удара, чувствительность которого можно отрегулировать.

В корпус изделия встроены динамик и микрофон. Модель может работать не только от бортового напряжения, но и от собственного аккумулятора. Его емкость составляет 500 мАч. Для сохранения материала предусмотрена возможность установки карты памяти с размером до 128 Гб.

Наличие динамика и микрофона.
GPS.
ГЛОНАСС.
Качественное изображение.
Встроен датчик удара.
Наличие ночного режима.
Микрофон и динамик встроены.
Самостоятельное улучшение качества ролика.
Наличие аккумулятора.
Беспроводное подключение.
Предупреждает о столкновении спереди.
Определяет съезд с полосы.

Фиксация в виде приклеивания на стекло.

1 Xiaomi 70mai A800 4K Dash Cam (49WNJQH9T689), GPS

Что касается основной камеры, то она обладает поворотным вертикальным механизмом, записывает ролики в цикличном режиме в высоком качестве с разрешением 3840х2160 пикселей. Угол обзора достигает 140°, скорость кадров в секунду – 30. Потребителю доступен режим парковки и фотосъемки. WDR позволяет изделию самостоятельно улучшить качество записываемого видео.

Устройство поддерживает беспроводное подключение Wi-Fi, им можно управлять со смартфона. Питание происходит за счет бортовой сети, а также от аккумулятора, емкость которого составляет 500 мАч. Модель совместима с картами памяти объемом до 128 Гб.

Высокое разрешение съемки.
Есть GPS.
Мониторинг парковки.
Wi-Fi.
Наличие детектора движения.
Имеется датчик удара.
Поворотный объектив.
Аккумулятор.
В корпус встроены микрофон и динамик.
Можно подключить еще одну камеру.
Включение ночного режима.
Может снимать фото.
Сама улучшает качество съемки.

Расположение индикатора работы устройства снизу корпуса.

Какой видеорегистратор Xiaomi лучше выбрать

Xiaomi предлагает потребителям большой выбор видеорегистраторов разной ценовой категории.

Бренд DDpai — вполне самодостаточная торговая марка, далеко не первогодка. Казалось бы, причем тут Xiaomi? Действительно, ни при чем. Однако попытка найти информацию о регистраторе DDpai непременно выведет на магазин, который к имени гаджета зачем-то прибавляет заветное слово Xiaomi. Наверное, так лучше продается. Неужели товар настолько плох, что требуется беззастенчивое привлечение покупателя с помощью сомнительных методов? Сейчас посмотрим.Характеристики и комплект поставки

Первое, с чем сталкиваешься при знакомстве с такими гаджетами — это невозможность определить точное название модели. В «родной» стране название одно, в соседней уже другое, а у нас и вовсе дополнительный бренд примешан, плюс еще какие-то слова: Xiaomi DDpai mini3 Dash Cam. Наверное, лучше всего поступить по справедливости: просто взять название, которое написано на коробке или стикере. Так и сделаем: DDpai mini3.

Ниже приводятся технические характеристики продукта. Некоторые параметры нельзя отразить в таблице, их мы изучим отдельно.

4-контактный миниджек 3,5 мм (питание)
порт Micro-USB (данные)

2560×1600 30p
2560×1440 30p
1920×1080 30p

Уж не лаконичное ли оформление упаковки гаджета подвигло торговцев причислить его к «экосистеме» Xiaomi? Очень может быть. Какую-то информацию о регистраторе можно отыскать лишь на оборотной стороне коробки, где имеется наклейка с краткими техническими характеристиками товара.

В комплекте с регистратором поставляется адаптер прикуривателя с кабелем длиной 3,5 м, крепление-держатель с липучкой, пластиковая палочка-выручалочка для монтажа кабеля под обшивку салона, внешняя радиокнопка со вставленной в нее батарейкой и круглым куском двустороннего скотча, а также краткая инструкция-раскладушка на английском языке.

В дополнение к регистратору можно приобрести так называемый «интеллектуальный комплект оборудования». Он поставляется в пакете с «молнией».

Вот только почему этот набор называется умным — непонятно. Обычные переходники и обычный же адаптер с 12 на 5 В, только в другом корпусе. Назначение набора очевидно: с его помощью организуется стационарное питание для регистратора. Так сказать, скрытая проводка.

Но откуда взять такое питание? Нужные контакты для подключения можно отыскать в блоке предохранителей. В легковых автомобилях он обычно прячется в приборной панели где-то пониже руля. Разные модели автомобилей имеют разные же контактные площадки. Угадать невозможно, однако из шести разноразмерных коннекторов хоть один-то наверняка подойдет. Впрочем, если вы не обладаете хотя бы минимальными скиллами автоэлектрика, сюда лучше не соваться.

Для чего может потребоваться такое подключение? Во-первых, это удобно — прикуриватель всегда свободен и никакие провода не болтаются по салону. Во-вторых, стационарное питание дает возможность постоянной работы регистратора, а не только лишь при работающем двигателе или вставленном ключе. Руководство пользователя делает акцент на этом обстоятельстве: дескать, гаджет в режиме ожидания потребляет совсем мало энергии, а значит, его можно оставить в рабочем состоянии без риска посадить аккумулятор.

Конструкция

Гладкий цилиндрик полностью лишен каких-либо органов управления. Это не кажется, их в самом деле нет. Ни единой кнопочки!

Зато есть симпатичный микрообъектив, притороченный сбоку. И несколько технологических отверстий: микрофон, утопленная кнопка сброса (ни разу не понадобившаяся), отверстия встроенного динамика-пищалки, и, наконец, малюсенький светодиод.

Ну в самом деле, симпатичный гаджет. Изящная простота. И материал подобран очень неплохо: гладкий пластик с имитацией матовой поверхности.

На одном из торцов прибора находится разъем 3,5 мм для подключения питания, а также порт Micro-USB для связи с ПК.

И все-таки одна кнопка тут есть. Правда, выполненная в виде отдельного, самостоятельного элемента. Эта кнопка соединяется с регистратором по своему, закрытому каналу. Нажатие кнопки приводит к созданию фотоснимка. Зачем фотоснимка — непонятно. Но про это мы будем ругаться позже.

Внешняя кнопка легко разбирается. Эта простая разборка показывает, что приборчик питается от распространенной трехвольтовой литиевой батарейки CR 2032 (если кто не знает, то цифры расшифровываются так: 20 — это диаметр в миллиметрах, а 32 — это толщина в десятых долях миллиметра, то есть 3,2 мм).

Прилагаемый адаптер прикуривателя может работать от бортовых систем легковых и грузовых автомобилей, выдавая 5 В с силой тока до 2,1 А. Наш регистратор можно подключить к любому из двух USB-портов адаптера. Это означает, что его потребление не превышает 5 Вт.

Крепление и подключение

Цельнолитое крепление-кожух регистратора не содержит никаких шарниров. Соответственно, положение регистратора не подлежит регулировке, кроме одной-единственной: наклон камеры путем поворота ее корпуса в этом кожухе.

Отсюда становится очевидным, что крепить регистратор нужно строго по центру ветрового стекла автомобиля. Ведь стекло имеет выпуклую форму. Если у вас не полуторка, конечно. Что характерно: регистратор можно установить по-разному: либо разъемом питания к водителю, либо отверстиями динамика. Да, объектив при этом «опрокинется» на 180 градусов, но не беда: в настройках регистратора имеется функция переворота изображения.

В нашем случае оптимальным местом для установки оказался верхний край лобового стекла чуть левее центральной опоры зеркала заднего вида, поскольку место на стекле непосредственно за зеркалом уже занято, там находится стационарный, установленный еще в автосервисе, двухкамерный регистратор.

А идеальным местом для беспроводной кнопки оказался краешек дверной панели. Очень удобно, достаточно лишь опустить руку, чтобы нажать на эту кнопку не глядя. Хотя, для чего нажимать-то? А, ну да, мы же договорились, что ругаться будем не сейчас.

А вот подключить регистратор по-стационарному, мы, признаться, побоялись. И даже не стыдно. Все-таки подобные операции должен производить автоэлектрик. Тем более, в инструкции ничего не сказано о контактах, к которым нужно подключаться. И это понятно: автомобилей много, в каждой модели свои особенности и свои разъемы.

Да и заниматься стационарной установкой оборудования для его недолгого тестирования — нелогично.

Управление, программное обеспечение

Как мы уже говорили, кнопки у регистратора отсутствуют. Имеется лишь одна внешняя, соединяющаяся с регистратором по радиоканалу. Но даже эта единственная кнопка по факту оказывается совершенно ненужной. Настало время ругаться: дело в том, что единственное ее назначение — это создание фотоснимка, точнее, стоп-кадра. Зачем он нужен? Делать селфи? Ну, возможно. А для чего ещё? Как ни напрягай фантазию, ни для чего. Если бы существовала возможность изменить функцию этой радиокнопки — то-то было бы неплохо. Например, запрограммировать ее для создания «аварийного» видеоролика с обязательной двух-трех-пятисекундной предзаписью, чтобы были зафиксированы события, предшествовавшие нажатию кнопки. Но увы. Нет такой возможности, разработчик не предусмотрел.

Таким образом, если не считать эту никчемную кнопку, все управление регистратором осуществляется только и исключительно по воздуху, через Wi-Fi. Для этого используется смартфон с установленным мобильным приложением DDPAI (версия для Android, версия для iOS). Соединение регистратора с мобильным устройством (смартфон или планшет) производится простейшим из всех возможных способов:

Подключение смартфона к точке регистратора, которая в нашем случае носит имя DDPAI_Mini3_63E7 (пароль незатейливый: 1234567890)
Запуск приложения на смартфоне

Если смартфон подключен к Wi-Fi-точке регистратора, то запущенное приложение автоматически распознает камеру, а в главной вкладке приложения появится возможность запустить прямую видеотрансляцию.

Видеотрансляция поступает с регистратора на смартфон с небольшой задержкой, не более секунды — стандартный лаг для большинства устройств, использующих Wi-Fi-канал для передачи цифрового видеопотока. Максимальное расстояние от регистратора до смартфона, при котором возможна устойчивая трансляция без срывов и фризов, составляет 20-25 метров при отсутствии преград (впрочем, от одной преграды нельзя избавиться — речь о лобовом стекле).

Таким образом, с помощью регистратора можно наблюдать за происходящим, например, из дома, если авто припарковано недалеко, под окнами. Правда, регистратору для постоянной работы требуется питание, но с комплектом переходников и при помощи знакомого автоэлектрика все это легко решается.

Настройки приложения и регистратора собраны во вкладке Профиль. Здесь можно выбрать разрешение видео, изменить пароль Wi-Fi-точки камеры и чувствительность G-сенсора, перевернуть изображение по горизонтали, отключить звуковые оповещения. Нужно отметить недостаточно аккуратную локализацию текстовых элементов: зачастую невозможно понять назначение того или иного пункта.

Просмотр и загрузка записанных в память регистратора материалов производится в модуле Альбомы. Чтобы просмотреть выбранный видеоролик, необязательно загружать его в память смартфона — потоковое воспроизведение идет непосредственно из памяти регистратора. Пользователю наверняка понравится изящный способ выбора архивных роликов с помощью пролистывания.

Есть в приложении забавные (читай — ненужные) функции. например, функция Моя поездка. Она заключается в том, что регистратор постоянно ведет запись лога каждой поездки (каждого включения), отмечая аварийные ускорения, торможения и развороты. Но, поскольку регистратор тестировался в обычном автомобиле, не гоночном, все эти пункты остались пустыми. Также приложение позволяет отредактировать любой видеоролик: обрезать, наложить инстаграмоподобный фильтр и т. д.

Разумеется, приложение способно работать и в альбомной ориентации. В таком режиме окно видеотрансляции или просмотра записей распахивается на весь экран.

При подключении к ПК регистратор становится обычным внешним накопителем, флэшкой. Иных функций при USB-подключении не предусмотрено.

Питание, нагрев

При подаче питания регистратор включается автоматически, женский голос на китайском английском произносит фразу, которая звучит как «Хэллоу Динь-Динь Пай», тут же стартует видеозапись. С отключением питания регистратор в течение секунды финализирует текущий видеофайл и выключается. Автономно, без внешнего питания, регистратор не работает — в нем нет аккумулятора.

Во время длительной работы корпус аппарата заметно нагревается. Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после часа беспрерывной видеозаписи. Тестирование проводилось в помещении при температуре окружающего воздуха около 25 °C.

На снимках видно, что разработчики зря не предусмотрели вентиляционные отверстия в корпусе аппарата. Кое-где температура корпуса достигает 45 °C. Казалось бы, не опасно. Однако регистратор ведь крепится на лобовое стекло автомобиля, на самом солнцепеке. И при выключенном кондиционере, который обдувает зону крепления регистратора, аппарат рискует получить аварийный перегрев.

Видеозапись

Во время видеозаписи регистратор сжимает видео кодеком H.264, которое сохраняется в контейнере *.MP4. Звук в файлах кодируется кодеком AAC с одним каналом и битрейтом 128 Кбит/с. Битрейт видеопотока зависит от выбранного размера кадра. Максимальный уровень битрейта используется в старшем режиме 2560×1600, здесь он достигает 16 Мбит/с. Далее битрейт понижается на 2 Мбит/с в каждом следующем режиме: 14 Мбит/с в 2560×1440 и 12 Мбит/с в 1920×1080. Частота кадров во всех режимах одинакова: 30p. Информация с G-сенсора в видеофайлах отсутствует. Мы не обнаружили ее и в служебных файлах, которые записываются регистратором параллельно с видео.

Во время записи регистратор разбивает материал на отрезки длительностью в одну минуту (при съемке с размером кадра 2560×1600 один такой файл занимает 122 МБ). Материал раскладывается регистратором по разным папкам в зависимости от типа: photo — фотоснимки, video — обычная запись и т. д.

Важный положительный момент: на стыке двух видеофайлов, которые формируются регистратором, пропуски или паузы отсутствуют. Таким образом, нет риска пропустить какое-то быстротечное, но важное событие.

Разрешающая способность видео, снятого регистратором при хорошем свете, достигает 1000 ТВ-линий по горизонтальной стороне кадра в старшем режиме 2K+ (2560×1600). И, «как ни странно», ровно такую же разрешающую способность дает «младший» режим Full HD (1920×1080). Конечно, абсолютно точные цифры получить трудно — мешает выраженный алиасинг (ступенчатость контрастных границ), что указывает на пропуск строк при сканировании сенсора и недостаточно аккуратное масштабирование картинки (типично фотоаппаратный косяк, так снимали все зеркалки прежних поколений).

1920×1080

2560×1600

Размеры кадра неодинаковы, а разрешающая способность почти один-в-один. Если разница и имеется, то она нивелируется алиасингом, оставаясь на уровне естественной погрешности. Но как же так? Это что же, обман? Нет. Это способ привлечь покупателя. Больше пикселей — выше продажи. Второй момент: соотношение сторон кадра. Если кадр с размерами 1920×1080 имеет соотношение 16:9, то кадр 2560×1600 дает другое соотношение, 16:10. То есть с большей высотой, чем при соотношении 16:9.

Так вот. Исходя из результатов измерения разрешающей способности, можно утверждать, что режимы, отличные от 1920×1080, в регистраторе излишни. Они дают микроскопическое преимущество перед основным режимом, 1920×1080. Угол обзора не становится больше. Детализация, судя по измерениям, не увеличивается.

Читайте также: