Чери индис как настроить время на спидометре
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery S18D , давление в шинах Chery S18D , неисправности Chery S18D , подготовка к зиме Chery S18D , тормоза Chery S18D , масляный фильтр Chery S18D , топливный фильтр Chery S18D , фильр салона Chery S18D , регулировка фар Chery S18D , номер кузова Chery Indis , давление в шинах Chery Indis , неисправности Chery Indis , подготовка к зиме Chery Indis , тормоза Chery Indis , масляный фильтр Chery Indis , топливный фильтр Chery Indis , фильр салона Chery Indis , регулировка фар Chery Indis , номер кузова Chery Beat , давление в шинах Chery Beat , неисправности Chery Beat , подготовка к зиме Chery Beat , тормоза Chery Beat , масляный фильтр Chery Beat , топливный фильтр Chery Beat , фильр салона Chery Beat , регулировка фар Chery Beat
Приборная панель
Устройства предупреждения
Устройства предупреждения служат для того, чтобы сообщать водителю о текущем состоянии систем и узлов автомобиля, а также оналичии проблем, способных причинить серьезный вред и ущерб. При отказе какой-либо системы автомобиля загорается или мигает соответствующий предупреждающий индикатор. При включении зажигания большинство предупредительных индикаторов включится на короткое время, пока система осуществит самоконтроль. Если отдельные предупредительные лампы не загорятся или же продолжат гореть или мигать после запуска двигателя, пожалуйста, доставьте ваш автомобиль в авторизованный центр Chery для тщательного осмотра неисправной системы.
Индикатор низкого уровня топлива
Индикатор ABS
При включении зажигания этот индикатор включится на короткое время, в течение которого система ABS осуществит самотестирование и определит свою работоспособность. Если индикатор остается включенным и мигает, когда зажигание включено, а также во время движения, это свидетельствует о возникшей неисправности системы ABS. В таком случае автомобиль все равно сохраняет возможность торможения (без функции ABS, за исключением случаев, когда горит предупредительная лампа тормозной системы). В этом случае, пожалуйста, как можно быстрее доставьте ваш автомобиль в авторизованный центр Chery для детального осмотра. При этом ведите автомобиль предельно осторожно, избегая больших скоростей. Для ознакомления с мерами предосторожности, касающимися работы системы ABS, пожалуйста, обратитесь к разделу «Тормоза».
Индикатор стояночного тормоза
Этот индикатор активен только при включенном зажигании и активируется только при включении стояночного тормоза. Детальное описание приведено в разделе «Тормоза».
Индикатор тормозной системы
Этот индикатор активен только при включенном зажигании и активируется, только когда тормозная система не в порядке или уровень тормозной жидкости слишком низок. Детальное описание приведено в разделе «Тормоза».
Индикатор габаритных огней и ближнего света фар
Этот индикатор светится, когда включены габаритные огни или ближний свет фар.
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя (пассажира)
Данный индикатор будет неактивен, если вы пристегнете свой ремень безопасности и ремни безопасности всех пассажиров, находящихся в автомобиле, как предписано ПДД.
Индикатор неисправности системы управления двигателем
При включении зажигания этот индикатор включится на короткое время, в течение которого электронная система управления двигателем выполнит самодиагностику. Если система исправна, индикатор выключится через 6с после завершения самодиагностики. Если индикатор продолжает гореть более 6с после включения зажигания или загорелся во время движения, это означает, что электронная система контроля двигателя неисправна. В этом случае вам необходимо как можно скорее доставить ваш автомобиль вавторизованный центр Chery для выявления причин и устранения неисправности системы управления двигателем.
Индикатор дальнего света
Данный индикатор загорится при включении дальнего света или при кратковременном мигании дальним светом фар.
Индикатор сигналов поворота
На панели приборов имеются два индикатора: индикатор сигнала левого поворота и индикатор сигнала правого поворота. При включении левого или правого сигнала поворота загорится соответствующий индикатор. При включении аварийного проблескового сигнала все лампы сигнала поворота и индикаторы левого и правого поворотов будут синхронно мигать. Если один из индикаторов сигнала поворота мигает с двойной частотой, это означает, что соответствующая лампа поворота неисправна.
Индикатор неисправности системы подушки безопасности
Данный индикатор загорается при включении зажигания и гаснет через 3-4с, после окончания проверки системы подушки безопасности. Если индикатор продолжает гореть более 3-4с после включения зажигания или же загорелся во время движения, это означает, что одна из систем подушки безопасности неисправна. В этом случае вам необходимо доставить ваш автомобиль вавторизованный центр Chery для выявления причин и устранения неисправности системы подушки безопасности.
Индикатор блокировки подушки безопасности пассажира на переднем сиденье
Данный индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «II». Если подушка безопасности пассажира на переднем сиденье активирована и ее переключатель находится в положении «ON» («ВКЛ.»), индикатор погаснет через 4-5с после включения зажигания. При повороте переключателя блокировки подушки безопасности пассажира на переднем сиденье в положение «OFF» («ВЫКЛ.») индикатор блокировки подушки безопасности пассажира на переднем сиденье «РАВ» загорится, а подушка безопасности пассажира станет неактивной.
Индикатор аварийного давления масла в двигателе
Данный индикатор загорается при включении зажигания и должен погаснуть в течение 2-3с после запуска двигателя, когда давление масла в главной масляной магистрали двигателя превысит значение 0,3ати. Если после запуска двигателя индикатор не погас или загорелся во время движения, немедленно остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе. Если уровень масла в двигателе слишком низок, следует немедленно долить масло в двигатель и обратиться в ближайший авторизованный центр Chery.
Индикатор заряда АКБ
Данный индикатор загорается при включении зажигания и гаснет через некоторое время после запуска двигателя. Если индикатор продолжает гореть после запуска двигателя или загорелся во время движения, это свидетельствует об отсутствии заряда АКБ. Рекомендуется прекратить движение, выключить двигатель и устранить неисправность. В случае невозможности устранения неисправности на месте необходимо обратиться в ближайший авторизованный центр Chery.
Индикатор перегрева двигателя
Данный индикатор загорается при включении зажигания и гаснет через непродолжительное время. Если этого не произошло ииндикатор продолжает мигать в сопровождении звукового сигнала, это говорит о том, что температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высока. При загорании данного индикатора необходимо немедленно остановиться, выяснить причину перегрева двигателя и попытаться устранить ее.
Внимание:
Температура двигателя в этой ситуации очень высока. Запрещается прикасаться к двигателю идругим деталям и частям автомобиля, находящимся под капотом, в течение 30минут после остановки двигателя во избежание травм и ожогов.
Внимание:
Запрещается открывать пробку радиатора, пока температура двигателя и охлаждающей жидкости не снизится до 40°С, во избежание ожогов, поражения глаз и участков кожи.
Внимание:
Никогда не прикасайтесь к вентилятору радиатора и не находитесь в плоскости его вращения! Вентилятор может самостоятельно включиться, что может повлечь за собой травмы и увечья.
Индикатор открытой двери
Данный индикатор загорается только при включенном зажигании (ключ зажигания в положении «II») и свидетельствует, что одна из дверей плохо закрыта.
Индикатор системы самодиагностики
Данный индикатор срабатывает при включении зажигания и гаснет по окончании самодиагностики электронных систем автомобиля. Если индикатор продолжает гореть во время движения, это свидетельствует о нарушении режима самодиагностики. В данном случае необходимо обратиться в ближайший авторизованный центр Chery для устранения неисправности.
Указатель уровня топлива
Емкость топливного бака вашего автомобиля составляет 48л. Когда стрелка указателя уровня топлива находится на отметке «Е» (положение, показанное на картинке), это говорит о том, что топливный бак пуст. Нахождение стрелки на отметке «F» указателя означает, что топливный бак полон.
Спидометр
Спидометр указывает мгновенную скорость движения вашего автомобиля. Точность показаний спидометра зависит от размера используемых вами шин. Если размер шин отличается от размера шин, установленных на заводе-производителе, показания спидометра могут отличаться в ту или иную сторону от действительного значения.
После замены родной магнитолы на инородную возникает вопрос с настройкой часов. На этой машине раньше было как, включаешь магнитолу, загарается дисплей бортовика, настраиваешь часы кнопкой на приборке.
Моя JVC не имеет выхода на родной дисплей бортовика, по этому пришлось заморочиться.
Можно тупо скинуть клеммы с АКБ в полночь, но в это время я либо уже сплю, либо на работе. Так что не вариант.
Итак, решение. Красный провод от клеммы, идущей к бортовику через выключатель сажаем на красный к магнитоле. Теперь в положении ключа с работающей акб включаем кнопку и настраиваем. Потом отключаем.
Если подключить красный от бортовика к магнитоле без выключателя, то бортовик тоже загорится в первом положении ключа, тоже можно настроить, но… при включенном зажигании или запущенном двигателе на бортовик не отображается остаток пробега на баке и пробег до ТО. То же самое если кнопку не выключить.
На заметку кому не нужны данные показания, можно тупо включить кнопку и они перестают отображаться.
Так как резать и сверлить колхозные отверстия я не хотел, я вставил кнопку на место где раньше был родной USB. По ширине замкнулась как надо. И не мешает. Да нужна она оочень редко.
Chery Indis 2013, двигатель бензиновый 1.3 л., 84 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Chery indiS S18D, 2013
Chery indiS S18D, 2012
Chery indiS S18D, 2012
Chery indiS S18D, 2012
Комментарии 9
Добрый день. Воспользовался вашей информацией по подключению часов на бортовеке. Ситуация удручающая, кому помогла просьба отписаться. В моем случае получилось так. Я подсоиденил красный провод бортовеке к красному проводу магнетолы. В всё заработала через кнопку, даже успел настроить время. Затем собрал всё, даже usb подключил штатное к магнетолы. Включаю зажигание экрана нет приборка мертвая, датчики не работаю из всех значков горят 3 шт. У меня коробка робот и я ещё усугубил ситуацию провел адаптацию сцепления. После чего машина стала не ехать а дёргается. В какой-то момент даже растерялся от проделанного. Поставил кнопочку самоуничтожения машины. Позвонил своему другу, попросил помощи в вопросе таком. Часа 2 мы пошагово разбирались в схеме всего этого узла цепей проводки. По сути выяснилось что не приходит масса на приборка. Подросли на минус к диоду проводок и подключили приборка. Всё заработало и машина поехала как надо, без рывков. Я было обрадовался и опять нажал эту злащявую кнопку самоуничтожения автомобиля. Результат экран горит индикации нет, датчики не работают, благо что машина хоть едите. Смог до дома отогнать. Результат проделанной работы замена приборки. Вопрос какой ток должен подраться на красный провод приборки. Точно не 12 В, мне кажется ток должен быть 3 В. Если кто проделывал эту монипуляцию, подскажите какой провод из 6 идёт на приборка
Вы данный манипуляции проделали на индисе?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста поподробнее как вы освободили место под кнопку в бардачке, как вытащили старый ненужный разъем use.
С двух сторон подсунул тонкие отвертки и выдавил. По два упора слева и справа. Пластик мягкий, отгибается хорошо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста поподробнее как вы освободили место под кнопку в бардачке, как вытащили старый ненужный разъем use.
Потом выдавил. При желании можно корпус от разъема использовать потом под кнопки. Будет более эстетично
А кнопочку как закрепили?Она не болтается?
Нет. Как не странно подошла по ширине и не болтается, сначала собирался врезать куда-нибудь, но потом решил туда поставить
Приборы и органы управления Приборная панель Приборная пане.
32 Приборы и органы управления
Приборная панель
Приборная панель
Приборы и органы управления .
Приборы и органы управления 33
Приборная панель
17 - Индикатор включения заднего противотуманного фонаря
18 - Сигнализатор неисправности антиблокировочной системы *
19 - Сигнализатор отключения подушки безопасности переднего
20 - Сигнализатор неисправности тормозной системы
21 - Индикатор включения дневных ходовых огней (для Европы)
22 - Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости двигателя
23 - Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
24 - Указатель уровня топлива
25 - Сигнализатор низкого уровня топлива
26 - Кнопка настройки
27 - Жидкокристаллический экран
28 - Имитатор указателя скорости
29 - Индикатор противоугонной системы
30 - Индикатор режима AMT
31 - Сигнализатор неисправности коробки передач AMT
32 - Индикатор положения рычага селектора коробки передач
1 - Индикатор включения противотуманных фар
3 - Индикатор включения дальнего света фар
4 - Индикатор дроссельной заслонки с электронным приводом
5 - Индикатор включения габаритных фонарей
6 - Сигнализатор неисправности систем двигателя
7 - Индикатор включения стояночного тормоза
8 - Индикатор включения указателя левого поворота
9 - Сигнализатор низкого давления моторного масла
10 - Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности
11 - Индикатор STOP
12 - Сигнализатор неисправности подушки безопасности
13 - Сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности перед-
14 - Индикатор включения указателя правого поворота
15 - Сигнализатор неисправности системы зарядки аккумулятор-
16 - Индикатор не закрытой двери
Световые сигнализаторы и индикаторы
34 Приборы и органы управления
Световые сигнализаторы и индикаторы
немедленно выключить все электрообору-
дование автомобиля и как можно скорее
обратиться на сервисную станцию офици-
ального дилера Chery для проверки аккуму-
ляторной батареи. При необходимости
следует заменить все соответствующие де-
тали.
Индикатор включения стояночного
тормоза
После поворота замка зажига-
ния в положение ON этот инди-
катор будет гореть, указывая на
то, что стояночный тормоз не
выключен. После выключения
стояночного тормоза этот индикатор гас-
нет. Если стояночный тормоз выключен не
полностью, то индикатор продолжает го-
реть. Перед началом движения следует
убедиться в том, что стояночный тормоз
выключен. В противном случае возможно
повреждение стояночного тормоза или
шин.
Сигнализатор низкого давления
моторного масла
После поворота замка зажигания
в положение ON этот сигнализа-
тор будет гореть в течение трех
секунд и затем погаснет. Если
данный сигнализатор постоянно включен
при работающем двигателе, это указывает
на то, что уровень моторного масла ниже
отметки MIN. В этом случае необходимо
остановить автомобиль в безопасном ме-
сте и выключить двигатель. Проверить уро-
вень моторного масла нужно после
остывания двигателя. Если уровень мотор-
ного масла ниже отметки MIN, то нужно не-
медленно обратиться на сервисную
станцию официального дилера Chery для
проверки уровня и долива моторного мас-
ла. Информация о проверке уровня мотор-
ного масла приведена на странице 78
данного Руководства.
Сигнализатор неисправности системы
зарядки аккумуляторной батареи
После поворота замка зажигания
в положение ON этот сигнализа-
тор будет гореть вплоть до запу-
ска двигателя. Это указывает на
то, что генератор заряжает аккумуляторную
батарею. Если после запуска двигателя этот
сигнализатор продолжает гореть, это зна-
чит, что генератор не заряжает аккумуля-
торную батарею. В этом случае следует
Световые сигнализаторы
и индикаторы
Это сигнализаторы и световые индикаторы,
которые расположены на панели приборов
и предназначены для сообщения важной
информации о состоянии автомобиля.
Сигнализатор неисправности систем
двигателя
После поворота замка зажигания
в положение ON этот сигнализа-
тор будет гореть вплоть до запу-
ска двигателя. Если данный
сигнализатор горит постоянно или включа-
ется во время движения автомобиля, то это
может свидетельствовать о неисправности
системы снижения токсичности отработав-
ших газов. В этом случае нужно немедлен-
но обратиться на сервисную станцию
официального дилера Chery для проверки.
При необходимости следует заменить со-
ответствующие детали.
ПРИМЕЧАНИЕ: Длительная эксплуатация
автомобиля с включенным сигнализатором
неисправности систем двигателя может
привести к повреждению системы сниже-
ния токсичности отработавших газов или
даже двигателя, который в этом случае
не подлежит гарантийному ремонту Chery
Automobile Co., Ltd.
Китайский автомобиль на гоночном треке? Не верится? Но так и было – российское представительство компании Chery устроило премьеру своей новой модели IndiS на трассе АДМ "Мячково". Зато, пожалуй, это была одна из самых честных презентаций китайских автомобилей в России.
По сравнению с российской премьерой Chery Bonus полугодичной давности, инструкторы в "Мячково" отличались лояльностью и позволяли ехать по трассе без каких-либо ограничений скорости. А это значит, что у нас была возможность опробовать китайский автомобиль в режимах, близких к предельным. Но сначала расскажем о машине. Напомним, что сейчас в редакции на длительном тесте находится автомобиль Chery Bonus, поэтому иногда мы будем проводить некоторые аналогии с нашим «подопытным».
Chery IndiS – это переднеприводный хэтчбек с увеличенным дорожным просветом и "фартуком" из черного некрашеного пластика по периметру кузова. Автомобиль построен на узлах и агрегатах компактной малолитражки Chery Kimo, которая, в свою очередь, ведет свою родословную от Chery QQ – китайского «клона» Daewoo Matiz. В России эта модель будет доступна с одним силовым агрегатом – бензиновым 16-клапанным 1.3, развивающим 83 лошадиные силы (название мотора – Acteco SQR473F), который работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость по паспорту – 150 километров в час, разгон до «сотни» – пока почему-то не сообщается. Зато известно, что на каждые сто километров хэтчбек массой 1175 килограммов расходует 6,8 литра бензина в смешанном цикле.
Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 тысяч километров.
Название IndiS компания расшифровывает как формулу «INDEPENDENCE + INDIVIDUALITY + SPECIAL = INDIS» ("независимость + индивидуальность + особенность = INDIS"). Chery позиционирует свою модель как кроссовер B-класса для молодых людей, независимых и легких на подъем. То есть, любящих путешествовать, поэтому специально для «Индиса» будет выпущена целая коллекция туристических аксессуаров, доступная и для российских потребителей.
Дизайн «Индиса» – на любителя, но в целом машинка получилась забавной – напоминает компактвэнчики, продающиеся на внутреннем рынке Японии. Похвально, что IndiS, как и Bonus, является самостоятельной разработкой компании, а не копией модели известного бренда.
На первый взгляд, внутреннее убранство у машины выглядит опрятно, но ощущения качества нет. Особенно после детального знакомства: пластмасса, из которой сделаны детали интерьера, жесткая, зато ее «аромат», как и в «Бонусе», не столь навязчив, как это бывает у других китайских авто.
Разъем для «флэшек» находится в перчаточном ящике -- неудобно.
Скажу сразу – мужчинам за руль этого автомобиля путь заказан. При росте метр восемьдесят мне пришлось отодвинуть водительское кресло до упора назад, но все равно удобно усесться не получилось. «Индис» – один из немногих компактных автомобилей, где сзади размещаешься комфортнее, чем спереди. По-крайней мере, если судить с точки зрения водителя. «Сам за собой» я уселся впритык, но если спереди сядет кто-то более стройный и миниатюрный, то на галерке будет достаточно просторно. С поправкой на размеры и класс автомобиля.
Езда на «китайце» – удовольствие не из самых приятных. Еще на старте я умудрился заглохнуть раза три, а коллеги – и того больше. Похоже, на нашей машине не был отрегулирован привод сцепления – диски входили в зацепление слишком резко, стоило только чуть ослабить усилие на педали. Особенно это мешало при заезде на «качели» - больше половины участников теста не смогли взобраться наверх с первой попытки. Но сцепление - это только половина проблемы. Вторая кроется в слишком слабом моторе.
Официально Chery IndiS заявлен как четырехместный автомобиль, но в салоне машины на заднем диване имеются три замка ремней безопасности, причем центральный пассажир довольствуется лишь архаичным двухточечным поясным ремнем.
Максимальный крутящий момент этого двигателя в 122 Нм развивается только при 3800 оборотах. На низах мотору катастрофически не хватает тяги, поэтому даже на ровной поверхности бесполезно трогаться на одном сцеплении без подгазовки. Разгон у машины так себе. Приходится постоянно загонять стрелку тахометра в правый сектор под аккомпанемент ревущего мотора и содрогающегося от вибраций кузова. Не прибавляет энтузиазма и переключение передач «расхлябанным» рычагом.
Но сделаем скидку на то, что «Индисы» перед тест-драйвом не прошли «обкатку» – как показывает наш опыт, динамические качества машин марки Chery улучшаются с ростом пробега. Тестовый «Бонус», например, стал живее откликаться на газ и резвее разгоняться только после трех тысяч пройденных километров.
В отличие от Chery Bonus, в багажнике «Индиса» есть лючки для доступа к лампам задних фонарей.
По трассе в Мячково я специально двигался по «неправильной» траектории и не так как учат на курсах спортивного вождения: ехал с ошибками, заламывал крутые повороты, не сбавлял газа перед виражом, чтобы понять, как поведет себя автомобиль в нештатных ситуациях. Самая большая беда «Индиса», как и нашего «Бонуса», это пугающие крены в поворотах. Не добавляет уверенности и «мягкая» китайская резина Champiro 128 GT Radial 185/65 R15 – уводы начинается слишком рано. Вместо того, чтобы поворачивать, «Индис» на подмятых боковинах начинает выскальзывать наружу поворота. Про чувствительность и «обратную связь» рулевого управления умолчим – требовать от такой машины выдающихся результатов было бы странно. Зато корма «не обгоняет» нос автомобиля, хоть за это спасибо.
На трассе также предстояло выполнить «лосиную переставку», с которой IndiS справился, хотя руль пришлось энергично крутить на большие углы. Впрочем, конусы были разнесены слишком широко, поэтому коридор получился огромным для данного упражнения. Думается, что при более «короткой» переставке результаты были бы куда интереснее.
Но главное преимущество шасси «Индиса» – всеядность его подвески – раскрывается на плохой дороге. По крайней мере, на небольшом участке с искусственными ухабами и неровностями «внедорожный малыш» уверенно шлепал своими колесами, не сильно беспокоя пассажиров тряской и ударами.
Как и в случае с «Бонусом» нижняя часть у IndiS открыта всем ветрам. Масляный поддон двигателя находится в уязвимом месте. Вся надежда -- лишь на выступающие элементы подрамника, которые прикрывают распорки нижних рычагов.
Как обычно, к любому китайскому автомобилю у нас есть два главных вопроса: что с безопасностью и надежностью?
Как рассказали официальные представители Chery, IndiS проходил краш-тесты по системе Euro NCAP на заводе в Китае. Однако в компании не уточнили баллы и звезды, которые получил автомобиль. К слову, на сайте C-NCAP, а это единственная более или менее авторитетная организация в Поднебесной, проводящая испытания, данные по этой модели отсутствуют. Официальный пресс-релиз гласит лишь то, что кузов автомобиля "изготовлен с применением высокопрочной стали", у него также имеются "зоны запрограммированной деформации, горизонтальные брусья в дверях для защиты от боковых столкновений и бампер, спроектированный с учетом безопасности пешеходов". Плюс, IndiS комплектуется двумя подушками безопасности и передними ремнями безопасности с преднатяжителями.
По словам руководства российского представительства Chery, перед началом продаж IndiS успешно прошел испытания в нашей стране, в ходе которых автомобиль преодолел порядка 50 тысяч километров на топливе с нестабильным качеством. Отчет об испытаниях был отправлен на завод в Китае, где впоследствии были внесены соответствующие корректировки. Как известно, одна из сложностей, связанных с эксплуатацией китайских автомобилей в России – недостаток запасных частей у дилеров. Однако в представительстве Chery заверили, что с этим проблем нет – «гарантом стабильности» служит централизованный склад с комплектующими в подмосковном Домодедово. Активно развивается и сама дилерская сеть – на данный момент в стране насчитывается 87 дилеров.
Дополнения
вот вам и бу автомобиль купленный у знакомого, а жене ведь именно Мазда тройка очень нравилась.
Для всех интересующихся по поводу робота:
Управляющая электроника автоматическим сцеплением установлена от фирмы Magnetti Marelli, эта же фирма сотрудничает с Ситроеном и Пежо, на которые устанавливаются роботоризированные коробки передач и прошли испытания на раллийных автомобилях этих марок. Так же на Фиат устанавливается данный механизм (общался с сервисменами у нашего представителя).
На данный момент пробег 5000 тысяч, полет нормальный!
это младший брат, на базе которого сделан ИНДИС, набрал 4 звезды)))
Засвистел ремень сутра когда заводил (уже неделю стоит сухая погода), покатался по городу появился свист при переключении со 2 на 1 во время остановок на светофоре.
Был не далеко от гарантийного сервиса, решил заехать. Все сделали за 20 минут. Без вопросов, подтянули ремень
Пробег 5200, полет нормальный.
Пробег 6500, с разницей в 300 км сгорели обе лампочки ближнего света.
Купил самые обычные по 50 рублей штука.
Поменял первую нормально, а вот когда стал менять вторую крепление отвалилось и упало внутрь фары(((. Замена ламп не удобна, слишком маленькое отверстие куда нужно засунуть кисть руки.
Чтоб достать крепление пришлось снять фару, далее обнаружил, что отломилось платмасовое крепление прижимающее усики, которые удерживают лампу. Пришлось подточить немного и с помощью шайбы восстановить конструкцию.
2006 год ваз 21074 инжектор, приобрел для работы.
Краш тест Индис и 21099, судите сами.
Семерик жрал 14 литров на сотню, вот прошил расход упал до 10 литров! Я доволен) Ну и фото чистого семерыча)
Ехал сегодня с Бузулука… встретил данного человека в кафе.
Он едет с Якутии в Армению на велосипеде, с ним еще собакен огромный овчарка, но в кадр почему-то не попал.
Чел не особо разговорчив был, видать устал очень да и вопросами наверное достали)
Но сфотографировать средство передвижение свое разрешил.
вот про него в интеренете
Обе машины только радуют, 2107 используется в основном за городом по работе. Индис в городе очень хорош, особенно по пробкам с кондиционером и роботом. Небольшой, маневренный, юркий!
На 2107 пробег уже 83000, когда брал в марте был 78000. Пока все отлично.
Добрый день всем интересующимся данным автомобильчиком, давно не дополнял отзыв.
Вот сегодня случилась спонтанная поездка в Соль-Илецк, местный курорт и здравница. Суда приезжают люди с разных уголков России, это можно понять по номерам автомобилей и поздравлениям, звучащим по пляжному радио.
В данный момент пробег на автомобиле 9550 км, до т.о. осталось 450, пока решил остаться на гарантии, поэтому т.о. поеду проходить к дилерам. Пока все радует)))
Немного фото с поездки.
На фото можете видеть толщину металла лонжерона, а так-же появилась ли ржавчина.(её нет)
Так-же видно , что двигатель расположен на свое подрамнике.
Выработка на тормозных дисках отсутствует.
Добрый день всем)
Давно не писал , в принципе нечего было, машинка ездит, колеса крутятся все нормально.
На автомобиле большую часть времени передвигается жена. Я иногда беру покататься, вот в очередной раз сев за руль автомобиля обнаружил нерабочий подогреватель водительского сиденья (было в октябре).
Почитал в интернете, оказывается компания Чери отзывает автомобили на бесплатную замену передних подогрев сидений и установку дополнительных креплений для задних тормозных шлангов.
В итоге получилось приехать на сервис только 18 января 2014 года.
В ночь с 13.04 на 14.04 мне во дворе поцарапали автомобиль! Царапины очень глубокие, даже металл поврежден! Шлю бесконечные лучи поноса тому дятлу, который так поступил!
Сегодня ездил к знакомому, за 15 минут он заполировал царапину!
Был за городом, хорошая погодка, денек солнечный так и хочется лета!
Сделал немного фотографий.
Приехав к сестре в Москву, у видел на ее машине ржавчину!(у нее такая же, только цвет серебро)
Быстренько смотался в магазин прикупил краски и антиржавчину принялся за работу.
Позже проделал так же у себя.
Фото машины сестры не делал, а свою работу запечатлел)
Рекомендую все проделать тоже самое!
Снял накладку, очистил от ржавчины, подкрасил в цвет. Саму накладку облепил 2х сторонним скотчем и прикрутил обратно. Пластмасса держится на 5 гайках, но центральная гайка располагается под креплением стеклоочистителя, пришлось открутить и его (3 гайки).
В первый раз совпал отпуск у меня и моей любимой. Так как все произошло практически в последний момент, было принято решение отложить поездку в Турцию, и отправится на машине к моей сестре в Москву. Вернее подмосковье, по Ленинградскому шоссе в поселок коттеджного типа Повадино. (Истринское водохранилище)
Выезд в 06:40 приезд в 03:30
Всего пройдено 1540 километров, за 20 часов, 2 остановки на дозаправку по 10 минут, 1 час обед в кафе в Пензе.
Скажу прямо практически не устал! Я очень удивлен! Машиной управлял 1 я.
Позвонив официальному дилеру, был очень удивлен ценой Т.О. 20к, озвучили 7500 рублей! С чегой та вдруг? На Т.О. 20к происходит замена:
1. Масло в двигателе.
2. Фильтр масляный.
3. Фильтр воздушный.
4. Масло гидроусилителя руля.
1. 1000-1600 рублей
2. 150-200 рублей
мы имеем примерно 2500 рублей расходников! Откуда остальные 5к взялись?
Почитав книгу по гарантии и поняв что из гарантии осталось только кузов (если его антикором обрабатывали), корпус двигателя и корпус коробки передач, было принято решение отказаться от гарантии.
Добрый день всем читателям.
Узнал об очередной компании Chery об отзыве автомобилей Chery Indis для замена опоры двигателя и задних тормозных шлангов.
Позвонил, записался на сервис, несмотря на то что мой автомобиль уже не на гарантии, меня без проблем записали. Ждать пришлось месяц, но в итоге вот сегодня приехал и все сделали за 2 часа, даже помыли бесплатно) Молодцы ТВС-моторс, отношение к клиентам отличное, сделали место ожидание ремонта с телевизором и кожаным диваном и кофемашину поставили)
Вот недавно случайно спустило правое переднее колесо, я подкачал. но через 2 часа снова спустило. Отправил жену на шино монтаж, в итоге, колесо заново промазали и накачали,но на одной из 5 гаек оказалась сорвана резьба. теперь нужно менять и гайку, и шпильку. А ведь меня предупреждали, что автоматом не нужно закручивать гайки! Прошу всех владельцев Индисов обратить на это внимание!
для сравнения размера и клиренса размещаю фото обоих своих автомобилей)
Вот и все, продал я своего индейца…(
Похожие отзывы
Комментарии
про китайцев из личного опыта.
правда китаезофф - грузовой направленности
у нас на предприятии
катался с полгодика электрокар.
две недели назад встал бло ! АКБ заряжен, панель заряд показывает, движок жужит - движухи НУЛЬ, гидрач не работает и вилы не подымает, движения нет. БК ошибок не показывает.
чо делать?
начали поэтапно смотреть и докопались до причин отказа.
Эл.двигатель соединяется общим шлицивым валом с гидронасосом (размером с советский НШ-25)
на валу диаметром 18 мм срезало шлицы подчистую.. запчасти нет, решение только одно наварить сварные швы и заново сформировать эти самые шлицы.
Проверяем вал (по идее машиностроения должен быть закален не менее 55-62 единиц HRC и сварка бесполезна, закаленные детали не завариваются должным образом - все отваливается обратно)
проверить закалку (есть или нет) можно двумя грубыми методами - постучать и послушать звон. Даж глухой может по звуку сказать что чугун звучит глухо а сталь звонко.
Ну поширыкать напильником.
Получилось так - по звуку - ЕПТ точно закаленная - звучит как положено - звенит.
Как варить х.з.
поширикали напильником - ЕПТ - как дюралька режется - борозды остались как на картоне.
без вариантов - наварили валики - вручную наточили шлицы.
Китайская сталь точно выплавляется из картонной руды! Так что ))))))) катайтесь на здоровье! если чо можно без чертежей вручную наплавить деталей наточить, нарезать. ))))
Читайте также: