Bmw e36 как снять генератор

Обновлено: 09.01.2025

Слабым местом тройки генератор никак не назовёшь. Он самый обычный и с самыми общими для всех генераторов проблемами. Те же щётки стираются и стирают кольца, по которым бегают эти щётки, разрывы в обмотке или проблемы с подшипником. Есть и некоторые неполадки в схеме, которые требуют понимающего подхода от продвинутого паяльщика микросхем. Но в общих чертах и по-быстрому ремонт можно осуществить и простой заменой генератора на такой же но исправный. Или снять свой и отдать в ремонт, при этом сэкономив на снятии / установке детали.

Снимаем генератор бмв е36

Если взглянуть на фото выше (можно увеличить), то понятно, что для удобства необходимо сперва снять "окружение", которое будет мешать. Т.е. Пластмассу, направляющую воздушный поток (диффузором, вроде, называют), на двигатель (держится на двух креплениях вверху, после открытия которых снимается поднятием вверх), крыльчатку (окрутите 4 болта, крепящих её к вискомуфте, или саму муфту сбейте с посадочного места.

Теперь нужно снять ремень, который приводит ротор генератора в движение. Для этого ослабляем натяжитель (как это сделать зависит от двигателя - иногда гаечным ключом, иногда звездой, но обычно его нужно скручивать против часовой). Он показан на фото выше красной стрелкой. Предварительно запомните как он установлен, чтобы потом не путаться с установкой.

При желании, для большего удобства, можно снять воздуховод - будет намного больше места.

Теперь мы готовы приступить к снятию самого генератора bmw e36. Он крепится двумя большими болтами - их найти несложно. Откручиваем, откручиваем провода с обратной стороны (подлезть сложно, но реально) и вынимаем (аккуратно выбиваем) сам генератор. Вот собственно и всё, процесс снятия закончен. Правда не сложно!?

Генератор bmw e36 готов к вашему ремонту, либо к посещению мастерской, либо к замене. Как хотите, так и поступайте. Ставится всё в обратном порядке.

Идём дальше - генератор внутри

Если решили копать далее, то необходимо понимать, что вас ждёт и что собственно нужно искать.

Как узнать, нужна ли замена генератора БМВ: тест

Сначала мы проведем тест, который позволит нам проверить, не поврежден ли генератор на BMW E36. Для этого проверим напряжение генератора. Нам понадобится вольтметр. Лучше всего купить универсальный счетчик. Он имеет множество полезных функций и очень нужен при работе с автомобилем.

Подсоединяем его под аккумулятором и наблюдаем за показаниями счетчика, пока наш помощник заводит машину. Напряжение при запуске не должно быть ниже 9,5 В. После старта двигателя и включения освещения напряжение оно должно составлять от 13,5 до 14,5 В.

Теперь человек в машине нажимает педаль газа и поддерживает частоту вращения двигателя на 3000 об / мин. Значение не должно отличаться более чем на 0,4 В по сравнению с первым измерением. В этом случае генератор и регулятор напряжения не имеют неисправностей. Если показания другие, то следует заменить генератор БМВ E36.

Замена генератора БМВ пошагово

4-цилиндровый бензиновый двигатель

Первый шаг — отсоединить отрицательный жгут проводов аккумулятора. Теперь разбираем верхнюю часть воздушного фильтра вместе с расходомером воздуха.

Надев ключ на натяжитель ремня, переверните его, чтобы можно было снять клиновой ремень. Затем снимаем защитную крышку с разъема тока генератора. Следующим шагом является отвинчивание провода от клеммы 30 (разъем B +) и клеммы 61 (разъем D +). Если есть провод заземления, то есть клемма 31, он также должен быть отвинчен.

В версиях 316i и 318i, выпускаемых с сентября 1993 года, необходимо разобрать специальный ролик, который отвечает за изменение направления. Откручиваем болты крепления генератора и снимаем его. В более поздних моделях только один болт генератора должен быть удален.

Мы собираемся установить генератор. В начале мы проверяем втулки, отвечающие за подвеску генератора. Если они повреждены, их следует заменить.

Теперь мы устанавливаем генератор на свое место и прикручиваем его винтами.

Подсоедините электрические провода к генератору и затяните реверсивный ролик, если он есть. Надеваем клиновой ремень и монтируем верхний кожух воздушного фильтра. Подключаем аккумулятор и заводим машину. Для контроля вы можете подключить счетчик, как это было в начале статьи, и проверить, какое напряжение подается.

6-цилиндровый бензиновый двигатель

В начале снимите положительный зажим под капотом. Люди, которые не делали этого раньше, могут иметь проблемы с расположением батареи. Если мы решим отсоединить зажим аккумулятора, то отключим отрицательный. Теперь мы демонтируем весь воздушный фильтр вместе с расходомером. Следующим шагом является разборка вентилятора радиатора.

Мы делаем это с помощью отвертки для дюбелей. Теперь откручиваем крыльчатку вентилятора от ступицы насоса охлаждающей жидкости. Для этого нам понадобится плоский гаечный ключ 32. Здесь стоит знать, что у гайки есть левая резьба, то есть ее нужно открутить вправо.

При его удалении мы рекомендуем надавливать охлаждающую жидкость на ремень насоса. Это позволит иммобилизовать ступицу, что значительно облегчит отвинчивание.

Может случиться так, что с удалением будет большая проблема, тогда вы должны ударить ключ молотком. Когда мы ослабим его, мы можем открутить его, повернув вентилятор. При использовании этого решения убедитесь, что вентилятор не падает на землю.

Затем ослабьте зажим и снимите воздушный шланг с генератора. Надеваем ключ на натяжитель и поворачиваем его так, чтобы вы могли снять клиновой ремень.

Демонтируем защитную крышку разъема тока генератора и переходим к снятию с нее электрических проводов. Если заземляющий провод подключен, мы также разберем его. Мы должны открутить крепежные болты генератора, и мы можем снять его с автомобиля. Сборка в BMW E36 с 6-цилиндровым бензиновым двигателем аналогична 4-цилиндровой версии.

Вначале мы также проверяем втулки подвески генератора. Если у нас нет возражений против их состояния, мы устанавливаем генератор на место и затягиваем крепежные винты. Затем подключите электрические разъемы и наденьте клиновой ремень. Здесь должна быть установлена воздушная линия генератора.

Следующим этапом является сборка вентилятора, которую мы делаем в порядке, обратном разборке. Мы устанавливаем воздушный фильтр вместе с расходомером и подключаем положительную клемму под капотом или отрицательный зажим аккумулятора, если мы решили снять зажим.

Замена генератора БМВ в 6-цилиндровом дизельном двигателе

Традиционно начинаем с отсоединения отрицательного жгута аккумулятора. В этом типе двигателя вам нужно будет поднять автомобиль. Для этого стоит использовать традиционный домкрат с розетками. Конечно, при выполнении этой работы следует проявлять особую осторожность.

Теперь разбираем щиток под двигателем.

После этой операции приступайте к ослаблению ремня генератора. Надеваем ключ на натяжитель и вращаем его. Таким образом, мы можем свободно снять ремень. Следующим шагом будет открутить корпус масляного фильтра и вынуть картридж. Мы поместили его в чистое место, чтобы его можно было переустановить. Затем открутите держатель масляного шланга от генератора и открутите маслопровод от нижней части масляного фильтра.

Вы должны иметь при себе чистую тряпку, так как есть риск утечки масла. Следующим шагом является снятие масляного расширительного бачка с гидроусилителя руля. Мы отложим это в сторону.

Нет необходимости отсоединять маслопроводы. Мы делаем то же самое с балансирующим баком для охлаждающей жидкости. Мы откручиваем его и откладываем в сторону, нет необходимости отсоединять провода.

Нам осталось открутить болты крепления датчика давления наддува и первичного выпускного клапана.

Не удаляя эти элементы, доступ к генератору будет затруднен. В этот момент мы можем снять экран электрических проводов, а затем отсоединить разъемы. Откручиваем болты крепления генератора и снимаем его.

Начало такое же, как и в каждой версии, то есть проверка втулок подвески генератора. Если они повреждены или треснуты, их необходимо заменить. Теперь мы собираем его на свое место и прикручиваем с помощью крепежных винтов. Подсоедините электрические провода и закрепите крышку. Надеваем клиновой ремень, собираем масляный картридж и крепко его прикручиваем.

Установите держатель масляного шланга на генератор и затяните масляный шланг в нижней части фильтра. Мы проверяем состояние моторного масла и, при необходимости, пополняем недостающее количество.

Устанавливаем уравнительный резервуар бустера и охлаждающей жидкости. Затянуть датчик давления наддува и датчик обратного клапана выхлопных газов. Теперь установите экран под двигателем и подключите провод заземления к аккумулятору.

Когда дело доходит до покупки генератора, лучше выбрать генератор б/у.

Любые новые генераторы по низким ценам, как правило, дешевые китайские подделки, которые не будут жить долго.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW 5 , двигатель BMW 5 , ремонт BMW 5 , ремонт двигателя BMW 5 , характеристики BMW 5 , регулировка клапанов BMW 5 , система впуска BMW 5 , система выпуска BMW 5 , система питания BMW 5

1. Навесное оборудование двигателя

Снятие и установка

1. Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ DDE.

2. Выключить зажигание.

3. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

4. Снять впускной коллектор.

5. Снять ремень привода генератора.

6. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

7. Отвернуть гайку (2). Момент затяжки 19 Нм.

8. Отсоединить плюсовой провод АКБ от генератора.

9. Отвернуть гайку.

10. Снять крышку обводного ролика и вывернуть находящийся под ней винт (3). Момент затяжки 55 Нм.

11. Снять обводной ролик.

12. Вывернуть винты (4). Момент затяжки 38 Нм.

13. Вывести вверх и снять генератор.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Регулятор напряжения генератора

Снятие и установка для генератора Bosch

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи.

3. Указания по снятию и установке электронных блоков управления.

4. Снять генератор.

5. Отвернуть защитные колпачки (1).

6. Вывернуть винт (2) и отвернуть гайки (3) и снять крышку.

7. Вывернуть винты и снять регулятор (4) напряжения в направлении, указанном стрелкой.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. При установке очистить контактные поверхности и проверить усилие контактных пружин, при необходимости заменить регулятор напряжения. Размер A = минимум 5 мм.

3. Проверить степень износа контактного кольца, при необходимости, отшлифовать кольцо.

Снятие и установка для генератора Valeo

1. Отвернуть гайку (1).

2. Отвернуть гайку (2).

3. Вывернуть винты (3).

4. Снять крышку (4).

5. Вывернуть винты.

6. Снять регулятор (5) напряжения движением вверх.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

3. Проверить степень износа контактного кольца, при необходимости, отшлифовать кольцо.

4. Установить новый регулятор (6) с надетой монтажной втулкой (7) или зафиксированными угольными щетками.

5. Снять монтажную втулку (7) и установить на ее место крышку (8).

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

3. Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов.

4. Снять заднюю нижнюю защиту агрегатов.

5. Снять нижний звукоизоляционный кожух.

6. Только полноприводные автомобили.

7. Снять панель жесткости.

8. Отвернуть гайку (1) и снять провод. Момент затяжки 7 Нм.

9. Отвернуть гайку (2) и отсоединить плюсовой провод аккумуляторной батареи. Момент затяжки 13,4 Нм.

10. Отсоединить кабель на зажиме (3) стартера.

11. Вывернуть винты (4), (5) и (6).

12. Снять стартер.

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. При установке соблюдать порядок затяжки резьбовых соединений. Позиционировать стартер и зафиксировать. Затянуть болты (4) и (5). Затянуть опорный болт (6). Момент затяжки 19 Нм.

3. Проверить шестерню стартера и зубчатый венец на отсутствие повреждений.

4. Заменить поврежденный стартер.

5. Собрать двигатель.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Снять стартер.

3. Отвернуть гайку (1).

4. Снять кабельный наконечник (2).

5. Вывернуть болты (3).

6. Снять тяговое реле (4) и пружину (5).

7. Вынуть шпильку (6).

При установке проверить шпильку (6) на отсутствие следов износа и смазать ее.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

В нижеприведенной ссылке находится файл c описанием технологии снятия и ремонта генератора на авто с 6 горшками, присланный нашим соклубником POWER320. Орфография и пунктуация автора.

Если power320иAlexGu будут не против то добавлю одну маленькую мелочь. Не у всех нас есть в гараже компрессор пневмогайковёрт, а зажимать в тисках ротор чтоб сорвать гайку шкива стрёмно. Можно и вал в роторе провернуть и ротор помять. По сему данную операцию можно выполнить ещё при использовании вот таких инструментов:

Ключ 24 и звёздочка (правда не шестигранная, не знаю как называется)
Ну а так, power320, респект огромный. :wink:

Немного добавлений по поводу подшипников и размеров ключей:
Ключь торцевой на 24 и на Bosch и на Valeo. Звёздочка на Bosch 12-ти гранная FORCE на ней написано M10 S2 как точно называется этот инструмент не знаю :oops: На Valeo шестигранник обычьный 8мм.
Теперь по подшипникам: Bosch 80A.
Задний (маленький,тот что около щёток) 203, габаритные размеры: 40*17*12(dнар*dвнутр*ширина) может впереди стоять ещё цифра в зависимости от варианта исполнения. Лучше покупать с резиновыми пыльниками с обеих сторон. Я обычно их вскрываю и закладываю туда хорошую смазку.
Передний, тот что побольше у меня стоял KOYO 83B218. По такой маркировке у нас в городе мне ничего подобрать не смогли :cry: Габариты у него 52*17*17. Подобрал по размеру подходящий FAG, номер к сожалению не помню.
Valeo буду делать скоро, так что подшипники от него добавлю позже.
И ещё про подшипники: Есть японская фирма KOYO (хорошие), а есть наверное китайские KDYO, написание очень похожее, но гуано полное. У меня в таком KDYO через 10000км сепаратор просто рассыпался в куски. Не покупайте!!
Дошла очередь и до Valeo :evil:
Знал что французы гады, но чтоб настолько. :evil: :evil: :evil:
Короче чтоб разобрать этот генератор ( 80A стоял на 318IS 95г) пришлось долго помучаться. Пока не отпаял обмотки от диодного моста (6шт) гнератор просто не располовинивался. Отпаял, разобрал и смог добраться только до заднего подшипника (тот что около щёток). Стоит там 202 подшипник.
Передний снять оказалось ещё сложней. Он удерживается изнутри стальной пластиной которая в свою очередь привёрнута четырьмя винтами соответственно тоже изнутри :evil:
Сломал два съёмника пытаясь стянуть всю передныюю половину генератора вместе с подшипником с вала- так и не смог :cry: :oops: В итоге когда уже терпение и разум меня покинули я вставил шестигранник 8мм (которым мы при отворачивании передней гайки держали вал) и кувалдочкку на 3кг и с крикми:" Ох попарим барина. " Может я и ещё чего кричал (не помню) стал выбивать вал из внутренней обоймы подшипника. К моему счастью он вышел и даже не треснула сама передняя крышка (хотя те 8 рёбер жёсткости в которых сидит подшипник на мой взгляд довольно хлипкие). Подшипник передний у меня оказался 303. Так что теперь куплю новые и поставлю и буду опять с этим чудом творчества французов ездить.

Если позднее на автомобиле устанавливается дополнительное оборудование, необходимо проверить, достаточна ли мощность установленного генератора. При необходимости следует установить генератор более высокой мощности.

Генератор является сменной частью. Поврежденный генератор при покупке нового или отремонтированного генератора принимается изготовителем в зачет. Старый генератор необходимо при этом сдавать.

1 Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Батарея находится в багажном отсеке позади крышки с правой стороны. У автомобилей BMW 316i, 318i батарея располагается в двигательном отсеке.

В результате отключения аккумуляторной батареи стираются данные из памяти неисправностей некоторых приборов управления. При необходимости перед отключением батареи следует считать данные памяти неисправностей. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Работу желательно проводить в условиях СТО.

8 Отсоедините и снимите верхний отклоняющий ролик.

9Отсоедините позади генератора вентиляционный шланг, если он имеется.

10 Отверните с обратной стороны генератора защитный колпачок. Если имеются крышки гаек присоединений, снимите их.

11 Снимите крышку. Отверните гайки -1- и снимите толстый кабель присоединения В+ и тонкий D+. У двигателя 320i, 323i, 328i расстыкуйте разъем клеммы D+ с обратной стороны генератора, вдавив при этом проволочный фиксатор.
12 Отверните болт -2- присоединения отрицательного кабеля.

13 Отверните болты крепления (стрелки на иллюстрации) и снимите генератор.

14 Модели 316i, 318i: Для облегчения установки генератора нажмите втулки -1- на балке двигателя в положение -2-.

15 Закрепите генератор, завернув болты крепления моментом 45 Н•м.

Указание для 316i, 318i: 1 – резьба для отклоняющего ролика при гидравлическом натяжителе клинового ремня. Если установлен - резьба -1- не используется.

16 Закрепите верхний отклоняющий ролик.

У двигателя 320i, 323i, 328i стопор от проворачивания на держателе отклоняющего ролика должен войти в паз (стрелка на иллюстрации) на генераторе.

Читайте также: