Замена трубки подогрева дроссельной заслонки опель мокка
Трубка системы охлаждения двигателя, длинная впускная, обогрева корпуса дроссельной заслонки Chevrolet Opel.
Пластиковая трубка от корпуса термостата к дросселю.
Внешний диаметр трубки 8 мм.
В сборе с пластиковым Г-образным штуцером и резиновым патрубком.
на схеме детали № 40-41-42
Chevrolet Cruze 1.8 F18D4 Z18XER 2H0 141 л.с.
Chevrolet Cruze 1.6 F16D4 Z16XER LDE 113 л.с.
Chevrolet Orlando 1.8 F18D4 Z18XER 2H0 141 л.с.
Chevrolet Aveo T300 1.6 F16D4 Z16XER LDE
Chevrolet Aveo T250/T255
Opel Astra-H
Opel Astra-J
Opel Zafira-B
Opel Insignia
Opel Mokka
Opel Vectra-C
ЗАЗ Ланос/Сенс
Кросс-номера: 25192904 25192905 55354563 55354565 55569809 55574685 55559352 5826481 918121PP67 916121PP74 NSP0155569809
Guest_Иван Таранов_*
Возник вопрос для чего вообще нужна трубка идущая от клапанной крышки в дроссель? (фото 1) Ведь для отвода прорывающихся картерных газов служит трубка в задней части клапанной крышки справа и идущая на сепаратор и уходящая куда-то вниз? (фото 2) просто у меня возникла мысль трубку из дросселя соединить прямо в сепаратор. тем самым засирание дросселя и РХХ мсляными парами будет исключено!
OFFLINE NASA
Прикрепленные миниатюры
OFFLINE Trash
Иван Таранов, Трубка идет из картера в клапаную крышку, из клпаной крышки выходит две трубки в дросель, толстая перед РХХ, тонкая после РХХ
NASA, Это отверстие должно быть заглушено внутри, посмотри внимательнее, если нет, то надо заглушить.
OFFLINE NASA
Guest_Shevasan_*
NASA, у меня тоже нет подобного. Думаю не так это важно раз дырки нет, хотя ради интереса хотелось бы узнать, что это.
Guest_СлепойПью_*
OFFLINE Dik
Возник вопрос для чего вообще нужна трубка идущая от клапанной крышки в дроссель? (фото 1) Ведь для отвода прорывающихся картерных газов служит трубка в задней части клапанной крышки справа и идущая на сепаратор и уходящая куда-то вниз? (фото 2) просто у меня возникла мысль трубку из дросселя соединить прямо в сепаратор. тем самым засирание дросселя и РХХ мсляными парами будет исключено!
У вас неверное понимание физики процесса . Картерные газы поступают из блока , проходят через сепаратор , через клапанную крышку ( захватывая там еще часть с собой из гбц ) и поступают в дроссель . Мозги отстроены таким образом , что эти газы учитываются при приготовлении смеси бензин\воздух . Если соединить дроссель с сепаратором и заглушить кл.крышку , то минимум пробьет прокладку кл.крышки , а может сальники распредвалов , а может маслозаливную горловину . Да , дроссель один хрен будет в масле .
OFFLINE Терпеливый
А что это за пластмассовая штуковина?, у меня ее нету, там просто не заглушенное отвестие?
Кстати, вот этот заглушенный отвод в гофре. Зачем он нужен? Может для какого-нибудь дополнительного нагнетателя воздуха?
Прикрепленные миниатюры
Guest_Иван Таранов_*
У вас неверное понимание физики процесса . Картерные газы поступают из блока , проходят через сепаратор , через клапанную крышку ( захватывая там еще часть с собой из гбц ) и поступают в дроссель . Мозги отстроены таким образом , что эти газы учитываются при приготовлении смеси бензин\воздух . Если соединить дроссель с сепаратором и заглушить кл.крышку , то минимум пробьет прокладку кл.крышки , а может сальники распредвалов , а может маслозаливную горловину . Да , дроссель один хрен будет в масле .
Спасибо за информацию. Просто мне немного непонятно. Ведь когда автомобиль новый у него нет такой проблемы как загрязнение РХХ парами масла. Хотя масло меняю регулярно, фильтра все тоже регулярно. Вот и возникает вопрос уменьшения содержания паров масла в смеси которая идет в дроссель. Может сепаратор масляный новый поставить? Хотя я его керосином промывал.
OFFLINE Dik
Количество газов в системе вентиляции картера на новом моторе принимаем условно за 100% . Со временем кольца , стенки цилиндров приобретают выработку и часть горючей смеси выходит не в выхлопную трубу , а во внутреннюю часть двигателя . Количество газов уже 150% . Вот вам и повышенное давление в системе вентиляции картера , загрязнение рхх .
Guest_slavaR_*
Честно говоря, я даже не заморачивался промывкой. Надо поглядеть, что к чему. Если масло нормальное и его замены регулярны - то и портиться там нечему. А масляные отложения все равно неизбежны - на то это и вентиляция. Единственное, чтобы это все не правратилось в шлам (шлак), когда естестественная циркуляция невозможна. Хотя, если не ошибаюсь, на одном из ТО предусмотрена очистка патрубков.
Guest_omega092_*
вообщето, это по моему вентиляция картера, на 4-х горшковых она значительно проще, чем на 6-ти горшковых. На 6-ти горшковых стоя черная пластмаска на плите, к ней подходят четыпе щланга, а сама она входит в дроссель и плиту. На 4-ках эту пластмаску девать не куда, поэтому все намного прорще
Guest_Иван Таранов_*
Количество газов в системе вентиляции картера на новом моторе принимаем условно за 100% . Со временем кольца , стенки цилиндров приобретают выработку и часть горючей смеси выходит не в выхлопную трубу , а во внутреннюю часть двигателя . Количество газов уже 150% . Вот вам и повышенное давление в системе вентиляции картера , загрязнение рхх .
А капитальный ремонт с расточкой блоков и заменой поршневой группы и т.п. разве не устраняет проблему? Я год назад делал полный капремонт движка с расточкой - причем детали ставил нормальные по моему фирма Кульбиншмит. Также был заменен РХХ на новый фирма vemo. Но обороты у меня так и скачут - причем только при включении вентилятора и климат контроля. Может это связано с генератором? Т.к. у меня не горит лампа аккумулятора при включении зажигания. Также при горячем моторе отключается один из двух сигналов. Вот такая непонятка!
OFFLINE Dik
Значит так хорошо собрали мотор . Вообще , нужно раз в месяц\два чистить дроссель и рхх для профилактики . По всем остальным проблемам - к электрику , в режиме онлайн такие неисправности тяжело лечить .
Замена тормозных колодок Опель Мокка в Самаре
Прайс на замену тормозных колодок Опель Мокка
Замена трубки обогрева дроссельной заслонки Опель Мокка в Самаре
Прайс на замену трубки обогрева дроссельной заслонки на Опель Мокка
Ремонт теплообменника Опель Мокка в Самаре
Прайс на ремонт теплообменника Опель Мокка
Замена цепи ГРМ Опель Мокка в Самаре
Прайс на замену цепи ГРМ Опель Мокка
Замена ремня ГРМ Опель Мокка в Самаре
Прайс на замену ремня ГРМ Опель Мокка
Замена модуля зажигания Опель Мокка в Самаре
Прайс на замену модуля зажигания Опель Мокка
Повалил пар из под капота? Залило двигатель антифризом? Лопнула трубка подогрева дроссельной заслонки? Вам сюда!
Что делать, если сломалась трубка подогрева дроссельной заслонки? Трубка подогрева дроссельной заслонки .
самый дешовый и легкий ремонт трубки обогрева дроссельной заслонки на шевроле круз ,опель астра и других моделей с .
Опель Вектра С 2007г. Двигатель Z18XER Замена трубки подогрева дроссельной заслонки, рекомендую использовать как .
Благодарю Вас за просмотры и за подписку Трубка системы охлаждения 55354563 GM мой канал goo.gl/eXtkdp это .
Шевролет круз двигатель 1.8 ремонт своими руками . Трубка дроссельной заслонки..Подписывайтесь на мой канал, .
Прощание с трубкой,установка шланга.как я не пытался перевернуть видео ничего не вышло.Ютуб убрал эту функцию.
Ничего сложного, хотя в этом случае колхоз был бы лучше. Артикул того, что я купил; Uxclent 918121PP67.
Что понадобится? 1.Шланг от расширительного бачка к радиатору 2110 60 Руб 2.Шланг от хз) 80 Руб 3.Переходник с .
Иногда замечает уже давно что у меня отключен подогрев дроссельной заслонки и попросили сделать ролик езжу я уже .
Читайте также: