Замена шлейфа бк опель омега б

Обновлено: 10.05.2025

Opel vectra b miniComp TID

Читал в одном источнике, что также изнашивается шлейф со стороны стекла. Начну с того что я перепробовал очень много способов, ремонт бк на опель вектра б пропайки через бумагу, и прокалывание иголкой, и дорисовка графитом, и частичный обрыв шлейфа, но в итоге или на неделю или становилось еще хуже, потом оторвал полностью шлейф, и вижу что все дорожки на стекле вытравленные кремнием они более светлыеклеить токопроводящим попробовал всего 1 раз, но толку мало да и терпения не хватило, пробовал супер клей китайского производства смешать с графитом, но как он только застыл то смесь получилась абсолютно токо не проводящей. Сверху на контакты шлейфа положил плату.

Нашел статью в интернете по этой теме, решился отремонтировал свой дисплей, и вам советую. Далее…

Вешаем его на красный провод разъема питания часов.

Пинцетом берем за кончик нити вот эта лишняя длина которая пригодилась и прикладываем к контактной площадке на печатной плате и делаем пайку. Вешаем его на красный провод разъема питания часов. Пластина будет нести роль подложки.

Подсовываем печатную плату под приклеенные нити, выравниваем печатную плату относительно шлейфа и дорожек, а затем закрепляем печатную плату к рабочей поверхности. Берем в одну руку паяльник 40 ватный не подойдет во вторую пинцет.

Пинцетом берем за кончик нити вот эта лишняя длина которая пригодилась и прикладываем к контактной площадке на печатной плате и делаем пайку. Контактные площадки печатной плат перед пайкой очистить и обработать паяльной пастой флюсом.

Собираем дисплей, шлейф, печатную плату на призматический рассеиватель, помещаем в корпус, припаиваем три контакта идущих от кнопок часов, закрываем крышку корпуса. Устройство готово к эксплуатации.

С помощью канцелярского ножа и линейки аккуратно отрезаем изношенная часть шлейфа, это примерно мм. Только не переборщите, так как длинна шлейфа почти впритык и если отрежете много, дисплей на своё место не встанет.

Без этой операции не обойтись. Контакты платы за 10 лет слегка окислились, и там к тому же остались материалы старого шлейфа.

Ремонт бортового компьютера Опель Омега Б

Пропаиваем паяльником контакты платы с помощью канифоли и небольшой порции олова, проследите, чтобы не было замыкания между контактами. Выдержки из некоторых вариантов ремонта из Интернета: Самый простой и бесполезный способ.

Проколоть иголкой все проводники в шлейфе. Естественно ничего полезного этот способ не даёт.

Возможно, таким образом можно вернуть жизнь дисплею на месяц, но врядли больше. Намазать каждый контакт токопроводящим клеем.

Другие объявления автора Сергей

Особенно для такого неаккуратного человека как я. В таблице цвета исправлены в соответствии с цветами проводки ОВА Советую сразу выделить из жгута проводки 5 тонких цветных проводов голубой с коричневым конт. Их желательно связать вместе и отвести в сторону чтобы не мешались.

А лучше сразу соединить с кабелем, идущим к блоку кнопок.

Opel vectra b miniComp TID

Для чего отсоединили от них две колодки: Большая колодка с красным питание, цепь 30 и коричневым масса проводами нам еще пригодится. Маленькая колодка с одним проводом — зеленый с серым подсветка — тоже. Находим в нем среди оставшихся красный провод

Комментарии • 55

Хотелось бы увидеть установку дополнительного радиатора на автомат охлаждения на вашу модель )

Душевно рассказываешь,недавно начал смотреть ролики,на омегах с 05г езжу,на последней остановился рест сарай м57 ,недавно взял дореста с 2.0 16в ,восстанавливаю от скуки:)

по уровню и качество сьемки молодец вышел на новый уровень! лайк!

Я рад, что понравилось!

Молодец Михаил продолжай в таком же духе.

Спасибо, пока коплю детали, чувствую будут выпуски с другими Омегами)

Миша ты молодец я очень рад что ты ведёшь сваи видео я сам фен омеги она меня радует когда плохое настроение.Так дальше держи масть

Спасибо на добром слове, скоро будет 9 выпуск, сейчас над ним и работаю!

Хорошая работа ! Молодец !

Самая хорошая комплектация Омеги CD Diamant! У меня Омега А в такой же комплектации и я на ней езжу уже 15 лет! Пробег 400 тыс.км.

Все интересно как обычно👍.

Миша все будет хорошо,я тоже волновался,в итого снял гбц,перебрал и все гуд. Сылочку на шлейф можно?

Миша старайся с драйва снимать в любом случае, не паникуй - в АКП фиксируется ошибка по датчику скорости

Подскажите пожалуйста, где можно заказать такой шлейф?

Предлагали двигатель который простоял 2 года и был снят с машины, но каким то образом он проверил компрессию, она показала 10-11.что делать брать?надолго ли он мне хватит?мастера подсказали, что нужно сразу там заменить лобовой сальник. Правда ли?

Машина сюрприз слово сломался будет часто тебя преследователь зато хорошим мастером станешь )

Какие лампочки идут на подсветку панель приборов? Как они называются и какой размер у них?

Спасибо большое Михаил.

большое спасибо буду ждать

Миша привет.я пишу с Баку сматрю твои выпуски респект.ты сказал про стук в каробке перидач .как понять што в каробке нехватает масло

Миша приветствую. У меня такой же двигатель x 20 xev. Не пойму заклинил или нет, загоралась лампочка масла пару раз, но машина не ездила, прост заводили проверяли. На 3 раз при заводке вообще не реагирует, пытались крутить маховик снизу, мертвый ни туды ни сюды.что делать? Подскажите.

Здарова ребята у меня такой проблема Opel Omega B объём 2 h16 Club полуоборотный заводится оборот всё нормально Когда газуешь тахометр 1 показывает больше не поднимается ца-ца

все точно молодец!

Подстричься будет нелишним)

Согласен, надо бы уже)))

Тоже подумываю Opel Omega купить.

Потому и омега в предпочтении что привод задний и в этом есть свой сок. Нужно у кого то прокатиться попросить на омеге и понять как оно едет.

Пассат Б4 насколько я знаю переднеприводный. Как по мне это огромная разница вообще в восприятии машины. Хлопот меньше может быть на любом моторе, которые не были убиты гонщиками. Просто 2.0 в случае поломок чинится проще. Одна голова, одна клапанная крышка, меньше греется. А разница по мощности, она есть конечно, но не такая как может показаться. То есть разницу можно ощутить только поездив и на том и на том автомобиле какое-то время.

Ожидания возлагаются такие что бы по хлопот поменьше доставлял, хотя душа тяготеет к 2.5, но вдвое больше деталей сверху двигателя немного отпугивают..Пересяду( если пересяду)) с 2101 1.5 мотор. Все говорят пассат Б4 лучше купи но мне хочется омегу.

@protez1000 Вопрос задан на половину. Хочется знать, какие ожидания возлагаются. Хотя сразу скажу для гонок оба мотора не подходят(в стоке). 2.5 по тяговой нагрузке является серединой для этой машины. Тяга сбалансирована на всём диапазоне(преимущество V моторов), 2.0 весит меньше, соответственно подвеска с ним долго служит, не скажу что мотор дохлый, но к отсутствующим низам придётся привыкать, если будет первая машина с 2.0 то будете ездить и радоваться, если пересядите на 2.0 с той же 8 клапанной семерки жигулей, то даже в сравнении с ней будете ощущать отсутствие низов. Для новичков я бы брал 2.0(я сам взял себе её как новичку) - нормально едет, вполне простой в плане обслуживания, можно поездить, привыкнуть, вдруг мало мощности потом покажется - всегда мотор можно свопнуть потом, да и с 2.0 как показывает практика поисков - кузова живее, поскольку на 2.0 никто особо не гоняет

Привет. Подумываю о таком авто, скажи пожалуйста, 2.0 или 2.5? Что предпочтительней?

"хватит врать и блефовать, Лукашенко почти каждый день общается с своим народом, а ты где и с кем с Юрой Чудиновичем. Давно не интересовалась что в Беларуси и как, а здесь норме, люди работают и отдыхают у себя дома, а тебе это не светит Светик"

"Я долго смеялся над этим роликом, несмотря на то, что подобных видео огромное множество на просторах интернета. Интересно наблюдать за эмоциями и поведением людей в таких ситуациях. Хочется сказать об опасности таких роликов. Все люди разные, с разным характером, темпераментом, поэтому нужно быт. "

ремонт дисплея бортового компьютера opel omega b кнопки даты и времени. снять