Замена обгонной муфты генератора мерседес
Trisha, если смотреть со стороны шкива в торец,то вал удерживается неподвижно,а гайка откручивается против часовой.Как и большинство гаек.Успехов.
Trisha, муфта имеет левую резьбу- дальше думайте сами, что и куда крутить
да,левая резьба там.
значит я нереальный человек.
Замена шкива генератора (обгонной муфты)
а как снять на v70 d5 2001год. что-то дополнительно нужно снимать. не могу ни видео найти ни инструкции =(
Замена шкива генератора (обгонной муфты)
а как снять на v70 d5 2001год. что-то дополнительно нужно снимать. не могу ни видео найти ни инструкции =(
Замена шкива генератора (обгонной муфты)
ekid писал(а): не правильный ответ! Менял раза 3 не снимая генератор. но ооочень геморно.Проще снять гену.
а как снять на v70 d5 2001год. что-то дополнительно нужно снимать. не могу ни видео найти ни инструкции =(
Мне просто снять гену нужно не понятно откуда крякает там(может муфта, а может что-то внутри). P.s инструмент есть, съемники всякие есть у знакомого.
Замена шкива генератора (обгонной муфты)
Пленный_Румын , тогда все просто: Сначала насос ГУР 3 болта + распорка 2, 4 болта компрессора кондея (2 выкрути,а2 нижних ослабил), отсоединил "+", открутил один болт с торца генератора над натяжителем ремня и снял генератор.
Замена шкива генератора (обгонной муфты)
buyan , посмотрел где стоит, прочитал. Вопрос , а разве насос гур обязательно снимать? Так разве не достанется? Или достанется но со снятым насосом проще?
Дорогие собратья - владельцы автомобилей концерна Vag. Хочу с Вами поделиться своим опытом и предостеречь от ошибок, допущенных мной.
Внимание! Это всего лишь мои советы, все работы Вы делаете на свой страх и риск!
На двигателях Audi, Volkswagen, Ford, Seat, в моем случае это двигатель 1.9 TDI AHU, 90 сильный турбодизель на генераторе стоит вместо литого шкива обгонная муфта. Она предназначенна для снижения нагрузки во время переключения передач, то есть рывков двигателя, на остальные агрегаты: гидроусилитель руля, помпа, ручейковый ремень и главное - натяжитель приводного ремня, если колебания его около 5 мм, то вероятнее всего, муфта генератора заклинила.
Принцип работы обгонной муфты генератора таков: при работе двигателя муфта вместе с валом генератора вращается по часовой стрелке и при различных рывках, генератор имея большую инерцию, не "тормозит" и не тянет ремень, а просто прокручивается в муфте свободного хода.
Проверить на работоспособность муфту не снимая генератор можно так: Рожковым ключем на 15 жмем против часовой стрелки болт ролика приводного ремня вниз, (болт с левой резьбой так что не открутится) тем самым ослабив его натяжку, выводим ремень от шкива генератора ближе к углу радиатора и привязываем временно проволокой.
Далее если позволяет место (у VW Passat B5 расстояние от двигателя до радиатора больше, чем у Audi A4 B5) вращаем от руки по часовой стрелке и резко тормозим муфту, при этом смотрим в прорези генератора за крыльчаткой, она должна остановиться позже шкива. Да Вы и сами должны почувствовать, что при стопарении муфты, вал в генераторе продолжает вращаться.
Если вал как приваренный, стопарится за одно со шкивом - то муфта свободного хода неисправна и её нужно немедленно заменить, так как за собой от постоянных сильных колебаний она влечет выход из строя натяжитель приводного ремня - в нем внутри стачивается пластиковая втулка, которая не продается отдельно и подобрать ее врятли получится. Стоимость такого натяжителя на декабрь 2015 года составляет около 4000 российских рублей, в то время как обгонная муфта стоит 1700 рублей. Я покупал всё фирмы INA, проехал уже 32000 км, проблем больше не возникало.
Кстати, не снимая ремень, можно ещё проверить очень аккуратно вставив в прорези где крыльчатка отвертку, и пробовать вращать крыльчатку против часовой стрелки, если вращается - муфта живая.
Я по своей неопытности, этого не знал и после согнутого натяжителя ремня, купил новый, не устранив проблему. Через 5000 км с новым произошло то же самое и только тогда я начал "копать" глубже.
Следите за пластиковым колпачком обгонной муфты! При отсутствии его, она очень быстро забивается пылью и клинит.
Замена обгонной муфты не сложна, резьба там правая, но требует специальный съемник шкивов генератора, TORX T50. Купил на авторынке в городе Губкин за 300 рублей. Упаковку не сохранил, но список применимости к автомобилям был огромен.
Вот сам съемник:
Меня такой вариант не устроил, но за неимением съемника, достаточно быстрый способ.
Нашли ошибку совместимости запчасти с автомобилем? Сообщите о ней нашим специалистам.
Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации:
- Инерционный шкив число канавок: 5, Диаметр шкива, мм: 49,9; Тип: VALEO; Ширина, мм: 40,5 : MN960267 , 535007610 , 6401500560 , A6401500560 , A6401500660 , A6401500760 , 27837 , A6401500960 , 6401500960 , 535010110 , ALP2363 , GA75106 , 353451 , 233847 , ZN5432 , A6681550615 , OAP7053 , 535010110 , 55169 , VKM03826 , 10927837 , 0217049 , 588025 , 300094 , 14853 , T405008 , T406012 , 354441 , 06012 , 05008 , 55169MG , F51121 , 333133 , 28716 , 28644 , 6012 , ZN5574 , 5574 , P5010110 , 5008 , GA75106 , RS110110 , 535010110 , 1221205 , ZN5432 , 2170022 , AFP3010
- Шкив генератора число канавок: 5, Диаметр шкива, мм: 52; Тип: VALEO; Ширина, мм: 46,4 : 15153 , 535001110 , 230297 , 230310 , 535001110 , 335241 , 5411 , ZNP28610 , 55153 , A6681550715 , OAP7079 , DB0270 , 1221220 , 06007 , 2170031 , P5001110 , 10140002 , 0217047 , 588085 , 2494257 , ESAME004 , VKM03827 , GA75110 , 55153MG , 300085 , 333087 , 28610 , 28641 , 6007 , CQ1040507 , CQ1040507 , 535001110 , AFP3003
- Число канавок: 5, Диаметр шкива, мм: 50,1; Тип: VALEO; Ширина, мм: 46,3 : 15157 , 535002010 , 55151 , 535002010 , A1661550215 , ZN5411 , AMA0024 , A6681550015 , OAP7089 , 718022 , 14863 , P5002010 , VKM03825 , GA75108 , 0217042 , 588083 , ESAME009 , 55151MG , 300093 , GA75108 , 535002010 , AFP3001
Данная запчасть зависит от двигателя Mercedes A и его модификаций
- A160 (168.133) M 166.960, A160 CDI (168.007) OM 668.941, A170 CDI (168.008) OM 668.940, A170 CDI (168.009, 168.109) OM 668.942, A160 CDI (168.006) OM 668.940: MN960267, 535007610, 6401500560, A6401500560, A6401500660, A6401500760, 27837, A6401500960, 6401500960, 535010110, ALP2363, GA75106, 353451, 233847, ZN5432, A6681550615, OAP7053, 535010110, 55169, VKM03826, 10927837, 0217049, 588025, 300094, 14853, T405008, T406012, 354441, 06012, 05008, 55169MG, F51121, 333133, 28716, 28644, 6012, ZN5574, 5574, P5010110, 5008, GA75106, RS110110, 535010110, 1221205, ZN5432, 2170022, AFP3010
- A190 (168.132) M 166.990, A160 CDI (168.007) OM 668.941, A170 CDI (168.008) OM 668.940, A170 CDI (168.009, 168.109) OM 668.942, A160 CDI (168.006) OM 668.940, A210 (168.035, 168.135) M 166.995: 15153, 535001110, 230297, 230310, 535001110, 335241, 5411, ZNP28610, 55153, A6681550715, OAP7079, DB0270, 1221220, 06007, 2170031, P5001110, 10140002, 0217047, 588085, 2494257, ESAME004, VKM03827, GA75110, 55153MG, 300085, 333087, 28610, 28641, 6007, CQ1040507, CQ1040507, 535001110, AFP3003
- A190 (168.132) M 166.990, A160 CDI (168.007) OM 668.941, A170 CDI (168.008) OM 668.940, A170 CDI (168.009, 168.109) OM 668.942, A210 (168.035, 168.135) M 166.995: 15157, 535002010, 55151, 535002010, A1661550215, ZN5411, AMA0024, A6681550015, OAP7089, 718022, 14863, P5002010, VKM03825, GA75108, 0217042, 588083, ESAME009, 55151MG, 300093, GA75108, 535002010, AFP3001
Запчасть Шкив генератора подходит для автомобилей:
- Mercedes: A хэтчбек (W168) , Vaneo минивэн (414) , A хэтчбек (W169) , B минивэн (W245)
- Mitsubishi: Colt хэтчбек (Z3A)
- Smart: Forfour хэтчбек (454)
Чтобы купить ”запчасть Шкив генератора для машины Mercedes A (W168) 1998 г.” на портале автомобильных запчастей Авто.про, Вам необходимо выполнить следующие действия:
Здорово мужчины сегодняшнее наше видео будет замене шкива генератора мерседес-спринтер ну да это же касается и .
Как легко и просто проверить работоспособность обгонной муфты генератора на автомобиле. СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВАС .
Оборвало обгонную муфту генератора Мерседес Спринтер 906 2008г. Еду я еду такой весь спринтер кабано и вдруг .
Не существует никакого диагностического оборудования для проверки работы обгонной муфты генератора. Работает или .
Описание грубейших ошибок при снятии обгонной муфты генератора. Рекомендации по снятию муфты генератора.
INA 535 0015 10 обгонная муфта генератора Также мотор подтуплевал и был слабоват на разгон и это всему вена муфты.
Замена обгонной муфты генератора своими силами при помощи специального съёмника. СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ВАС, ВСЁ .
Муфта издавала свист на холостых оборотах а также особо заметен он был когда глушится двигатель. Необходимо для .
Устранили вибрацию ремня генератора. Выход из строя обгонной муфты ведет за собой вибрацию, которая выводит из .
Какой ключ необходим для демонтажа (как открутить) шкива генератора автомобилей VAG-группы и VOLVO, а также .
В видео показываю, что замена обгонной муфты на Киа Рио 4 поколения - это простая работа, с которой сможет .
. с двигателем двойной как заменить по месту муфту короче обгонную муфту шкива генератора. Видим как дергается наш.
Видео номер 1 Симптомы заклиневшой обгонной муфты Все признаки были похожими на то, что что-то не так с натяжным .
Обгонная муфта не тот на генератор ребята отправил их чтобы купить пока не нашли ролик постепенно меняем очень .
Замена обгонной муфты генератора и подшипника шкива кондиционера Ford Mondeo 4 2.0Tdci 2008год. Как снять шкив .
Hyundai Grand Starex D4CB замена обгонной муфты генератора Не все знают и понимают, о чем в данном ролике идет .
. зла ребят это обгонная муфта генератора именно в ней и была причина некорректная работа приводного оборудования.
Смотрим сейчас бы муфту менять генератора в чем прикол ремень уже у нас перескочил сейчас покажу может отсюда куча .
В этом видео собрана самая подробная информация про обгонную муфту генератора автомобиля. Всё объясняю простым .
То есть у нас такой генератор откручиваю обгонную муфту по идее должно быть на затяжку крутим нужно чашку рывком .
В ролике рассказано о распространенной неисправности на дизельном Фрилендер 2, с двигателем 2.2 ТД, речь идет об .
Читайте также: