Замена масла в мосту мерседес 814
Подскажите по заднему мосту на 814 ⇐ Mercedes-Benz. Общий раздел
Всем приветы, грузоводы! В общем так. приехали на сервисе подремонтироваться. Одной из работ была замена шпилек на заднем правом тормозном барабане,сервис мены сняли колёса, крышку и сказали что снять барабан не получится, так как к ступице приварено что то (гайку не открутить) по моему приводной вал. Сказали что скорее всего это сделали перед продажей машины. Грозит это всё тем что, может отвалиться оба колеса со ступицей. Объявили ремонт что б/у мост с редуктором без ступиц будет 50 тыс. р. и работа 20 р. На вопрос нельзя ли поменять только эту приваренную деталь, ответили нет, так как все настройки приводных шестерёнок редуктора проводятся на заводе, и подогнать их под новую деталь будет не возможно! Сказали только замена всего чулка. Подскажите, может есть какие то другие выходы из этой ситуации? Ещё сказали, что это проблема всех 814 и возникает она от не вовремя поменянных подшипников. ВИН авто WDB 67401215543059
Собираю точно такой же мерседес МВ 814 1990г.в. стал снимать ступицу а там гайка приварена к чулку.Можно срезать эту гайку и чулок разобрать что бы на нем ни чего не стояло и отдать в ремонт чтобы отрезали кусок чулка , а к нему приварили заранее изготовленную трубу с резьбой .Все это надо делать в токарном станке, с гарантией кто будет делать .Я отдал в Архангельск на завод "Звездочка"
Всем привет. Подскажите про Мерседес-2433 1990г.в. Что за техника? Какие минусы? Есть возможность взять в рассрочку, хочу работать по меж городу.
Здравствуйте,соклубники.Всех с прошедшим Новым Годом и наступающим рождеством! Пожалуйста,подскажите информацию,(или киньте ссылку) на мой вопрос: Заметил на подъемнике потеющий сальник (передний)редуктора заднего моста и решил проверить уровень масла в редукторе.Открутив пробку(слева сбоку по ходу),обнаружил,что уровень миллиметров на 7 ниже отверстия.Вопрос:-это норма или низкий уровень масла?Сальник поменял. Дилеров рядом нет,иначе вопрос был бы решен быстро.Если уровень низкий,подскажите,какое масло доливать?
ВИН: WDB1400511A321913, ASR присутствует,АКПП 722.6
Заранее всем ответившим огромное спасибо.
Да,забыл написать:-при плавном наборе скорости(на холодной машине,т.е. если она стояла до поездки) при скорости четко от 60 до 70 км.ч.слышен нарастающий вой(похоже,сзади,но не строго посередине,а как бы сзади-справа),который резко обрывается после 70 км.ч.Вой не зависит ни от выбранной передачи,ни от нагрузки(под сброшенным газом он так же резко обрывается при 60 км.ч.).Если на машине хоть полчаса поездить,этот вой не появляется ни на какой скорости.Если ехать динамично(порезче,так сказать,в пол-педали)-вой не проявляется ни на холодную,ни на горячую. Подшипники ступиц,тормозные колодки-новые.Может ли это быть редукторный вой из-за недостатка масла?
по уровню льют до того момента, пока масло не станет вытекать из проверочного отверстия, т.е. тебе надо долить 7 мм
Здравствуйте.подскажите пожалуйста-можно ли залить в редуктор масло MOBILUBE SHC 75W90 LS GL-5?просто осталось от прежней машины.на сервисе не могут точно ответить,предлагают тупо залить КАСТРОЛ 75W90.WDB2100621B172251/Спасибо
Мужики посоветуйте, кто каким маслом пользуется?
какие стандарты?
и с какой переодичностью надо его менять?
Оригинал не могу купить не поставляют в мой город
Буду очень благодарен за ответы.
Нарыл такую инфу
Лист допуска 235.7 А000 989 33 03 обьём 1,1. 1,6 л
Лист допуска 236.61 A 001 989 52 03
Мужики посоветуйте, кто каким маслом пользуется?
какие стандарты?
и с какой переодичностью надо его менять?
Оригинал не могу купить не поставляют в мой город
Буду очень благодарен за ответы.
Нарыл такую инфу
Лист допуска 235.7 А000 989 33 03 обьём 1,1. 1,6 л
Лист допуска 236.61 A 001 989 52 03
различия в том что надо только 235.7
Fuchs TITAN SINTOPOID FE 75W-85
MB 235.7 FE hypoid gear oil A 001 989 33 03
замена раз в 60 000км
заправочный объем на эту машину 1.1 л
Прошлый хозяин ничего не знает менялось или нет.
Вот хотел заменить, порылся везде по-разному дают номера
Прошу помощи. VIN WDB2100355A745558
Правильно ли я выбрал??
В редуктор Original 001 989 17 03 (сюда какое можно неоригинал?? если редуктор подъизношен может другая вязкость нужна, присадки?)
В МКПП Original 001 989 26 03 (можно ли Mobil ATF220??)
Заранее благодарен.
Для МКПП (сиотрите Вашу)
717.4 - Объем заливки: 1,5 л
235.10 - ОЕМ: 001 989 26 03
236.2 - ОЕМ: 000 989 26 03, Castrol TQ, Mobil ATF 200
236.6 - OЕМ: 000 989 92 03, Castrol TQ-D, Mobil ATF220
711.101 - Объем заливки: 2,0 л
711.116 - Объем заливки: 2,4 л
711.202 - Объем заливки: 2,0 л
236.2 - ОЕМ: 000 989 26 03, Castrol TQ, Mobil ATF 200
711.640 / 641 - Объем заливки: 1,7 л
711.670 - Объем заливки: 1,8 л
716.500 / 501 / 502 / 503 / 504 / 505 / 506 / 507 / 511 /512 для W168 - Объем заливки: 1,8 л
716.60 / 62 / 630 / 631 / 632 / 633 / 634 / 635 / 636 / 638 - Объем заливки: 1,2 л
716.640 / 641 /644 / 646 / 649 / 653 /654 / 655 / 656 / 657 / 66 / 67 - Объем заливки: 1,5 л
716.520 / 521 / 522 / 523 - Объем заливки: 1,8 л
235.10 - только оригинальное масло: 001 989 26 0
И для раздаток (не нашел редукторов)
163 - - Объем заливки: 1,5 л
210.081 / 282 / 083 / 281 / 282 / 283 - Объем заливки: 0,85 л
903.0 / 4 / 6; 904.0 / 4 / 6 с кодом ZG1 - Объем заливки: 0,8 л
. а потому что смотрел телевизор и вот он трубочек может масло на этом обратного вонизма здесь под этим скатывается.
Это масло на кого сейчас заведем конечно свалишься в москве книги легла лича. Но. Франции и грация ладно все ставим .
Поступил на разбор Mercedes-Benz 814 по запчастям: Кабина со спальником Двигатель OM366 366.910 МКПП 6ст Задний .
Технические обслуживание грузовиков и легковых автомобилей Запчасти в наличие и под заказ Город Чехов улица Сенная .
В ролике рассказано об автомобиле Mercedes Vario, его преимуществах и недостатках. Какие модификации есть у .
Но все не прощаюсь до свечка видит быть увидим у нас по замене топливного фильтра. Обязательно посмотрите уитфилд .
У меня возникли такие вопросы: через какой километраж надо
1) менять масло в двигателе
2) коробке (механика)
3) шкворнях (их прокачивают твердой смазкой, так?)
Машина Атего 815 2003г/в
1. насчет замены масла. на этот вопрос так просто не ответишь. Все зависит от места и способа эксплуатации (морозная или теплая погода в основном, какая загруженность машины) вязкость и качество масла( я бы посоветовал 10W40 ARAL (сам во все машины лью и горя не знаю. раньше пробовал и LIQUI MOLY и AGIP и MOBIL. никакое мне так не понравилось в работе.) а замена . в общем нужно смотреть по каталогу производителя масла и делить все по палам, т.е. если производитель разчитал на 60тыс км-меняй на 30тыс.
2. в коробке так часто менять не нужно. одна замена на 150-200тыс (масло 80W90 трансмиссионное масло, идет в мех. коробку и в редуктор(он же дифференциал)
3. шкворня мажутся в зависимости от количества осадков и грязи. примерно раз в 4-5тыс км(если при дальнобое. при городском трафике лучше почаще из-за большей работы рулем и большего количества ям.
Мы льем в двигатель 10W40 LIQUI MOLY, все нормально.
А про коробку и задний мост слышал, что менять надо раз в 500тыс - это вранье, получается?
А шкворня какой смазкой прокачиваешь?
Какая(-ие) у тебя машина(-ны)?
короче скажу так. про коробку и дифференциал эти люди заглядывали например после 200 ткм. НЕТ. вот так пусть заглянут (масло превращается в нигрол)
а насчёт смазки. литол гдето на 5000 км а вот есть смазка LIQUI MOLY в гильзах пластиковых-она дороже, но можно и 10к спокойно кататься, она не так быстро вымывается и теряет свои свойства
машины у меня разные. Актросы, MAN F2000, DAF. c атего ничего иметь не хочется. сыровата машинка. уж лучше ДАФ такой небольшой из той же серии 7,5 тонн. эта машинка покрепче будет.
Читайте также: