Замена масла в гур мерседес аксор
пенится жидкость и выбрасывается через заливной бочек при работающим двигателе.Кто знает,подскажите в чем может быть причина,жидкость поменял,все равно выдавливается.
Надо прокачать систему.На рудевой колонке должен быть клапан для прокачки.На холостых оборотах поворачиваешь руль сначала на право до конца,затем выпускаешь воздух через клапан,затем в другую сторону и тоже выпускаешь воздух,и так несколько раз.Должно получиться
Он "прихватывает" у тебя воздух,а вот где - это вопрос.))))Вообще попробуй долить по щупу на заведенном двигателе, и спокойно вывернуть сначала в одно крайнее положение,затем в другое, и вернуть в нормальное (прямолинейного движения).Только резко не крути руль.
Какого года "МВ Актрос"? Рядом с заливной горловиной бачка,есть резиновая крышка(должна быть),если "на глазок",то ниже горловины сантиметра 3-4.
. Но есть риски на бачке. а пенится, действительно, от того что, подсасывает воздух и это может быть в сальниках как насоса так и ГУРа
Понятно. это "Актрос" из "веселых годов выпуска с сексуальным уклоном"!))))))Проверь,где есть в рулевом "мокнущие" места.
Тянет воздух или по сальнику вала или по трубке (шланге) маслозаборника. Кстати, в этом месте может и не мокнуть, а воздух будет тянуть. А ваще тему надо в ремонт.
Трубки шланги отцепил, слил с насоса и бачка, потом поддомкратил и руля покрутил от края в край и всё.
Доброй ночи. Подскажи, решил проблему с выбиванием жидкости с бочка ГУР? Если решил, то в чем была проблема?
здравствуйте добрые люди . подскожите пожалуйста как поменять жидкость в гидроче и какую надо залить .
qruiser
Супермодератор
джон д
Пользователь
qruiser
Супермодератор
джон д
Пользователь
спосибо можете подсказать может гудеть гидрач если мало жидкости или есть другая причина
Romich
Активный пользователь
Может изза подшипника(не так часто бывает), также когда жидкость очень грязная- и когда её мало- гудение такое какбы с треском! Да при сливе -хорошо получается слить со шланга который идёт к трубке выполняющей функцию радиатора!
джон д
Пользователь
поменять жидкость в гур
какие действия надо сделать кто знает помогите спосибо зарание w203
джон д
Пользователь
поменять жидкость в гур
ребят подскажите пожалуйста как слить жидкость
Известная личность
джон д
Пользователь
creg77
Великий мудрец
WDB2100171A202603 Е290TD 96г/в - продан
Нытики скулят про лужи,
А у нас поет душа.
В капюшон засунул уши
И погода хороша.
expic
Пользователь
Подскажите какой именно шланг - обратка на моторе OM646.
Оба шланга подключены снизу бачка, прилагаю фото.
Вложения
RAIN5297
Легенда форума
Подскажите какой именно шланг - обратка на моторе OM646.
Оба шланга подключены снизу бачка, прилагаю фото.
RAIN5297
Легенда форума
Вложения
expic
Пользователь
RAIN5297
Легенда форума
Ну впринципе да. Откручиваешь, подсьавляешь емкость, шланг обратку что остался зптыкаешь и спокойно в бачок льешь новую жижу
expic
Пользователь
в общем дошли сегодня руки
как и было предложено, сбросил тонкий шланг со штуцера радиатора, до этого высосав все из бачка.
сам шланг затыкать не обязательно, просто отодвинуть его чтоб он занял положение чуть выше бачка.
залил полный бачек новой жидкостью.
под штуцер подставил 0.5 бутылку из под кока колы, немного ее укоротив. Она отлично зажимается между мотором и блоком ESP.
дальше домкратим обе стороны машины чтобы колеса оторвались от земли, за один ход руля выливается гдето 100 грам жидкости. доливаем в бачек новую.
когда пошла зеленая жидкость , вставляем обратно шланг обратки и снова прокачиваем раз 30 поворачивая руль туда сюда чтоб ушел воздух.
выставляем уровень по щупу.
ушло чуть больше литра жидкости - можно спокойно обойтись одной бутылкой.
Mercedes Actros 1843, проблема с ГУР ⇐ Actros
Подскажите в чем причина неисправности? В пути лопнула трубка с насоса на ГУР, выгнало масло, водитель запаял и доехал на веретенке. Заменили трубку и масло, руль не крутится, прокачка не помогает, выбрасывает масло из бачка. Что менять: насос или ГУР?
Сразу крутился потом перестал. Пены не видел. Трубка лопнула выходная с насоса. При замене входную тоже откручивали
гур не должен был выйти из строя насос конечно мог бы подгореть сгореть надо давление замерить чтоббы не пойти по ложному пути
Приветствую всех!С бачка ГУР начало выбрасывать масло через датчик уровня.Уплотнительная резина в порядке.
Д.в.с парни а где чаще всего происходит подсос воздуха . У меня на Actros 1831 такая же проблема. Год назад тоже мучил гур но через месяц с доливами жидкости все встало на свои места и даже лучше. А вот сейчас опять не крутится. Решил пойти по старому пути и просто доливать АТФ-ки, но пока безрезультатно. Ну и второй вопрос используется только АТФ или что то другое можно использовать. P.s Actros 2002 г.в
народ актрос 1840, руль перестал крутится влево,вправо вертится так себе,обратно не доходя до прямго направления становится тугой и крутится не хочет,насос исправен,подсоса нет,масло уровень,не шумит и не воет.
Гость: народ актрос 1840, руль перестал крутится влево,вправо вертится так себе,обратно не доходя до прямго направления становится тугой и крутится не хочет,насос исправен,подсоса нет,масло уровень,не шумит и не воет.
Может удивит некоторых, но я просто перед поддомкратил, слил старое масло, и 4 раза полностью заливал просто солярки, сливая грязное, пока на 4 раз не слилось того же цвета, что и заливал.
Залив, заводил, и каждый раз руль туда сюда прогонял по 2-3 раза.
Ну и потом чистым маслом прогнал, слил.
И залил уже новое.
Нудно, долго, каждый раз все откручивать и закручивать, сливать и заливать, но клинить перестала.
Может просто попроще были обстоятельства.
Но вроде тьфу, тьфу, щас проще стало, а то тоже крутить не мог.
Может просто повезло.
У нас тоже проблема жидкость пенилась .гур гудел . решили посмотреть как сальник открутили верхнюю крышку приподняли сантиметров надесять снова закрутили после этого появился люфт. Кто может посоветовать что делать?
Когда вы выняли крышку то нарушили соотношение зубьев между зубьями сошки и зубьями поршня гидроусилителя.(к стати сальник выковыривается через верх и устанавливается с оправкой на определенную глубину)По идее сейчас при закрученной крышке рычаг сошки находится не в среднем положении.Если в среднем по метке, то забудьте что я писал.В самой рулевой колонке на поршне изнашиваются два капроновых кольца,соответственно и место где ходит поршень.Потом зубья и шарики.Колец я думаю в рем наборах не существует.Что бы разобрать и выставить по метках,нужно вытянуть вал сошки и поршень выставить в среднее положение.Сошка на валу и на корпусе должна совпасть с меткой.В общем нужен специалист.("специалисты" конечно меняют по агрегатно)Если у вас все не так забудьте об этом комментарии.
Начинающий
гур. замена масла.
добрый день, коллеги. подскажите пожалуйста как меняется масло в ГУРе? по подробнее если можно. ни разу не сталкивался с этим. благодарю.
Вышиваете передние колеса, на червяке гидроусилителя сливной болт снизу откручиваете- под него тазик. Заводим мотор- как литься перестало, глушим, крутим руль на заглушенном моторе от упора до упора пару раз. Далее меняем фильтр в бочке, закручиваем сливную пробку и заливаем новую жижу. Завел мотор и долевай в бачек до уровня по мере убывания, высасывать будет быстро.
В идеале лучше повторить два раза процедуру, новая жидкость после первой замены будет всё гавно грязная.
Член клуба
Супермодератор
Я шланги от бачка откручиваю,туда-сюда рулём покрутил(ось на домкратах),поставил всё на место,фильтр поменял,жидкость залил и в путь.
Читайте также: