Замена масла опель астра дизель

Обновлено: 10.05.2025

Набор инструментов, необходимых для замены двигательного масла и масляного фильтра

Регулярное и достаточно частое выполнение замены двигательного масла является одной из основных процедур профилактического обслуживания автомобиля, лежащих в пределах квалификации среднестатистического механика-любителя. С течением времени двигательное масло подвержено старению, что проявляется в постепенном его разжижении и загрязнении, ведущим к преждевременному износу внутренних компонентов двигателя. Несмотря на то, что отдельные источники рекомендуют производить замену масляного фильтра лишь при каждой второй смене двигательного масла, составители настоящего Руководства считают, что ввиду относительной незначительности стоимости сменного компонента и важности влияния его состояния на исправность функционирования двигателя/ эффективность его отдачи, имеет смысл менять фильтр каждый раз при замене масла.

A — Затягивание сливной пробки поддона картера (двигатели 1.2, 1.8, 2.2, 2.0D и 1.7D (Y17DT)
B — Затягивание сливной пробки поддона картера (двигатели 1.6, 2.0, 1.7D (Y17DTL)

Замена масляного фильтра на моделях 1.8 л

На моделях 1.4, 1.6 и 1.8 л фильтр находится в передней части блока цилиндров, на моделях 2.0 л — справа на задней стороне блока, где он ввернут в корпус масляного насоса.

На моделях 1.4, 1.6 и 2.0 л с помощью специального ключа ослабьте затяжку фильтра, затем выверните его рукой. Слейте масло из старого фильтра в емкость. На двигателях 1.8 л крышку корпуса масляного фильтра снимайте вместе с фильтрующим элементом, — уплотнительное кольцо (2) подлежит замене в обязательном порядке.

Чистой ветошью тщательно протрите сопрягаемую с фильтром поверхность блока цилиндров. На моделях 1.8 л , если требуется, корпус масляного фильтра может быть снят с блока после выворачивания крепежного болта. Корпус следует промыть и насухо вытереть. При установке корпуса на блок не забудьте заменить уплотнительное кольцо, — проследите, чтобы крепежный болт был затянут с требуемым усилием.

На моделях 1.4, 1.6 и 2.0 л удостоверьтесь, что новый фильтр соответствует по типоразмеру снятому с автомобиля. Смажьте резиновую уплотнительную прокладку нового фильтра тонким слоем чистого двигательного масла и наверните новый фильтр на штатное место, придерживаясь указанного стрелкой на его корпусе направления вращения. Во избежание повреждения прокладки не применяйте для затягивания масляного фильтра никакие ключи. После того как фильтр прижмется прокладкой к поверхности блока, дотяните его еще на 3/4 оборота. На моделях 1.8 л посадите в крышку корпуса фильтра новый фильтрующий элемент, наденьте новое уплотнительное кольцо и заверните крышку в корпус с требуемым усилием (см. иллюстрацию Замена масляного фильтра на моделях 1.8 л).

Двигатель 1.7 л SOHC

На дизельных моделях с двигателем 1.7 л SOHC замена масляного фильтра производится также как на бензиновых двигателях объемом 1.4, 1.6 и 2.0 л (см. выше).

Замена масла – это серьёзная процедура, требующая внимания и определённых знаний. Тем не менее она выполняется достаточно быстро и легко. Данный процесс в автомобиле Opel Astra должен проводиться систематически. В этой статье мы расскажем, как правильно производится замена масла в двигателе Опель Астра J, H, G

Опель Астра J

Жидкое вещество в двигателе Opel Astra J следует менять раз в год (через год после покупки) или раз в 15 тысяч километров пробега. Если вы находитесь в экологически загрязнённой местности, то замена жидкого элемента должна происходить чаще (раз в 10 000 км).

Инструментарий

Пошаговая инструкция

Фото-инструкция, предоставленная выше, подойдет и для других моделей Опель Астра.

Опель Астра H

Данный процесс в автомобиле должен производиться систематически, и при наличии изменения цвета масла или неприятного запаха, подмена ни в коем случае не должна откладываться ни на день.

Инструментарий

масляный фильтр;
набор ключей;
WD-40;
емкость для слива; .

Пошаговая инструкция по замене

Опель Астра G

Менять моторное масло в автомобиле Опель Астра G одна из немногих процедур, которую владелец может сделать самостоятельно. Следует помнить, что это должно производиться не реже, чем раз в год.

Инструментарий

емкость для слива;
новый уплотнитель;
набор ключей.

Пошаговая инструкция по замене

Готово, замена жидкого вещества во всех поколениях Opel Astra успешно осуществлена. Берегите свой автомобиль Opel, вовремя проводите проверку наличия жидкости в двигателе и никогда не откладывайте замену на потом.

Посмотрите как происходит замена моторной жидкости в машине Opel Astra своими руками.

Opel Insignia sedan, 2010, 2.0 turbo 4x4
Были : BMW X5 3.0d 2006, Opel Zafira B 2009 1.7CDTI, Opel Astra H Caravan Z18XER, Opel Zafira 2001 Z18XE, Astra F C14NZ 1992, Astra G X16XEL 1999, а еще ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2101, ВАЗ 2104.

На эти движки нужно масло с допуском ACEA C3 по скольку дизелек этот z13dth скорее всего с сажевым фильтром. Из распространенного пойдет Shell Helix Ultra Extra 5W30. Менять желательно через 7000-8000 км.

Astra H Station Wagon Z18XER МКПП цвет Sovereign Silber
Mokka B14NET 6МКПП 4WD цвет Carbon Flash
Были Astra G Caravan X18XE1 МКПП, Astra G Z16XE 5дв. хэтчбэк МКПП, SUZUKI SX4 HATCHBACK M16A МКПП

Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав.

Многие живы лишь потому, что закон запрещает их убивать.

catsailor писал(а)Colon дизелек этот z13dth скорее всего с сажевым фильтром. Из распространенного пойдет Shell Helix Ultra Extra 5W30.

если почитать что написано на банке сзади, то в скобочках указано, для дизельных двигателей кроме имеющих фильтр DPF. а вот Shell diesel подойдет. но в продаже крайне редко встречается. а так менять через 10 тыс самое то, учитывая межсервсиный интервал в нормальных условиях 30.

Shell Helix Ultra Extra 5W-30

Спецификации и допуски: ACEA C2/C3 (A3/B4), MB 229.51/229.31, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, VW 504.00/507.00, Porsche C 30, отвечает требованиям FIAT 9.55535 S1, PSA B71 2290

catsailor- ну зато в приведенной вами экстре нет допуска опеля ( или вы его не скопировали ) ,если уж досканалить .Феад не всчет :D . у опеля нет допуска сигнализирующего с-без с.фильтра. лей - LL- В -025 . Меняй через 10тык - не экономь .

Меняю масло через 10.тыс. Заливаю Eneos 10 w 40 и не парюсь.
И советую не париться тебе. Верно утверждение, что на Западе, частности в Германии межсервис пробег сост для Астр 30.тыс.

На следующей недели пригонят Астру H 2008г. Из Германии. По допуски масел примерно понял, а подскажите скока литров вмещает движёк 1,3. турбо дизель?

alex4455
Вот пара страниц из инструкции касаемо допусков масел и заправочных объемов. Если нужна вся мыло в личку.

Если полагаться на ТО, то менять масло в вашем автомобиле следует уже спустя пятнадцать тысяч километров, ну или хотя бы раз в год. ВЫ меняете не только масло, но и конечно же саам фильтр.

Обьём масла, который потребуется примерно три с половиной литр на объём двигателя - 1.4 и 1.4, а при объме двигателя больше, можете смело наливать до четырёх с половиной литров новой смазки. Мы советуем заливать вам только качественное масло и это совсем не зналит что речь идёт только об оригинальных маслах, есть и аналоги очень хорошие по качеству, хорошие по густоте и вязкости.

Существуют каталожные номера, по которым легче выбрать масло, например для канистры объёмом в четыре литра с названием GM 5 W 30 существует такой каталожный номер - 1942002.

Каталожный номер есть даже у уплотнительного кольца - 652540.

Прогрейте двигатель в начале и слегка приоткрутите крышку горловины, щуп поднимите, теперь вы заметите что масло сливается быстрее.

Советуем производить работу на яма или воспользоваться подъёмником, вообщем используйте любые приспособления, которые помогут приподнять переднюю часть авто. Установите противооткатники под колёса.

Теперь готовим инструменты и другие приспособления, берем таз или любую другую глубокую ёмкость в которую в последующем будет стекать масло. Затем нужные ключи с головками на девятнадцать и звёздочку ТОРКС т35, с её помощью мы легко открутим сливную пробку. Ключом открутим болт и сольём масло.

Проверьте шайбу от сливного болта, если она в порядке, то установите обратно, если нет - замените. Теперь мы можем начать менять фильтр. Будьте аккуратны, т.к масло будет течь на протяжении всего процесса работы, но в начале струя будет сильная, затем уменьшится. Фильтр должен откручиваться с помощью руки, если тяжело - воспользуйтесь специальным приспособлением.

Перед тем как установить новый, проверьте чтобы резинка была смазана маслом. Заркутите новый фильтр, закручивайте до тех пор, пока почувствуете сопротивление.

Фильтр установили можно теперь установить и масло. Заливайте аккуратно не торопясь. После крышку закрутите, а двигатель прогрейте. Затем глушим мотор на десять минут и проверяем с помощью щупа уровень масла. Правильный уровень - это когда масло расположено между метками и занимает позицию ближе к верхней, чем к нижней.

Читайте также: