Замена масла мерседес glk 300
Сколько масла заливать в MERCEDES-BENZ GLK-CLASS (X204)
Какое масло заливать летом и зимой?
По умолчанию специалисты МЕРСЕДЕС-БЕНЦ рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40 . Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.
Какое масло лучше всего подходит для GLK-CLASS (X204)
Производителем официально рекомендован бренд Mercedes-Benz Engine Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.
Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!
Внимание.
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в MERCEDES-BENZ GLK-CLASS (X204) уточняйте у официальных представителей МЕРСЕДЕС-БЕНЦ или при покупке моторного масла в магазине.
Разблокированный капот может открыться во время движения и закрыть Вам обзор. Существует опасность аварии!
Ни в коем случае не производите разблокировку капота во время движения.
При открывании и закрывании капот может внезапно упасть в конечное положение. Для людей, находящихся в зоне открывания и закрывания капота, существует опасность травмирования!
Открывайте и закрывайте капот только в том случае, если в зоне открывания и закрывания капота не находятся люди.
Если в случае перегретого двигателя или пожара в моторном отсеке открывается капот, то Вы можете иметь контакт с горячими газами и другими выходящими эксплуатационными материалами. Существует опасность травмирования!
Перед открыванием капота дайте перегретому двигателю остыть. При пожаре в моторном отсеке оставьте капот закрытым и свяжитесь с пожарной охраной.
В моторном отсеке находятся подвижные конструкционные элементы. Определенные конструкционные элементы могут продолжать работать также при выключенном зажигании или внезапно снова включиться, например, вентилятор радиатора. Существует опасность травмирования!
При необходимости проведения работ в моторном отсеке:
Система зажигания и система впрыскивания работают на высоком напряжении. При прикосновении к токопроводящим элементам Вы можете получить удар электрическим током. Существует опасность травмирования!
Ни в коем случае не прикасайтесь к элементам системы зажигания и системы впрыскивания при включенном зажигании.
Открывание капота
Определенные элементы в моторном отсеке могут быть очень горячими, например, двигатель, радиатор и элементы системы выпуска ОГ. При проведении работ в моторном отсеке существует опасность травмирования!
По возможности дождитесь остывания двигателя и прикасайтесь только к нижеуказанным элементам.
Если стеклоочистители придут в движение открытом капоте, то Вы можете быть защемлены при движении рычагов стеклоочистителей.Существует опасность травмирования!
Перед открыванием капота всегда выключайте стеклоочистители и зажигание.
Следите за тем, чтобы стеклоочистители не были откинуты от стекла. В противном случае Вы можете повредить стеклоочистители или капот.
Убедитесь, что стеклоочистители выключены.
Потяните за ручку разблокировки капота.
Протяните руку в щель , нажмите рычажок страховочного механизма капота вверх и поднимите капот.
Если Вы подняли капот примерно на 40 см, то он автоматически открывается и удерживается газонаполненными амортизаторами.
Закрывание капота
Прикройте капот и отпустите с небольшим размахом с высоты примерно 20 см.
Проверьте, правильно ли зафиксировался капот.
Если капот можно приподнять, значит он не зафиксирован правильно. Еще раз откройте капот и отпустите его с чуть большим размахом.
Радиатор
Автомобили с дизельным двигателем: не прикрывайте радиатор. Не применяйте также никакие термопокрытия, защитные чехлы от насекомых и тому подобное. В противном случае значения бортовой системы диагностирования искажаются. Соблюдение некоторых из этих значений предписано законодательством, поэтому они должны быть всегда правильными.
Моторное масло
Общие указания по уровню масла
В зависимости от стиля вождения расход масла автомобиля может достигать 0,8 литра на 1000 км. Расход масла может быть выше, если автомобиль новый или Вы часто производите движение с высокой частотой вращения двигателя.
В зависимости от типа двигателя маслоизмерительный стержень может находиться в различных местах.
Для проверки уровня масла:
Проверка уровня масла при помощи маслоизмерительного стержня
Определенные элементы в моторном отсеке могут быть очень горячими, например, двигатель, радиатор и элементы системы выпуска ОГ. При проведении работ в моторном отсеке существует опасность травмирования!
По возможности дождитесь остывания двигателя и прикасайтесь только к нижеуказанным элементам.
Автомобили с бензиновым двигателем (пример)
Автомобили с дизельным двигателем (пример)
Поставьте автомобиль на горизонтальную поверхность.
С целью проверки уровня масла остановите автомобиль при прогретом до рабочей температуры двигателе, выключите двигатель и подождите примерно пять минут.
Выньте маслоизмерительный стержень .
Протрите маслоизмерительный стержень .
Медленно введите маслоизмерительный стержень до упора в направляющую трубку и опять выньте.
Уровень масла в норме, если он находится между минимальной и максимальной отметками.
Если уровень масла упал до минимальной отметки или ниже, долейте 1,0 литр моторного масла.
Доливка моторного масла
Определенные элементы в моторном отсеке могут быть очень горячими, например, двигатель, радиатор и элементы системы выпуска ОГ. При проведении работ в моторном отсеке существует опасность травмирования!
По возможности дождитесь остывания двигателя и прикасайтесь только к нижеуказанным элементам.
Если моторное масло попадает на горячие элементы в моторном отсеке, то оно может воспламениться. Существует опасность пожара и травмирования!
Следите за тем, чтобы моторное масло не попадало рядом с наливной горловиной. Дождитесь остывания двигателя и произведите тщательную очистку загрязненных моторным маслом деталей перед запуском двигателя.
Указание по охране окружающей среды
Следите за тем, чтобы масло при доливании не проливалось. Попадание масла в почву или водоемы наносит вред окружающей среде.
Применяйте только моторные масла и масляные фильтры, допущенные для использования в автомобилях с системой техобслуживания. Перечень моторных масел и масляных фильтров, испытанных и допущенных в соответствии с "Предписаниями "Мерседес‑Бенц" по эксплуатационным материалам", Вы получите в любом пункте ТО "Мерседес‑Бенц".
Следующие действия могут привести к повреждению двигателя и системы выпуска ОГ:
Следите за тем, чтобы уровень масла не превышал нормы. Если уровень масла выше максимальной отметки на маслоизмерительном стержне, то было залито излишнее количество масла. Вследствие этого возможно повреждение двигателя или катализатора. Откачайте лишнее масло.
Пробка наливной горловины моторного масла (пример)
Поверните пробку против часовой стрелки и снимите.
Долейте моторное масло.
При уровне масла, доходящем до минимальной отметки маслоизмерительного стержня или ниже, долейте 1,0 литр моторного масла.
Насадите пробку на наливную горловину и поверните ее по часовой стрелке.
При этом следите за надежной фиксацией пробки.
Еще раз проверьте уровень масла при помощи маслоизмерительного стержня Подробности.
Дальнейшая информация о моторном масле - см. здесь Подробности.
Проверка уровня и доливка других эксплуатационных материалов
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Определенные элементы в моторном отсеке могут быть очень горячими, например, двигатель, радиатор и элементы системы выпуска ОГ. При проведении работ в моторном отсеке существует опасность травмирования!
По возможности дождитесь остывания двигателя и прикасайтесь только к нижеуказанным элементам.
Система охлаждения двигателя находится под давлением, особенно при прогретом двигателе. При открывании крышки существует опасность ожога брызгами горячей охлаждающей жидкости. Существует опасность травмирования!
Перед открыванием крышки дождитесь остывания двигателя. При открывании носите перчатки и защитные очки. Осторожно поверните крышку на пол-оборота с целью спуска избыточного давления.
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только в горизонтальном положении автомобиля и после охлаждения двигателя.
Поверните ключ в замке зажигания в положение 2 Подробности.
В автомобилях с системой KEYLESS-GO нажмите два раза на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop Подробности.
Проверьте индикацию температуры охлаждающей жидкости на комбинации приборов.
Температура охлаждающей жидкости должна быть ниже 70 .
Осторожно поверните пробку на пол‑оборота влево с целью сброса избыточного давления.
Продолжайте вращать пробку влево и снимите ее.
Уровень охлаждающей жидкости в норме, если охлаждающая жидкость в холодном состоянии достигает контрольной перемычки в наливной горловине расширительного бачка охлаждающей жидкости .
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке охлаждающей жидкости в норме, если охлаждающая жидкость в нагретом состоянии находится примерно на 1,5 см выше контрольной перемычки в наливной горловине расширительного бачка охлаждающей жидкости .
При необходимости долейте проверенную и допущенную "Мерседес‑Бенц" охлаждающую жидкость.
Насадите пробку и поверните ее вправо до упора.
Дальнейшая информация об охлаждающей жидкости - см. здесь Подробности.
Заполнение бачка стеклоомывателя и фароочистителя
Определенные элементы в моторном отсеке могут быть очень горячими, например, двигатель, радиатор и элементы системы выпуска ОГ. При проведении работ в моторном отсеке существует опасность травмирования!
По возможности дождитесь остывания двигателя и прикасайтесь только к нижеуказанным элементам.
Контакт концентрата стекломоющего средства с горячими элементами двигателя или системы выпуска ОГ может привести к воспламенению. Существует опасность пожара и травмирования!
Следите за тем, чтобы концентрат стекломоющего средства не проливался рядом с наливной горловиной.
Открывание: потяните пробку за язычок вверх.
Долейте приготовленную смесь.
Закрывание: насадите пробку и надавите ее на горловину до фиксации.
Вода для стеклоомывателя и фароочистителя поступает из общего бачка стеклоомывателя.
В автомобилях с фароочистителем рекомендованное минимальное количество воды в бачке стеклоомывателя составляет 3,5 литра.
В автомобилях без фароочистителя рекомендованное минимальное количество воды в бачке стеклоомывателя составляет 1 литр.
Если уровень воды в бачке стеклоомывателя опускается ниже 1 литра, то на мультифункциональном дисплее появляется указание на необходимость заливки воды в бачок стеклоомывателяПодробности (автомобили с 4-кнопочным мультифункциональным рулевым колесом) или Подробности (автомобили с 12-кнопочным мультифункциональным рулевым колесом).
Дальнейшая информация о стекломоющем средстве / антифризе - см. здесь Подробности.
Стильный и динамичный Мерседес GLK класс от знаменитой немецкой марки относится к типу компактного кроссовера. Его успех на мировом рынке обеспечен множеством факторов — надежный двигатель, плавный ход, отличная управляемость. Он безотказно прослужит своему владельцу и в условиях города, и за его пределами. Производитель оснастил свое детище многочисленными элементами активной и пассивной безопасности, великолепной коробкой передач, хорошей шумоизоляцией и комфортными сидениями.
Активная эксплуатация машины влечет необходимость регулярной диагностики ее состояния. Этот фактор является обязательным, если вы хотите как можно дольше сохранить автомобиль в порядке. Мы предлагаем провести всестороннее и тщательное компьютерное обследование вашего Мерседеса GLK класс (Х204) недорого и быстро на лучшем специализированном оборудовании. Процесс проходит под руководством опытных мастеров нашей фирмы, чья высокая квалификация не подлежит сомнению.
Цены на ремонт и обслуживание Мерседеса GLK класса
| Перечень работ | Цена/рублей |
| Работы по двигателю | |
| Диагностика двигателя | 1650 |
| Замена ремня ГРМ | 4100 |
| Замена цепи ГРМ | 8100 |
| Ремонт ГБЦ | 8150 |
| Замена прокладки ГБЦ | 5100 |
| Ремонт форсунок | 5100 |
| Замена масла в двигателе | 680 |
| Замена свечей зажигания | 580 |
| Замена воздушного фильтра | 250 |
| Замена топливного фильтра | 710 |
| Замена охлаждающей жидкости | 910 |
| Ремонт топливного насоса высокого давления ТНВД | 3650 |
| Ремонт турбин | от 15500 |
| Промывка инжектора | 510 за форсунку |
| Замена помпы | 810 |
| Замена сальника распредвала | 510 |
| Замена сальника коленвала | 510 |
| Замена прокладок клапанной крышки | 1100 |
| Капитальный ремонт дизельных двигателей | от 16500 |
| Капитальный ремонт бензиновых двигателей | от 18500 |
| Работы по коробке | |
| Ремонт редуктора | 8600 |
| Ремонт раздатки | 7800 |
| Диагностика коробки передач | БЕСПЛАТНО |
| Ремонт автоматической коробки передач (АКПП) | 11200 |
| Замена АКПП (входит: снятие, установка, настройка, регулировка, замена масла) | 7700 |
| Замена масла в АКПП | 1550 |
| Ремонт механической коробки передач (МКПП) | 8300 |
| Замена МКПП (входит: снятие, установка, настройка, регулировка, замена масла) | 6700 |
| Замена масла в МКПП | 480 |
| Ремонт роботизированной коробки передач (РКПП) | 8800 |
| Замена РКПП (входит: снятие, установка, настройка, регулировка, замена масла) | 7800 |
| Замена масла в РКПП | 1000 |
| Работы по подвеске | |
| Диагностика подвески | 710 |
| Ремонт пневмоподвески | 1920 |
| Замена амортизаторов | 1380 |
| Замена рычагов подвески | 1350 |
| Замена сайлентблоков | 530 |
| Замена шаровых опор | 540 |
| Замена стабилизатора | 1370 |
| Замена тормозных колодок | 890 |
| Замена тормозных дисков | 2100 |
| Ремонт суппортов | 620 |
| Замена тормозной жидкости | 890 |
| Диагностика ABS | 1600 |
| Работы по ТО | |
| Компьютерная диагностика автомобиля | 1600 |
| Замена сцепления | 6300 |
| Замена жидкости ГУР | 950 |
| Замена ламп | 100 |
| Замена салонного фильтра | 600 |
По ремонту атомобилей Мерседес GLK класса звоните по телефону: 8 (812) 612-44-40
- А-klasse
- B-klasse
- C-klasse
- CL-klasse
- CLA-klasse
- CLK-klasse
- CLS-klasse
- E-klasse
- G-klasse
- GL-klasse
Ремонт Mercedes GLK-klasse: лучшие цены Санкт-Петербурга
Капитальный ремонт по результатам диагностики поможет устранить самую серьезную неисправность двигателя и прочих узлов транспортного средства. Подвеска, коробка, электроника и любые иные системы — наши специалисты оперативно ликвидируют поломку любого рода. Мы используем только качественные запчасти и комплектующие оригинального происхождения. По желанию клиента ему будет предложена альтернатива от других достойных брендов.
Наша особая гордость — доступный ценовой уровень для всех клиентов и гибкая скидочная система для самых верных из них. Мы придерживаемся мнения, что качество по разумной цене — наиболее выгодный способ взаимодействия между заказчиком работ и их исполнителем.
Среди других преимуществ нашей станции техобслуживания:
На кроссовер Mercedes GLK устанавливается 7-ступенчатая автоматическая коробка передач 722.9. В данную АКПП рекомендуется заливать оригинальное трансмиссионное масло Automatik-Getriebeol MB 236.15.
Заменителями выступают такие масла, как Fuchs ATF 4134 или Ravenol "ATF MB 9-Serie, которые соответствуют допускам 236.14, 236.15.
Всего в АКПП 9 литров масла. При замене уйдет чуть больше — около 10 л.
Кроме масла следует поменять фильтр акпп, например А 222 277 20 00, и прокладку поддона — А 220 27 10 380. Промыть поддон обязательно.
В некоторых случаях приходится менять болты поддона, если сильно закрутили, артикул — A 004 990 35 12, нужно 6 штук.
Интервал замены — каждые 60 000 км пробега. Меняется традиционным способом, открутили сливную пробку, слили масло, затем открутили поддон, там еще слилось масло, затем открутили фильтр, еще масло слилось. промываете, меняете расходники, ставите на место. И заливаете масло с помощью насоса или другого инструмента.
Читайте также: