Установка кнопки старт стоп опель астра j

Обновлено: 10.05.2025

Тема: Кнопка START-STOP Engine для запуска двигателя

Кнопка START-STOP Engine для запуска двигателя

Кто нибудь себе устанавливал??Вот на фокус ставили.Интересно как дела обстоят с нашем Опелем.Я думаю многие захотят

У некоторых да. У меня седан.Комплектация Космо,ручная коробка.так что кнопки нет

у меня GTC космо, коробка тоже механика

многим например не нравится кнопка

а с ключом что там делается?

если и двери сами открываются как в оригинальной open & start, то можно заморочиться, а если нет, то я бы не стал .

Кнопка запуска двигателя! Engine Start/STOP Button

Страна производителя: Корея
Цена: 6 000 р.
Кнопка запуска двигателя
Особенности кнопки запуска двигателя:
1. Установив кнопкуQT, вы избавите себя от использования трацидионого ключа.
2. Имеются различные функции (Engine, start, stop, Acc, On)
3. Функция противоугона, кнопка запуска двигателя не будет работать без пульта.
4. Функции настройки / изменение настроек подробно описаны в руководстве по эксплуатации.
5. При движении автомобиля, случайное нажатие кнопки исключается. (кнопка блокируется)
6. Возможность и cовместимость использования уже сранее установленным пультом на вашем автомобиле.

Характеристики:
ДИЗАЙН
3 ЦВЕТА (ГОЛУБОЙ, КРАСНЫЙ И БЕЛЫЙ) МАТЕРИАЛ — ЧЕРНЫЙХРОМ
01. ACC
02. ON
03. ENGINE START/STOP BUTTON SENSOR
04. Вес130гр
05. Размеры: 120(Ш) * 90(Г) * 30(В)
Рабочая температура: -40ВС”C

60ВС”C02.
Рабочее напряжение:8V

Все сделано в КОРЕЕ (что то подсказывает, что через пару тройку месяцев подключится и китай)
Цена комплекта 5000 р.

Тема: Кнопка стоп-старт для осетра джейки

Кнопка стоп-старт для осетра джейки

Приветствую одноклубников.
Искал на форуме , да и вообще, в интернете, топики по установке кнопки старт-стоп, и что вы думаете ? Не нашел. Тогда мысли погрузились в другую отрасль , необходимо было все же довести машину до ума , не царское это дело — ключом вертеть. Обратился к знакомому мастеру ,сам рисковать не стал, в итоге кнопка от инфинити ) все работает шикарно , продумано , автозапуск , подогревы и приятное мерцание кнопки , так она и просит : давай , нажми на меня)
Фото выложу через неделю, а то и месяц

Как это через месяц.

Всем — удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь — тот не спешит!

OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+.

Лучшая дорога та, что ведет домой.
Ex-Maxzelastra

Ну как фотошопом пользоваться научится, так и выложит.

+1 -)))) Все уже придумано (я про EcoFlex), но как всегда недоступно для РФ

И вместе с эко получаешь головняк в виде обсдуживания аккумулятора, гены и тп после гарантии. А экономия мнимая, вот действительно жаль что LPG не доступны.

У меня там кнопка vxr, не канает))))

Всем — удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь — тот не спешит!

OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+.

Лучшая дорога та, что ведет домой.
Ex-Maxzelastra

Ты хоть зарисуй карандашом)))

Drew
А код есть у этой кнопки? И есть такая Астра у австралийцев?

Всем — удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь — тот не спешит!

OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+.

Лучшая дорога та, что ведет домой.
Ex-Maxzelastra

австралийцам достались крузы ) про код не знаю

вот для астры, только походу механики, поскольку нет клавиши блока

Я только не понял, кнопку то поставить не проблемма , а руль как разблокироваться будет

Я думаю, просто блокировка убирается и все.

это не астра это buik
китай

+1 -)))) Все уже придумано (я про EcoFlex), но как всегда недоступно для РФ

Это режим стоп-старт , а не кнопка запуска

У меня там кнопка спорт)
Не вариант

Хох) могу ещё и акварель нанести ) боюсь будет красный кружок и много серого, черного и в итоге с моими способностями будет красный кружок на сером фоне))

Кнопка запуска — это хорошо, опиши вообще как она работает, сколько стОит и т.п. Вообщем не понятно, как дело обстоит с защитой авто от угона (с этой копкой)? Ведь ты по идеи обойдя замок и ключ в авто, убрал несколько элементов защиты. Допустим мне не понятно, как быть со штатным ДУ открыванием дверей, блокировкой руля и иммобилайзером (штатным)? Метка в комплекте с этой кнопкой есть? Как то не хочется чтобы кто-нибудь разбил стекло, нажал на кнопку и уехал.

Картина начинает проясняться)))

Ж(J)орЖ(J)ий
Метка по идее остается в ключе. Только вот автозапуск и блокировка руля уже будут не у дел, надо колхозить доп защиты

Всем — удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь — тот не спешит!

OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+.

Лучшая дорога та, что ведет домой.
Ex-Maxzelastra

только кнопка? если так, то тогда она нафик не нужна. вот если и ручки дверные с сенсорами и прочее, как у меня в H-ке, тогда другое дело. а так ,все это вообще пустое.

вообще не понимаю почему все новые модели opel не имеют систему open-start в качестве опции.

Да, это все понятно, фото как вариант размещения кнопки запуска -) Про режим стоп-старт я тоже в курсе, поэтому и написал, что есть другая полезная кнопка — EcoFlex:

первое скажу про метку. Она есть. Используется противоугонка Exelent,говорят не убиваемая , но с опелями не очень ладит, в плане того что трудно настроить на правильную работу, на работу как аксессуара , то есть не всегда будет само окна закрывать , для этого просто нужно у установщика перепрошивать мозги противоугонки примерно раз в год. Чтоб угнать мою осетрину выход один — вскрыть копот консервным ножом) (замок на капоте)
Противоугонка может сниматься как с ключа так же можно и настроить по-другому. Настраиваем метку на дистанцию 4 метра +-1 и как только метка рядом -машина открывается сама.
Все штатное остается и функционирует полномасштабно и может перенастраиваться
Стоит автозапуск, можно подключить к нему и подогрев сидений и хоть крылья будут вылазить сбоку как в такси 3)) управление противоугонкой через телефон, без спутника , ибо спутник блокируемся устройством за 1000 рублей и размером с 2 спичечных коробка
(метка снимается только оборудованием угонщиков в тысяч 100$)
По деньгам вышло 10 тысяч, только кнопка и мозги ,и все это с установкой и подкладкой , то есть мои капризы были учтены(такие как время турбо-таймера и что включать при автозапуске и как. И так далее)

Запуск двигателя

Модели с механическим ключом зажигания

Особенности пуска двигателя на моделях с электронным ключом системы Open&Start

При нажатии кнопки система проверяет разрешение доступа данного ключа — при этом электронный ключ (см. Раздел 2) должен быть распознан внутри автомобиля (он должен находиться с водителем, например, в кармане пиджака).

Внимание: Не оставлять электронный ключ в багажнике или непосредственно перед информационным дисплеем!

После распознавания ключа включается зажигание и одновременно отключается электронная блокировка пуска двигателя и электромеханическая блокировка рулевого колеса.

Если кнопка будет нажата при работающем двигателе или при включенном зажигании без выжимания педали сцепления/тормоза, зажигание выключается и двигатель останавливается. Одновременно активируется блокировка пуска двигателя.

Внимание: При запуске/остановке двигателя автомобиль должен стоять неподвижно!

Если автомобиль стоит неподвижно, при открывании и последующем захлопывании водительской двери активируется блокировка рулевого колеса.

Внимание: Эта возможность предусмотрена только на случай крайней необходимости — как можно скорее устраните неисправность или обратитесь на СТО кампании Opel!

Всем привет! Темой нашего разговора станет установка кнопки Старт Стоп. В последнее время об этом говорят все чаще, потому я решил внести некоторую ясность относительно возможности и целесообразности такого шага.

В действительности каждый стремится к повышению собственного комфорта и облегчению жизни. Примеров можно привести множество. На автомобили устанавливается круиз-контроль , чтобы не держать постоянно педаль газа. Также мы подключаем камеры заднего вида , дабы не приходилось перекидываться через сиденье и крутить туда-сюда шеей. А навигаторы в полной мере заменили старые бумажные карты.

Что же касается установки простой кнопки вместо замка зажигания, то это довольно удобно, да еще и модно. Подобный автозапуск предусмотрен на множество современных машин. А вот владельцы старых авто могут лишь монтировать кнопку своими руками.

Схема не самая сложная, что вызвало настоящую волну популярности переделки системы зажигания. Стоит это делать или нет, каждый решает сам для себя.

Преимущества и недостатки

Изначально кажется, что кнопка имеет ряд преимуществ. Ведь водителю достаточно нажать на нее, и машина заведется. Проворачивать ключ нет необходимости.

Но не спешите с выводами. Также не торопитесь на Алиэкспресс за новой кнопкой. Пусть цена таких девайсов незначительная, сначала советую изучить сильные и слабые стороны такого шага. Начнем с преимуществ, к которым относятся такие моменты:

Нет надобности в применении ключа всякий раз, когда требуется запустить автомобильный двигатель;
Схема запуска с кнопки предельно простая;
Установка возможна на множество автомобилей;
Повышается уровень комфорта;
Старт-Стоп можно довольно эффективно связать с сигнализацией и иммобилайзером ;
Цена кнопки низкая;
Многие водители могут своими руками поставить систему, опираясь на инструкции и видео уроки;
Работа занимает не более нескольких часов.

Все выглядит очень радужно и перспективно. Но не торопитесь. Здесь есть свои подводные камни.

Водителю придется для запуска выжимать тормоз. Не самая привычная схема, к которой придется привыкнуть. Также возникают сложности в установке сигнализации с системой автозапуска, где стоит кнопка пуска мотора.

Лучше заранее подумайте о монтаже Старт-Стоп. Если это сделать до установки сигнализации, то поставить охранную систему окажется довольно дорого.

Способы установки

Никто существенно не ограничивает автовладельцев в возможности поставить на свою машину кнопку для пуска двигателя простым нажатием.

Потому все чаще можно встретить тех, кто хочет монтировать решение:

на 140 Мерседес;
Ниву;
Ладу Гранту;
Хендай Солярис;
на Приору;
автомобили Хонда;
Митсубиси АСХ;
Митсубиси Лансер;
Ауди 100 С4;
Тойота Ярис;
Киа Рио;
и даже ВАЗ 2114.

Здесь главное определиться с тем, действительно ли вам нужна это кнопка. Если да, тогда переходите к вопросу выбора самой системы.

Современные производители универсальных кнопок позволяют подобрать механизм для любой машины. При этом учтите, что схемы подключения есть разнообразные. Каждая из них отличается своими особенностями.

Но доминирует несколько самых популярных решений. Именно этим вариантам отдают предпочтение автовладельцы. Познакомлю вас с ними:

Кнопка с ключом зажигания. Такая система не позволит завести машину, не используя ключ зажигания. Потому нужно повернуть сам ключ в замке, после чего выжать кнопку;
Без ключа. Чтобы запустить мотор, нужно просто выжать кнопку. Крайне удобная схема. Но тут важно правильно ее установить, иначе машину будет крайне легко угнать;
Короткое нажатие. Для запуска кнопку удерживают до 2 секунд. Стартер совершает обороты, и выключается, когда двигатель запущен;
Долгое нажатие. Позволяет удерживать клавишу столько, сколько требуется. Стартер не прекратит вращение до запуска мотора;
Схема, где зажигание активируется после того, как была нажата клавиша;
Схема, при которой активация зажигания происходит за 1 секунду раньше, нежели автомобильного стартера.

Также некоторые сочетают разные схемы, чтобы добиться нужного результата.

Если вы не обладает опытом в подобных работах, а также плохо разбираетесь в автомобильном электрооборудовании, своими руками браться за такую работу не стоит.

Обратитесь в хорошие мастерские. Одна только Москва готова предложить десятки адресов автосервисов, где предлагают подобные услуги. Цена окажется выше, зато результат гарантирован.

Электронный замок зажигания

Производитель: Новэлс — Россия

Установка: зависит от комплектации и автомобиля. Электронный замок зажигания (ЭЗЗ) — полноценная замена механического стандартного замка зажигания 12-вольтового автомобиля.

Электронный замок зажигания поставляется в следующих комплектациях:

Стоимость оборудования:

Ориентировочная стоимость установки:

По времени установка занимает 2 часа

Механизм с ключом не изымается из пользования и управление перекидывается исключительно на кнопку.
Замок зажигания и применения ключа исключаются, однако функции пуска и остановки силового агрегата переходят схеме кнопки.

Чтобы решить нужна ли вам установка такой кнопки, прежде стоит узнать какие она даёт выигрыши и в чём заключаются её недостатки.

Начнём с удобств:

Пуск силового агрегата становится проще некуда.
Не понадобится больше держать при себе ключ замка зажигания.
Кнопку можно установить в удобном для вас месте.
Некоторые варианты можно совместить с автомобильной сигнализацией, иммобилайзером и иными системами безопасности.
Появляется возможность закрывать машину элементарным нажатием кнопки расположенной на двери, без надобности устанавливать авто на сигнализацию — это сэкономит вам время, в том случае если вы покидаете внутреннее пространство машины не надолго.

Теперь минусы установки:

Вариант с ключом зажигания — понадобится использование ключа. Посредством его происходит задействование зажигания, а чтобы запустить двигатель, нужно будет нажимать на кнопку.
Длительное и кратковременное нажатие. Первый способ пуска силового агрегата — стартер крутит двигатель пока кнопка задействована. Второй вариант несколько удобней — нажав кнопку единожды, стартер будет вращать силовой агрегат до того времени, пока он не активируется.
Разные варианты задействования зажигания. Включение зажигания при нажатии на кнопку и второе, активация его только вместе со стартером. Вариант — простенько, но со вкусом Кнопку быстрого пуска силового агрегата можно сконструировать из пары реле . Набор из реле и кнопки с подсветкой потянет примерно на 400 рублей. Диод можно поставить любой — больших токов там не будет.

Многие современные автомобили оснащаются системой под названием Start-Stop. Она позволяет запускать двигатель с помощью кнопки, а не ключа зажигания. Кроме штатных устройств, в продаже встречаются универсальные решения, которые позволяют установить такой механизм практически на любой автомобиль. Сегодня мы расскажем вам о том, как работает кнопка бесключевого запуска двигателя, какими преимуществами и недостатками она обладает, а также как её правильно подключить и установить на автомобиль своими руками.

Как работает кнопка запуска двигателя

Принцип работы системы следующий: водитель отключает сигнализацию, занимает положение за рулем, нажимает педаль тормоза и кнопку Start-Stop. Кнопка подключена к стартеру, который, в свою очередь, запускает двигатель. Для остановки двигателя надо также нажать педаль тормоза и кнопку.

Преимущества:

Недостатки:

для запуска двигателя необходимо нажимать педаль тормоза, к этому надо привыкнуть, у начинающих водителей могут быть определенные трудности;
необходимость доработки при использовании сигнализации с автозапуском;
необходимость демонтажа штатного блокиратора рулевого колеса или постоянного нахождения ключа в замке зажигания;
установка защитной сигнализации на автомобиль с кнопкой запуска двигателя требует дополнительных манипуляций и отличается более высокой стоимостью.

Методы установки и подключения кнопки

С ключом зажигания или без него. При выборе этого варианта ключ используется для включения зажигания. А вот запуск мотора осуществляется уже с помощью кнопки. Второй метод предполагает полный демонтаж замка зажигания. Включение зажигания и запуск силового агрегата осуществляется без использования ключа.
Включение зажигания. Возможен вариант, в котором нажатие кнопки включает зажигание или же вариант с включением зажигания одновременно с активацией стартера.
Однократное или продолжительное нажатие. При использовании первого способа однократное нажатие приведет к вращению стартера до запуска двигателя. А второй метод предполагает вращение стартера до тех пор, пока вы не отпустите кнопку.

Примечательно, что все эти варианты можно комбинировать друг с другом, поскольку предпочтения у каждого свои. В большинстве случаев установка устройства не требует особых навыков. Всё интуитивно понятно, необходимо лишь разобраться в представленной производителем схеме подключения и придерживаться инструкции.

Сборка и установка системы запуска двигателя с кнопки

Первый этап – подготовка места для монтажа кнопки Start-Stop Engine. Некоторые автолюбители предпочитают установку механизма вместо штатного замка зажигания, другие монтируют деталь на передней панели или с другой стороны рулевой колонки. Если вы намерены оставить замок зажигания на штатном месте, советуем замаскировать его подходящей крышечкой. Не забывайте о том, что кнопка обычно имеет светодиодную подсветку, поэтому лучше монтировать её так, чтобы она не слепила вас в тёмное время суток.

Первое нажатие педали тормоза и нажатие кнопки приводит к запуску двигателя.
Второе нажатие приводит к выключению двигателя.

Необходимые инструменты и расходные материалы:

Такой вариант установки предусматривает следующие точки подключения:

Этот способ подключения отключает стартер после запуска двигателя.

Мы рассмотрели вариант применения кнопки на автомобиле ВАЗ, но на других транспортных средствах схема практически идентичная. Необходимо понимать, что цвета проводов могут отличаться.

Схемы подключения кнопки (на русском и английском)

Опубликованные схемы имеют минимальные отличия, но принцип один и тот же.

Последовательность установки и подключения:

Проверка работы системы:

изначально кнопка находится в неактивном состоянии;
для разблокирования необходимо поднести брелок из комплекта к считывателю (должен прозвучать двойной сигнал);
если на протяжении 15 секунд нажатий кнопки не будет, произойдёт автоматическая блокировка (прозвучит одиночный сигнал);
после разблокирования первое нажатие включает ACC (в нашей ситуации не используется), второе нажатие включает зажигание, третье – выключает систему (если предварительно не нажать педаль тормоза);
при нажатой педали тормоза третье нажатие кнопки запустит двигатель;
возможен быстрый запуск двигателя – необходимо нажать педаль тормоза и просто подержать кнопку в течение 1-3 секунд до запуска силового агрегата;
для остановки двигателя необходимо нажать педаль тормоза и нажать кнопку.

Вопрос безопасности автомобиля

Нередко водителям нравится эта система, но они не торопятся устанавливать её, переживая по поводу защиты автомобиля от угона. На самом деле в этом плане всё продумано – вы не сможете запустить двигатель без брелка.

Кнопка Start-Stop Engine – достаточно интересная функция, которую наиболее часто внедряют в своих автомобилях любители тюнинга.

В общем, такая ситуация, развалился у меня замок зажигания и без задних мыслей решил я его заменить кнопкой старт стоп, но в связи подключения возникли вопросы:
1)куда подключить провода открытие закрытие цз? Из блока управления выходят два провода

2) Как проще добраться до провода датчика давления

P.s Opel Rekord 83 года

нахрена все это нужно ? ТРИ несчасных проводка и простейший замок зажигания заменить этой требухой из кучи ненужных деталей ?! зачем ?! чтобы ночью стоять на обочине и вызывать эвакуатор ?!

либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

нахрена все это нужно ?

все ради удобства ну и там не только замок, автозапуск, прелок открывашка

Тогда это уже не кнопка получается а фактически уже система в которой совмещены и сигнала с пультом и ц / з . Поэтому никто тебе не подскажет это же зависит от конкретного девайса а не от машины.
Было бы заводское тогда без проблем три провода на замке красный чёрный и черно красный и пару управляющих на ЦЗ серый и черно белый. Понимаешь почему твой вопрос не будет отвечен.
На родном ЦЗ управление по массе то есть при подаче минуса на один из двух проводов происходит закрытие или открытие.
Так что чем смог.

либо чё СМС 89271277465 серёга
продам запчасти с этих машин :

Омега А 88 год С20NE
Сенатор А1 79 год 2.0S
Рекорд караван Е2 83 год С20NE
Рекорд седан Е2 83 год С20NE
Сенатор Б 88 год С30NE

Ладно ещё вопрос по поводу контрактной группы, полазил по форуму вроде понятно, но у меня нет контакта 15а, зато есть wp или dM (это смотря с какой стороны смотреть) и идёт куда-то к рулю, это и есть 15а?
Вооот

Всем привет ! Получилось быстрое дополнение , будет коротким , но посчитал что нужно об этом написать .

Есть время сеять зёрна , поливать , собирать урожай . вчера можно сказать я первые плоды снял , старший сын (14 лет) сделал сюрприз , подарил мне кнопку с набором "Старт-Стоп" , которую сам заказал и оплатил )))

Сам об этом я не думал и вряд ли собрался бы , не чувствовал такой необходимости , но раз сын подарил , я просто был обязан её поставить , он же должен испытать чувство удовлетворения от того что сделал подарок . Позвонил своему электрику , он работает у дилера и колымит на дому (в гараже) в свои выходные , такие кнопки он ставил , стоит рубль (Афоня . ты мне рубль должен )))

Читайте также: