Система контроля давления в шинах rdc отказала bmw
Всем привет! Сегодня я расскажу как бесплатно определить неисправный датчик давления шин (TPMS) и сбросить ошибку на панели приборов! Вот такую:
От чего может гореть индикатор неисправности TPMS?
Дословно tpms — это tire pressure monitoring system (система контроля давления в шинах) и причин свечения этой ошибки может быть несколько:
- Упало давление одного или несколько колес;
- Неисправен один или несколько датчиков давления шин в колесах.
Это основные причины…
Даже при разности давления в 0,1 атм в колесах — на приборной панели должен загореться датчик неисправности TPMS, поэтому перед всеми процедурами — сначала проверьте давление в колесах!
Давление в колесах можно проверить без манометра, с помощью программы и сканера елм 327 версии 1.5, далее я покажу как это сделать…
Как найти неисправный датчик шин TPMS?
Для начала нужно следующее:
- Если нет адаптера (сканера) ELM 327, то приобретите его: а) ссылка 1; б) ссылка 2;
- Телефон на андроид + программа hobdrive (бесплатная версия), но не с плеймаркет, а именно для аванты.
Устанавливаете программу на смартфон, запускаете, связываетесь со сканером и переходите сначала в настройки hobdrive:
Для этого жмите сначала экраны, потом настройки:
Выбираем « Параметры автомобиля «:
Переходите в « Настройки ЭБУ «:
В строке « Тип ЭБУ «:
Нужно выбрать Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD :
Теперь жмите ОК, ОК — тем самым сохраняя настройки. Следующим шагом — нужно выставить настройки датчиков шин TPMS, заходим в настройки и жмём « Параметры СКДШ «:
Тут нажимаем на « Тип «:
И указываем « Отсутствует или встроенная СКДШ «:
Уже на этой картинке понятно — что индикатор неисправности TPMS горит из-за нерабочего или сломанного датчика переднего левого колеса — его давление и температуру не видно!
Где купить датчики шин?
Заказывать советую в алиэкспресс, так как цена в 2-3 раза дешевле! Единственный минус в этом — это время, пока посылку получите…
Номер датчика tpms пробивается такой: 52933-3X300 .
На емексе он стоит более 2 тысяч рублей, есть и 2500 и 2900р, а вот на алиэкспрессе цена его заметно дешевле:
Вот ссылка на проверенный датчик: купить на алиэкспрессе.
Доставку выбирайте сами — быстро или дешево! 😊
Видеоролик по поиску и сбросу ошибок TPMS
Вот ещё видео снял:
Надеюсь кому-то пригодится! Всем спасибо за просмотр, спасибо, что делитесь с друзьями в соц.сетях! Полного бака, ни гвоздя, ни жезла!
Досталась машинка с ошибкой контроля давления в шинах.
Ошибки на картинках, машина больше 50 не едет, Как отключить эту систему? Давление в шинах в норме проверял(2.0). Реинициализацию делал. Пару минут едет нормально, потом опять до 50 скидывает скорость. Нормального сервиса у нас нет. Единственный человек, которого порекомендовали - болеет. Возможно у него есть сканер.
p/s Датчики на колёсах проверял осцилографом - работают
Вложения
Johnsonnew
Легенда форума
Досталась машинка с ошибкой контроля давления в шинах.
Ошибки на картинках, машина больше 50 не едет, Как отключить эту систему? Давление в шинах в норме проверял(2.0). Реинициализацию делал. Пару минут едет нормально, потом опять до 50 скидывает скорость. Нормального сервиса у нас нет. Единственный человек, которого порекомендовали - болеет. Возможно у него есть сканер.
Система контроля давления в шинах работает за счет esp. А у Вас проблемы видимо с самой ESP.
По этому езжайте на диагностику.
roman_mers
Пользователь
Johnsonnew
Легенда форума
roman_mers
Пользователь
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
1. Датчики на каждом крлесе должны стоять именно те,которые прописаны в блоке управления RDK.Поменял колёса местами и всё RDK не работает.Это по первой картинке.На скорость не влияет.Отключить можно Старухой.
2. Неисправность ESP проще всего определить можно диагностикой.Здесь вариантов море,начиная от банальной инициализации датчика положения руля (покрутить рулём несколько раз от упора до упора) или замены выключателя стоп-сигнала ("лягушки"). Заканчивая неисправностью других конструктивных элементов ESP.
Неисправность ESP на скорость не влияет (просто не будет работать).
А вот при исправной ESP и разной размерности резины по осям она будет тормозить машину.
Johnsonnew
Легенда форума
Причем тут настройка каналов?
Если в телевизоре тюнер не работает? Вы сами его восстановите?
Настройка каналов и не рабочий тюнер есть разница?
У Вас ESP в аварийном режиме (как следствие и контроль давления в шинах)
В основном меню через панель приборов отключите ESP? после выкл\вкл зажигание, если не поможет езжайте на диагностику!
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Неправильно написано или перевод кривой.
Как только DASом войдёте в ESP она автоматически отключится.
Для отключения без DASа есть кнопочка "ESP off".
roman_mers
Пользователь
Если в телевизоре тюнер не работает? Вы сами его восстановите?
В основном меню через панель приборов отключите ESP? после выкл\вкл зажигание, если не поможет езжайте на диагностику!
Было дело, занимался ремонтом телевизоров .
поищу откл ESP.
Буду привыкать к скорости 50 км. Гибдд не поймут, наверно, такое поведение.
Спасибо за ответы.
Мерс хорошая машинка, но слишком сильно ориентирована в сторону сервисных центров.
Johnsonnew
Легенда форума
Было дело, занимался ремонтом телевизоров .
поищу откл ESP.
Буду привыкать к скорости 50 км. Гибдд не поймут, наверно, такое поведение.
Спасибо за ответы.
Мерс хорошая машинка, но слишком сильно ориентирована в сторону сервисных центров.
roman_mers
Пользователь
У Вас ESP в аварийном режиме (как следствие и контроль давления в шинах)
В основном меню через панель приборов отключите ESP? после выкл\вкл зажигание, если не поможет езжайте на диагностику!
ESP не нашел где выключается.
Уточню малость. При включении зажигания никаких ошибок нет, при начале движения сначала выскакивает ошибка про Tyre Pressure и почти сразу про ESP. Если сделать реинициализацию этой системы предупреждения, то пока комп думает (1-2 минуты) машина едет нормально и никаких ошибок нет, потом опять показывает обе картинки.
Датчики, те которые обороты измеряют, я думаю прописывать не нужно, завтра отключу на заднем мосту, посмотрю разницу. скорее всего отрубится ABS и еще что нибудь. Датчиков давления у меня нет.
Сейчас еще сразу при включении зажигания стало ругатся на левый поворотник в зеркале - у компа мозги свихнулись. блок ESP дорого стоит, сам разберу, посмотрю
Машинка пригнана из японии, просрочка ТО 500 дней была, соответственно масло и проч не менялось наверняка.
Современные автомобили европейских, японских и американских производителей снабжены системой контроля давления в шинах (TPMS). В автомобилях старого образца, без ABS (антиблокировочной тормозной системы), может быть не предусмотрен контроль давления в колесах либо стоять упрощенные элементы визуального контроля — механические датчики давления, которые обычно приобретаются отдельно.
Почему может потребоваться отключение TPMS
Данная электронная система измеряет косвенным способом давление в шинах автомобиля, а также температуру. Обычно она представляет собой программное обеспечение, встраиваемое в блок управления ABS и датчики угловой скорости колеса.
Блок управления получает беспроводной сигнал от 4 датчиков об угловой скорости колес. Если давление в шине падает, то немного уменьшается ее радиус, соответственно и угловая скорость вращения. Температура также влияет на величину давления, которое понижается при охлаждении газа (азота или воздуха) в колесе. Блок управления контролирует показания датчиков всех колес, при наличии расхождений выдает сигнал на приборную панель.
Контроль давления при помощи TPMS имеет некоторые недостатки:
- Длительный поворот на небольшой скорости может спровоцировать выдачу сигнала неисправности в системе, так как угловые скорости колес по разные стороны будут отличаться.
- При замене колес вместе с дисками, например, на зимний вариант, где не установлены датчики давления в шинах, TPMS будет постоянно выдавать ошибку и на панели загораться желтый или красный символ.
- При покупке колес с технологией Run-Flat (дает возможность проехать на спущенном колесе некоторый участок пути), система контроля TPMS не будет срабатывать из-за сохранения диаметра, а значит, и угловой скорости колеса при проколе.
После высвечивания символа, обозначающего ошибку в системе контроля давления, либо постоянной сигнализации о понижении давления в каком-нибудь из колес, многие водители предпочитают удалить с приборной панели уведомление о неисправности. Периодическое (постоянное) отображение символа отвлекает внимание от показаний приборов.
Варианты устранения проблемы
Различные марки автомобилей снабжены разным программным обеспечением, поэтому варианты отключения могут варьироваться. Рассмотрим, как доступными способами отключить датчики давления в шинах:
Совет: Лучше оставить систему контроля давления в рабочем состоянии, так как она может предотвратить аварию на дороге при быстром проколе шины, когда машина движется на большой скорости.
Где покупать автозапчасти
Читайте также: