Сброс сервисного интервала мерседес w246
РЕМОНТ ХОДОВОЙ ЧАСТИ
ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, МАЛОТОНАЖНЫХ ГРУЗОВИКОВ
НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ
ОТРЕМОНТИРУЮТ АВТОМОБИЛЬ В КРАТЧАЙШИЕ СРОКИ
НАЛИЧНЫЙ БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ
БЕРЕМ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
Киев, ул. Автопарковая №7
Сброс сервисных интервалов для автомобилей
MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 240 (211.061)
Сброс сервисного интервала - до 2003/08
Повернуть ключ зажигания в положение 1.
Нажимать кнопку листания вперёд/назад до тех пор, пока на дисплее не появится дата техобслуживания. (1) (2)
Нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути и удерживать нажатым примерно 5 секунд. (3)
На дисплее появляется SERVICEMENU (2)
Выбрать кнопками для регулировки громкости пункт меню BESTATIGUNG . (4)
Для подтверждения нажать кнопку выбора системы. (5)
Выбрать кнопкой для выбора системы пункт меню BESTATIGEN . (5)
Отметить кнопками для регулировки громкости спецификацию используемого моторного масла. (4)
Для подтверждения нажать кнопку выбора системы. (5)
На дисплее появляется SERVICE BESTATIGT (2)
Несколько раз нажать кнопку выбора системы, до тех пор пока на дисплее не появится стандартная картинка. (5)
Выключить зажигание.
1 Кнопка листания вперёд/назад 2 Дисплей
3 Кнопочный переключатель счётчика пройденного пути 4 Кнопка регулировки громкости
5 Кнопка выбора системы
А1р13 Многофункциональный дисплей
А1r1 Регулятор яркости подсветки приборов и кнопка сброса
S110s1 Кнопка просмотра "вперёд" и "назад"
S110s3 Кнопка выбора системы
S111s1 Кнопки + и- установка специфических функций и регулировка уровня громкости
Повернуть ключ в замке зажигания в положение "1"
Несколько раз нажать на кнопку выбора системы ( S 110 s 3). чтобы на многофункциональном дисплее (А1р13) появилось базовое окно индикации пробега " Kilometerstanci ".
Трижды нажать регулятор яркости подсветки приборов и кнопку сброса (А1г1).
[ i ] На многофункциональном дисплее (А1 р 13) появляется индикация напряжения.
Нажать нижний сегмент кнопки просмотра "вперед" и "назад" ( S 110 s 1).
[ i ] На многофункциональном дисплее (А1 р 13) отобразится " ServicemenQ ".
Кнопкой установки специфических функций и регулировки уровня громкости + и - ( S 111 S 1) выбрать пункт меню "Bestatigung"
Для подтверждения нажать нижний сегмент кнопки выбора системы ( S 110 s 3).
[ i ] На многофункциональном дисплее (А1 р 13) отображается индикация " Bestatigung ", а пункт меню "Ges.service" выделяется строкой выбора.
Подтвердить выбор полного техобслуживания нажатием нижнего сегмента кнопки выбора системы ( S 110 s 3)
[ i ] На многофункциональном дисплее (А1 р 13) отображается индикация " Service bestatiqt ".
Несколько раз нажать на верхний сегмент кнопки выбора системы ( S 110 s 3). чтобы нг многофункциональном дисплее (А1р13) появилась индикация " Servicemenu ".
Кнопкой установки специфических функций и регулировки уровня громкости ( S 111 s 1) + и - выбрать пункт меню "Soncierarbeit"
Для подтверждения нажать нижний сегмент кнопки выбора системы ( S 110 s 3).
[ i ] На многофункциональном дисплее (А1 р 13) отображаются различные ТО.
Кнопкой установки специфических функций и регулировки уровня громкости ( S 111 s 1) + и - выбрать пункт меню "Service 3"
Для подтверждения нажать нижний сегмент кнопки выбора системы ( S 110 s 3).
Кнопкой установки специфических функций и регулировки уровня громкости ( S 111 s 1) + и - выбрать спецификации используемого моторного масла
[ i ] Количество вариантов выбора может варьироваться в зависимости от двигателя.
Для подтверждения нажать нижний сегмент кнопки выбора системы ( S 110 s 3).
Несколько раз нажать верхний сегмент кнопки выбора системы ( S 110 s 3). чтобы на многофункциональном дисплее (А1 р13) появилось базовое окно индикации пробега " Kilometerstanci ".
Повернуть ключ в замке зажигания в положение "0"
Включить зажигание в положение "1".
Несколько раз нажать кнопку выбора системы, чтобы на дисплее появился пробег в километрах или индикация температуры. (1) (2)
Три раза коротко нажать на кнопку освещения щитка приборов. (3)
На дисплее появляется индикация напряжения и звучит звуковой сигнал. (2)
Нажать правую кнопку регулировки громкости. (5)
На дисплее появляется SERVICEMENO(2)
Несколько раз нажать левую кнопку регулировки громкости, пока BESTATIGUNGне будет промаркирован цветом. (5)
Нажать правую кнопку выбора системы для подтверждения. (1)
На дисплее появляется ПОДТВЕРЖДЕНИЕ и пункт меню ПОЛНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. (2)
Нажать правую кнопку выбора системы для подтверждения. (1)
На дисплее появляется SERVICEBESTATIGT(2)
Нажать левую кнопку выбора системы для подтверждения. (1)
На дисплее появляется SERVICEMENU(2)
Выбрать правой кнопкой регулировки громкости пункт меню SONDERARBEITEN. ( 5 )
Нажать правую кнопку выбора системы для подтверждения. (1)
Выбрать левой кнопкой регулировки громкости пункт меню SERVICE 3. (5)
Нажать правую кнопку выбора системы для подтверждения. (1)
Отметить кнопками для регулировки громкости спецификацию используемого моторного масла. (5)
Нажать правую кнопку выбора системы для подтверждения. (1)
На дисплее появляется POSITIONBESTATIGT
Несколько раз нажать левую кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится пробег в километрах или температура.
Выключить зажигание в положении "О".
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Включить зажигание в положение "1".
Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится пробег в километрах. (5)
Три раза коротко нажать кнопку сброса. (3)
На дисплее появляется индикация напряжения. (2)
Нажать нижнюю кнопку перелистывания вперёд/назад. (1)
На дисплее появляется SERVICEMENU (2)
Выбрать кнопками для регулировки громкости пункт меню BESTATIGUNG. (4)
Для подтверждения нажать нижнюю кнопку выбора системы. (5) На дисплее появляется П ОДТВЕРЖДЕНИЕ и пункт меню ПОЛНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Выбрать пункт меню ПОЛНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ и подтвердить нажатием нижней кнопки (ок) выбора системы. (5)
На дисплее появляется SERVICE BESTATIGT (2)
Несколько раз нажать верхнюю кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится сервисное меню. (5)
Выбрать кнопками для регулировки громкости пункт меню SONDERARBEITEN. (4)
Для подтверждения нажать нижнюю кнопку выбора системы. (5)
На дисплее появляются различные сервисные обслуживания. (2)
Выбрать кнопками для регулировки громкости пункт меню SERVICE 3. (4)
Для подтверждения нажать нижнюю кнопку выбора системы. (5)
Отметить кнопками для регулировки громкости спецификацию используемого моторного масла. (4)
Для подтверждения нажать нижнюю кнопку выбора системы. (5)
На дисплее появляется POSITION BESTATIGT
Несколько раз нажать верхнюю кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится пробег в километрах.
Выключить зажигание в положении "О".
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Mercedes-Benz W211 одним из первых получил новые датчики системы Assyst, которая теперь не только измеряла уровни жидкостей, но и проверяла качество долитого масла, внося коррективы в километраж, оставшийся до прохождения ТО на основании собственных вычислений.
Чтобы сбросить сервисный интервал на Mercedes W211, необходимо произвести следующие действия:
- Включите зажигание
- Используя кнопку 1, выведите на дисплей окно с актуальным пробегом автомобиля. Если высвечивается именно пробег, а не напоминание о сервисе, то ничего делать не надо.
- Используя кнопку 3, перелистывайте меню, пока не дойдете до окна меню с индикацией остаточного пробега до сервисного обслуживания.
- Нажмите и удерживайте кнопку 7 (слева на щитке приборов), пока на дисплее не откроется меню ASSYST.
- Используя кнопки 5 или 6, выберите строку "CONFIRMATION" в меню "SERVICE MENU" и нажмите кнопку 2 для подтверждения.
- Откроется окно "CONFIRMATION". Нажмите еще раз кнопку 2 для подтверждения того, что замена масла была выполнена.
- Должно открыться окно с предложением выбора масла, которое Вы залили в свой двигатель. Если Вы использовали масло, соответствующее допуску 229.3, подтвердите строку "Standart oil" нажатием кнопки 2, если использовали масло допуска 229.5 - с помощью кнопки 6 переведите курсор на строку "OIL GRADE 229.5" и подтвердите нажатием кнопки 2.
- Убедитесь, что система ASSYST приняла подтверждение.
Проведя все эти процедуры, выключите зажигание и снова включите. Запустите двигатель. Находясь в меню актуального пробега и используя кнопку 2, перейдите в меню остаточного пробега до следующего сервисного обслуживания. На дисплее должны высвечиваться тип следующего сервисного обслуживания (например, если был сервис "В", то следующим должен быть "С" и интервал 15000 км, если Вы использовали масло согласно допуска 229.3 и 20000 км если 229.5.
Если все выполненные выше операции были совершены случайно или ошибочно ("ручки шаловливые"), вернитесь к шагу 7 и используя кнопку 6, выберите строку "CANCEL CONFIRM" и подтвердите это нажатием кнопки 6. Внесенные ранее Вами изменения будут стерты (Это действует только при условии, что автомобиль не проехал ни метра!).
Описанную выше процедуру можно в любой момент прервать, нажав кнопку 1.
Модель Sprinter производства компании Mercedes-Benz входит в число самых популярных и узнаваемых во всём мире представителей категории коммерческого транспорта.
Этот автомобиль представлен в нескольких кузовных версиях, включая пассажирскую и грузовую модель. В настоящее время существует уже 3 поколения Sprinter. Причём последнее из них представили лишь в феврале 2018 года в Германии.
Для российского рынка пока остаётся актуальным второе поколение этого коммерческого автомобиля. Как и все машины, Sprinter должен проходить обязательное ТО. После технического осмотра мастера автосервиса выполняют сброс интервала между ТО. Но если автовладелец решил взять на себя вопрос по техобслуживанию, то и сбросить счётчик он сможет своими руками. Это не так сложно.
Предупреждение о ТО
Регламентированный интервал для Sprinter Classic, в том числе и для кузовов W906 и W909, при оснащении бензиновыми двигателями составляет стандартные 15 тысяч километров. Если это дизельная модификация, тогда между обслуживанием может быть 10 или 25 тысяч км. Чтобы это проверить, загляните в мануал конкретно вашей версии Mercedes Sprinter с дизельным мотором.
Тип двигателя также влияет на то, как выполняется сброс интервала между сервисным обслуживанием коммерческого немецкого автомобиля.
Что же касается версий 906 и 909, то это фургоны и автобусы, выпускаемые до и после обновления. В частности, 906 выпускаются с 2006 года. А 909 появились только в 2013 году.
При этом между собой в плане особенностей сброса межсервисного интервала они не отличаются. Процедура идентичная. Разница заключается лишь в том, предусмотрено конкретной комплектацией наличие мультифункционального руля или нет. Поэтому для каждого варианта существует соответствующая инструкция, чтобы убрать сервисный ключ.
Плюс отдельно следует рассмотреть последовательность сброса на Mercedes Sprinter 1 поколения.
Сброс на Sprinter 1 поколения
Здесь процедура не сложная и не отличается в зависимости от того, какой установлен двигатель.
Пошагово процесс можно описать так:
- включите зажигание во 2 поколение;
- заводить двигатель не нужно;
- два раза короткими нажатиями нажмите на кнопку сброса на приборной панели (mi);
- выключите зажигание, не вытаскивая из замка ключ;
- короткими нажатиями кнопки mi выберите отображение межсервисного интервала (цифры с двумя ключами над ними);
- зажмите кнопку при отображении сервисного ключа;
- не отпуская клавишу, включите зажигание в положение 2;
- продолжайте держать кнопку mi в течение 10 секунд минимум;
- после этого на экране бортового компьютера должна появиться обновлённая периодичность ТО;
- раздастся звуковой сигнал;
- отпустите кнопку;
- выключите зажигание.
Остаётся лишь проверить, удалось ли вам выполнить сброс сервисного интервала на микроавтобусе Mercedes Sprinter первой генерации.
Инструкция по сбросу без мультируля
Для самостоятельного сброса межсервисного интервала на Mercedes Sprinter 2 поколения, где не предусмотрено использование мультируля в комплектации, инструкция выглядит следующим образом.
В основном предстоит работать двумя кнопками, расположенными с левой стороны от колодца спидометра. Нижняя имеет обозначение 0 (кнопка сброса), а верхняя кнопка M.
Вне зависимости от типа двигателя (бензиновый или дизельный), первичные шаги будут идентичными. Необходимо включить зажигание, нажать на кнопку сброса и удерживать её примерно 30 секунд. Должен прозвучать звуковой сигнал.
После этого появляются отличия. Если под капотом стоит дизель, у него сервисный интервал разный, и составляет 10 или 25 тысяч км. по регламенту. Всё зависит от конкретного ДВС. Здесь требуется:
- несколько раз нажать на кнопку выбора системы (клавиша М);
- прекратить нажатия, когда на экране увидите надпись Reset;
- параллельно должно появиться графическое изображение маслёнки.
Для бензиновых версий нужно сделать то же самое, пока не появится соответствующая надпись.
Далее последовательность действий такая:
- зажмите кнопку сброса примерно на 30 секунд;
- дождитесь звукового сигнала;
- несколько раз нажмите на кнопку М;
- должна появиться надпись Reset Stop;
- нажмите и удерживайте кнопку сброса (0) в течение 3 секунд;
- отпустите клавишу;
- ещё раз нажмите на 0;
- отключите зажигание.
После этого сервисный интервал на автомобилях Mercedes Sprinter удастся сбросить. Проверьте, вступили ли изменения в силу. Если что-то не получилось, повторите процедуру ещё раз в аналогичной последовательности.
Сброс интервала на Sprinter с мультирулём
Следующая инструкция поможет скинуть интервал на тех версиях второго поколения Mercedes Sprinter, у которых в комплектации предусмотрено наличие мультифункционального руля.
Чтобы обнулить счётчик межсервисного интервала, не требуется учитывать конкретную модификацию или тип двигателя. Для всех моторов процедура выглядит аналогично.
В случае с Mercedes Sprinter может потребоваться выбрать конкретную спецификацию масла, а не просто стандарт. Тогда придётся сделать всё несколько иначе.
После этого появится аналогичный текст с предложением подтвердить сброс ТО. Для этого достаточно на 3 секунды зажать соответствующую клавишу на приборной панели, обозначенную как 0.
Немецкий коммерческий автомобиль Mercedes Sprinter действительно имеет свои особенности в вопросе сброса межсервисного интервала. При этом нельзя сказать, что выполняется эта процедура долго и сложно. Нужно лишь учесть тип двигателя, комплектацию и поколение. Далее просто следуйте инструкциям.
Сроки технического обслуживания Skoda Rapid: когда отдавать машину на диагностику?
Плановый технический осмотр позволяет получить комплектую оценку состояния транспортного средства, что гарантирует своевременную диагностику комплектующих на предмет износа и замены деталей новыми. В техпаспорте Шкода Рапид прописаны следующие сроки обслуживания:
- Первое ТО проводится спустя 15 000 км пробега;
- Второе ТО необходимо сделать после 30 000 км;
- Третье ТО – через 45 000.
На четвертом ТО истекают гарантийные обязательства дилера и диагностика производится сугубо по желанию владельца. Также важно знать, что после достижения пробега в 100 000 км, проводить диагностический осмотр рекомендуется либо каждые 10 000 км пробега, либо по истечению 2 лет от предыдущего. После капитального ремонта двигателя и раздаточной коробки, ТО производится по вышеописанному алгоритму заново.
Обратите внимание! Сроки проведения полной диагностики автомобиля являются только рекомендациями производителя, до достижения которых транспортное средство гарантированно прослужит без поломок и необходимости в ремонте.
Просроченная отметка в техпаспорте машины о плановом ТО может только лишить права на бесплатное сервисное облуживание по гарантии в пределах первых 45-60 000 км пробега и никоим образом не сказывается на цене авто на вторичном рынке или стоимости ремонта у официальных дилеров.
Untitled-2
Словом, мы заботимся о кошельках наших покупателей, ведь это выгодно и нам.
Регламент ТО или как проходит обслуживание авто?
Процедура планового осмотра занимает от 6 до 12 часов в зависимости от загруженности салона официального дилера в Вашем регионе и происходит следующим образом:
Также производитель рекомендует дополнительно производить каждые 2 года замену тормозной жидкости и каждые 5 лет – аккумулятор автономной сирены.
4Сброс интервала с помощью специальных приборов
Более подробную проверку работоспособности расходников авто можно выполнить с помощью специальных приборов – адаптеров. Пользуется популярностью адаптер Vag Com от немецкого производителя VAG, который позволяет выполнить расширенную диагностику авто. Также с его помощью можно обнулить счетчики межсервисного интервала.
Если нет возможности обратиться к специалистам для диагностики состояния авто и впоследствии сброса сервисного интервала, то вполне можно обойтись собственными силами. Мы рассмотрели общий порядок сброса, но у каждой марки авто есть свои особенности обнуления счетчиков. При самостоятельном сбросе также не рекомендуется изменять без надобности заводские настройки пробега, так как это грозит ухудшением технических характеристик автомобиля.
Сколько стоит ТО на Шкода Рапид?
Первое техническое обслуживание, по регламенту концерна, обойдется в 7500 рублей, на второе придется потрать от 10 000. Стоимость последующих ТО будет зависеть от интенсивности эксплуатации и уровня износа комплектующих автомобиля – основную стоимость процедуры занимает приобретение оригинальных деталей и расходников.
Также компания-производитель предлагает водителям пакет дополнительных услуг ŠKODA Service Plus, который включает в себя опции контрольной диагностики. Благодаря данному пакету водителям гарантируется более комфортная эксплуатация транспортным средством и дополнительная уверенность безопасности.
Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, либо купили автомобиль на дисплее приборной панели которого виднеется надпись о необходимости прохождения ТО, вам понадобиться инструкция описанная ниже. О том, как сбросить сервисный интервал на Шкоде Рапид самостоятельно.
Как сбросить сервисный интервал самому
Если бы существовала единая пошаговая инструкция по сбросу сервисного интервала для всех автомобилей, выглядела бы она примерно так:
- Выключить зажигание.
- Нажать соответствующую кнопку.
- Включить зажигание.
- Зажать/нажать кнопку.
- Подождать пока сброситься интервал.
Это приблизительный порядок, который несколько отличается на разных машинах, но не очень сильно.
Таков общий порядок действий, конкретики он не дает. Чтобы узнать точно, что нужно сделать на отдельно взятом авто, можно поискать его в списке внизу.
Иллюстрация к программе VAG-COM
Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM
Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.
Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.
Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.
Сброс сервисного интервала Skoda Rapid
Включаем зажигание, кнопку при этом не отпускаем. На дисплее появится вопрос обнуления сервисного интервала. Нажимаем кнопку ОК, расположенную на подрулевом выключателе, соглашаясь с предложением.
Теперь сервисный интервал должен обнулиться, до следующего ТО. Если вам необходимо выполнить сброс инспекционного сервиса, то алгоритм будет аналогичный, однако выполнять его нужно при включенной аварийной сигнализации.
У нас вы можете найти и другие инструкции по эксплуатации Skoda Rapid. Например, инструкция по замене салонного фильтра на Рапиде, или воздушного фильтра.
Сброс межсервисного интервала на Фрилендер 2
Просмотреть ролик
Как сбросить межсервисный интервал на Freelander 2 своими силами?
Один из самых популярных автомобилей Ленд Ровер – это Фрилендер 2, который выпускался с 2007 по 2020 год и функция межсервисного интервала присутствовала практически на 100% автомобилей, за редким исключением. Но, такие автомобили почти не встречаются.
Условно Фрилендер 2 можно разделить на несколько поколений. Автомобили первого поколения выпускались с 2007 по 2009 год. У них было две модификации с дизельным двигателем 2.2 литра, 160 лошадиных сил и бензиновым двигателем 3.2 литра, 238 лошадиных сил.
Скинуть межсервисный интервал можно тремя способами: первый – это вручную кнопкой суточного пробега, второй при помощи диагностического портативного сканера (LR-WEST использует одобренное компанией Ленд Ровер устройство DA VINA) и третий при помощи диагностического компьютера. Самый простой способ – это сброс при помощи кнопки суточного пробега и зажигания.
Вторым способом сброса межсервисного интервала для этих автомобилей является сброс при помощи диагностического портативного сканера DA VINA. Подключаете его к диагностическому разъему и включаете зажигание.
Третий способ – это сброс при помощи диагностического компьютера через приложение сброс счетчика периодичности обслуживания.
Второй рестайлинг условно можно разбить на две группы. Первая группа – это 2012-2013 модельный год. У них сброс межсервисного интервала осуществляется также, как на автомобиле Дискавери 4 при помощи комбинации кнопок на руле.
Среди Фрилендер 2 второго рестайлинга 2012-2013 годов особняком стоит Freelander 2 с 2-х литровым бензиновым мотором. На этих машинах сервис можно обнулить только при помощи комбинации кнопок, и то чаще всего это получается не с первого, не со второй, а иногда даже и не с 10 раза. Попадались такие автомобили, на которых сервис не удавалось скидывать никакими способами.
Последнее поколение автомобилей Freelander 2 – это 2014-2015 модельные года выпуска. Отличается от предыдущих тем, что сброс межсервисного интервала осуществляется при помощи комбинации педалей.
Читайте также: